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中天山特长隧道敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术 被引量:18
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作者 李宏亮 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第2期63-67,共5页
采用敞开式TBM施工的隧道,一般是在TBM掘进贯通后再进行二次衬砌。在南疆吐库二线铁路中天山特长隧道工程施工中,开发并成功地应用了敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术,缓解了本工程工期压力,解决了同步衬砌与TBM掘进施工相互干扰问... 采用敞开式TBM施工的隧道,一般是在TBM掘进贯通后再进行二次衬砌。在南疆吐库二线铁路中天山特长隧道工程施工中,开发并成功地应用了敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术,缓解了本工程工期压力,解决了同步衬砌与TBM掘进施工相互干扰问题,开创了敞开式TBM施工的新模式。文章从衬砌台车选型设计、道岔选择与布置、TBM施工用管线穿行及施工通讯等几个方面,阐述了中天山特长隧道敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工的关键技术和总体施工方案,可为今后类似工程施工及决策提供参考。 展开更多
关键词 特长隧道 敞开式 TBM 二次衬砌 同步施工
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山岭特长隧道斜井高反坡长距离排水施工技术 被引量:17
2
作者 刘艳霞 《国防交通工程与技术》 2013年第1期47-49,55,67,共5页
西秦岭特长隧道店子坪一号斜井长1 816m,井口与井底落差220.87m,涌水量大。施工排水采用机械反坡抽排水,利用多级泵站接力将水抽至井外沉淀池,经沉淀后再排放。介绍了斜井排水施工中设计出水量及排水量计算、设备选型、排水系统布置及... 西秦岭特长隧道店子坪一号斜井长1 816m,井口与井底落差220.87m,涌水量大。施工排水采用机械反坡抽排水,利用多级泵站接力将水抽至井外沉淀池,经沉淀后再排放。介绍了斜井排水施工中设计出水量及排水量计算、设备选型、排水系统布置及过程管理,为同类长大隧道工程高反坡、长距离排水施工提供借鉴。 展开更多
关键词 特长隧道 斜井 排水 高反坡 长距离
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天山胜利特长公路隧道施工方法探讨 被引量:17
3
作者 祝河清 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期175-179,185,共6页
天山胜利隧道属特长、高寒、高海拔、高地应力公路隧道,为全线控制性工程,采用传统的钻爆法施工很难满足施工安全、工期、环保等要求。基于此,文章通过对前期拟定的4种施工方案进行工期、经济性、安全和质量管控等方面的对比分析,最终... 天山胜利隧道属特长、高寒、高海拔、高地应力公路隧道,为全线控制性工程,采用传统的钻爆法施工很难满足施工安全、工期、环保等要求。基于此,文章通过对前期拟定的4种施工方案进行工期、经济性、安全和质量管控等方面的对比分析,最终确定主洞采用钻爆法+平行中导洞采用TBM法的三洞方案,达到了经济合理、安全可靠、缩短工期的目的。 展开更多
关键词 特长隧道 三洞方案 快速施工 钻爆法 TBM法
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从人员疏散的角度研究公路隧道的横通道间距 被引量:14
4
作者 杨高尚 彭立敏 +2 位作者 彭建国 张进华 安永林 《灾害学》 CSCD 2007年第1期44-49,共6页
隧道的横通道作为人员疏散的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的。以雪峰山隧道为工程实例,从人员安全疏散的观点出发,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了方法的应用。首先根据特长隧道火灾特点,模拟分析特长隧... 隧道的横通道作为人员疏散的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的。以雪峰山隧道为工程实例,从人员安全疏散的观点出发,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了方法的应用。首先根据特长隧道火灾特点,模拟分析特长隧道四种不同火灾场景下的典型自然疏散过程,并运用火灾模拟软件FDS4.0计算四种火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间,然后与相应的包含人员疏散行为特征的疏散时间相比较,得出该隧道最适宜的横通道间距为270m,并分析其经济性。其方法和结论可为特长隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据。 展开更多
