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对中国高水平乒乓球运动员功能性动作筛查测试损伤风险阈值的应用研究 被引量:40
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作者 周亢亢 黄竹杭 +3 位作者 张璐 王雄 罗晨 沈兆喆 《北京体育大学学报》 CSSCI 北大核心 2017年第7期112-119,共8页
目的:为了研究中国高水平乒乓球运动员功能性动作筛查测试分值与潜在伤病风险之间关系。方法:运用测试法、数理统计法对中国乒乓球男女国家二队和全国优秀女子集训队队员共81名队员在赛季前进行FMS(Functional Movement Screen)测试,用... 目的:为了研究中国高水平乒乓球运动员功能性动作筛查测试分值与潜在伤病风险之间关系。方法:运用测试法、数理统计法对中国乒乓球男女国家二队和全国优秀女子集训队队员共81名队员在赛季前进行FMS(Functional Movement Screen)测试,用ROC曲线图与多元统计判别公式计算分析。结果:男女队员得分不存在显著性差异,受伤队员与非受伤队员之间得分有显著性差异;损伤风险阈值为12.5分;小于等于12分队员存在潜在伤病风险概率约是得分大于12分队员28.5倍;判别公式筛选出来4个高水平乒乓球运动员损伤紧密相连的测试动作:过顶深蹲、躯干旋转稳定性、跨栏步、主动直膝抬腿。结论:测试中的7个测试动作并不是适用于所有运动项目和人群,判别公式和损伤阈值可互为补充,作为共同判断潜在运动损伤风险的方法。 展开更多
关键词 高水平 乒乓球运动员 功能性动作筛查 损伤风险 阈值
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功能性动作筛查的研究进展述评 被引量:22
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作者 张瑞杰 刘传奇 +1 位作者 杨光 王军利 《首都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2020年第1期35-39,62,共6页
对功能性动作筛查(FMS)的国内外研究进行梳理,理清其发展脉络与研究动态。可以认为:在FMS的有效性、一致性、准确性等方面研究成果较多,但有关各类人群损伤风险临界值的确定、评分标准及与个体运动能力的相关性等研究领域仍处于停滞状... 对功能性动作筛查(FMS)的国内外研究进行梳理,理清其发展脉络与研究动态。可以认为:在FMS的有效性、一致性、准确性等方面研究成果较多,但有关各类人群损伤风险临界值的确定、评分标准及与个体运动能力的相关性等研究领域仍处于停滞状态。除部分专业运动员之外,不同职业或年龄人群的评估研究数量仍偏少,而且评价缺乏相应的标准。结论:需要明确不同人群的FMS评价标准,进一步检验其损伤风险评估的临界值,重视不同人群的评价得分与训练反馈信息,为完善与推广FMS提供理论参考。 展开更多
关键词 功能性动作筛查 损伤筛查 损伤风险 评价标准
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运动损伤生物力学研究 被引量:21
3
作者 郝卫亚 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期299-306,共8页
所有专业和业余运动员都承受着各种急性或者慢性运动损伤,损伤形式随项目不同而各异。生物力学研究是确定运动损伤危险因素和损伤机制的关键。运动损伤生物力学研究一般采用实验、建模仿真以及统计模拟3种方法。从运动损伤的流行病学特... 所有专业和业余运动员都承受着各种急性或者慢性运动损伤,损伤形式随项目不同而各异。生物力学研究是确定运动损伤危险因素和损伤机制的关键。运动损伤生物力学研究一般采用实验、建模仿真以及统计模拟3种方法。从运动损伤的流行病学特征出发,对相关生物力学研究进行较为全面的整理和总结,希望为开展运动损伤生物力学研究、运动损伤防护研究、临床与康复治疗等提供理论基础。 展开更多
关键词 运动损伤 损伤机制 损伤危险 生物力学
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田径高水平运动员运动损伤风险因素的评估与对策分析 被引量:16
