劈裂帷幕注浆法在超浅埋隧道施工中的应用 被引量：3

1

作者 徐伟 杨转运 +1 位作者 刘会 孙亮 《交通科技与经济》 2007年第6期18-20,共3页

浅埋暗挖法是以注浆超前支护技术、格栅拱架制造技术、正台阶环形留核心土方法、监控量测技术等为基础发展起来的一种适用于浅埋隧道施工的技术。结合某浅埋的人行地道工程,采用劈裂注浆法对隧道土夹石地层进行水泥-水玻璃双液浆注浆提... 浅埋暗挖法是以注浆超前支护技术、格栅拱架制造技术、正台阶环形留核心土方法、监控量测技术等为基础发展起来的一种适用于浅埋隧道施工的技术。结合某浅埋的人行地道工程,采用劈裂注浆法对隧道土夹石地层进行水泥-水玻璃双液浆注浆提高松散土夹石的自稳能力,用全断面长短管注浆相互结合的方法对砂层进行水泥-水玻璃双浆液注浆,成功穿越不良地质段。 展开更多

关键词 隧道施工 劈裂注浆 全断面注浆 浅埋暗挖

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复杂地层隧道施工预支护工艺研究与数值验证 被引量：1

2

作者 王静 于广明 +2 位作者 满孝林 张海波 李双元 《青岛理工大学学报》 CAS 2015年第4期16-22,共7页

目前,我国地铁隧道施工引起地表沉降对地面建筑物的有害影响问题极为严重,特别是遇到含水砂层这样复杂地层情况下,地表沉降将会更大,对建筑物有害影响更重.因此,寻求并实施行之有效的隧道加固措施尤为重要.以青岛地铁一期工程(3号线)河... 目前,我国地铁隧道施工引起地表沉降对地面建筑物的有害影响问题极为严重,特别是遇到含水砂层这样复杂地层情况下,地表沉降将会更大,对建筑物有害影响更重.因此,寻求并实施行之有效的隧道加固措施尤为重要.以青岛地铁一期工程(3号线)河河区间隧道为工程背景,首先优选了全断面注浆与大管棚预支护联合施工工艺;然后,采用MIDAS-GTS二维平面应变弹塑性非线性方法模拟了全断面注浆与大管棚预支护相结合条件下饱水砾砂层隧道施工引起的地层位移效应,获得了地表沉降的分布规律,由此分析了全断面注浆与大管棚预支护联合施工工艺对饱水砾砂层隧道施工引起地面沉降控制的效果,并利用现场监测验证了其实效性与可行性,对青岛地铁后续类似工程的施工具有重要参考价值. 展开更多

关键词 饱水砾砂层 地铁隧道 建筑物 全断面注浆 大管棚 数值模拟

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富水软岩大断面交岔点巷道失稳控制实践 被引量：15

3

作者 夏宇君 吴俊松 +1 位作者 耿东坤 张志亭 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2011年第7期31-34,共4页

为了实现富水软岩大断面交岔点巷道的稳定控制,分析了榆树井煤矿富水软岩大断面交岔点巷道掘进失稳的形成及原因,制定了更为经济有效的支护结构和合理的支护参数,采用了关键部位补强支护+全断面锚注+U29型钢支架拱部、肩部使用固棚锚索... 为了实现富水软岩大断面交岔点巷道的稳定控制,分析了榆树井煤矿富水软岩大断面交岔点巷道掘进失稳的形成及原因,制定了更为经济有效的支护结构和合理的支护参数,采用了关键部位补强支护+全断面锚注+U29型钢支架拱部、肩部使用固棚锚索支护+底板砌筑钢筋混凝土反底拱等复合型全封闭支护手段实现巷道稳定。实践结果表明:此类复合型支护手段可以有效控制富水软岩大断面交岔点巷道的稳定,通过观测,巷道在修复45 d以后已经呈现稳定趋势,巷道收敛变形速率为0.012 mm/d。 展开更多

