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大流量多路阀稳态液动力仿真分析 被引量:27
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作者 张宏 关天元 +2 位作者 周思聪 张瑞轩 张端政 《液压与气动》 北大核心 2020年第7期132-137,共6页
针对工程实际中大流量多路阀稳态液动力分析和预测困难的问题,采用流场仿真手段,对阀芯受力情况进行了数值模拟,并通过不同开度和流量下试验结果验证了数值模拟的正确性。通过对比不同湍流模型对于仿真结果的影响,得出Realizable k-ε... 针对工程实际中大流量多路阀稳态液动力分析和预测困难的问题,采用流场仿真手段,对阀芯受力情况进行了数值模拟,并通过不同开度和流量下试验结果验证了数值模拟的正确性。通过对比不同湍流模型对于仿真结果的影响,得出Realizable k-ε模型在大流量多路阀稳态液动力仿真中能够更好的拟合试验数据的结论。通过分析仿真云图,发现多路阀在节流入口处易产生压力损失和射流现象,同时指出了射流角度随着开口度的变化而改变。研究结果为准确预测和分析多路阀稳态液动力提供了参考。 展开更多
关键词 多路阀 数值模拟 湍流模型 稳态液动力
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负载敏感阀前补偿系统原理分析 被引量:24
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作者 张立杰 王力航 +1 位作者 李德新 王帅 《液压与气动》 北大核心 2015年第7期63-67,共5页
负载敏感技术广泛应用于工程机械领域,而实际使用中系统参数的调整及流量饱和现象一直为人们所关注。通过对负载敏感系统基本结构建模分析,得到了补偿阀弹簧压缩过程的负载敏感阀流量-压力关系曲线。基于负载敏感阀流量-压力关系,对负... 负载敏感技术广泛应用于工程机械领域,而实际使用中系统参数的调整及流量饱和现象一直为人们所关注。通过对负载敏感系统基本结构建模分析,得到了补偿阀弹簧压缩过程的负载敏感阀流量-压力关系曲线。基于负载敏感阀流量-压力关系,对负载敏感液压系统的工作原理进行分析,并着重对负载敏感系统的流量饱和现象展开研究,为工程机械负载敏感液压系统抗饱和设计提供理论指导。 展开更多
关键词 多路阀 负载敏感系统 压力补偿 流量饱和
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负载敏感比例多路阀中二通压力补偿阀对微动特性的影响 被引量:17
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作者 陈革新 王维福 +2 位作者 宋佳 艾超 孔祥东 《液压与气动》 北大核心 2018年第7期72-80,共9页
针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法。通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀... 针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法。通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀两种不同阀口结构对整阀微动特性的影响进行仿真,分析并得出改善后的二节圆弧形节流槽型式能提高小流量工况下系统稳态输出流量的线性度、分辨率和控制精度,同时减小动态响应过程中主阀口的压差波动和响应时间。 展开更多
关键词 多路阀 二通压力补偿阀 微动特性 过流面积
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负载敏感比例多路阀在使用中应注意的若干问题 被引量:16
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作者 王静 李永安 王佃武 《液压与气动》 北大核心 2014年第7期76-79,共4页
