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高压架空输电线路覆冰情况下风险评估研究 被引量:18
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作者 王燕 杜志叶 阮江军 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期84-90,共7页
对覆冰情况下的高压输电线路进行了风险评估研究,建立了有限元计算模型。该模型考虑材料非线性以及塔-线系统耦合特性,分析了不同覆冰厚度和风速情况下塔-线系统的失效情况。采用基于迭代修正的找形方法,准确地对导线弧垂进行了初始化设... 对覆冰情况下的高压输电线路进行了风险评估研究,建立了有限元计算模型。该模型考虑材料非线性以及塔-线系统耦合特性,分析了不同覆冰厚度和风速情况下塔-线系统的失效情况。采用基于迭代修正的找形方法,准确地对导线弧垂进行了初始化设置,得到了导地线的初始形状和应力。提出杆塔受力安全裕度风险评估方法,采用回归分析方法得到杆塔的安全裕度曲线,该曲线直观地描述了杆塔力学失效度与覆冰厚度及风速的关系。计算得到某实际线路单塔失效安全裕度曲线,获取各基杆塔薄弱点位置,提出了杆塔的具体改进措施。通过安全裕度曲线对比证明所提出改进措施的正确性和有效性。 展开更多
关键词 高压输电线路 覆冰 塔-线系统 安全裕度 风险评估
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FL-61结冰风洞热气防冰系统试验方法研究 被引量:3
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作者 朱东宇 裴如男 +3 位作者 杨秋明 卜雪琴 朱永峰 林贵平 《气动研究与试验》 2023年第5期107-112,共6页
以典型运输类飞机翼面热气防冰系统为研究对象,发展了热气防冰系统冰风洞试验方法。冰风洞试验在航空工业气动院FL-61结冰风洞进行,完成了热气防冰系统重复性试验、干空气防冰性能试验、湿空气防冰性能试验。试验过程中热气防冰系统处... 以典型运输类飞机翼面热气防冰系统为研究对象,发展了热气防冰系统冰风洞试验方法。冰风洞试验在航空工业气动院FL-61结冰风洞进行,完成了热气防冰系统重复性试验、干空气防冰性能试验、湿空气防冰性能试验。试验过程中热气防冰系统处于完全蒸发状态,得到了热气防冰系统表面温度分布,干空气条件下表面温度最大重复性误差2.1℃,湿空气条件下表面温度最大重复性误差3.8℃,冰风洞试验重复性良好。与干空气条件相比,湿空气条件下前缘蒙皮表面温度均出现明显下降,最高温度相差达到18.3℃。 展开更多
关键词 热气防冰系统 冰风洞试验 飞机结冰 表面温度 结冰云雾
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直升机结冰强度设计标准研究 被引量:3
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作者 刘伟光 高保方 +1 位作者 张功虎 孙涛 《直升机技术》 2011年第2期30-33,共4页
介绍了影响直升机结冰特性的主要因素。针对国内直升机防/除冰系统设计标准中关于结冰强度划分没有明确界定的问题,通过引用适航规章要求并借鉴国外直升机结冰条件的设计标准,对直升机的结冰强度设计标准进行了分析和阐述,并提出了国内... 介绍了影响直升机结冰特性的主要因素。针对国内直升机防/除冰系统设计标准中关于结冰强度划分没有明确界定的问题,通过引用适航规章要求并借鉴国外直升机结冰条件的设计标准,对直升机的结冰强度设计标准进行了分析和阐述,并提出了国内标准划分的建议以及在民用直升机防/除冰系统设计中的应用问题。 展开更多
关键词 直升机 结冰条件 结冰强度 防/除冰系统 设计标准
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基于特征提取的飞机结冰严重程度识别 被引量:1
4
作者 郑定富 周灿 +3 位作者 叶林 葛俊锋 邹建红 黄昌尧 《计算技术与自动化》 2014年第2期11-14,共4页
飞机结冰会影响飞机飞行的各项性能指标,严重威胁飞行安全,但是飞机的结冰信息难以全面获取,因此提出一种基于特征和支持向量机的飞机结冰严重状态分类的算法。获取多个结冰传感器的信息构成测量向量并提取其特征,采用主要飞行参数构造... 飞机结冰会影响飞机飞行的各项性能指标,严重威胁飞行安全,但是飞机的结冰信息难以全面获取,因此提出一种基于特征和支持向量机的飞机结冰严重状态分类的算法。获取多个结冰传感器的信息构成测量向量并提取其特征,采用主要飞行参数构造飞机结冰严重状态特征空间,并建立多个支持向量机进行飞机结冰状况分类。该方法建立测量向量与飞机结冰严重状态之间的联系,能对飞机空中结冰严重程度作出较好的识别。 展开更多
