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碳纤维及其在汽车轻量化中的应用 被引量:28
1
作者 彭孟娜 马建伟 《合成纤维工业》 CAS 2018年第1期53-57,共5页
介绍了碳纤维的结构与性能,以及聚丙烯腈基碳纤维的生产工艺流程,简述了国内外碳纤维生产企业概况,重点阐述了碳纤维在汽车轻量化中的应用。碳纤维及其复合材料具有量轻、刚性大、易加工成形、抗冲击能力强、耐久性好、舒适性好等优点,... 介绍了碳纤维的结构与性能,以及聚丙烯腈基碳纤维的生产工艺流程,简述了国内外碳纤维生产企业概况,重点阐述了碳纤维在汽车轻量化中的应用。碳纤维及其复合材料具有量轻、刚性大、易加工成形、抗冲击能力强、耐久性好、舒适性好等优点,应用于汽车中,是降低油耗、减少排放、提高新能源汽车续航里程最有效的途径之一;碳纤维生产成本高,复合材料成形工艺周期长,组件尺寸大、质量不稳定、量产困难等是今后需要解决的问题。 展开更多
关键词 碳纤维 聚丙烯腈 复合材料 汽车 轻量化 应用
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汽车摩阻材料综述 被引量:11
2
作者 毕静波 杨树才 孙希泰 《材料导报》 EI CAS CSCD 1996年第6期16-21,共6页
回顾了汽车摩阻材料的发展过程,介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等,阐述了汽车摩阻材料的发展趋势,简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。
关键词 摩阻材料 汽车 制动器
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碳纤维复合材料在汽车、体育用品领域的应用 被引量:25
3
作者 罗栋 《合成材料老化与应用》 2016年第2期91-94,共4页
碳纤维复合材料不仅在航天航空及其他工业领域得到广泛应用,而且也是汽车、体育用品开发最好的材料之一。该文介绍了碳纤维主要产品种类、用途及应用形态、几种碳纤维复合材料性能比较以及碳纤维复合材料在汽车工业、体育休闲用品领域... 碳纤维复合材料不仅在航天航空及其他工业领域得到广泛应用,而且也是汽车、体育用品开发最好的材料之一。该文介绍了碳纤维主要产品种类、用途及应用形态、几种碳纤维复合材料性能比较以及碳纤维复合材料在汽车工业、体育休闲用品领域的应用。随着科技发展,在我国占碳纤维总消费量的80%~90%是汽车体育用品。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 汽车工业 体育用品 应用
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铝合金在汽车上的应用现状和前景分析 被引量:18
4
作者 刘闯 姚嘉 卢伟 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第4期559-562,共4页
现代汽车材料除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要.节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题.要使汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,广泛和更多地使用轻质材料... 现代汽车材料除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要.节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题.要使汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,广泛和更多地使用轻质材料.铝合金具有密度小(2.7g/cm3)、比强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点,技术成熟,是汽车工业理想的轻金属材料.本文着重介绍铝合金轻金属材料在汽车上的应用情况及发展趋势. 展开更多
关键词 铝合金 金属材料 汽车
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汽车工业中塑料材料应用的现状及展望 被引量:21
5
作者 杨挺 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1-4,共4页
分析了塑料材料近年来在汽车工业中的应用现状和发展方向,并且对高性能工程塑料在汽车工业中的发展前景进行了预测。
关键词 塑料材料 汽车工业 应用 现状 展望
