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岩石高边坡发育的动力过程及其稳定性控制 被引量:289
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作者 黄润秋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1525-1544,共20页
受青藏高原挽近期以来持续隆升的影响,中国西南、西北地区,尤其是环青藏高原的东侧地带,河流深切,地形地质条件复杂,自然以及人工开挖高边坡稳定性问题极为突出,构成中国最具特色的工程地质和岩石力学问题之一。结合青藏高原隆升这一重... 受青藏高原挽近期以来持续隆升的影响,中国西南、西北地区,尤其是环青藏高原的东侧地带,河流深切,地形地质条件复杂,自然以及人工开挖高边坡稳定性问题极为突出,构成中国最具特色的工程地质和岩石力学问题之一。结合青藏高原隆升这一重大地学事件,较全面地分析总结了环青藏高原周边地带岩石高边坡发育的典型特征,指出边坡高陡、形成历史短、地应力高及变形破坏过程复杂是这一地区岩石高边坡发育的主要特征;不论天然或是人工高边坡,均可视为高地应力环境下快速卸荷过程的产物。以此为基础,在总结西南地区大量工程实践的基础上,建立卸荷条件下岩石高边坡发育的动力过程及三阶段演化模式,提出了其时间和空间演化的基本序列,以及不同演化阶段岩石边坡变形破坏的发育特征及稳定性意义。最后,从岩石高边坡发育演化的过程特性出发,提出岩石高边坡稳定性不仅是一个强度稳定性问题,更是一个变形稳定性问题;同时建立岩石高边坡变形稳定性分析的基本原理、理论框架和技术途径,并从灾害控制的角度提出岩石高边坡变形控制的工程原理,探讨变形控制的时机及控制标准问题。 展开更多
关键词 边坡工程 高边坡 高地应力 地球动力过程 稳定性控制
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基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究 被引量:122
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作者 徐博 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第4期35-40,共6页
铁路工程BIM设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究... 铁路工程BIM设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究试点,以本特利平台系列软件为基础,按照铁路工程设计一般流程,探索研究基于BIM技术的铁路工程正向设计技术路线。提出一种铁路工程BIM设计协同管理和正向设计方法,并对铁路BIM标准进行初步应用,为今后开展铁路工程全专业BIM设计提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路工程 BIM正向设计 BENTLEY 设计流程 BIM协同设计
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航空用复合材料的研究与应用进展 被引量:86
3
作者 沈军 谢怀勤 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期48-54,共7页
近年来,航空复合材料技术发展迅速。为满足航空业对高性能低成本制备工艺技术和减重方面的高要求,先进复合材料以其比重小、比强度比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点获得广泛应用,并具有极大的发展潜力。本文从材料、... 近年来,航空复合材料技术发展迅速。为满足航空业对高性能低成本制备工艺技术和减重方面的高要求,先进复合材料以其比重小、比强度比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点获得广泛应用,并具有极大的发展潜力。本文从材料、制备工艺技术、国内外发展形势等角度对航空用复合材料的研究及应用进展进行了全面系统的回顾与总结,并对今后的发展和研究方向作了探讨,供我国在该领域的研究和应用参考。 展开更多
关键词 复合材料 航空 高性能低成本 工艺技术 减重
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不同含水率煤岩受压变形破坏全过程声发射特征试验研究 被引量:84