关键词 特长隧道 隧道火灾 人员安全疏散 横通道间距
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超特长隧洞TBM施工“115”超前地质预报系统创建与实践——以北疆供水二期工程为例 被引量:15
5
作者 邓铭江 许振浩 刘斌 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第9期1433-1450,I0003-I0020,共36页
超特长引水隧洞是跨流域调水工程项目的控制性工程,施工面临突涌水、塌方等诸多地质灾害风险。为研究适用于TBM法施工超特长隧洞地质灾害预报方法,通过调研地质灾害预报预警技术的发展历程与技术现状,提出TBM法施工超特长隧洞地质灾害... 超特长引水隧洞是跨流域调水工程项目的控制性工程,施工面临突涌水、塌方等诸多地质灾害风险。为研究适用于TBM法施工超特长隧洞地质灾害预报方法,通过调研地质灾害预报预警技术的发展历程与技术现状,提出TBM法施工超特长隧洞地质灾害预报面临的挑战和关键问题。针对上述挑战与难题,建立超特长隧洞TBM施工不良地质全覆盖预报系统,即“115”超前地质预报系统。该系统包括“1 km”千米级宏观地质预报、“100 m”百米级长距离地质预报和“50 m”十米级短距离精细探查预报3个层次,通过多元信息联合反演分析,实现对掌子面前方不良地质和可能由其引发的地质灾害形式的全覆盖预报。采用“115”超前地质预报系统在北疆供水二期工程地质灾害预报中开展了工程实践和应用,准确预报了隧洞施工过程中不良地质发育情况,保证了超特长隧洞TBM高效掘进和安全施工。 展开更多
关键词 超特长隧洞 TBM施工 地质灾害 “115”超前地质预报系统
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不同时段特长隧道入口区域视觉负荷研究 被引量:14
6
作者 梅家林 杜志刚 +1 位作者 郑号染 许富强 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期176-181,共6页
为探究不同时段驾驶人在隧道入口行驶时的视觉负荷情况,分别在正午、傍晚和夜晚时段在贵州省内特长隧道进行实车试验,选取瞳孔面积变化率和瞬时瞳孔面积频率加权速度作为瞳孔面积变化评价指标,分析入口区域的接近段、入口段和过渡段的... 为探究不同时段驾驶人在隧道入口行驶时的视觉负荷情况,分别在正午、傍晚和夜晚时段在贵州省内特长隧道进行实车试验,选取瞳孔面积变化率和瞬时瞳孔面积频率加权速度作为瞳孔面积变化评价指标,分析入口区域的接近段、入口段和过渡段的视觉负荷情况。结果表明:在正午和傍晚,驾驶人瞳孔面积在接近段无显著变化,在入口段内急速增大,在过渡段趋于稳定,其中瞳孔面积稳定点离洞门距离在正午时段远于傍晚时段;通过瞬时瞳孔面积频率加权速度评价隧道入口区域的视觉负荷,大小排序为:正午过渡段>正午入口段>夜间接近段≈夜间入口段≈夜间过渡段>正午接近段>傍晚过渡段>傍晚入口段>傍晚接近段;在隧道入口区域,驾驶人视觉负荷时段变动比区段变动更为显著。 展开更多
关键词 不同时段 特长隧道 入口区域 视觉负荷 瞳孔面积
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川藏铁路TBM隧道建设挑战及装备创新设计探讨 被引量:14
7
作者 陈馈 冯欢欢 贺飞 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第2期165-174,I0009-I0018,共20页
川藏铁路具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、脆弱的生态环境、严重的高寒缺氧等特征,是目前国内外最具有挑战性的铁路工程。为充分应对川藏铁路隧道建设过程中将面临的长大隧道多、地应力高、活动断层频繁等重大挑战... 川藏铁路具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、脆弱的生态环境、严重的高寒缺氧等特征,是目前国内外最具有挑战性的铁路工程。为充分应对川藏铁路隧道建设过程中将面临的长大隧道多、地应力高、活动断层频繁等重大挑战,详细阐述各类复杂工况下采用TBM施工所面临的相应挑战。系统分析川藏铁路TBM创新设计理念及特点,从高原高寒、长距离硬岩掘进、岩爆、断层破碎带、大变形、涌水突泥、高岩温等方面进行了TBM针对性创新设计分析,并提出:1)超前地质探测和处理是用于川藏铁路隧道TBM施工风险控制的主要手段;2)对于以岩爆为主的隧道,创新设计“双护盾+锚喷支护”的双护盾TBM或双支护TBM显得尤为重要;3)对于以大变形为主的隧道,宜首选双结构的敞开式TBM或进行其他结构方面的创新设计。 展开更多
