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玄武岩纤维及聚丙烯纤维对水泥砂浆性能影响的对比分析 被引量：33
1
作者 江朝华 赵辉 +1 位作者 陈达 张玮 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1084-1088,共5页
以聚丙烯纤维为对比,研究了不同掺量的玄武岩纤维对水泥砂浆抗压、抗折、抗弯性能的影响,并采用扫描电子显微镜观察纤维在砂浆中的分布状态。结果表明:在最佳掺量下,玄武岩纤维水泥砂浆的各种力学性能优于聚丙烯纤维水泥砂浆并与砂浆具... 以聚丙烯纤维为对比,研究了不同掺量的玄武岩纤维对水泥砂浆抗压、抗折、抗弯性能的影响,并采用扫描电子显微镜观察纤维在砂浆中的分布状态。结果表明:在最佳掺量下,玄武岩纤维水泥砂浆的各种力学性能优于聚丙烯纤维水泥砂浆并与砂浆具有更好的结合形态,可以取代聚丙烯纤维作为水泥基材料增强体,玄武岩纤维对水泥浆体早期具有显著的增强作用,但降低了水泥砂浆的28d强度;玄武岩纤维对砂浆的抗弯破坏荷载改善不显著,但明显增大了相同荷载下试件的挠度。 展开更多
关键词 玄武岩连续纤维 聚丙烯纤维 力学性能 对比分析
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基于乳化平台的Evotherm温拌沥青混合料性能 被引量：20
2
作者 张海 李冬松 +1 位作者 欧阳伟 杨扬 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期240-243,共4页
目的研究温拌沥青混合料的性能,为温拌沥青混合料在工程中应用提供可以参考的数据和理论依据.方法采用马歇尔试件体积设计方法进行配合比设计,确定最佳沥青用量,以最佳沥青用量制作试件对其进行力学性能和路用性能试验研究.结果以马歇... 目的研究温拌沥青混合料的性能,为温拌沥青混合料在工程中应用提供可以参考的数据和理论依据.方法采用马歇尔试件体积设计方法进行配合比设计,确定最佳沥青用量,以最佳沥青用量制作试件对其进行力学性能和路用性能试验研究.结果以马歇尔试验确定的温拌沥青混合料的最佳油石比为4.5%,以最佳油石比拌制的温拌沥青混合料力学性能和路用性能能够满足规范要求,并且动稳定度超过了同样配合比的热拌沥青混合料.结论在降低拌和温度的情况下,温拌沥青混合料的力学性能和路用性能可以满足规范要求,并且动稳定度得到提高,温拌沥青混合料具有很好的工程应用前景. 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 EVOTHERM 力学性能 路用性能 性能对比
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5种丛生竹材物理力学性质的比较 被引量：16
3
作者 杨喜 刘杏娥 +3 位作者 杨淑敏 李贤军 尚莉莉 单海斌 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期91-93,97,共4页
采用多重比较方法研究了5种丛生竹材的物理力学性质及其基本密度与力学性质相关性。结果表明：5种丛生竹材3种密度变化幅度为：基本密度0．366—0．574g/cm2、气干密度0．490～0．689g／cm3、绝干密度0．464～0．655g／cm3。5个竹种中，... 采用多重比较方法研究了5种丛生竹材的物理力学性质及其基本密度与力学性质相关性。结果表明：5种丛生竹材3种密度变化幅度为：基本密度0．366—0．574g/cm2、气干密度0．490～0．689g／cm3、绝干密度0．464～0．655g／cm3。5个竹种中，3种密度皆以硬头黄竹最大，车筒竹最小。5种丛生竹材干缩率差别较大，从大到小依次为车筒竹、龙竹、硬头黄竹、撑绿杂交竹、梁山慈竹，撑绿杂交竹和梁山慈竹二者干缩率比较接近。方差分析结果表明，密度和干缩性均因竹种不同而存在极显著差异。梁山慈竹各力学性能良好，硬头黄竹与之相当，龙竹、撑绿杂交竹和车筒竹力学性能较差。基本密度与顺纹抗压强度、抗拉强度和抗剪强度有显著的相关性。综合分析可知．梁山慈竹和硬头黄竹的密度小．干缩率小．强度、硬度与毛竹相当，韧性大于毛竹，可以作为建筑用材。 展开更多
