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东疆“7·17”暴雨分析及预报服务偏差总结 被引量:7
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作者 冯瑶 《沙漠与绿洲气象》 2010年第3期41-44,共4页
对东疆地区2007年的"7.17"暴雨天气进行了分析,结果表明:此次暴雨是由充足的水汽条件和不稳定能量,配合高空槽、切变线产生的,低空急流加强了气流的上升和水汽的输送。对此次预报服务出现偏差的原因进行了分析总结。
关键词 暴雨 急流 物理量 偏差分析
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齿轮传动旋转流场对喷油射流甩离的影响 被引量:6
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作者 王延忠 宋贯华 +1 位作者 牛文韬 陈燕燕 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期124-132,共9页
针对啮入侧喷油方式,运用计算流体动力学(CFD)方法,建立了高速旋转流场中喷油射流模型。通过仿真计算发现高速流场对射流具有甩离效应,当对啮合齿轮进行喷油时,射流具有向小轮方向甩离的趋势,其甩离程度随着转速和模数增加而增大;滑油... 针对啮入侧喷油方式,运用计算流体动力学(CFD)方法,建立了高速旋转流场中喷油射流模型。通过仿真计算发现高速流场对射流具有甩离效应,当对啮合齿轮进行喷油时,射流具有向小轮方向甩离的趋势,其甩离程度随着转速和模数增加而增大;滑油的出口速度越大,抵抗旋转流场甩离效应的能力越强。通过理论分析深入揭示了旋转流场对射流甩离效应的成因机理。最后,通过搭建射流甩离相似试验台,验证了分析结论。 展开更多
关键词 机械制造自动化 齿轮传动 喷油射流 旋转流场 计算流体动力学 甩离效应
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旋喷注浆在建筑物加固纠偏中的应用 被引量:4
3
作者 邓红卫 《矿业研究与开发》 CAS 2002年第1期50-51,共2页
旋喷注浆可代替建、构筑物纠偏中的掏砂、浸水、应力解除 ,可实现倾向侧升高 ,倾向侧限沉和反倾向侧促沉。文章阐述了利用旋喷注浆在黄狮涝金矿 3#宿舍楼限沉、纠偏中的应用 ,在完成81个桩基工程之后 ,经观测 ,沉降趋于停止 ,偏斜已被控... 旋喷注浆可代替建、构筑物纠偏中的掏砂、浸水、应力解除 ,可实现倾向侧升高 ,倾向侧限沉和反倾向侧促沉。文章阐述了利用旋喷注浆在黄狮涝金矿 3#宿舍楼限沉、纠偏中的应用 ,在完成81个桩基工程之后 ,经观测 ,沉降趋于停止 ,偏斜已被控制 ,挽回了经济损失。 展开更多
关键词 旋喷注浆 建筑物 地基加固 纠偏
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起爆点数量对侧向环形聚能装药侵彻能力的影响 被引量:3
4
作者 曹涛 顾文彬 +3 位作者 刘建青 王振雄 徐景林 刘欣 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第12期106-111,共6页
分析了侧向环形聚能装药(ASC)的结构特性和药罩压垮机理,借助有限元仿真软件LS-DYNA模拟了不同起爆点数量下环形射流的成型过程,发现了不同截面环形射流的形态特征及速度分布特征。试验对比了两点与四点起爆时ASC的侵彻能力,试验现象与... 分析了侧向环形聚能装药(ASC)的结构特性和药罩压垮机理,借助有限元仿真软件LS-DYNA模拟了不同起爆点数量下环形射流的成型过程,发现了不同截面环形射流的形态特征及速度分布特征。试验对比了两点与四点起爆时ASC的侵彻能力,试验现象与数值模拟吻合较好。四点起爆条件下ASC能完全切透2 cm厚上层钢板,两点起爆时上靶穿透率为48.1%。研究结果为ASC结构设计与实际应用提供参考。 展开更多
关键词 ASC 射流偏斜 起爆点数量 试验研究
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喷气燃料中铜含量测定的误差分析 被引量:1
5
作者 张昱 《当代化工》 CAS 2003年第3期178-180,共3页
