贵金属选择性加氢催化剂Pd/Al_2O_3的研究 被引量：12

1

作者 南军 谢海峰 刘晨光 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期37-40,共4页

为了脱除原料中的双烯烃,在实验室用饱和浸渍法制备出选择性加氢反应的贵金属Pd／Al2O3蛋壳型催化剂。在高压微反装置上,以苯乙烯、环己烯为反应物,以正庚烷为溶剂,模拟蒸汽裂解汽油,考察了催化剂的加氢活性及选择性。结果表明,对于拟... 为了脱除原料中的双烯烃,在实验室用饱和浸渍法制备出选择性加氢反应的贵金属Pd／Al2O3蛋壳型催化剂。在高压微反装置上,以苯乙烯、环己烯为反应物,以正庚烷为溶剂,模拟蒸汽裂解汽油,考察了催化剂的加氢活性及选择性。结果表明,对于拟薄水铝石载体最佳的焙烧温度应高于1 000℃;碱性金属的引入降低了载体的表面酸性,但添加量不宜过高,在添加量为5％时并不能显著改善催化剂的加氢选择性。 展开更多

关键词 催化剂 Al2O3 蒸汽裂解 选择性加氢 拟薄水铝石 溶剂 环己烯 表面酸性 正庚烷 反应物

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HDO-18选择性加氢催化剂的工业应用 被引量：14

2

作者 樊红青 《当代化工》 CAS 2010年第1期51-54,共4页

抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的HDO-18选择性加氢催化剂是以γ-Αl2Ο3为载体的的贵金属催化剂,主要应用于催化重整生成油选择性加氢。中国石化长岭分公司50万t/ɑ重整装置主要是为25万t/ɑC6～C8馏分芳烃分离装置提供原料,2006年3月... 抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的HDO-18选择性加氢催化剂是以γ-Αl2Ο3为载体的的贵金属催化剂,主要应用于催化重整生成油选择性加氢。中国石化长岭分公司50万t/ɑ重整装置主要是为25万t/ɑC6～C8馏分芳烃分离装置提供原料,2006年3月选用HDO-18催化剂,在较缓和的反应条件下,得到了产品溴指数不大于30mgBr/100g,芳烃损失小于0.5个百分点的抽提原料,同时由于反应温度的降低,消除了芳烃分离装置扩能的热源瓶颈,提高了抽提原料加氢处理能力。 展开更多

关键词 HDO-18催化剂 选择性加氢 烯烃饱和 溴指数 抽提原料

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C_4烯烃加氢生产乙烯料的工艺研究 被引量：14

3

作者 田鹏程 屈锦华 +1 位作者 戴立顺 高晓冬 《石化技术与应用》 CAS 2004年第5期334-336,共3页

将2种硫化型加氢催化剂组合装填,进行了C4馏分加氢生产乙烯裂解原料的实验,确定了适宜的C4烯烃加氢饱和工艺条件,并进行了1500h催化剂活性稳定性考察实验。结果表明:在氢分压为3.2MPa、反应温度为(基准±30)℃,氢/油体积比为200,体... 将2种硫化型加氢催化剂组合装填,进行了C4馏分加氢生产乙烯裂解原料的实验,确定了适宜的C4烯烃加氢饱和工艺条件,并进行了1500h催化剂活性稳定性考察实验。结果表明:在氢分压为3.2MPa、反应温度为(基准±30)℃,氢/油体积比为200,体积空速为(基准×2.0)h-1的反应条件下,C4烯烃的加氢饱和率达到95%～100%,加氢C4烯烃体积分数不大于1.0%,是蒸汽裂解制乙烯的优质原料。 展开更多

关键词 碳四烯烃 加氢 蒸汽裂解 乙烯原料

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炼油厂C_4馏分加氢生产优质蒸汽裂解料的研究 被引量：13

4

作者 李维彬 郭立艳 +1 位作者 杨世成 陈广文 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期21-24,共4页

