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乡村振兴背景下乡村物流“最后一公里”配送模式及收益分配研究
1
作者 崔宁 靳晓宁 +1 位作者 王君 李佳璇 《辽宁工程技术大学学报（社会科学版）》 2023年第1期32-38,共7页
随着电子商务、直播平台的兴起,“快递进村”“农产品进城”等政策的推进,乡村“最后一公里”配送问题亟待解决。通过对乡村物流现状的分析,结合相关政策,提出快递、客运、商超三者间的合作模式,即“快-交-商”(ETS)模式,运用改进的Shap... 随着电子商务、直播平台的兴起,“快递进村”“农产品进城”等政策的推进,乡村“最后一公里”配送问题亟待解决。通过对乡村物流现状的分析,结合相关政策,提出快递、客运、商超三者间的合作模式,即“快-交-商”(ETS)模式,运用改进的Shapley值法计算收益分配,以朝阳市喀左县十二德堡镇为例进行研究,结果表明“快-交-商”模式可行,为实现当地“工业品下乡”和“农产品进城”的双向流通、增加物流链条各方收益、提升乡村物流“最后一公里”配送效率等提供了理论支撑,助力乡村振兴。 展开更多
关键词 乡村物流 “最后一公里” “快-交-商”配送模式 有限合作博弈理论
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基于LTE/CDN的新农村融合通信信息系统
2
作者 陈益森 《通信技术》 2017年第7期1425-1431,共7页
随着国家对"三农"问题的重视,农村信息化日益成为我国信息化事业中一支异军突起的重要力量。为了更好地结合当前技术,针对当前农村信息化遇到的一些问题,开发了基于融合LTE、Wi Fi、语音通信、数据存储压缩等技术的融合通信网... 随着国家对"三农"问题的重视,农村信息化日益成为我国信息化事业中一支异军突起的重要力量。为了更好地结合当前技术,针对当前农村信息化遇到的一些问题,开发了基于融合LTE、Wi Fi、语音通信、数据存储压缩等技术的融合通信网关,并在此网关的基础上研发了一套综合通信信息系统,提供LTE的互联网访问、Wi Fi热点共享、内容分发(CDN)、信息的短信推送以及乡镇呼叫中心等业务。该系统有助于解决农村信息化发展中存在的最后一公里送达的基本问题,提升了基层农村政府的管理服务效能,使群众无处不在地感受到政务服务,为我国农村信息化建设做出了贡献。 展开更多
关键词 农村信息化:融合通信信息系统 内容分发网络(CDN) 最后一公里
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电商物流“最后一公里”的发展对策研究——以菜鸟驿站为例 被引量：20
3
作者 王柏谊 《吉林工程技术师范学院学报》 2016年第1期47-49,共3页
目前,我国电子商务物流"最后一公里"配送问题已经成为电子商务发展的瓶颈。阿里巴巴为改善现状,提出"菜鸟驿站"的项目,从而有效的解决了这个瓶颈问题。菜鸟驿站的出现,是对现有的物流模式的有机补充,使物流企业在... 目前,我国电子商务物流"最后一公里"配送问题已经成为电子商务发展的瓶颈。阿里巴巴为改善现状,提出"菜鸟驿站"的项目,从而有效的解决了这个瓶颈问题。菜鸟驿站的出现,是对现有的物流模式的有机补充,使物流企业在完善物流配套体系、保障消费者利益的同时能够有效降低配送成本。通过对菜鸟驿站的研究,对物流公司突破"最后一公里"配送体系的瓶颈起到引领的作用。通过对菜鸟驿站运营的优势和劣势深入分析,发现菜鸟驿站存在的不足进而完善和补充,从而使菜鸟驿站运行更科学化,操作更规范化,以获取更大利润。 展开更多
关键词 阿里巴巴 菜鸟驿站 最后一公里
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论农业信息化建设的“最前一百米”问题 被引量：11
4
作者 林涛 《西南农业学报》 CSCD 2006年第5期969-973,共5页
从分析我国农业信息化建设“最后一公里”问题的成因、解决途径与存在问题入手,在国内率先提出了“‘最前一百米’问题”的概念,指出强化涉农信息资源的开发整合是保障农业信息化建设取得有效成果的关键,并从历史、体制、观念等多角度... 从分析我国农业信息化建设“最后一公里”问题的成因、解决途径与存在问题入手,在国内率先提出了“‘最前一百米’问题”的概念,指出强化涉农信息资源的开发整合是保障农业信息化建设取得有效成果的关键,并从历史、体制、观念等多角度探讨了“最前一百米”问题的成因及解决对策。 展开更多
