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水稻芽种窝眼窄缝式气吸滚筒排种器流场模拟与试验 被引量：25
1
作者 左彦军 马旭 +1 位作者 玉大略 廖醒龙 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期58-62,共5页
利用Fluent软件,采用三维、不可压、黏性、RNG湍流模型和SIMPLE数值计算方法,对不同窝眼的气吸滚筒流场进行模拟。模拟结果表明:滚筒在相对压力-4 kPa、生产率350盘/h、窝眼行距23 mm和孔间距31.4 mm时,滚筒内部压力分布均匀,速度稳定,... 利用Fluent软件,采用三维、不可压、黏性、RNG湍流模型和SIMPLE数值计算方法,对不同窝眼的气吸滚筒流场进行模拟。模拟结果表明:滚筒在相对压力-4 kPa、生产率350盘/h、窝眼行距23 mm和孔间距31.4 mm时,滚筒内部压力分布均匀,速度稳定,能量损失主要集中在窄缝和出口附近,窝眼窄缝间气流相互影响甚微,说明窝眼在滚筒轴向和周向上分布合理。通过对比不同窝眼滚筒的平均湍动能、窄缝出口的平均压力和最大速度差可知,半球型滚筒窝眼更为合适。试验结果表明:半球型窝眼的播种合格率最高,达85.34%,与模拟结果一致。 展开更多
关键词 水稻芽种 窝眼窄缝 气吸滚筒 流场 数值模拟
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用Lattice Boltzmann方法模拟方柱绕流 被引量：10
2
作者 王兴勇 索丽生 +1 位作者 程永光 刘德有 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期259-263,共5页
用LatticeBoltzmann方法模拟了两种情况下的方柱绕流:方柱位于流场的边壁和方柱位于流场的中央.在第1种情况中,分析了流场的流线、速度矢量分布以及方柱后面绕流形成的回流区长度随Reynolds数的变化曲线;在第2种情况中,除了给出稳定时... 用LatticeBoltzmann方法模拟了两种情况下的方柱绕流:方柱位于流场的边壁和方柱位于流场的中央.在第1种情况中,分析了流场的流线、速度矢量分布以及方柱后面绕流形成的回流区长度随Reynolds数的变化曲线;在第2种情况中,除了给出稳定时流场的流线、速度矢量分布和压力分布以外,还模拟了Re=150时方柱后面形成的周期旋涡现象.两种情况下的计算结果与其他文献中的计算数值和试验数据是一致的. 展开更多
关键词 LatticeBoltzmann方法 方柱绕流 流场 流线 压力
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基于数值模拟的缸体压铸浇注系统位置选择 被引量：14
3
作者 孙林 苏勇 +2 位作者 王东岭 刘伟 梁国萍 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期62-64,共3页
为了对铝合金发动机缸体选择最佳的浇注系统和工艺参数,利用ProCAST软件对汽缸体的压铸过程进行了模拟。通过对两个不同浇注位置的压铸过程的流场和温度场进行模拟分析,从中选择了一个较合适的浇注位置,为模具的设计和工艺参数的确定提... 为了对铝合金发动机缸体选择最佳的浇注系统和工艺参数,利用ProCAST软件对汽缸体的压铸过程进行了模拟。通过对两个不同浇注位置的压铸过程的流场和温度场进行模拟分析,从中选择了一个较合适的浇注位置,为模具的设计和工艺参数的确定提供了依据。 展开更多
关键词 缸体 压铸 浇注位置 数值模拟 温度场 流场
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雷诺数对圆柱气动力和流场影响的试验研究 被引量：12
4
作者 刘庆宽 邵奇 +3 位作者 郑云飞 李聪辉 马文勇 刘小兵 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期7-13,共7页
