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复合材料工型肋的RTM工艺模拟与优化 被引量：12
1
作者 陈吉平 苏佳智 +1 位作者 韩小勇 郑义珠 《玻璃钢／复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第7期82-87,共6页
采用PAM-RTM模拟软件,对变截面工型肋结构零件进行RTM工艺注射方案设计。过程中,分别进行了6种注射方案的结果模拟,从注射方式、注射参数及注射口选择等方面进行方案设计,对注射过程中的压力分布、树脂浸润效果及注射时间进行比较,根据... 采用PAM-RTM模拟软件,对变截面工型肋结构零件进行RTM工艺注射方案设计。过程中,分别进行了6种注射方案的结果模拟,从注射方式、注射参数及注射口选择等方面进行方案设计,对注射过程中的压力分布、树脂浸润效果及注射时间进行比较,根据比较结果进行综合评定,最终得出了最优注射方案,并将结果用以指导工装设计,成型了验证零件。结果表明:采用计算模拟技术,可替代人工试验,进行工艺及工装方案设计与制造;工型肋的摆放位置对树脂的浸润趋势和注射时间影响较小,但注射口和注射方式选择对工型肋零件的影响很大,线注射方式及端部注射的浸润效果和效率要好于点注射及梢部注射。 展开更多
关键词 模拟 工型肋 浸润 注射时间 注射方式 注射口
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基于Moldflow的双色IMD塑件模具设计与仿真 被引量：7
2
作者 李保 王正才 +2 位作者 黄铭涛 胡铭杰 俞建成 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期82-87,共6页
针对汽车内饰件高性能和高可靠性的需求,结合Moldflow软件,分别对塑件一次成型和二次成型进行相应的有限元模拟,包括浇口位置、尺寸的选择、填充时间、填充压力、熔体流动前沿温度、剪切速度、熔接线和缩痕估计。根据塑件结构和膜内注... 针对汽车内饰件高性能和高可靠性的需求,结合Moldflow软件,分别对塑件一次成型和二次成型进行相应的有限元模拟,包括浇口位置、尺寸的选择、填充时间、填充压力、熔体流动前沿温度、剪切速度、熔接线和缩痕估计。根据塑件结构和膜内注塑的特点,合理地设计了模具分型面、顶出系统和冷却系统,并详细阐述了模具的工作原理。通过以上分析,得到模具的一次和二次成型的进胶口、尺寸及注塑参数均符合要求,可以按照仿真参数进行模具设计和加工,为双色膜内装饰塑件提供参考。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 模拟 模具设计 进胶口
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型腔气体反压智能注射马桶盖模具创新设计 被引量：5
3
作者 任建平 蒋晶 +3 位作者 褚建忠 胡烈 张留伟 吴智广 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期79-85,共7页
为了解决马桶盖的翘曲变形和表面质量问题,提出一种气体反压注射的方法,通过Moldex3D软件分析预测气体反压工艺塑件存在的可能问题并加以改善。设计了一套气体反压马桶盖模具,利用热流道+冷流道的方式解决了材料浪费和模具偏心问题,采... 为了解决马桶盖的翘曲变形和表面质量问题,提出一种气体反压注射的方法,通过Moldex3D软件分析预测气体反压工艺塑件存在的可能问题并加以改善。设计了一套气体反压马桶盖模具,利用热流道+冷流道的方式解决了材料浪费和模具偏心问题,采用斜顶+直顶块的联合顶出机构减少了产品变形,同时制定型腔气体反压(GCP)辅助注塑工艺的流程,研发适用于GCP辅助注塑工艺的专用模具型腔气体压力控制系统及控制设备。通过工程实践表明:翘曲变形量减少12.5μm,表面粗糙度减小1.1μm。解决了马桶盖双面高光的问题,具有一定应用价值。 展开更多
关键词 气体反压 智能注射 马桶盖模具 分气道
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用于补气增焓热泵系统的压缩机研究 被引量：4