关键词 农业信息化 “最后-公里” “最前-百米” 成因分析 对策
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“最后一公里”问题的原因与解决对策 被引量：7
5
作者 王艳霞 《东北大学学报（社会科学版）》 2005年第3期180-182,共3页
农业信息化建设中的"最后一公里"问题,严重影响了农业信息化的经济效果。依据经济学中消费者最优决策的等边际理论,分析了农民不进行网络投资的合理性;在对比了计算机网络给农民带来的效用与为此支付成本的基础上,区别了信息... 农业信息化建设中的"最后一公里"问题,严重影响了农业信息化的经济效果。依据经济学中消费者最优决策的等边际理论,分析了农民不进行网络投资的合理性;在对比了计算机网络给农民带来的效用与为此支付成本的基础上,区别了信息的获取成本和消费成本两个不同的概念;在考察了农业信息系统现状的同时,提出了增加信息产品有效供给,采用商业化的运作模式,进行农业生产与经营相分离的农业组织化改革等对策。 展开更多
关键词 农业信息化 最后一公里 等边际理论
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面向农村电商的无人机-车辆联合配送系统设计与实现
6
作者 吴杭轩 张翠平 +1 位作者 傅聿焯 王子宇 《现代信息科技》 2024年第2期75-81,共7页
农村配送的“最后一公里”是一大难题。文章分析了目前对于无人机车辆联合配送模式研究现状。结合货车单独配送具有载货量大,运输距离长,农村路况复杂等特点,引入无人机加入配送。为了兼顾配送效率,严格分工,采取无人机和货车联合配送... 农村配送的“最后一公里”是一大难题。文章分析了目前对于无人机车辆联合配送模式研究现状。结合货车单独配送具有载货量大,运输距离长,农村路况复杂等特点,引入无人机加入配送。为了兼顾配送效率,严格分工,采取无人机和货车联合配送的模式来建立模型。文章利用模拟退火算法,优先确定货车的路径。然后,考虑货物质量与路况等条件对无人机的路径进行规划。通过与其他配送模式比较,体现出联合配送模式下的配送效率明显提高。 展开更多
关键词 农村最后一公里 路径规划 联合配送 模拟退火算法
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跨越农业信息化“最后一公里”之路径分析 被引量：6
7
作者 陈运辉 《中国农学通报》 CSCD 2006年第9期462-465,共4页
在跨越农业信息化“最后一公里”时,决定技术和组织管理路径选择的基本因素是“经济可行性”。在边际收益有限的情况下,性能卓越但成本高昂的计算机网络手段存在更为突出的“最后一公里”问题,有成本优势的技术创新得到优先使用;作为技... 在跨越农业信息化“最后一公里”时,决定技术和组织管理路径选择的基本因素是“经济可行性”。在边际收益有限的情况下,性能卓越但成本高昂的计算机网络手段存在更为突出的“最后一公里”问题,有成本优势的技术创新得到优先使用;作为技术手段的配套或补充,可降低成本的信息服务的组织管理创新陆续出现;组织管理手段应与农业信息化的技术手段配套和协调。“三网合一”的技术选择与农业合作化的组织管理创新是新形势下跨越农业信息化“最后一公里”的现实选择。 展开更多
关键词 农业信息化 “最后一公里”问题 技术成本 组织管理创新
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电商物流最后一公里方案的探讨 被引量：4
8
作者 吴向向 王红春 《物流工程与管理》 2015年第4期81-83,29,共4页
随着电子商务的飞跃式发展,电子商务物流最后一公里配送收货模式成为影响电子商务物流以及消费者网购顺利的关键因素。文中在介绍目前我国电子商务物流最后一公里的现状和国外先进地区的电子商务物流最后一公里的模式基础上,分析了我国... 随着电子商务的飞跃式发展,电子商务物流最后一公里配送收货模式成为影响电子商务物流以及消费者网购顺利的关键因素。文中在介绍目前我国电子商务物流最后一公里的现状和国外先进地区的电子商务物流最后一公里的模式基础上,分析了我国的最后一公里的弊端和国外的最后一公里的优势。借鉴国外的先进方法,文中提出了快递园这一构思,并提出快递园的构建和现场模拟快递园的运作方式,并预测快递园的发展前景。 展开更多
关键词 电子商务物流 最后一公里 快递园
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云南省花卉物流 最前一公里的问题研究 被引量：4