关键词 川藏铁路 特长隧道 TBM 高原高寒 高地应力 高地温 不良地质条件
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石太客运专线特长隧道地区水文地质研究及隧道开挖环境影响效应 被引量:13
8
作者 邓清海 马凤山 +2 位作者 袁仁茂 李国庆 赵海军 《第四纪研究》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期136-143,共8页
文章在充分分析已有地质和水文地质资料的基础之上,综合大面积水文地质调绘和多种勘探成果,对石太客运专线太行山隧道和南梁隧道所在区域的水文地质条件进行了系统分析。将隧道区域划分为娘子关泉域系统、威州泉域系统和散泉系统三大地... 文章在充分分析已有地质和水文地质资料的基础之上,综合大面积水文地质调绘和多种勘探成果,对石太客运专线太行山隧道和南梁隧道所在区域的水文地质条件进行了系统分析。将隧道区域划分为娘子关泉域系统、威州泉域系统和散泉系统三大地下水含水系统,同时将太行山隧道区划分为5个水文地质单元,将南梁隧道区划分为两个水文地质单元。另外,论述了隧道开挖对地下水和地表水环境的影响,主要表现在对断层或岩脉与隧道相交地段的水位、水量产生影响,这为进一步解决特长隧道施工过程中的突水、涌水等问题提供了可靠的基础性资料,加深了对河北、山西两省交界处水文地质条件薄弱地带的了解。 展开更多
关键词 石太客运专线 特长隧道 地下水系统 水文地质单元 环境影响效应
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中天山特长隧道TBM施工湿热环境控制技术研究 被引量:13
9
作者 王尽忠 《隧道建设》 2014年第3期212-215,共4页
针对南疆铁路吐库二线中天山特长隧道TBM施工过程中遇到的高温高湿环境问题,对温湿度成因及对作业人员和设备的影响进行分析,得到隧道内除湿冷负荷的计算应重点考虑电动设备的散热量,建立起湿热环境数学模型。对中天山隧道TBM施工湿负... 针对南疆铁路吐库二线中天山特长隧道TBM施工过程中遇到的高温高湿环境问题,对温湿度成因及对作业人员和设备的影响进行分析,得到隧道内除湿冷负荷的计算应重点考虑电动设备的散热量,建立起湿热环境数学模型。对中天山隧道TBM施工湿负荷进行计算分析,确定掌子面附近降温除湿所需的冷负荷为1 192.3 kW,给出中天山隧道湿热环境控制方案中的热泵模式选取、设备选型等关键参数,为TBM施工湿热环境控制提供分析和计算方法。 展开更多
关键词 特长隧道 TBM 湿热环境 除湿负荷 控制技术
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超长隧道面临的挑战与思考 被引量:13
10
作者 洪开荣 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期93-100,共8页
随着交通强国战略规划的提出和全面实施,中国的隧道及地下工程建设也迈入一个全新的时代。根据中国目前的隧道建设水平,本文引入了超长隧道的概念,介绍了修建不同超长隧道需要面临的技术挑战,并展望了一些关键技术的发展趋势。
关键词 超长隧道 深地探测 防排水结构 离岸结构
原文传递
长大隧道洞内自由测站边角交会网平面控制测量 被引量:12
11
作者 邹浜 刘成龙 +2 位作者 王鹏 马洪磊 杨雪峰 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2014年第10期42-47,共6页
为了减小长大隧道洞内控制网中的横向贯通误差,文章提出一种隧道洞内平面控制测量新方法——自由测站边角交会网。文中介绍了自由测站边角交会网的网型特点、外业观测方法和内业数据处理方法,并提出了自由测站边角交会网的附合路线闭合... 为了减小长大隧道洞内控制网中的横向贯通误差,文章提出一种隧道洞内平面控制测量新方法——自由测站边角交会网。文中介绍了自由测站边角交会网的网型特点、外业观测方法和内业数据处理方法,并提出了自由测站边角交会网的附合路线闭合差和横向贯通误差计算等方法。通过对洞内横向贯通中误差进行估算并结合仿真测量实验,验证了自由测站边角交会网应用于隧道洞内平面控制中的可行性,实验表明,自由测站边角交会网在削减横向贯通误差等方面,要优于传统的导线网。 展开更多
关键词 长大隧道 洞内平面控制网 自由测站边角交会网 横向贯通误差 精度估算
原文传递
铁路特长高瓦斯隧道施工通风技术 被引量:12