4
作者 蒋建江 黄正宗 +1 位作者 邹寅明 王涛 《压缩机技术》 2019年第1期31-36,共6页
补气增焓主要是为了克服空气源热泵低温工况下系统性能严重衰减的问题,而其本质则是通过中间补气,增加压缩机的质量流量,并同时降低压缩机排气温度,并总结出补气增焓系统中最佳补气压力的确定方法,压缩机补气孔口开设的基本原则,为压缩... 补气增焓主要是为了克服空气源热泵低温工况下系统性能严重衰减的问题,而其本质则是通过中间补气,增加压缩机的质量流量,并同时降低压缩机排气温度,并总结出补气增焓系统中最佳补气压力的确定方法,压缩机补气孔口开设的基本原则,为压缩机补气孔口的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 压缩机 补气孔口 补气增焓系统 热力学分析
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气相色谱-质谱联用检测水中超痕量雌性激素 被引量：2
5
作者 许德政 刘洪 《吉首大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第4期92-96,共5页
雌性激素对水环境中影响越来越大,因为这些化合物在浓度低至0.1 ng/L时,都会导致雄性鱼的雌雄性别的变化.为了寻找一种具有高灵敏度和高选择性的分析方法用于复杂样品中的雌性激素化合物的检测,研发一种不需衍生化反应的气相色谱-质谱... 雌性激素对水环境中影响越来越大,因为这些化合物在浓度低至0.1 ng/L时,都会导致雄性鱼的雌雄性别的变化.为了寻找一种具有高灵敏度和高选择性的分析方法用于复杂样品中的雌性激素化合物的检测,研发一种不需衍生化反应的气相色谱-质谱联用直接检测技术来测定水中超痕量的雌性激素(雌激素酮,E1;17β-雌二醇,E2;17α-乙炔基雌二醇,EE2).结果表明:对于雌性激素而言,低温进样口可以有效提高方法的分析灵敏度.优化后的方法具有优良的线性范围,精度及准度,方法检测限分别为0.082 ng/L E1,0.073 ng/L E2,及0.065 ng/L EE2. 展开更多
关键词 雌性激素 水 气相色谱-质谱
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美皮康敷料在注射壶外置式皮肤扩张术中的应用 被引量：2
6
作者 黄书润 李丽香 刘江涛 《临床军医杂志》 CAS 2012年第4期874-875,共2页
目的探讨有边型美皮康吸收性敷料在注射壶外置式皮肤软组织扩张术中的应用效果。方法对32例有适应证患者,扩张器植入后,导管及注射壶外置,采用有边型美皮康吸收性敷料固定保护导管。结果本组共使用81个扩张器,发生并发症3个,其中扩张器... 目的探讨有边型美皮康吸收性敷料在注射壶外置式皮肤软组织扩张术中的应用效果。方法对32例有适应证患者,扩张器植入后,导管及注射壶外置,采用有边型美皮康吸收性敷料固定保护导管。结果本组共使用81个扩张器,发生并发症3个,其中扩张器破裂渗水1个部位,换药时剪破导管1个,切口小部分裂开1个部位,无导管阻塞、扩张区及切口感染发生,均顺利完成治疗。结论美皮康敷料应用于注射壶外置式皮肤软组织扩张术中,可快速吸收渗液、减少感染发生以及良好妥贴的固定作用,效果良好。 展开更多
关键词 软组织扩张术 注射壶 美皮康敷料
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液态CO_(2)管道输送注入端相变特性试验研究 被引量：1
7
作者 马砺 范新丽 +2 位作者 邢园园 郭睿智 魏高明 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期763-769,共7页