关键词 丛生竹 物理性质 力学性质 多重比较
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金属材料表面纳米化研究现状 被引量：12
4
作者 刘红 《石油工程建设》 2010年第3期11-16,共6页
金属表面纳米化是近几年发展起来的一项新技术,具有广阔的发展空间,工程上材料的失效大多来自于表面,采用表面纳米化技术有可能对表面进行强化,这对提高机械零件的使用寿命具有重要意义。文章阐述了金属表面纳米化的方法以及表面纳米化... 金属表面纳米化是近几年发展起来的一项新技术,具有广阔的发展空间,工程上材料的失效大多来自于表面,采用表面纳米化技术有可能对表面进行强化,这对提高机械零件的使用寿命具有重要意义。文章阐述了金属表面纳米化的方法以及表面纳米化对金属材料力学性能、疲劳性能、耐磨性能、耐蚀性能、热稳定性、化学热处理性能的影响,论述了表面纳米化技术在石油工程建设中的应用及发展趋势。 展开更多
关键词 金属材料 表面纳米化 机械性能 研究现状 对比
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人工林峦大杉木材的物理力学性质 被引量：12
5
作者 余光 高楠 +3 位作者 张纪卯 陈文荣 余进 林智勇 《西南林业大学学报（自然科学）》 CAS 2014年第1期106-109,共4页
对福建省引种的24年生峦大杉的木材物理力学性质进行检测,结果表明:峦大杉木材的气干密度为0.344 g/cm3、弦向全干干缩率6.020%、弦向湿胀性6.440%、吸水性237.810%、顺纹抗压强度6.004 MPa、抗弯弹性模量7 250.810 MPa、抗弯强度59.840... 对福建省引种的24年生峦大杉的木材物理力学性质进行检测,结果表明:峦大杉木材的气干密度为0.344 g/cm3、弦向全干干缩率6.020%、弦向湿胀性6.440%、吸水性237.810%、顺纹抗压强度6.004 MPa、抗弯弹性模量7 250.810 MPa、抗弯强度59.840 MPa、顺纹抗拉强度62.800 MPa;峦大杉的材质与杉木相近,应用方面可参考杉木,在木构件加工时,其安全系数可使用杉木的量值。 展开更多
关键词 峦大杉 木材 物理性质 力学性质 杉木 差异比较
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不同冻融状态下白垩系常见岩层物理力学特性对比分析 被引量：12
6
作者 奚家米 付垒 +2 位作者 贾晓峰 杨更社 申艳军 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期253-259,共7页
为研究冻融过程对白垩系常见岩层物理力学特性的影响,选取甘肃新庄煤矿白垩系富水层中揭露的粗粒砂岩、中粒砂岩和泥岩,分别开展了常温、冻结、解冻后饱和吸水率试验,并对岩石在常温状态(20℃)、冻结状态(-30℃)和解冻后(20℃)进行单轴... 为研究冻融过程对白垩系常见岩层物理力学特性的影响,选取甘肃新庄煤矿白垩系富水层中揭露的粗粒砂岩、中粒砂岩和泥岩,分别开展了常温、冻结、解冻后饱和吸水率试验,并对岩石在常温状态(20℃)、冻结状态(-30℃)和解冻后(20℃)进行单轴压缩试验,分析了在常温、冻结和解冻条件下岩石的饱和吸水率、抗压强度、弹性模量的变化情况,探讨了岩石由于冻融作用而产生的物理力学性质损伤。试验结果表明:低温冻结对泥岩的单轴抗压强度提升程度最大,解冻后粗粒砂岩强度折减程度最大;冻结使粗粒砂岩的塑性增强,使泥岩和中粒砂岩的脆性增强,解冻后3种岩石的塑性均增强;粗粒砂岩在弹性模量方面对冻融作用最为敏感;在相同冻结温度下,孔隙率是影响冻融损伤程度的关键因素,对应的孔隙率最高的粗粒砂岩冻融损伤程度最为显著。 展开更多
关键词 岩石力学 冻融作用 饱和吸水率 力学特性 对比分析
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空心板梁桥加固前后受力性能对比试验研究 被引量：12
7
作者 宋泽冈 邓旭东 殷继华 《公路》 北大核心 2020年第9期84-89,共6页