关键词 飞机结冰 结冰状态 特征向量 支持向量机 结冰严重状态识别
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基于民用航空规章的结冰气象条件探测数据分析方法
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作者 宁义君 朱东宇 +1 位作者 孙晶 黄鸿虹 《气象科技》 2023年第4期463-472,共10页
我国极度缺乏结冰气象条件中的云层数据,我国民用航空规章第25部附录C结冰条件只能复制于美国航空规章,对飞行探测得到的结冰云层数据进行附录C符合性分析的方法也少有研究。附录C结冰条件形成于20世纪40年代末,当时的探测手段与如今采... 我国极度缺乏结冰气象条件中的云层数据,我国民用航空规章第25部附录C结冰条件只能复制于美国航空规章,对飞行探测得到的结冰云层数据进行附录C符合性分析的方法也少有研究。附录C结冰条件形成于20世纪40年代末,当时的探测手段与如今采用先进探测仪器所获取的数据形式有很大差异,因此首先明确附录C结冰条件参数的具体定义,根据当前探测仪器测量数据的高分辨率特性,对数据处理与分析方法进行研究。最后基于该方法对安庆结冰气象探测数据进行了分析,从分析结果看,该方法能够清晰呈现所探测结冰云层的结冰条件基本特征及其与附录C的符合性程度。 展开更多
关键词 结冰条件 结冰云层探测 航空规章
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高山风电场架空输电线路特殊覆冰工况的探讨 被引量:1
6
作者 谢银昌 杨兆 《电力勘测设计》 2019年第A01期239-241,共3页
随着云南省新能源项目的快速建设,风电场建站条件越来越恶劣,高山风电场输电线路常常规划建设在海拔较高的无人区,覆冰及大风现象常有发生。本文从覆冰同时发生大风的组合工况出发,对某风电场输电线路覆冰同时大风的取值进行探讨。
关键词 高山风电场 送电线路 覆冰工况 覆冰取值
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低温环境下石膏制模效果的影响研究
7
作者 张原 唐港 《辽宁警察学院学报》 2020年第1期71-74,共4页
冰雪路面立体足迹的提取是公安实战工作中的难题之一。在-22℃至-14℃低温环境下,测试了5%~25%浓度的食盐、酒精、汽车防冻液水溶液的冰点和其调制成石膏溶液的凝固时间,寻找适用于低温环境下调制石膏液的最佳溶液和浓度。实验结果表明... 冰雪路面立体足迹的提取是公安实战工作中的难题之一。在-22℃至-14℃低温环境下,测试了5%~25%浓度的食盐、酒精、汽车防冻液水溶液的冰点和其调制成石膏溶液的凝固时间,寻找适用于低温环境下调制石膏液的最佳溶液和浓度。实验结果表明,食盐、酒精、汽车防冻液均可不同程度降低水的冰点,溶液的种类、浓度、环境温度都是影响石膏液凝固时间的重要因素,结合存放3个月前后石膏模型的变化,5%的食盐水溶液和5%的酒精溶液均可作为低温环境下调制石膏液的溶液。该方法能有效改善石膏制模提取法对不同温度环境的适应性,可以简化冰雪路面立体足迹提取流程,为提高基层现场勘查工作效率提供帮助。 展开更多
关键词 低温环境 石膏制模 凝固时间 结冰情况
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凝冰沥青路面抗滑性能衰减规律研究
8
作者 杨川文 朱云升 +1 位作者 黄鑫 王开凤 《大连交通大学学报》 CAS 2017年第2期83-87,共5页
利用自行改制的车辙试验仪,通过室内模拟法,从不同路面类型、不同轮压等条件着手,研究路面的抗滑性能随轮载作用次数的增加而变化的规律,研究结果表明:虽然各项试验项目和指标都存在差异,但是抗滑性能衰变过程中的分布趋势大体一致,即... 利用自行改制的车辙试验仪,通过室内模拟法,从不同路面类型、不同轮压等条件着手,研究路面的抗滑性能随轮载作用次数的增加而变化的规律,研究结果表明:虽然各项试验项目和指标都存在差异,但是抗滑性能衰变过程中的分布趋势大体一致,即在轮载作用初期,抗滑指标值迅速降低,随着轮载作用次数的进一步增加,各指标值又在一定程度上逐渐上升并最终趋于稳定.并且还通过建立合适的数学模型拟合出了凝冰条件下沥青路面抗滑性能衰变的内在规律性,反映出了各种因素对凝冰条件下沥青路面抗滑性能衰变规律的差异性. 展开更多
关键词 抗滑性能 凝冰条件 沥青路面 衰减规律 数学模型
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自然条件下导线覆冰形状及对融冰过程的影响研究 被引量:25
