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低周反复荷载作用下型钢高强高性能混凝土框架梁损伤试验研究 被引量：12
1
作者 郑山锁 王斌 +3 位作者 于飞 张宏仁 国贤发 侯丕吉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期37-44,共8页
为了研究地震作用下型钢高强高性能混凝土框架梁的损伤演化过程,对5榀不同含钢率、配箍率下型钢高强高性能混凝土框架梁试件进行了低周反复加载试验。分析了框架梁的破坏形态以及裂缝开展模式,得到了低周反复荷载作用下框架梁的荷载-位... 为了研究地震作用下型钢高强高性能混凝土框架梁的损伤演化过程,对5榀不同含钢率、配箍率下型钢高强高性能混凝土框架梁试件进行了低周反复加载试验。分析了框架梁的破坏形态以及裂缝开展模式,得到了低周反复荷载作用下框架梁的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线,研究了不同含钢率、配箍率下框架梁的刚度退化、强度衰减、延性性能、耗能能力等方面的规律与特点。结果表明:在低周反复荷载作用下,经过合理设计的型钢高强高性能混凝土框架梁一般发生弯曲型破坏,且具有良好的延性和抗震耗能能力;随着水平位移幅值和循环次数的增加,框架梁的损伤逐渐累积,使其强度和刚度不断退化,耗能能力降低,但随着含钢率和配箍率的增大,强度和刚度退化幅度减小,累积耗能能力增强。研究结果为进一步建立能够描述型钢高强高性能混凝土框架梁损伤程度的地震损伤模型,揭示损伤对框架梁力学性能的影响提供试验支持。 展开更多
关键词 型钢高强高性能混凝土 框架梁 低周反复加载 试验研究 损伤
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大跨度管桁架屋盖整体提升对下部混凝土结构的影响研究
2
作者 武航飞 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第12期81-87,共7页
为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作... 为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作用下的水平位移为其他模型的2倍,模型e 4个吊点在相同竖向荷载作用下传递至支座的轴力相差较大。提升架吊索失效不利于提升架受力,应予防治。当提升架支座反力作用于梁板时,只对受力点影响较大,对其余部位影响较小,且多受力点共同作用对梁板的影响为多个单受力点对梁板影响的线性叠加。薄弱区框架梁承受提升架支座反力时,可在梁下部加设临时钢柱支撑,加设支撑后梁最大挠度减小约50%。 展开更多
关键词 钢结构 屋盖 管桁架 提升架 楼板 框架梁 有限元分析 支座反力 位移
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分级框架锚杆支护边坡的稳定性分析
3
作者 邢浩 左伟俊 +2 位作者 李瀚 林宇亮 郭冬冬 《河南科技》 2024年第4期59-65,共7页
【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆(锚索)轴力进行监测,研究锚杆(锚索)轴... 【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆(锚索)轴力进行监测,研究锚杆(锚索)轴力沿长分布的特性。【结果】结果表明:未支护边坡有极大可能沿潜在滑动面发生失稳破坏,分级框架锚杆支护结构能够有效抑制边坡整体位移,改善坡体内部塑性区分布,提高边坡的安全系数;锚杆锚固边坡内部根据锚杆发挥的不同作用分为主动区和被动区;锚索最大轴力处于自由段,锚固段内轴力分布并不均匀,呈递减趋势。【结论】研究表明框架锚杆组合结构对边坡具有良好的支护效果。 展开更多
关键词 边坡稳定性 锚杆 框架梁 数值模拟
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缓粘结预应力混凝土框架梁力学性能试验研究 被引量：3
4
作者 徐建设 许瑜麟 +2 位作者 马柯佳 杨发隆 郭润开 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第21期75-82,共8页