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作者 秦虎 黄滚 王维忠 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1115-1120,共6页
以晋城煤业集团赵庄矿3#煤层的无烟煤为研究对象,运用京岛AG–250kN刚性岩石试验机、数字式应变数据采集仪、声发射监测系统和自行研制的煤岩固–气耦合细观力学试验装置,进行不同含水率煤样在常规单轴压缩下的声发射特征试验。结果表明... 以晋城煤业集团赵庄矿3#煤层的无烟煤为研究对象,运用京岛AG–250kN刚性岩石试验机、数字式应变数据采集仪、声发射监测系统和自行研制的煤岩固–气耦合细观力学试验装置,进行不同含水率煤样在常规单轴压缩下的声发射特征试验。结果表明,含水率的不同使煤样的强度和声发射特征产生明显差异,随着含水率的增加,煤样的单轴抗压强度逐渐减小。干燥状态的煤样强度较大,整个破坏过程中的变形较大,弹性变形阶段持续时间较长。在密实阶段,不同含水率的煤样几乎没有出现声发射信号,干燥状态的煤样只出现少量的信号且基本没有变化,干燥状态的煤样声发射平均事件率为不同含水率煤样的4~10倍。进入弹性阶段后,不同含水率的煤样和干燥状态的煤样的声发射事件率均比较稳定,声发射平均事件率相差不大,但干燥状态的煤样声发射事件率持续时间更长。进入塑性阶段,不同含水率的煤样与干燥状态的煤样的声发射信号均明显增大,与弹性阶段相比,煤样的声发射平均事件率是弹性阶段的5~7倍。进入破坏阶段后,不同含水率的煤样声发射事件率低于干燥状态的煤样。含水量增加使声发射累积振铃计数减少,同时使产生明显声发射的时间滞后,试验结果表明水对煤样的力学特性和声发射特征有明显影响。 展开更多
关键词 采矿工程 不同含水率 单轴试验 破坏过程 应力–应变特性 声发射特征
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鸡尾山高速远程滑坡运动过程PFC^(3D)模拟 被引量:83
5
作者 张龙 唐辉明 +2 位作者 熊承仁 黄磊 邹宗兴 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期2601-2611,共11页
利用三维颗粒流软件PFC3D,对重庆武隆鸡尾山滑坡进行模拟,研究滑坡体在关键块体失稳后,在重力作用下,沿着滑动面在视倾向滑动力主导下的运动过程。结果显示:(1)对于大型远距离滑坡,在滑坡体运动路径上坡面形态确定的情况下,坡面摩擦因... 利用三维颗粒流软件PFC3D,对重庆武隆鸡尾山滑坡进行模拟,研究滑坡体在关键块体失稳后,在重力作用下,沿着滑动面在视倾向滑动力主导下的运动过程。结果显示:(1)对于大型远距离滑坡,在滑坡体运动路径上坡面形态确定的情况下,坡面摩擦因数和滑体强度主要影响堆积颗粒在滑坡堆积区的分布,滑坡发生区域微地形则更多地影响滑坡体所能达到的最大位移;(2)鸡尾山高速远程滑坡的发生过程是分阶段完成的;第一阶段主要是滑源区岩体的破裂化,第二阶段为破裂块体的运动及滑出;(3)通过监测速度、位移等发现滑体外围区域块体速度首先达到最大值,并具备二次加速的特征,综合速度及位移可以认为在滑体中处于上部边缘部分更有可能远距离运动;(4)对于鸡尾山滑坡,当墙面摩擦因数为0.05,黏结强度为中等(250~200 MPa)时,得到的结果与实际情形最为契合。通过模拟发现,PFC3D软件对于此类高速远程滑坡具有较好的适用性,尤其是其三维堆积形态及影响范围的初步确定可以对划定安全避让范围等防灾减灾工作提供有益参考。 展开更多
关键词 边坡工程 鸡尾山高速远程滑坡 PFC3D 运动过程
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大断面煤巷快速掘进施工工艺 被引量:82
6
作者 马长乐 袁龙飞 +3 位作者 张羽 胡万胜 曹长江 魏红磊 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2013年第5期98-100,共3页
在高瓦斯条件下,巷道掘进的快慢将直接影响采掘工作面的正常接替。以余吾煤业掘进工作面为研究对象,通过对掘进工作面的现场观测分析,找到影响大断面煤巷快速掘进的影响因素,提出了改变顶板临时支护和优化掘进施工工艺等措施,同时利用... 在高瓦斯条件下,巷道掘进的快慢将直接影响采掘工作面的正常接替。以余吾煤业掘进工作面为研究对象,通过对掘进工作面的现场观测分析,找到影响大断面煤巷快速掘进的影响因素,提出了改变顶板临时支护和优化掘进施工工艺等措施,同时利用工业工程现场管理知识对工序进行标准时间优化,提高了煤巷掘进速度。 展开更多