为准确评定装配式空心板梁桥加固前后的承载能力与工作性能,检验几种加固方法的加固效果,以3座预应力混凝土简支空心板梁桥为对象,根据病害情况分别采用“碳纤维筋喷浆补强法、结构简支变连续法、更换梁板法”进行加固处治;建立桥梁有... 为准确评定装配式空心板梁桥加固前后的承载能力与工作性能,检验几种加固方法的加固效果,以3座预应力混凝土简支空心板梁桥为对象,根据病害情况分别采用“碳纤维筋喷浆补强法、结构简支变连续法、更换梁板法”进行加固处治;建立桥梁有限元模型,在桥梁加固前、后分别进行静载试验测试,通过对试验结果的对比分析,对桥梁结构的承载能力和工作性能进行了评定,对3种加固方法的加固效果进行了定量分析及评价。结果表明,3种加固方法中更换梁板法加固效果最优,桥梁上部结构横向连接工作状况及纵、横向整体受力性能显著改善,承载能力安全储备显著提高。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 受力性能 静载试验 加固效果 对比研究
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官新高速公路马路口资水大桥主梁方案比选 被引量：11
8
作者 贺耀北 邵旭东 +2 位作者 龚斌 曹伟 万先哲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期96-101,共6页
湖南官新高速公路马路口资水大桥主桥为主跨500 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥,在该桥主梁设计时,提出了钢-UHPC组合梁(方案1)和钢-混组合梁(方案2)2种方案。为选择合理的主梁方案,对2种主梁对应的大桥结构方案进行设计,采用MIDAS Civi... 湖南官新高速公路马路口资水大桥主桥为主跨500 m的双塔双索面半飘浮体系斜拉桥,在该桥主梁设计时,提出了钢-UHPC组合梁(方案1)和钢-混组合梁(方案2)2种方案。为选择合理的主梁方案,对2种主梁对应的大桥结构方案进行设计,采用MIDAS Civil和ANSYS软件分别建立全桥和UHPC局部受力模型,分析2种方案的结构静力、动力性能,最后对2种方案的经济性进行比较分析。结果表明:2种方案的结构受力均能满足规范要求;与方案2相比,方案1的自重较小,可以明显降低其他结构部件工程量,其桥面板的抗裂性能好,建造成本可降低约3.3%。因此,该桥主梁推荐采用钢-UHPC组合梁方案进行设计。 展开更多
关键词 高速公路桥 斜拉桥 钢-混凝土组合梁 钢-UHPC组合梁 超高性能混凝土 力学性能 经济性 方案比选
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污泥机械脱水与热干化脱水的经济性比较 被引量：11
9
作者 李华 孙福奎 +1 位作者 陈超 宝曙光 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2012年第23期143-144,148,共3页
某石油化工企业污水处理厂的污泥脱水设备主要为卧螺沉降离心机和螺压机,脱水污泥含水率分别在85%以下和90%左右。通过分析该污水厂污泥机械脱水和热干化脱水的运行成本,得到含水率为99%的稀泥浆采用卧螺沉降离心机脱水时,运行成本仅为3... 某石油化工企业污水处理厂的污泥脱水设备主要为卧螺沉降离心机和螺压机,脱水污泥含水率分别在85%以下和90%左右。通过分析该污水厂污泥机械脱水和热干化脱水的运行成本,得到含水率为99%的稀泥浆采用卧螺沉降离心机脱水时,运行成本仅为3.68元/m3分离水;而采用热干化脱水时,运行成本为330.85元/m3蒸发水。因此,选择污泥热干化减量处理时,首先要采用高效率的污泥脱水机,尽量在机械脱水阶段去除更多的水,这对后续控制污泥干化处理规模、投资和运行成本具有指导意义。 展开更多
关键词 污泥 机械脱水 热干化脱水 经济性比较 石油化工企业
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厚覆盖层地质条件下有推力拱桥基础研究 被引量：9
10
作者 施智 罗吉智 胡腾飞 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期76-82,共7页
