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混凝土圆柱体试件在低速冲击下动力效应的研究 被引量:17
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作者 孟一 易伟建 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期205-210,共6页
为研究混凝土圆柱体试件在冲击荷载作用下的动力效应,利用落锤冲击试验机,对混凝土圆柱体试件在应变率100~101/s范围内进行轴向冲击试验,并采用混凝土连续面盖帽模型(CSCM)对试验过程进行数值模拟。试验中测量不同冲击速度及冲击边界... 为研究混凝土圆柱体试件在冲击荷载作用下的动力效应,利用落锤冲击试验机,对混凝土圆柱体试件在应变率100~101/s范围内进行轴向冲击试验,并采用混凝土连续面盖帽模型(CSCM)对试验过程进行数值模拟。试验中测量不同冲击速度及冲击边界下的锤头冲击力、试件轴向应变时程曲线,获取了试件破坏形态及破坏过程的高速影像,比较分析了不同冲击速度及边界条件下,试件应力、应变峰值,应变率及动力增强系数(DIF)的变化规律。结果表明:随冲击速度的增加,试件的应力、应变峰值,应变率及动力增强系数都呈增加的趋势,冲击力作用时间则减小。混凝土平均强度与冲击速度呈抛物线关系,应变率则与冲击速度呈线性关系。模拟结果表明,CSCM混凝土本构模型在低速冲击范围内,有很好的计算精度,模拟破坏形态与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 混凝土 低速冲击 落锤试验 冲击荷载 数值模拟
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三维整体中空复合材料低速冲击性能 被引量:13
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作者 曹海建 钱坤 +1 位作者 魏取福 李鸿顺 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期70-74,共5页
为深入了解三维整体中空复合材料的低速冲击性能,制作了满足要求的测试件。选取2种不同芯层高度的复合材料进行低速冲击实验研究,即对5 mm厚的材料进行不同级别能量的低速冲击实验;对7 mm厚的材料进行铝蒙皮前后低速冲击对比实验。借助O... 为深入了解三维整体中空复合材料的低速冲击性能,制作了满足要求的测试件。选取2种不同芯层高度的复合材料进行低速冲击实验研究,即对5 mm厚的材料进行不同级别能量的低速冲击实验;对7 mm厚的材料进行铝蒙皮前后低速冲击对比实验。借助ORIGIN软件对材料低速冲击过程中的主要参数(速度、位移、冲击载荷、吸收能量等)进行分析。结果表明:低速冲击过程中的初始损伤能量可用来表征材料的破坏程度;铝蒙皮有利于增强材料的抗低速冲击性能。 展开更多
关键词 三维整体中空复合材料 低速冲击 复合成型 冲击载荷 能量吸收
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往复式压缩机失效载荷分析 被引量:6
3
作者 陈峰 郭永平 +2 位作者 纪琳 曹玉伟 苏志忠 《石油化工设备》 CAS 2010年第2期6-11,共6页
根据DW-34.7/(11.5-53)-X型往复压缩机失效实例,通过有限元、冲击载荷材料力学等力学分析手段对该机组一级活塞、十字头等失效部件损坏的特征、部位及失效原因进行了分析研究,据此提出了相应的设计及运行措施。
关键词 往复式压缩机 高周疲劳 低周疲劳 冲击载荷 应力集中 有限元法
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汽轮机低压转子动叶片叶根断裂原因分析 被引量:3
4
作者 白逢 《内蒙古电力技术》 2016年第1期41-44,共4页
某自备热电站100 MW汽轮机低压转子次次末级动叶片倒T形叶根在运行过程中发生断裂,机组各轴承振动发生大幅变化,机组被迫停运检修。通过对叶片进行宏观检查,断口宏观、微观分析及强度分析,认为叶根断裂的主要原因是低压缸进水后引起水冲... 某自备热电站100 MW汽轮机低压转子次次末级动叶片倒T形叶根在运行过程中发生断裂,机组各轴承振动发生大幅变化,机组被迫停运检修。通过对叶片进行宏观检查,断口宏观、微观分析及强度分析,认为叶根断裂的主要原因是低压缸进水后引起水冲击,对叶片产生较大的冲击载荷,使叶根发生断裂。针对叶根断裂原因,提出低压转子缺级运行的技术措施。 展开更多