在对负载敏感比例多路阀的原理分析的前提下,结合阀的内部结构特征对其在使用中应注意的压力调节,液压泵的匹配选择,两种系统中转换,制造工艺特点,技术特点等问题进行详细分析与解释,最后对该阀的优缺点以及总体技术特点进行评述,对该... 在对负载敏感比例多路阀的原理分析的前提下,结合阀的内部结构特征对其在使用中应注意的压力调节,液压泵的匹配选择,两种系统中转换,制造工艺特点,技术特点等问题进行详细分析与解释,最后对该阀的优缺点以及总体技术特点进行评述,对该阀的选型、使用和维修者提供一定参考。 展开更多
关键词 负载敏感 多路阀 压力补偿器 LS反馈
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基于补偿压差可调的多路阀流量控制特性研究 被引量:15
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作者 王波 郝云晓 +3 位作者 权龙 葛磊 杨敬 杨涛 《液压与气动》 北大核心 2020年第11期1-7,共7页
现有多路阀采用压力补偿器补偿载荷差异,受补偿器弹簧力、液动力等因素影响,补偿压差Δp和阀口流量系数Cd不能维持定值,导致多路阀流量控制精度较低。为此,提出多路阀补偿压差调控原理,设计了比例减压阀控制补偿压差方案,实时调控多路... 现有多路阀采用压力补偿器补偿载荷差异,受补偿器弹簧力、液动力等因素影响,补偿压差Δp和阀口流量系数Cd不能维持定值,导致多路阀流量控制精度较低。为此,提出多路阀补偿压差调控原理,设计了比例减压阀控制补偿压差方案,实时调控多路阀补偿压差,提高流量控制精度,同时还可以改变多路阀流量增益,实现小压差下执行器的精细动作和大压差下执行器的快速响应。首先理论分析比例减压阀控制的补偿器阀芯受力关系,进一步根据真实结构参数,在Simulation X平台中建立了补偿压差可控多路阀多学科联合模型,对多路阀的压差调控特性和流量特性开展研究。结果表明,设计的补偿压差可控型多路阀,能够在0~4 MPa范围内实时调控多路阀补偿压差,阀口流量呈非线性变化;0.5 MPa和4 MPa补偿压差下,多路阀流量可变为额定流量的48.6%和146%;进一步通过对压力补偿器阀芯液动力的预估补偿,提高了多路阀的流量控制精度。 展开更多
关键词 多路阀 压力补偿器 补偿压差可控 流量控制特性
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负载独立流量分配多路阀三通压力补偿器仿真分析 被引量:15
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作者 薛亚峰 《工矿自动化》 北大核心 2017年第2期71-74,共4页
分析了负载独立流量分配(LUDV)多路阀的内部结构和工作原理;根据简化的LUDV系统进行受力计算,对LUDV多路阀中三通压力补偿器的压力补偿作用进行分析;以AMESim为平台建立模型,对压力补偿器的进出口压力特性进行了仿真分析,验证了相关参... 分析了负载独立流量分配(LUDV)多路阀的内部结构和工作原理;根据简化的LUDV系统进行受力计算,对LUDV多路阀中三通压力补偿器的压力补偿作用进行分析;以AMESim为平台建立模型,对压力补偿器的进出口压力特性进行了仿真分析,验证了相关参数设计的合理性和正确性,为LUDV多路阀的结构优化提供了依据。 展开更多
关键词 负载独立流量分配 多路阀 压力补偿器 压力特性 LUDV
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多路阀双U型节流槽结构对气穴的影响及优化 被引量:13
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作者 孙泽刚 肖世德 +1 位作者 王德华 许明恒 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期38-43,共6页