针对覆盖层较厚的地质条件,提出一种“斜井桩+竖桩”有推力拱桥基础形式,以主跨210 m的中承式钢管混凝土拱桥——合山红水河特大桥为背景,从结构受力、施工方法、经济性能等方面进行合理性、可行性、经济性分析。结果表明:大断面的斜井... 针对覆盖层较厚的地质条件,提出一种“斜井桩+竖桩”有推力拱桥基础形式,以主跨210 m的中承式钢管混凝土拱桥——合山红水河特大桥为背景,从结构受力、施工方法、经济性能等方面进行合理性、可行性、经济性分析。结果表明:大断面的斜井桩和普通的竖桩组成受力体系,共同承担主拱产生的巨大竖向力和水平推力;斜井桩和竖桩的桩基承载力和桩身强度均满足规范要求,并有较大的富余;采取地表注浆加固处理、斜井隧洞超前管棚支护、洞内用工字钢钢架支撑等防护措施可确保斜井施工安全;该基础形式有效解决了厚覆盖层桥址处修建大跨径拱桥时,需做庞大的扩大基础而导致大规模开挖和大体积混凝土浇筑的问题;新型基础受力合理、结构小巧,有利于环保、节能及节约工程造价。 展开更多
关键词 大跨径有推力拱桥 斜井桩 竖桩 结构设计 受力特性 防护措施 方案比较
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几种具有优良性能的模具钢 被引量：7
11
作者 吴玉道 《模具技术》 2002年第6期53-56,共4页
介绍了几种具有优良性能的模具钢 :7Cr7Mo2V2Si(LD) ,高强韧冷作模具钢 ,强韧性好 ,耐磨损 ;1 0Ni3MnCuA1 (PMS) ,时效硬化镜面塑料模具钢 ,镜面加工性能优异 ,冷热加工性能和电加工性能良好 ,热处理变形小 ;4Cr5Mo2MnVSi(Y1 0 )。,专... 介绍了几种具有优良性能的模具钢 :7Cr7Mo2V2Si(LD) ,高强韧冷作模具钢 ,强韧性好 ,耐磨损 ;1 0Ni3MnCuA1 (PMS) ,时效硬化镜面塑料模具钢 ,镜面加工性能优异 ,冷热加工性能和电加工性能良好 ,热处理变形小 ;4Cr5Mo2MnVSi(Y1 0 )。,专用于铝合金压铸模具 ,抗冷热疲劳性能好 ,热处理变形小 ,抗铝溶损性能好 ;4Cr3Mo2MnVNbB(Y4) ,热作模具钢 ,强韧性好 ,热稳定性好 ,抗冷热疲劳性能好 ,4Cr3Mo3W 4VNb(GR)热作模具钢 ,高温强度高 ,热稳定性好 ,抗冷热疲劳性能好。 展开更多
关键词 模具钢 机械性能 比较
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回填土隧道施工方案对比研究 被引量：8
12
作者 何晓勇 宋鉴学 +1 位作者 刘新荣 钟祖良 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期205-212,共8页
在城市化进程中经常需要对山坡进行整平,对沟谷、边坡进行填平,随着城市规模的发展,面对回填土工程问题越来越多。基于此,针对重庆轨道交通某线路所涉及的回填土地层,对回填土的力学特性进行了试验研究,并对穿越回填土区隧道的开挖方案... 在城市化进程中经常需要对山坡进行整平,对沟谷、边坡进行填平,随着城市规模的发展,面对回填土工程问题越来越多。基于此,针对重庆轨道交通某线路所涉及的回填土地层,对回填土的力学特性进行了试验研究,并对穿越回填土区隧道的开挖方案进行了对比分析。研究结果表明:隧道衬砌内力最大值并不一定发生在最终开挖完成后;同核心土法相比,台阶法开挖时隧道围岩变形较大,水平变形提高达74.80%,竖向变形19.39%,纵向变形42.39%,核心土法能有效控制围岩变形。不同开挖方法下隧道围岩应力差异较大,但最终围岩应力值差异性小,表明围岩应力与最终开挖状态密切有关;衬砌内力变化较大,预留核心法下轴力减小20%,弯矩减小217%,这表明预留核心土法能有效降低衬砌内力,从而提高衬砌承载力。 展开更多
关键词 回填土 轨道交通 力学特性 方案比选
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碗扣式与盘扣式钢管支架综合性能对比分析 被引量：8
13
作者 冯晓楠 刘朵 +1 位作者 张建东 蒋建华 《施工技术》 CAS 2018年第2期73-76,共4页
从结构特点、力学性能、施工性能、经济性能等方面对2种支架进行综合性能对比与分析,总结碗扣式支架存在的主要问题,探讨盘扣式支架推广应用的可行性。
关键词 碗扣式支架 盘扣式支架 力学性能 施工性能 对比