9
作者 李梦 李严锋 +1 位作者 黄佚文 余伟 《物流工程与管理》 2015年第7期143-145,67,共4页
随着花卉产业在全球的快速升温,花卉冷链物流日益成为社会的焦点话题。结合国内外对花卉冷链物流的研究,针对花卉冷链物流"最前一公里"环节简要阐述了其发展的现状,全面剖析了该环节存在的问题,并提出了适合中国花卉冷链物流... 随着花卉产业在全球的快速升温,花卉冷链物流日益成为社会的焦点话题。结合国内外对花卉冷链物流的研究,针对花卉冷链物流"最前一公里"环节简要阐述了其发展的现状,全面剖析了该环节存在的问题,并提出了适合中国花卉冷链物流产业发展的相关对策。结果表明,花卉冷链物流产业存在生产规模小而分散、冷链断"链"和供求信息不对称等问题。为此,提出了要加强对云南省花卉冷链物流体系的整体规划,建立有组织、有规模的全套鲜花生产销售体系以及有云南特色的"O2O"花卉物流发展模式等对策。 展开更多
关键词 花卉 冷链物流 最前一公里 O2O
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一种小型穿梭公交车的设计与思考
10
作者 武子豪 《鞋类工艺与设计》 2023年第10期126-128,共3页
针对当前公共交通出行总时间中两端步行距离占比较高的问题,以及多国逐渐步入老龄化社会的趋势,为了缓解公共交通两端“最后1公里”的痛点,本文考虑设计一款可收放座位的小型公交车穿梭于非交通主干道,连接公共交通线路两端,以达到减少... 针对当前公共交通出行总时间中两端步行距离占比较高的问题,以及多国逐渐步入老龄化社会的趋势,为了缓解公共交通两端“最后1公里”的痛点,本文考虑设计一款可收放座位的小型公交车穿梭于非交通主干道,连接公共交通线路两端,以达到减少出行时间,且帮助老弱群体出行的目的。 展开更多
关键词 最后1公里 穿梭公交车 可收放座位
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滁州市畜牧兽医技术推广"最后一公里"问题解决对策 被引量：4
11
作者 郑守智 《农业灾害研究》 2014年第8期23-25,共3页
从推广机构状况、农村从业人员素质情况、农村居民信息终端拥有情况3个方面对滁州市畜牧兽医技术推广中存在的"最后一公里"问题进行了总结,并从健全推广机构、巩固基础组织、加强人员培训、发挥社会力量、利用新兴媒介5个方... 从推广机构状况、农村从业人员素质情况、农村居民信息终端拥有情况3个方面对滁州市畜牧兽医技术推广中存在的"最后一公里"问题进行了总结,并从健全推广机构、巩固基础组织、加强人员培训、发挥社会力量、利用新兴媒介5个方面提出了相应的对策建议。 展开更多
关键词 滁州市 畜牧兽医技术推广 “最后一公里”问题 对策
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基于蚁群算法多起点多终点社区公交路径规划 被引量：4
12
作者 陆乾杰 陈志平 +2 位作者 张林佳 王浩南 刘纯璐 《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》 2016年第3期84-88,共5页
为解决大型社区的"最后一公里"难问题,提出一种根据不同乘客需求来确定行车路线的社区公交系统方案.针对系统中多乘客在不同起点去往不同终点的现象,结合蚁群算法构建了一种多起点多终点问题的路径规划算法.算法通过引入事件... 为解决大型社区的"最后一公里"难问题,提出一种根据不同乘客需求来确定行车路线的社区公交系统方案.针对系统中多乘客在不同起点去往不同终点的现象,结合蚁群算法构建了一种多起点多终点问题的路径规划算法.算法通过引入事件触发机制,解决了节点的排序问题;通过将两节点间固定网络抽象成一条最短路径,缩小了解空间的规模;通过构建解空间树,把多起点多终点问题转换成单起点单终点问题集,很好地解决了蚁群信息素混淆的问题;最后运用蚁群算法的启发性在解空间树上寻优,获得最终路径.仿真算例表明,该算法效率只与请求数线性相关,与实际网络的规模不相关,因此能很好地融入到大型社区网络中.经社区实测,验证了该路径规划算法应用于社区公交系统的可行性,有望在现代化社区中推广应用. 展开更多
关键词 最后一公里 多起点多终点 路径规划 蚁群算法
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“新常态”下解决农业信息化“最后一公里”问题的浅析及建议 被引量：3