关键词 100 MW汽轮机 低压转子 次次末级动叶片叶根 断裂 冲击载荷
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7075合金低温冲击过程中的能量分布和示波曲线分析 被引量:1
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作者 白光 曲迎东 +1 位作者 李荣德 苏睿明 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2019年第7期800-802,共3页
研究了7075铝合金低温冲击过程中的能量吸收情况,冲击试验温度分别为0、-25、-50、-80、-120℃。试验发现,随着温度降低,7075铝合金的冲击裂纹形成功Ei逐渐增加,冲击裂纹不稳定扩展功Eup逐渐减小,但总功Eadd(即Ei与Eup之和)相对稳定。... 研究了7075铝合金低温冲击过程中的能量吸收情况,冲击试验温度分别为0、-25、-50、-80、-120℃。试验发现,随着温度降低,7075铝合金的冲击裂纹形成功Ei逐渐增加,冲击裂纹不稳定扩展功Eup逐渐减小,但总功Eadd(即Ei与Eup之和)相对稳定。高冲击载荷下的平均强度功Est是影响7075铝合金低温冲击性能的主要因素,而高冲击载荷下的Est是由极值点前后(-50℃)平均冲击载荷Fave的增加和亚稳扩展位移dst的变化共同决定的。 展开更多
关键词 7075铝合金 低温冲击 冲击载荷 亚稳扩展位移
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宝钢马迹山矿石中转港无功功率补偿及谐波滤波设计
6
作者 姚宇 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第1期37-38,共2页
宝钢马迹山矿石中转港盐雾腐蚀严重,供电电网短路容量小,港内有大冲击负荷。针对上述特点,在港区无功功率补偿及谐波设计时,选用了热管自冷却技术的SVC装置,实际运行效果非常好。可为类似工程提供借鉴。
关键词 小容量电网 大冲击负荷 SVC装置 晶闸管热管自冷
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天津海河教育园区生态水系统设计思路
7
作者 刘欣 黄伯平 +2 位作者 尹国栋 崔军 李晓慧 《江苏建筑》 2014年第2期97-99,共3页
针对天津海河教育园区水资源稀缺、城市建设土方量大、绿化率高、水体面积大等特点,文章从水量平衡、水位调控、防涝蓄水、水质保持、水系循环等层面,阐述了园区雨洪生态水系统的构建思路,切实符合构建"低碳城市"的理念,具有... 针对天津海河教育园区水资源稀缺、城市建设土方量大、绿化率高、水体面积大等特点,文章从水量平衡、水位调控、防涝蓄水、水质保持、水系循环等层面,阐述了园区雨洪生态水系统的构建思路,切实符合构建"低碳城市"的理念,具有很好的推广应用价值。 展开更多
关键词 生态水系 防洪排涝 低冲击开发技术(LID) 水质保持 运行调度
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开采深度和垂直冲击荷载对超低摩擦型冲击地压的影响分析 被引量:17
8
作者 李利萍 潘一山 +1 位作者 王晓纯 唐巨鹏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期3225-3230,共6页
随开采深度增加,冲击地压发生的频度和强度愈趋严重,而现有深部冲击地压机制的研究尚不明了。基于深部开采实际情况,提出超低摩擦型冲击地压这一新概念,引入岩体超低摩擦效应,以深部块系煤岩体为研究对象,考虑垂直冲击荷载和垂直地应力... 随开采深度增加,冲击地压发生的频度和强度愈趋严重,而现有深部冲击地压机制的研究尚不明了。基于深部开采实际情况,提出超低摩擦型冲击地压这一新概念,引入岩体超低摩擦效应,以深部块系煤岩体为研究对象,考虑垂直冲击荷载和垂直地应力作用,建立超低摩擦型冲击地压块体模型,推导得到了块系煤岩体接触界面法向动力荷载随时间变化关系表达式。研究结果表明:垂直冲击荷载作用下深部块体接触界面法向荷载随时间呈周期性波动变化,冲击地压的发生存在临界深度区域,即400~600,800~1 000,1 200 m时接触界面法向动力荷载波动周期较小,波动频率较快,与现场观测结果和已有结论基本一致,说明所建模型较合理;开采深度不同,接触界面法向荷载随时间变化而急剧变化,800~1 200 m深度对应接触界面法向荷载随时间变化率的最大值与深度之间满足三次多项式关系;随冲击荷载强度增大,接触界面法向荷载最大降幅先减小后增加,最后趋于恒定,且冲击荷载强度为1 MPa时,接触界面法向荷载最大降幅最小,接触界面的摩擦力由静摩擦变为动摩擦,如遇水平扰动,煤岩体将突然滑出和抛出,产生岩体超低摩擦效应,极易诱发冲击地压。 展开更多