关键词 富水软岩 大断面交岔点 失稳控制 支护 全断面锚注

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综采面回采巷道二次注浆加固应用分析 被引量：2

4

作者 张弘 《当代化工研究》 2019年第7期136-137,共2页

以某矿1307工作面为研究对象,采用FLAC3D分别对巷道无支护,采用锚网索支护以及全断面注浆、帮部注浆和顶板注浆三种注浆方式进行数值模拟,通过围岩应力等值线图和基点围岩位移变化表明巷道支护后采用全断面注浆效果最优。并根据工作面... 以某矿1307工作面为研究对象,采用FLAC3D分别对巷道无支护,采用锚网索支护以及全断面注浆、帮部注浆和顶板注浆三种注浆方式进行数值模拟,通过围岩应力等值线图和基点围岩位移变化表明巷道支护后采用全断面注浆效果最优。并根据工作面实际地质条件合理设计了注浆参数。 展开更多

关键词 全断面注浆 应力 围岩变形 注浆参数

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井点降水及洞内注浆控制地铁洞顶建筑基础沉降 被引量：2

5

作者 江海宇 王霞 《市政技术》 2020年第6期130-134,共5页

随着城市轨道交通建设的不断加速,地铁下穿建(构)筑物的情况越来越多。地铁施工对地层产生较大扰动,地层应力重新分布引起地层沉降变形,若附加内力和变形超限将导致隧道坍塌甚至引起周边建(构)筑物倒塌。在充分认识各城市间地层、地质... 随着城市轨道交通建设的不断加速,地铁下穿建(构)筑物的情况越来越多。地铁施工对地层产生较大扰动,地层应力重新分布引起地层沉降变形,若附加内力和变形超限将导致隧道坍塌甚至引起周边建(构)筑物倒塌。在充分认识各城市间地层、地质情况差异,特别是穿越繁华闹市区、重要老旧建筑或历史风貌建筑条件下,采取合理有效的洞内和地表控制措施显得尤为重要。采用FLAC2D数值模拟方法,分析了地表控制井点降水和洞内全断面注浆技术对地层沉降变形的影响和措施的有效性,通过施工方案模拟和实施,最终实现了隧道安全顺利地穿越老旧建筑群。 展开更多

关键词 繁华闹市区 地铁隧道 穿越老旧建筑群 FLAC2D 控制井点降水 全断面注浆

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全断面后注浆止水技术在石鼓隧道洞身浅埋段的工程应用 被引量：1

6

作者 曾永军 李明国 何俊明 《广东公路交通》 2012年第3期47-49,共3页

博深高速公路石鼓隧道洞身地表有一山谷溪流,围岩覆盖较薄。为确保隧道施工后地表溪流无变化,做到"水长流,树常青",通过对隧道注浆止水方案选择、洞内浅孔预注浆试验、注浆设备选择等方面进行研究,并应用了全断面后注浆止水技... 博深高速公路石鼓隧道洞身地表有一山谷溪流,围岩覆盖较薄。为确保隧道施工后地表溪流无变化,做到"水长流,树常青",通过对隧道注浆止水方案选择、洞内浅孔预注浆试验、注浆设备选择等方面进行研究,并应用了全断面后注浆止水技术,现场止水效果良好,成功穿越了石鼓隧道洞身浅埋段。同时,对今后隧道注浆止水施工有参考价值。 展开更多

关键词 隧道施工 浅埋段 全断面 后注浆 止水技术

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隧道拱顶富水砂质粉土地层全断面深孔注浆控制管线和地表上浮措施 被引量：1

7

作者 黄小平 《建筑技术》 2021年第8期918-920,共3页

北京首都机场线西延地铁项目为北京市首个非降水暗挖施工项目,施工中通过分析试验段注浆过程,梳理管线变形和地表隆起的原因,提出采用全断面深孔注浆加固砂质粉土地层时应重点调整控制注浆压力、每序注浆纵向长度、注浆孔位顺序和浆液... 北京首都机场线西延地铁项目为北京市首个非降水暗挖施工项目,施工中通过分析试验段注浆过程,梳理管线变形和地表隆起的原因,提出采用全断面深孔注浆加固砂质粉土地层时应重点调整控制注浆压力、每序注浆纵向长度、注浆孔位顺序和浆液调配比例,进行洞内、地表监测巡视,提前拟定应对措施,确保了每序全断面深孔注浆效果,避免或减弱了管线变形和地表隆起。 展开更多

