汽车油耗的测量与计算研究及其进展 被引量：22

1

作者 贺新 王岐东 叶身斌 《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第1期32-37,共6页

阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线... 阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数. 展开更多

关键词 能源 机动车 燃油消耗 测量 模型

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实验室内车辆油耗测量影响因素研究 被引量：16

2

作者 郑贺悦 陆红雨 +2 位作者 戴春蓓 马杰 方茂东 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期279-282,共4页

文中详细研究了实验室内车辆排放 /油耗测量中道路负荷设定、当量惯量和冷却风机的选择及试验循环等关键因素对样车油耗的影响 ,并试验研究了碳平衡法与油耗仪直接测量法的相关性 ,提出结论和建议。

关键词 油耗 车辆排放 测量 实验室 碳平衡法 油耗仪直接测量法 汽车

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基于汽油含碳量的碳平衡法模型 被引量：11

3

作者 王云鹏 刘瑞昌 +1 位作者 祖力 王羽 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期127-129,共3页

汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通... 汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量。试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测。 展开更多

关键词 碳平衡法 汽油机 燃油消耗量 测量

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电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗 被引量：10

4

作者 钱国刚 高海洋 +2 位作者 海田启司 阿部真一 柴田康行 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期1114-1116,共3页

介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和... 介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和稳定性。 展开更多

关键词 燃油消耗量 车载测量 电喷 空燃比

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YHY-1型内燃机车柴油机油耗仪 被引量：4

5

作者 汤易 郑平 《内燃机车》 北大核心 2002年第2期44-46,37,共4页

HY 1型油耗仪采用 89C5 2单片机对流量及温度传感器输出信号进行处理 ,大大简化了油耗仪的硬件结构 ,提高了精度及可靠性。油耗仪测量精度能满足机务段机车检修工作的需要 ,同时具有结构简单、使用方便、造价低、测量时间短等特点。

关键词 YHY-1型内燃机车 柴油机 油耗仪 油耗测量 单片机

原文传递

智能型快速油耗测试仪的设计 被引量：5

6

作者 张翠云 黄键 《福建农林大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2006年第5期549-553,共5页

提出了一种新的电控喷油汽车的油耗测量方法.根据电控喷油发动机的喷油特性采集的电控喷油器控制信号,找出喷油量与控制信号之间的特定关系,进而通过实时检测喷油器的控制信号,求出其耗油量及耗油率.根据这一方案设计了一种智能型快速... 提出了一种新的电控喷油汽车的油耗测量方法.根据电控喷油发动机的喷油特性采集的电控喷油器控制信号,找出喷油量与控制信号之间的特定关系,进而通过实时检测喷油器的控制信号,求出其耗油量及耗油率.根据这一方案设计了一种智能型快速油耗测试仪,并对其进行相关的试验.试验结果表明,这种方法较简单,精度符合要求. 展开更多

关键词 油耗仪 测量 电控喷油嘴

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提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的研究 被引量：3

7

作者 袁文华 龚金科 袁福强 《车用发动机》 北大核心 2005年第2期47-48,共2页

分析了电喷汽油机燃油消耗率测量的影响因素,介绍了一种通过改进测量装置来提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的方法。运行结果表明,对该油耗仪的改进使测量精度有了很大提高,且重复性能好。

关键词 电喷汽油机 燃油消耗率 测量精度

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发动机试验台架油耗测量系统误差浅析 被引量：4

8

作者 张申祥 王善强 丁磊 《汽车实用技术》 2016年第4期120-122,共3页

通过发动机试验台架油耗测量系统中各影响因素分析,找出问题点并制定对应优化方案,从而提高燃油消耗测量精度。

关键词 发动机试验台架 燃油消耗测量 误差

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油耗测量设备控制系统设计

9

作者 王赛飞 马宗正 +3 位作者 程勇 聂建军 闫庆忠 张双飞 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2024年第10期117-121,共5页

为实现某款工程机械用发动机油耗测量设备正常工作,对其控制系统进行了设计。该控制系统以STM32单片机为控制单元,分别对电源管理模块、单片机模块、电磁阀驱动模块、传感器选择与信号处理模块、数据存储模块和显示屏模块等硬件电路进... 为实现某款工程机械用发动机油耗测量设备正常工作,对其控制系统进行了设计。该控制系统以STM32单片机为控制单元,分别对电源管理模块、单片机模块、电磁阀驱动模块、传感器选择与信号处理模块、数据存储模块和显示屏模块等硬件电路进行设计,并完成了对应的软件开发。测试实验结果表明:该控制系统能够控制电磁阀启停,使设备平稳供油连续测量,与高精度油耗仪器对比,该设备测量误差在1.5%以内,满足了预期的要求。 展开更多

