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多级闭环的燃气发动机管理策略研究
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作者 黄国钧 葛晓成 +1 位作者 邹博文 田青云 《汽车工程学报》 2015年第6期403-407,共5页
针对重型增压燃气发动机的控制要求和更高的排放标准,采用以转矩为核心控制发动机进气量和燃料喷射量的方法,设计多级闭环的燃气发动机管理系统。发动机台架试验结果表明,通过对转矩、空燃比、增压废气阀和电子节气门(Electronic Thrott... 针对重型增压燃气发动机的控制要求和更高的排放标准,采用以转矩为核心控制发动机进气量和燃料喷射量的方法,设计多级闭环的燃气发动机管理系统。发动机台架试验结果表明,通过对转矩、空燃比、增压废气阀和电子节气门(Electronic Throttle Valve Control,ETC)等的多级闭环控制,改善了发动机的动力性和燃料经济性,达到了国Ⅴ排放水平。 展开更多
关键词 天然气发动机 电子节气门 增压阀 稀薄燃烧 多级闭环
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