采用NCG催化剂,对3个炼油厂的混合C_4馏分进行了加氢工艺条件考察,确定了适宜的C_4馏分加氢饱和工艺条件,并进行了NCG催化剂1500h寿命评价试验。结果表明,采用NCG催化剂,在温度180～200℃、压力2.0MPa,氢烃体积比100～150:1及体积空速2.... 采用NCG催化剂,对3个炼油厂的混合C_4馏分进行了加氢工艺条件考察,确定了适宜的C_4馏分加氢饱和工艺条件,并进行了NCG催化剂1500h寿命评价试验。结果表明,采用NCG催化剂,在温度180～200℃、压力2.0MPa,氢烃体积比100～150:1及体积空速2.0h^(-1)的反应条件下,对混合C_4馏分进行加氢饱和,产品C_4中C_4含量不大于1.0％,是蒸汽裂解制乙烯的优质原料。 展开更多

关键词 炼油 加氢 碳4馏分 蒸汽裂解料 研究 原料

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渣油加氢上流式反应器径向温差问题探析 被引量：5

5

作者 崔海军 赵旺华 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第9期10-13,共4页

针对中化泉州石化3.30Mt/a渣油加氢处理装置工业运转中上流式反应器床层温度波动大,径向温差大的问题,从原料性质、上流式反应器的设计和操作条件、催化剂的性能设计三方面进行了原因分析。提出了解决思路:改善原料性质和组成,保证原料... 针对中化泉州石化3.30Mt/a渣油加氢处理装置工业运转中上流式反应器床层温度波动大,径向温差大的问题,从原料性质、上流式反应器的设计和操作条件、催化剂的性能设计三方面进行了原因分析。提出了解决思路:改善原料性质和组成,保证原料馏出温度大于538℃的渣油体积比例达到45%以上,避免物流介质黏度大,分配不均匀;优化操作条件,控制上流式二床总氢量不超过60dam3/h,降低气相线速度;调整催化剂的级配,降低上流式反应器催化剂的活性组分和提高催化剂的堆积密度。调整后,上流式反应器床层温度波动、径向温差大的问题得到了有效改善,实现催化剂的高效利用。 展开更多

关键词 渣油加氢 上流式反应器 径向温差 原料黏度 气体线速 催化剂活性

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JT-1G加氢催化剂在焦化干气制氢装置上的应用 被引量：2

6

作者 刘泳涛 杨桂香 +1 位作者 李晓民 韩景臻 《炼油设计》 1997年第6期60-62,共3页

介绍了化工部西北化工研究院研制的JT-1G加氢催化剂在锦州石化公司制氢装置上采用固体硫化剂预硫化及其使用情况。生产实践表明，JT-1G加氢催化剂对石油馏分及焦化干气都有良好的烯径饱和和有机硫化合物转化活性。

关键词 干气 加氢催化剂 制氢装置 石油馏分 焦化

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碳五抽余液加氢运行问题及对策 被引量：2

7

作者 鲁卫国 《乙烯工业》 CAS 2019年第1期16-18,I0001,共4页

中韩石化为拓宽裂解料的来源,启用闲置C_9/C_5加氢装置对C_5抽余液进行加氢作为裂解料。针对C_5抽余液加氢运行中存在的问题,通过调整运行参数或技术改造解决了抽余C_5原料组成偏差大、单烯烃累积、原料不稳定、反应器局部热点、氢压机... 中韩石化为拓宽裂解料的来源,启用闲置C_9/C_5加氢装置对C_5抽余液进行加氢作为裂解料。针对C_5抽余液加氢运行中存在的问题,通过调整运行参数或技术改造解决了抽余C_5原料组成偏差大、单烯烃累积、原料不稳定、反应器局部热点、氢压机运行、仪表偏差、联锁设置不合理等问题。 展开更多

关键词 C5抽余液 加氢 裂解料

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加氢尾油作裂解原料的工艺参数对产品收率的影响 被引量：2