关键词 采矿工程 超低摩擦效应 冲击地压 开采深度 临界深度区域 垂直冲击荷载
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冲击载荷作用下岩石Ⅰ型裂纹动态断裂试验研究 被引量:16
9
作者 宋义敏 杨小彬 +1 位作者 金璐 杨晟萱 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期49-53,60,共6页
以可调速落锤冲击试验机作为试验加载装置,采用数字散斑相关方法作为试验的观测手段,通过搭建高速数据采集系统,对岩石Ⅰ型裂纹在冲击载荷作用下的动态断裂进行试验研究。试验研究了冲击载荷作用下岩石Ⅰ型裂纹扩展过程位移场的演化特征... 以可调速落锤冲击试验机作为试验加载装置,采用数字散斑相关方法作为试验的观测手段,通过搭建高速数据采集系统,对岩石Ⅰ型裂纹在冲击载荷作用下的动态断裂进行试验研究。试验研究了冲击载荷作用下岩石Ⅰ型裂纹扩展过程位移场的演化特征;分析了岩石在冲击加载速度下裂纹扩展速度以及裂纹扩展距离随时间的变化规律;定量得到了岩石Ⅰ型裂纹动态断裂的裂纹张开角;同时开展了不同冲击加载速度下岩石Ⅰ型裂纹扩展速度的关系研究,研究结果表明,在试验所进行的中低速冲击加载情况下,裂纹扩展速度随着冲击速度的增加而增加,近似呈线性关系。 展开更多
关键词 中低速冲击 动态断裂 白光数字散斑相关方法 裂纹张开角
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大提升终端荷载立井刚性井筒装备水平力测试研究 被引量:5
10
作者 华召文 樊玉杰 +1 位作者 袁国涛 龚诚鑫 《能源与环保》 2018年第9期144-148,153,共6页
自行设计了主井箕斗滚轮罐耳上的水平力传感装置,并在实验室对该装置进行了静态和动态标定,建立了水平力传感装置所测电压与滚轮罐耳所受水平力之间的相互关系。借助自行设计的水平力传感装置,设计了井筒装备水平力现场测试系统,获得了... 自行设计了主井箕斗滚轮罐耳上的水平力传感装置,并在实验室对该装置进行了静态和动态标定,建立了水平力传感装置所测电压与滚轮罐耳所受水平力之间的相互关系。借助自行设计的水平力传感装置,设计了井筒装备水平力现场测试系统,获得了测试条件下水平力特征和时程曲线数据信息。测试结果表明,提升过程中井筒装备作用水平力随提升终端荷载和提升速度增大而增大;罐道正面作用水平力最大值与侧面水平力最大值不同时出现,且罐道正面水平力最大值大于侧面作用水平力最大值;主井罐道作用水平力为低频冲击荷载。 展开更多
关键词 水平力 传感装置 标定试验 低频冲击荷载
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低速冲击载荷下的风电叶片刚度退化规律 被引量:4
11
作者 白学宗 安宗文 +1 位作者 侯运丰 马强 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期132-139,共8页
该文主要研究低速冲击载荷下叶片的刚度退化规律。首先用相邻2个时段风速的线性增量来定义风速突变量并获得低速冲击载荷,然后通过实验获得低速冲击载荷下的损伤规律,最后基于实测风速对疲劳试验结果进行修正,并对服役1年内的叶片刚度... 该文主要研究低速冲击载荷下叶片的刚度退化规律。首先用相邻2个时段风速的线性增量来定义风速突变量并获得低速冲击载荷,然后通过实验获得低速冲击载荷下的损伤规律,最后基于实测风速对疲劳试验结果进行修正,并对服役1年内的叶片刚度退化量进行分析并与实测记录进行对比。结果表明:考虑低速冲击损伤时,疲劳试验结果更准确且在役叶片刚度退化分析结果更接近实测值,这有助于合理评估叶片疲劳性能和准确分析在役叶片刚度退化量。 展开更多
关键词 风电叶片 疲劳试验 刚度退化规律 低速冲击载荷 风速突变
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基于降水等级分异方法的低影响开发小区雨水径流污染负荷削减率的评估 被引量:4