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作者 周志鹏 钟亚平 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2010年第5期3-7,共5页
通过文献资料调研、专家访谈、问卷调查、逻辑分析和统计处理等方法对田径运动员运动损伤风险因素进行研究,从6个维度:身体形态与机能因素、身体素质因素、训练组织因素、心理因素、环境因素和自我管理因素等进行评测,结合帕累托分析和... 通过文献资料调研、专家访谈、问卷调查、逻辑分析和统计处理等方法对田径运动员运动损伤风险因素进行研究,从6个维度:身体形态与机能因素、身体素质因素、训练组织因素、心理因素、环境因素和自我管理因素等进行评测,结合帕累托分析和列表排序法对运动员致伤风险因素进行评估,并提出了田径项目高水平运动员损伤致伤主要风险的预防对策,以期为田径运动员回避和降低损伤致伤风险,保证正常训练和比赛提供参考。 展开更多
关键词 田径高水平运动员 损伤风险 评估 预防对策
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基于行人碰撞事故重建的颅脑损伤准则效能研究 被引量:12
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作者 王方 蔡加欣 +3 位作者 王丙雨 韩勇 李桂兵 李凡 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期231-240,共10页
为了深入研究不同颅脑损伤准则对道路交通事故中行人颅脑损伤的预测与评价性能,从已有的交通事故调查数据库中选出可以用于进行事故虚拟重建且具有详细人体颅脑伤情记录的10例行人车辆碰撞事故案例,采用多刚体动力学和有限元分析方法,... 为了深入研究不同颅脑损伤准则对道路交通事故中行人颅脑损伤的预测与评价性能,从已有的交通事故调查数据库中选出可以用于进行事故虚拟重建且具有详细人体颅脑伤情记录的10例行人车辆碰撞事故案例,采用多刚体动力学和有限元分析方法,对事故中人和车辆运动学响应及行人颅脑损伤情况进行虚拟重建,在此基础上,采用LASSO回归分析方法分析了多个基于人体头部运动学响应的颅脑损伤准则与事故中行人颅脑损伤的相关性;借助文献中的损伤风险曲线,分析了不同基于脑组织应变的损伤准则与行人典型颅脑损伤(弥散性轴索损伤和脑挫伤)之间的关系。研究结果表明:在多个基于人体头部运动学响应的颅脑损伤评价准则中,同时考虑头部线性和旋转运动,且体现头部碰撞功率的头部碰撞能量(HIP)准则能最有效地评价真实的颅脑损伤;基于脑组织应变的颅脑损伤准则中,累计应变损伤测量(CSDM)准则相对于最大主应变(MPS)准则能更有效地评价典型弥散性脑损伤(DAI),而扩张损伤测量(DDM)准则所反映的脑挫伤程度远低于真实的损伤状况,所以该准则难以准确预测脑挫伤的损伤风险。 展开更多
关键词 汽车工程 颅脑损伤 事故重建 行人碰撞事故 损伤准则 损伤风险 生物力学
原文传递
乘用车前端结构几何参数对行人头部动力学响应和损伤风险的影响 被引量:12
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作者 聂进 李桂兵 +1 位作者 王薛超 杨济匡 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1473-1482,共10页
通过深入的事故数据分析,研究行人在与不同类型乘用车碰撞中的AIS 3+伤亡风险,采用仿真分析研究乘用车前部结构对行人损伤和致伤因素的影响。以市场上的128款乘用车作为样本,比较了轿车、运动型多功能车和微型厢式车前部结构的主要几何... 通过深入的事故数据分析,研究行人在与不同类型乘用车碰撞中的AIS 3+伤亡风险,采用仿真分析研究乘用车前部结构对行人损伤和致伤因素的影响。以市场上的128款乘用车作为样本,比较了轿车、运动型多功能车和微型厢式车前部结构的主要几何尺寸;基于详尽的行人事故数据,统计分析了各类乘用车-行人事故中的损伤分布和严重性,确定了车辆碰撞速度与行人伤亡风险的关系;利用多体动力学模型,分别在20、40和60km/h的碰撞速度下比较了不同车型的行人头部碰撞条件。结果表明:乘用车前部几何形状对行人头部动力学响应和损伤风险都有显著影响。研究结果可为不同类型乘用车更好地制定行人保护措施提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 乘用车 前部结构 几何参数 行人 头部动力学响应 损伤风险