为更好地了解缓粘结预应力混凝土构件受力性能,设计制作设有缓粘结预应力钢绞线和有粘结预应力钢绞线的自平衡反力框架梁试件,通过对框架梁进行静力加载试验,分析试验梁荷载与跨中位移、普通钢筋应变、预应力钢绞线应变的关系,并根据试... 为更好地了解缓粘结预应力混凝土构件受力性能,设计制作设有缓粘结预应力钢绞线和有粘结预应力钢绞线的自平衡反力框架梁试件,通过对框架梁进行静力加载试验,分析试验梁荷载与跨中位移、普通钢筋应变、预应力钢绞线应变的关系,并根据试验现象对破坏过程、破坏模式、裂缝开展和分布情况等进行分析。研究结果表明,缓粘结预应力混凝土梁表现出良好的裂缝分布形式,在控制裂缝宽度、改善裂缝分布方面优于有粘结预应力混凝土梁;在有粘结预应力混凝土梁与缓粘结预应力混凝土梁受力过程中,荷载-跨中位移曲线形态相似,缓粘结预应力混凝土梁刚度、挠度、承载力略大,抗裂性能略好,且卸载后表现出良好的变形恢复能力;混凝土开裂后,缓粘结预应力钢绞线起承担荷载的作用,具有良好的黏结性能及与周围混凝土较好的共同工作性能。 展开更多
关键词 框架梁 预应力 混凝土 力学性能 试验研究
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劲性柱及临边超限框架梁综合施工技术 被引量：3
5
作者 王淼 龙刚 +2 位作者 孙殿文 李春辉 张斌 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第21期34-39,共6页
以北京亦庄经济技术开发区28C3地块工程为例,针对钢混凝土组合结构的特点,详细介绍了劲性柱及临边超限框架梁综合施工技术,重点阐述了劲性柱边框梁节点牛腿部位钢筋连接构造优化、超限模架支撑体系的设计和钢筋密集时高强混凝土浇筑施... 以北京亦庄经济技术开发区28C3地块工程为例,针对钢混凝土组合结构的特点,详细介绍了劲性柱及临边超限框架梁综合施工技术,重点阐述了劲性柱边框梁节点牛腿部位钢筋连接构造优化、超限模架支撑体系的设计和钢筋密集时高强混凝土浇筑施工等内容;通过对梁柱节点处采取的相关综合施工技术,在保证交叉施工质量的同时,提高了施工效率,节省了工期和成本。 展开更多
关键词 劲性柱 框架梁 钢牛腿 钢筋连接 超限模架支撑
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框架梁开孔对整体结构受力性能影响的评估方法 被引量：2
6
作者 欧阳伟波 《广东土木与建筑》 2019年第8期14-19,共6页
对框架梁进行开孔,设备管道便可经由梁孔穿过,从而有效降低楼层高度,但框架梁后开孔必然会削弱梁的刚度,对整体结构性能也会有一定影响。采用有限元分析软件ABAQUS,对开孔的钢筋混凝土梁的受力性能进行分析,并通过算例去验证有限元模拟... 对框架梁进行开孔,设备管道便可经由梁孔穿过,从而有效降低楼层高度,但框架梁后开孔必然会削弱梁的刚度,对整体结构性能也会有一定影响。采用有限元分析软件ABAQUS,对开孔的钢筋混凝土梁的受力性能进行分析,并通过算例去验证有限元模拟的可行性。提出了可以考虑梁开孔对整体结构受力性能的影响的一个方法,并基于该方法的思路,通过规范设计方法和基于ABAQUS的有限元软件计算,对某高层建筑的开孔梁进行性能分析,再评估梁开孔对整体结构受力的影响。算例结果表明该方法具有一定的合理性和可行性,可以供相关设计人员和业主在今后涉及建筑结构主体安全使用提供参考。 展开更多
关键词 框架梁 开孔梁 有限元 钢筋混凝土 评估
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BigAir滑雪跳台项目填方边坡支护动态设计研究 被引量：1
7
作者 李姝 范铁强 《工程勘察》 2023年第3期12-16,共5页
依托国家跳台滑雪训练科研基地的BigAir项目,采用迈达斯(Midas)软件建模进行填方范围分析,指导现场实现滑道填方造型。通过“锚喷+注浆”方式改善堆填体物理力学性质,控制降水入渗导致的细颗粒流失;滑道正面边坡采用“竖梁+锚杆”支护形... 依托国家跳台滑雪训练科研基地的BigAir项目,采用迈达斯(Midas)软件建模进行填方范围分析,指导现场实现滑道填方造型。通过“锚喷+注浆”方式改善堆填体物理力学性质,控制降水入渗导致的细颗粒流失;滑道正面边坡采用“竖梁+锚杆”支护形式,锚杆长度的确定方法解决了复杂地层条件下滑动面随锚杆长度变化而导致计算有多种解的难题;侧面边坡采用“格构梁+锚杆+生态喷播”方案进行加固和绿化,提出了利用几何空间关系确定填方体厚度变化条件下锚杆长度的方法,并结合现场放线动态调整格构梁布置。通过综合分析,对BigAir项目进行了分区设计,为类似项目提供了一种可靠的设计思路。 展开更多
关键词 填方边坡 格构梁 锚杆 动态设计
