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锂离子电池快充石墨负极材料的研究进展及评价方法 被引量：14
1
作者 孙方静 韦连梅 +5 位作者 张家玮 喻宁波 吴敏昌 乔永民 王利军 张洁 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2017年第6期1223-1230,共8页
近几年,随着人们对纯电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的需求日益见长,对高功率和高能量密度锂离子电池(LIB)的要求也越来越高。石墨是LIB最常用的负极材料,具有高能量密度、低电压、良好的电导率、资源丰富和价格低廉等优点。然而... 近几年,随着人们对纯电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的需求日益见长,对高功率和高能量密度锂离子电池(LIB)的要求也越来越高。石墨是LIB最常用的负极材料,具有高能量密度、低电压、良好的电导率、资源丰富和价格低廉等优点。然而,在大电流充电时,石墨材料存在充电容量低且表面容易析锂等缺点,导致锂离子电池有效容量偏低及严重的安全问题。本文综述了快充石墨材料的研究进展,提出了几种评价材料快速充电性能的方法,为快充锂离子电池的开发提供理论指导。 展开更多
关键词 锂离子电池 石墨材料 快速充电 评价方法
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基于MAX 712芯片的可编程充电器的设计 被引量：4
2
作者 赵顺东 洪秋媛 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期257-260,共4页
通过对蓄电池充电过程的分析和研究,指出影响蓄电池寿命的主要因素为过充。针对普通MH-Ni蓄电池充电器功能单一、无法有效防止过充等问题,提出一种新型充电器的电路设计方案。该电路采用MAXIM公司生产的专用充电芯片MAX712,通过灵活编... 通过对蓄电池充电过程的分析和研究,指出影响蓄电池寿命的主要因素为过充。针对普通MH-Ni蓄电池充电器功能单一、无法有效防止过充等问题,提出一种新型充电器的电路设计方案。该电路采用MAXIM公司生产的专用充电芯片MAX712,通过灵活编程可对1～16节MH-Ni蓄电池以不同充电速率快速充电;当电池充满时,通过检测电压变化率为零结束快充,并立即转为涓流充电,可以确保充满并避免过充,从而有效地延长了充电电池的使用寿命。整个电路结构简单,性能完善。通过实际应用表现出安全、高效和节能的特点,获得了良好的使用效果。 展开更多
关键词 MAX712芯片 可编程充电器 MH-NI蓄电池 快速充电 涓流充电
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软碳用作快充锂离子电池负极的机理研究 被引量：2
3
作者 孔俊丽 康丹苗 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第5期575-577,共3页
通过实验对软碳储锂机理与动力学行为进行分析,CV曲线表明高电位区间的容量由锂离子吸附主导,低电位区间的容量是锂离子吸附和锂离子插层两个过程叠加。XRD结果表明放电时锂离子随机无序嵌入软碳负极中。软碳独特的储锂机理导致在整个... 通过实验对软碳储锂机理与动力学行为进行分析,CV曲线表明高电位区间的容量由锂离子吸附主导,低电位区间的容量是锂离子吸附和锂离子插层两个过程叠加。XRD结果表明放电时锂离子随机无序嵌入软碳负极中。软碳独特的储锂机理导致在整个放电过程中锂离子扩散系数基本保持恒定。软碳材料具备较小的电化学阻抗以及活化能,并呈现出优异的快充性能。 展开更多
关键词 软碳 嵌锂机理 动力学 快充
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基于电池内阻分析的快速充电策略研究与设计 被引量：8
4
作者 曹建平 江国栋 周健 《电测与仪表》 北大核心 2008年第2期13-16,共4页
通过分析不同状态电池快速充电的特性,提出了在充电过程中实时测量电池内阻近似值的"直流充电测量法,"设计了基于电池内阻分析的快速充电策略,给出了应用测试结果。实验结果表明,该设计方案可以对各种状态的电池实施快速充电... 通过分析不同状态电池快速充电的特性,提出了在充电过程中实时测量电池内阻近似值的"直流充电测量法,"设计了基于电池内阻分析的快速充电策略,给出了应用测试结果。实验结果表明,该设计方案可以对各种状态的电池实施快速充电,有效地提高了电池的利用率,为设计快速充电器产品提供了新的思路和方案。 展开更多
关键词 直流充电测量法 快速充电策略 电池内阻
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HEV车载快速充电系统的实现 被引量：6
5
作者 王立欣 刘超 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期429-433,共5页