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作者 范松海 毕茂强 +1 位作者 龚奕宇 张星海 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期184-191,共8页
架空输电导线覆冰灾害是极为严重的自然灾害之一。目前采用大电流直流融冰技术是解决架空输电线路覆冰灾害最有效的方法,而导线覆冰形状对直流融冰时间有显著影响。文中在自然覆冰试验站开展了导线覆冰形状测量和直流融冰试验研究。研... 架空输电导线覆冰灾害是极为严重的自然灾害之一。目前采用大电流直流融冰技术是解决架空输电线路覆冰灾害最有效的方法,而导线覆冰形状对直流融冰时间有显著影响。文中在自然覆冰试验站开展了导线覆冰形状测量和直流融冰试验研究。研究表明:导线上的覆冰形状随着导线位置的改变而变化,单导线与分裂导线相比变化差异更显著,靠近铁塔处导线的覆冰较薄,越靠近中部导线的覆冰厚度增加,融冰时需要融化的冰层体积也随之增加;导线布置方式对导线的覆冰厚度及需融化冰层的体积也有影响;由于分裂导线不容易发生扭转,导线上的覆冰形状随着导线变化的幅度较单导线布置方式小;融冰试验结果表明,融冰过程中导线两端的覆冰首先发生脱落,而中部的覆冰最后脱落,导线融冰时间出现一定的分散性。 展开更多
关键词 自然条件 导线 覆冰形状 融冰过程
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重覆冰地区超大伞裙结构复合绝缘子的仿真及优化设计 被引量:16
10
作者 江全元 晏鸣宇 +2 位作者 周志宇 陆佳政 蒋正龙 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期2064-2068,共5页
严重覆冰时采用大小伞结构的复合绝缘子依然出现冰凌桥接现象。为防止出现冰凌桥接和覆冰闪络,开展超大伞裙结构复合绝缘子的覆冰特性研究有着重要意义。建立220 k V的超大伞裙结构复合绝缘子二维轴对称模型,并采用准静态场有限像元法... 严重覆冰时采用大小伞结构的复合绝缘子依然出现冰凌桥接现象。为防止出现冰凌桥接和覆冰闪络,开展超大伞裙结构复合绝缘子的覆冰特性研究有着重要意义。建立220 k V的超大伞裙结构复合绝缘子二维轴对称模型,并采用准静态场有限像元法进行仿真分析,对比采用不同数量的超大伞裙绝缘子在清洁和覆有干、湿冰时绝缘子的电位、电场分布。发现清洁时,超大伞裙对电位、电场分布不产生影响,在覆有干、湿冰时,超大伞裙提供的多个空气间隙,能有效改善绝缘子的电位、电场分布,特别是靠近高压端的第1个伞裙采用超大伞裙结构能改善高压端电位分布。最后结合仿真数据提出了优化后的超大伞裙结构的复合绝缘子。 展开更多
关键词 超大伞裙 重覆冰 电位电场分布 有限像元法 数值仿真
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直升机防冰技术研究 被引量:7
11
作者 傅见平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1999年第4期71-74,共4页
根据直升机的自然结冰条件, 研究了云层液态水含量、水珠平均有效直径和大气温度等要素对直升机结冰的影响; 同时论述了直升机旋翼无防冰设备情况下各要素对直升机性能的影响,以及具备防冰能力的直升机必须的结冰试验项目与内容;根... 根据直升机的自然结冰条件, 研究了云层液态水含量、水珠平均有效直径和大气温度等要素对直升机结冰的影响; 同时论述了直升机旋翼无防冰设备情况下各要素对直升机性能的影响,以及具备防冰能力的直升机必须的结冰试验项目与内容;根据国外直升机结冰试验结果,提出了旋翼防冰设计应考虑的因素, 可供直升机防冰设计和试验时参考。 展开更多
关键词 直升机 防冰 结冰条件 结冰试验 防冰设计
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浅析过冷大水滴规章对防冰系统设计的影响 被引量:5
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作者 刘鹏 史献林 《航空工程进展》 2012年第1期120-124,共5页
阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重... 阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重的后溜冰,应增加上表面弦向防护区的范围;基于已有的结冰探测系统,在机翼上表面容易形成后溜冰的部位,装备能够齐平安装的结冰探测器作为补充,是一种有效探测过冷大水滴结冰条件的方式;浅析了FAR25附录O过冷大水滴结冰条件的分类;给出了修订后的25.1093(b)的防冰译文。 展开更多