关键词 煤巷 大断面 快速掘进 临时支护 工业工程 工序标准化
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园林工程施工管理中存在的问题及探讨 被引量:76
7
作者 陈捷 《中国园艺文摘》 2011年第11期77-79,51,共3页
分析当前园林工程施工管理中存在的施工放线、控制标高、园林土建和园林绿化等典型问题及其根本原因,并从促进我国园林工程施工管理健康发展角度提出合理化建议。
关键词 园林工程 施工管理 存在问题
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并行工程方法、技术与实践 被引量:36
8
作者 张玉云 熊光楞 李伯虎 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期745-754,共10页
并行工程(CE)是集成地、并行地设计产品及相关过程的系统化方法.它通过组成多学科产品开发队伍、改进产品开发流程。利用各种计算机辅助工具等手段,使产品开发的早期阶段能及早考虑下游的各种因素,作出正确的决策,达到缩短产品... 并行工程(CE)是集成地、并行地设计产品及相关过程的系统化方法.它通过组成多学科产品开发队伍、改进产品开发流程。利用各种计算机辅助工具等手段,使产品开发的早期阶段能及早考虑下游的各种因素,作出正确的决策,达到缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品成本,从而增强企业竞争能力的目标.文中分析了CE的本质特点,指出CE是组织模式改革-用户需求定义-环境建设-产品开发新技术应用等四个要素的综合平衡,而且必须经过信息集成-过程集成-自动决策支持三个台阶.进而简要介绍几种典型的方法和技术,并分析了CE在国外的应用状况.最后,总结了企业实施CE的阶段演进策略,为我国全面开展CE的研究、开发与应用提供理论背景和几点建议. 展开更多
关键词 并行工程 信息集成 过程重构 CIMS
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工程堆积体陡坡坡面土壤侵蚀水动力学过程 被引量:68
9
作者 张乐涛 高照良 田红卫 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第24期94-102,共9页
工程堆积体产生的新增水土流失严重威胁工程建设区及其附近区域的生态安全。该文采用野外放水冲刷试验的方法,对神木—府谷高速公路沿线典型工程堆积体陡坡坡面土壤侵蚀水动力过程进行了研究,结果表明,1)水流剪切力、水流功率及径流动... 工程堆积体产生的新增水土流失严重威胁工程建设区及其附近区域的生态安全。该文采用野外放水冲刷试验的方法,对神木—府谷高速公路沿线典型工程堆积体陡坡坡面土壤侵蚀水动力过程进行了研究,结果表明,1)水流剪切力、水流功率及径流动能对薄层水流侵蚀土壤剥蚀率的影响皆可用线性方程描述,单位水流功率、过水断面单位能量的影响不显著;2)水流剪切力、水流功率、过水断面单位能量对细沟侵蚀土壤剥蚀率的影响皆可用线性方程描述,单位水流功率的影响可用幂函数方程描述,径流动能的影响可用对数线性方程描述;3)水流功率是与土壤剥蚀率关系最好的水动力学参数,是坡面侵蚀的动力根源;4)发生细沟侵蚀的临界水流功率为3 N/(m·s),细沟可蚀性参数为8×10-3s2/m2。该结果可为工程堆积体陡坡坡面土壤侵蚀模型的建立奠定基础,为生产建设项目区新增水土流失治理提供科学依据。 展开更多
关键词 土壤 侵蚀 径流 工程堆积体 陡坡 水动力过程 水流功率
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基于土地利用变化的黄河三角洲生态服务价值损益分析 被引量:66
10
作者 吴大千 刘建 +2 位作者 贺同利 王淑军 王仁卿 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期256-261,共6页