在针对一些轻质石油产品的分析中 ,铜含量的分析会得到经常的应用 ,尤其对于喷气燃料而言 ,铜含量的多少 ,直接关系到喷气燃料的重要质量指标———热安定性的好坏 ,因此铜含量的测定对于喷气燃料的质量控制有着重要的意义。SH/T182 - 9... 在针对一些轻质石油产品的分析中 ,铜含量的分析会得到经常的应用 ,尤其对于喷气燃料而言 ,铜含量的多少 ,直接关系到喷气燃料的重要质量指标———热安定性的好坏 ,因此铜含量的测定对于喷气燃料的质量控制有着重要的意义。SH/T182 - 92是现行的铜含量的测定方法 ,在一些情况下 ,该分析方法的偏差较大。通过对该方法的一些改进 ,尤其是在显色时 ,采用分步显色的方法 ,大大提高了分析的精度 ,使该方法得到了一定的充实和完善。 展开更多
关键词 喷气燃料 铜含量 误差 分析
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水力纠偏射流压力损失理论建模与数字计算 被引量:1
6
作者 文国军 乌效鸣 +1 位作者 蔡记华 徐林红 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期72-74,共3页
以全新的煤层气增产技术(近水平孔水力纠偏技术)为基础,根据流体力学理论的连续性方程、伯努利方程,对其钻具设计与施工中关键的压力损失问题进行了深入探讨和分析;建立了从钻具至钻头的射流压力损失模型,并使用可视化编程软件VB6.0编... 以全新的煤层气增产技术(近水平孔水力纠偏技术)为基础,根据流体力学理论的连续性方程、伯努利方程,对其钻具设计与施工中关键的压力损失问题进行了深入探讨和分析;建立了从钻具至钻头的射流压力损失模型,并使用可视化编程软件VB6.0编写了该模型的计算程序,部分参数取值采用了精度比较高的抛物线插值法;最后通过工程实例对模型及其数字计算程序进行了验证。依据射流压力损失公式和程序进行设计计算与施工,获得了最优的水力纠偏效果。 展开更多
关键词 水力喷射 井斜控制 压力损失 压力 数学模型
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遭毁伤聚能战斗部射流成型行为
7
作者 王永智 余庆波 +1 位作者 郑元枫 王海福 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期747-751,共5页
针对遭毁伤聚能装药射流成型行为及其终点效应问题,采用AUTODYN-3D软件研究了侵孔位置、侵孔深度和侵孔直径对射流径向速度及其侵彻能力的影响特性。结果表明:侵孔导致射流径向速度明显增大且射流偏离轴线甚至提前断裂形成碎片,严重降... 针对遭毁伤聚能装药射流成型行为及其终点效应问题,采用AUTODYN-3D软件研究了侵孔位置、侵孔深度和侵孔直径对射流径向速度及其侵彻能力的影响特性。结果表明:侵孔导致射流径向速度明显增大且射流偏离轴线甚至提前断裂形成碎片,严重降低了其对靶板的侵彻能力,同等条件下,侵孔直径d=0.278倍装药直径的聚能装药比完好聚能装药对靶板侵深降低了24%;射流径向偏移速度主要受侵孔位置和侵孔直径的影响,随着侵孔到药型罩顶距离的减小,射流径向速度显著增大,同时对靶板侵彻深度也越小,x=0倍装药直径时,射流径向速度达19.0 m·s^(-1);射流径向速度随侵孔直径的增大而显著增大,d=0.278倍装药直径时,射流径向速度达41.1 m·s^(-1)。 展开更多
关键词 弹药工程 聚能装药 主动防护 破片 射流偏转
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集流导叶对喷嘴射流刚性的影响
8
作者 张立栋 李伟伟 +2 位作者 邵天成 于婷俐 周阳 《中国电力》 CSCD 北大核心 2017年第2期95-100,共6页
喷嘴射流刚度对电站锅炉炉内空气动力场影响较大,在喷嘴入口增加集流导叶使工质更加集中,提高射流刚度。利用数值方法,分析不同形状导叶对射流刚度的影响。采用k-ε标准模型,分析在不同工况下,喷嘴出口的速度分布。在自由射流和增加干... 喷嘴射流刚度对电站锅炉炉内空气动力场影响较大,在喷嘴入口增加集流导叶使工质更加集中,提高射流刚度。利用数值方法,分析不同形状导叶对射流刚度的影响。采用k-ε标准模型,分析在不同工况下,喷嘴出口的速度分布。在自由射流和增加干扰射流时,将不同方案下喷嘴射流的有效射程S、射流偏转角β、z方向出口速度vz进行对比。结果表明:在喷嘴内部添加集流导叶能够使射流中心速度提高,集流导叶能够增加射流抗干扰能力,降低速度衰减率,提高射流刚度。通过综合评价得出圆弧形导叶提高射流刚性最优,其后依次为抛物线形、三次曲线形、直线形。 展开更多