13
作者 唐朝 芦天罡 马超 《农业网络信息》 2016年第10期11-13,共3页
农业是国民经济和社会发展的基础,是安天下、稳民心的战略产业,农业现代化是新型工业化和城镇化的基础,农业基础稳固了,农村才能和谐稳定。近年来,中国农业信息化建设取得了显著成效,但仍存在信息源与信息接收者之间信息传播不够顺畅等... 农业是国民经济和社会发展的基础,是安天下、稳民心的战略产业,农业现代化是新型工业化和城镇化的基础,农业基础稳固了,农村才能和谐稳定。近年来,中国农业信息化建设取得了显著成效,但仍存在信息源与信息接收者之间信息传播不够顺畅等问题。本文通过对农业信息化"最后一公里"问题的探讨,认为在"新常态"下,积极引入互联网思维和互联网技术,是一种新的解决思路。 展开更多
关键词 农业 信息化 最后一公里
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农村扶贫项目“最后一公里”困境及其化解 被引量：2
14
作者 吴上 孙良顺 《浙江工商大学学报》 CSSCI 北大核心 2018年第5期115-124,共10页
观照Z县扶贫项目运作实践,"最后一公里"困境兼具过程属性和结果属性,具体呈现为项目配给精准化程度不高、项目资源长效整合难度较大、贫困农民组织化程度不足和项目效益分享兼容性稍弱等多重特征。究其成因,各主体所处地位的... 观照Z县扶贫项目运作实践,"最后一公里"困境兼具过程属性和结果属性,具体呈现为项目配给精准化程度不高、项目资源长效整合难度较大、贫困农民组织化程度不足和项目效益分享兼容性稍弱等多重特征。究其成因,各主体所处地位的不对等形塑着其差异化的目标需求和行事逻辑,而非正式的权力衔接进一步强化了基层政府和村庄精英的"垄断"地位,贫困农户的项目参与意愿及能力稍显滞后,进而导致项目关联被弱化、项目效益较难持续发挥的末梢梗阻。由此,从完善村级项目整体规划、调整项目管理权力配置、塑造贫困农民项目参与主体性的角度提出化解"最后一公里"困境的可行措施。 展开更多
关键词 扶贫项目 “最后一公里”困境 表征解构 形成机制 治理策略
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多元协同:破除大学生创业服务“最后一公里”的有效策略
15
作者 闫娜 《齐齐哈尔大学学报（哲学社会科学版）》 2020年第1期186-188,共3页
在创业实践中许多大学生都遇到了创业服务的“最后一公里”问题,如创业平台缺失、贷款融资难、社会舆论支持不够、企业营商环境缺失等问题。这些“最后一公里”问题固然与政府重视程度不够、大学生创业能力不足等有关,但主要还在于高校... 在创业实践中许多大学生都遇到了创业服务的“最后一公里”问题,如创业平台缺失、贷款融资难、社会舆论支持不够、企业营商环境缺失等问题。这些“最后一公里”问题固然与政府重视程度不够、大学生创业能力不足等有关,但主要还在于高校、政府和社会之间缺乏协同。为此,在大学生创业问题上,应以统筹兼顾、多元协同为基本原则,推动校社协同、政校协同、政社协同等,建构多元协同的大学生创业服务体系。 展开更多
关键词 多元协同 大学生创业服务 最后一公里
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微波存取全球互通的应用
16
作者 石鑫 罗文龙 《重庆邮电大学学报（自然科学版）》 2006年第z1期69-71,共3页
无线移动与宽带的结合将是未来很长一段时间的研究开发重点,随着下一代互联网的发展,无线技术的地位从作为有线业务的补充发展到无线有线并行,进而将扩展下一代互联网的业务类型及应用范围。微波存取全球互通(WiMAX)将提供固定、移动、... 无线移动与宽带的结合将是未来很长一段时间的研究开发重点,随着下一代互联网的发展,无线技术的地位从作为有线业务的补充发展到无线有线并行,进而将扩展下一代互联网的业务类型及应用范围。微波存取全球互通(WiMAX)将提供固定、移动、便携式的无线宽带连接,并最终能够在不需要直接视距基站的情况下提供无线宽带连接,它在人们的心目中,已经成了家庭、公司和无线移动网的高速、无线和“最后一公里”宽带连接的另一个选择。 展开更多
关键词 微波存取全球互通 正交频分多址 最后一公里 宽带无线接入城域网
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基于民营快递业商流与物流的瓶颈分析
17
