世界船舶排放法规的进展及其主要配套技术探讨 被引量：12

1

作者 张杰 杨传富 于军 《柴油机》 2007年第5期1-6,共6页

介绍了世界船舶排放法规的进展及排放控制技术,指出使用低硫燃料和进行发动机技术改造是降低排放的主要途径,由此会带来对发动机原有润滑系统造成破坏等问题,所以船用润滑油的研究要与船舶发动机的发展同步,润滑油的研究重点应在使用无... 介绍了世界船舶排放法规的进展及排放控制技术,指出使用低硫燃料和进行发动机技术改造是降低排放的主要途径,由此会带来对发动机原有润滑系统造成破坏等问题,所以船用润滑油的研究要与船舶发动机的发展同步,润滑油的研究重点应在使用无灰清净分散剂,具有优良的抗磨性、抗锈性和抗乳化性,并能够形成稳定边界油膜的低碱值润滑油上。 展开更多

关键词 排放法规 排放控制 船用润滑油 碱值

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车用柴油机电控高压喷油系统与欧Ⅲ排放标准 被引量：3

2

作者 刘忠长 赵佳佳 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期5-9,19,共6页

围绕车用柴油机欧Ⅲ排放控制的关键技术进行了综述,介绍了电控泵喷嘴、电控单体泵和电控高压共轨3种燃油喷射系统的工作原理及国内外研究现状,并对各燃油喷射系统进行了评价。提高燃油喷射系统的性能是满足未来更严格排放标准的重要措施... 围绕车用柴油机欧Ⅲ排放控制的关键技术进行了综述,介绍了电控泵喷嘴、电控单体泵和电控高压共轨3种燃油喷射系统的工作原理及国内外研究现状,并对各燃油喷射系统进行了评价。提高燃油喷射系统的性能是满足未来更严格排放标准的重要措施,此外还需配合燃烧室优化、空燃比(α)匹配、燃油改质等技术才能更好地发挥其性能,从而满足欧Ⅲ排放标准的要求。 展开更多

关键词 车用柴油机 燃油喷射系统 排放标准 排放控制

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我国碳排放权交易的发展及其立法跟进 被引量：25

3

作者 王彬辉 《时代法学》 2015年第2期13-25,共13页

推行碳排放权交易是我国应对气候变化促进低碳发展的一项重要举措。当前我国碳排放权交易法律体系尚未健全和统一,存在着诸如碳排放权交易管理体系立法效力等级不高、碳排放权以及碳排放权交易主体的合法性问题、碳排放配额初始分配不... 推行碳排放权交易是我国应对气候变化促进低碳发展的一项重要举措。当前我国碳排放权交易法律体系尚未健全和统一,存在着诸如碳排放权交易管理体系立法效力等级不高、碳排放权以及碳排放权交易主体的合法性问题、碳排放配额初始分配不公平、碳排放权交易监管体制不畅等问题。十八届四中全会提出用严格的法律制度保护生态环境,加快建立有效促进低碳发展的生态文明法律制度,其中碳排放权交易必需跟进的立法包括:对《宪法》中"资源"概念进行立法解释;制定《碳排放权交易法》;制定配套行政法规、规章,如《碳排放配额总量控制与分配条例》、《碳排放配额拍卖规定》、《国家碳市场交易机构管理办法》等等。 展开更多

关键词 碳排放权交易 碳排放权 碳排放权交易法律体系 立法跟进

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跨区域碳排放权交易立法协调机制研究 被引量：21

4

作者 杨博文 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第2期111-116,共6页

2014年北京APEC会议上我国计划在2030年设定碳排放总量最大限值,为此我国将逐步扩大碳交易市场版图,进行跨区域碳交易。然而由于全国性碳交易立法缺失和地方性立法差异性较大,导致跨区域碳交易市场处于无序状态。在借鉴欧盟、美国较为... 2014年北京APEC会议上我国计划在2030年设定碳排放总量最大限值,为此我国将逐步扩大碳交易市场版图,进行跨区域碳交易。然而由于全国性碳交易立法缺失和地方性立法差异性较大,导致跨区域碳交易市场处于无序状态。在借鉴欧盟、美国较为成熟的区域性碳排放权交易立法的基础上,通过构建跨区域碳排放权交易立法协调机制,对碳配额"适区"分配,跨区交易,集中监管,联动执法,为我国在"十三五"期间建成全国性碳排放权交易市场的立法体系提供理论支持。 展开更多