介绍了混合动力电动车(HEV)车载充电系统的硬件实现方法及软件的程序流程。根据马斯三定律确定了分段恒流与脉冲充电相结合的智能快速充电策略,缩短了充电时间,提高了充电效率。实验结果表明所提出的智能脉冲充电策略可以实现交流侧单... 介绍了混合动力电动车(HEV)车载充电系统的硬件实现方法及软件的程序流程。根据马斯三定律确定了分段恒流与脉冲充电相结合的智能快速充电策略,缩短了充电时间,提高了充电效率。实验结果表明所提出的智能脉冲充电策略可以实现交流侧单位功率因数,直流侧电压电流可调等特性。 展开更多
关键词 混合动力电动车 快速充电策略 电流控制
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一种电动汽车自适应快速直流充电系统设计 被引量：1
6
作者 沈翠凤 《中国农机化学报》 2016年第11期123-126,145,共5页
分析电动汽车恒流恒压充电法、三段式充电法和脉冲式充电法的缺点,设计一种电动汽车自适应快速直流充电系统。电动汽车充电模块功率变换系统采用模块化结构,由18只3kW的小模块并联而成,各功率模块由内部单片机进行控制,再由计算机主机... 分析电动汽车恒流恒压充电法、三段式充电法和脉冲式充电法的缺点,设计一种电动汽车自适应快速直流充电系统。电动汽车充电模块功率变换系统采用模块化结构,由18只3kW的小模块并联而成,各功率模块由内部单片机进行控制,再由计算机主机统一通过串口控制。测试结果表明,系统能够根据检测到的电池组充电状态,自适应调整充电电流的大小及脉宽,发挥电池最大接收电流的能力,达到快速充电的目的。 展开更多
关键词 电动汽车 自适应 快速充电 模块化 电流脉宽
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等离子体破裂防护快速充气阀充放电系统设计
7
作者 庄会东 张晓东 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第29期7728-7731,共4页
靠涡流驱动的等离子体破裂防护快速充气阀已经在中科院等离子体物理研究所研制成功,为了满足快速充气阀系统对充放电系统的需求,搭建了基于恒压充电方式的脉冲电容器充电回路,并且研制加工了适合放电回路要求的调波电阻;为了实现对晶闸... 靠涡流驱动的等离子体破裂防护快速充气阀已经在中科院等离子体物理研究所研制成功,为了满足快速充气阀系统对充放电系统的需求,搭建了基于恒压充电方式的脉冲电容器充电回路,并且研制加工了适合放电回路要求的调波电阻;为了实现对晶闸管的快速、安全、方便地控制,利用三极管放大功能及隔离变压器,成功研制了放电回路控制开关。该系统经过2010年EAST装置实验检验,完全可以满足快速充气阀的要求。 展开更多
关键词 等离子体破裂 快速充气阀 充放电系统 三极管
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铅酸蓄电池的快速充电 被引量：35
8
作者 冯仁斌 魏晓斌 +1 位作者 胡恒生 黄素斌 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期72-74,共3页
研究了铅酸蓄电池的快速充电,结果表明,衡量和影响铅酸蓄电池快速充电的指标包括充电的快速性和蓄电池的出气率、出气量、温升及寿命等。充电接受率是研究快速充电的基础,它是最大起始接受电流与尚须充进容量的比值。对于任何一定的待... 研究了铅酸蓄电池的快速充电,结果表明,衡量和影响铅酸蓄电池快速充电的指标包括充电的快速性和蓄电池的出气率、出气量、温升及寿命等。充电接受率是研究快速充电的基础,它是最大起始接受电流与尚须充进容量的比值。对于任何一定的待充进容量,充电接受率愈高,最大起始接受电流愈大,充电速度就愈快,因而充电时间由蓄电池的容量和初始电流决定。目前,能够实现的快速充电方法主要有恒定出气率、电量控制、恒定电压、定电流定周期、定电流定出气率、定电流定电压、定电压定频率等方法。 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 快速充电 充电接受率 正极板 负极板
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铅酸蓄电池充电技术综述 被引量：30
9
作者 廖金华 李建黎 《蓄电池》 北大核心 2010年第3期132-135,139,共5页
蓄电池的性能除了与本身的品质因素有直接的关系外,还与蓄电池的充电方式有紧密的联系。本文总结了铅酸蓄电池性能的影响因素,综述了至今为止应用在铅酸蓄电池上的各种充电技术及其特点。
关键词 铅酸蓄电池 慢脉冲 快速充电 智能充电
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慢脉冲快速充电控制电池极化的研究 被引量：22
10
作者 王坚 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期366-368,共3页
以铅酸电池为例介绍了慢脉冲快速充电方法有效控制电池充电时电池的极化。大电流造成析气反应的电化学极化加剧,抑制析气,加速电池充电反应,提高充电速度。慢脉冲中的小电流有效地控制了离子浓差极化,提高了充电效率。通过几种充电模式... 以铅酸电池为例介绍了慢脉冲快速充电方法有效控制电池充电时电池的极化。大电流造成析气反应的电化学极化加剧,抑制析气,加速电池充电反应,提高充电速度。慢脉冲中的小电流有效地控制了离子浓差极化,提高了充电效率。通过几种充电模式充电时析气的对比实验证实慢脉冲快速充电方法是一种低析气量、高效率的快速充电模式。 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 慢脉冲快速充电方法 电池极化 充电模式 充电速度 电化学原理