关键词 电站锅炉 喷嘴 射流偏斜 集流导叶
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民航发动机凝结尾迹特征数值模拟
9
作者 刘聪 魏志强 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2021年第6期649-656,共8页
为了研究民航发动机喷气射流及其形成的凝结尾迹,建立双流体凝结模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法,分析民航发动机射流流场特征,并对不同温度和相对湿度(relative humidity,RH)条件下凝结尾迹空... 为了研究民航发动机喷气射流及其形成的凝结尾迹,建立双流体凝结模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法,分析民航发动机射流流场特征,并对不同温度和相对湿度(relative humidity,RH)条件下凝结尾迹空间范围和凝结参数进行对比。结果表明:喷气射流在离开喷管较短的距离内膨胀剧烈,约20 m之后流向截面参数较为均匀,压力膨胀为环境压力。温度偏差对凝结尾迹的宽度和长度影响显著,当温度高于该高度国际标准大气(international standard atmosphere,ISA)温度条件时,凝结尾迹的持续范围有限;温度低于ISA温度条件时,凝结尾迹可持续100 m以上,且凝结参数可达到稳定状态。相对湿度对凝结尾迹的影响程度低于温度偏差,相对湿度主要影响凝结尾迹的宽度和液滴平均半径。 展开更多
关键词 民航发动机 喷气射流 凝结尾迹 相对湿度 ISA偏差
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起爆点位置偏差对射流性能影响的数值模拟
10
作者 苏国晓 张国伟 陈振华 《机械工程与自动化》 2016年第1期95-97,共3页
利用LS-DYNA软件仿真分析了起爆点偏差对射流侵彻等效斜靶的影响。分析结果表明:以靶板运动方向为正,当起爆点偏移量为负时,射流头部会形成一个向右的偏移量和径向速度,与靶板的运动方向一致,导致射流后期的侵彻能力下降,穿透靶板的时... 利用LS-DYNA软件仿真分析了起爆点偏差对射流侵彻等效斜靶的影响。分析结果表明:以靶板运动方向为正,当起爆点偏移量为负时,射流头部会形成一个向右的偏移量和径向速度,与靶板的运动方向一致,导致射流后期的侵彻能力下降,穿透靶板的时间较长,造成的滑槽宽度和体积偏大,对导弹的稳定性造成一定的破坏;当起爆点偏移量为正时,射流头部会形成一个向左的偏移量和径向速度,与靶板的运动方向相反,造成的滑槽宽度和体积也就相对较小,对靶板的损坏就不算明显,但射流剩余轴向速度保存得相对较好,为引爆炸药打下了基础。 展开更多
关键词 射流 数值模拟 位置偏差 起爆点
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沪杭客运专线松江特大桥简支梁桩基纠偏技术探讨 被引量:11
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作者 潘振华 《铁道建筑》 北大核心 2016年第9期38-42,共5页
软土地区的高速铁路桥墩桩基在非法堆载等外部因素影响下,发生了多起桩基挠曲变形,带动桥墩偏移,从而导致轨道不平顺超限的事件,威胁铁路行车安全。本文以沪杭客运专线松江特大桥桩基纠偏工程为例,分析桩基变形原因,采取将卸载与高压旋... 软土地区的高速铁路桥墩桩基在非法堆载等外部因素影响下,发生了多起桩基挠曲变形,带动桥墩偏移,从而导致轨道不平顺超限的事件,威胁铁路行车安全。本文以沪杭客运专线松江特大桥桩基纠偏工程为例,分析桩基变形原因,采取将卸载与高压旋喷桩纠偏相结合的综合整治措施,纠正了桥墩桩基偏移,恢复了轨道线形。研究了弃土卸载与桩基回弹量的关系及纠偏时旋喷压力与土体位移、纠偏量的关系,可供高速铁路桥墩桩基纠偏工程借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 简支梁 桩基偏移 高压旋喷桩 纠偏 卸载