关键词 富水砂质地层 全断面注浆 地表上浮 控制措施

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全断面注浆治理巷道底鼓相似模拟研究

8

作者 李磊 镐振 《中州煤炭》 2013年第4期1-3,共3页

软岩巷道底鼓严重影响了新桥矿井下巷道的正常使用。分析了巷道围岩力学性质和支护形式,提出锚网索喷+全断面注浆加固底板控制巷道底鼓的方案,通过相似模拟实验对改进前后的支护形式进行了模拟对比分析。实验结果及工程实践表明,锚网索... 软岩巷道底鼓严重影响了新桥矿井下巷道的正常使用。分析了巷道围岩力学性质和支护形式,提出锚网索喷+全断面注浆加固底板控制巷道底鼓的方案,通过相似模拟实验对改进前后的支护形式进行了模拟对比分析。实验结果及工程实践表明,锚网索喷和全断面注浆支护技术可显著提高底板岩体的强度和承载能力,有效控制巷道底板变形。 展开更多

关键词 软岩巷道 底鼓控制 全断面注浆 相似模拟

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弱风化强卸荷岩体1000 kN级无黏结预应力锚索造孔与灌浆技术研究

9

作者 曾铁钢 《四川水力发电》 2021年第2期37-42,共6页

巴塘水电站1000 kN级无黏结预应力锚索主要布置左岸导流洞及泄洪放空洞进出口边坡上,就目前左岸出口边坡揭露的地质情况表明岩体多为黑云母石英片岩,呈弱风化、强卸荷,岩体裂隙发育,部分锚索吃浆量大。因此,如何改善锚索孔身段裂隙数量... 巴塘水电站1000 kN级无黏结预应力锚索主要布置左岸导流洞及泄洪放空洞进出口边坡上,就目前左岸出口边坡揭露的地质情况表明岩体多为黑云母石英片岩,呈弱风化、强卸荷,岩体裂隙发育,部分锚索吃浆量大。因此,如何改善锚索孔身段裂隙数量及大小,分析判定岩体破碎程度并控制岩体吃浆量是巴塘水电站1000 kN级无黏结预应力锚索全段灌浆需要解决的首要技术难题,阐述了通过技术研究,在钻孔方法、孔内电视摄像、钻孔长度、灌浆水灰比、灌浆压力、过程观测等控制措施的实施,成功解决了这一技术难题。 展开更多

关键词 1000 kN级无黏结预应力锚索 黑云母石英片岩 岩体裂隙发育 全段灌浆 巴塘水电站

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海底隧道断层破碎带信息化施工

10

作者 杨会军 王梦恕 +1 位作者 卓越 罗嵩 《中国工程科学》 北大核心 2012年第10期57-64,共8页

海底隧道开挖支护施工难度很大、安全风险极高,结合国内第二条海底隧道断层破碎带施工。采用地质调查、隧道地震勘探法(TSP法)、隧道内超前钻孔等方法,通过数据分析处理,预测了掌子面前方45 m范围内的基本地质条件,如岩性、规模、位置... 海底隧道开挖支护施工难度很大、安全风险极高,结合国内第二条海底隧道断层破碎带施工。采用地质调查、隧道地震勘探法(TSP法)、隧道内超前钻孔等方法,通过数据分析处理,预测了掌子面前方45 m范围内的基本地质条件,如岩性、规模、位置的长期超前地质预报,以及精度较高的短期超前地质预报,据此综合超前地质预报结果,采取上半断面全断面超前预注浆加固地层、台阶法开挖、加强支护。同时,对施工中水平收敛、拱顶下沉等监控量测数据进行分析,动态反馈于施工过程中,此即海底隧道断层破碎带信息化施工。该方法在施工中取得令人满意的结果。 展开更多

关键词 海底隧道断层破碎带 综合超前地质预报 超前预注浆 信息化施工

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淤泥地层暗挖矩形隧道密贴雨水箱涵施工关键技术 被引量：8