关键词 工程机械 油耗测量 传感器 硬件电路 控制系统 单片机

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柴油机油耗量椭圆齿轮智能测量模型 被引量：4

10

作者 袁文华 鄂加强 +1 位作者 龚金科 王耀南 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期39-41,共3页

针对柴油机油耗量测量问题,基于椭圆齿轮油耗量测量传感器原理建立了测量模型,并采用函数链神经网络对测量模型进行了校正,以实现柴油机油耗量信息连续输出。应用结果表明,椭圆齿轮油耗量智能测量模型具有较高的精度,其相对误差平均降低... 针对柴油机油耗量测量问题,基于椭圆齿轮油耗量测量传感器原理建立了测量模型,并采用函数链神经网络对测量模型进行了校正,以实现柴油机油耗量信息连续输出。应用结果表明,椭圆齿轮油耗量智能测量模型具有较高的精度,其相对误差平均降低了0.125%,完全可以实现柴油机椭圆齿轮油耗量在线测量。 展开更多

关键词 柴油机 油耗量 测量 函数链神经网络

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内燃机燃油消耗率检测方法综述 被引量：2

11

作者 杨彬彬 贾寿珂 +1 位作者 巩倞妤 刘蕾蕾 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第1期85-90,共6页

燃油经济性是评价内燃机性能的主要指标之一,准确、迅速地获得燃油消耗率数据对内燃机技术发展具有重要意义。对当前主流的燃油消耗率检测方法进行了综述,包括以质量法和体积法为代表的直接测量法,以碳平衡法、改进碳平衡法和摩尔数平... 燃油经济性是评价内燃机性能的主要指标之一,准确、迅速地获得燃油消耗率数据对内燃机技术发展具有重要意义。对当前主流的燃油消耗率检测方法进行了综述,包括以质量法和体积法为代表的直接测量法,以碳平衡法、改进碳平衡法和摩尔数平衡法为代表的间接测量法,以及以科里奥利法、超声波法、电控喷射法和空燃比法为代表的智能检测法等三类检测方法,并分别对其优势、不足及适用范围进行了分析。 展开更多

关键词 燃油消耗率 直接测量法 间接测量法 智能测量法

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汽车发动机燃油消耗率测试结果的不确定度评定 被引量：3

12

作者 陈志恒 高蔚 《汽车技术》 北大核心 2008年第5期18-21,共4页

依照往复式内燃机测量方法,按照测量不确定度评定方式,对求解汽车发动机燃油消耗率不确定度的数学模型、误差来源进行了分析,建立了不确定度计算公式。通过对公式变量的分析,给出了各变量的不确定度、合成不确定度、有效自由度和扩展不... 依照往复式内燃机测量方法,按照测量不确定度评定方式,对求解汽车发动机燃油消耗率不确定度的数学模型、误差来源进行了分析,建立了不确定度计算公式。通过对公式变量的分析,给出了各变量的不确定度、合成不确定度、有效自由度和扩展不确定度的计算方法,为同类方法测量结果的不确定度评定提供了参考。 展开更多

关键词 发动机 燃料消耗率 测量 不确定度

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基于改进RBF径向基神经网络的车载油耗软测量 被引量：2

13

作者 张庆洪 张桂香 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第1期136-139,共4页

针对现有的燃油消耗量测量方法存在成本较高、结构复杂且难以实现车载实时测量油耗的问题,提出基于改进RBF径向基神经网络的汽车油耗软测量方法。依据油耗产生机理,选取影响油耗且容易直接测量的参数作为测量模型的输入部分,采用油耗试... 针对现有的燃油消耗量测量方法存在成本较高、结构复杂且难以实现车载实时测量油耗的问题,提出基于改进RBF径向基神经网络的汽车油耗软测量方法。依据油耗产生机理,选取影响油耗且容易直接测量的参数作为测量模型的输入部分,采用油耗试验实测数据作为测量模型的训练样本和测试样本,并结合主元分析方法改进径向基神经网络的训练速度,自学习得出油耗软测量模型。利用Matlab仿真并将计算机仿真结果与油耗仪测量数据对比分析,平均误差在5.0%以内,验证了上述油耗测量方法的有效性,降低了车载实时油耗测量的成本和复杂程度。 展开更多

关键词 油耗测量 车载实时 RBF径向基神经网络 软测量 主元分析 计算机仿真

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温度变化对发动机台架油耗测量的影响 被引量：2

14

作者 苏赵 崔红根 郑超 《计量与测试技术》 2021年第11期15-17,21,共4页

为了研究燃油温度控制精度对油耗仪测量精度的影响程度,使用流体力学原理分析了温度变化对燃油质量流量测量的影响,并在发动机台架上使用成熟的发动机测试验证,修改油耗仪温度控制单元目标温度,使燃油温度发生变化,试验结果表明燃油温... 为了研究燃油温度控制精度对油耗仪测量精度的影响程度,使用流体力学原理分析了温度变化对燃油质量流量测量的影响,并在发动机台架上使用成熟的发动机测试验证,修改油耗仪温度控制单元目标温度,使燃油温度发生变化,试验结果表明燃油温度变化越大,对燃油质量流量测量的影响越大,本文提出四项有效改善温度控制精度的措施,对油耗仪的设计与故障排查提供指导意见。 展开更多