关键词 碳减排 碳排放权交易立法 跨区域碳交易 立法协调机制

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中国碳排放权交易立法发展及实务操作研究 被引量：11

5

作者 宋云锋 贺雯 李姝婷 《环境与可持续发展》 2021年第3期16-25,共10页

2013年6月18日,我国碳市场首单交易在深圳市碳排放权交易试点的启动仪式上达成,深圳能源集团股份有限公司向广东中石油国际事业有限公司和汉能控股集团有限公司各售出1万吨碳排放配额。自此,中国碳排放权交易拉开序幕。经过近十年的发展... 2013年6月18日,我国碳市场首单交易在深圳市碳排放权交易试点的启动仪式上达成,深圳能源集团股份有限公司向广东中石油国际事业有限公司和汉能控股集团有限公司各售出1万吨碳排放配额。自此,中国碳排放权交易拉开序幕。经过近十年的发展,我国碳排放权交易无论是在立法建设层面,还是在实务操作层面均取得了显著成效。本文旨在通过梳理碳排放权交易立法沿革、总结碳排放权交易市场现状,归纳我国碳排放权交易发展的问题,并提出初步解决方案,以期对我国碳排放权交易市场建设有所裨益。 展开更多

关键词 碳排放权交易 碳交易立法 碳市场 碳金融

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“双碳”目标的国土空间规划法制响应 被引量：9

6

作者 张忠利 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第12期11-20,共10页

国土空间是碳源碳汇的载体、土地利用变化是第二大碳排放源等因素意味着,国土空间规划法制在实现碳达峰碳中和目标过程中能够发挥重要作用,因此实现“双碳”目标应当充分发挥国土空间规划政策及其立法的保障作用。尽管国家在实现“双碳... 国土空间是碳源碳汇的载体、土地利用变化是第二大碳排放源等因素意味着,国土空间规划法制在实现碳达峰碳中和目标过程中能够发挥重要作用,因此实现“双碳”目标应当充分发挥国土空间规划政策及其立法的保障作用。尽管国家在实现“双碳”目标的顶层设计中对发挥国土空间规划与用途管制的作用已经提出相应要求,但是现行国土空间规划政策却尚未建立相应保障制度体系。国土空间规划法制也因其主干法缺位而无法发挥该法在实现“双碳”目标方面对其他国土空间规划相关立法的统领作用,现行国土空间规划相关专项立法也既未将“双碳”目标纳入其立法目的,亦缺乏与之直接相关的法律制度设计。为此,应抓住国家正在推进国土空间规划立法的有利契机,在确立以法典化思维推动国土空间规划立法的基础上,将“应对气候变化”写入国土空间开发保护法的立法目的条款之中,以充分发挥该法作为国土空间规划法制体系之主干法的作用,并借此将“双碳”要求传导至其他国土空间规划相关立法中。在此基础上,应当从国土空间规划体系和国土空间用途管制两个方面构建实现“双碳”目标的国土空间规划制度保障体系。在国土空间规划体系方面,应重点从强化温室气体清单编制的空间思维、构建国土空间规划的双重碳评制度、建立面向“双碳”目标的国土空间规划体系等方面健全完善相应制度。在国土空间用途管制方面,应重点建立禁止生态系统固碳增汇能力退化制度、建立建设用地减源控碳多维管控制度和构建能体现碳汇价值的生态保护补偿制度等。 展开更多

关键词 碳达峰碳中和 国土空间规划法 国土空间规划 国土空间用途管制

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京津冀区域性碳排放权交易立法协调机制研究 被引量：7

7

作者 李丽红 杨博文 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2016年第7期129-137,共9页

京津冀区域是我国碳排放量较大的经济圈之一,如何控制这一区域的碳排放量来应对气候变化,已成为亟待解决的问题。在京津冀区域协同发展的大背景下,率先在京津冀地区实行区域性的碳排放权交易,构建区域性碳排放权交易立法协调机制,设立... 京津冀区域是我国碳排放量较大的经济圈之一,如何控制这一区域的碳排放量来应对气候变化,已成为亟待解决的问题。在京津冀区域协同发展的大背景下,率先在京津冀地区实行区域性的碳排放权交易,构建区域性碳排放权交易立法协调机制,设立立法协调机构,实现排放总量控制,并在不同区域间交易,联合监督管理与执法,给区域性碳交易提供制度保证,实现"1+1>2"的区域协同碳减排效果。 展开更多

关键词 气候变化 碳排放权交易 立法协调 京津冀协同发展 低碳环境立法

原文传递

欧盟碳排放交易立法的域外适用及中国应对 被引量：4

8

作者 韩永红 李明 《武大国际法评论》 2021年第6期77-95,共19页

近年来,欧盟进一步扩大了碳排放交易立法的适用范围,将其域外适用从航空领域延伸至船舶航运业。欧盟通过《共同体内温室气体排放配额交易计划》(EU-ETS)的域外适用巩固其碳减排成果的行为有其合理性,但EU-ETS的域外适用已经构成对欧盟... 近年来,欧盟进一步扩大了碳排放交易立法的适用范围,将其域外适用从航空领域延伸至船舶航运业。欧盟通过《共同体内温室气体排放配额交易计划》(EU-ETS)的域外适用巩固其碳减排成果的行为有其合理性,但EU-ETS的域外适用已经构成对欧盟及其成员国签署的《京都议定书》《芝加哥公约》等多个国际公约的违反。可以预测,欧盟碳排放交易立法的域外适用在继续延伸至船舶航运业时,也会因可能违反相关国际公约而引起各国的关注。我国应在推动国际组织起草相关国际公约的同时,加快国内碳排放交易立法,推进我国碳排放交易体系与国际制度接轨,进一步建构中国环境保护立法域外适用体系。 展开更多