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砖混结构托梁托柱结构设计 被引量：2
8
作者 李健 《山西建筑》 2001年第4期23-24,共2页
以小开间砖混结构改造为大空间结构为题 ,从基础设计、框架梁、柱的结构设计 ,作了详细的分析 ,特别对两种不同的结构形式 ,对改造中荷载的转移、内力的变化、构件工作性质等进行分析 ,并针对本工程提出了设计对施工的处理方案 ,为以后... 以小开间砖混结构改造为大空间结构为题 ,从基础设计、框架梁、柱的结构设计 ,作了详细的分析 ,特别对两种不同的结构形式 ,对改造中荷载的转移、内力的变化、构件工作性质等进行分析 ,并针对本工程提出了设计对施工的处理方案 ,为以后同类型的改造设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 砖混结构 托梁 柱 结构设计 荷载
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高速铁路膨胀土路堑边坡的框架梁防护处理 被引量：1
9
作者 杨书军 《北方建筑》 2023年第1期19-22,共4页
为了提高高速铁路膨胀土路堑边坡防护处理的施工质量,保证边坡坡面平整稳定,提出高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理方法。通过Winkler模型计算框架梁力学特征,实施框架梁防护施工;在框架梁内设计立体植被垫护坡;分6步实施支撑渗沟的施工... 为了提高高速铁路膨胀土路堑边坡防护处理的施工质量,保证边坡坡面平整稳定,提出高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理方法。通过Winkler模型计算框架梁力学特征,实施框架梁防护施工;在框架梁内设计立体植被垫护坡;分6步实施支撑渗沟的施工,实现高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理。测试结果表明,经本文方法处理后,锚杆安装施工质量、框架梁防护施工质量均符合施工标准,边坡坡面保持平整稳定,边坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度位移均达到施工标准要求,证明该方法提高了边坡防护处理的施工质量,增强了边坡安全性。 展开更多
关键词 膨胀土 路堑边坡 框架梁 防护处理
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高边坡挡墙框架拉梁组合架构加固技术研究与实施 被引量：2
10
作者 周俊杰 焦修明 《水电自动化与大坝监测》 2015年第6期23-27,共5页
高边坡挡墙框架拉梁组合加固架构结合了多种常规挡墙加固技术的优点而构建的新型结构,该加固技术在原有挡墙外侧加固,以主肋、横肋纵横间隔布置形成框架,主肋顶端与拉梁连接,拉梁通过锚固块与公路内侧岩体锚固,形成一个立体框架体系。... 高边坡挡墙框架拉梁组合加固架构结合了多种常规挡墙加固技术的优点而构建的新型结构,该加固技术在原有挡墙外侧加固,以主肋、横肋纵横间隔布置形成框架,主肋顶端与拉梁连接,拉梁通过锚固块与公路内侧岩体锚固,形成一个立体框架体系。本文通过对组合架构进行应力分析和稳定性分析,证明其整体力学性能较好,具有良好的抗滑和抗倾覆性能;并对框架拉梁组合架构挡墙加固现场施工技术和安全防护措施进行了介绍。工程实践证明组合架构外观轻盈,施工安全保障度高,安全经济可靠。 展开更多
关键词 高边坡 挡墙加固 框格梁 拉梁 组合架构
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钢筋混凝土连续梁中负弯矩钢筋分批切断延伸长度的试验研究
11
作者 白绍良 傅剑平 邹昭文 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期40-49,共10页
本文完成了负弯矩钢筋分两批切断的六根足尺约束梁和两根足尺悬臂梁的弯曲破坏试验。通过对各批钢筋延伸长度上应变分布的精确量测,研究了在不同的负弯矩区相对长度下,斜裂缝分布及粘结锚固效应对钢筋分批切断延伸长度的要求,给出了有... 本文完成了负弯矩钢筋分两批切断的六根足尺约束梁和两根足尺悬臂梁的弯曲破坏试验。通过对各批钢筋延伸长度上应变分布的精确量测,研究了在不同的负弯矩区相对长度下,斜裂缝分布及粘结锚固效应对钢筋分批切断延伸长度的要求,给出了有试验依据的负弯矩钢筋分批切断延伸长度的确定方法。对比表明,我国现行国家标准GBJ 10-89规定的方法对负弯矩区相对长度较大的连续梁和悬臂梁偏不安全,建议作相应修正。 展开更多