关键词 过冷大水滴结冰条件 后溜冰 防冰系统 结冰探测系统
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航空发动机声衬结构低温结冰与振动噪声综合环境试验研究 被引量:6
13
作者 秦洁 高翔 +2 位作者 裴生科 黄文超 燕群 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第2期249-253,共5页
研究航空发动机蜂窝夹层声衬结构在强噪声和低温结冰环境下的动态特性,以及温度循环、声衬几何参数对声衬结构振动特性的影响,设计了三个声衬结构试验件。应用温度循环、结冰和强噪声耦合加载方法,得到了不同温度条件、不同厚度的未注... 研究航空发动机蜂窝夹层声衬结构在强噪声和低温结冰环境下的动态特性,以及温度循环、声衬几何参数对声衬结构振动特性的影响,设计了三个声衬结构试验件。应用温度循环、结冰和强噪声耦合加载方法,得到了不同温度条件、不同厚度的未注满水的声衬结构的受迫振动特性,试验结果对研究航空发动机进气道实际工作环境下的声衬结构的抗振/抗结冰性能具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 强噪声 温度循环与结冰 蜂窝夹层声衬结构 振动特性
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复杂结冰环境下飞机鲁棒飞行安全包线分析 被引量:6
14
作者 禹志龙 李颖晖 +2 位作者 郑无计 徐文丰 董泽洪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期110-118,共9页
结冰是威胁飞行安全的重要环境因素,研究复杂结冰环境下飞机的飞行安全包线对于飞行安全边界保护,确保飞机飞行安全具有重要意义。以RCAM为研究对象,利用时间尺度分离原则将飞机解耦成两个子系统,建立了考虑飞机横向运动的纵向运动模型... 结冰是威胁飞行安全的重要环境因素,研究复杂结冰环境下飞机的飞行安全包线对于飞行安全边界保护,确保飞机飞行安全具有重要意义。以RCAM为研究对象,利用时间尺度分离原则将飞机解耦成两个子系统,建立了考虑飞机横向运动的纵向运动模型和复杂结冰环境下鲁棒气动导数模型。基于可达集最优控制理论,以反向可达集作为飞机复杂结冰环境下的飞行安全包线,利用可达性分析研究结冰及横向滚转运动对飞行安全包线的影响,在此基础上,进一步分析考虑不同结冰程度下结冰位置、冰型及分布等不确定性结冰情况时飞机的鲁棒飞行安全包线。仿真结果表明,随着结冰程度增加,飞行安全包线不断收缩,当考虑结冰不确定性因素时,轻度结冰条件下的鲁棒飞行安全包线较重度结冰条件下收缩更为严重。因此,即使飞机只是遭遇轻度结冰,但当存在不确定性因素时,飞行风险仍然较大,飞行员应该保持警惕。研究结果可为飞机在复杂结冰环境下的边界保护提供支撑和参考。 展开更多
关键词 复杂结冰环境 飞行安全边界保护 时间尺度分离 可达性分析 鲁棒飞行安全包线
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一种全光纤输电线覆冰及融冰监测方法 被引量:4
15
作者 雷煜卿 侯宝素 +1 位作者 仝杰 杨德龙 《光通信技术》 北大核心 2016年第11期58-59,共2页
提出一种全光纤实现的输电线覆冰监测技术和分布式融冰温度监测技术,深入分析通过两种传感技术结合实现的覆冰状态评估和模拟导线连续覆冰监测技术。结合湖南220k V地线改造工程,研制了基于该传感技术的监测装置并投入应用。
关键词 架空输电线路 覆冰监测 融冰温度监测 覆冰状态评估
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输电线路光纤复合地线覆冰状态监测方法研究 被引量:2
16
作者 刘云峰 梁前晟 +1 位作者 张钰 张博 《科技创新与生产力》 2015年第11期106-108,共3页
文中为解决现有输电线路覆冰状态监测系统需要现场电源,易受电磁干扰,不能分布式测量,使用寿命短等缺点,开发基于分布式光纤传感技术的输电线路覆冰在线监测方法。通过选取光纤复合地线动张力的变化值作为覆冰状态的相关影响因子,进行... 文中为解决现有输电线路覆冰状态监测系统需要现场电源,易受电磁干扰,不能分布式测量,使用寿命短等缺点,开发基于分布式光纤传感技术的输电线路覆冰在线监测方法。通过选取光纤复合地线动张力的变化值作为覆冰状态的相关影响因子,进行回归分析,推到覆冰状态回归分析模型,实现对光纤复合地线覆冰状态的监测。 展开更多
关键词 输电线路覆冰状态监测 光纤复合地线动张力 影响因子
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动车组列车结冰状态传感器原理及试验研究