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自动紧急制动与可逆预紧安全带共同作用下乘员损伤分析 被引量:11
7
作者 曹立波 欧阳志高 +2 位作者 贾寓词 徐哲 张冠军 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期2259-2266,共8页
针对自动紧急制动(AEB)加重碰撞前的乘员离位现象,探讨了使用可逆预紧安全带改善该现象的有效性。建立了结合自动紧急制动、可逆预紧、主动人体模型的驾驶员侧乘员约束系统模型,通过志愿者实车实验获取碰撞前乘员多种坐姿的安全带约束参... 针对自动紧急制动(AEB)加重碰撞前的乘员离位现象,探讨了使用可逆预紧安全带改善该现象的有效性。建立了结合自动紧急制动、可逆预紧、主动人体模型的驾驶员侧乘员约束系统模型,通过志愿者实车实验获取碰撞前乘员多种坐姿的安全带约束参数,设定可逆预紧的关键参数范围。分析了AEB与可逆预紧关键参数对碰撞前乘员运动响应及碰撞中乘员损伤风险的影响。结果表明:相同碰撞强度下,AEB增加了乘员的损伤风险,尤其是胸部损伤。可逆预紧安全带通过改善乘员离位状态,可明显降低乘员在正面碰撞中的损伤风险。 展开更多
关键词 自动紧急制动 离位 可逆预紧安全带 预紧力 预紧时刻 损伤风险
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鞋帮高度对侧切动作踝关节生物力学特征的影响 被引量:10
8
作者 周志鹏 郑亮亮 +2 位作者 孙萌梓 张方同 杨辰 《皮革科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第6期64-69,共6页
慢性踝关节不稳是篮球运动中常见伤病,可导致再次扭伤风险增大。高帮球鞋是预防扭伤的常用手段,但是否对踝关节不稳者具有防护作用仍不明确。确定鞋帮高度对有、无慢性踝关节不稳者侧切时踝关节生物力学特征的影响。选取13名慢性踝关节... 慢性踝关节不稳是篮球运动中常见伤病,可导致再次扭伤风险增大。高帮球鞋是预防扭伤的常用手段,但是否对踝关节不稳者具有防护作用仍不明确。确定鞋帮高度对有、无慢性踝关节不稳者侧切时踝关节生物力学特征的影响。选取13名慢性踝关节不稳者和13名对照者分别穿着高、低帮球鞋进行45°侧切变向动作,通过红外运动捕捉系统和测力台采集踝关节运动学和动力学数据。慢性踝关节不稳者和对照者穿着高帮球鞋侧切时最大踝内翻角、最大踝内翻角速度和踝内翻活动幅度均小于低帮。高帮球鞋在一定程度上可提高踝关节侧向稳定性和降低扭伤风险,且对慢性踝关节不稳者与正常者均具有相同的防护效果。 展开更多
关键词 慢性踝关节不稳 鞋帮高度 侧切变向 踝关节韧带 损伤风险
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“热身”对功能性运动筛查(FMS^(TM))评估运动损伤风险的影响研究 被引量:8
9
作者 刘功聚 於金星 +2 位作者 胡挺 应春意 潘慧炬 《浙江体育科学》 2019年第2期92-97,共6页
目的:分析测试前有无热身运动对功能性运动筛查(FMS^(TM))测试结果的影响,为统一测试条件、检验FMS^(TM)重复测试可靠性和讨论各研究结果可比性提供参考。方法:采用完全相同的口令和过程先后对12名青年男子排球专业运动员进行无热身和... 目的:分析测试前有无热身运动对功能性运动筛查(FMS^(TM))测试结果的影响,为统一测试条件、检验FMS^(TM)重复测试可靠性和讨论各研究结果可比性提供参考。方法:采用完全相同的口令和过程先后对12名青年男子排球专业运动员进行无热身和有热身测试,使用二维运动解析系统Dartfish Prosuite 8.0对两台摄像机同步记录的视频数据进行解析。结果:在前后两次测试中,跨栏步得分(1.75±0.62 vs 2.42±0.52)和总分(13.50±2.20 vs 16.42±2.15)表现为有热身非常显著高于无热身测试(P<0.01)。此外,在深蹲(1.58±0.67 vs 1.92±0.67)、直线弓步蹲(2.00±0.43 vs 2.50±0.52)、主动直腿上抬(1.50±0.67 vs 2.00±0.60)、转体稳定性(1.42±0.52 vs 1.92±0.29)中得分表现为显著提高(P<0.05)。结论:测试前进行热身运动能够提高FMS^(TM)的测试结果,这种仅靠目测观察到的异常动作模式可能不能真实反映运动"功能障碍"。在忽略测试前热身因素情况下,针对运动表现进行反馈和制定训练策略,这种预测受伤风险和评估训练效果的结论其参考价值可能具有一定的局限性。 展开更多
