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公路货运量灰色模型—马尔可夫链预测方法研究 被引量：56
1
作者 盖春英 裴玉龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期113-116,共4页
将灰色系统理论与马尔可夫链相结合,首次提出了灰色模型—马尔可夫链预测公路货运量的方法;并结合"十五"期间中国公路货运量和公路货运市场的发展趋势的预测分析详细阐述了该方法的具体应用。首先建立GM(1,1)灰色动态拟合模型... 将灰色系统理论与马尔可夫链相结合,首次提出了灰色模型—马尔可夫链预测公路货运量的方法;并结合"十五"期间中国公路货运量和公路货运市场的发展趋势的预测分析详细阐述了该方法的具体应用。首先建立GM(1,1)灰色动态拟合模型,并以此作为公路货运量发展变化的动态基准线模型;在此基础上应用马尔可夫链确定系统状态转移概率矩阵,通过系统状态的划分、样本值与模型拟合值之间的残差及其标准化离差等指标的分析计算,最终以概率形式分析和预测公路货运量的发展变化区间。理论分析和实践都表明,该法不但预测结果更可靠,而且能够对公路货运市场的发展趋势进行宏观的把握,有利于决策者的决策行为。 展开更多
关键词 汽车运用工程 公路货运量 灰色模型-马尔可夫链方法 灰色理论 马尔可夫链
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基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法 被引量：33
2
作者 赵建有 周孙锋 +1 位作者 崔晓娟 王高青 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期80-85,共6页
确定了公路货运量的影响因素分别为GDP、人口数量、社会消费零售总额和农副产品产值,构建了基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法。以延安市公路货运枢纽规划为实例,1995～2004年的货运统计量作为因变量,确定了模型的模糊系数。以2... 确定了公路货运量的影响因素分别为GDP、人口数量、社会消费零售总额和农副产品产值,构建了基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法。以延安市公路货运枢纽规划为实例,1995～2004年的货运统计量作为因变量,确定了模型的模糊系数。以2005～2010年的货运统计量作为验证值,分析了模型的拟合精度,并将模糊线性回归模型的预测结果与指数平滑法、灰色模型、弹性系数法3种常见预测方法的预测结果进行比较。研究结果表明:在模糊线性回归模型中,t检验的平均值为0.673 07,说明预测值与实际值差异不显著,模型预测效果较好;4种方法的平均相对误差分别为0.073 1、0.100 3、0.167 8、0.232 9,可见,本文方法误差最小。 展开更多
关键词 交通规划 公路货运量 模糊线性回归 预测方法 拟合精度 影响因素
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基于模糊熵和多目标规划的公路货运交通枢纽布局模型 被引量：9
3
作者 张华 何波 刘耕 《物流技术》 2007年第7期46-47,共2页
针对货运交通枢纽布局问题,首先利用模糊熵获得指标的权重,集结指标值后得到备选交通枢纽的综合评价值,建立一个多目标规划模型来最小化交通成本,最大化建设枢纽的综合评价值,求解后确定货运枢纽的位置、数量、容量等级。
关键词 模糊熵 多目标优化 交通枢纽 公路货运
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后疫情时代下新冠肺炎疫情对中国服务经济影响——基于多期双重差分模型的研究 被引量：12
4
作者 张建平 朱雅锡 《工业技术经济》 北大核心 2021年第4期58-67,共10页
