基于SVR的航空薄壁件夹具布局优化预测模型 被引量：17

1

作者 杨元 王仲奇 +2 位作者 杨勃 李诚 康永刚 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期1302-1309,共8页

针对航空薄壁件厚度小、刚性弱和制造变形易超差等特点,为了优化夹具定位点布局并减小有限元计算成本、提高夹具设计效率,提出一种面向变形控制的曲面薄壁件夹具定位布局优化预测模型。基于"N-2-1"定位原理,以夹具定位点位置... 针对航空薄壁件厚度小、刚性弱和制造变形易超差等特点,为了优化夹具定位点布局并减小有限元计算成本、提高夹具设计效率,提出一种面向变形控制的曲面薄壁件夹具定位布局优化预测模型。基于"N-2-1"定位原理,以夹具定位点位置作为设计变量,以整体应变能作为定位布局设计的评价指标,采用拉丁超立方设计和有限元分析计算整体应变能并生成有限样本集;通过学习样本集构建基于支持向量回归机的定位布局优化预测模型,得到定位布局方案与整体应变能之间的非线性函数映射关系,并与径向基神经网络进行预测精度对比。以某一飞机的机身薄壁件作为应用实例,验证了所提预测模型的正确性和有效性。 展开更多

关键词 航空薄壁件 夹具设计 定位布局 预测模型 支持向量回归机 径向基神经网络

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基于夹具主动定位补偿的飞机柔性件装配偏差优化方法 被引量：12

2

作者 张玮 王志国 +1 位作者 谭昌柏 刘霞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期258-266,共9页

柔性零件广泛用于航空、汽车等产品中,在柔性件的装配过程中,装配尺寸质量受零件制造、夹具和连接过程中多种偏差源的耦合影响,分析和控制难度大。提出了一种基于夹具主动定位补偿的装配偏差优化方法。首先,基于柔性件装配的受力变形分... 柔性零件广泛用于航空、汽车等产品中,在柔性件的装配过程中,装配尺寸质量受零件制造、夹具和连接过程中多种偏差源的耦合影响,分析和控制难度大。提出了一种基于夹具主动定位补偿的装配偏差优化方法。首先,基于柔性件装配的受力变形分析,建立了考虑夹具法向定位误差的装配偏差模型。然后,根据上述模型,以夹具法向定位补偿量为优化变量,提出了夹具法向补偿量的优化模型和求解算法。以金属薄板装配和飞机壁板件装配为例,分别利用实验及有限元仿真分析了有无夹具主动定位补偿下的装配偏差。结果表明,夹具法向定位补偿对于减小柔性件的装配偏差具有显著效果,从而验证该优化算法的有效性和准确性。 展开更多

关键词 柔性件装配 夹具定位 主动补偿 装配偏差 优化

原文传递

一种全新的夹具定位方案设计算法 被引量：8

3

作者 秦国华 张卫红 李玉龙 《测试技术学报》 2008年第3期236-240,共5页

系统地提出了一种全新的夹具定位方案设计算法.建立了描述加工尺寸与应限制自由度之间关系的自由度约束原理;巧妙地将齐次线性方程组解的性质和工件的各种定位方案联系起来,提出了定位合理性的判定定理;最后提出了不合理定位方案产生原... 系统地提出了一种全新的夹具定位方案设计算法.建立了描述加工尺寸与应限制自由度之间关系的自由度约束原理;巧妙地将齐次线性方程组解的性质和工件的各种定位方案联系起来,提出了定位合理性的判定定理;最后提出了不合理定位方案产生原因的判定依据,以指导工艺人员能够合理地设计夹具.利用定位方案的分析与综合方法不仅能够验证定位方案的合理性,而且还能用来指导定位元件数目及其位置的合理设计.这种方法既适用于夹具定位合理性分析,也适用于机械手手指的定位合理性分析. 展开更多

关键词 夹具 自由度约束原理 定位合理性 定位原理 齐次线性方程组

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柔性真空吸附夹具的设计与研究 被引量：9

4

作者 张洪双 何晖 +1 位作者 郑东阳 牛耕 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期252-254,共3页