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慢脉冲快速充电方法的研究 被引量：22
11
作者 王坚 秦大为 +1 位作者 季宝华 马以春 《电池工业》 CAS 2002年第3期160-164,共5页
以铅酸电池为例介绍了慢脉冲快速充电方法,结合J.A.Mass提出的电池快速充电的基本规律,阐述了慢脉冲快速充电的基本原理,同时从电化学的角度,分析和探讨了慢脉冲快速充电双稳态非线性反馈消除电池极化的机制。通过大量的实验数据分析证... 以铅酸电池为例介绍了慢脉冲快速充电方法,结合J.A.Mass提出的电池快速充电的基本规律,阐述了慢脉冲快速充电的基本原理,同时从电化学的角度,分析和探讨了慢脉冲快速充电双稳态非线性反馈消除电池极化的机制。通过大量的实验数据分析证实慢脉冲快速充电方法消除和降低电池极化的有效性以及其原理的正确性,从而为慢脉冲快速充电方法的科学合理性提供了理论根据和实验的基础。 展开更多
关键词 慢脉冲 快速充电方法 铅酸蓄电池 极化
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锂离子电池快速充电方法研究 被引量：19
12
作者 王鸿雁 李广凯 +1 位作者 江政昕 沈洁 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1616-1619,共4页
介绍了锂离子电池的工作原理和快速充电基本原理,对锂离子电池的传统充电方法——五阶恒流充电方法和快速充电方法——五阶恒流快速充电方法进行了分析。按照连续正交技术确定了五阶恒流充电的最优充电模式,在此基础上确定了五阶恒流快... 介绍了锂离子电池的工作原理和快速充电基本原理,对锂离子电池的传统充电方法——五阶恒流充电方法和快速充电方法——五阶恒流快速充电方法进行了分析。按照连续正交技术确定了五阶恒流充电的最优充电模式,在此基础上确定了五阶恒流快速充电的充电模式,并对两种充电方法进行了仿真,结果表明两种充电方法都能够完成对锂离子电池的充电,加入放电脉冲可以增大充电电流的大小,增长大电流持续时间,从而实现了快速充电。 展开更多
关键词 锂离子电池 快速充电 五阶恒流
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电动车用铅蓄电池的快速充电 被引量：8
13
作者 桂长清 《蓄电池》 1998年第4期13-17,共5页
为适应电动车对电池的快速充电要求，应当改进铅蓄电池的结构设计和板栅材料。尽量降低电池内阻；同时采用脉冲充电技术或智能化充电技术，以保证电池在达到析气电压前充入更多的电量。
关键词 铅酸蓄电池 快速充电 电动汽车 脉冲充电
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铅蓄电池充电技术 被引量：13
14
作者 赵禹唐 王希业 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期375-377,共3页
阐述铅蓄电池的恒流或恒压正常充电方法及欠充、过充、快速充电问题 ,VRLA贫液阀控电池在充电时防止产生热失控的方法 ,及VRLA贫液设计时解决热失控的方法与参数。
关键词 铅酸蓄电池 充电技术 隔板 电解液
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面密度和压实密度对锂离子电池快充性能的影响 被引量：16
15
作者 彭弯弯 徐唱 +4 位作者 李之锋 范凤松 张骞 王春香 钟盛文 《有色金属科学与工程》 CAS 2017年第3期69-73,共5页
以Li Co O2为正极材料制备成软包电池,探究不同面密度及压实密度对其快速充电性能及循环性能的影响.采用扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)技术表征正极材料表面形貌和结构的变化.实验电池以高倍率6 C充电(1 C放电)并测试其电性能.结果表明... 以Li Co O2为正极材料制备成软包电池,探究不同面密度及压实密度对其快速充电性能及循环性能的影响.采用扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)技术表征正极材料表面形貌和结构的变化.实验电池以高倍率6 C充电(1 C放电)并测试其电性能.结果表明:随着面密度增加,电池内阻明显增加,放电比容量降低且循环性能变差;面密度从150 g/m2提升到220 g/m2,电池循环1 000次后容量保持率由89.06%下降到60.45%.而随着压实密度的提高,循环性能先提升后下降,适当增大压实密度可有效地减小电池内阻并缩短Li+迁移路径,循环性能也有所提升.当压实密度为3.32 g/cm3时,电池循环500次后,容量保持率有91.50%. 展开更多
关键词 锂离子电池 面密度 压实密度 快速充电 高倍率
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有源电力滤波器中双向快速充放电DC-DC变换器设计及仿真 被引量：14
16
作者 龙佼佼 吴景林 +2 位作者 刘小宁 陈思明 陈滋健 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1792-1797,共6页