本文使用中国31个省、直辖市和自治区2019年6月~2020年9月共16个月的月度面板数据,采用多期双重差分(DID)方法,分别就新冠肺炎疫情对服务业中的快递行业、金融行业、公路货运行业和进出口行业的影响展开分析,研究结果表明:疫情对快递行... 本文使用中国31个省、直辖市和自治区2019年6月~2020年9月共16个月的月度面板数据,采用多期双重差分(DID)方法,分别就新冠肺炎疫情对服务业中的快递行业、金融行业、公路货运行业和进出口行业的影响展开分析,研究结果表明:疫情对快递行业和金融行业的影响有显著正向影响,对进出口企业和公路货运行业有显著负向影响。进一步,采用三重差分模型进行地区异质性与禀赋异质性检验后发现,疫情对东部地区的快递业影响不显著,对中西部地区的快递行业收入有显著正向影响;疫情对东部沿海地区的进出口总额有显著负向影响,对中西部进出口总额影响不显著;疫情对东部、中西部金融存贷款的影响均显著为正;疫情对东部地区公路货运量的影响显著为负,对中西部的影响显著为正。疫情与2019年卫生人员三重差分模型显示,对快递行业收入的影响显著为负;对公路货运量和进出口影响不显著;对金融存贷款影响显著为正。疫情与2019年人口资源禀赋三重差分模型显示,对快递行业收入、进出口总额和金融存贷款影响显著为正;对公路货运量影响不显著。 展开更多
关键词 新冠肺炎疫情 多期DID 快递业收入 金融存贷款 公路货运 进出口
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公路货运危险驾驶行为智能预测技术研究 被引量：1
5
作者 柳鹏飞 陆见光 +2 位作者 徐磊 唐向红 刘方杰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期56-62,共7页
基于某省载货汽车历史行驶数据,提出了一种基于卷积神经网络-长短期记忆(CNN-LSTM)网络与自注意力机制的危险驾驶行为预测方法。针对载货汽车行驶数据量大、维度高、特征提取难度大、时序性强的特点,首先运用XG⁃Boost对特征进行筛选,接... 基于某省载货汽车历史行驶数据,提出了一种基于卷积神经网络-长短期记忆(CNN-LSTM)网络与自注意力机制的危险驾驶行为预测方法。针对载货汽车行驶数据量大、维度高、特征提取难度大、时序性强的特点,首先运用XG⁃Boost对特征进行筛选,接着利用卷积神经网络(CNN)进行空间特征提取,再运用长短期记忆(LSTM)网络捕捉驾驶行为的时序信息,最后通过自注意力机制对危险驾驶行为进行预测。试验结果表明,该方法相对其他长时间序列预测方法在某省公路货运驾驶数据上表现优异,识别准确率达到85.05%,加权平均召回率达到83%,F1分数(F1-Score)达到84%。 展开更多
关键词 公路货运 数据驱动 自注意力机制 危险驾驶 行为预测
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基于聚类分析的公路货运价格与运输距离之间关系研究
6
作者 罗莹 黄玮青 +1 位作者 伍峰 宋小满 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期132-142,150,共12页
随着我国铁路货运价格逐步放松管制,分析挖掘公路货运价格波动与运输距离之间的规律,不仅有利于铁路货运更好地适应市场化的竞争环境,而且有助于铁路应对公路货运竞争。结合我国公路运输市场环境发展态势,分析公路运价的影响因素,同时... 随着我国铁路货运价格逐步放松管制,分析挖掘公路货运价格波动与运输距离之间的规律,不仅有利于铁路货运更好地适应市场化的竞争环境,而且有助于铁路应对公路货运竞争。结合我国公路运输市场环境发展态势,分析公路运价的影响因素,同时阐述计量经济学聚类分析的常规方法,选取以北京、成都、大连、上海4个城市分别作为始发点,全国37个城市作为终到点的公路货运价格周度数据,运用系统聚类分析原理,构建数学模型,研究分析在运输方向差异性以及疫情等社会公共事件的影响下,公路货运价格与运输距离之间的相互作用机理,为铁路运输企业制定和实施合理价格策略、提高市场应对能力提供决策参考。 展开更多
关键词 公路货运 聚类分析 价格波动 运输距离
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浅析我国智能交通建设中公路货运智能化的发展 被引量：6
7
作者 单喆煜 梁冬梅 范雯雯 《物流工程与管理》 2017年第3期14-17,共4页
文中分析了我国智能交通及公路货运智能化现状,简要说明了我国城市智能交通、城际智能交通、智能交通技术、智能交通数字化程度的现状,并详细分析了公路货运中的道路货运车辆监控与服务平台建设状况,现代物流业对公路货运智能化的推进作... 文中分析了我国智能交通及公路货运智能化现状,简要说明了我国城市智能交通、城际智能交通、智能交通技术、智能交通数字化程度的现状,并详细分析了公路货运中的道路货运车辆监控与服务平台建设状况,现代物流业对公路货运智能化的推进作用,指出公路货运智能化发展中存在大部分运营主体信息化水平低、数据共享与应用开发受限、智能化与业务管理的融合不足的问题。从规范货运智能化装备市场、提升公路货运安全监管水平、加强公路货运资源深度开发与服务模式创新、深化信息共享和业务协同、以智能化货运促进节能减排五个方面对我国公路货运智能化发展进行了展望。 展开更多