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不同种类纤维混凝土物理及力学性能对比分析 被引量：8
14
作者 杨华侨 丁一 陈小兵 《施工技术》 CAS 2018年第20期6-9,共4页
比较了PP(聚丙烯)、PAN(聚丙烯腈)和2种不同的PVA(聚乙烯醇)纤维对混凝土收缩性能、抗压及抗折强度的影响以及纤维在混凝土中的分散性。试验结果表明,几种纤维都能一定程度地优化混凝土的收缩性能,其中PAN纤维的效果最显著,PP纤维次之,2... 比较了PP(聚丙烯)、PAN(聚丙烯腈)和2种不同的PVA(聚乙烯醇)纤维对混凝土收缩性能、抗压及抗折强度的影响以及纤维在混凝土中的分散性。试验结果表明,几种纤维都能一定程度地优化混凝土的收缩性能,其中PAN纤维的效果最显著,PP纤维次之,2种PVA纤维相差不大。在纤维体积率<0.2%的情况下,纤维自身在混凝土中都能较好地分散开;PAN纤维能较大幅度地提高混凝土的抗压及抗折强度,2种PVA纤维对抗压及抗折强度的提高不明显,PP纤维反而降低了混凝土的抗压及抗折强度。在纤维体积率较大时(如达到1%),PP纤维依然能较好地分散于混凝土中,另外3种纤维的分散性较差;2种PVA纤维及PP纤维对抗压及抗折强度的提高不明显,PAN纤维的掺入降低了混凝土的抗压及抗折强度。总体来说,在纤维体积率较小时,PAN纤维具有良好的效果。 展开更多
关键词 混凝土 纤维 分散性 力学性能 对比 分析
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机械法地铁联络通道技术体系研究 被引量：6
15
作者 陶艺冰 郝彩梦 《电工技术》 2022年第20期179-180,183,共3页
联络通道由于具有施工空间小、在原有主隧道基础上施工等特点,会对原有隧道造成影响,因此需要根据修建地区的地质条件,对成本、进度、质量等的要求,以及对环境影响的程度来决定选择何种施工方法。在分析联络通道非机械法和机械法施工各... 联络通道由于具有施工空间小、在原有主隧道基础上施工等特点,会对原有隧道造成影响,因此需要根据修建地区的地质条件,对成本、进度、质量等的要求,以及对环境影响的程度来决定选择何种施工方法。在分析联络通道非机械法和机械法施工各自主要特点的基础上进行综合对比,并介绍了宁波联络通道技术研究团队建立的技术体系,为今后联络通道在施工方法的选择上提供参考。 展开更多
关键词 联络通道 非机械法 机械法 综合对比 技术体系
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油杉木材物理力学性质研究 被引量：7
16
作者 曾华浩 肖祥希 +7 位作者 高楠 刘晓辉 陈金章 王丽琴 何文广 连细春 黄声集 黄学敏 《亚热带植物科学》 2017年第4期347-350,共4页
对油杉Keteleeria fortunei木材的物理与力学性质进行测定与比较,结果表明,油杉木材的气干密度为0.576 g·cm^(-3),全干密度为0.544 g·cm^(-3),属中密度木材。油杉木材的气干径向、弦向和体积干缩系数分别为4.408%、3.272%和7.... 对油杉Keteleeria fortunei木材的物理与力学性质进行测定与比较,结果表明,油杉木材的气干密度为0.576 g·cm^(-3),全干密度为0.544 g·cm^(-3),属中密度木材。油杉木材的气干径向、弦向和体积干缩系数分别为4.408%、3.272%和7.892%,气干差异干缩为1.347,油杉木材具有不易开裂和变形的特征。油杉木材的抗弯强度、顺纹抗压强度分别为92.701、57.217 Mpa,端面、弦面和径面硬度分别为4635.9、3420.8和3606.8 N,其抗弯强度、顺纹抗压强度和硬度均属中等。50年生油杉木材的物理力学性质优于22年生马尾松Pinus massoniana、湿地松Pinus elliottii和28年生杉木Cunninghamia lanceolata、秃杉Taiwania cryptomerioides。 展开更多
关键词 油杉 木材 物理性质 力学性质 差异比较
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城市隧道自然通风经济性研究 被引量：6