12
作者 赵铁山 《铁道建筑技术》 2014年第5期33-37,共5页
良好的通风系统是保证隧道施工顺利进展的关键,特别是在高瓦斯隧道施工中,加强施工通风是稀释和排出瓦斯的主要手段,是防止瓦斯事故发生和保护施工人员身心健康的重要工序。以兰渝铁路特长高瓦斯梅岭关隧道为例,详细介绍了其施工通风技... 良好的通风系统是保证隧道施工顺利进展的关键,特别是在高瓦斯隧道施工中,加强施工通风是稀释和排出瓦斯的主要手段,是防止瓦斯事故发生和保护施工人员身心健康的重要工序。以兰渝铁路特长高瓦斯梅岭关隧道为例,详细介绍了其施工通风技术和经验,为以后同类工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 特长隧道 高瓦斯 施工通风
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关角特长隧道防灾救援技术研究 被引量:12
13
作者 李国良 陈绍华 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期14-19,共6页
关角隧道地处高寒缺氧的青藏高原,为特长铁路隧道,如何保证隧道安全运营、防灾救援及人员疏散是需要重点研究的问题。文章采用流体力学软件STAR_CD/CCM+、安全疏散软件STEPS、IDA隧道软件以及现场火灾试验对火灾烟气分布特性、疏散救援... 关角隧道地处高寒缺氧的青藏高原,为特长铁路隧道,如何保证隧道安全运营、防灾救援及人员疏散是需要重点研究的问题。文章采用流体力学软件STAR_CD/CCM+、安全疏散软件STEPS、IDA隧道软件以及现场火灾试验对火灾烟气分布特性、疏散救援系统、通风排烟系统、疏散救援指挥系统等方面进行了研究分析,提出了关角特长隧道的防灾救援系统和相关技术。 展开更多
关键词 特长隧道 烟气分布特性 防灾救援 疏散 通风排烟
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光面爆破技术在向莆铁路青云山特长隧道工程中的应用 被引量:12
14
作者 毛建安 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第5期134-138,共5页
光面爆破设计是隧道工程建设确保质量安全的核心技术要素。青云山特长隧道是向莆铁路重点控制性工程,采用钻爆法施工;隧道围岩以Ⅱ~Ⅲ级为主,采用全断面法开挖;进出口与浅埋段等为IV、V级围岩,采用台阶法施工;围岩较差段采用弧形开挖... 光面爆破设计是隧道工程建设确保质量安全的核心技术要素。青云山特长隧道是向莆铁路重点控制性工程,采用钻爆法施工;隧道围岩以Ⅱ~Ⅲ级为主,采用全断面法开挖;进出口与浅埋段等为IV、V级围岩,采用台阶法施工;围岩较差段采用弧形开挖预留核心土法施工。不同级别围岩采用了针对性的爆破设计,取得了满意的爆破效果。实践证明,适当加密周边眼、合理确定光面爆破层厚度、采用小直径药卷不耦合装药结构、保证爆破眼同时起爆是光面爆破成功应用的关键。 展开更多
关键词 特长隧道 光面爆破 爆破参数 钻眼布置 装药 堵塞 起爆
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秦岭终南山特长隧道施工环境保护对策 被引量:8
15
作者 魏贤坤 《现代隧道技术》 EI 2003年第6期31-33,38,共4页
文章分析了秦岭终南山隧道施工中对环境影响的主要因素 ,并提出了相应的施工环保对策 。
关键词 特长隧道 环境保护 施工措施
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超长铁路隧道洞内平面控制网横向贯通误差仿真计算分析与应用 被引量:6
16
作者 谷思文 刘成龙 +2 位作者 武瑞宏 杨雪峰 杨帆 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第3期148-152,共5页
当前在建某高原铁路全线有17座20 km以上超长隧道,但我国尚未正式公布超长铁路隧道测量的相关规范要求,仅在某暂行规范中制定了20~25 km的超长隧道横向贯通误差的相关限差。为验证暂行规范中限差的合理性并对长度超过20 km的超长铁路隧... 当前在建某高原铁路全线有17座20 km以上超长隧道,但我国尚未正式公布超长铁路隧道测量的相关规范要求,仅在某暂行规范中制定了20~25 km的超长隧道横向贯通误差的相关限差。为验证暂行规范中限差的合理性并对长度超过20 km的超长铁路隧道洞内横向贯通中误差的限差提出推荐值,设计进行仿真计算实验。模拟计算3种常用平面控制测量网下各20组20~44 km范围内7种长度的超长隧道在观测精度分别为隧道二等和平面二等精度时的洞内横向贯通中误差,得到以下成果:(1)给出两种不同观测精度下洞内横向贯通中误差的分布情况和限差推荐值;(2)观测精度为平面二等精度时,暂行规范中洞内横向贯通中误差的限差值偏大,且随着隧道长度增加,自由测站边角交会网精度最优;(3)观测精度为隧道二等精度时,暂行规范中隧道洞内横向贯通中误差的限差值偏小,且交叉导线网精度最优。 展开更多