17
作者 赵云行 桂康 +3 位作者 杜卫超 葛俊锋 陈梦 叶林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期60-66,共7页
动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的... 动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的结果,总结谐振频率和反馈电压的变化规律,建立存在防冰液条件下的结冰状态判别准则,在此基础上设计并进行防冰液测量试验、防冰液表面结冰原理试验、不同环境下结冰试验。试验结果表明传感器对冰层和积水厚度的监测,其分辨率优于0.1 mm;防冰液厚度最小检出限为0.25 mm;能判断出干燥、液体、结冰、防冰液表面结冰四种基本状态,满足动车组结冰状态实时监测的要求。 展开更多
关键词 动车组 防冰液 结冰状态传感器 谐振频率
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基于水滴收集特征的SLD探头外形参数化设计与仿真研究
18
作者 黄雄 黄莺 +3 位作者 曲仕茹 王小辉 张恒 陈勇 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1083-1091,共9页
面对过冷大水滴(Supercooled large droplet,SLD)结冰环境,行之有效的结冰探测手段是实施规避策略、尽快脱离SLD结冰环境的先决条件。针对一种面向SLD环境探测需求的双碰撞面探头,考虑基于SLD动力学模型,模拟分析探头水滴收集特征进行... 面对过冷大水滴(Supercooled large droplet,SLD)结冰环境,行之有效的结冰探测手段是实施规避策略、尽快脱离SLD结冰环境的先决条件。针对一种面向SLD环境探测需求的双碰撞面探头,考虑基于SLD动力学模型,模拟分析探头水滴收集特征进行探头外形参数化设计研究,研究影响探头区分SLD环境的关键几何参数,从而为探头外形设计提供参考依据。对选定的探头外形仿真计算结果表明,在常规水滴条件下,结冰主要发生在探测器的第一碰撞面,第二碰撞面上的结冰厚度很小,与第一碰撞面之间存在明显差异;而在SLD条件下,冰层在第一及第二碰撞面上均有累积。不同直径的水滴撞击到探头不同位置,形成累积特征迥异的结冰形态,验证了探头外形参数化设计方法应用于SLD环境探测的有效性。 展开更多
关键词 结冰环境探测 过冷大水滴 水滴收集特征 水滴尺寸
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输电线路覆冰状态下信息融合模型特征层的分类方法研究
19
作者 余鲲 杨俊杰 +1 位作者 楼志斌 魏春娟 《仪表技术》 2016年第2期1-4,18,共5页
以输电线路覆冰的状态监测为背景,研究此背景下信息融合模型特征层的分类方法。探讨分析了BP神经网络和支持向量机解决问题的可行性,在实验室条件下用两种算法实现了信息融合模型特征层的分类并作了比较总结。
关键词 覆冰状态监测 信息融合 特征层 分类 BP神经网络 支持向量机
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三种下垫面温度对比观测及结冰气象条件分析 被引量:38
20
作者 李蕊 牛生杰 +6 位作者 汪玲玲 吕晶晶 王燕 谢真珍 柯怡明 杨志彪 熊守权 《气象》 CSCD 北大核心 2011年第3期325-333,共9页
利用湖北省恩施和金沙两地2009年冬季1、2月土壤、水泥、沥青三种不同下垫面温度和自动气象站的常规气象要素观测,研究冬季三种不同下垫面温度与气温等气象要素之间的关系,建立相应的多元回归拟合公式,并分析路面结冰的气象条件。结果表... 利用湖北省恩施和金沙两地2009年冬季1、2月土壤、水泥、沥青三种不同下垫面温度和自动气象站的常规气象要素观测,研究冬季三种不同下垫面温度与气温等气象要素之间的关系,建立相应的多元回归拟合公式,并分析路面结冰的气象条件。结果表明:水泥和土壤路面温度变化幅度小于沥青路面温度,且二者变化趋势非常一致。气温是影响路面温度变化最重要的因素之一。通过不同天气条件下的多种气象要素对路温进行多元回归拟合所得计算值与实测值相关系数除金沙站沥青路面为0.88外,均在0.9以上,预测效果较好。此外,路面0℃低温与路面积水对结冰产生和维持的密切关系,对业务实践具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 下垫面温度 回归拟合 结冰条件 冬季
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