为了满足飞机、汽车等行业制造自动化的需求,解决薄壁曲面件传统加工定位方法中自动化程度低、生产效率低、成本高、质量不稳定等缺陷,提出了基于真空吸附的多点阵柔性工装方法。设计了一套基于真空发生器的真空回路,并对三坐标柔性立... 为了满足飞机、汽车等行业制造自动化的需求,解决薄壁曲面件传统加工定位方法中自动化程度低、生产效率低、成本高、质量不稳定等缺陷,提出了基于真空吸附的多点阵柔性工装方法。设计了一套基于真空发生器的真空回路,并对三坐标柔性立柱的机械结构进行了设计,运用ANSYS软件对柔性立柱强度和刚度进行了校核,完成了一套用于薄壁曲面件的柔性工装系统。结果表明该设计满足要求,系统能有效提高制造柔性,为解决传统定位方法的缺陷提供了一种思路。 展开更多

关键词 柔性工装 薄壁曲面件 定位方法 真空吸附 有限元

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上海大众缸盖机加工线零点定位系统的应用 被引量：7

5

作者 任培恩 陈酋 汤晓辉 《柴油机设计与制造》 2015年第2期44-47,共4页

介绍了零点定位系统的柔性大批量机加工生产解决方案。以上海大众缸盖线为平台,系统性地从工艺路线制定,产品开发和零点定位系统设计综合考虑,来分析零点定位系统使用的可行性。通过零点定位系统在生产中的实际运用,发现和归纳其优点,... 介绍了零点定位系统的柔性大批量机加工生产解决方案。以上海大众缸盖线为平台,系统性地从工艺路线制定,产品开发和零点定位系统设计综合考虑,来分析零点定位系统使用的可行性。通过零点定位系统在生产中的实际运用,发现和归纳其优点,并最终加以推广。 展开更多

关键词 夹具 零点定位系统 定位销 定位夹具

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夹具定位方案稳定性评价及定位点搜索算法 被引量：8

6

作者 姜昂 范清林 +2 位作者 郑丞 于奎刚 金隼 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期484-488,共5页

基于夹具定位方案几何稳定性概念,推导了确定性定位下夹具定位方案的几何稳定性参数表达式,并针对装配过程中偏差控制目标,提出了定位点搜索算法并对夹具定位点布置进行优化设计.通过某车型仪表板定位方案设计实例验证该算法的有效性.... 基于夹具定位方案几何稳定性概念,推导了确定性定位下夹具定位方案的几何稳定性参数表达式,并针对装配过程中偏差控制目标,提出了定位点搜索算法并对夹具定位点布置进行优化设计.通过某车型仪表板定位方案设计实例验证该算法的有效性.结果表明,所提出的方法可显著提高夹具定位方案设计的质量和效率. 展开更多

关键词 夹具设计 几何稳定性 定位优化

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制动卡钳缸体CNC加工中心专用夹具定位方案分析 被引量：4

7

作者 刘金武 杨宗哲 林旭阳 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第9期21-25,共5页

根据制动卡钳缸体复杂的加工工艺要求,针对所采用的CNC加工中心(以下简称加工中心)本身的特性,设计夹具及定位方案。对初步提出的四套夹具定位方案,分析定位元件及其限制的自由度,并就定位元件数量、装夹难易程度、定位误差及其他因素... 根据制动卡钳缸体复杂的加工工艺要求,针对所采用的CNC加工中心(以下简称加工中心)本身的特性,设计夹具及定位方案。对初步提出的四套夹具定位方案,分析定位元件及其限制的自由度,并就定位元件数量、装夹难易程度、定位误差及其他因素导致的误差进行对比,选择出最为合理的两套定位方案用于制作夹具。分析表明:对于卡钳类复杂的缸体结构,完全可以通过少量的定位装夹次数,实现多道工步的加工。通过这种定位方法,可以实现比传统卡钳工艺更高的精度。 展开更多

关键词 卡钳加工 定位方案 夹具设计 定位误差

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叉架零件加工夹具定位误差CAE分析 被引量：4

8

作者 韩变枝 王栋 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2018年第4期50-53,共4页

叉架零件结构复杂,加工要求高,加工工序夹具设计复杂,定位误差计算繁琐。借助计算机辅助求解分析(CAE)可以提高设计质量和计算效率。应用ADAMS软件建立工序夹具机构模型,通过杆件的相对运动位置反映夹具的定位误差。采用蒙特卡洛方法编... 叉架零件结构复杂,加工要求高,加工工序夹具设计复杂,定位误差计算繁琐。借助计算机辅助求解分析(CAE)可以提高设计质量和计算效率。应用ADAMS软件建立工序夹具机构模型,通过杆件的相对运动位置反映夹具的定位误差。采用蒙特卡洛方法编写原动件随机运动子程序,求解目标构件运动位置,导出位置样本进行统计分析,确定目标杆件的位置变化量,即为工序夹具的定位误差。与极值法定位误差计算结果相比较,误差更小且更接近于实际情况。研究结果表明,CAE方法可以高效准确地对复杂零件工序夹具定位误差进行分析计算,在夹具设计中具有重要的实践意义。 展开更多