8

作者 王奎元 商平 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期17-23,共7页

为更好地掌握加氢尾油作裂解原料的工艺参数，为装置工业化生产提供可靠的科学依据。对加氢尾油裂解性能的特性参数，包括原料氢含量、芳烃指数、族组成及特性因数等进行了评价，并对小试、工业试验数据进行了对比和分析，在理论和实际... 为更好地掌握加氢尾油作裂解原料的工艺参数，为装置工业化生产提供可靠的科学依据。对加氢尾油裂解性能的特性参数，包括原料氢含量、芳烃指数、族组成及特性因数等进行了评价，并对小试、工业试验数据进行了对比和分析，在理论和实际上探讨裂解温度（COT）、水油比和停留时间对主要产品收率的影响。提出了大庆加氢尾油作裂解原料时上述参数的最佳值。 展开更多

关键词 蒸汽裂解 加氢 工艺设计 收率 加氢尾油

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高金属原油做固定床加氢原料预处理技术研究 被引量：2

9

作者 张海兵 韩云 +1 位作者 马忠庭 吴梅 《炼油与化工》 2013年第6期10-12,60,共3页

针对固定床加氢对原料的要求较高(总金属含量小于120μg/g),结合现有加工工艺,推算出克拉玛依稠油开展渣油加氢时总金属含量低于40μg/g;实验室考察了一级脱钙二级水洗、两级脱钙三级水洗工艺、搅拌强度和反应温度对固定床加氢原料预处... 针对固定床加氢对原料的要求较高(总金属含量小于120μg/g),结合现有加工工艺,推算出克拉玛依稠油开展渣油加氢时总金属含量低于40μg/g;实验室考察了一级脱钙二级水洗、两级脱钙三级水洗工艺、搅拌强度和反应温度对固定床加氢原料预处理的效果以及净化油性质的影响。中试试验验证了现有脱金属工艺可以使克拉玛依稠油成为固定床加氢的原料,拓宽了固定床渣油加氢原料的来源。 展开更多

关键词 固定床 加氢原料 克拉玛依稠油 脱金属 预处理

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加氢原料掺炼催化油浆的性质分析

10

作者 蔡畅畅 《聚酯工业》 CAS 2022年第1期51-53,共3页

催化油浆是催化裂化装置的塔底重质组分,其残炭高、黏度大且含有大量催化剂粉末,深加工困难。由于油浆内含有30%~50%的饱和烃,将其处理后返回装置加工就有很好的经济效益。本文探讨了催化油浆处理的可行性,分析了加氢原料与催化油浆混... 催化油浆是催化裂化装置的塔底重质组分,其残炭高、黏度大且含有大量催化剂粉末,深加工困难。由于油浆内含有30%~50%的饱和烃,将其处理后返回装置加工就有很好的经济效益。本文探讨了催化油浆处理的可行性,分析了加氢原料与催化油浆混合后原料油的性质,从理论上给出了加氢原料掺炼催化油浆的可行性。 展开更多

关键词 蜡油加氢 催化裂化 加氢原料 催化油浆 掺炼

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3.0 Mt·a^(-1)渣油加氢装置不同加工方案对催化剂影响的标定

11

作者 毛粮兵 《辽宁化工》 CAS 2022年第9期1260-1263,共4页

介绍了中石油四川石化公司3.0 Mt·a^(-1)渣油加氢脱硫装置在掺渣比为80%的工况下,不同加工方案的对比标定情况。当前该装置正在第六期运行,为延长催化剂运行周期,对比标定分析掺炼催化柴油和重循环油(聚地蜡油)对催化剂长周期运行... 介绍了中石油四川石化公司3.0 Mt·a^(-1)渣油加氢脱硫装置在掺渣比为80%的工况下,不同加工方案的对比标定情况。当前该装置正在第六期运行,为延长催化剂运行周期,对比标定分析掺炼催化柴油和重循环油(聚地蜡油)对催化剂长周期运行的影响。标定表明掺炼催化柴油可以改善原料性质,提高渣油的脱残炭率,降低床层压降,有利于催化剂长周期运行;相比于掺炼催化柴油,掺炼重循环油对催化剂床层的压降、产品的脱残率有一定影响。 展开更多