液态CO_(2)输送过程具有不稳定性,尤其是管道注入端易受外界环境影响发生相变而造成管路堵塞。因此,研究注入端液态CO_(2)相变特性对非稳态输送具有重要意义。通过自主搭建的耐高压管道式CO_(2)相变特性测试系统研究了不同初始压力下注... 液态CO_(2)输送过程具有不稳定性,尤其是管道注入端易受外界环境影响发生相变而造成管路堵塞。因此,研究注入端液态CO_(2)相变特性对非稳态输送具有重要意义。通过自主搭建的耐高压管道式CO_(2)相变特性测试系统研究了不同初始压力下注入端压力及温度的变化情况,分析了注入端相态变化及传热特性。结果表明:液态CO_(2)注入平均质量流量一定时输入管道后发生热交换,瞬时相变导致注入端压力先上升后逐渐降低,温度在短时间内保持不变后快速下降,最终压力和温度趋于稳定;不同平均质量流量下,注入端压力/温度变化趋势一致,平均质量流量越大,气化过程越缓慢,所需时间越长;管道初始压力为1 MPa时,注入端CO_(2)介质由气态变为气液两态最终变为过热液体,通过温度-压力特性曲线得出,注入端压力和温度变化较小,前后压力差为0.099 MPa;管道内预先充入一定量CO_(2)气体,可防止温度和压力大幅度变化而产生干冰堵塞管道。 展开更多
关键词 安全工程 液态CO_(2)相变特性 管道输送 注入端 压力 温度
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150型增压柴油机新燃烧系统研制 被引量：1
8
作者 华觉源 王自矞 +1 位作者 张良平 周作民 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期121-126,共6页
本文叙述１５０型增压柴油机新燃烧系统的研制，目标是提高平均有效压力６５％（达到１．３５７ＭＰａ），改善经济性，并保持原有的结构紧凑性。研究工作包括两部分，即无涡流和有涡流燃烧。在有涡流燃烧系统上满意地实现了预定目标。
关键词 燃烧 螺旋气道 增压柴油机 汽车
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GC-2010气相色谱仪进样口互换解决进样故障 被引量：1
9
作者 李涛 庞丽君 姚方方 《分析仪器》 CAS 2013年第5期109-112,共4页
本文从毛细管柱进样口和填充柱进样口及相关气路的差异性等方面,介绍了两个进样口互换的维修经验,对气相色谱使用者和管理者具有一定的参考价值。
关键词 气相色谱仪 进样口 互换
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喷液量和内压比对单螺杆压缩机排气孔口设计的影响
10
作者 张文珊 冯全科 《压缩机技术》 2016年第4期12-15,共4页
分析了单螺杆压缩机中喷液量和内压比对排气孔口位置的影响。计算在不同喷液量和内压比时,开始排气角、排气提前角以及沿螺杆轴向排气孔口边长。通过分析得出:内压比的增加使开始排气角增大,排气起始位置向排气端移动,沿螺杆轴向排气孔... 分析了单螺杆压缩机中喷液量和内压比对排气孔口位置的影响。计算在不同喷液量和内压比时,开始排气角、排气提前角以及沿螺杆轴向排气孔口边长。通过分析得出:内压比的增加使开始排气角增大,排气起始位置向排气端移动,沿螺杆轴向排气孔口边长减小,排气孔口面积减小;喷液量的增加使开始排气角提前,排气起始位置向进气端移动,沿螺杆轴向排气孔口边长增大,排气孔口面积增大。该分析结果为压缩机的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 单螺杆压缩机 喷液 内压比 排气孔口
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动力舱排烟管引射口外形结构优化研究
11
作者 宋林森 钟逸彤 《汽车零部件》 2018年第10期16-23,共8页
以某车辆动力舱热流场为研究对象,使用虚拟仿真技术对动力舱结构和内流场进行建模,计算车辆本身引射口的流场分布,通过改变引射口的长度和扩散角度改善舱内的温度环境。分别对比原长度和原角度与优化后长度和角度的流场分布云图,综合分... 以某车辆动力舱热流场为研究对象,使用虚拟仿真技术对动力舱结构和内流场进行建模,计算车辆本身引射口的流场分布,通过改变引射口的长度和扩散角度改善舱内的温度环境。分别对比原长度和原角度与优化后长度和角度的流场分布云图,综合分析这些计算结果,获得合适的结构优化结果。最终实现降低舱内工作温度、优化舱内流场的目标,为车辆动力舱的设计奠定了一定的基础。 展开更多