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液滴发生器系统中流速及振荡频率的确定 被引量:4
12
作者 魏胜 漆小波 +1 位作者 张占文 李波 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1925-1928,共4页
根据Rayleigh流体不稳定原理,确定了射流振荡波频率范围,分析了充电偏转过程,推导出了每滴液滴的充电量和受偏转电场偏转的电场力的大小。在压强为0.02,0.03,0.04,0.05,0.06 MPa下测量了喷射孔孔径分别为0.10,0.11,0.15 mm的射流初始速... 根据Rayleigh流体不稳定原理,确定了射流振荡波频率范围,分析了充电偏转过程,推导出了每滴液滴的充电量和受偏转电场偏转的电场力的大小。在压强为0.02,0.03,0.04,0.05,0.06 MPa下测量了喷射孔孔径分别为0.10,0.11,0.15 mm的射流初始速率,确定了最佳偏转振荡频率与射流初始速率和充电环长度的关系表达式。 展开更多
关键词 液滴法 射流速率 振荡频率 偏转电场 惯性约束聚变
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射流管伺服阀前置级不对称性对零偏的影响 被引量:4
13
作者 訚耀保 李聪 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期111-119,共9页
前置级不对称现象是导致射流管伺服阀零偏的主要因素。考虑两接收孔大小不相等、射流管与接收器不对中、接收器接收孔中心不对称等几何结构因素,建立了射流管伺服阀前置级的数学模型;针对接收器接收孔中心不对称的工况,建立了基于定积... 前置级不对称现象是导致射流管伺服阀零偏的主要因素。考虑两接收孔大小不相等、射流管与接收器不对中、接收器接收孔中心不对称等几何结构因素,建立了射流管伺服阀前置级的数学模型;针对接收器接收孔中心不对称的工况,建立了基于定积分的修正模型;考虑前置级接收面积的不对称度,提出了压力特性以及射流管伺服阀零偏值的定量分析方法。分析结果表明:前置级加工、装配和环境因素作用将造成几何结构的不对称现象,并直接造成伺服阀的零偏;射流管与接收器的初始装配误差和接收孔半径初始误差将严重导致伺服阀产生零偏;当右接收孔尺寸小于左接收孔、射流管存在向右偏移误差、右接收孔轴线与垂直方向夹角小于左接收孔与垂直方向夹角时,伺服阀产生正向零偏。文中还通过试验验证了理论的正确性,在伺服阀的加工和装配过程中应尽可能保证或创造条件做到前置级结构的对称。 展开更多
关键词 射流管伺服阀 前置级 不对称性 数学模型 零偏
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东南风低空急流影响“21·7”郑州市极端暴雨分析
14
作者 张端禹 崔春光 +2 位作者 王晓芳 唐永兰 李山山 《气象科学》 2024年第3期498-511,共14页
利用中国气象局上海台风研究所热带气旋(Tropical Cyclone,TC)最佳路径数据、美国环境预报中心(National Center of Environmental Prediction,NCEP)最终分析格点资料(Final Analysis,FNL)及常规观测数据等,分析了2021年7月郑州极端暴... 利用中国气象局上海台风研究所热带气旋(Tropical Cyclone,TC)最佳路径数据、美国环境预报中心(National Center of Environmental Prediction,NCEP)最终分析格点资料(Final Analysis,FNL)及常规观测数据等,分析了2021年7月郑州极端暴雨过程的特征机理。结果表明:(1)两个TC同时远距离输送大量水汽,东南风低空急流与强降水关系密切。当东南风急流北上到太原、邢台等站后郑州市暴雨减弱。郑州市6 h降水超过62.5 mm站点数目增减与850 hPa地转偏差数值变化趋势一致。(2) 20日白天郑州站极端降水发生前,从850 hPa经500 hPa至200 hPa风向从东南风顺转为西南风。200 hPa与850 hPa水平风的垂直切变(Vertical Wind Shear,VWS)从最大值开始减小、可降水量(Precipitable Water Vapor,PWV)明显加大、不稳定程度减小,这些都是极端暴雨发生的有利条件。极端暴雨具有明显的湿对流特点。(3)纬、经向风变率诊断表明,最有利于郑州市850 hPa东风维持的因子是地转偏差,最有利于南风加大的因子是动量平流。动量对流促使郑州市暴雨过程850 hPa南风减小,故动量上、下传递并非850 hPa南风加大原因。 展开更多