综合利用遥感和地理信息系统技术,对黄河三角洲1992-2005年间的土地利用变化进行解译判读,构建区域生态系统服务价值评价模型,对生态系统服务价值进行系统核算,量化土地利用变化对黄河三角洲生态系统服务价值的影响。结果表明:黄河三角... 综合利用遥感和地理信息系统技术,对黄河三角洲1992-2005年间的土地利用变化进行解译判读,构建区域生态系统服务价值评价模型,对生态系统服务价值进行系统核算,量化土地利用变化对黄河三角洲生态系统服务价值的影响。结果表明:黄河三角洲区域生态系统服务价值在1992、1996、2001和2005年分别为48.75×108、49.75×108、58.18×108和49.22×108元。滩涂地、灌草地和水域是生态系统服务价值构成中贡献最大的3种土地利用类型,占到总生态系统服务价值的80%以上。利用马尔柯夫过程对2010年的土地利用构成和生态系统服务价值进行预测,2010年区域生态系统服务价值将减少为47.77×108元。如果考虑海岸线蚀退的趋势,区域生态系统服务价值将会进一步减少。 展开更多
关键词 生态系统服务价值 土地利用 环境工程 马尔柯夫过程 黄河三角洲
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生态水利工程设计若干问题的探讨 被引量:61
11
作者 刘正茂 吕宪国 武海涛 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2008年第1期28-30,共3页
通过分析水利工程与生态水利工程的差异,提出生态水利工程的开发应有明确的生态服务目标与功能以及工程选址、布局、施工过程的环境友好性与经济性。同时提出生态水利工程设计主要面临4个方面的问题:①缺乏基于不同区域的生态水利工程... 通过分析水利工程与生态水利工程的差异,提出生态水利工程的开发应有明确的生态服务目标与功能以及工程选址、布局、施工过程的环境友好性与经济性。同时提出生态水利工程设计主要面临4个方面的问题:①缺乏基于不同区域的生态水利工程设计方法与评价标准;②水利工程设计人员与生态科技工作者往往缺少合作的机会与机制;③生态水利工程与原有水利工程设施难以协调运行;④生态水利工程设计缺少生态水文测验资料。研究结果认为生态水利工程设计应基于以下技术路线:①以生态水文学与工程水文学作为工程设计的基础,进行水文过程的分析与计算;②识别工程可能影响的关键生态敏感目标;③生态水利工程的设计要与环境工程设计进行有机结合。 展开更多
关键词 生态水利工程 水利工程 生态水文学 水文过程
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PTA技术国产化中的主要化学工程问题及其研究思路 被引量:49
12
作者 李希 谢刚 华卫琦 《聚酯工业》 CAS 2001年第1期1-7,共7页
在总结国内研究状况和所具备的条件基础上 ,论述了PTA技术国产化的关键问题及其开发思想。指出 ,制约国产化的最大瓶颈 ,在于化学工程方面的基础研究先天不足 ;科技攻关的对象是氧化反应器 ,加氢精制反应器 ,结晶器和溶剂脱水塔 ;重点... 在总结国内研究状况和所具备的条件基础上 ,论述了PTA技术国产化的关键问题及其开发思想。指出 ,制约国产化的最大瓶颈 ,在于化学工程方面的基础研究先天不足 ;科技攻关的对象是氧化反应器 ,加氢精制反应器 ,结晶器和溶剂脱水塔 ;重点问题一是装置大型化的工程放大 ,二是工艺与设备的优化配置。通过透彻了解引进装置的核心技术 ,要在反应器的构型设计、催化剂开发。 展开更多
关键词 PTA 化学工程 设备 工艺 国产化 精对苯二甲酸
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常规条件下巷道支护设计的原理与方法研究 被引量:52
13
作者 侯公羽 梁金平 李小瑞 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期691-711,共21页
目前,巷道掘进总进尺超过12 000 km/a,但巷道支护设计方法基本还是工程类比法。在分析、综述现有的巷道支护设计理论与方法的基础上,从巷道支护设计的基本特征、巷道开挖的力学原理入手,提出常规巷道支护设计的基本原理与方法如下:(1)... 目前,巷道掘进总进尺超过12 000 km/a,但巷道支护设计方法基本还是工程类比法。在分析、综述现有的巷道支护设计理论与方法的基础上,从巷道支护设计的基本特征、巷道开挖的力学原理入手,提出常规巷道支护设计的基本原理与方法如下:(1)全面、综合地考虑地应力量级、围岩地质力学参数与指标、围岩体强度、围岩分级等影响因素,并准确地取值或估算;(2)正确分析不同围岩地质条件下巷道支护设计的基本特征、巷道开挖的力学效应;(3)准确理解与分析不同围岩类型条件下巷道的围岩-支护相互作用机制;(4)严格按照围岩-支护相互作用机制计算围岩压力和变形大小。为了准确地理解围岩-支护相互作用机制,本文简要给出了弹塑性变形阶段的围岩-支护相互作用的全过程解析方法。本文提出的巷道支护设计的内容、原理、方法与流程,可为巷道支护设计规范的编制提供理论依据。 展开更多
