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煤泥管道输送压力损失特性的试验研究
被引量：
15
1
作者
郝雪弟
张鹏程
+4 位作者
郭吉昌
赵学义
刘宓
邹德程
吴淼
《煤炭工程》
北大核心
2009年第12期86-88,共3页
针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究。试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1~2个数量级。管线压力...
针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究。试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1~2个数量级。管线压力沿管道近似呈线性分布,单位长度输送摩阻与平均流速成正比例关系。
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关键词
煤泥
管道输送
沿程压力损失
高浓度黏稠物料
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职称材料
火焰筒压力损失对点火特性的影响
被引量：
11
2
作者
薛鑫
林宇震
+2 位作者
张弛
许全宏
杜江毅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期2229-2235,共7页
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对地面起动点火性能的影响,对火焰筒内部流场进行数值模拟.在火焰筒压力降3.0%以内的空气条件下,3种方案贫油点火边界基本...
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对地面起动点火性能的影响,对火焰筒内部流场进行数值模拟.在火焰筒压力降3.0%以内的空气条件下,3种方案贫油点火边界基本一致,低压力损失火焰筒能够在更宽的压力降条件下点燃,2.5%方案的综合点火性能最好.结合数值模拟结果:压力损失降低至2.0%,流场结构与基准方案有较大的区别,对燃烧室的性能开始产生不利影响,2.5%方案与基准方案流场结构较为接近,定量的变化对燃烧室的性能影响是有益的.
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关键词
燃气轮机燃烧室
燃烧室设计
火焰筒压力损失
地面点火特性
贫油边界
原文传递
火焰筒压力损失对贫油熄火特性和燃烧效率的影响
被引量：
8
3
作者
薛鑫
林宇震
+2 位作者
张弛
许全宏
杜江毅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2687-2691,共5页
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对贫油熄火性能及燃烧效率的影响.在模拟慢车状态下,低压力损失方案均比基准方案的贫油熄火油气比低,2.5%方案的贫油熄火...
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对贫油熄火性能及燃烧效率的影响.在模拟慢车状态下,低压力损失方案均比基准方案的贫油熄火油气比低,2.5%方案的贫油熄火油气比最低;在模拟高温高压状态,3种方案火焰筒燃烧效率对火焰筒压力损失不敏感.综合比较地面起动点火试验结果,在该基准上将火焰筒压力损失降低至2.5%不会对燃烧室综合燃烧性能造成不利影响.
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关键词
燃气轮机燃烧室
燃烧室设计
火焰筒压力损失
贫油熄火特性
燃烧效率
原文传递
题名
煤泥管道输送压力损失特性的试验研究
被引量：
15
1
作者
郝雪弟
张鹏程
郭吉昌
赵学义
刘宓
邹德程
吴淼
机构
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
出处
《煤炭工程》
北大核心
2009年第12期86-88,共3页
文摘
针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究。试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1~2个数量级。管线压力沿管道近似呈线性分布,单位长度输送摩阻与平均流速成正比例关系。
关键词
煤泥
管道输送
沿程压力损失
高浓度黏稠物料
Keywords
coal
slurry
pipeline
transportation
liner
pressure
loss
high
density
viscous
material
分类号
TD58 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
火焰筒压力损失对点火特性的影响
被引量：
11
2
作者
薛鑫
林宇震
张弛
许全宏
杜江毅
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期2229-2235,共7页
文摘
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对地面起动点火性能的影响,对火焰筒内部流场进行数值模拟.在火焰筒压力降3.0%以内的空气条件下,3种方案贫油点火边界基本一致,低压力损失火焰筒能够在更宽的压力降条件下点燃,2.5%方案的综合点火性能最好.结合数值模拟结果:压力损失降低至2.0%,流场结构与基准方案有较大的区别,对燃烧室的性能开始产生不利影响,2.5%方案与基准方案流场结构较为接近,定量的变化对燃烧室的性能影响是有益的.
关键词
燃气轮机燃烧室
燃烧室设计
火焰筒压力损失
地面点火特性
贫油边界
Keywords
gas
turbine
combustor
combustor
design
liner
pressure
loss
ignition
performance
lean
ignition
boundary
分类号
V231.25 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
火焰筒压力损失对贫油熄火特性和燃烧效率的影响
被引量：
8
3
作者
薛鑫
林宇震
张弛
许全宏
杜江毅
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2687-2691,共5页
文摘
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对贫油熄火性能及燃烧效率的影响.在模拟慢车状态下,低压力损失方案均比基准方案的贫油熄火油气比低,2.5%方案的贫油熄火油气比最低;在模拟高温高压状态,3种方案火焰筒燃烧效率对火焰筒压力损失不敏感.综合比较地面起动点火试验结果,在该基准上将火焰筒压力损失降低至2.5%不会对燃烧室综合燃烧性能造成不利影响.
关键词
燃气轮机燃烧室
燃烧室设计
火焰筒压力损失
贫油熄火特性
燃烧效率
Keywords
gas
turbine
combustor
combustor
design
liner
pressure
loss
lean
blow-out
performance
combustion
efficiency
分类号
V231.25 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
煤泥管道输送压力损失特性的试验研究
郝雪弟
张鹏程
郭吉昌
赵学义
刘宓
邹德程
吴淼
《煤炭工程》
北大核心
2009
15
下载PDF
职称材料
2
火焰筒压力损失对点火特性的影响
薛鑫
林宇震
张弛
许全宏
杜江毅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
11
原文传递
3
火焰筒压力损失对贫油熄火特性和燃烧效率的影响
薛鑫
林宇震
张弛
许全宏
杜江毅
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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