关键词 连续梁 负弯矩钢筋 延伸长度 切断 钢筋混凝土梁
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某工程框架梁裂缝成因分析 被引量：1
12
作者 史爱民 王晓华 《山西建筑》 2010年第31期151-152,共2页
结合某工程框架梁裂缝特征,对钢筋混凝土梁出现裂缝的原因进行了分析,提出了相应的预防措施,并对裂缝的处理办法作了简要介绍,以指导同类工程施工,减少或避免裂缝的产生。
关键词 框架梁 裂缝 预防措施
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框架梁受力钢筋支座内节点构造设计及连接优化
13
作者 于跃海 《工程建设与设计》 2015年第9期37-40,共4页
传统框架梁受力钢筋在支座内采用90°弯钩弯锚节点构造设计,但须增加钢筋资源消耗。通过对现行的钢筋混凝土框架梁受力特性分析,以及现行工程设计标准提高后对框架梁受力工况的有利影响;还有建筑材料质量稳步提高对框架梁稳定可靠... 传统框架梁受力钢筋在支座内采用90°弯钩弯锚节点构造设计,但须增加钢筋资源消耗。通过对现行的钢筋混凝土框架梁受力特性分析,以及现行工程设计标准提高后对框架梁受力工况的有利影响;还有建筑材料质量稳步提高对框架梁稳定可靠工作的有力保证等诸多对框架梁受力工况的有利因素。在保证框架结构安全的前提下,提出了框架梁受力钢筋支座内节点构造消耗的资源最少,得到建筑工程的框架梁受力钢筋支座内节点构造设计方案,实现框架结构最优化和建筑工程经济效益、社会效益最大化。 展开更多
关键词 框架梁 钢筋 节点 受力特性 优化
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GBF高强薄壁蜂巢芯密肋楼盖施工技术
14
作者 刘盛辉 阳晓红 《价值工程》 2012年第10期101-102,共2页
文章介绍了现浇混凝土GBF高强薄壁蜂巢芯密肋楼盖的施工工艺,质量控制。通过一个工程实例,阐述了GBF高强薄壁蜂巢芯密肋楼盖能够在满足功能要求的情况下造价低、能很好的应用在大开间的公共建筑中,同时还能在节能减排中做出贡献,值得推广。
关键词 GBF高强薄壁蜂巢芯 密肋楼盖 框架梁 密肋
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后张法有粘结预应力框架梁的施工应用
15
作者 马青 孙昌玲 《建筑技术开发》 2009年第6期59-61,共3页
主要介绍了实际工程中后张法有粘结预应力框架梁的施工方法、伸长值校核以及施工中应注意的一些问题,以供同类工程参考。
关键词 预应力 后张法 框架梁 施工方法 伸长值校核
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钢筋混凝土框架梁的变形能力及基于性能的抗震设计方法 被引量：18
16
作者 周定松 吕西林 蒋欢军 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第4期60-66,共7页
本文以Priestley改进的M ander约束混凝土模型为基础推导了RC梁截面λbv-ξn-μbφ关系的一般计算公式和简化计算公式λbv-ξ-μbφ,建立了配箍特征值λbv、相对受压区高度ξn及曲率延性μbφ三者之间的量化关系式,用于梁截面在目标曲... 本文以Priestley改进的M ander约束混凝土模型为基础推导了RC梁截面λbv-ξn-μbφ关系的一般计算公式和简化计算公式λbv-ξ-μbφ,建立了配箍特征值λbv、相对受压区高度ξn及曲率延性μbφ三者之间的量化关系式,用于梁截面在目标曲率延性下的变形能力设计,给出了梁截面在目标曲率延性下的设计流程图。对所设计的梁截面进行变形能力验算,均可达到设定的目标曲率延性。在简化的λbv-ξ-μbφ公式基础上建立了框架梁的性能设计方程,即λbv-ξ-pθlb关系式,给出了RC框架梁基于性能的抗震设计方法的一般步骤。设计者可灵活地根据性能要求设定可接受的破损指标D I进行梁的性能设计。 展开更多
关键词 框架梁 变形能力 性能设计方程 基于性能的设计方法
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两边连接开缝钢板剪力墙的试验研究 被引量：19
17
作者 郭兰慧 马欣伯 张素梅 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期133-142,共10页