通过刚性模型测压风洞试验,研究了圆柱的气动阻力、气动升力系数和风压系数随雷诺数的变化规律,从流场分布的角度分析了气动力变化的原因,并研究了雷诺数影响下的流场在圆柱轴向的相关性。结果表明:在亚临界雷诺数区域,在时间平均上流... 通过刚性模型测压风洞试验,研究了圆柱的气动阻力、气动升力系数和风压系数随雷诺数的变化规律,从流场分布的角度分析了气动力变化的原因,并研究了雷诺数影响下的流场在圆柱轴向的相关性。结果表明:在亚临界雷诺数区域,在时间平均上流场沿模型两侧呈对称分布,雷诺数对平均阻力系数和流场影响较小,平均升力系数基本为零。在临界雷诺数区域,随着特定区域大负压区的出现,流场不再对称,出现不容忽视的平均升力和脉动升力。在超临界雷诺数区域,随着对称侧大负压区的出现,流场恢复对称状态,平均升力基本消失。雷诺数对流场的轴向相关性有显著的影响。在雷诺数较低时(亚临界区域),卡门涡在轴向上的尺度相对较大,而随着雷诺数的提高,该尺度逐渐减小,各断面流场的相关性降低。 展开更多
关键词 圆柱体 气动力 流场分布 雷诺数 轴向相关性
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气动发动机缸内流场的动态特征 被引量：11
5
作者 胡军强 俞小莉 +1 位作者 刘林 聂相虹 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1912-1915,共4页
为了解压缩空气所存储的压力能在气动发动机工作过程中的能量分布情况,采用重整化群(RNG)k-ε模型对气动发动机的工作过程进行了数值仿真,再现了气动发动机缸内流场的演变过程.仿真得到了缸内气体压力能、湍动能和输出功等重要参数随曲... 为了解压缩空气所存储的压力能在气动发动机工作过程中的能量分布情况,采用重整化群(RNG)k-ε模型对气动发动机的工作过程进行了数值仿真,再现了气动发动机缸内流场的演变过程.仿真得到了缸内气体压力能、湍动能和输出功等重要参数随曲轴旋转的分布情况以及排气损失、流动损失等占进入气缸总能量的比例.分析表明,在进气过程中进气道及其附近因气流强烈的湍流运动引起的流动损失以及排气所带走的能量是造成高压进气可用能损失的主要因素,当转速为1500 r/min时,两者分别占进气可用能的15.39%和27.21%.对气动发动机的气缸及进气道结构进行优化设计,合理组织进气气流和缸内流场,可以减小流动损失和排气损失,从而提高发动机的动力性能和经济性能. 展开更多
关键词 气动发动机 缸内流场 动态特征 能量损失
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基于CFD的圆柱绕流流场特性分析 被引量：10
6
作者 苏立国 顾继俊 +3 位作者 段梦兰 郭中云 邱盼 张杰 《石油矿场机械》 2015年第4期5-8,共4页
流体流经非流线型结构物时会发生涡旋脱落现象。利用CFD分析软件模拟研究了单根附属杆在不同位置对圆柱绕流流场特性的影响。结果表明:不同位置的附属杆对圆柱绕流流场影响方式不同,附属杆相对位置与来流方向之间的角度为0°、90... 流体流经非流线型结构物时会发生涡旋脱落现象。利用CFD分析软件模拟研究了单根附属杆在不同位置对圆柱绕流流场特性的影响。结果表明:不同位置的附属杆对圆柱绕流流场影响方式不同,附属杆相对位置与来流方向之间的角度为0°、90°和180°时,对圆柱绕流流场的影响分别为引导来流分流、影响分离点和控制尾流。 展开更多
关键词 附属杆 圆柱绕流 流场 数值模拟
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圆柱尾流场的Tomo-PIV测量 被引量：10
7
作者 许相辉 蒋甲利 +2 位作者 牛中国 宁继鹏 刘捷 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期60-64,共5页
层析粒子图像测速(Tomo-PIV)是一种先进的光学测量技术,能够定量获取三维体视流场结构,可作为诸如湍流、多涡系干扰等三维复杂流场的有效测量手段。为了实现该技术在风洞模型测量中的应用,研究了工程应用和数据处理方法。在中航工业气动... 层析粒子图像测速(Tomo-PIV)是一种先进的光学测量技术,能够定量获取三维体视流场结构,可作为诸如湍流、多涡系干扰等三维复杂流场的有效测量手段。为了实现该技术在风洞模型测量中的应用,研究了工程应用和数据处理方法。在中航工业气动院FL-5风洞,选取12mm直径的圆柱体作为试验模型,应用Tomo-PIV技术测量了圆柱三维尾流场,通过解决体光源引入、示踪粒子投放和现场标定等关键技术以及对数据处理方法的研究,成功获得了圆柱体后方典型的三维卡门涡流场。测量区域约95mm×70mm×8.5mm,粒子图像分辨率达到20pixels/mm,包含数万个速度矢量数据,实现了Tomo-PIV的风洞试验验证。 展开更多
关键词 光学测量 Tomo-PIV 圆柱尾流 流场测量 风洞