利用Fluent软件的mixture混合模型及Standardκ-ε湍流模型对多路阀双U型节流槽气穴流动进行了分析.通过分析发现双U型节流槽结构参数C(第二级U型槽长度),R1(第二级U型槽半径),R2(第一级U型槽半径)和b(两槽底间距离)组合对气穴有影响,... 利用Fluent软件的mixture混合模型及Standardκ-ε湍流模型对多路阀双U型节流槽气穴流动进行了分析.通过分析发现双U型节流槽结构参数C(第二级U型槽长度),R1(第二级U型槽半径),R2(第一级U型槽半径)和b(两槽底间距离)组合对气穴有影响,且组合得当对气穴有抑制作用.根据对双U型节流槽结构参数的数据分析结果,以参数C,R1和b为自变量,以U型节流槽气体体积分数最大值(φmax)为目标值,通过克里金插值,以高斯函数为相关函数,常数回归模型得到克里金代理模型.利用改进遗传算法对克里金近似代理模型进行优化计算,得到的优化参数的双U型节流槽抗气穴性能明显. 展开更多
关键词 多路阀 气穴 双U型节流槽 克里金代理模型 气体体积分数 改进遗传算法
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负载敏感液控多路阀性能测试 被引量:12
8
作者 孙伟 周华 +1 位作者 张增猛 邵玉强 《机床与液压》 北大核心 2007年第8期107-109,174,共4页
介绍了负载敏感多路阀性能测试系统。根据多路阀功能测试的需要进行液压测试回路设计;采用多通道数据采集设备来完成液压测试系统多项性能的信号采集;以LabVIEW 7.1作为开发工具,开发了适应性较强的测试软件进行测试数据保存和曲线输出... 介绍了负载敏感多路阀性能测试系统。根据多路阀功能测试的需要进行液压测试回路设计;采用多通道数据采集设备来完成液压测试系统多项性能的信号采集;以LabVIEW 7.1作为开发工具,开发了适应性较强的测试软件进行测试数据保存和曲线输出。根据测试数据和曲线,分析了多路阀的性能。 展开更多
关键词 多路阀 LABVIEW 负载敏感
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多路阀阀芯流固热耦合研究 被引量:12
9
作者 胡林华 孔备 +1 位作者 张健 王伯天 《液压与气动》 北大核心 2020年第11期87-92,共6页
针对多路阀高压大流量,流道结构复杂,节流温升大,造成阀芯易卡滞的问题,采用流固热耦合分析方法对阀芯进行了仿真研究。采用非线性有限元软件ADINA分别建立了阀芯固体模型和阀芯区域流道的流体模型,设置了流固热耦合边界条件,流体计算... 针对多路阀高压大流量,流道结构复杂,节流温升大,造成阀芯易卡滞的问题,采用流固热耦合分析方法对阀芯进行了仿真研究。采用非线性有限元软件ADINA分别建立了阀芯固体模型和阀芯区域流道的流体模型,设置了流固热耦合边界条件,流体计算应用了k-ε湍流模型。在仿真中设置进油压力30 MPa,进油流速0.5 m/s,阀芯初始温度20℃,进油温度分别设置为25,30,35,40℃。通过研究获得阀芯温度受影响区域在与油液接触处,远离油液的区域阀芯温度变化不大,阀芯上节流槽受油液温度影响最大,说明合理设计节流槽结构可降低温度效应对阀芯的影响,阀芯变形主要产生在回油区域,油液温度越高阀芯变形越大,阀芯卡死将产生于回油附近区域,同时随着油液温度的增加,阀芯变形加大,工作腔压力将上升,回油流速将下降。 展开更多
关键词 多路阀 阀芯 ADINA 流固热耦合 仿真研究
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基于Fluent的挖掘机多路阀动臂联流场分析 被引量:11
10
作者 张鑫 曹俊晨 +2 位作者 马德建 王通 英霄 《液压与气动》 北大核心 2019年第8期56-62,共7页
针对多路阀在使用过程中的发热、异响、压力损失过大等问题,应用数值模拟的方法对液压挖掘机多路阀动臂联进行流场分析。基于流体动力学理论,利用Fluent软件得到了动臂2联阀芯在开启过程中,节流槽前、后的流速、压力及其差值的变化情况... 针对多路阀在使用过程中的发热、异响、压力损失过大等问题,应用数值模拟的方法对液压挖掘机多路阀动臂联进行流场分析。基于流体动力学理论,利用Fluent软件得到了动臂2联阀芯在开启过程中,节流槽前、后的流速、压力及其差值的变化情况。通过数据分析,得到了多路阀动臂联稳态流场的内部流动规律和稳态液动力变化规律。观察发现动臂2联阀口开度在2.1~4mm时,压差与速差同时发生突降现象,并且液动力的变化较大,容易产生振动、噪音和气穴等现象。研究结果表明,通过对多路阀阀芯开启过程的流场分析,所获得的流速、压力和液动力等数据可以作为多路阀优化设计的参考依据,从而提升多路阀的工作效率和使用寿命。 展开更多