11

作者 许俊伟 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第6期1029-1036,共8页

为解决富水淤泥质地层和粉质黏土层中大跨径矩形暗挖隧道密贴下穿雨水箱涵施工难题,提出采用水平旋喷桩和全断面帷幕注浆结合的技术加固隧道及周边土层,以提高地层刚度。隧道采用分步开挖法,分上下、左中右6步开挖,超前支护采用小导管... 为解决富水淤泥质地层和粉质黏土层中大跨径矩形暗挖隧道密贴下穿雨水箱涵施工难题,提出采用水平旋喷桩和全断面帷幕注浆结合的技术加固隧道及周边土层,以提高地层刚度。隧道采用分步开挖法,分上下、左中右6步开挖,超前支护采用小导管注浆方案,并分段进行临时支撑拆除和二次衬砌施工,施工过程中对隧道和箱涵变形进行监测。结果表明:通过水平旋喷桩和全断面帷幕注浆加固改良土体,施工过程中的箱涵变形在可控范围内,且整个施工过程中隧道初期支护结构变形较小(6.8 mm),说明施工采用的超前加固和开挖支护措施是安全可靠的,可以有效降低类似地质条件下暗挖隧道的施工风险,对类似工程有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 淤泥质地层 暗挖隧道 水平旋喷桩 全断面帷幕注浆 分步开挖

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非均质复合岩巷围岩破坏机理及底鼓控制技术 被引量：7

12

作者 张栋 柏建彪 +3 位作者 闫帅 王瑞 孟宁康 王共元 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1699-1709,I0011,I0012,共13页

深部高地应力、层间软弱夹层(结构面)等复杂应力环境下复合煤(岩)巷道围岩变形严重,底鼓问题尤为突出。针对某矿-830水平大巷复合区域岩巷底鼓大变形技术难题,梳理了复合岩巷现场变形破坏特征,分析了围岩破坏力学机制。结合滑移线场理... 深部高地应力、层间软弱夹层(结构面)等复杂应力环境下复合煤(岩)巷道围岩变形严重,底鼓问题尤为突出。针对某矿-830水平大巷复合区域岩巷底鼓大变形技术难题,梳理了复合岩巷现场变形破坏特征,分析了围岩破坏力学机制。结合滑移线场理论建立底鼓力学模型,推导了底板破坏半径R0的显式解析式,并借助ZDY钻孔窥视仪对围岩内部损伤裂隙发育程度进行量化表征。建立UDEC数值计算模型反演了原支护下复合岩巷围岩应力、裂隙发育特征以及位移分布规律,综合分析了复合岩巷底鼓变形机理。结果表明:高地应力、邻近岩石极限强度差异大、底板岩性差、底板无支护或弱支护是复合岩巷产生底鼓大变形的根本性原因。结合现场调研及数值模拟分析结果,基于“固底–强帮”整体支护、“强–弱–强”组合承载圈分梯次加固底板的控制思路,提出了一种“全断面锚索+预制块反底拱”锚注联合支护技术应用于复合岩巷底鼓返修实践中。现场监测结果表明,巷道返修60 d内底鼓缓慢变形直至趋于稳定,最大底鼓量约为67.9 mm,相比原支护条件下底鼓变形量降低了95%,大大降低了巷道重复返修的可能性,确保了该矿煤炭资源安全高效开采。 展开更多

关键词 复合岩巷 底鼓 全断面锚索 预制块反底拱 锚注联合支护

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浅埋暗挖全断面砂层隧道超前注浆加固技术研究 被引量：7

13

作者 何秋敏 周冬辉 魏琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期166-171,共6页

针对浅埋全断面砂层隧道开挖过程中遇到的拱顶塌方、地表沉陷等问题,以西安某地铁隧道工程为例,进行超前注浆加固技术研究。通过室内试验,对注浆浆液配比进行研究。研究结果表明,当水、磷酸、水玻璃的体积比为13.00∶1.00∶3.30时,浆液... 针对浅埋全断面砂层隧道开挖过程中遇到的拱顶塌方、地表沉陷等问题,以西安某地铁隧道工程为例,进行超前注浆加固技术研究。通过室内试验,对注浆浆液配比进行研究。研究结果表明,当水、磷酸、水玻璃的体积比为13.00∶1.00∶3.30时,浆液胶凝时间短、渗透效果好,且加固砂体后的无侧限抗压强度和直接剪切强度均达到工程应用标准。采用FLAC3D模拟软件,对注浆加固后隧道围岩及地表的破坏形态及机理进行了研究。研究结果表明:注浆加固后,地表沉降最大值为1.2 mm,比未注浆工况减小了80.0%~95.0%;隧道拱顶沉降为6.0 mm,比未注浆工况减小了49.6%;注浆加固可有效抑制隧道拱部围岩塑性区的形成和发展,大幅减小拱顶沉降达到稳定状态的开挖距离。研究成果已成功应用于该地铁隧道工程,且未发生显著砂层滑塌现象,土体稳定性良好,地层成拱效果较好。 展开更多