关键词 叉架零件 夹具 定位误差 CAE

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基于夹具的工件自由度约束分析模型 被引量：2

9

作者 吴竹溪 肖洁 +1 位作者 吴铁军 彭承明 《机床与液压》 北大核心 2007年第12期19-22,63,共5页

夹具设计最主要的目的就是将工件精确定位。在定位过程中,工件自由度必须首先合理地受到约束以确定工件相对于刀具的正确位置。因此,分析工件的自由度约束情况是复杂定位方案设计甚至整个夹具设计的关键所在。本文基于刚体运动学,建立... 夹具设计最主要的目的就是将工件精确定位。在定位过程中,工件自由度必须首先合理地受到约束以确定工件相对于刀具的正确位置。因此,分析工件的自由度约束情况是复杂定位方案设计甚至整个夹具设计的关键所在。本文基于刚体运动学,建立了分析工件自由度约束情况的定位原理数学模型,从而使得传统的定位原理从定性描述上升为数学定量表示,并为计算机辅助夹具设计系统的开发提供了基础理论。另一方面,以定位原理数学模型为基础,在UG软件系统环境下实现了夹具约束工件自由度分析系统的二次开发。 展开更多

关键词 定位原理 自由度 数学建模 夹具 定位方案

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基于BPNN与PSO的薄板件钻孔夹具定位布局多目标优化 被引量：2

10

作者 杨勃 庆烁烁 +1 位作者 高峰 李艳 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期874-886,共13页

针对薄板件钻孔夹具定位布局设计存在多个目标和有限元仿真成本高的问题,提出一种基于反向传播神经网络(BPNN)与粒子群优化(PSO)算法的薄板件钻孔夹具定位布局多目标优化方法。通过有限元仿真分析获取不同夹具定位布局下薄板件钻孔后的... 针对薄板件钻孔夹具定位布局设计存在多个目标和有限元仿真成本高的问题,提出一种基于反向传播神经网络(BPNN)与粒子群优化(PSO)算法的薄板件钻孔夹具定位布局多目标优化方法。通过有限元仿真分析获取不同夹具定位布局下薄板件钻孔后的最大变形和整体变形,将仿真结果作为训练样本,建立定位布局与薄板件最大变形和整体变形之间的多目标神经网络预测模型。在此基础上,以夹具定位布局为设计变量,以工件的最大变形和整体变形最小化为目标,结合神经网络预测模型与粒子群优化算法,得到钻单个孔时的夹具定位布局Pareto最优解集。最后,通过平板和曲板两个实例验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 钻孔夹具 薄板件 定位布局 变形 多目标优化 神经网络 粒子群优化算法

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基于刚体运动学的工件自由度分析方法 被引量：3

11

作者 吴竹溪 吴铁军 +1 位作者 肖洁 彭承明 《组合机床与自动化加工技术》 2007年第12期7-11,共5页

夹具设计最主要的任务就是将工件精确定位。在定位过程中,首先必须合理地约束工件自由度;其次在自由度受到约束的方向上,工件也只能在规定的范围内变动。因此,分析工件的自由度约束情况是复杂定位方案设计甚至整个夹具设计的关键所在。... 夹具设计最主要的任务就是将工件精确定位。在定位过程中,首先必须合理地约束工件自由度;其次在自由度受到约束的方向上,工件也只能在规定的范围内变动。因此,分析工件的自由度约束情况是复杂定位方案设计甚至整个夹具设计的关键所在。基于刚体运动学,文章建立了定位原理的数学模型,以定量分析工件自由度的约束情况。从而使得传统的定位原理从定性描述上升为数学定量表示,为计算机辅助夹具设计系统的开发提供了基础理论,并首次在UG软件系统环境下实现了夹具约束工件自由度分析系统的二次开发。 展开更多

关键词 夹具 定位原理 自由度 建模数学 刚体运动学

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基于Kriging与FPA的薄壁件夹具布局设计 被引量：3

