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加氢脱硫的技术进展 被引量：32
1
作者 石亚华 李大东 《炼油设计》 1999年第8期16-22,共7页
介绍了加氢精制催化剂的发展历程和水平，着重介绍汽油、喷气燃料和柴油等加氢工艺的最新成果，包括ＦＣＣ汽油选择性脱硫，喷气燃料的低氢油比、低压脱硫醇、深度脱硫脱芳烃的一段或两段生产技术以及渣油的ＯＣＲ固定床加氢脱金属脱硫... 介绍了加氢精制催化剂的发展历程和水平，着重介绍汽油、喷气燃料和柴油等加氢工艺的最新成果，包括ＦＣＣ汽油选择性脱硫，喷气燃料的低氢油比、低压脱硫醇、深度脱硫脱芳烃的一段或两段生产技术以及渣油的ＯＣＲ固定床加氢脱金属脱硫等技术。采用这些技术，可以生产低硫、低硫醇或低硫低芳烃含量的燃料产品。以某些炼油企业兴建不同压力等级和不同规模的加氢精制装置的工程费用为例，分析了影响加氢精制装置技术经济性的各种因素。 展开更多
关键词 汽油 喷气燃料 柴油 加氢精制 加氢脱硫 催化剂
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催化裂化柴油加氢深度脱芳烃工艺研究 被引量：24
2
作者 陈若雷 高晓冬 +1 位作者 石玉林 聂红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期6-10,共5页
用催化剂RN-10研究了催化裂化柴油加氢深度脱芳烃工艺参数对芳烃加氢饱和反应的影响。结果表明,在氢分压6.7～10.0 MPa、反应温度342～373℃、体积空速0.5～0.8 h^(-1)的工艺条件下可获得硫含量不大于300 μg/g,总芳烃质量分数不大于25... 用催化剂RN-10研究了催化裂化柴油加氢深度脱芳烃工艺参数对芳烃加氢饱和反应的影响。结果表明,在氢分压6.7～10.0 MPa、反应温度342～373℃、体积空速0.5～0.8 h^(-1)的工艺条件下可获得硫含量不大于300 μg/g,总芳烃质量分数不大于25％,多环芳烃质量分数不大于5％的符合环保要求的低硫、低芳烃的优质柴油。 展开更多
关键词 催化裂化 柴油 轻循环油 加氢精制 脱芳烃 中压 加氢精制催化剂
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石油及其产品中硫危害的分析 被引量：12
3
作者 罗资琴 《宁夏石油化工》 2003年第3期8-10,共3页
对石油及其产品中硫化物的存在类型及各种危害进行了理论分析,介绍了当前的脱硫技术发展状况。
关键词 石油 产品 硫化物 危害 脱硫
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含硅化合物在汽柴油加氢催化剂上的沉积 被引量：17
4
作者 徐大海 孙皓 +1 位作者 徐劲瑶 牛世坤 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期62-64,共3页
分别对焦化汽油加氢、焦化汽柴油加氢及柴油液相加氢装置运转后不同床层位置催化剂的含硅量进行分析。结果表明,焦化汽油加氢装置中含硅化合物在催化剂上的沉积比较均匀,柴油液相加氢装置中含硅化合物在催化剂上的沉积由上到下逐层急剧... 分别对焦化汽油加氢、焦化汽柴油加氢及柴油液相加氢装置运转后不同床层位置催化剂的含硅量进行分析。结果表明,焦化汽油加氢装置中含硅化合物在催化剂上的沉积比较均匀,柴油液相加氢装置中含硅化合物在催化剂上的沉积由上到下逐层急剧减少,而焦化汽柴油加氢装置中含硅化合物在催化剂上的沉积情况介于焦化汽油加氢装置和柴油液相加氢装置之间。 展开更多
关键词 含硅化合物 加氢催化剂 硅沉积
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FHUDS-6催化剂在4.1Mt/a柴油加氢装置上的工业应用 被引量：17
5
作者 王军 穆海涛 戴天林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期49-53,共5页
介绍柴油超深度加氢脱硫催化剂FHUDS-6在国内某大型炼油厂4.1Mt/a柴油加氢装置上的首次工业应用情况,并对使用该催化剂的满负荷标定数据进行分析。结果表明,在催化裂化柴油比例高达11%、床层平均反应温度352℃、空速2.53h-1、氢分压6.15... 介绍柴油超深度加氢脱硫催化剂FHUDS-6在国内某大型炼油厂4.1Mt/a柴油加氢装置上的首次工业应用情况,并对使用该催化剂的满负荷标定数据进行分析。结果表明,在催化裂化柴油比例高达11%、床层平均反应温度352℃、空速2.53h-1、氢分压6.15MPa、氢油体积比254.3的工况下,FHUDS-6催化剂具有较高的脱硫、改质活性,十六烷值提高幅度达5.7个单位,脱硫率达98.02%,精制柴油产品质量可以满足国Ⅲ柴油排放标准要求。 展开更多