关键词 地铁 隧道 浅埋暗挖 全断面砂层 注浆加固

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城市砂土隧道注浆效果评价研究

14

作者 王朋路 王微笑 冯畅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第1期180-184,共5页

文中依托西安市开元路-建元路下穿通道工程,采用数值模拟的方法,对比分析了未进行注浆加固、全断面注浆加固工况下的砂土隧道变形特性,评价了中隔壁法的开挖效果.结果表明:未进行注浆加固工况下的地表沉降和拱顶位移分别是全断面注浆加... 文中依托西安市开元路-建元路下穿通道工程,采用数值模拟的方法,对比分析了未进行注浆加固、全断面注浆加固工况下的砂土隧道变形特性,评价了中隔壁法的开挖效果.结果表明:未进行注浆加固工况下的地表沉降和拱顶位移分别是全断面注浆加固的4.78倍、4.44倍和7.08倍、5.73倍;掌子面未加固工况下隧道开挖产生的支护应力小于掌子面全断面注浆加固工况下的支护应力,隧道左洞和右洞在全断面注浆加固情况下;开挖断面掌子面的挤出变形在全断面注浆加固工况下远小于未注浆工况下,且最大和最小位移平均减小80%.数值模拟结果表明:在全断面注浆加固工况下隧道开挖沉降表现出安全稳定态势. 展开更多

关键词 隧道工程 砂土 全断面注浆加固 变形

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全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用 被引量：6

15

作者 刘海涛 《工程建设与设计》 2021年第5期124-125,128,共3页

全断面帷幕注浆是暗挖地铁隧道施工的重要环节,其能在改良底层及隧道结构物性能的同时,优化隧道加固及止水效果,降低隧道施工对周围环境的干扰。论文阐述暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的作用,分析全断面帷幕注浆技术的具体要点... 全断面帷幕注浆是暗挖地铁隧道施工的重要环节,其能在改良底层及隧道结构物性能的同时,优化隧道加固及止水效果,降低隧道施工对周围环境的干扰。论文阐述暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的作用,分析全断面帷幕注浆技术的具体要点,并指出该技术在暗挖地铁隧道施工项目中的具体应用情况,期望能为类似项目建设提供指导,促进暗挖地铁隧道工程的有序发展。 展开更多

关键词 全断面帷幕注浆 暗挖地铁隧道 施工技术

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海底隧道过风化槽防突水控制技术研究

16

作者 李玉华 《铁道建筑技术》 2024年第7期113-116,共4页

海底隧道穿越风化槽一直是隧道施工的关键问题。风化槽岩体强度低,围岩自稳性差,软岩出露地质条件复杂,施工过程中易造成塌方、突水等地质灾害。以厦门海沧海底隧道工程为背景,采用数值模拟软件建立了隧道过风化槽数值计算模型,研究分... 海底隧道穿越风化槽一直是隧道施工的关键问题。风化槽岩体强度低,围岩自稳性差,软岩出露地质条件复杂,施工过程中易造成塌方、突水等地质灾害。以厦门海沧海底隧道工程为背景,采用数值模拟软件建立了隧道过风化槽数值计算模型,研究分析了注浆加固下对隧道位移场和渗流场的影响,得出注浆加固可减小隧道围岩失稳破坏,降低隧道过风化槽时发生突水灾害的概率。对此,提出了全断面帷幕注浆法,注浆时采用分区分段注浆及排水降压。现场实践表明:整个注浆效果良好,浆脉清晰,围岩得到有效加固,从而安全顺利地通过该风化槽段,没有发生突水等施工风险,相关经验值得借鉴。 展开更多

关键词 海底隧道 风化槽 突水 全断面帷幕注浆

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富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆变形机理及控制研究