关键词 多路阀 挖掘机 流场 流动规律 液动力
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油田地面工程建设新工艺技术的研究与应用 被引量:11
11
作者 刘大才 倪小龙 +1 位作者 王磊 白杨 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2011年第3期107-109,共3页
新疆油田八区克上组油藏已进入持续开发阶段,产能建设中对新井、新站及老井、老站进行了合理调整以保证新井及时顺利投产并控制投资。部分新井受施工条件限制采用搭桥方法以提高新井投产的时效性;新站计量工艺采用新型电动多通阀提高油... 新疆油田八区克上组油藏已进入持续开发阶段,产能建设中对新井、新站及老井、老站进行了合理调整以保证新井及时顺利投产并控制投资。部分新井受施工条件限制采用搭桥方法以提高新井投产的时效性;新站计量工艺采用新型电动多通阀提高油气计量的自动化程度,大大降低了劳动强度。八区克上组油藏"注不进采不出"矛盾日益突出,地面工程设计将其作为重要考虑因素,采用新工艺技术——增压系统恒流配水计量工艺,布站方式简化掉配水间,单井注水管线直接与增压后的高压注水管线相连接,减少了管汇压损,能更好地在完成地层配注要求前提下实现节能降耗。 展开更多
关键词 持续开发 搭桥 多通阀 恒流工艺
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川崎KMX15R挖掘机多路阀的功能与结构 被引量:9
12
作者 陈世教 樊万锁 《建筑机械》 1999年第6期50-54,共5页
本文以川崎KMX15R型多路阀为例分析了当今全液压挖掘机对多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。
关键词 全液压挖掘机 多路阀 功能 结构
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基于AMESim的混凝土泵车臂架多路阀建模与仿真 被引量:10
13
作者 韩慧仙 曹显利 《机床与液压》 北大核心 2009年第10期241-242,254,共3页
介绍了AMESim软件的主要特点,分析了混凝土泵车臂架多路阀的结构、功能和主要技术参数,阐述了该多路阀的建模目标和难点,应用AMESim构建了臂架多路阀的模型结构并设置了主要参数,通过模型的性能测试和参数分析,结果表明:对于较为复杂的... 介绍了AMESim软件的主要特点,分析了混凝土泵车臂架多路阀的结构、功能和主要技术参数,阐述了该多路阀的建模目标和难点,应用AMESim构建了臂架多路阀的模型结构并设置了主要参数,通过模型的性能测试和参数分析,结果表明:对于较为复杂的工程机械多路换向阀,可以采用AMESim液压元件库中现有模型组合构建仿真模型;臂架多路阀的流量由流量阀弹簧预紧力和主阀芯开口共同决定。 展开更多
关键词 AMESIM 混凝土泵车 多路阀 建模 仿真
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多路阀耦合节流槽结构的拓扑变量空间优化 被引量:10
14
作者 王安麟 况龙 张小路 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期103-109,共7页
针对多路换向阀换向过程中的多阀口节流耦合作用问题,提出了以圆型、U型以及半圆型3种基本节流拓扑结构的参数为设计变量的多路换向阀耦合节流槽结构设计方法。在确认多路换向阀台架实验结果与三维流场解析响应流量和压力特性基本一致... 针对多路换向阀换向过程中的多阀口节流耦合作用问题,提出了以圆型、U型以及半圆型3种基本节流拓扑结构的参数为设计变量的多路换向阀耦合节流槽结构设计方法。在确认多路换向阀台架实验结果与三维流场解析响应流量和压力特性基本一致的前提下,建立了多阀口耦合节流工作的数值计算模型;通过拓扑变量空间的正交实验,得到了各阀口不同开度下随面积变化的流量变化趋势、压力峰值、压力损失等的灵敏度;在有限拓扑变量约束条件下,以期望流量变化趋势与能量损失最小化为目标,构建了多路换向阀耦合节流槽结构的拓扑变量空间设计模型。仿真结果表明,设计结果在保留原有流量特性的基础上降低了能量损失,实现了工作阀口节流耦合效应优化,说明该方法可以简化表达此类耦合结构设计问题。 展开更多