关键词 动力舱 热流场 引射口 结构优化
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车用汽油机颗粒物生成机理及排放特性研究进展 被引量：46
12
作者 帅石金 董哲林 +4 位作者 郑荣 王步宇 付海超 徐宏明 王建昕 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期105-116,共12页
汽油机是中国、美国和日本等国家乘用车和轻型货车的主流动力.随着汽车排放法规加严,汽油机颗粒物(PM)和可挥发性有机物(VOCs)排放以及在大气中形成雾霾等问题广受关注.围绕直喷(GDI)汽油机缸内碳烟生成机理、GDI汽油机和进气道喷射(PFI... 汽油机是中国、美国和日本等国家乘用车和轻型货车的主流动力.随着汽车排放法规加严,汽油机颗粒物(PM)和可挥发性有机物(VOCs)排放以及在大气中形成雾霾等问题广受关注.围绕直喷(GDI)汽油机缸内碳烟生成机理、GDI汽油机和进气道喷射(PFI)汽油机的一次颗粒物排放特性以及汽油机尾气排放生成二次颗粒物机理等的国内外研究进展进行综述.已有研究表明:GDI汽油机碳烟排放主要来源于附壁油膜的池火燃烧和缸内局部浓区的燃烧,燃油喷射策略和混合气组织方式对缸内碳烟生成有重要影响;GDI汽油机颗粒物的排放水平要远高于PFI汽油机以及装有颗粒过滤器(DPF)的柴油机,但GDI和PFI汽油机排放颗粒物粒径分布特征总体相近;汽油机排放生成二次颗粒物质量要远高于其生成的一次颗粒物,二次颗粒物有相当一部分来源于汽油机尾气中VOCs生成的二次有机气溶胶(SOA). 展开更多
关键词 缸内直喷汽油机 进气道喷射汽油机 一次颗粒物 二次颗粒物
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静电放电和方波EMP对微电子器件的效应 被引量：15
13
作者 原青云 武占成 +2 位作者 杨洁 张希军 薛田 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期47-50,共4页
为了得到微波低噪声晶体管电磁脉冲的最灵敏端对和最敏感参数以及相关规律和器件的损伤/失效机理和模式,首先采用静电放电人体模型(HBM),针对两类硅晶体三极管(3DG218、3358)进行了静电放电敏感性相关实验,得到该类晶体管的ESD敏感端对... 为了得到微波低噪声晶体管电磁脉冲的最灵敏端对和最敏感参数以及相关规律和器件的损伤/失效机理和模式,首先采用静电放电人体模型(HBM),针对两类硅晶体三极管(3DG218、3358)进行了静电放电敏感性相关实验,得到该类晶体管的ESD敏感端对是CB结;器件损伤时的灵敏参数是VBRCEO;又采用方波注入法对两晶体管进行实验比较了从CB结反向注入与从EB结反向注入的损伤电压值,发现该类器件的EMP最敏感端对是CB结而非以往人们认为的EB结。 展开更多
关键词 微电子器件 静电放电 方波注入 敏感端对 人体模型
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进气方式增强气力提升作用的研究 被引量：12
14
作者 胡东 唐川林 +1 位作者 张凤华 杨林 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2012年第4期456-463,共8页
气力提升装置由于具有结构简单、安全可靠、成本低、不受水深限制及易于控制和操作等特点,因而在钻孔水力开采(BHM)、河道清淤和大洋采矿等应用方面具有独特的优势。为揭示该技术中进气方式对气力提升特性的作用机理及过程,增强其提升效... 气力提升装置由于具有结构简单、安全可靠、成本低、不受水深限制及易于控制和操作等特点,因而在钻孔水力开采(BHM)、河道清淤和大洋采矿等应用方面具有独特的优势。为揭示该技术中进气方式对气力提升特性的作用机理及过程,增强其提升效果,以河沙为测试颗粒,系统研究气孔数量对排液量、排沙量以及提升效率的影响规律。结果表明,除在气孔数量分别为1,2和3时其提升效果会出现显著差异外,在其余进气方式中该差异并不明显。基于伯努利方程还建立了管内无量纲特征方程,并与实测结果比较。结果说明任一进气方式下其无量纲实验散点大致落在同一分布函数上,并与理论模型吻合较好。研究对深入认识气力提升机理和丰富多相流动力学理论有重要意义。 展开更多