关键词 功能性运动筛查 热身 运动损伤 受伤风险
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基于YBT测试的武术套路运动员下肢损伤风险控制的应用研究 被引量:7
10
作者 常云 《鞍山师范学院学报》 2020年第2期42-46,共5页
采用YBT(Y-Balance Test)测试方法对武术套路运动员的下肢动态平衡进行测量,设计针对性功能训练方案,并运用YBT测试结果进行定量评估和分析,探讨功能训练方案对降低损伤风险的有效性.结果表明YBT测试能在一定程度上反映机体对神经肌肉... 采用YBT(Y-Balance Test)测试方法对武术套路运动员的下肢动态平衡进行测量,设计针对性功能训练方案,并运用YBT测试结果进行定量评估和分析,探讨功能训练方案对降低损伤风险的有效性.结果表明YBT测试能在一定程度上反映机体对神经肌肉的控制能力(本体感觉)、下肢力量、身体活动范围;功能训练通过提高武术套路运动员在运动中稳定关节和控制重心的能力及增强运动员下肢相关肌群协同做功的能力,提高了运动员基本技术动作规范,有利于旋转动作转动角度的最大化,使运动员在比赛中更好地发挥核心训练对身体稳定性的作用,达到提高运动成绩的目的. 展开更多
关键词 武术套路运动员 运动损伤 YBT测试 损伤风险 功能性训练
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竞技体育中运动负荷与损伤风险关系的研究进展 被引量:7
11
作者 周苏坡 袁鹏 +1 位作者 陈伟 许贻林 《体育科研》 2021年第4期42-47,共6页
为通过科学调控运动训练来实现对运动损伤的有效控制,对运动负荷与损伤风险间关系的研究成为近些年体育科学领域的热点之一。长期训练使机体发生定向改造以适应专项特征,运动负荷刺激机能水平提高的同时也会使运动员发生损伤的风险产生... 为通过科学调控运动训练来实现对运动损伤的有效控制,对运动负荷与损伤风险间关系的研究成为近些年体育科学领域的热点之一。长期训练使机体发生定向改造以适应专项特征,运动负荷刺激机能水平提高的同时也会使运动员发生损伤的风险产生变化,运动负荷与损伤风险具有一定的相关性。在绝对负荷中,负荷累积与损伤风险表现出剂量-效应关系;在相对负荷中,负荷变化对损伤风险具有一定的预测能力。为了降低损伤风险,在训练安排时应避免长时间使用较低水平负荷或使用极高水平负荷,以及避免负荷的过快增长。 展开更多
关键词 绝对负荷 相对负荷 损伤风险 急慢性负荷比 负荷-损伤悖论
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鞋帮高度对踝关节不稳者侧切动作下肢生物力学特征的影响 被引量:7
12
作者 周志鹏 郑亮亮 +3 位作者 孙萌梓 张方同 杨辰 曲峰 《中国运动医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期352-359,共8页
目的:对比慢性踝关节不稳(CAI)者和健康者穿着高、低帮篮球鞋进行侧切动作时的下肢生物力学特征,为评估前交叉韧带损伤风险提供依据。方法:13名患有踝关节不稳的业余篮球运动员(单侧CAI组,年龄:21.1±2.4岁)和13名健康运动员(健康... 目的:对比慢性踝关节不稳(CAI)者和健康者穿着高、低帮篮球鞋进行侧切动作时的下肢生物力学特征,为评估前交叉韧带损伤风险提供依据。方法:13名患有踝关节不稳的业余篮球运动员(单侧CAI组,年龄:21.1±2.4岁)和13名健康运动员(健康对照组,年龄:21.9±3.0岁)分别穿着高低帮篮球鞋进行45°和180°侧切动作。采用红外运动捕捉系统和三维测力台同步采集所有测试动作的运动学和地面反作用力数据。结果:穿着高帮球鞋进行两种侧切动作时最大垂直地面反作用力均大于低帮,踝关节内翻运动幅度均小于低帮,在180°侧切时踝关节背屈和膝关节屈曲幅度小于低帮。无论穿着高帮或低帮球鞋,45°侧切时地面反作用力指标均大于180°侧切,膝关节屈角和屈曲运动幅度、踝关节跖屈角和内翻运动幅度均小于180°侧切;踝关节不稳者与健康者在踝关节、膝关节运动幅度和地面反作用力等指标上均无差异。结论:(1)穿着高帮球鞋会减小踝关节内翻和膝关节屈曲运动幅度,并可增大地面反作用力,提示穿着高帮球鞋可能增加前交叉韧带损伤风险。(2)无论穿着高帮或低帮球鞋,45°侧切时较180°侧切均具有更小的膝关节屈角和更大的地面反作用力,提示45°侧切动作具有更大的前交叉韧带损伤风险。(3)无论穿着高帮或低帮球鞋,踝关节不稳者在侧切时下肢生物力学特征与健康者并无差异,提示踝关节不稳可能不会增加前交叉韧带损伤风险。 展开更多