作者 车小英 韦利芳 《物流工程与管理》 2015年第11期90-91,125,共3页
随着电子商务的快速发展,与之相互依存的民营快递业也迎来了蓬勃发展的时机,但随着广大消费者需求水平的不断提高,现有的民营快递行业服务质量受到很大挑战,导致了商流与物流的发展遇到瓶颈。文中就民营快递业中物流与商流的瓶颈问题进... 随着电子商务的快速发展,与之相互依存的民营快递业也迎来了蓬勃发展的时机,但随着广大消费者需求水平的不断提高,现有的民营快递行业服务质量受到很大挑战,导致了商流与物流的发展遇到瓶颈。文中就民营快递业中物流与商流的瓶颈问题进行分析,提出改进意见。 展开更多
关键词 民营快递 最后一公里 瓶颈问题
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关于智能快递自提柜的研究及应用分析——以亚马逊为例 被引量：42
18
作者 张秋燕 《科技广场》 2014年第10期141-145,共5页
电子商务的迅猛发展,引起快递业务的爆发式增长,有时候间歇性的快递量增长程度超出了目前快递行业的可控范围,并由此带来了诸多问题,而智能快递自提柜这种新型的提货模式能够很好的破解物流"最后一公里"的难题。本文详细分析... 电子商务的迅猛发展,引起快递业务的爆发式增长,有时候间歇性的快递量增长程度超出了目前快递行业的可控范围,并由此带来了诸多问题,而智能快递自提柜这种新型的提货模式能够很好的破解物流"最后一公里"的难题。本文详细分析了智能快递自提柜的发展现状以及与传统快递自提模式的对比,为亚马逊成功运用智能快递自提柜的应用提供一定的意见和建议。 展开更多
关键词 快递行业 电子商务 最后一公里 智能快递自提柜
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区块链驱动下快递"最后一公里"共同配送的博弈分析 被引量：19
19
作者 于晓辉 何明珂 +1 位作者 张强 逄金辉 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第1期17-22,共6页
站在政府角度,分析在区块链驱动下快递企业是否共同配送的策略选择问题.分析政府补偿机制在解决区块链驱动下快递"最后一公里"共同配送的效用,通过演化博弈分析政府对于快递物流企业、社区的补贴的合理范围.通过分析可知:在... 站在政府角度,分析在区块链驱动下快递企业是否共同配送的策略选择问题.分析政府补偿机制在解决区块链驱动下快递"最后一公里"共同配送的效用,通过演化博弈分析政府对于快递物流企业、社区的补贴的合理范围.通过分析可知:在无政府补偿机制下,单靠快递企业和社区的努力,较难彻底解决快递物流"最后一公里"发展的困境;政府需要对快递企业以及社区给予一定的政策支持,并且保证补贴有一定的力度,这样才能保证快递企业、社区有足够的动力构建基于区块链的最后一公里共同配送网络. 展开更多
关键词 区块链 最后一公里 共同配送 博弈
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分配型民主机制下农村公共品供给模式研究 被引量：16
20
作者 李元洪 桂华 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2018年第7期73-78,共6页
农村公共品供给"最后一公里"是决定农村公共品供给成效的关键环节。在这个环节中不仅需要完成各种工程建设,而且内含着基层各部门与农民群众的沟通协调过程。因此,农村公共品供给"最后一公里"涉及的诸多关系问题、... 农村公共品供给"最后一公里"是决定农村公共品供给成效的关键环节。在这个环节中不仅需要完成各种工程建设,而且内含着基层各部门与农民群众的沟通协调过程。因此,农村公共品供给"最后一公里"涉及的诸多关系问题、利益问题都属于基层治理问题。资金来源与资金使用决策机制是影响农村公共品供给效率和供给质量的两个重要因素。改革开放以来,农村公共品供给模式不断演变,农村税费改革前其主要受资金来源问题制约,农村税费改革后其主要受供给决策机制影响。成都市在农村公共品供给过程中将资金投入与基层民主建设结合起来,并在村级治理中构建分配型民主机制。实践证明,分配型民主机制有利于较好解决"最后一公里"问题并提升基层治理能力,对于解决国内其他农村地区的相关问题具有借鉴意义。 展开更多
关键词 农村公共品 “最后一公里” 分配型民主 基层治理
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