关键词 气力提升 进气方式 气孔 提升效率
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降低二硫化碳萃取液中痕量苯检出下限的气相色谱法 被引量：10
15
作者 张爱丽 周集体 +2 位作者 王栋 林微 项学敏 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 1999年第6期598-599,共2页
提出一个直接进样口（岛津ＷＢＩ－１７）和ＳＥ－３０填充柱测定海水中微量苯的二硫化碳萃取气相色谱分析方法。方法的检测下限低、操作简单、样品用量少、重复性好。
关键词 海洋监测 气相色谱 二硫化碳 萃取 海水 苯 测定
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螺旋进气道形状和位置偏差对涡流比及流量系数的影响 被引量：7
16
作者 刘书亮 沈捷 +5 位作者 刘德新 李玉峰 卓松芳 邱瑞兴 任立红 肖浩栋 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第5期397-403,共7页
螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流... 螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流试验台上检测气道的流动特性.实验结果表明,倾斜气道会显著影响涡流比.抬高气道入口端会明显降低涡流比,反之则涡流比提高;气道胀大会使流量系数和涡流比都降低;当偏心出现在气道出口方向时,涡流比略有增加;当偏心出现在气道入口方向时,涡流比会显著降低. 展开更多
关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 形状位置偏差 流量系数 涡流比
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150t RH装置内钢液的流动和混合特性及吹气管直径的影响 被引量：6
17
作者 蒋兴元 魏季和 +1 位作者 温丽娟 李波 《上海金属》 CAS 2007年第2期34-39,共6页
在几何相似比为1∶4的水模型上研究了150tRH装置内钢液的流动和混合特性及吹气管直径的影响。模型的吹气管内径分别为0.10、0.15和0.2cm。所得结果表明,该装置的环流量计算式为：Qlp=0.0291Qg0.323Du0.65Dd0.84（t/min）,式中Qg—提升... 在几何相似比为1∶4的水模型上研究了150tRH装置内钢液的流动和混合特性及吹气管直径的影响。模型的吹气管内径分别为0.10、0.15和0.2cm。所得结果表明,该装置的环流量计算式为：Qlp=0.0291Qg0.323Du0.65Dd0.84（t/min）,式中Qg—提升气体流量,Nl/min;Du和Dd—上升管和下降管内径,cm。在给定的Qg、Du和Dd下,吹气管直径din的变化对液体的流态没有显著影响,环流量则略有改变,在（0.40~0.80）cm的范围内,Qlp=0.0304Qg0.322Du0.651Dd0.839din0.07。在Du和Dd均为53cm、din为0.60cm的情况下,该装置内钢液的最大（“饱和”）环流量约为135.1t/min,相应的Qg为2500Nl/min。钢包内钢液的混合效果随Qg的增大迅速提高。增大din使混合时间τm（s）略有缩短,对应于0.10,0.15和0.20cm的孔径,τm与搅拌功率密度ε（W/t）的关系分别为：τm∞ε-0.497,τm∞ε-0.493和Tm∞ε-0.476。 展开更多
关键词 150t RH装置 水模型 流动特性 混合特性 物理模拟 吹气管直径
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航天单粒子事件故障注入系统研究 被引量：5
18
作者 李华旺 刘海涛 杨根庆 《量子电子学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期57-60,共4页