关键词 铁路隧道 超长隧道 洞内横向贯通中误差 平面控制网 仿真计算
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基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法 被引量:10
17
作者 郭平 段太生 +3 位作者 王靠省 周适 刘立正 李学仕 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S1期1-7,共7页
施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于... 施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法,经多个特长隧道工程实际应用,保证了隧道实现高精度贯通所需精度,达到隧道衬砌无损施工而不侵限的目的。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道独立控制网 高精度贯通 特长隧道 隧道衬砌无损施工
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自由测站边角交会网在工程中的应用 被引量:11
18
作者 邹浜 刘成龙 +1 位作者 马洪磊 王迪 《测绘工程》 CSCD 2014年第10期58-62,66,共6页
鉴于自由测站边角交会网具有网形规则、可靠性高、多余观测数多和观测时无需对中等优点,提出将自由测站边角交会网应用于长大隧道洞内平面控制、基坑水平位移监测和有砟轨道CPⅢ平面网建网中。研究结果表明,将自由测站边角交会网应用于... 鉴于自由测站边角交会网具有网形规则、可靠性高、多余观测数多和观测时无需对中等优点,提出将自由测站边角交会网应用于长大隧道洞内平面控制、基坑水平位移监测和有砟轨道CPⅢ平面网建网中。研究结果表明,将自由测站边角交会网应用于上述工程中都能在一定程度上克服传统方法的不足,提高测量效率和精度,值得推广使用。 展开更多
关键词 自由测站边角交会网 长大隧道 水平位移监测 有砟轨道 CPⅢ
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青藏铁路关角特长隧道通风设计与施工 被引量:11
19
作者 黎爱清 刘世杰 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第6期92-96,共5页
为了研究高原铁路特长隧道施工通风,以改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线关角隧道6号斜井为例,介绍了高原长大隧道通风的施工设计方案:将斜井横断面采用中隔板分隔成上下两部分分别作为进、出风通道,以增大风道面积,减小风阻,加... 为了研究高原铁路特长隧道施工通风,以改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线关角隧道6号斜井为例,介绍了高原长大隧道通风的施工设计方案:将斜井横断面采用中隔板分隔成上下两部分分别作为进、出风通道,以增大风道面积,减小风阻,加快隧道内外的空气循环。隧道内设有斜井和正洞2个通风机组,为避免产生紊乱气流,进风道和出风道始终隔离,通风效果良好。实践证明,该技术方案实施效果良好,为高原缺氧环境下的特长隧道施工提供了良好的施工环境。 展开更多
关键词 高原铁路 特长隧道 通风设计 施工
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特长公路隧道水泥混凝土路面施工质量控制 被引量:11
20
作者 李军峰 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2008年第11期72-74,共3页
主要阐述了在秦岭终南山特长公路隧道施工中,针对隧道设计的特殊性,施工作业面狭窄,加之工期较短、施工干扰大等问题,从施工设备配备、工艺流程设计、内在质量控制等几个方面具体分析了其产生的原因和提高路面施工质量采取的措施,为今... 主要阐述了在秦岭终南山特长公路隧道施工中,针对隧道设计的特殊性,施工作业面狭窄,加之工期较短、施工干扰大等问题,从施工设备配备、工艺流程设计、内在质量控制等几个方面具体分析了其产生的原因和提高路面施工质量采取的措施,为今后特长隧道混凝土路面施工提供了借鉴经验,取得了良好的经济效益。 展开更多
关键词 特长隧道 水泥混凝土路面 施工技术 质量控制
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