12

作者 李诚 王仲奇 +1 位作者 童话 田少岗 《航空制造技术》 2020年第18期95-101,共7页

针对薄壁件夹具定位布局设计有限元仿真计算成本过大的情况,提出一种基于Kriging代理模型与花授粉算法(Flower Pollination Algorithm,FPA)的薄壁件夹具定位布局优化设计方法。以给定数目下定位元件布局为设计变量,自重作用下薄壁件应... 针对薄壁件夹具定位布局设计有限元仿真计算成本过大的情况,提出一种基于Kriging代理模型与花授粉算法(Flower Pollination Algorithm,FPA)的薄壁件夹具定位布局优化设计方法。以给定数目下定位元件布局为设计变量,自重作用下薄壁件应变能为优化目标;应用最优拉丁超立方采样和有限元分析生成训练样本,基于训练样本通过Kriging插值构建夹具定位布局优化代理模型;并应用FPA搜索薄壁件定位布局最优解。最后,以曲面薄壁件“4-2-1”夹具布局优化设计作为实例,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 薄壁件 夹具设计 定位布局 KRIGING FPA

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基于约束多目标优化算法的夹具定位方案稳健性优化设计 被引量：3

13

作者 鲁宇明 张祥飞 +1 位作者 黎明 赵闵清 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期686-693,共8页

设计人员通常根据自身经验或某些特定的优化方法获得稳健的夹具定位方案。由于设计人员的经验水平及使用条件等方面的限制,导致该类方法缺乏通用性,为此提出了一种约束多目标优化算法确定夹具定位方案。该算法由稳态演化的可行解搜索阶... 设计人员通常根据自身经验或某些特定的优化方法获得稳健的夹具定位方案。由于设计人员的经验水平及使用条件等方面的限制,导致该类方法缺乏通用性,为此提出了一种约束多目标优化算法确定夹具定位方案。该算法由稳态演化的可行解搜索阶段和双种群优化阶段构成,将网格约束分解的方法和基于可行性准则的方法结合,以合作的方式求解约束多目标优化问题。经过测试函数的检验以及与其他算法对比验证该算法的可行性,以工程问题为例,完成了夹具定位方案优化设计。研究结果表明,约束多目标优化算法的设计方法具有更好的通用性和实用性,不仅简化了夹具定位方案设计程序,而且揭示了工件在不同方向上偏移方差之间的相互关系。 展开更多

关键词 夹具 定位方案 稳健性 约束多目标优化

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孔系组合夹具定位质量的评价方法研究

14

作者 杨少霞 吴玉光 《河海大学常州分校学报》 2006年第2期46-49,共4页

为了对孔系组合夹具定位方案的定位质量进行评价,首先给出工件侧定位边组合的类型和定位元件的类型,并对工件侧定位边和定位元件的组合进行定位误差的定性分析,通过确定评价定位方案定位质量的指标——误差因子,实现对定位方案定位质量... 为了对孔系组合夹具定位方案的定位质量进行评价,首先给出工件侧定位边组合的类型和定位元件的类型,并对工件侧定位边和定位元件的组合进行定位误差的定性分析,通过确定评价定位方案定位质量的指标——误差因子,实现对定位方案定位质量的排序,最后的实例验证了方法的正确性. 展开更多

关键词 组合夹具 定位方案 定位误差 误差因子

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浅谈机床专用夹具的设计方法 被引量：1

15

作者 段亮亮 《陕西能源职业技术学院学报》 2017年第2期39-41,45,共4页

本文通过分析零件加工工艺过程，从机床夹具结构中的定位方案、夹紧方案、夹具体的设计以及对夹具的精度和经济性分析方面进行了研究，并将该设计方法在典型零件上进行了使用。

关键词 专用夹具 定位 夹紧 精度 经济性

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运用随机有限元法与正交试验的车身焊装定位点稳健设计 被引量：1

16

作者 谢晖 易建业 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期92-96,共5页

基于随机有限元法与正交试验设计,提出一种车身薄板件焊装夹具定位点稳健设计方法。研究车身件焊接装配过程,通过随机有限元方法,建立焊装夹具误差与零件定位偏差的关系,有效模拟出车身零件因焊装夹具产生的法向定位偏差。以夹具定位点... 基于随机有限元法与正交试验设计,提出一种车身薄板件焊装夹具定位点稳健设计方法。研究车身件焊接装配过程,通过随机有限元方法,建立焊装夹具误差与零件定位偏差的关系,有效模拟出车身零件因焊装夹具产生的法向定位偏差。以夹具定位点位置为设计参数,夹具定位误差为噪声参数,设计正交试验,分析不同定位方案下零件的定位精度,确定最佳定位方案。该方法在一前围侧板的焊装案例上得以验证。 展开更多