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作者 王生愿 陈江海 陈小龙 《环境工程技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1492-1499,共8页
为定量评估低影响开发(LID)技术对雨水径流污染负荷的削减率,选取嘉兴市柳岸禾丰小区作为LID小区,与其临近且下垫面类型相似的浅水湾小区作为传统小区,同步监测小区的外排水量和TP浓度,根据降水等级分异计算2个小区同等降水情景下单位... 为定量评估低影响开发(LID)技术对雨水径流污染负荷的削减率,选取嘉兴市柳岸禾丰小区作为LID小区,与其临近且下垫面类型相似的浅水湾小区作为传统小区,同步监测小区的外排水量和TP浓度,根据降水等级分异计算2个小区同等降水情景下单位面积污染负荷量,再以传统小区的单位面积污染负荷量为基准核算LID小区的雨水径流污染负荷削减率。结果表明:小雨时,LID设施可消纳其服务范围内的所有径流及所携带的污染物,污染负荷削减率达100%;当降水量增至超过LID设施功能阈值时,污染物削减率开始降低,中雨时降至67%,大雨时降至46%,年均雨水径流污染负荷削减率约为66%。整体来看,LID设施雨水径流污染负荷削减率表现出明显的降水等级差异。采用降水等级分异的方法能够减少降水等级所造成的误差,确保评估结果的精准程度,为小区LID设施建设提供可靠的决策依据。 展开更多
关键词 低影响开发(LID)小区 传统小区 降水等级分异 雨水径流 负荷削减率
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钒钛微合金化对铸态中锰钢组织和性能的影响 被引量:3
13
作者 吴海平 《铸造设备与工艺》 2011年第6期12-13,共2页
通过试验研究,探讨添加钒钛微合金化对铸态中锰钢的组织性能的影响,确定钒钛微合金的合适加入量,实验表明经添加V质量分数为0.1%~0.2%或Ti0.15%与稀土和硅钙合金的复合处理后的铸态中锰钢,在中低冲击载荷下耐磨性能优于高锰钢,实现铸... 通过试验研究,探讨添加钒钛微合金化对铸态中锰钢的组织性能的影响,确定钒钛微合金的合适加入量,实验表明经添加V质量分数为0.1%~0.2%或Ti0.15%与稀土和硅钙合金的复合处理后的铸态中锰钢,在中低冲击载荷下耐磨性能优于高锰钢,实现铸态中锰钢在中低冲击载荷下使用具有良好的耐磨性,该项目的研究具有良好的经济与社会效益。 展开更多
关键词 铸态中锰钢 微合金化 中低冲击载荷 耐磨性
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冲击载荷下低等级沥青路沉降计算方法探讨 被引量:3
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作者 冯锦艳 郭志培 于志全 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S2期889-893,共5页
通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用。研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得... 通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用。研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得,其中荷载为冲击载荷峰值,不考虑载荷作用过程。低等级沥青路面的峰值沉降计算则引入了冲击载荷作用下的沉降影响系数,建立了峰值沉降与残余沉降之间的关系,沉降影响系数和低等级沥青路面的损伤程度成反比关系。计算时,只需完成沥青路面的应变率试验,即可拟合得到路面的损伤程度曲线,进而可预估低等级沥青路面的峰值沉降,预测精度达到了95%以上,可为现场应用提供理论依据。 展开更多
关键词 低等级沥青路 损伤 残余沉降量 峰值沉降量 冲击载荷
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基于暴雨洪水管理模型的海绵道路非点源污染负荷削减效果评估 被引量:2
15
作者 陶文华 李元松 +2 位作者 冉小青 占森方 陈阵 《武汉工程大学学报》 CAS 2022年第2期219-225,共7页
