摩托车车架动态特性分析 被引量：19

1

作者 朱才朝 罗家元 +1 位作者 黄泽好 谢永春 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期14-17,共4页

利用有限元方法对摩托车车架动态特性进行了分析计算 ,并通过实验模态方法进行了相应的实验验证 ,获得了车架模态参数和振型。分析了路面和发动机激励对车架动态特性的影响 ,在考虑到实际安装位置和投入成本的情况下 ,对摩托车车架结构... 利用有限元方法对摩托车车架动态特性进行了分析计算 ,并通过实验模态方法进行了相应的实验验证 ,获得了车架模态参数和振型。分析了路面和发动机激励对车架动态特性的影响 ,在考虑到实际安装位置和投入成本的情况下 ,对摩托车车架结构进行了改进 ,在车架尾部和座垫支架左右之间各加一块钢板。在同样的实验条件下 ,对改进摩托车车架动态特性效果进行了实验验证 ,提高了摩托车的乘坐舒适性 。 展开更多

关键词 摩托车 车架 模态分析 动态特性 有限元方法

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CL250T摩托车车架动态特性的试验模态分析 被引量：4

2

作者 李曙生 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第11期38-40,共3页

运用模态分析技术对CL250T摩托车车架的动态特性进行了试验模态分析,获得了车架振动模态参数和振型、固有频率及模态阻尼比,由此验证了车架结构设计的合理性。该试验方法可用于车架的结构分析中有限元模型的检验,是对摩托车复杂结构的... 运用模态分析技术对CL250T摩托车车架的动态特性进行了试验模态分析,获得了车架振动模态参数和振型、固有频率及模态阻尼比,由此验证了车架结构设计的合理性。该试验方法可用于车架的结构分析中有限元模型的检验,是对摩托车复杂结构的试验分析的有利手段。 展开更多

关键词 摩托车车架 动态特性 模态分析

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高速透平膨胀机叶轮动力学模态的有限元分析 被引量：7

3

作者 李超 艾丽昆 +1 位作者 刘延峰 顾文婷 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期161-165,共5页

基于有限元方法建立了叶轮的动力方程和N阶自由度系统的自由振动微分方程,并对方程中非线性初应力刚度矩阵进行了线性简化;应用Ansys有限元软件对透平膨胀机工作状态下的闭式叶轮和半开式叶轮分别进行了带有预应力结构的模态分析,得到... 基于有限元方法建立了叶轮的动力方程和N阶自由度系统的自由振动微分方程,并对方程中非线性初应力刚度矩阵进行了线性简化;应用Ansys有限元软件对透平膨胀机工作状态下的闭式叶轮和半开式叶轮分别进行了带有预应力结构的模态分析,得到了其在惯性力作用下的振动特性和振动形式;同时对不同转速下闭式叶轮的模态进行了计算分析.结果表明:叶轮离心力的刚化作用对振动频率的影响较为显著;由于离心力的刚化作用,叶轮的固有频率比静频时有所提高;随着转速的提高,叶轮的振动频率也随之加快. 展开更多

关键词 透平膨胀机 叶轮 振动特性 振动频率 模态分析 有限元分析

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串联盘管道连续输送机串联盘的优化设计 被引量：1

4

作者 栾丽君 刘玉刚 刘威 《煤矿机械》 北大核心 2007年第11期27-29,共3页

串联盘管道连续输送机是一种高效,环保散料传输机。串联盘式管道连续输送机在许多行业有广泛的用途,而我国对它的研究还处在理论阶段。串联盘作为输送机最重要的传输部件,对它的研究具有十分重要的意义。通过对串联盘进行受力分析,得出... 串联盘管道连续输送机是一种高效,环保散料传输机。串联盘式管道连续输送机在许多行业有广泛的用途,而我国对它的研究还处在理论阶段。串联盘作为输送机最重要的传输部件,对它的研究具有十分重要的意义。通过对串联盘进行受力分析,得出力学模型,应用MATLAB作出串联盘物料高度,盘直径随应力的变化曲线,对两盘距离和直径进行优化,最后对串联盘进行模态分析。 展开更多