关键词 渣油加氢 催化柴油 重循环油 原料性质

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煤焦油固定床加氢原料切割点确定及工艺研究 被引量：1

12

作者 吴乐乐 戴鑫 +1 位作者 任洪凯 邓文安 《炼油技术与工程》 CAS 2015年第3期9-12,共4页

以煤焦油各窄馏分占原料油的百分比及沥青质含量为依据,确定了煤焦油固定床加氢原料的切割点,并以切割后的煤焦油轻组分为原料,在3 ×400 mL固定床加氢中试装置上进行加氢改质,考察了催化剂床层温度和进料空速对加氢效果的影响.实... 以煤焦油各窄馏分占原料油的百分比及沥青质含量为依据,确定了煤焦油固定床加氢原料的切割点,并以切割后的煤焦油轻组分为原料,在3 ×400 mL固定床加氢中试装置上进行加氢改质,考察了催化剂床层温度和进料空速对加氢效果的影响.实验表明：460℃为该煤焦油合适的固定床进料切割点,煤焦油初馏点～460℃馏分固定床加氢最佳的工艺条件为：保护剂床层温度260℃、精制催化剂床层温度380℃、芳烃饱和催化剂床层温度380℃,空速为0.8h-1.在此工艺条件下,加氢改质后油品密度、残炭、杂原子含量显著降低,H/C提高.产品石脑油、柴油、蜡油收率依次为25.9％,63.2％,10.9％,石脑油芳烃含量高,可作为重整原料,柴油十六烷值高,硫、氮含量低,可作为优质的柴油调合油,蜡油精制后作为润滑油基础油. 展开更多

关键词 煤焦油 固定床 中试 加氢改质 加氢原料 切割点

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柴油加氢裂化催化剂运行问题及对策

13

作者 雷涛 辛丁业 冯忠伟 《炼油技术与工程》 CAS 2018年第6期53-56,共4页

某石化公司1.2 Mt/a柴油加氢改质装置由于受反应和操作条件影响,催化剂运转周期出现了较为严重的问题。针对第一周期运行期间精制催化剂及裂化催化剂失活速度较快的问题,通过对装置原料、操作波动及生产工艺参数的对比,详细分析了装置... 某石化公司1.2 Mt/a柴油加氢改质装置由于受反应和操作条件影响,催化剂运转周期出现了较为严重的问题。针对第一周期运行期间精制催化剂及裂化催化剂失活速度较快的问题,通过对装置原料、操作波动及生产工艺参数的对比,详细分析了装置运行过程中造成催化剂活性损失的原因,并提出提高压缩机运行可靠性、优化原料配比减少生产波动、改造催化剂床层卸料管口解决床层偏流问题、均衡裂化床层温度实现催化剂失活速率一致等应对措施,最终保证了装置的"安稳长满优"运行。 展开更多

关键词 柴油加氢 催化剂活性 长周期 原料 新氢中断 床层偏流

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选择性加氢催化剂在烷基化原料预处理上的工业应用

14

作者 刘近 《石油石化绿色低碳》 2020年第6期19-23,49,共6页

通过对选择性加氢催化剂KJH-401在荆门分公司烷基化装置上的工业运行数据进行跟踪分析可知,该催化剂具有较好的选择加氢活性、异构化效果,双烯烃加氢率达100%,烯烃异构化率达65.3%,基本可以满足该装置烷基化原料双烯烃选择加氢的要求,... 通过对选择性加氢催化剂KJH-401在荆门分公司烷基化装置上的工业运行数据进行跟踪分析可知,该催化剂具有较好的选择加氢活性、异构化效果,双烯烃加氢率达100%,烯烃异构化率达65.3%,基本可以满足该装置烷基化原料双烯烃选择加氢的要求,经济和环境效益显著。 展开更多