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汽车用聚氨酯减振材料的结构与性能 被引量:13
6
作者 张欢欢 王杰 +4 位作者 黄刚 占宏君 石彤非 许东华 姚卫国 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1447-1454,共8页
利用扫描电镜(SEM)对减振材料的微孔结构进行了表征;用万能材料试验机(UMTM)、动态热机械分析仪(DMA)、旋转流变仪表征了减振材料在不同条件下的力学及减振性能.研究发现:不同聚氨酯减振材料进入非线性形变区域的压缩形变大小与微孔的... 利用扫描电镜(SEM)对减振材料的微孔结构进行了表征;用万能材料试验机(UMTM)、动态热机械分析仪(DMA)、旋转流变仪表征了减振材料在不同条件下的力学及减振性能.研究发现:不同聚氨酯减振材料进入非线性形变区域的压缩形变大小与微孔的面积占有率相关.我们认为聚氨酯泡沫减振材料在小压缩应变下应力的缓慢增加主要是由微孔的变形引起的,随着压缩应变进一步增加,微孔的变形接近极限,此时应力的快速增加主要由聚氨酯本体的力学性能决定.聚氨酯减振材料的损耗能随着压缩应变的增加而增加,减振性能好的材料具有较大的损耗能.聚氨酯减振材料的损耗角随着压缩频率的增加而略有增加,其影响减振材料在不同使用频率下的减振和产热性能.聚氨酯减振材料的损耗角随着温度的变化而发生变化,耐寒性和耐热性好的材料,损耗角随温度平缓变化的温度范围更宽.当减振材料受到一定的负载后,材料的损耗角降低. 展开更多
关键词 聚氨酯 减振材料 高分子 汽车
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汽车用碳纤维复合材料加工成型工艺研究进展 被引量:12
7
作者 竺铝涛 《石油化工技术与经济》 2013年第1期59-62,共4页
碳纤维复合材料与其他材料相比具有比强度和比模量高、制件力学性能优异、安全性高、可设计性强和零部件一体化等特点,已广泛应用到汽车工业中,其多种加工成型工艺也得到广泛的应用。文章介绍了碳纤维复合材料在汽车工业中的主要用途,... 碳纤维复合材料与其他材料相比具有比强度和比模量高、制件力学性能优异、安全性高、可设计性强和零部件一体化等特点,已广泛应用到汽车工业中,其多种加工成型工艺也得到广泛的应用。文章介绍了碳纤维复合材料在汽车工业中的主要用途,对几种成型工艺及其性能特点进行了介绍,指出了发展汽车用碳纤维复合材料存在的主要问题。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 成型工艺 汽车
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塑料及其复合材料在汽车上的应用与发展 被引量:9
8
作者 黄晖 马翠英 《机械研究与应用》 2005年第6期7-9,共3页
以塑料为基体,用玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、尼龙纤维等增强的复合材料,其强度和刚度都已接近或超过金属材料,进一步扩大了塑料在汽车上的应用范围。重点介绍了几种常用塑料和塑料复合材料在汽车上的应用与进展情况。
关键词 塑料 复合材料 汽车 应用
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高分子材料在汽车轻量化领域应用现状概述 被引量:9
9
作者 梁瑞雪 赵鑫 +1 位作者 罗莹 左继成 《辽宁化工》 CAS 2016年第6期736-738,共3页
汽车大众化的实现使得人们的出行更加便捷,却加速了能源的消耗和有害气体的排放。社会可持续发展要求必须"节能减排"。这就需要汽车工业解决能耗高、排放大的问题。而汽车轻量化是实现汽车节能减排的最有效途径。本文从汽车... 汽车大众化的实现使得人们的出行更加便捷,却加速了能源的消耗和有害气体的排放。社会可持续发展要求必须"节能减排"。这就需要汽车工业解决能耗高、排放大的问题。而汽车轻量化是实现汽车节能减排的最有效途径。本文从汽车轻量化的角度出发,着重介绍了高分子材料在汽车内饰件和功能结构件上的应用状况。同时阐明了高分子材料在汽车轻量化应用上存在的问题及解决途径。 展开更多
关键词 高分子材料 汽车 轻量化 应用
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二氧化钛光催化材料降解汽车尾气的测试系统设计 被引量:7
10
作者 韩相春 白海莹 +2 位作者 关强 李宏刚 都雪静 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期89-91,共3页