关键词 串联盘管道连续输送机 散料物体 串联盘 力学模型 优化设计 模态分析

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直流变频空调室外机管路系统的模态分析 被引量：7

5

作者 章兰珠 李仕云 +1 位作者 郭军 周邵萍 《制冷与空调（四川）》 2009年第5期7-10,共4页

文章针对某直流变频商用空调室外机的管路系统(特别是排气管和回气管)振动较大的问题,对系统进行有限元仿真计算和实验测试,分析系统的模态频率和模态振型,得到有限元计算的模态频率与实验模态分析的结果接近,验证了有限元模型的可靠性... 文章针对某直流变频商用空调室外机的管路系统(特别是排气管和回气管)振动较大的问题,对系统进行有限元仿真计算和实验测试,分析系统的模态频率和模态振型,得到有限元计算的模态频率与实验模态分析的结果接近,验证了有限元模型的可靠性并在此基础上进行了谐响应分析,得到管路系统应力薄弱环节。 展开更多

关键词 空调室外机 振动 有限元 实验模态分析

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基于FEM的新型运煤敞车的结构模态分析 被引量：12

6

作者 郭志全 徐燕申 杨江天 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期919-922,共4页

基于有限元分析方法,对运煤敞车的结构简化、单元选取、边界及约束处理等建模技术进行阐述。应用AN-SYS对运煤敞车空车和重车进行计算模态分析。结果表明,该敞车空车和重车模态振型基本相同,但同振型的空车模态频率均比重车高。与试验... 基于有限元分析方法,对运煤敞车的结构简化、单元选取、边界及约束处理等建模技术进行阐述。应用AN-SYS对运煤敞车空车和重车进行计算模态分析。结果表明,该敞车空车和重车模态振型基本相同,但同振型的空车模态频率均比重车高。与试验模态相比,车体刚体振动的模态频率与试验结果误差相对较大,而弹性振动的模态频率较接近,这为车体的轻量化设计提供了合理的设计模型。 展开更多

关键词 有限元分析 结构模态分析 敞车

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基于ANSYS的双侧果园开沟机机架模态分析与结构改进 被引量：10

7

作者 施展 张衍林 +2 位作者 李善军 王凤武 常钧翔 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期150-159,共10页

在双侧果园开沟机机架设计过程中,针对机架强度和刚度问题,利用Creo软件对机架固定段和折叠段进行参数化实体建模,导入到ANSYS Workbench中对机架进行有限元模态分析,得到其前6阶频率和振型,并进行结构性能分析。以结构强度及刚度为优... 在双侧果园开沟机机架设计过程中,针对机架强度和刚度问题,利用Creo软件对机架固定段和折叠段进行参数化实体建模,导入到ANSYS Workbench中对机架进行有限元模态分析,得到其前6阶频率和振型,并进行结构性能分析。以结构强度及刚度为优化目标,以低阶模态频率和振动幅度为参考标准,针对固定段机架提出该机架结构的改进方案,采用增添桁架、消除焊接残余应力的方法增加其可靠性。结果表明:改进后的固定段机架前6阶固有频率范围为52.884~135.770 Hz,最大变形量为0.055724 mm,其低阶模态频率和振动幅度得到有效改善,机架的整体刚性有了很大改进,满足设计要求。模态试验表明,有限元模态分析与模态试验结果的固有频率最大误差百分比为0.857%,振型基本一致。田间验证试验表明,应用改进后的机架进行开沟作业,作业质量完全符合NY/T 740―2003田间开沟机作业质量标准规定,性能稳定,满足果园开沟机的园艺要求。 展开更多

关键词 果园开沟机 机架 有限元 模态分析 模态试验 结构性能分析 机身折叠

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3t叉车驾驶室声场特性分析 被引量：6

8

作者 杨楠 左言言 陈冬冬 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第5期88-91,109,共5页

建立3 t叉车驾驶室的三维有限元模型,进行结构模态分析;再建立驾驶室声学有限元模型,进行声学模态分析,初步了解驾驶室的声场。对驾驶室进行谐响应分析,得到位移响应,为后续声场提供边界条件。用有限元法进行驾驶室内部声学特性研究,对... 建立3 t叉车驾驶室的三维有限元模型,进行结构模态分析;再建立驾驶室声学有限元模型,进行声学模态分析,初步了解驾驶室的声场。对驾驶室进行谐响应分析,得到位移响应,为后续声场提供边界条件。用有限元法进行驾驶室内部声学特性研究,对驾驶员耳旁声压进行分析,得出驾驶室内声场的声学特性。在计算出场点声压频率响应的基础上,在峰值频率处进行面板贡献量分析,找出产生峰值声压的主要来源,为降低驾驶室内噪声提供依据。 展开更多