关键词 柴油加氢 催化剂 十六烷值
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加氢法生产优质特种溶剂油 被引量：13
6
作者 霍宏敏 孙殿成 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第5期16-19,共4页
以煤油馏分为原料 ,采用洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的LK 1型加氢催化剂及单段加氢工艺可生产出优质环保型特种溶剂油。加氢生成油无色透明 ,无毒无味 ,其硫、氮质量分数可小于 1μg/g ,芳烃质量分数可小于 0 .1% ,可作为生产... 以煤油馏分为原料 ,采用洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的LK 1型加氢催化剂及单段加氢工艺可生产出优质环保型特种溶剂油。加氢生成油无色透明 ,无毒无味 ,其硫、氮质量分数可小于 1μg/g ,芳烃质量分数可小于 0 .1% ,可作为生产多种特种溶剂油产品的原料。该工艺过程操作简单 ,生产灵活性大 ,运转周期长 。 展开更多
关键词 加氢法 溶剂油 煤油馏分 原料 LK-1 原料油
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加氢法生产低芳烃含量溶剂油的工艺技术 被引量：15
7
作者 黄新龙 郑应绪 +3 位作者 刘金龙 孙殿成 霍宏敏 赵晓青 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第4期49-51,共3页
以 13 0～ 3 0 0℃馏分油为原料 ,采用加氢技术和以Al2 O3为载体、W Ni为主要活性组分的催化剂 ,在适宜的反应温度和液时空速下 ,采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于 1.0 %、0 .3 0 %或 0 .0 2 % ,硫、氮质量分数均小于 1μg/... 以 13 0～ 3 0 0℃馏分油为原料 ,采用加氢技术和以Al2 O3为载体、W Ni为主要活性组分的催化剂 ,在适宜的反应温度和液时空速下 ,采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于 1.0 %、0 .3 0 %或 0 .0 2 % ,硫、氮质量分数均小于 1μg/g、无色透明、环保型的高级溶剂油 ,这种低芳烃含量的高级溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的优质溶剂 。 展开更多
关键词 加氢法 芳烃 溶剂油 加氧技术 AL2O3 催化剂 反应温度 空速 体积分数
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SRNA-4非晶态合金催化剂在己内酰胺加氢精制中的工业应用 被引量：10
8
作者 朱泽华 慕旭宏 +1 位作者 宗保宁 闵恩泽 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2000年第9期30-32,共3页
SRNA 4非晶态合金催化剂在鹰山石油化工厂己内酰胺加氢精制中的工业应用结果表明 ,SRNA 4催化剂的加氢活性高于RaneyNi催化剂 ,己内酰胺产品的PM值由使用国产RaneyNi时的 2 0 0 0 0s增加到 30 0 0 0s以上 ,杂质含量显著下降 ;催化剂单... SRNA 4非晶态合金催化剂在鹰山石油化工厂己内酰胺加氢精制中的工业应用结果表明 ,SRNA 4催化剂的加氢活性高于RaneyNi催化剂 ,己内酰胺产品的PM值由使用国产RaneyNi时的 2 0 0 0 0s增加到 30 0 0 0s以上 ,杂质含量显著下降 ;催化剂单耗下降了 0 .0 1～ 0 .0 4kg/t,降低了己内酰胺生产成本。 展开更多
关键词 非晶态合金 己内酰胺 加氢精制 催化剂 SRNA-4型
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加工劣质石脑油的加氢精制催化剂失活原因分析 被引量：14