关键词 多路阀 节流槽 拓扑变量空间 多目标设计
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一种非平稳随机循环工况下的参数化载荷模型 被引量:10
15
作者 姜涛 付志翼 王安麟 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期845-850,共6页
为解决土方工程机械非平稳随机循环工况下,其零部件设计与试验中载荷表达的难题,提出一种参数化载荷模型.以液压挖掘机多路阀回转联为研究对象,将其阀口压力载荷数据通过小波变换分解为载荷随机项和载荷趋势项;其中具有平稳随机特征的... 为解决土方工程机械非平稳随机循环工况下,其零部件设计与试验中载荷表达的难题,提出一种参数化载荷模型.以液压挖掘机多路阀回转联为研究对象,将其阀口压力载荷数据通过小波变换分解为载荷随机项和载荷趋势项;其中具有平稳随机特征的载荷随机项利用功率谱估计等处理实现其"随机项函数"表达,具有非平稳特征的载荷趋势项利用随机变量表征工况的函数拟合实现其"趋势项函数"表达;再将两者组合重构为"循环工况载荷函数".仿真与试验数据对比证明,该函数较好地复现了非平稳随机循环工况下多路阀载荷的随机特征.研究表明构建载荷模型的方法,对于实现面向循环工况特征的非平稳随机载荷的参数化表达,具有工程化应用的重要参考价值. 展开更多
关键词 循环工况载荷 液压挖掘机 多路阀 整机试验 参数化模型
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多路阀阀芯节流槽拓扑结构组合的神经网络模型 被引量:9
16
作者 姜涛 黄伟 王安麟 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期36-41,共6页
针对多路阀设计中阀芯节流槽结构的拓扑形态表达和其流固耦合响应的大组合、大自由度解析问题,提出多路阀阀芯节流槽拓扑结构组合的神经网络模型。在利用多路阀动态特性台架实验验证其三维流体解析结果的基础上,将节流槽拓扑结构分类为... 针对多路阀设计中阀芯节流槽结构的拓扑形态表达和其流固耦合响应的大组合、大自由度解析问题,提出多路阀阀芯节流槽拓扑结构组合的神经网络模型。在利用多路阀动态特性台架实验验证其三维流体解析结果的基础上,将节流槽拓扑结构分类为由半圆槽、U型槽、圆孔等结构的参数化组合构成,通过正交实验法得到各参数组合条件下的多路阀三维流体解析响应,作为反向传播神经网络的训练样本,实现其节流槽拓扑结构组合的神经网络表达;采用进化神经网络优化训练过程的初始权重和阈值,优化后的神经网络能够对非训练样本集合的多路阀三维流体解析响应实现准确预测。研究结果表明,此模型为阀芯节流槽结构设计中拓扑形态表达提供了一种新的思路,对多路阀数字化设计具有实际意义。 展开更多
关键词 多路阀 节流槽 拓扑结构 神经网络 数字化设计
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基于ITI-SimulationX的液压挖掘机多路阀建模与仿真 被引量:9
17
作者 王丽薇 吕晓林 《机床与液压》 北大核心 2012年第9期126-128,134,共4页
利用ITI-SimulationX软件二次开发平台,对某液压挖掘机铲斗液压缸用多路阀基本单元——固定节流阀进行封装,建立了多路阀主阀模型,在此基础上,建立铲斗液压缸系统模型并仿真,获取了多路阀主阀各端口压力、流量以及铲斗液压缸活塞杆位移... 利用ITI-SimulationX软件二次开发平台,对某液压挖掘机铲斗液压缸用多路阀基本单元——固定节流阀进行封装,建立了多路阀主阀模型,在此基础上,建立铲斗液压缸系统模型并仿真,获取了多路阀主阀各端口压力、流量以及铲斗液压缸活塞杆位移与速度曲线。结果表明:多路阀主阀设计参数合理,控制性能可靠,能够保证铲斗液压缸平稳运行。 展开更多
关键词 液压挖掘机 多路阀 建模 ITI-SimulationX软件
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基于Labview的挖掘机多路阀综合测试系统开发 被引量:8