关键词 温度变化 油耗仪 油耗测量

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国际航运碳排放核查规则下的船舶燃油流量计计量 被引量：3

15

作者 魏茂苏 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第3期150-153,共4页

本文对营运船舶主机、副机和锅炉等耗能设备利用流量计来计量燃油消耗量的完整性和有效性进行分析,探讨了船舶燃油流量计可行的布置方案并分析其优缺点,提出了船舶燃油流量计选型、安装与维护应注意的问题。

关键词 船舶 燃油消耗 流量计 计量 碳排放

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基于碳平衡原理测量气体方法研究 被引量：2

16

作者 曹坤 《柴油机设计与制造》 2017年第4期35-38,共4页

目前利用碳平衡原理从直接测得的汽车尾气浓度中计算燃料消耗量的方法相对成熟,计算结果比较可靠,因而得到广泛应用。基于此原理提出一种CO_2气体分析仪的校对方法,并分析利用碳平衡原理计算CO_2气体理论值与实测值的误差,误差基本在2%... 目前利用碳平衡原理从直接测得的汽车尾气浓度中计算燃料消耗量的方法相对成熟,计算结果比较可靠,因而得到广泛应用。基于此原理提出一种CO_2气体分析仪的校对方法,并分析利用碳平衡原理计算CO_2气体理论值与实测值的误差,误差基本在2%内,说明此方法有效可行。 展开更多

关键词 碳平衡法 燃料消耗量 气体测量

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LNG牵引车燃料消耗量比对试验研究 被引量：2

17

作者 李泽伟 黄超智 龙军 《内燃机与配件》 2020年第17期24-27,共4页

本文首先分析了目前较为常见的天然气汽车燃料消耗量测量方法及其优缺点,在此基础上构建流量测试系统对某满载状态下的LNG半挂牵引车天然气燃料消耗量进行了比对试验。道路试验和台架试验结果对比表明,此测试系统操作简便、误差较小,具... 本文首先分析了目前较为常见的天然气汽车燃料消耗量测量方法及其优缺点,在此基础上构建流量测试系统对某满载状态下的LNG半挂牵引车天然气燃料消耗量进行了比对试验。道路试验和台架试验结果对比表明,此测试系统操作简便、误差较小,具有较好的实用性。 展开更多

关键词 天然气汽车 燃料消耗量 流量测量 比对试验

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基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的研制 被引量：1

18

作者 周跃钢 《汽车科技》 2006年第6期46-49,共4页

介绍了基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的电路接口和软件编程设计。硬件电路取消零点、增益、基准电压参数手动调整,软件编程设定AD7730的自校准、模拟输入量程。分析了斩波方式、数字滤波、A/D输出速率对有效分辨率、测量精度的影响... 介绍了基于AD7730的发动机燃油消耗测量仪的电路接口和软件编程设计。硬件电路取消零点、增益、基准电压参数手动调整,软件编程设定AD7730的自校准、模拟输入量程。分析了斩波方式、数字滤波、A/D输出速率对有效分辨率、测量精度的影响,以及发动机燃油消耗测量仪应用效果的评价。 展开更多

关键词 油耗仪 油耗测量 ∑-ΔA/D AD7730

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电子燃油喷射发动机机油耗测量方法研究 被引量：2

19

作者 谭理刚 龙敦厚 李觉民 《内燃机》 2006年第3期37-38,共2页

介绍一种适用于电子燃油喷射发动机油耗测量的方法。该方法采用常见的玻璃球泡油耗仪与自行研制的稳油箱相结合,成功解决了玻璃球泡不能直接承受燃油高压,回油不好测量的问题,实现了电喷发动机油耗的准确测量。该方法原理简单,切实可行。

关键词 发动机 电子燃油喷射 燃油消耗 测量

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内燃机性能测试与测量不确定度 被引量：2

20

作者 梁桂桃 葛森松 《装备制造技术》 2003年第4期17-20,共4页

按JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法,对引起内燃机功率及燃油消耗率测量结果不确定度的因素及其效应进行不确定度分析与评定,旨在找出不确定度主要因素,采取适当措施,提高内燃机性能测量结果的质量,并促进推广... 按JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法,对引起内燃机功率及燃油消耗率测量结果不确定度的因素及其效应进行不确定度分析与评定,旨在找出不确定度主要因素,采取适当措施,提高内燃机性能测量结果的质量,并促进推广测量不确定度评定工作的开展。 展开更多

关键词 内燃机 功率 燃油消耗率 测量不确定度

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