为研究海绵道路对降雨径流过程的非点源污染负荷削减效果,以武汉市青山区某工业道路为研究对象,设计3组低影响开发(LID)措施方案:下凹式绿地(方案Ⅰ)、下凹式绿地与透水砖组合(方案Ⅱ)、下凹式绿地与透水砖和透水路面组合(方案Ⅲ)。通... 为研究海绵道路对降雨径流过程的非点源污染负荷削减效果,以武汉市青山区某工业道路为研究对象,设计3组低影响开发(LID)措施方案:下凹式绿地(方案Ⅰ)、下凹式绿地与透水砖组合(方案Ⅱ)、下凹式绿地与透水砖和透水路面组合(方案Ⅲ)。通过暴雨洪水管理模型对研究区的非点源污染负荷进行模拟研究,分析不同暴雨重现期下研究区降雨径流中污染因子悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、总氮量(TN)和总磷量(TP)的负荷迁移过程及削减效果。结果表明:3组方案在不同降雨事件中对4种污染负荷均有一定削减作用,SS、COD、TP、TN负荷削减率分别提高了21.28%~50.70%、15.31%~49.57%、11.61%~51.23%、13.13%~44.75%。LID方案在小降雨事件中对负荷削减率提升幅度最大,且方案Ⅱ和方案Ⅲ对污染负荷的削减效果明显优于方案Ⅰ,但方案Ⅱ和方案Ⅲ对污染负荷控制效果接近,说明透水路面对污染负荷的控制效果较差。 展开更多
关键词 海绵道路 非点源污染 低影响开发措施 暴雨洪水管理模型 污染负荷削减
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弱围压与垂直冲击强扰动下块系岩体超低摩擦效应试验研究 被引量:2
16
作者 李利萍 鞠翔宇 +2 位作者 潘一山 王淋 邰英楼 《实验力学》 CSCD 北大核心 2019年第6期1068-1076,共9页
随开采深度增加,深部岩体结构趋于破碎,临近工作面待开采岩体受弱围压作用.遇冲击载荷强扰动时,易诱发超低摩擦型冲击地压。采用自主研制的弱围压块系岩体超低摩擦模拟试验装置.以5个上下叠加花岗岩块体模拟深部临近工作面破碎岩体,通... 随开采深度增加,深部岩体结构趋于破碎,临近工作面待开采岩体受弱围压作用.遇冲击载荷强扰动时,易诱发超低摩擦型冲击地压。采用自主研制的弱围压块系岩体超低摩擦模拟试验装置.以5个上下叠加花岗岩块体模拟深部临近工作面破碎岩体,通过螺栓加载方式对块系岩体施加弱围压作用、垂直方向施加冲击载荷作用模拟强扰动。以垂直加速度差值变化作为超低摩擦效应强度特征参数,分析得到了冲击载荷强度、围压对块系岩体超低摩擦效应影响规律。研究结果表明:垂直冲击载荷作用下,块系岩体振动分为受迫振动和自由振动两个阶段,随冲击载荷增大,块体垂直加速度差值峰值增大,垂直加速度差值衰减时间延长,此时超低摩擦效应强度和持续时间均显著增加;围压与冲击载荷共同作用下,存在围压临界值使得超低摩擦效应强度达到最大;随围压增加,超低摩擦效应最大强度发生时刻提前,当试验围压达到最大值时,超低摩擦效应最大强度发生时刻趋于一致。 展开更多
关键词 超低摩擦效应 弱围压 垂直冲击载荷 冲击地压 块系岩体
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基于参数分析的城市径流污染控制低影响开发设计 被引量:1
17
作者 熊园 陆丽君 《广东化工》 CAS 2022年第9期146-150,170,共6页
快速的城市化给城市水环境带来严重威胁。本研究通过基于InfoWorks ICM构建的研究区域排水管网模型来评价低影响开发(LID)设施的性能。经对适用于本区域的4种LID(生物滞留池、雨水花园、下凹式绿地和植草沟)参数的灵敏性分析发现,护坡... 快速的城市化给城市水环境带来严重威胁。本研究通过基于InfoWorks ICM构建的研究区域排水管网模型来评价低影响开发(LID)设施的性能。经对适用于本区域的4种LID(生物滞留池、雨水花园、下凹式绿地和植草沟)参数的灵敏性分析发现,护坡高度、表面糙率系数、表面坡度和土壤导水率是灵敏性最高的4个参数。结果表明,布设相同面积时,4种LID的径流污染控制效果差异不大,其中生物滞留池和下凹式绿地的控制效果最好;按最大面积布设时,植草沟因可布设面积最大而具有最好的削减污染物能力。在此基础上,提出串联连接LID组合方案,使其径流污染负荷控制率比未串联时提升13.24%~16.89%,可以有效控制区域径流污染,为决策者确定LID布设方案提供优化思路。 展开更多
关键词 城市径流 低影响开发(LID) 参数分析 方案设计 径流污染负荷控制率
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Punching and Local Damages of Fiber and FRP Reinforced Concrete under Low-Velocity Impact Load