18
作者 刘金刚 祝建仁 +1 位作者 旷水章 陈建文 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第9期1368-1372,共5页
介绍了一个基于Labview的挖掘机多路阀全电液综合测试系统。根据相关多路阀测试标准要求以及挖掘机多路阀的特点完成测试系统的液压系统原理和数据采集控制系统的设计。系统采用电液比例技术完成液压系统的控制包括系统压力、流量、多... 介绍了一个基于Labview的挖掘机多路阀全电液综合测试系统。根据相关多路阀测试标准要求以及挖掘机多路阀的特点完成测试系统的液压系统原理和数据采集控制系统的设计。系统采用电液比例技术完成液压系统的控制包括系统压力、流量、多路阀的动作以及负载模拟,并利用Labview软件完成测试系统软件设计实现数据的自动采集、处理、显示以及打印等功能,因此系统具有很高的自动化程度能有效提高挖掘机多路阀的测试效率。以完成的测试系统为基础对某挖掘机多路阀进行相关的测试试验,从结果表面设计的综合测试系统功能完善、操作简单。 展开更多
关键词 多路阀 综合测试系统 数据采集 LABVIEW
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基于流固热耦合的负载敏感多路阀仿真研究 被引量:6
19
作者 王廷栋 杨敬 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第1期1-9,共9页
由于多路阀内部流量大、压力高,且流道结构复杂、节流温升大,会造成阀芯发生变形而引起卡滞现象,为此,对多路阀进行了流固热耦合数值模拟仿真研究。首先,利用AMESim和UG软件对负载敏感多路阀进行了建模;然后,利用ICEM对流体域及固体域... 由于多路阀内部流量大、压力高,且流道结构复杂、节流温升大,会造成阀芯发生变形而引起卡滞现象,为此,对多路阀进行了流固热耦合数值模拟仿真研究。首先,利用AMESim和UG软件对负载敏感多路阀进行了建模;然后,利用ICEM对流体域及固体域进行了网格划分;最后,采用ANSYS Workbench平台,在不同工况下对多路阀进行了流固热耦合数值模拟仿真,分析了不同工况下多路阀流场内流体速度、压力分布、节流温升、气穴气蚀以及阀芯变形的情况。研究结果表明:阀芯与油液接触的区域温度受影响较大,而远离油液的区域阀芯温度变化不明显,在油液温度影响下,阀芯上节流槽区域发生膨胀变形,说明节流温升对阀芯的影响主要集中在节流槽附近区域;当主阀口开口度较大,压力补偿器开度较小时,阀内易出现气穴,产生气蚀现象,节流槽处温升非常明显,阀芯变形量较大,容易引起卡滞现象;该研究结论可为多路阀阀芯的结构设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 多路阀 流固热耦合 节流升温 气穴气蚀 阀芯变形
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基于AMESim的先导式比例压力阀仿真与试验 被引量:3
20
作者 张松亭 陈新元 +1 位作者 李邦 陈泉淦 《液压气动与密封》 2023年第12期59-63,共5页
为解决多路阀LS反馈回路压力损失的问题,设计一套先导式比例压力阀(简称压力阀),在输入压力变化的情况下,通过控制比例电磁铁来决定其压力输出,使得输出压力和多路阀最大工作压力相等。介绍了压力阀原理和结构,利用AMESim软件搭建了压... 为解决多路阀LS反馈回路压力损失的问题,设计一套先导式比例压力阀(简称压力阀),在输入压力变化的情况下,通过控制比例电磁铁来决定其压力输出,使得输出压力和多路阀最大工作压力相等。介绍了压力阀原理和结构,利用AMESim软件搭建了压力阀的仿真模型,设置模型的各项参数,模拟了压力阀的静态和动态特性,并对影响压力阀特性的关键因素进行探讨,为压力阀的设计和控制提供了理论依据。试验结果表明,所设计的压力阀输出压力与多路阀最大工作压力误差不超过0.23 MPa。 展开更多
关键词 比例阀 AMESIM 压力控制 多路阀
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