关键词 极端暴雨 东南风低空急流 湿对流 地转偏差 南风动量平流
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被动电磁装甲对射流产生横向偏移作用机理的研究 被引量:3
15
作者 齐文达 雷彬 卢聘 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期1008-1014,共7页
为了提高被动电磁装甲对聚能射流的防护性能,对被动电磁装甲对射流的横向偏移作用进行了研究。利用有限元仿真软件,建立了扭曲和装甲结构两个三维有限元模型对射流的变形进行了仿真,最后进行了静态模拟试验与破甲试验,利用直径1 mm铜丝... 为了提高被动电磁装甲对聚能射流的防护性能,对被动电磁装甲对射流的横向偏移作用进行了研究。利用有限元仿真软件,建立了扭曲和装甲结构两个三维有限元模型对射流的变形进行了仿真,最后进行了静态模拟试验与破甲试验,利用直径1 mm铜丝进行了模拟实验。结果表明:射流的弯曲不稳定性和电磁装甲产生的横向电磁力都能造成射流产生横向偏移;铜丝模拟实验结果表明,随着充电电压的升高,铜丝横向弯曲越来越严重,当电压升高到5 k V、峰值电流为40 k A时,铜丝出现了断裂;利用破甲弹进行的静破甲试验结果表明,当充电电压升高至2 170 V、峰值电流为50 k A时,射流由于受到横向电磁力作用,后装甲板上射流飞溅的痕迹向一侧发生了偏移。模拟与破甲试验结果进一步证实:随充电电压和峰值电流的升高,被动电磁装甲能够使射流产生更大的横向偏移作用,从而降低射流对装甲的侵彻能力。 展开更多
关键词 电装甲 聚能射流 横向偏移 脉冲电流 弯曲不稳定性 横向电磁力
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2021年广西前汛期一次暴雨过程特征及模式预报偏差分析 被引量:3
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作者 梁依玲 刘国忠 +2 位作者 赵金彪 刘晓梅 孙红梅 《气象研究与应用》 2022年第4期104-108,共5页
利用常规地面和高空观测资料、新一代天气雷达、卫星云图及数值模式等资料,对2021年5月16—20日发生在广西北部、中部的一次较强暴雨过程的特征和预报偏差进行分析。结果表明:(1)本次暴雨过程受500hPa多波动、低层切变线和地面冷空气共... 利用常规地面和高空观测资料、新一代天气雷达、卫星云图及数值模式等资料,对2021年5月16—20日发生在广西北部、中部的一次较强暴雨过程的特征和预报偏差进行分析。结果表明:(1)本次暴雨过程受500hPa多波动、低层切变线和地面冷空气共同影响造成;(2)地面冷空气移动速度是暴雨强度、雨带位置的重要影响因素。(3)东西向的中空急流(即垂直风切变大)有利于对流云团的加强发展并向东移动形成列车效应,造成东西向强降雨带;暴雨区分布与低层切变线、地面辐合线的走向比较一致;(4)各家数值模式对暴雨落区的预报偏差主要是对地面冷空气、低层切变线以及偏南风急流等天气系统的预报偏差以及模式本身的性能造成的。 展开更多
关键词 前汛期 暴雨 中空急流 预报偏差
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KSC-127射流式液动锤在科钻一井中的应用分析 被引量:2
17
作者 李发东 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期107-111,共5页