关键词 声学 驾驶室 模态分析 有限元法 壁板贡献

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张弦梁结构动力特性分析 被引量：4

9

作者 田向阳 《山西建筑》 2008年第10期82-83,共2页

采用由梁单元、杆单元和索单元组成的混合有限元法对简支和两端固定铰支张弦梁结构进行了动力特性分析,探讨了撑杆数目、预应力值和矢跨比等结构参数对两类张弦梁结构动力特性的影响,并就各种情况进行了比较,得出了一些有用的结论。

关键词 张弦梁结构 模态分析 特征值问题 振型

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无水与充水塑料燃油箱的振动试验模态分析 被引量：5

10

作者 王舒玉 侯之超 +1 位作者 苏卫东 王帅 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第2期226-232,共7页

为设计轻量化汽车,在自行设计的测试台架上,对塑料燃油箱进行振动测试和模态分析。该测试台架具有足够的刚度,以测量得到有关频段内振动。在自由悬挂和安装两种状态下,在无水和不同充液量条件下,采用锤击法,再现燃油箱实际工作状态下的... 为设计轻量化汽车,在自行设计的测试台架上,对塑料燃油箱进行振动测试和模态分析。该测试台架具有足够的刚度,以测量得到有关频段内振动。在自由悬挂和安装两种状态下,在无水和不同充液量条件下,采用锤击法,再现燃油箱实际工作状态下的约束条件。以频响函数、模态频率和振型、模态相位共线性(MPC)和平均相位偏差(MPD)为指标,分析了边界条件对燃油箱振动特性的影响和充液量对安装状态下燃油箱的模态频率和振型等的影响。结果表明:随着充水量的增加,燃油箱的固有频率减小,振型也发生改变。 展开更多

关键词 轻量化汽车材料 燃油箱 约束条件 振动试验 模态分析

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基于减振降噪分析的高效堆垛机设计 被引量：2

11

作者 徐格宁 杨明亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第11期75-80,共6页

物流业的快速发展,使得堆垛机趋向结构大型化和运行高速化。而随之出现的是振动过大及噪声污染问题,既影响产品的动态性能,又存在着安全隐患。为解决上述问题,从堆垛机的结构入手,重点分析振动和噪声产生的主要原因,运用SolidW orks(三... 物流业的快速发展,使得堆垛机趋向结构大型化和运行高速化。而随之出现的是振动过大及噪声污染问题,既影响产品的动态性能,又存在着安全隐患。为解决上述问题,从堆垛机的结构入手,重点分析振动和噪声产生的主要原因,运用SolidW orks(三维绘图)及其插件Cosmos/W orks(有限元分析)、Cosmos/Motion(动态仿真)软件,通过对不同结构参数和不同结构形式的(超高速/大高度)高效率堆垛机的三维建模、动态仿真与有限元分析,评价其模态和频率指标,摒弃原设计的等截面形式而采用效果最佳的变截面结构形式。结果表明,改进的设计满足设计规范要求,并进一步总结和分析应当重视的问题,对解决高效率堆垛机振动过大和噪音污染问题具有现实的指导意义。 展开更多

关键词 堆垛机 模态分析 频率分析 振动 噪音

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基于ANSYS边界约束条件对斜齿轮动力学模态分析的影响 被引量：4

12

作者 刘赛 吴飞科 +1 位作者 严剑刚 杨国策 《上海第二工业大学学报》 2015年第1期46-50,共5页

在CATIA和ANSYS软件环境下,分别建立了斜齿圆柱齿轮的三维几何模型和动力学模态分析有限元模型,进而对一定转速、不同边界约束条件下的齿轮进行了模态分析,得到了各阶固有频率和振型。结果表明:不同的边界条件对斜齿轮模态分析影响较大... 在CATIA和ANSYS软件环境下,分别建立了斜齿圆柱齿轮的三维几何模型和动力学模态分析有限元模型,进而对一定转速、不同边界约束条件下的齿轮进行了模态分析,得到了各阶固有频率和振型。结果表明:不同的边界条件对斜齿轮模态分析影响较大;目前通常采用的边界约束条件与实际情况存在差异,固有频率和振型图均会发生变化;为提高斜齿轮模态分析的精度,应根据实际工作状态确定边界约束条件。 展开更多