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基于CFD的柴油机气缸套冷却水空化特性数值分析 被引量：10
8
作者 夏冬生 张会臣 张信伟 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期368-373,共6页
基于计算流体力学(CFD)方法对某型柴油机气缸套主推侧冷却水流场的空化动力学特性进行非定常数值模拟。通过观察缸套壁振动过程中冷却水腔内流场压力、水蒸汽汽含率和流速变化,分析了冷却水流场空化特性,研究了相关参数对模拟结果的影... 基于计算流体力学(CFD)方法对某型柴油机气缸套主推侧冷却水流场的空化动力学特性进行非定常数值模拟。通过观察缸套壁振动过程中冷却水腔内流场压力、水蒸汽汽含率和流速变化,分析了冷却水流场空化特性,研究了相关参数对模拟结果的影响。结果表明,缸套壁附近流场的绝对压力和水蒸汽汽含率均具有周期性变化特性,且与缸套壁的振动周期一致。振幅较大区域为缸套外壁面的中上区域,此处高、低压差较大(达到312.35kPa),低压在水的饱和蒸汽压附近,汽含率在4.7%～0.5%剧烈变化,此位置为冷却水主要空化区域。缸套振幅、振动频率和水温是影响冷却水空化特性的主要因素。振动频率和振幅分别增大30%,最大振幅壁面处高压分别增加50%和10%,流场空化程度增大。缸套壁振动的速度和加速度是影响流场空化程度的关键因素。 展开更多
关键词 缸套 空化 计算流体力学 流场分析
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螺旋摆动液压缸间隙的优化设计 被引量：10
9
作者 李松柏 刘义伦 刘伟涛 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1710-1716,共7页
为获得螺旋摆动液压缸的润滑特性,在分析其结构和工作原理的基础上,设计7种不同径向间隙的螺旋副,使用Pro/E软件建立螺旋摆动液压缸内部流动油膜数学模型;利用Gambit 2.3.16进行结构化六面体/楔形网格划分后导入Fluent 6.3.26中,采用层... 为获得螺旋摆动液压缸的润滑特性,在分析其结构和工作原理的基础上,设计7种不同径向间隙的螺旋副,使用Pro/E软件建立螺旋摆动液压缸内部流动油膜数学模型;利用Gambit 2.3.16进行结构化六面体/楔形网格划分后导入Fluent 6.3.26中,采用层流模型和SIMPLE算法,对不同径向间隙螺旋副内油膜三维流场和同一间隙不同偏心距下的螺旋流动特性进行模拟,得到螺旋副内部压力场以及承载力、刚度、最高温度、流量与间隙之间的关系。研究结果表明:螺旋副在径向间隙为0.10 mm时性能最佳;为获得较大的承载性能,同一半径间隙,制造条件允许且能形成流体动压润滑条件下应选择较大的偏心距;当缸体和空心螺杆的表面粗糙度分别为3.2μm和1.6μm,最小膜厚大于9μm时,能够形成良好的流体动力润滑。 展开更多
关键词 摆动液压缸 径向间隙 流场 效率 优化设计
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均匀流中直立圆柱体绕流三维数值模拟 被引量：7
10
作者 尹德操 尤云祥 魏岗 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2007年第4期77-83,共7页
研究直立贯底圆柱体的三维粘性绕流问题。以不可压缩Navier-Stokes方程为控制方程,采用有限体积法和SIMPLE算法,建立了数值模拟方法。考察在不同水平和垂直断面上,圆柱体绕流产生的尾涡和流动速度场的分布特性,成功地数值模拟了直立贯... 研究直立贯底圆柱体的三维粘性绕流问题。以不可压缩Navier-Stokes方程为控制方程,采用有限体积法和SIMPLE算法,建立了数值模拟方法。考察在不同水平和垂直断面上,圆柱体绕流产生的尾涡和流动速度场的分布特性,成功地数值模拟了直立贯底圆柱体绕流场的三维特性。结果表明,在考虑重力影响的情况下,直立圆柱体周围的流动具有明显的三维特性,而且沿圆柱体轴向不同断面上的尾涡分布是不相同的。 展开更多
关键词 圆柱绕流 粘性流 三维旋涡 速度矢量
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圆柱体绕流环隙流场轴向流速及水力损失试验研究 被引量：8
11
作者 张琪琦 孙西欢 李永业 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2015年第4期51-54,58,共5页