大陆科钻一井所钻遇的岩石主要有榴辉岩、花岗片麻岩、角闪岩。岩石坚硬、研磨性强;花岗片麻岩为强致斜岩层。因此,钻进效率低,回次进尺短,孔斜不易控制。采用大陆科钻中心组织研制的液动锤螺杆马达组合新型钻具后,钻进中破碎岩石的方... 大陆科钻一井所钻遇的岩石主要有榴辉岩、花岗片麻岩、角闪岩。岩石坚硬、研磨性强;花岗片麻岩为强致斜岩层。因此,钻进效率低,回次进尺短,孔斜不易控制。采用大陆科钻中心组织研制的液动锤螺杆马达组合新型钻具后,钻进中破碎岩石的方式以冲击破碎为主,大大改变了钻进效率低、回次进尺短和孔斜难控制的现象,取得了良好的钻进效果。同时,也发现射流式液动锤存在不足之处。针对射流式液动锤的优缺点进行了较深入、全面的分析,提出了有效的改进措施。 展开更多
关键词 射流式液动锤 回次进尺 孔斜
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3维离心环境下射流管伺服阀的零偏特性 被引量:2
18
作者 訚耀保 王玉 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期984-991,共8页
针对射流管伺服阀在离心环境下的零偏问题,建立了3维离心环境下射流管伺服阀零偏特性的数学模型,分析衔铁组件偏心距、电磁力矩系数、反馈杆刚度、运动部件质量等结构参数对射流管伺服阀零偏特性的影响,提出了减小3维离心环境下射流管... 针对射流管伺服阀在离心环境下的零偏问题,建立了3维离心环境下射流管伺服阀零偏特性的数学模型,分析衔铁组件偏心距、电磁力矩系数、反馈杆刚度、运动部件质量等结构参数对射流管伺服阀零偏特性的影响,提出了减小3维离心环境下射流管伺服阀零偏值的措施.结果表明:射流管伺服阀离心零偏值与离心加速度值呈线性关系;衔铁组件偏心距、电磁力矩系数与运动部件质量是影响射流管伺服阀离心零偏的主要因素,反馈杆刚度对零偏影响不大;采用合适的衔铁组件偏心距或者滑阀质量与衔铁组件质量之比可实现各加速度值下的离心零偏均为零.采用某型射流管伺服阀进行了实验验证,理论结果与实验结果一致. 展开更多
关键词 3维离心环境 射流管伺服阀 零位特性 离心加速度 线性关系
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黄万铁路大跨度顶进框构桥施工技术 被引量:2
19
作者 王秋会 刘建明 《内蒙古公路与运输》 2018年第5期32-35,共4页
在既有运营线下顶推施工是一种常见的施工形式,对于桥幅宽、重量大的大跨度框构桥,顶推施工的难度大、施工技术要求高。文章以黄万铁路大跨度顶进框构桥施工为背景,详细论述了该桥成功顶推的各环节施工措施,包括既有线路加固、路基注浆... 在既有运营线下顶推施工是一种常见的施工形式,对于桥幅宽、重量大的大跨度框构桥,顶推施工的难度大、施工技术要求高。文章以黄万铁路大跨度顶进框构桥施工为背景,详细论述了该桥成功顶推的各环节施工措施,包括既有线路加固、路基注浆加固技术、预制基坑滑板的施工细节、油顶选配最大顶力计算及顶进纠偏等措施,这些施工经验可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 顶推法施工 注浆加固 基坑滑板 最大顶力 纠偏措施
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喷流转晶法KDP晶体生长系统的流动与传质模拟 被引量:2
20
作者 李志巍 李明伟 +1 位作者 胡志涛 尹华伟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1362-1366,共5页
提出了一种通过锥顶喷流改善KDP锥面过饱和度的晶体生长方法。采用有限体积法和滑移网格技术,对传统转晶法及喷流转晶法的KDP晶体生长过程进行了数值模拟。展示了两种生长方式下晶体表面过饱和度时均分布云图及均方差,分析了不同转速、... 提出了一种通过锥顶喷流改善KDP锥面过饱和度的晶体生长方法。采用有限体积法和滑移网格技术,对传统转晶法及喷流转晶法的KDP晶体生长过程进行了数值模拟。展示了两种生长方式下晶体表面过饱和度时均分布云图及均方差,分析了不同转速、不同喷流速度、不同晶体尺寸对晶面时均过饱和度及均方差的影响。结果表明:相比于传统转晶法,喷流转晶法晶体的锥面过饱和度提高且表面均匀性增加。提高喷流速度可以进一步提高锥面过饱和度,但其均方差却呈现先减小后增大的变化。旋转速度的增加能提高锥面过饱和度并减小其均方差。此外,晶体尺寸也会在一定程度上影响喷流的效果。 展开更多
关键词 KDP晶体 喷流转晶法 流动传质 过饱和度 均方差
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