17
作者 黄玉良 茅靳丰 +1 位作者 李伟华 姚亦君 《建筑热能通风空调》 2008年第5期67-70,共4页
城市公路隧道通风设计是隧道总体设计的重要环节之一,合理的通风方案设计应综合考虑到通风卫生效果、设备投入、运营成本等因素。某城市隧道采用自然通风方式,在满足安全卫生要求的同时,可以削减隧道建设运营成本。文中结合工程实际情况... 城市公路隧道通风设计是隧道总体设计的重要环节之一,合理的通风方案设计应综合考虑到通风卫生效果、设备投入、运营成本等因素。某城市隧道采用自然通风方式,在满足安全卫生要求的同时,可以削减隧道建设运营成本。文中结合工程实际情况,评估了三种机械通风方式,重点对比分析了自然通风和全射流纵向通风经济性能,最后得出采用自然通风总投资可以节约30%左右,具有显著的经济效益,并为公路隧道通风工程建设提出针对性建议。 展开更多
关键词 城市隧道 自然通风 机械通风 经济性分析
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几种新型热作模具钢的性能对比研究 被引量：7
18
作者 邵严 吴晓春 《上海金属》 CAS 2011年第2期1-4,共4页
利用洛氏硬度计和冲击试验机对SDCM1、SDCM2、SDCM3、SDCM4等4种热作模具钢作硬度和冲击试验,得到了这4种钢的最佳热处理工艺参数。利用BAHR DIL805A相变仪、SDT CM600热重/DSC联用热分析仪、LFA 457激光导热系数测量仪等设备测量了这4... 利用洛氏硬度计和冲击试验机对SDCM1、SDCM2、SDCM3、SDCM4等4种热作模具钢作硬度和冲击试验,得到了这4种钢的最佳热处理工艺参数。利用BAHR DIL805A相变仪、SDT CM600热重/DSC联用热分析仪、LFA 457激光导热系数测量仪等设备测量了这4种材料的膨胀系数、比热和热扩散系数。结果表明:SDCM3具有最佳的综合力学性能,SDCM4在这4种材料中具有最好的热作模具性能。 展开更多
关键词 热作模具钢 力学性能 对比 硬度
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钢筋混凝土网格蜂窝型盒式结构力学性能对比分析 被引量：7
19
作者 王泽曦 马克俭 +3 位作者 晁亚茹 才琪 李绍朗 吴帮 《贵州大学学报（自然科学版）》 2016年第2期97-101,共5页
介绍了蜂窝型盒式结构新体系的基本组成。采用SAP2000有限元软件建立数值分析模型,对比分析了蜂窝形盒式结构、正交斜放盒式结构、框架结构的力学性能差异,包括结构位移、自振周期、层间位移角等。分析结果表明,钢筋混凝土网格蜂窝型空... 介绍了蜂窝型盒式结构新体系的基本组成。采用SAP2000有限元软件建立数值分析模型,对比分析了蜂窝形盒式结构、正交斜放盒式结构、框架结构的力学性能差异,包括结构位移、自振周期、层间位移角等。分析结果表明,钢筋混凝土网格蜂窝型空腹夹层板平面适应性强,结构整体性好,经济效益更佳,结构刚度分布更均匀。 展开更多
关键词 蜂窝型 空腹夹层板 盒式结构 力学性能 对比分析
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基于高压水射流破拆技术的混凝土界面质量分析
20
作者 赵超 吴铜浩 罗昊 《江西建材》 2024年第1期274-276,共3页
破拆处理是混凝土维修加固工程中不可缺少的一个环节,破拆界面的质量直接影响维修加固后的整体性和耐久性,采用不同破拆技术,混凝土处理界面的质量也差异较大。文中制备C40混凝土试块,分别采用机械和水射流技术对其界面进行破除。通过... 破拆处理是混凝土维修加固工程中不可缺少的一个环节,破拆界面的质量直接影响维修加固后的整体性和耐久性,采用不同破拆技术,混凝土处理界面的质量也差异较大。文中制备C40混凝土试块,分别采用机械和水射流技术对其界面进行破除。通过观察和计算,分析对比了破除界面的坚实度、裂纹分布、骨料暴露比和边缘完整性等质量指标,完善了质量对比的评价体系,验证了水射流破拆技术的优越性和应用前景。 展开更多
关键词 机械破拆 水射流破拆 混凝土 质量对比
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