关键词 采矿工程 矿山巷道 设计原理 设计方法 设计流程
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电控机械式自动变速器换挡过程控制 被引量:38
14
作者 郭立书 葛安林 +1 位作者 张泰 岳英杰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期1-3,10,共4页
提出了一种基于离合器传递扭矩的 AMT(电控机械式自动变速器 )换挡过程控制方法。以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件 ,对离合器的分离和接合速度进行控制 ,利用推迟点火提前角与停缸工作相结合的方法 ,使发动机的工作与离合器的分离... 提出了一种基于离合器传递扭矩的 AMT(电控机械式自动变速器 )换挡过程控制方法。以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件 ,对离合器的分离和接合速度进行控制 ,利用推迟点火提前角与停缸工作相结合的方法 ,使发动机的工作与离合器的分离或接合相协调 ,从而达到提高换挡品质 。 展开更多
关键词 车辆工程 换挡过程 传递扭矩 冲击度 换挡品质
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污染生态学的研究前沿与展望 被引量:39
15
作者 孙铁珩 周启星 《农村生态环境》 CSSCI CSCD 2000年第3期42-45,50,共5页
根据污染生态学国内外研究现状与发展趋势 ,对该领域的最新研究前沿进行了较为系统的分析和归纳。与此同时 ,从生态学发展战略的角度 ,对今后的研究重点进行了阐述。认为污染生态过程是污染生态学研究的中心议题 ,污染生态修复与污染生... 根据污染生态学国内外研究现状与发展趋势 ,对该领域的最新研究前沿进行了较为系统的分析和归纳。与此同时 ,从生态学发展战略的角度 ,对今后的研究重点进行了阐述。认为污染生态过程是污染生态学研究的中心议题 ,污染生态修复与污染生态工程是污染生态学应用研究的重点。通过研究 ,将会推动污染生态化学和污染生态毒理学等学科新的生长点和新的分支学科的形成和发展。 展开更多
关键词 污染生态学 现状 趋势 环境生物学
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衬砌背后双空洞影响下隧道结构的安全状态分析 被引量:49
16
作者 张成平 冯岗 +2 位作者 张旭 韩凯航 张顶立 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期487-493,共7页
衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明... 衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明:衬砌背后双空洞的存在,显著改变了隧道结构内力分布,恶化了结构受力状态;空洞尺寸增大会导致隧道结构轴力整体降低,并使空洞范围内及两空洞之间的隧道结构弯矩明显增大;两空洞间隧道结构各截面安全系数较无空洞时显著降低,并表现出随空洞尺寸增加而逐渐降低的趋势,该区域也是隧道结构安全性评价重点部位;拱肩衬砌背后存在双空洞时,其对结构截面安全系数的影响较拱顶和拱肩分别存在空洞的情况更大。模型试验得到的空洞对衬砌结构安全系数影响规律与数值模拟结果基本一致,并获得了双空洞作用下衬砌结构的破坏演化规律。研究成果可为隧道衬砌背后空洞的致灾机制和灾变控制研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌背后空洞 安全系数 破坏过程 数值模拟 模型试验
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我国农业机械化发展过程、影响因素及对策 被引量:47
17
作者 黄和祥 刘守祥 《农机化研究》 北大核心 2005年第3期39-40,43,共3页
我国农业机械化的发展经历了以农业政策引导和国家与集体投入为主的发展阶段、农村进行经济体制改革和推行家庭联产承包责任制后的停滞萎缩阶段、以家产投入为主的自主发展阶段,以及至今农业经济基础不断加强和农村产业结构深化调整的... 我国农业机械化的发展经历了以农业政策引导和国家与集体投入为主的发展阶段、农村进行经济体制改革和推行家庭联产承包责任制后的停滞萎缩阶段、以家产投入为主的自主发展阶段,以及至今农业经济基础不断加强和农村产业结构深化调整的完善与探索阶段。每个阶段的发展均与国家的经济发展和政府对农业的政策息息相关。为此,综述了我国农业机械化的发展过程,分析了影响我国农业机械化发展的主要因素,探讨了加快农业机械化发展的对策。 展开更多