关键词 智能交通 现代物流 公路货运 智能化 运输
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中国公路货运运营组织模式与政府经济管制 被引量：5
8
作者 崔红建 马天山 《长安大学学报（社会科学版）》 2010年第1期46-50,共5页
为寻求公路货运运营组织的最佳模式及其政府经济管制的最佳切入点,运用市场结构理论系统分析了公路货运企业规模经济特性,提出公路货运企业内部规模经济不显著而行业外部规模经济显著的观点;进而认为:公路货运最佳运营组织模式是各公路... 为寻求公路货运运营组织的最佳模式及其政府经济管制的最佳切入点,运用市场结构理论系统分析了公路货运企业规模经济特性,提出公路货运企业内部规模经济不显著而行业外部规模经济显著的观点;进而认为:公路货运最佳运营组织模式是各公路货运企业以市场为纽带实施横向一体化,政府经济管制的最佳切入点应该由价格和数量管制转移到引导、促进公路货运网络化运营模式的构建,构建公路货运网络化运营模式可以通过完整运输集成商集成基本货运业务、构建虚拟企业、大型公路货运企业内部一体化3种途径完成。 展开更多
关键词 公路货运 经济管制 基本运输业务 复合运输业务 市场结构
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部分线性模型在贵州省公路货运量预测中的应用 被引量：4
9
作者 王琳琳 余孝军 张实 《数学的实践与认识》 北大核心 2018年第21期234-240,共7页
运用部分线性模型对贵州省公路货运量进行预测研究.首先运用灰色关联度分析法确定影响贵州省公路货运量的主要影响因子;然后运用主成分分析法将选取的影响因子指标数据进行降维处理,通过分析处理后的数据得到部分线性模型;最后,以2010-2... 运用部分线性模型对贵州省公路货运量进行预测研究.首先运用灰色关联度分析法确定影响贵州省公路货运量的主要影响因子;然后运用主成分分析法将选取的影响因子指标数据进行降维处理,通过分析处理后的数据得到部分线性模型;最后,以2010-2012年的公路货运量作为验证值,将部分线性模型、多元线性回归模型及灰色预测模型的预测结果进行比较.研究结果表明：部分线性模型能较好地拟合贵州省1990-2009年公路货运量;三种模型的预测结果显示,部分线性模型预测结果优于多元线性回归模型和灰色预测模型的预测结果. 展开更多
关键词 公路运输 预测 部分线性模型 公路货运量 灰色关联度分析法
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公路货运车货匹配研究综述 被引量：3
10
作者 王蓓蓓 崔杰 《价值工程》 2019年第17期282-284,共3页
随着我国公路货运的不断发展,车货匹配信息不对称,货源配载效率低等问题愈演愈烈,引起了政府企业和学术界的广泛关注。因此车货匹配问题亟待解决,本文从车货匹配的决策建模,理论方法及信息平台等三个方面,总结了国内外学者关于车货匹配... 随着我国公路货运的不断发展,车货匹配信息不对称,货源配载效率低等问题愈演愈烈,引起了政府企业和学术界的广泛关注。因此车货匹配问题亟待解决,本文从车货匹配的决策建模,理论方法及信息平台等三个方面,总结了国内外学者关于车货匹配的主要观点,回顾了近些年车货匹配研究领域中的优化问题和模型特征,并提出了未来公路货运车货匹配研究中应关注的主要问题。 展开更多
关键词 公路货运 车货匹配 信息平台
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基于网络经济效应的中国道路货运问题 被引量：2
11
作者 崔红建 马天山 《长安大学学报（社会科学版）》 2009年第2期18-23,39,共7页
为从理论上探索实现道路运输经济增长方式转变的途径,推动和促进道路货运的网络化与集约化发展,运用网络经济理论和相关统计资料分析了中国道路货运业的现状及其存在的问题。分析认为,公路网络不完善、运输行业结构设置不合理、运输市... 为从理论上探索实现道路运输经济增长方式转变的途径,推动和促进道路货运的网络化与集约化发展,运用网络经济理论和相关统计资料分析了中国道路货运业的现状及其存在的问题。分析认为,公路网络不完善、运输行业结构设置不合理、运输市场信息不对称以及行业信用严重缺失等问题是阻碍道路货运业可持续发展的关键因素。分析结果表明,促进道路货运业网络化发展,有必要继续加大交通基础设施建设投融资力度,并着力调整交通运输基础设施的行业结构、地区结构、城乡结构和软硬件结构。同时,政府应大力扶植和发展货运代理业以及道路货运信息系统,并从"约律规范"和"道律规范"两方面解决市场信用缺失问题。 展开更多