关键词 域外适用 碳排放交易立法 气候变化

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车辆实际道路行驶排放测试离线计算研究 被引量：1

9

作者 凌建群 庄健 《柴油机设计与制造》 2019年第2期33-38,共6页

重型车国六法规规定,整车需要采用便携式排放测量系统(portable emission measurement system,PEMS)进行车辆实际道路排放测试(简称PEMS测试)。不过在实际应用过程中,PEMS测试的结果容易受到驾驶行为、路况、天气等因素影响;此外,PEMS... 重型车国六法规规定,整车需要采用便携式排放测量系统(portable emission measurement system,PEMS)进行车辆实际道路排放测试(简称PEMS测试)。不过在实际应用过程中,PEMS测试的结果容易受到驾驶行为、路况、天气等因素影响;此外,PEMS测试设备价格昂贵,而且其测量精度和可靠性也容易受到外部复杂多变条件的影响。为此,提出一种车辆实际道路行驶排放测试离线计算法(简称离线计算法),用于企业开发国六产品。首先,根据重型车国六法规具体要求,定义车辆实际道路行驶排放测试的基本流程,然后,利用Matlab软件编写测试离线计算模型(简称离线计算模型);采用传感器测得相关数据,用发动机电子控制单元(ECU)和行车记录仪记录这些数据,再用离线计算模型计算出车辆实际道路排放试验结果。离线计算模型可计算出车辆总行驶里程、不同道路里程占比、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)比排放、CO和NOx总排放量等结果,还可计算并反馈具体车型的排放测试结果是否满足国六法规要求。为了评估离线计算模型的有效性,模型的输入数据使用HORIBA公司生产的PEMS测验标准设备(简称HORIBA设备)采集的原始排放数据,将离线计算模型的计算结果与HORIBA设备的测量结果进行对比,发现两者一致。然后用离线计算法,对同一车辆,采用与PEMS测试相同的试验条件进行排放测试计算,其结果与采用HORIBA设备的测试结果一致。本研究为整车是否具备通过PEMS测试提供了一种更加灵活,更加经济,且真实有效的试验评价方法。 展开更多

关键词 整车 道路试验 离线计算 MATLAB软件 国六排放法规

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关于碳排放权交易立法的若干思考 被引量：1

10

作者 王璞 《开放导报》 CSSCI 北大核心 2013年第3期105-107,共3页

目前国家层面尚无规范碳排放交易的法律法规,推动地方碳排放交易试点需要立法先行。首先需要解决碳排放总量控制、减排义务设置、配额交易法定化等问题。应该大胆借鉴吸收国外经验,结合国情和本地区特点,针对额度分配、碳排放量评价、... 目前国家层面尚无规范碳排放交易的法律法规,推动地方碳排放交易试点需要立法先行。首先需要解决碳排放总量控制、减排义务设置、配额交易法定化等问题。应该大胆借鉴吸收国外经验,结合国情和本地区特点,针对额度分配、碳排放量评价、市场中介和买卖等行为,制定行之有效的制度和交易规则。 展开更多

关键词 全球气候变化 碳排放交易制度 地方立法

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“双碳”目标下刑法生态化的立法完善

11

作者 瞿淼 《安徽警官职业学院学报》 2022年第1期35-38,112,共5页

近年来,我国始终积极参与全球气候变化治理,展现大国担当。在“双碳”目标新时代,《刑法》以其自身的评价机能、引导作用及强大的威慑力,责无旁贷地成为保护气候变化的最后一道防线。近年来,《刑法》呈现出生态化的趋势,法益刑事保护提... 近年来,我国始终积极参与全球气候变化治理,展现大国担当。在“双碳”目标新时代,《刑法》以其自身的评价机能、引导作用及强大的威慑力,责无旁贷地成为保护气候变化的最后一道防线。近年来,《刑法》呈现出生态化的趋势,法益刑事保护提前、刑法规制对象的扩容或限制的减少、定罪量刑可操作性不断完善。但是《刑法》在应对气候变化、实现“双碳”目标上仍然需要完善,如:完善生态破坏犯罪立法、完善大气污染环境犯罪立法等。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 刑法生态化 立法完善

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