为了在道路交通工程中利用二氧化钛光催化材料降解汽车尾气中NOX、CO2、O2、CO、HC有害气体,根据二氧化钛光催化机理和特性,研究确定了对光催化材料的测试方法,设计了测试系统的硬件和软件系统。利用该测试系统对二氧化钛光催化降解材... 为了在道路交通工程中利用二氧化钛光催化材料降解汽车尾气中NOX、CO2、O2、CO、HC有害气体,根据二氧化钛光催化机理和特性,研究确定了对光催化材料的测试方法,设计了测试系统的硬件和软件系统。利用该测试系统对二氧化钛光催化降解材料的实测表明:测试系统设计方案合理,运行稳定、可靠,既可满足对二氧化钛光催化降解材料的测试,又可对汽车尾气进行实时检测。 展开更多
关键词 二氧化钛 光催化材料 降解 汽车尾气 测试系统 设计
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汽车用铝合金及其塑性加工技术 被引量:7
11
作者 宋志海 《锻压装备与制造技术》 2006年第5期14-17,共4页
分析了铝合金塑性变形特点,讨论了铝合金的锻造、挤压等变形工艺,同时介绍了铝合金在汽车工业中的应用情况。
关键词 金属材料 铝合金 塑性加工 汽车 综述
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Cu-Mn-Ce/γ-Al_2O_3汽车尾气净化催化材料的合成及性能的研究 被引量:4
12
作者 黄可龙 桂客 +1 位作者 王红霞 刘素琴 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期639-642,共4页
采用固定床反应装置,模拟汽车尾气的组成成分,以CO氧化和NH3选择还原NO为探针反应,研究了焙烧温度和焙烧时间等因素对复合金属氧化物催化材料Cu Mn Ce O γ Al2O3的催化活性的影响,并考察了该催化剂的抗硫化中毒性能。在本研究条件下,... 采用固定床反应装置,模拟汽车尾气的组成成分,以CO氧化和NH3选择还原NO为探针反应,研究了焙烧温度和焙烧时间等因素对复合金属氧化物催化材料Cu Mn Ce O γ Al2O3的催化活性的影响,并考察了该催化剂的抗硫化中毒性能。在本研究条件下,焙烧温度在700℃左右,焙烧时间为2.5h时,催化剂对NO CO体系中CO的氧化率在76%以上,对NH3 NO体系中的NO的最佳催化还原率在80%以上。催化剂在3.0%SO2 空气气氛中强制中毒后,其在NH3 NO气氛中的最佳反应温度~450℃,同样条件下未中毒催化剂的最佳反应温度为350℃左右,并且催化剂中毒后对NO NH3的最大转化率没有下降,但是对NO CO体系的反应活性明显下降,说明该催化剂具有良好的高温活性和抗硫中毒性能。 展开更多
关键词 催化化学 汽车尾气净化催化材料 合成 稀土 高温活性 抗硫中毒性能 Cu-Mn-Ce/γ-Al2O3
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如何降低汽车涂装过程造成的污染 被引量:4
13
作者 张国忠 陈宝歌 王静 《涂料工业》 CAS CSCD 2005年第9期57-59,共3页
本文围绕汽车涂装过程中使用的涂装材料、涂装工艺及设备,阐述了降低汽车涂装过程中造成污染的措施,指出采用低污染材料、先进的生产设备,并优化生产工艺,是解决汽车涂装“三废”问题的有效途径。
关键词 涂装材料 工艺 设备 污染 汽车涂装
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我国聚氨酯亮点、结构调整及发展方向的评析 被引量:5
14
作者 黄茂松 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2016年第5期1-8,共8页
提出了我国聚氨酯(PU)产业三大亮点和PU供给侧改革重点任务,重点叙述了PU材料在汽车、高速铁路、城市建设、海洋工程、高速公路、输电网等战略性新兴产业中的应用前景。指出了3D打印PU、煤基PU、生物基PU和CO2基PU等新型材料未来发展前... 提出了我国聚氨酯(PU)产业三大亮点和PU供给侧改革重点任务,重点叙述了PU材料在汽车、高速铁路、城市建设、海洋工程、高速公路、输电网等战略性新兴产业中的应用前景。指出了3D打印PU、煤基PU、生物基PU和CO2基PU等新型材料未来发展前景及被动式超低能耗绿色建筑为PU外保温材料带来难得的新机遇。 展开更多
关键词 聚氨酯 脂肪族二异氰酸酯 高速铁路 汽车材料 生物基 煤基
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ABS复合材料在汽车领域的应用研究进展 被引量:5
15
作者 郑秀云 熊晓松 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2022年第5期82-86,共5页