为进一步完善圆柱体绕流环隙流场理论,采用理论分析和模型试验相结合的方法,对不同流量及环隙比条件下圆柱体绕流环隙流场进行了研究,得出其轴向速度及水力损失随测点距离管道中心距离的变化关系曲线,并给出环隙水流轴向速度及水力损失... 为进一步完善圆柱体绕流环隙流场理论,采用理论分析和模型试验相结合的方法,对不同流量及环隙比条件下圆柱体绕流环隙流场进行了研究,得出其轴向速度及水力损失随测点距离管道中心距离的变化关系曲线,并给出环隙水流轴向速度及水力损失分布曲线以及随流量及环隙比变化的相关拟合公式。试验结果与拟合公式基本一致,相关系数大部分在0.95以上,说明拟合公式是可行的。试验结果为圆柱体绕流环隙流场理论研究及实际应用提供了支撑。 展开更多
关键词 圆柱体 环隙流场 轴向流速 水力损失 流量 环隙比
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基于CFD的高速液压缸缓冲过程研究 被引量：6
12
作者 陈召国 丁凡 《机床与液压》 北大核心 2008年第11期45-47,50,共4页
针对采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸的缓冲过程进了理论分析与实验研究,建立了该过程的数学模型,并利用CFD进行了流场的数值模拟。结果表明:液压缸内缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流和缝隙节流3个阶段,缓冲效果与缓冲装... 针对采用圆锥型缓冲装置的高速液压缸的缓冲过程进了理论分析与实验研究,建立了该过程的数学模型,并利用CFD进行了流场的数值模拟。结果表明:液压缸内缓冲过程可分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流和缝隙节流3个阶段,缓冲效果与缓冲装置的结构参数有关。 展开更多
关键词 CFD 液压缸 缓冲过程 流场模拟
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倒角切角对方柱气动性能影响的大涡模拟研究 被引量：7
13
作者 郑德乾 刘帅永 +1 位作者 马文勇 陈华为 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期8-14,共7页
倒角和切角措施对方柱的气动力及流场影响很大,常作为方柱流动控制的手段,采用大涡模拟方法,以雷诺数22000的方柱为研究对象,考虑了角部措施(角部变化率10%)的影响,对均匀流场下标准方柱、倒角和切角方柱周围流场及气动性能进行了模拟... 倒角和切角措施对方柱的气动力及流场影响很大,常作为方柱流动控制的手段,采用大涡模拟方法,以雷诺数22000的方柱为研究对象,考虑了角部措施(角部变化率10%)的影响,对均匀流场下标准方柱、倒角和切角方柱周围流场及气动性能进行了模拟研究。通过将标准方柱大涡模拟结果与相关文献的试验和数值模拟结果对比,验证了该方法及参数取值的有效性;研究分析了倒角和切角措施对方柱风压分布和气动力的影响,并着重从时均流场和瞬态流场角度分析了角部处理措施对方柱气动性能的影响机理。结果表明,倒角和切角措施对方柱表面风压分布和气动力均有一定影响,其中对方柱表面流动分离区的风压系数影响更为显著。采用角部处理措施后,方柱前缘角区的流动分离受到影响,分离剪切层扩散角更小,侧面的分离涡更贴近壁面,从而在方柱侧面形成再附,尾流变窄,旋涡脱落频率成分更为复杂,使得方柱的平均阻力系数更小,气动力脉动强度更弱,旋涡脱落频率更高、强度更弱。 展开更多
关键词 方柱 角部处理 大涡模拟 气动性能 流场机理
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壁面振动致气缸套空蚀现象模拟 被引量：6
14
作者 杜慧勇 李鹏涛 +3 位作者 李民 刘建新 王站成 徐斌 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期1065-1069,共5页