关键词 斜齿轮 模态分析 边界约束条件 固有频率 振型

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大跨度悬索桥主缆空缆状态振动模态分析 被引量：4

13

作者 祝志文 王艺静 吴其 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2833-2841,共9页

为研究洞庭湖二桥施工过程中主缆空缆状态的动力特性,基于弦振动理论推导了主缆面外和面内振动基频的2个估算公式。研究结果表明:估算公式能较准确地给出空缆状态主缆的第1阶面外振型和第1阶面内反对称振型对应的频率。开展的有限元分... 为研究洞庭湖二桥施工过程中主缆空缆状态的动力特性,基于弦振动理论推导了主缆面外和面内振动基频的2个估算公式。研究结果表明:估算公式能较准确地给出空缆状态主缆的第1阶面外振型和第1阶面内反对称振型对应的频率。开展的有限元分析表明,该桥以中跨主缆明显振动的前8阶面外振型,高阶振型的频率符合与基频的倍频关系;面内第1阶振型为反对称振型,表明该桥具有短边跨悬索桥特征,也即边跨主缆对主塔塔顶有较大的纵向约束。另外,该桥主缆空缆状态下的基频非常低且振动周期很长,前多阶模态呈现频率密集的特征。 展开更多

关键词 悬索桥 模态分析 空缆 有限元 弦振动

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考虑模态因素的齿轨动车车体地板梁的结构拓扑优化 被引量：1

14

作者 陈瑞文 尹湘云 +2 位作者 李刚 涂旭 殷国富 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1141-1147,共7页

齿轨动车车体的轻量化是实现齿轨动车具有较强爬坡能力和舒适性等特性的关键因素之一。针对齿轨动车车体地板粱的轻量化设计,提出了一种基于模态分析、拓扑优化理论的二维与三维相结合的结构设计方法。首先,利用有限元法和结构优化设计... 齿轨动车车体的轻量化是实现齿轨动车具有较强爬坡能力和舒适性等特性的关键因素之一。针对齿轨动车车体地板粱的轻量化设计,提出了一种基于模态分析、拓扑优化理论的二维与三维相结合的结构设计方法。首先,利用有限元法和结构优化设计软件对车体地板梁的二维截面进行了以应变能最小化的拓扑优化,获取了粗截面拓扑构型。然后,基于粗拓扑构型,以车体地板粱的三维结构为对象进行应变能最小化和模态最大化的多目标拓扑优化,得到了包含模态因素的地板粱的三维结构形状。最后,基于得到的两种优化结果与地板粱的可制造性,构造了一种适用于齿轨地板粱截面的新构型,并对其进行了与原结构相同边界条件下的有限元仿真对比分析和验证。结果显示该构型结构的强度、刚度及模态性能满足齿轨动车车体的要求,并且优化结构的质量较原结构下降了6.835%。 展开更多

关键词 齿轨 动车车体 地板梁 拓扑优化 模态分析

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某型汽轮发电机组公共底座模态分析及试验 被引量：2

15

作者 岑黎明 郭大泉 《机电设备》 2013年第5期33-36,共4页

对某船用汽轮发电机组公共底座进行了模态仿真分析,并进行了模态测试。测试结果与仿真分析结果达到了吻合,说明公共底座有限元建模方法可行,有限元模型满足工程精度要求,这为进一步分析整体汽轮发电机组动力特性奠定了基础。