9
作者 张孔远 燕京 +1 位作者 刘爱华 郑绍宽 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第7期13-15,共3页
通过对原料中硅含量的跟踪分析和对工业装置卸出中毒催化剂的表征研究,找出胜利炼油厂石脑油加氢精制催化剂失活的原因,是由于焦化汽油和减粘汽油中的硅在加氢过程中沉积到催化剂的孔道中,降低了催化剂的比表面积和孔体积,堵塞催化剂孔... 通过对原料中硅含量的跟踪分析和对工业装置卸出中毒催化剂的表征研究,找出胜利炼油厂石脑油加氢精制催化剂失活的原因,是由于焦化汽油和减粘汽油中的硅在加氢过程中沉积到催化剂的孔道中,降低了催化剂的比表面积和孔体积,堵塞催化剂孔道造成的。在实验室100mL小型加氢装置上进一步验证了这一结论。 展开更多
关键词 劣质石脑油 加氢精制 催化剂 失活原因 硅 炼油厂
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加氢精制催化剂用于煤直接液化油品加氢稳定的研究 被引量：14
10
作者 吴秀章 朱豫飞 +1 位作者 石玉林 舒歌平 《神华科技》 2009年第6期59-63,共5页
为了验证专利商Axens公司推荐的加氢精制催化剂A能否满足神华煤直接液化示范工程的操作要求,在小型加氢精制装置上进行了加工煤液化油品的研究,在中型加氢稳定装置上进行了利用蒽油和洗油混合原料制备煤直接液化单元首次开车所需开工溶... 为了验证专利商Axens公司推荐的加氢精制催化剂A能否满足神华煤直接液化示范工程的操作要求,在小型加氢精制装置上进行了加工煤液化油品的研究,在中型加氢稳定装置上进行了利用蒽油和洗油混合原料制备煤直接液化单元首次开车所需开工溶剂和加工煤液化油品的研究。试验结果表明,A催化剂具有良好的初活性、低温活性、及适当的脱芳碳活性,加氢精制催化剂的性能,能够满足利用蒽油和洗油制备煤直接液化单元开工用溶剂和加工煤液化油品,为煤液化生产循环供氢溶剂油的要求。 展开更多
关键词 加氢精制 催化剂 煤 直接液化 油品 加氢
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贵金属催化剂用于抽余油加氢精制 被引量：11
11
作者 葛世培 肖栋然 +4 位作者 康秉鑫 张晓航 李学宽 吕占军 曹焱 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期14-20,共7页
研制了一种以铂为主的担载型芳烃抽余油加氢精制催化剂。与传统的Ni-Mo-Al型催化剂相比,上述贵金属催化剂使用温度低(160—185℃),空速高(4—6h^(-1)),寿命长。是一种较为理想的抽余油加氢催化剂。该催化剂已在工业上得到成功应用。
关键词 石油 抽余油 加氢 精制 催化剂
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焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制组合催化剂的研究 被引量：12
12
作者 张孔远 刘勇军 +1 位作者 郭振莲 姚媛媛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1-5,共5页
采用成型载体浸渍法制备NiMoW/γ-Al2O3-TiO2焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制催化剂和NiMo/γ-Al2O3脱硅保护剂,并对组合催化剂进行了焦化汽油和焦化柴油加氢精制工艺条件试验。结果表明,在活性组分相同的情况下,随着载体中TiO2含量的增... 采用成型载体浸渍法制备NiMoW/γ-Al2O3-TiO2焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制催化剂和NiMo/γ-Al2O3脱硅保护剂,并对组合催化剂进行了焦化汽油和焦化柴油加氢精制工艺条件试验。结果表明,在活性组分相同的情况下,随着载体中TiO2含量的增加,NiMoW/γ-Al2O3-TiO2催化剂的堆密度增大,侧压强度略有降低,孔体积和比表面积减少,总酸量降低。当TiO2质量分数大于5%时,出现TiO2的锐钛矿晶相峰。采用TiO2改性载体制备的催化剂,具有更好的加氢脱硫、加氢脱氮和加氢活性。NiMo/γ-Al2O3脱硅保护剂具有较大的孔体积和比表面积,而且孔半径集中分布在大于5.0nm的区域内,具有较好的脱硅容硅能力。焦化汽油和焦化柴油混合加氢精制组合催化剂适宜的加氢工艺条件为:温度340℃,体积空速2.0h-1,氢油体积比500,压力6.7MPa。 展开更多