关键词 慢性踝关节不稳 高低帮篮球鞋 侧切动作 前交叉韧带 损伤风险
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足球运动落地错误评分系统测试非接触性损伤风险标准评估
13
作者 张津沁 崔建 +3 位作者 高晓嶙 时永进 朱超 黄鹏 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2024年第11期1641-1646,共6页
背景:落地错误评分系统(LESS)测试是评估非接触性损伤风险的标准,目前尚无对中国大学生足球运动项目的开发。目的:建立大学生足球运动落地错误评分系统测试评估标准,为评价该人群非接触性损伤风险提供依据。方法:设计前瞻性队列研究,对1... 背景:落地错误评分系统(LESS)测试是评估非接触性损伤风险的标准,目前尚无对中国大学生足球运动项目的开发。目的:建立大学生足球运动落地错误评分系统测试评估标准,为评价该人群非接触性损伤风险提供依据。方法:设计前瞻性队列研究,对10所高校足球队的219名运动员进行标准落地错误评分系统测试,通过问卷和医学检查跟踪调查受试者测试后1年内下肢和躯干非接触性损伤情况,确定落地错误评分系统测试指标的性别差异及评估标准。结果与结论:①219名受试者落地错误评分系统总分(8.22±1.65)分,其中男性(8.29±1.74)分、女性(8.07±1.44)分,男女间比较差异无显著性意义(P>0.05);②测试后1年内,219名受试者总体损伤率为10.05%,发病率为15.98%;男性受试者下肢及躯干非接触性损伤的损伤率为12.75%,发病率为20.13%;女性受试者下肢及躯干非接触性损伤的损伤率为4.29%,发病率为7.14%,男女间损伤率比较差异有显著性意义(P<0.05);③损伤组落地错误评分系统总分高于非损伤组[(9.50±1.14),(8.08±1.64)分,P<0.01];男性受试者中,损伤组的错误评分系统总分高于非损伤组[(9.63±1.12),(8.09±1.73)分,P<0.01];④落地错误评分系统总分曲线下面积为0.773(P=0.000),对男性受试者下肢及躯干非接触性损伤风险有诊断意义,最佳截断点为8.5,灵敏度为0.842,特异性为0.623,阳性似然比为2.233,阴性似然比为0.254,相对危险系数为8.400,比值比为8.816;落地错误评分系统总分对女性受试者下肢及躯干非接触性损伤风险没有诊断意义;⑤结果表明,落地错误评分系统测试可以作为中国大学生男性足球运动员下肢及躯干非接触性损伤风险的评估标准,最佳截断点为8.5分,落地错误评分系统测试≥8.5分的男性运动员下肢及躯干非接触性损伤风险是<8.5分运动员的8.40倍。 展开更多
关键词 落地错误评分系统测试(LESS) 非接触性损伤 损伤风险 足球 跳跃 落地
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前交叉韧带损伤风险筛查工具研究进展 被引量:2
14
作者 田维思 《当代体育科技》 2023年第8期26-29,共4页
以实验室为基础的生物力学测试是识别前交叉韧带损伤风险因素的金标准。然而,实验室测试成本高,操作复杂且耗时,难以进行大规模ACL损伤风险筛查。损伤风险筛查的一个新兴领域是基于场地和临床的筛查工具,该文回顾相关文献对成熟的ACL损... 以实验室为基础的生物力学测试是识别前交叉韧带损伤风险因素的金标准。然而,实验室测试成本高,操作复杂且耗时,难以进行大规模ACL损伤风险筛查。损伤风险筛查的一个新兴领域是基于场地和临床的筛查工具,该文回顾相关文献对成熟的ACL损伤筛查工具进行综述,以期为ACL损伤的预防提供参考。 展开更多
关键词 前交叉韧带 筛查工具 损伤预防 损伤风险
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基于CIDAS事故数据的路口乘用车-两轮车测试场景研究 被引量:2
15
作者 胡林 李根 +2 位作者 王方 林淼 巫宁 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期1417-1427,共11页