关键词 运输经济 道路货运 网络经济 市场信息
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现代物流企业——传统公路货运企业发展的战略方向 被引量：1
12
作者 蔡泽乾 赵自强 《北方经贸》 2001年第11期45-47,共3页
自1978年以来,中国公路货运业取得了长足发展,但同时仍存在众多不足.为了满足企业自身发展的需要,迫切要求公路货运企业加速企业经营模式的变革.通过论述中国公路货运业的现状、面临的主要问题,分析了现代物流服务的社会价值和市场前景... 自1978年以来,中国公路货运业取得了长足发展,但同时仍存在众多不足.为了满足企业自身发展的需要,迫切要求公路货运企业加速企业经营模式的变革.通过论述中国公路货运业的现状、面临的主要问题,分析了现代物流服务的社会价值和市场前景,提出传统公路货运企业成为现代物流企业既有利于依托现有优势,又可以满足日益增长的物流需求,是企业发展的战略方向. 展开更多
关键词 物流企业 供应链 公路货物运输 第三方物流 市场布局 货运成本
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公路货运低碳化发展的路径与对策——以河北省为例 被引量：2
13
作者 张敬 刘伯颖 +1 位作者 刘广平 魏旭光 《物流技术》 2016年第5期82-85,共4页
鉴于对我国交通货运系统数据缺乏、货运需求弹性较大、货运低碳化的经济影响以及低碳经济发展的地理局限性等各种问题考虑,以河北省为例,基于低碳视角对河北省公路建设与公路货运情况进行了深度调研,并从结构、管理、技术三个方面系统... 鉴于对我国交通货运系统数据缺乏、货运需求弹性较大、货运低碳化的经济影响以及低碳经济发展的地理局限性等各种问题考虑,以河北省为例,基于低碳视角对河北省公路建设与公路货运情况进行了深度调研,并从结构、管理、技术三个方面系统地分析了公路货运存在的主要问题,明确了公路货运低碳化发展应采取的实施路径与措施手段,并提出了相应的保障措施。 展开更多
关键词 公路货运 低碳化 河北省
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基因表达式编程在公路货运量预测中的应用 被引量：2
14
作者 马竹根 《现代计算机》 2009年第6期87-89,共3页
传统的预测建模方法通常只适用于求解结构简单的多项式函数,针对公路运输货运量受多种因素的影响,使得现有的一些预测方法预测精度不高的问题,应用基因表达式编程建立了公路运输货运量预测模型。该算法具有简便、易于操作,并且其搜索空... 传统的预测建模方法通常只适用于求解结构简单的多项式函数,针对公路运输货运量受多种因素的影响,使得现有的一些预测方法预测精度不高的问题,应用基因表达式编程建立了公路运输货运量预测模型。该算法具有简便、易于操作,并且其搜索空间广阔,函数复杂度高等特点。通过对实验结果的分析,表明此模型具有较好的预测效果。 展开更多
关键词 基因表达式编程 公路货运量 预测
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基于多源数据的珠三角城市群高速公路货运特征分析
15
作者 罗芷晴 林培群 +3 位作者 周楚昊 施兆俊 何艺涛 林旭坤 《现代交通与冶金材料》 CAS 2022年第2期2-11,共10页
以珠三角城市群为研究区域,利用包含高速公路车辆轨迹数据及收费系统数据在内的海量多源数据构建了城市群有向货运流空间网络,从货运角度研究珠三角城市群网络结构特征及演化趋势。研究表明,珠三角城市群货运核心区域由“广佛莞”地区... 以珠三角城市群为研究区域,利用包含高速公路车辆轨迹数据及收费系统数据在内的海量多源数据构建了城市群有向货运流空间网络,从货运角度研究珠三角城市群网络结构特征及演化趋势。研究表明,珠三角城市群货运核心区域由“广佛莞”地区发展为“广佛深莞”连轴区域,东莞市成为贯通珠三角地区货运走廊的重要节点,该连轴区域顺势成为珠三角城市群的新核心,同时也是主导性和控制力最强的区域,其中区域内广佛组团、深莞组团在组团内部的发展走势保持一致。地理阻隔和空间距离是影响城市关联度的重要因素,同时也是影响城市主导性和控制力的重要因素,但城市控制力更多由经济基础决定,具体表现为经济基础较好的珠三角连轴核心区域拥有地区内最强的控制力。珠三角城市群差异系数较大,极化现象明显;实现地区产业结构互补、区域协同发展,是逐渐缩小珠三角城市群发展差异的必由之路。 展开更多
关键词 高速公路货运 流空间模型 珠三角城市群 特征分析 货运大数据