17

作者 王荣飞 《河南科技》 2024年第2期52-58,共7页

【目的】为进一步揭示富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆浆液扩散规律以及地层加固、防渗止水原理。【方法】以莞惠城际GZH-4标暗挖隧道穿越人工湖底全风化岩层为工程背景,通过现场取样及数值计算分析,对全断面帷幕注浆隧道的掌子面变形... 【目的】为进一步揭示富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆浆液扩散规律以及地层加固、防渗止水原理。【方法】以莞惠城际GZH-4标暗挖隧道穿越人工湖底全风化岩层为工程背景,通过现场取样及数值计算分析,对全断面帷幕注浆隧道的掌子面变形、岩层取芯率、地层水平收敛及地表沉降等进行探讨,深入分析隧道帷幕注浆浆液扩散规律及地层加固、防渗止水原理。【结果】结果表明:注浆浆脉构成的浆脉骨架可与周围岩体相黏接形成结石体,能有效提高岩体强度及地层抗渗透性能;高压注浆导致掌子面易于鼓胀或开裂,精准控制注浆初始条件和超前预测,可有效避免这一现象的发生;隧道的全断面帷幕注浆可增强岩体自承载能力,能有效抑制隧道的水平净空收敛变形;全断面帷幕注浆对富水软弱地层隧道开挖时的地表沉降有很好的抑制作用。【结论】研究成果揭示了富水软弱围岩隧道全断面帷幕注浆的变形机理,并提出了相应的控制方法,可为类似地质环境下岩体注浆提供理论支撑与技术指导。 展开更多

关键词 富水软弱围岩 隧道全断面帷幕注浆 加固地层 防渗止水

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微型钢管桩在复合土钉墙基坑支护中的应用 被引量：4

18

作者 范韶辉 吴德明 《华北地震科学》 2015年第A01期19-23,共5页

通过工程实例,阐述了微型钢管桩在复合土钉墙基坑支护中的应用,介绍了土钉墙和微型钢管桩各施工工序环节的质量控制及提高桩体强度的办法,为今后此工法施工提供借鉴。

关键词 复合土钉墙 微型钢管桩 稀释泥浆 全孔截面返浆 注浆碎石料填充

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富含地下水的全断面地层盾构隧道同步注浆技术研究 被引量：1

19

作者 李鹭 《价值工程》 2022年第6期68-70,共3页

全断面硬岩地层具有较强的自稳性,盾构在该地层掘进过程中,施工安全风险较小,但是在施工质量方面的管控难度大幅度增加,尤其在富含地下水的全断面硬岩地层,传统的同步注浆质量无法得到有效保障,从而导致成型隧道渗漏、上浮等质量问题。... 全断面硬岩地层具有较强的自稳性,盾构在该地层掘进过程中,施工安全风险较小,但是在施工质量方面的管控难度大幅度增加,尤其在富含地下水的全断面硬岩地层,传统的同步注浆质量无法得到有效保障,从而导致成型隧道渗漏、上浮等质量问题。本文结合深圳地铁14号线共建管廊工程施工案例,针对盾构在富含地下水的全断面硬岩地层掘进时同步注浆技术进行探索和研究,提高管片壁后填充质量,为后续类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 盾构 全断面硬岩地层 地下水 同步注浆

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巷道支护控制蠕变机理分析及参数设计

20

作者 胡雅哲 刘艳明 《能源与环保》 2019年第7期317-320,共4页

为了解决深部矿井巷道支护的难题,建立了弹塑性变形软岩巷道力学模型,理论分析了支护机理和巷道表面位移、速率随时间变化曲线,研究了支护结构极限承载能力,然后对巷道支护进行了参数设计。研究得出:巷道围岩的表面位移和时间呈正比关系... 为了解决深部矿井巷道支护的难题,建立了弹塑性变形软岩巷道力学模型,理论分析了支护机理和巷道表面位移、速率随时间变化曲线,研究了支护结构极限承载能力,然后对巷道支护进行了参数设计。研究得出:巷道围岩的表面位移和时间呈正比关系;选择一定的时间节点,对巷道进行再次支护,可以实现对巷道蠕变的有效控制;全断面注浆+锚索梁支护可以有效增加巷道支护阻力和巷道围岩松动圈的自身承载能力,保证了巷道的稳定性。 展开更多

关键词 巷道支护 控制蠕变机理 支护结构极限承载能力 参数设计 弹塑性变形 表面位移 全断面注浆+锚索梁支护

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