从阻燃、阻燃/抗菌、抗菌/抗静电、抗噪音、高强度等方面综述了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)复合材料在汽车领域的应用研究进展。ABS具有加工方便、使用综合性能好、成本低、密度低等优点,成为汽车轻量化材料发展的重要方向。AB... 从阻燃、阻燃/抗菌、抗菌/抗静电、抗噪音、高强度等方面综述了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)复合材料在汽车领域的应用研究进展。ABS具有加工方便、使用综合性能好、成本低、密度低等优点,成为汽车轻量化材料发展的重要方向。ABS复合材料的应用趋势是合金化、复合化,以及不断提高专用材料的开发。 展开更多
关键词 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物 复合材料 汽车领域 轻量化
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浅论复合材料在汽车上的应用 被引量:4
16
作者 雷绍阔 钟国留 刘伟 《上海塑料》 2017年第2期8-12,共5页
阐述了复合材料应用于汽车业的意义。介绍了SMC材料、LFT材料、GMT材料、CFRP材料这四种复合材料在汽车上应用现状及最新趋势,阐明了这些复合材料具有比强度与比模量高、化学稳定性和一体化成型性好以及可阻止疲劳裂纹的扩展的优良特性... 阐述了复合材料应用于汽车业的意义。介绍了SMC材料、LFT材料、GMT材料、CFRP材料这四种复合材料在汽车上应用现状及最新趋势,阐明了这些复合材料具有比强度与比模量高、化学稳定性和一体化成型性好以及可阻止疲劳裂纹的扩展的优良特性。最后指出了复合材料在未来汽车应用的研究方向。 展开更多
关键词 复合材料 汽车 应用
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纳米材料在汽车上的应用 被引量:1
17
作者 杜愎刚 张家玺 +1 位作者 朱会田 周立山 《交通标准化》 2005年第4期70-73,共4页
目前,纳米材料在汽车上的应用已经取得了可喜的进展,对提高汽车性能起到了显著的作用。
关键词 纳米材料 汽车 应用
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碳纤维复合材料推进汽车科学发展的分析研究 被引量:3
18
作者 张友根 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2015年第6期60-63,共4页
碳纤维复合材料工程的发展推动了汽车应用碳纤维复合材料的广度和深度,引领汽车划时代的变革。分析了汽车碳纤维复合材料化的绿色化发展;综述了汽车行业应用碳纤维复合材料领域,碳纤维复合材料件的成型加工技术的科学发展,碳纤维复合材... 碳纤维复合材料工程的发展推动了汽车应用碳纤维复合材料的广度和深度,引领汽车划时代的变革。分析了汽车碳纤维复合材料化的绿色化发展;综述了汽车行业应用碳纤维复合材料领域,碳纤维复合材料件的成型加工技术的科学发展,碳纤维复合材料的回收利用技术以及碳纤维复合材料应用的全套解决方案。指出汽车用碳纤维复合工程塑料将引领汽车划时代的变革。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 汽车 分析研究
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碳纤维与环氧树脂的改性及其复合材料在汽车上的应用 被引量:3
19
作者 张爱玲 张有恒 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期4-6,共3页
重点论述了碳纤维电化学氧化改性和环氧树脂改性的研究现状,并介绍了汽车用碳纤维复合材料的成型技术,最后分析了国内汽车用碳纤维复合材料工业化的问题并提出了解决问题的方法。
关键词 电化学改性 碳纤维 复合材料 汽车 成型技术
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复合材料板簧在汽车轻量化发展中的应用 被引量:3
20
作者 高蕊 《时代汽车》 2020年第19期142-143,共2页
汽车制造行业发展中,汽车轻量化是对汽车技术的创新与改进,对控制汽车能耗、减少汽车燃油量意义重大、复合材料板簧作为汽车的重要组成部分,其在汽车轻量化发展中有着不可替代的作用。因此,本文通过介绍汽车负荷板簧工艺,对汽车轻量化... 汽车制造行业发展中,汽车轻量化是对汽车技术的创新与改进,对控制汽车能耗、减少汽车燃油量意义重大、复合材料板簧作为汽车的重要组成部分,其在汽车轻量化发展中有着不可替代的作用。因此,本文通过介绍汽车负荷板簧工艺,对汽车轻量化发展中复合材料板簧的具体应用展开研究,借此在汽车材料轻量化基础上,实现整车轻量化,推动汽车技术改革。 展开更多
关键词 复合材料 板簧 汽车轻量化
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