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作者 Kyung-Hwan Min 《Open Journal of Civil Engineering》 2018年第1期64-81,共18页
In recent years, the development and application of high performance fiber reinforced concrete or cementitious composites are increasing due to their high ductility and energy absorption characteristics. However, it i... In recent years, the development and application of high performance fiber reinforced concrete or cementitious composites are increasing due to their high ductility and energy absorption characteristics. However, it is difficult to obtain the required properties of the FRCC by simply adding fiber to the concrete matrix. Many researchers are paying attention to fiber reinforced polymers (FRP) for the reinforcement of construction structures because of their significant advantages over high strain rates. However, the actual FRP products are skill-dependent, and the quality may not be uniform. Therefore, in this study, two-way punching tests were carried out to evaluate the performances of FRP strengthened and steel and polyvinyl alcohol (PVA) fiber reinforced concrete specimens for impact and static loads. The FRP reinforced normal concrete (NC), steel fiber reinforced concrete (SFRC), and PVA FRCC specimens showed twice the amount of enhanced dissipated energy (total energy) under impact loadings than the non-retrofitted specimens. In the low-velocity impact test of the two-way NC specimens strengthened by FRPs, the total dissipated energy increased by 4 to 5 times greater than the plain NC series. For the two-way specimens, the total energy increased by 217% between the non-retrofitted SFRC and NC specimens. The total dissipated energy of the CFRP retrofitted SFRC was twice greater than that of the plain SFRC series. The PVA FRCC specimens showed 4 times greater dissipated energy than for the energy of the plain NC specimens. For the penetration of two-way specimens with fibers, the Hughes formula considering the tensile strength of concrete was a better predictor than other empirical formulae. 展开更多