为研究气缸套受活塞敲击而产生的壁面振动对气缸套振动壁面附近冷却水流场的空蚀影响情况,通过使用计算流体力学(CFD)方法,基于AVL-Fire流体计算软件提供的欧拉多相流空化模型,结合动网格技术建立近振动壁面处流场区域的多相流流场空化... 为研究气缸套受活塞敲击而产生的壁面振动对气缸套振动壁面附近冷却水流场的空蚀影响情况,通过使用计算流体力学(CFD)方法,基于AVL-Fire流体计算软件提供的欧拉多相流空化模型,结合动网格技术建立近振动壁面处流场区域的多相流流场空化模型,将气缸套出现空蚀的振动壁面处的振动特性及其附近冷却水的流场特性进行耦合分析,得到了壁面衰减振动条件下流场的空化特性.对比在壁面振动条件下的流场空化云图,结果表明:气缸套壁面振动是气缸套空蚀的主要因素,受振动壁面影响而产生的空化气泡将在狭隙后圆弧壁面处聚集并溃灭,造成此处的空蚀较为严重,这与气缸套穴蚀部位的试验统计结果一致.通过对比同样壁面振动条件下入口流速不同时流场的空化云图,发现流场处于较大流速状态下,更容易产生空化区域. 展开更多
关键词 气缸套 壁面振动 流场 空化 数值模拟
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双缸发动机冷却水套流场分析及优化
15
作者 谭礼斌 袁越锦 《太原学院学报（自然科学版）》 2024年第3期41-47,共7页
为评估某双缸发动机冷却水套结构设计的合理性,对该双缸发动机冷却水套开展了CFD流场数值模拟分析,结果表明:原冷却水套结构下存在极少冷却液流向第二缸缸体及其缸头上鼻梁区的现象,导致两缸冷却液流速差异明显,不利于两缸的均匀冷却。... 为评估某双缸发动机冷却水套结构设计的合理性,对该双缸发动机冷却水套开展了CFD流场数值模拟分析,结果表明:原冷却水套结构下存在极少冷却液流向第二缸缸体及其缸头上鼻梁区的现象,导致两缸冷却液流速差异明显,不利于两缸的均匀冷却。对缸体入水口和缸垫上水孔进行了改进,改进后冷却液从缸体入水口进入后可同时向两缸分散流动,促使缸体水套各缸的冷却液流速分布更均匀;第二缸缸头上鼻梁区流速明显增加。研究结果可为双缸发动机冷却水套冷却液流速分布的合理性评估及水套结构改进提供仿真数据支撑及理论指导。 展开更多
关键词 双缸发动机 冷却水套 流场模拟 流速均匀性
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回转体滑水航行流体动力特性研究 被引量：5
16
作者 刘富强 罗凯 +3 位作者 梁红阁 黄闯 耿少航 董兴杰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期101-110,共10页
基于STAR-CCM+数值仿真软件,选用SST k-w湍流模型,采用VOF波构建运动体在静水面滑水数值计算模型。通过国外经典文献对构建模型进行校核,数值模拟结果与实验结果吻合性较好,流体动力数值误差均小于5%,在工程误差范围内,模型可用于回转... 基于STAR-CCM+数值仿真软件,选用SST k-w湍流模型,采用VOF波构建运动体在静水面滑水数值计算模型。通过国外经典文献对构建模型进行校核,数值模拟结果与实验结果吻合性较好,流体动力数值误差均小于5%,在工程误差范围内,模型可用于回转体滑水航行工况的数值模拟计算。对回转体在不同速度、不同淹没深度滑水工况进行数值模拟,研究其流场特性和流体动力特性。结果表明,回转体在静水面滑水过程中,尾部波浪兴起,液体飞溅形成水花,滑水速度越高、淹没深度越深,尾部兴波越明显;回转体在Cv≥8时,流体动力系数几乎不变,其不受速度大小的影响,而在Cv=3时,流体动力系数较高,阻力系数高于高速(Cv≥8)滑水阻力系数20%,升力系数是高速滑水升力系数的3倍,其与回转体在低速滑水过程中表面压力和摩擦力作用分布有关;回转体在不同淹没深度滑水过程中,阻力系数与淹没深度呈线性关系。 展开更多
关键词 回转体 滑水 流场特性 流体动力特性 数值仿真
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车用柴油机燃烧系统的改进 被引量：4
17
作者 乔信起 黄震 +3 位作者 肖进 王岩 凌君旸 汪胜波 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期17-20,共4页
在保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变的情况下 ,通过改变燃烧室和强化喷油泵改善车用柴油机的燃烧。利用 KIVA 软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流场 ,通过台架试验研究了新、原燃烧系统的经济性和排放性。结果表明 ,采用新燃... 在保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变的情况下 ,通过改变燃烧室和强化喷油泵改善车用柴油机的燃烧。利用 KIVA 软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流场 ,通过台架试验研究了新、原燃烧系统的经济性和排放性。结果表明 ,采用新燃烧系统后 ,柴油机在保持动力性不变的情况下 。 展开更多