关键词 高选择性 加氢催化剂 烷基化 原料预处理

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催化裂化汽油加氢生产重整原料油技术路线研究 被引量：9

15

作者 戴立顺 屈锦华 +1 位作者 董建伟 姜殿虹 《石化技术与应用》 CAS 2005年第4期267-270,共4页

炼油企业生产清洁汽油需要硫及烯烃含量均较低的调和组分油,还为了扩大催化重整装置的原料来源,石油化工科学研究院采用适宜催化剂,对3条催化裂化汽油加氢生产重整原料油技术路线进行了中试和工业实验研究。100万t/a柴油加氢装置工业研... 炼油企业生产清洁汽油需要硫及烯烃含量均较低的调和组分油,还为了扩大催化重整装置的原料来源,石油化工科学研究院采用适宜催化剂,对3条催化裂化汽油加氢生产重整原料油技术路线进行了中试和工业实验研究。100万t/a柴油加氢装置工业研究结果表明:在柴油处理量保持不变的条件下,以m(催化裂化重汽油)/m(柴油)为20∶80的混合油为原料,在压力7.5MPa,体积空速1.1h-1及催化剂床层平均温度323℃操作条件下,可生产出符合连续重整装置进料要求的预加氢产品;将47.3%加氢粗汽油掺入连续重整装置进料中,对操作参数和产品性能没有不利影响。 展开更多

关键词 催化裂化汽油 加氢 催化重整原料 工艺研究

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焦化汽油加氢精制催化剂的级配及其评价 被引量：8

16

作者 张孔远 刘爱华 +1 位作者 燕京 吕才山 《石化技术与应用》 CAS 2008年第4期297-300,共4页

中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂将80万t/a柴油加氢精制装置改造为50万t/a焦化汽油加氢装置,为使其反应器温度均匀分布及装置长周期稳定运行,在实验室模拟进行了焦化汽油加氢精制催化剂级配方案的确定及评价。结果表明,此加氢精制装置的... 中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂将80万t/a柴油加氢精制装置改造为50万t/a焦化汽油加氢装置,为使其反应器温度均匀分布及装置长周期稳定运行,在实验室模拟进行了焦化汽油加氢精制催化剂级配方案的确定及评价。结果表明,此加氢精制装置的适宜工艺条件为:反应器的第一床层装填LH-04保护剂、HPS-02脱硅保护剂和LH-01 G催化剂,第二床层装填LH-03催化剂,且V(LH-04保护剂)/V(HPS-02脱硅保护剂)/V(LH-01 G催化剂)/V(LH-03催化剂)为6.5∶14.6∶66.4∶181.2;装置压力为3.8 MPa,总循环氢量为38 000 m3/h,第一、二床层的反应温度分别为270,330℃,氢油体积比分别为350,420,反应体积空速分别为6.55,2.40 h-1。在上述条件下的加氢生成油均可以满足溴价[m(B r2)/m(油品试样)]小于0.06,硫质量分数小于800×10-6的乙烯裂解原料指标要求。 展开更多

关键词 焦化汽油 加氢精制 催化剂 级配 乙烯裂解原料

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中低温煤焦油全馏分固定床加氢技术工业应用 被引量：6

17

作者 姜文华 张庆军 +3 位作者 宋永一 刘继华 王超 马锐 《炼油技术与工程》 CAS 2020年第12期11-13,33,共4页

中低温煤焦油是一种具有极大发展潜力的替代能源。总结了中低温煤焦油全馏分的加工难点,归纳了现有煤焦油加氢技术存在的问题,重点分析了中低温煤焦油全馏分固定床加氢技术的研发进展及工业应用效果。国内中低温煤焦油全馏分固定床加氢... 中低温煤焦油是一种具有极大发展潜力的替代能源。总结了中低温煤焦油全馏分的加工难点,归纳了现有煤焦油加氢技术存在的问题,重点分析了中低温煤焦油全馏分固定床加氢技术的研发进展及工业应用效果。国内中低温煤焦油全馏分固定床加氢技术达到国际领先水平,可大幅度提高液体收率(大于95%)和柴油十六烷值(不低于51),生产满足国Ⅴ、国Ⅵ标准的0号、-10号、-20号柴油,并副产高芳烃潜含量(大于60%)的芳烃原料,生产出环境友好型的清洁燃料,实现了煤的清洁高效利用,为国内煤代油战略开辟了新途径。 展开更多