现有两轮车事故场景研究由于不区分事发地点,故对路口两轮车事故场景的提取还远远不足。据此,本文对来自CIDAS数据库的1 239起路口乘用车-两轮车事故案例进行了聚类分析,提取10个典型路口两轮车事故场景。针对强相关变量组,对比了单层... 现有两轮车事故场景研究由于不区分事发地点,故对路口两轮车事故场景的提取还远远不足。据此,本文对来自CIDAS数据库的1 239起路口乘用车-两轮车事故案例进行了聚类分析,提取10个典型路口两轮车事故场景。针对强相关变量组,对比了单层聚类和双层聚类两种方法,发现双层聚类在样本划分和结果可解释性方面性能更优。从场景频率和致伤风险两个角度分析了聚类结果,进一步挖掘了速度与场景致伤风险指数之间的相关性。通过事故致因分析,发现了一些特色场景,例如未让行、两轮车逆行、交通灯冲突(包括闯红灯和交通灯切换间隙)以及视觉障碍。提取的路口两轮车事故场景能为智能车及主动安全系统测试提供场景参考依据。 展开更多
关键词 事故场景 乘用车-两轮车事故 聚类分析 智能车测试 致伤风险
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汽车正面碰撞中驾驶人坐姿对其损伤影响研究 被引量:6
16
作者 唐灿 李平飞 +2 位作者 黄海波 刘娜 周明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期54-58,共5页
为研究汽车正面碰撞时驾驶人坐姿对其损伤的影响,根据实车碰撞试验数据,建立车辆驾驶舱-驾驶人-约束系统的MADYMO仿真模型,并予以验证。利用仿真模型开展车速为56 km/h的100%正面碰撞试验,将假人定位并调整其参数,分析驾驶人碰撞前的8... 为研究汽车正面碰撞时驾驶人坐姿对其损伤的影响,根据实车碰撞试验数据,建立车辆驾驶舱-驾驶人-约束系统的MADYMO仿真模型,并予以验证。利用仿真模型开展车速为56 km/h的100%正面碰撞试验,将假人定位并调整其参数,分析驾驶人碰撞前的8种典型姿态对其碰撞后损伤风险的影响,并对比头部损伤值(HIC)、胸部连续3 ms损伤值、胸部压缩量以及颈部、腿部的受力情况。结果表明,碰撞时驾驶人的坐姿对身体各个区域的损伤风险有较大影响;驾驶人碰撞时的纵向位置对其损伤风险影响最显著。 展开更多
关键词 100%正面碰撞 坐姿 损伤风险 驾驶人 MADYMO仿真
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轮椅与乘用车碰撞中轮椅乘员的运动学响应及损伤风险分析
17
作者 邓鹏飞 王丙雨 +1 位作者 吴贺 韩勇 《厦门理工学院学报》 2024年第3期7-15,共9页
为降低使用轮椅出行的乘员在交通事故中的损伤风险,基于真实手动轮椅几何尺寸建立轮椅有限元模型,根据国家标准GB/T 18029—2009验证轮椅模型有效性,仿真分析轮椅乘员在紧凑型轿车和SUV 2种车型下,碰撞速度分别为20、40、60 km·h-... 为降低使用轮椅出行的乘员在交通事故中的损伤风险,基于真实手动轮椅几何尺寸建立轮椅有限元模型,根据国家标准GB/T 18029—2009验证轮椅模型有效性,仿真分析轮椅乘员在紧凑型轿车和SUV 2种车型下,碰撞速度分别为20、40、60 km·h-1的运动学响应和损伤参数。结果表明:在所有碰撞过程中,轮椅乘员头部碰撞点均位于发动机罩盖区域;车辆碰撞速度是影响轮椅乘员运动学响应和损伤严重度的主要因素;碰撞时汽车碰撞速度越高,轮椅乘员头部与汽车发动机罩盖撞击点越靠后;车型对轮椅乘员运动学响应显著相关,在SUV碰撞工况下,轮椅乘员胸腹部碰撞点比轿车更高,绕转半径更小,头部碰撞点更接近发动机罩盖前缘,下肢更接近保险杠;轿车更易导致轮椅乘员颅骨骨折,而SUV造成的脑损伤风险更大;相比于轿车,SUV造成的胸部损伤更为严重;所有工况下轮椅乘员肝脏、脾脏等腹部内脏器官的损伤风险均超过其损伤阈值。 展开更多
关键词 汽车碰撞 轮椅乘员 损伤风险 运动学响应 有限元分析
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中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文) 被引量:6
18
作者 张金换 杨洁 +3 位作者 金鑫 沈明 罗逍 马春生 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第2期175-181,共7页