关键词 夹具定位 稳健设计 随机有限元方法 正交试验

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异型配重铁曲轴连杆颈车削夹具的设计与应用 被引量：1

17

作者 李海国 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2004年第4期56-59,共4页

S - 2 17曲轴连杆颈车床是车削曲轴连杆颈主要设备之一。对称型配重铁曲轴连杆颈的加工 ,其圆周方向的定位一般是铣削末端配重铁边缘形成一平面加以定位。对于非对称型配重铁曲轴连杆颈的加工 ,则无法采用这种方法。文章采取了一种全新... S - 2 17曲轴连杆颈车床是车削曲轴连杆颈主要设备之一。对称型配重铁曲轴连杆颈的加工 ,其圆周方向的定位一般是铣削末端配重铁边缘形成一平面加以定位。对于非对称型配重铁曲轴连杆颈的加工 ,则无法采用这种方法。文章采取了一种全新的、完全脱离依赖末端配重铁办法 ,首先在末端弧顶处铣一平面加以定位加工曲轴第 1、6连杆颈 (6拐曲轴 ) ,然后再以第 6连杆颈外圆定位加工第2、5和 3、4连杆颈。经生产实践证明 ,该方法定位精度高 ,加工过程稳定 ,具有很好的应用推广前景。 展开更多

关键词 曲轴连杆颈车床 异型配重铁 车床夹具 定位 偏心瓦块 设计

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基于分形接触理论的薄板件钻孔夹具定位布局建模

18

作者 杨勃 庆烁烁 +3 位作者 高峰 李艳 王世军 吴文武 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期4119-4132,共14页

为了提高薄板件钻孔夹具定位布局仿真模型的薄板件变形预测精度,提出一种基于分形接触理论的薄板件钻孔夹具定位布局建模方法。首先采用半弹性接触模型近似代替定位元件与薄板件之间的接触,并通过法向弹簧—阻尼单元模拟接触面的刚度和... 为了提高薄板件钻孔夹具定位布局仿真模型的薄板件变形预测精度,提出一种基于分形接触理论的薄板件钻孔夹具定位布局建模方法。首先采用半弹性接触模型近似代替定位元件与薄板件之间的接触,并通过法向弹簧—阻尼单元模拟接触面的刚度和阻尼特性,然后借助分形接触理论获得定位点接触区域法向接触力与接触刚度、阻尼的关系,接着在通过有限元仿真得到各定位点处的法向接触力的基础上,求解每个定位点处的法向接触刚度与阻尼,最后建立薄板件钻孔夹具定位布局仿真模型,对薄板件钻孔后的变形进行预测。通过平板和曲板两个实例验证了所提建模方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 薄板件 钻孔夹具 定位布局 变形 分形接触

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一种共用定位销的多工序夹具布局优化设计准则

19

作者 张磊 张志胜 +2 位作者 周一帆 戴敏 史金飞 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期498-502,共5页

针对多工序装配过程中一种共用定位销的夹具布局优化设计问题,提出了一种设计计算准则.首先,由状态空间方程推导出用于描述多工序装配过程单一零件尺寸偏差状态传递和累积的状态空间模型.之后,采用数学公式推导和统计学方法由该模型得... 针对多工序装配过程中一种共用定位销的夹具布局优化设计问题,提出了一种设计计算准则.首先,由状态空间方程推导出用于描述多工序装配过程单一零件尺寸偏差状态传递和累积的状态空间模型.之后,采用数学公式推导和统计学方法由该模型得到了用于描述关键产品特征平移偏差和角位移偏差间关系的协方差矩阵.依据该矩阵的统计学意义,提取矩阵的迹作为夹具布局优化设计计算准则.采用一四工序的装配实例,由交换算法进行验证.结果表明,与传统设计准则相比,所提出的夹具布局优化设计准则使用点的平面欧式距离计算代替了复杂的高维矩阵计算,不仅和传统设计准则同样有效,而且计算效率更高,节约了计算成本. 展开更多

关键词 多工序 夹具布局 状态空间模型 定位销

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大型分体式烧结台车车体加工工艺研究

20

作者 俞兵 《甘肃冶金》 2021年第5期20-22,25,共4页

300 m2以上烧结台车车体通常为分体式,即两端为端头、中间为箱体,三段利用高强螺栓连接成整体使用。通过以本公司设计制作的400 m2烧结台车为例,详细介绍了分体式台车车体加工的工艺。

关键词 分体式烧结台车车体 箱体 胎具 定位

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