关键词 中低温煤焦油 全馏分 固定床加氢 液体收率 柴油 十六烷值 高芳烃潜含量 芳烃原料

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润滑油加氢装置的原料优化与合理利用 被引量：5

18

作者 曹文磊 刘英 《润滑油》 CAS 2012年第4期55-60,共6页

文章介绍了中国石化上海高桥分公司300 kt/a润滑油加氢装置的原料要求以及实际原料加工情况,重点讨论了在减压馏分油里掺炼含油蜡或蜡下油以进行原料优化来生产HVIⅢ类基础油产品以及合理利用燃料型加氢裂化尾油的情况。实际生产证明:... 文章介绍了中国石化上海高桥分公司300 kt/a润滑油加氢装置的原料要求以及实际原料加工情况,重点讨论了在减压馏分油里掺炼含油蜡或蜡下油以进行原料优化来生产HVIⅢ类基础油产品以及合理利用燃料型加氢裂化尾油的情况。实际生产证明:高桥分公司通过对润滑油加氢装置的原料进行优化,成功生产出了高质量的HVIⅢ(4)与HVIⅢ(6)基础油产品;而通过对加氢裂化尾油的合理利用不仅进一步增产了润滑油加氢的原料,而且显著提高了基础油的质量与收率。 展开更多

关键词 润滑油加氢 原料优化 加氢裂化尾油 合理利用

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燕山石化1.85Mt/a蜡油加氢处理装置运行分析 被引量：4

19

作者 程嘉猷 《炼油技术与工程》 CAS 2018年第9期14-17,共4页

对中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司1. 85 Mt/a蜡油加氢处理装置进行运行分析。该装置选用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FZC系列保护剂及FF-24蜡油加氢催化剂。在反应氢分压5. 0 MPa,一反入口温度377... 对中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司1. 85 Mt/a蜡油加氢处理装置进行运行分析。该装置选用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FZC系列保护剂及FF-24蜡油加氢催化剂。在反应氢分压5. 0 MPa,一反入口温度377℃,二反入口温度392℃,原料油97%馏出温度约600℃,(Ni+V)质量分数为8~10μg/g的苛刻条件下,该装置已经连续稳定运转了20个月,说明FF-24催化剂具有优异的加氢脱硫性能和良好的稳定性。 展开更多

关键词 蜡油加氢 FF-24催化剂 原料性质 循环氢纯度 反应温度

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不同基属减压渣油分输分炼实现重油加工优化 被引量：1

20

作者 赵志飞 刘宗余 王德良 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第3期1-5,共5页

利用常减压和渣油加氢双系列工艺,对不同基属减压渣油(减渣)分输分炼、独立加工,提高高硫中间基减渣的掺渣比和脱残炭率,改善催化裂化原料性质;同时降低低硫石蜡基减渣的反应苛刻度,以减少氢耗、实现长周期运行。实践表明,通过分输分炼... 利用常减压和渣油加氢双系列工艺,对不同基属减压渣油(减渣)分输分炼、独立加工,提高高硫中间基减渣的掺渣比和脱残炭率,改善催化裂化原料性质;同时降低低硫石蜡基减渣的反应苛刻度,以减少氢耗、实现长周期运行。实践表明,通过分输分炼,高硫中间基减渣掺渣比由65%提高到72%,脱残炭率提高了14百分点,催化裂化原料性质得到了极大改善;低硫高残炭加氢渣油用于生产低硫船用燃料油,提高了经济效益。经测算,分输分炼加工效益比混合加工提升了10.5元/t,并可为催化裂解提供氢质量分数大于13%的优质原料。 展开更多

关键词 减压渣油 分输分炼 重油加工 渣油加氢 低硫船用燃料油 催化裂解原料

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