为了满足强磁场装置电源供电极低电流纹波的要求,采用了并联有源电力滤波器。首先简述了并联有源电力滤波器的工作原理,并设计了一种新型的双向DC-DC变换器取代了以往并联有源电力滤波器中使用的水冷电阻,实现了对并联有源电力滤波器中... 为了满足强磁场装置电源供电极低电流纹波的要求,采用了并联有源电力滤波器。首先简述了并联有源电力滤波器的工作原理,并设计了一种新型的双向DC-DC变换器取代了以往并联有源电力滤波器中使用的水冷电阻,实现了对并联有源电力滤波器中的电容器进行快速充电与快速放电,从而降低了能量损耗。然后详细分析了变换器快速充电与快速放电的工作过程,并给出了具体的设计参数。最后进行了仿真验证,通过仿真波形可以看出,该双向DC-DC变换器可以正常工作,能够顺利实现能量的双向流通,满足并联电力有源电力滤波器的设计要求。 展开更多
关键词 强磁场 有源电力滤波器 APF 双向 DC-DC变换器 快速充电 快速放电
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太阳能LED路灯控制器的设计 被引量：11
17
作者 华坤 李彦 《微计算机信息》 2009年第2期105-106,218,共3页
文章介绍了基于单片机的太阳能LED路灯控制器的一种实现方法。重点介绍了蓄电池快速充电的方法,以及在线检测蓄电池的容量的方法。
关键词 单片机 太阳能 快速充电 容量检测 蓄电池
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电动车用智能型快速充电器的研制 被引量：5
18
作者 徐宁 杜少武 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2001年第1期119-124,共6页
基于 PIC单片机和 DC/DC功率变换器 ,研制成功了智能控制型快速充电器。文章对新型的充电方案作了阐述 ,提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电器成本低 ,性能可靠 ,能正确地监控和测量蓄电池状态。经检验测试和用户试用 ... 基于 PIC单片机和 DC/DC功率变换器 ,研制成功了智能控制型快速充电器。文章对新型的充电方案作了阐述 ,提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电器成本低 ,性能可靠 ,能正确地监控和测量蓄电池状态。经检验测试和用户试用 ,充电效果较好 ,效率高 ,充电方案新颖。该充电方案对充分发挥蓄电池的功效 ,提高对蓄电池的充电速度 ,减少充电损耗 。 展开更多
关键词 功率变换器 快速充电器 PIC单片机 蓄电池 智能型 电动车
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快速充电高功率型锂离子电池的研制 被引量：10
19
作者 刘小虹 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期199-201,共3页
研制了快速充电高功率型锂离子电池,对电极材料、电解液体系、电极体系的设计等进行了研究,测试了电池的快速充电、高倍率放电、快速充电高倍率放电循环和安全性能。电池的4.00C和6.00C充电容量分别为1.00C时的93.6%和92.1%;4.00C、10.... 研制了快速充电高功率型锂离子电池,对电极材料、电解液体系、电极体系的设计等进行了研究,测试了电池的快速充电、高倍率放电、快速充电高倍率放电循环和安全性能。电池的4.00C和6.00C充电容量分别为1.00C时的93.6%和92.1%;4.00C、10.00C、15.00C和20.00C放电容量均为1.00C时的95.0%以上;4.00C充电、10.00C放电循环500次,容量保持率在93.0%以上。在过充电、外部短路、针刺、热冲击试验中,电池不起火、不爆炸。 展开更多
关键词 锂离子电池 快速充电 高倍率放电 高功率 安全性能
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锂离子电池快速充电及高倍率放电性能 被引量：9
20
作者 刘小虹 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期768-771,共4页
就正极中导电剂含量和功能电解液对电池的快速充电及高倍率放电性能的影响进行了研究,同时重点考察了导电剂和功能电解液对电池的高倍率放电性能和快速充电高倍率放电循环性能的协同效应。结果表明,增加正极中导电剂含量和使用功能电解... 就正极中导电剂含量和功能电解液对电池的快速充电及高倍率放电性能的影响进行了研究,同时重点考察了导电剂和功能电解液对电池的高倍率放电性能和快速充电高倍率放电循环性能的协同效应。结果表明,增加正极中导电剂含量和使用功能电解液,可以提高电池的快速充电及高倍率放电性能;正极中导电剂含量和功能电解液对电池高倍率放电性能和快速充电高倍率放电循环性能具有良好的协同效应。通过优化组合,得到的电池20 C放电容量可达1 C放电容量的95.1%;4.5 C充电9 C放电循环300周后,电池容量仍然保持在89%以上,具有优异的快速充电高倍率放电循环性能。 展开更多
关键词 锂离子电池 快速充电 高倍率 功能电解液 协同效应
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