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四川对“互联网+”公路货运物流的探索与实践 被引量：1
16
作者 李翔 《中国发展》 2015年第5期69-75,共7页
该文针对国内公路物流货运市场发展存在的问题,以四川为研究对象分析了公路物流信息平台建设和运营所面临的机遇和挑战,探讨借助"互联网+"思维及技术手段实现公路物流资源整合的方法与途径。通过总结与对比四川省四大公路货... 该文针对国内公路物流货运市场发展存在的问题,以四川为研究对象分析了公路物流信息平台建设和运营所面临的机遇和挑战,探讨借助"互联网+"思维及技术手段实现公路物流资源整合的方法与途径。通过总结与对比四川省四大公路货运物流信息平台在开发、经营与管理方面的经验和教训,提出了重点扶植和培育带动四川、辐射西部、影响全国的公路货运信息平台建设,支撑西部开放高地建设的发展目标。最后从建立公路物流货运平台建设和运营标准、实现公路货运信息平台与其他物流信息平台互联互通、加快示范性"互联网+"公路货运信息平台培育等方面提出了政策保障的建议。 展开更多
关键词 四川 公路货运 互联网+ 信息平台
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公路运输货物价值估计及其在经济分析中的应用
17
作者 张彭 王嘉 +4 位作者 霍恩泽 王英平 田跃 毛恒彬 邢宇鹏 《公路》 北大核心 2022年第12期231-238,共8页
长期以来公路运输货物的价值难以获取,制约了公路运输与国民经济关系的分析。首先,使用物流、经济、运输等数据,通过多源数据融合估计国民经济各行业经公路运输货物的价值。其次,通过构造行业大类及映射关系,解决由于国民经济和公路运... 长期以来公路运输货物的价值难以获取,制约了公路运输与国民经济关系的分析。首先,使用物流、经济、运输等数据,通过多源数据融合估计国民经济各行业经公路运输货物的价值。其次,通过构造行业大类及映射关系,解决由于国民经济和公路运输货物分类标准不同,带来的货物价值和货运量难以分类匹配的问题。再次,基于货值估计结果从多角度分析公路运输与国民经济的关系。以湖南省为例进行测算。结果显示,提出的方法初步实现了公路货运对国民经济服务作用的量化评估、公路货运与国民经济各行业关系分析、公路运输需求结构变化趋势分析。 展开更多
关键词 运输经济 公路货运 货物价值 货物种类 行业门类
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我国公路货运超载与交通检查的博弈分析 被引量：1
18
作者 李道胜 刘彩霞 《物流科技》 2008年第1期113-115,共3页
文章描述了我国公路货运过程中超载的概念、现象以及我国交通法规中关于处理公路货运超载的相关条例,通过建立二者的动态博弈模型,分析货运过程中超载与交通检查之间的不均衡收益,并采用倒推的方法求出达到二者理想均衡收益的条件,最后... 文章描述了我国公路货运过程中超载的概念、现象以及我国交通法规中关于处理公路货运超载的相关条例,通过建立二者的动态博弈模型,分析货运过程中超载与交通检查之间的不均衡收益,并采用倒推的方法求出达到二者理想均衡收益的条件,最后提出策略及建议使得二者在博弈过程中最终能达到最理想状态。 展开更多
关键词 公路货运 博弈 交通检查 超载
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透视北京公路货代、配载业现状及发展对策
19
作者 孙熙安 《物流技术》 2010年第20期15-17,共3页
以北京公路货代、配载业为例,从立法和经营的角度,对其现状进行了分析。在此基础上,阐述了发展货代、配载业的现实意义,即减少油耗、节约能源。并从立法和经营的角度提出北京公路货代、配载业存在的问题,针对各自的问题提出相应的解决... 以北京公路货代、配载业为例,从立法和经营的角度,对其现状进行了分析。在此基础上,阐述了发展货代、配载业的现实意义,即减少油耗、节约能源。并从立法和经营的角度提出北京公路货代、配载业存在的问题,针对各自的问题提出相应的解决途径和对策。 展开更多
关键词 公路货运 货运代理 配载 信息平台 北京市
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公路货运抽样调查数据自动采集系统应用措施研究
20
作者 柴京京 岳成业 《交通标准化》 2007年第4期36-39,共4页
公路货运抽样调查数据自动采集系统是利用科学技术进行数据自动采集与传输,并能避开人为干扰因素,具有很好的推广应用价值。
关键词 公路货运 系统 技术 采集与传输
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