关键词 延迟焦化 汽油料 柴油 混合 加氢精制催化剂
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FH-40系列轻质馏分油加氢精制催化剂研制及工业应用 被引量：12
13
作者 刘继华 郭蓉 宋永一 《工业催化》 CAS 2007年第7期24-26,共3页
成功开发出性能优异的FH-40A/FH-40B和FH-40C新一代轻质馏分油加氢精制催化剂,该系列催化剂具有孔容大、比表面积高、加氢活性好及堆积密度小等特点。在同等工艺条件下,达到相同精制效果,FH-40系列催化剂比国内外参比催化剂活性高[（10... 成功开发出性能优异的FH-40A/FH-40B和FH-40C新一代轻质馏分油加氢精制催化剂,该系列催化剂具有孔容大、比表面积高、加氢活性好及堆积密度小等特点。在同等工艺条件下,达到相同精制效果,FH-40系列催化剂比国内外参比催化剂活性高[（10-15）℃]。工业应用结果表明,FH-40系列催化剂对原料适应性强,具有优异的加氢脱硫和加氢脱氮活性,是加工轻质馏分油的理想催化剂。 展开更多
关键词 轻质馏分油 加氢精制催化剂 加氢脱硫
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DBS-10柴油加氢精制催化剂的工业应用 被引量：11
14
作者 满艳茹 《炼油技术与工程》 CAS 2013年第2期53-56,共4页
介绍DBS-10柴油加氢精制催化剂在中国石油大庆石化分公司炼油厂1.20 Mt/a加氢精制装置的工业应用情况。该催化剂在反应器入口温度约293℃、平均温度约336℃、入口压力6.95 MPa、空速2.48 h-1、氢油体积比516∶1的工艺条件下,加工硫质量... 介绍DBS-10柴油加氢精制催化剂在中国石油大庆石化分公司炼油厂1.20 Mt/a加氢精制装置的工业应用情况。该催化剂在反应器入口温度约293℃、平均温度约336℃、入口压力6.95 MPa、空速2.48 h-1、氢油体积比516∶1的工艺条件下,加工硫质量分数为1 191～1 242μg/g的混合柴油原料,所得加氢产品柴油硫质量分数为43～45μg/g,完全达到国Ⅳ柴油生产要求。工业应用结果表明:DBS-10催化剂初始反应温度低,温升速度慢,操作压力低,具有良好的活性、稳定性和抗冲击能力。 展开更多
关键词 加氢精制 柴油 催化剂 工业应用 标定
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LH-02催化剂在重整石脑油后加氢中的应用 被引量：7
15
作者 张孔远 周然然 +1 位作者 燕京 刘爱华 《石化技术与应用》 CAS 2004年第3期188-189,196,共3页
采用齐茂化工公司生产的氢氧化铝干胶进行了LH-02加氢精制催化剂的工业生产,生产的3批催化剂全部达到指标要求。在实验室以胜利炼油厂重整后加氢原料油作评价,结果表明,该催化剂在反应器入口温度255℃、压力2.0MPa、液空速2.0h-1、氢油... 采用齐茂化工公司生产的氢氧化铝干胶进行了LH-02加氢精制催化剂的工业生产,生产的3批催化剂全部达到指标要求。在实验室以胜利炼油厂重整后加氢原料油作评价,结果表明,该催化剂在反应器入口温度255℃、压力2.0MPa、液空速2.0h-1、氢油比150∶1(体积)的条件下,加氢产品的硫含量低于0.5μg/g,溴价低于0.1gBr/100g,芳烃损失小于1个单位。 展开更多
关键词 重整石脑油 加氢精制 催化剂
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JT-1G型和JT-4型炼厂干气加氢精制催化剂的开发及工业应用 被引量：10
16
作者 杜彩霞 周晓奇 霍尚义 《工业催化》 CAS 2000年第2期54-60,共7页
介绍了炼厂焦化干气加氢精制催化剂的开发研制过程及其在炼厂制氢、大中型合成氨原料路线改造工程中的应用概况。并对研制开发的 JT- 1 G和 JT- 4型加氢催化剂应用于国内炼厂富气汽柴油吸收串绝热等 ,炼厂干气绝热床循环法加氢以及等温 ... 介绍了炼厂焦化干气加氢精制催化剂的开发研制过程及其在炼厂制氢、大中型合成氨原料路线改造工程中的应用概况。并对研制开发的 JT- 1 G和 JT- 4型加氢催化剂应用于国内炼厂富气汽柴油吸收串绝热等 ,炼厂干气绝热床循环法加氢以及等温 -绝热加氢等三种工艺流程的操作运行工况作了说明。 展开更多