关键词 车用柴油机 燃烧系统 改进 燃烧室 喷油泵 缸内流场 台架试验 经济性 排放性
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一种液压缸变间隙密封结构及流场分析 被引量：1
18
作者 金耀 朱振雷 陈矗 《液压与气动》 北大核心 2023年第11期136-141,共6页
传统的液压缸间隙密封,因其密封间隙恒定而存在压力升高泄漏随之增大的矛盾。为此,提出一种压力自适应型液压缸变间隙密封结构,在压力作用下活塞中部产生径向弹性变形从而改变密封间隙。基于弹性力学薄壳理论得到活塞径向变形公式,利用A... 传统的液压缸间隙密封,因其密封间隙恒定而存在压力升高泄漏随之增大的矛盾。为此,提出一种压力自适应型液压缸变间隙密封结构,在压力作用下活塞中部产生径向弹性变形从而改变密封间隙。基于弹性力学薄壳理论得到活塞径向变形公式,利用ANSYS有限元软件分析了变形区域宽度、厚度等因素对内泄漏和摩擦力特性的影响。结果表明,该密封结构的密封间隙能随压力改变而自适应地变化,从而有效地调节内泄漏,提升密封性能,为设计和制造提供了理论依据。 展开更多
关键词 液压缸 间隙密封 变间隙 流场分析
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有压平直管道内交汇柱系下游流场特性分析
19
作者 鲁一凡 李永业 +4 位作者 赵一名 宋晓腾 强懿鹏 原源 陈润 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期44-49,共6页
为研究管道车作为一种交汇圆柱系式的钝体结构在有压管道流场绕流时,在柱系下游产生的流动分离和尾迹涡现象,运用理论分析与数值模拟相结合的方法,对柱系下游的流场特性进行了研究.数值模拟采用了LES-WALE湍流模型,其结果与物理试验结... 为研究管道车作为一种交汇圆柱系式的钝体结构在有压管道流场绕流时,在柱系下游产生的流动分离和尾迹涡现象,运用理论分析与数值模拟相结合的方法,对柱系下游的流场特性进行了研究.数值模拟采用了LES-WALE湍流模型,其结果与物理试验结果比较证明了数值模拟的可行性.对数值模拟结果进行理论分析:首先,由于流动分离柱系后流场中速度分布整体上分为低速流区与高速流区2部分,低速流区主要分布在断面中心位置,高速流区分布在断面外围,呈近似环状分布;其次,流场沿程速度幅值方面,从交汇柱系下游近端断面到远端断面,其中部分低速流区域的整体速度幅值愈高,周围高速流区的速度幅值愈低,并且两区域流场随距交汇柱系距离的增加呈现趋同变化;最后,关于流场的压强特性方面,沿程压强整体呈下降趋势,断面Z 6仅与同流量时管道流场断面平均压强相差3.4%. 展开更多
关键词 交汇柱系 尾迹流场 管道水力输送 有压管道 圆柱绕流
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大质量数差双组分气体混合物流场及丰度场的数值研究
20
作者 田松杰 顾志勇 郭子学 《同位素》 CAS 2023年第5期557-564,共8页
在研究旋转圆筒中混合气体的流场及丰度场时,对于旋转圆筒中质量数差别较大的混合气体,流动与组分输运问题的耦合是数值模拟中的难点。本研究以归一化后质量数为0.93和0.07的双组分气体混合物为研究对象,确定大质量数差双组分气体混合... 在研究旋转圆筒中混合气体的流场及丰度场时,对于旋转圆筒中质量数差别较大的混合气体,流动与组分输运问题的耦合是数值模拟中的难点。本研究以归一化后质量数为0.93和0.07的双组分气体混合物为研究对象,确定大质量数差双组分气体混合物物性参数的计算方法,采用有限差分法离散流体动力学方程,并用同伦延拓修正的牛顿法耦合求解强扰动下的流动方程与扩散方程,通过数值模拟给出全回流情况下,高速旋转圆筒中双组分气体混合物流场及丰度场的分布情况。数值模拟结果表明,混合气体中各组分的环流有较大差别,重组分环流集中于圆筒侧壁,而轻组分的环流分布在整个计算区域;旋转圆筒中大质量数差双组分气体混合物在较强的驱动环流作用下仍呈现径向分离的性质;侧壁温度驱动和机械驱动都会增强双组分气体混合物的轴向丰度梯度。 展开更多
关键词 大质量数差 旋转圆筒 气体混合物 流场 丰度场
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