关键词 FIBER REINFORCED Concrete Steel FIBER Polyvinyl ALCOHOL (PVA) FIBER FIBER REINFORCED Polymer (FRP) low-Velocity impact load PUNCHING Penetration Depth
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海绵城市试点区域内面源污染发生过程及其对水体污染负荷贡献评估 被引量:20
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作者 贺文彦 谢文霞 +4 位作者 赵敏华 赵江 王永进 赵洪涛 李叙勇 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1586-1597,共12页
低影响开发(LID)作为我国海绵城市建设中最为重要的技术手段,能够有效解决大概率小降雨事件带来的径流污染问题,然而海绵城市试点区域内城市面源污染的发生全过程与污染输出特征规律鲜有报道.本研究选择已经建成的海绵城市建设试点区域... 低影响开发(LID)作为我国海绵城市建设中最为重要的技术手段,能够有效解决大概率小降雨事件带来的径流污染问题,然而海绵城市试点区域内城市面源污染的发生全过程与污染输出特征规律鲜有报道.本研究选择已经建成的海绵城市建设试点区域,在地块尺度上研究多个不同降雨事件中城市面源晴天污染物累积量、降雨径流冲刷量、LID削减量、外排后对河流水体的污染输出量.结果表明,LID建设区域内街尘的累积范围为7.82~33.36 g·m-2,降雨冲刷量为0.29~4.90 g·m-2,街尘的径流冲刷率为0.9%~62.7%;LID设施对降雨冲刷的固体悬浮物(SS)削减率达90%,即占街尘累积量的13.1%~16.7%,发生溢流时SS输出量占街尘累积量的0.6%~3.8%,占径流冲刷量的3.9%~5.0%.LID径流的调蓄能力大于其设计降雨量(即在降雨量为21 mm)时径流无外排,经过LID设施外排径流水中COD、NH+4-N、TN、TP浓度均低于《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)Ⅳ类水标准.另外,LID设施对颗粒物中小于10μm和大于250μm的细颗粒物去除率较高,且微地形和常规性清扫(人工清扫和机械清扫)均对城市面源污染物累积和迁移分布产生影响.上述发现揭示了LID建设区域内城市面源的发生规律,可为定量评估LID工程绩效提供科学依据. 展开更多
关键词 低影响开发设施 城市面源污染 街尘 径流冲刷 污染负荷
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基于SWMM模型的低影响开发对城市住宅区非点源污染负荷的控制效果模拟 被引量:17
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作者 马箐 沙晓军 +1 位作者 徐向阳 刘俊 《水电能源科学》 北大核心 2015年第9期53-57,52,共6页
以张家港市某典型住宅区为例,运用SWMM模型中的低影响开发模块(LID),模拟分析了现状条件及绿色屋顶、渗透路面、植被浅沟单独布设和三种LID措施组合布设场景在不同暴雨重现期条件下研究区非点源污染物(TSS、COD、TN和TP)的污染负荷量及... 以张家港市某典型住宅区为例,运用SWMM模型中的低影响开发模块(LID),模拟分析了现状条件及绿色屋顶、渗透路面、植被浅沟单独布设和三种LID措施组合布设场景在不同暴雨重现期条件下研究区非点源污染物(TSS、COD、TN和TP)的污染负荷量及其累积变化过程,分析了不同LID措施对城市住宅区非点源污染负荷的控制效果。结果表明,各LID措施均可控制非点源污染物浓度、削减非点源污染物累积排放量,其对各非点源污染物的控制效果在低重现期下效果更为显著,尤以组合LID措施的效果最明显。 展开更多
关键词 城市住宅区 低影响开发模块 非点源污染 SWMM模型 污染负荷
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