关键词 汽轮发电机组公共底座 模态分析 试验

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夹心式压电换能器外形结构对其振动性能的影响 被引量：1

16

作者 徐兵 李阿杰 +1 位作者 李喜峰 张建华 《计量与测试技术》 2018年第8期45-49,共5页

工程实际当中,换能器理论设计往往忽略由于工况和装配原因对换能器外形结构所进行的改变,这些变化不仅增加了设计难度,而且对换能器的频率、振幅、应力等振动特性造成影响。通过ANSYS有限元分析研究了装配凹槽和工艺倒角对换能器振动特... 工程实际当中,换能器理论设计往往忽略由于工况和装配原因对换能器外形结构所进行的改变,这些变化不仅增加了设计难度,而且对换能器的频率、振幅、应力等振动特性造成影响。通过ANSYS有限元分析研究了装配凹槽和工艺倒角对换能器振动特性的影响规律,并实际加工验证,结果显示实际测试值和仿真值相吻合,验证了ANSYS有限元分析的正确性,为工程实际当中换能器的理论设计和研究提供了参考价值。 展开更多

关键词 压电换能器 超声振动 有限元 模态分析

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巨子型有控结构体系模型设计及振动台试验研究 被引量：1

17

作者 蔡婷 张洵安 +1 位作者 连业达 李保康 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第5期139-143,共5页

以相似理论为基础,提出装配式巨子型有控结构体系(MSCSS)的模型设计方法,用振动台模拟地震激励对4巨层MSCSS进行缩尺模型试验。试验中用锤击法对模型进行模态分析,验证模型试验的可行性。通过采集MSCSS与巨子型框架结构(MFS)顶层的加速... 以相似理论为基础,提出装配式巨子型有控结构体系(MSCSS)的模型设计方法,用振动台模拟地震激励对4巨层MSCSS进行缩尺模型试验。试验中用锤击法对模型进行模态分析,验证模型试验的可行性。通过采集MSCSS与巨子型框架结构(MFS)顶层的加速度响应结果,并与软件计算结果对比,表明振动台试验结果与有限元计算结果吻合度高,MSCSS较之MFS有较好的控制效果。 展开更多

关键词 装配式MSCSS模型 缩尺模型试验 锤击试验 模态分析 振动台试验 有限元计算

原文传递

全自动LED芯片键合机固晶臂的结构设计与优化

18

作者 刘静 何田 《机械设计与制造工程》 2015年第11期61-64,共4页

固晶臂是全自动LED芯片键合机的核心零部件之一,是芯片取放的最终执行机构,其结构特性跟芯片键合的效果直接相关。针对类似悬臂梁的固晶臂结构进行了分析与研究,利用相关软件对其进行了静力学分析与模态分析,最终给出了合理的固晶臂结... 固晶臂是全自动LED芯片键合机的核心零部件之一,是芯片取放的最终执行机构,其结构特性跟芯片键合的效果直接相关。针对类似悬臂梁的固晶臂结构进行了分析与研究,利用相关软件对其进行了静力学分析与模态分析,最终给出了合理的固晶臂结构的数字模型。 展开更多

关键词 固晶臂 悬臂梁 静力学分析 模态分析

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振型分解地震反应中地基静止的起因及其修正

19

作者 王良琛 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第2期252-258,共7页

本文指出了按现在通用的振型分解反应谱公式得到的地震荷载分布所存在的问题,即地震时地基是静止不动的,以及结构靠近地基处的最大加速度也远小于地震时地面运动最大加速度。本文也讨论了解决这些问题的方法。

关键词 振型分解 反应谱 地震荷载分布 地基 最大加速度

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结构损伤的神经网络定位研究 被引量：5

20

作者 周智 林丽川 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期126-128,共3页

利用神经网络技术对结构损伤定位进行了研究．用有限元模态分析技术对悬臂梁有、无损伤的情况分别进行了模拟，得到一系列频率变化数据，将这些数据与损伤位置关系作为δ规则下的ＥＢＰ网络学习样本，网络训练好后，取不同损伤位置的频... 利用神经网络技术对结构损伤定位进行了研究．用有限元模态分析技术对悬臂梁有、无损伤的情况分别进行了模拟，得到一系列频率变化数据，将这些数据与损伤位置关系作为δ规则下的ＥＢＰ网络学习样本，网络训练好后，取不同损伤位置的频率变化数据输入网络计算，推断损伤位置．发现推断损伤位置与实际损伤位置非常接近，从而证明了损伤前后的频率变化与损伤位置存在比较确定的映射关系，也说明了ＥＢＰ网络具有很强的自组织、自适应和自学习功能，说明了神经网络技术与解析模态分析技术相结合。 展开更多

关键词 结构损伤 神经网络 解析模态分析 定位 悬臂梁

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