该文进行了5个开缝钢板剪力墙在滞回荷载作用下的试验研究,着重研究了钢板剪力墙开缝排数对其力学性能的影响,同时考虑了钢板跨高比和钢板与框架梁连接方式的影响。试验结果表明:两边连接开缝钢板剪力墙具有良好的滞回性能;在弹性阶段,... 该文进行了5个开缝钢板剪力墙在滞回荷载作用下的试验研究,着重研究了钢板剪力墙开缝排数对其力学性能的影响,同时考虑了钢板跨高比和钢板与框架梁连接方式的影响。试验结果表明:两边连接开缝钢板剪力墙具有良好的滞回性能;在弹性阶段,钢板以整体变形为主;进入弹塑性阶段,钢板由整体屈曲变形逐步过渡到以小柱弯扭屈曲为主的变形。构件的最终破坏模式表现为小柱端部撕裂或墙板端部撕裂。钢板开缝排数对剪力墙力学性能的影响较小。已有的研究结果表明:剪力墙的力学性能主要和缝间小柱的宽厚比和高宽比有关,当宽厚比小于15且高宽比大于3时,开缝钢板剪力墙具有良好的滞回性能,缝间小柱端部形成塑性铰耗能,基本能达到理想的平面内工作状态。 展开更多
关键词 钢板剪力墙 开缝 耗能 延性 两边连接
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方钢管混凝土框架-两边连接屈曲约束钢板剪力墙抗震性能试验研究 被引量：9
18
作者 王康 陈庆 +4 位作者 王宇航 谭继可 田振 罗叶 赵永曦 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期391-399,共9页
为满足高层建筑日益增长的抗震需求,具有优良性能的钢管混凝土框架柱与两边连接钢板剪力墙得到了广泛应用。为考察两边连接冷弯薄壁型钢屈曲约束钢板剪力墙与方钢管混凝土框架结合后的抗震性能和相互作用机理,设计并制作1个两边连接屈... 为满足高层建筑日益增长的抗震需求,具有优良性能的钢管混凝土框架柱与两边连接钢板剪力墙得到了广泛应用。为考察两边连接冷弯薄壁型钢屈曲约束钢板剪力墙与方钢管混凝土框架结合后的抗震性能和相互作用机理,设计并制作1个两边连接屈曲约束钢板剪力墙试件和1个非加劲对比试件,对其进行拟静力试验,研究试件在水平荷载作用下的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、承载力、耗能能力等抗震性能。试验结果表明:方钢管混凝土框架-两边连接钢板剪力墙具有较好的承载力以及耗能能力;相比于非加劲试件,屈曲约束钢板剪力墙的屈服与峰值荷载均提高5.5%,耗能能力与抗侧刚度也得到了大幅度提升,布置冷弯薄壁型钢屈曲约束能够较好地提升两边连接钢板剪力墙的抗震性能。 展开更多
关键词 方钢管混凝土框架 两边连接 钢板剪力墙 屈曲约束 拟静力试验 抗震性能
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锚杆(索)框架梁与锚索抗滑桩联合加固技术在路堑高边坡中的应用 被引量：8
19
作者 张为 《工程建设与设计》 2020年第13期205-207,210,共4页
结合工程实例,分析介绍了某一级公路高边坡所处的复杂环境(地质环境和周边环境),详细阐述该边坡采用锚杆(索)框架梁和锚索抗滑桩联合加固方案的设计过程,进而对该方案的设计进行了探讨。
关键词 高边坡 锚杆(索)框架梁 锚索抗滑桩
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高边坡多级锚杆框架上坡体压力模型试验 被引量：8
20
作者 曹兴松 肖世国 +1 位作者 何洪 刘世雄 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期1159-1163,共5页
多级框架锚杆是加固高边坡的一种常用工程结构,合理确定其在边坡分级开挖过程中所承受的坡体压力荷载是设计计算的关键环节之一。依托遂资高速公路一路堑高边坡多级框架锚杆加固工程,采用室内模型试验方法,模拟了边坡分级开挖施工过程,... 多级框架锚杆是加固高边坡的一种常用工程结构,合理确定其在边坡分级开挖过程中所承受的坡体压力荷载是设计计算的关键环节之一。依托遂资高速公路一路堑高边坡多级框架锚杆加固工程,采用室内模型试验方法,模拟了边坡分级开挖施工过程,获得了各级锚杆框架梁上的坡体压力分布规律和变化特征,以及下面坡级开挖对上面坡级的锚杆框架梁上坡体压力的影响特征。结果表明,各级坡框架梁上坡体压力整体均具有中间大两端小的特点,在下面的1—2级坡体开挖完成后的工况是各级框架梁受力的最不利工况,在工程设计中应主要以这些工况作为各级框架梁的控制设计的工况。 展开更多
关键词 高边坡 多级框架锚杆 坡体压力 模型试验
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