关键词 炼厂干气 加氢精制 加氢催化剂 干气
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助剂B对含硅NiMo/Al_2O_3加氢处理催化剂性能的影响 被引量：8
17
作者 温德荣 喻正南 +2 位作者 梁相程 姚颂东 王继锋 《工业催化》 CAS 2007年第11期31-34,共4页
考察了助剂B对含硅NiMo/Al2O3催化剂孔结构及表面酸性的影响,制备出一种孔容和比表面积大、孔分布集中、金属分布均匀和酸性适宜的加氢精制催化剂。分析结果表明,B的加入可以改善含硅氧化铝载体及催化剂的孔结构及表面酸性,有利于C—N... 考察了助剂B对含硅NiMo/Al2O3催化剂孔结构及表面酸性的影响,制备出一种孔容和比表面积大、孔分布集中、金属分布均匀和酸性适宜的加氢精制催化剂。分析结果表明,B的加入可以改善含硅氧化铝载体及催化剂的孔结构及表面酸性,有利于C—N键的断裂,从而提高催化剂的加氢脱氮性能。活性评价结果表明,采用适量B助剂改性的加氢处理催化剂具有高的加氢脱氮活性和稳定性。 展开更多
关键词 加氢处理 加氢脱氮催化剂 助剂
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Preparation of Unsupported Molybdenum Phosphide Hydrofining Catalysts 被引量：10
18
作者 LI Fengyan, ZHAO Tianbo, SUN Guida, LI Cuiqing (Department of Applied Chemistry, Beijing Institute of Petrochemical Technology, Beijing 102617, China) 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2003年第2期79-80,共2页
关键词 磷化钼 催化加氢 催化剂 催化性能
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重整抽余油全组分加氢-分馏工艺制己烷和溶剂油 被引量：10
19
作者 田晓良 周敏 冯宝林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期25-28,共4页
中石油集团大连石化分公司15 kt／a己烷装置,由采用传统工艺的4 kt／a已烷装置扩能技术改造而成。该装置可以连续重整装置的抽余油和氢气为原料,采用全组分加氢-分馏工艺,制备己烷和120号溶剂油。在原料抽余油苯含量高达1.5%,烯烃含量高... 中石油集团大连石化分公司15 kt／a己烷装置,由采用传统工艺的4 kt／a已烷装置扩能技术改造而成。该装置可以连续重整装置的抽余油和氢气为原料,采用全组分加氢-分馏工艺,制备己烷和120号溶剂油。在原料抽余油苯含量高达1.5%,烯烃含量高达2.71%时,己烷产品中苯含量仍小于10 μg／g,硫含量为0.5 μg／g,达到国家标准,可以作为高品质食用油萃取剂;120号溶剂油产品中几乎不含烯烃、芳烃、硫,可以作为高品质的无苯溶剂。 展开更多
关键词 己烷 加氢 全组分 工艺 溶剂油 原料 高品质 抽余油 连续重整装置 苯含量
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MCI工艺技术的工业应用 被引量：5
20
作者 刘谦 李英玉 +3 位作者 史振国 赵玉琢 方向晨 兰玲 《炼油设计》 2000年第1期6-8,共3页
介绍了最大限度提高十六烷值的劣质催化裂化柴油加氢改质技术 (MaxCetaneImprovement,即MCI)在吉林化学工业公司炼油厂柴油加氢精制装置上的首次工业应用情况。结果表明 ,MCI在保持较高柴油收率的情况下 ,既可达到常规加氢装置的精制效... 介绍了最大限度提高十六烷值的劣质催化裂化柴油加氢改质技术 (MaxCetaneImprovement,即MCI)在吉林化学工业公司炼油厂柴油加氢精制装置上的首次工业应用情况。结果表明 ,MCI在保持较高柴油收率的情况下 ,既可达到常规加氢装置的精制效果 ,又可较大幅度地提高柴油的十六烷值 (约 10个单位 ) ,全面提高柴油质量。 展开更多
关键词 MCI 加氢精制 催化裂化 柴油 十六烷值 炼油
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