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示:当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性... 将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示:当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性和50百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更高的损伤风险,然而,当正面碰撞在30-60 km/h下,中国95百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更低的损伤风险。因此,中国政府在制定汽车安全法规或进行车型开发的时候,需要将人体尺寸的差异考虑在内,从而使中国市场上的车型能够更有效地保护中国驾驶员。 展开更多
关键词 汽车被动安全 车辆正面碰撞 损伤风险 人体测量学尺寸 MADYMO软件 多刚体假人
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智能车辆典型非标准坐姿乘员正面碰撞损伤研究
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作者 运伟国 王国杰 何恩泽 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期30-39,共10页
为探究多样化的乘员离位姿态对乘员碰撞损伤的影响,综合考虑多种乘员典型离位姿态,借助成熟乘员舱模型和假人模型进行了1 800次正面碰撞仿真,结果表明,相对于标准姿态工况,典型离位姿态下的乘员损伤均有一定程度的增加:座椅靠背角度增... 为探究多样化的乘员离位姿态对乘员碰撞损伤的影响,综合考虑多种乘员典型离位姿态,借助成熟乘员舱模型和假人模型进行了1 800次正面碰撞仿真,结果表明,相对于标准姿态工况,典型离位姿态下的乘员损伤均有一定程度的增加:座椅靠背角度增大会导致乘员头颈部损伤水平提高,而使胸部损伤水平下降;自动紧急制动(AEB)系统制动强度的增大会提高乘员胸部损伤水平而降低头颈部损伤水平;乘员向右偏移工况均比向左偏移工况有更大的头胸部损伤水平。 展开更多
关键词 离位乘员 数值模拟 正面碰撞 损伤风险
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中国盲人足球运动员损伤风险评估与预防策略研究--基于FMS筛查结果与分析
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作者 李进 冯海清 +2 位作者 蔡向阳 张青山 谌文峰 《湖北师范大学学报(自然科学版)》 2024年第1期73-83,共11页
盲人足球运动对抗多,损伤频发,加之运动员受视觉功能屏蔽影响,导致损伤加剧,因此尽早确立运动员损伤预防策略,便成为保护运动员健康及保障我国盲人足球运动可持续发展亟需解决的问题。研究中采用测试法、问卷调查法收集了53名运动员功... 盲人足球运动对抗多,损伤频发,加之运动员受视觉功能屏蔽影响,导致损伤加剧,因此尽早确立运动员损伤预防策略,便成为保护运动员健康及保障我国盲人足球运动可持续发展亟需解决的问题。研究中采用测试法、问卷调查法收集了53名运动员功能性动作筛查信息与损伤信息,并运用逻辑分析法对其进行推理、分析。结果显示:1)受试者功能性动作筛查得分平均12.38分;2)不同等级水平的运动员评分方差分析无显著性差异,但运动员存在明显缺陷动作的概率最高,其次是左、右不对称动作,再次是疼痛动作;3)国家级运动员出现左、右不对称与明显缺陷动作的概率均低于其他运动员,但出现疼痛动作的概率最高(25%);4)全部运动员在髋、膝、踝关节均有不同部位和程度的损伤史,与筛查结果表现一致。结论:中国盲人足球运动员整体损伤风险较高,应定期实施功能性动作筛查;扩大筛查总量,探索盲人足球运动员群体的损伤预测阈值;在日常训练中融入纠正性训练与功能性训练;提高运动员上肢力量训练、本体感觉训练以及髋、膝、踝关节的灵活性和稳定性训练比例。 展开更多
关键词 盲人足球 损伤风险 预防策略 评估 功能性动作筛查
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