关键词 中国 农业机械化 发展过程 技术培训 技术推广 农业产业结构调整
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考虑施工过程的盾构隧道沉降数值分析 被引量:47
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作者 王非 缪林昌 黎春林 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第A01期2907-2914,共8页
地铁隧道施工引起的地面沉降已成为我国城市地面沉降的主要根源之一,威胁着地铁沿线附近建筑物和地铁隧道上方地下管线的安全,因此,准确预测盾构隧道施工引起的沉降对维护地铁施工安全至关重要。基于K.M.Lee等提出的等效地层损失参数法... 地铁隧道施工引起的地面沉降已成为我国城市地面沉降的主要根源之一,威胁着地铁沿线附近建筑物和地铁隧道上方地下管线的安全,因此,准确预测盾构隧道施工引起的沉降对维护地铁施工安全至关重要。基于K.M.Lee等提出的等效地层损失参数法,利用数值分析方法研究注浆压力和掌子面推力这2个重要参数对盾构隧道施工沉降的影响规律。并在此基础上将注浆压力对于隧道上覆土体的重力及掌子面推力对土体侧向静止土压力进行归一化处理,提出可以考虑施工因素对隧道沉降的计算方法。算例与数值计算结果的对比,证实提出的修正计算方法的有效性。 展开更多
关键词 隧道工程 施工过程 注浆压力 掌子面推力 归一化
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加工工艺关键参数对SBS改性沥青性能影响 被引量:44
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作者 牛冬瑜 韩森 +1 位作者 陈凯 徐鸥明 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期7-16,共10页
为更合理控制SBS改性沥青的质量性能,选取不同的剪切时间、剪切温度和发育时间,对3种不同的SBS改性沥青进行改性加工;应用沥青试验方法与荧光显微观测技术,对其感温性、高温性能、低温性能,以及改性沥青的微观分散状态进行了分析研究。... 为更合理控制SBS改性沥青的质量性能,选取不同的剪切时间、剪切温度和发育时间,对3种不同的SBS改性沥青进行改性加工;应用沥青试验方法与荧光显微观测技术,对其感温性、高温性能、低温性能,以及改性沥青的微观分散状态进行了分析研究。研究结果表明:对与沥青相容性较好且相对分子质量较大的SBS,加工工艺参数推荐剪切时间90min,剪切温度180℃,发育时间2h;对与沥青相容性较差且相对分子质量较小的SBS,加工工艺参数推荐剪切时间60min,剪切温度170℃,发育时间不宜大于4h。结合研究结果对现场胶体磨的加工工艺参数进行了优化,能保证现场生产的SBS改性沥青的质量要求。 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青 工艺参数 微观形态 性能
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并联混合动力汽车模式切换过程的协调控制 被引量:38
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作者 王庆年 冀尔聪 王伟华 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期1-6,共6页
结合解放牌混合动力城市客车的实车调试,对不同模式之间的切换过程进行了分析,针对其切换过程易导致转矩波动,提出了基于电机辅助的协调控制策略,并利用AVL/Cruise及MATLAB联合仿真平台进行了建模仿真研究。仿真结果表明,协调控制策略... 结合解放牌混合动力城市客车的实车调试,对不同模式之间的切换过程进行了分析,针对其切换过程易导致转矩波动,提出了基于电机辅助的协调控制策略,并利用AVL/Cruise及MATLAB联合仿真平台进行了建模仿真研究。仿真结果表明,协调控制策略保证了模式切换过程中动力传递的平稳性。 展开更多
关键词 车辆工程 并联混合动力汽车 模式切换 协调控制 动态过程
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