本文介绍了一种基于内存故障注入和总线故障注入相结合的单粒子事件故障注入系统．首先介绍了故障注入系统的功能及框架，然后以通用性和可扩展性为前提，对实现故障注入器的关键技术进行了探讨．测试结果表明。利用本文介绍的故障注入... 本文介绍了一种基于内存故障注入和总线故障注入相结合的单粒子事件故障注入系统．首先介绍了故障注入系统的功能及框架，然后以通用性和可扩展性为前提，对实现故障注入器的关键技术进行了探讨．测试结果表明。利用本文介绍的故障注入系统，具有成本低、通用性强、故障注入方便快捷、全动态实时和定量注入等特点． 展开更多
关键词 单粒子事件 故障注入系统 测试 容错 航天
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不同供氢方式对X型转子发动机性能影响的仿真研究 被引量：3
19
作者 耿琪 王学德 +2 位作者 杨正浩 杜洋 何光宇 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期78-89,共12页
为了进一步提升新型动力装置X型转子发动机的性能,采用掺氢燃烧的方式改善发动机的燃烧过程。利用数值仿真建立并验证了XMv3型转子机的掺氢CFD模型,选择了进气道掺氢和燃烧室直喷掺氢两种供氢方式进行对比,探究了掺氢对缸内流动、燃烧... 为了进一步提升新型动力装置X型转子发动机的性能,采用掺氢燃烧的方式改善发动机的燃烧过程。利用数值仿真建立并验证了XMv3型转子机的掺氢CFD模型,选择了进气道掺氢和燃烧室直喷掺氢两种供氢方式进行对比,探究了掺氢对缸内流动、燃烧和排放过程的影响,揭示了掺氢比例以及不同供氢方式对缸内湍动能和涡度、自由基团、缸温和缸压以及CO和NO_(x)排放的影响规律。结果表明:在进气过程中,缸内形成了伴随着两个涡团的主流场,将气体带向燃烧室的两侧,充分混合空气与燃料,有利于燃烧过程;掺氢后,燃烧区域向燃烧室两侧狭缝扩展,改善了燃烧性能,且直喷掺氢的效果要明显优于气道掺氢的;同时,由于采取高当量比的燃烧策略和掺氢提高了缸内温度,分别使得CO和NO_(x)的排放量明显增加;相比未掺氢的情况,掺氢能量分数为5%时,气道掺氢和直喷掺氢的缸压峰值分别提高了16.71%和43.15%。本研究可为X型转子发动机供氢方式的设计提供参考依据。 展开更多
关键词 X型转子发动机 直喷掺氢 气道掺氢 燃烧
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扩张器注射壶及导管相关并发症的回顾性分析研究 被引量：7
20
作者 宋维铭 薛文丽 +5 位作者 吴佳君 郭鑫 王太玲 于浩 郑行跃 王佳琦 《中国美容医学》 CAS 2011年第3期351-354,共4页
目的:探讨扩张器注射壶及导管相关并发症的发生原因和防治措施。方法:对2005年1月～2010年7月,使用扩张器治疗的567例患者、728个扩张器进行相关并发症回顾性研究,总结并分析该组病例由注射壶及导管引发渗漏的发生原因、处理方法和治疗... 目的:探讨扩张器注射壶及导管相关并发症的发生原因和防治措施。方法:对2005年1月～2010年7月,使用扩张器治疗的567例患者、728个扩张器进行相关并发症回顾性研究,总结并分析该组病例由注射壶及导管引发渗漏的发生原因、处理方法和治疗结果。结果:本组病例中有79例患者、82个扩张器出现并发症,并发症发生率为11.26%。其中扩张器外露21个,发生率为2.88%,占扩张器总并发症的25.61%,位居扩张器并发症第一位;扩张器注射壶及导管引发的并发症20个,发生率为2.75%,占扩张器总并发症的24.39%。7例注射壶及导管引发的渗漏,发生原因多种多样,其中6例予以α-氰基丙烯酸乙酯修复,1例予以更换注射壶,通过有效处理,均可继续注水扩张,顺利完成治疗,效果满意。结论:扩张器注射壶及导管引发的渗漏看似轻微,但需要引起重视。本文介绍的注射壶及导管渗漏处理方法是较为有效的处理措施。 展开更多
关键词 扩张器 注射壶及导管 并发症 渗漏 组织扩张
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