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基于自举电路的共轨喷油器驱动电路优化设计 被引量:18
1
作者 郭树满 苏万华 +1 位作者 刘二喜 陈礼勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期11-15,共5页
共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了... 共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了基于自举电路的喷油器驱动电路。试验结果表明,在相同的驱动参数下,优化后的驱动电路在喷油过程中保持阶段电流的波动幅值减小50%,而喷油器关闭过程的响应时间只需20μs,实现了精确控制喷油量和喷油定时的目的。 展开更多
关键词 共轨柴油机 电控喷油器 电磁阀 续流电路 自举电路
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汽车空调压缩机变排量控制阀的研究现状 被引量:15
2
作者 陈芝久 袁晓梅 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1264-1267,共4页
结合相关课题 ,针对目前应用较广的斜盘式压缩机的变排量控制阀进行了研究 .在对现有的几种变排量压缩机控制阀的结构和控制方法进行分析后 ,认为 :与目前普遍使用的气动型控制阀相比 ,电动型控制阀作为一种新型的控制元件 ,可以自动调... 结合相关课题 ,针对目前应用较广的斜盘式压缩机的变排量控制阀进行了研究 .在对现有的几种变排量压缩机控制阀的结构和控制方法进行分析后 ,认为 :与目前普遍使用的气动型控制阀相比 ,电动型控制阀作为一种新型的控制元件 ,可以自动调节压缩机排量 ,有助于汽车空调系统整体综合控制的实现 .因而 ,结合系统整体的运行特性 ,研制电动型变排量控制阀 ,制定最优的控制策略 。 展开更多
关键词 汽车空调 变排量压缩机 变排量控制阀 气动型控制阀 电动型控制阀 控制方法
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电磁阀测试装置的开发及其试验研究 被引量:10
3
作者 汪志刚 张敬国 杨建国 《阀门》 2006年第1期13-16,43,共5页
针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要,研制了电磁阀干阀试验装置,介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试验研究,结果表明试验装置的设计是合理的,试验装置的研制成功为开发... 针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要,研制了电磁阀干阀试验装置,介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试验研究,结果表明试验装置的设计是合理的,试验装置的研制成功为开发高性能的电磁阀提供了研究平台。 展开更多
关键词 柴油机 电子控制 电磁阀 虚拟仪器 试验装置
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电控柴油喷射系统的脉冲电磁控制阀及其智能驱动器 被引量:11
4
作者 卢启龙 欧阳明高 +2 位作者 李建秋 鹿笑冬 杜传进 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第12期102-105,共4页
介绍一种用于电控柴油喷射系统的脉冲电磁控制阀及其智能驱动器。基于对脉冲电磁控制阀的动态电磁特性的试验研究,通过改进导磁体使用的磁性材料,减小了电磁阀的磁响应时间,大大提高了电磁控制阀的快速响应性能。智能驱动器采用主动... 介绍一种用于电控柴油喷射系统的脉冲电磁控制阀及其智能驱动器。基于对脉冲电磁控制阀的动态电磁特性的试验研究,通过改进导磁体使用的磁性材料,减小了电磁阀的磁响应时间,大大提高了电磁控制阀的快速响应性能。智能驱动器采用主动高频脉宽调制,实现了脉冲电磁阀驱动能量注入方式的智能控制,确保脉冲电磁控制阀在电控柴油喷射系统中准确、可靠地工作;并利用二阶电流微分信号反馈电磁控制阀的关闭始点,实现喷射定时的精确控制。 展开更多
关键词 柴油喷射系统 电磁控制阀 柴油机 智能驱动器
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16V280ZJ型柴油机电子喷射系统的应用研究 被引量:6
5
作者 李友峰 《内燃机车》 北大核心 2002年第12期6-11,共6页
介绍了泵 管 嘴电子喷射系统的工作原理及在戚墅堰机车车辆厂 16V2 80ZJ型柴油机上的应用情况 ,并通过与机械喷射系统的试验对比 。
关键词 16V280ZJ型柴油机 电子喷射系统 电控泵 电磁阀 控制器 供油提前角 工作原理 机车车辆
原文传递
柴油机电控双阀燃油喷射系统的稳定性 被引量:6
6
作者 范立云 杨逸风 +3 位作者 赵晋成 白云 马修真 宋恩哲 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期397-403,共7页
针对柴油机电控双阀燃油喷射系统的喷油控制问题,本文在AMESim环境中建立了电控双阀燃油喷射系统仿真模型,通过线性分析方法,得到了喷油过程中系统的状态矩阵序列。通过系统状态矩阵秩与特征值分布规律,分析了系统喷油过程中的稳定性及... 针对柴油机电控双阀燃油喷射系统的喷油控制问题,本文在AMESim环境中建立了电控双阀燃油喷射系统仿真模型,通过线性分析方法,得到了喷油过程中系统的状态矩阵序列。通过系统状态矩阵秩与特征值分布规律,分析了系统喷油过程中的稳定性及其影响因素。结果表明:系统状态矩阵的秩主要受溢流控制阀、针阀控制阀和针阀动作的影响;建压阶段由于柱塞压缩作用及压力波在系统高压容积内的传播、反射和叠加,系统处于非稳定状态;喷油阶段当针阀达到最大升程后,燃油流动状态稳定,且喷孔开启削弱了压力波反射与叠加,使系统稳定性有所增强;喷油结束阶段系统稳定性增强,主要原因是燃油泄流的强阻尼作用与压力波衰减。 展开更多
关键词 柴油机 电控 燃油喷射系统 线性分析 特征值 喷油控制 溢流控制阀 针阀控制阀
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电控柴油机高速数字开关阀(HSV)的特性与应用研究 被引量:6
7
作者 郁秀峰 韩秀坤 +1 位作者 李建纯 程昌圻 《车辆与动力技术》 北大核心 1995年第4期12-17,共6页
本文以高速数字开关阀(HSV)在大功率电控柴油机中的应用为基础,从理论分析和实验研究的角度,探讨了高速数字开关阀(HSV)的工作特性,研究了影响高速数字开关阀(HSV)性能的参数的匹配和调节,以及高速数字开关阀(HSV)对执行器... 本文以高速数字开关阀(HSV)在大功率电控柴油机中的应用为基础,从理论分析和实验研究的角度,探讨了高速数字开关阀(HSV)的工作特性,研究了影响高速数字开关阀(HSV)性能的参数的匹配和调节,以及高速数字开关阀(HSV)对执行器和工作油源系统的影响,为高速数字开关阀(HSV)在柴油机电控系统中的进一步应用做了极为有益的探索. 展开更多
关键词 柴油机 电子控制 高速数字开关阀
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挖掘机斗杆独立进油节能技术研究
8
作者 赵金光 崔成龙 董兆胜 《液压与气动》 北大核心 2024年第5期158-167,共10页
通过开发高效液压阀,降低其进油和回油节流损失,是降低挖掘机燃油消耗的主要手段之一。针对节能目标,以挖掘机液压阀能量损失机理为基础,明确了通过设计新的斗杆阀来降低能量损失的思路,进行基于斗杆独立进油的液压阀的设计,包括独立进... 通过开发高效液压阀,降低其进油和回油节流损失,是降低挖掘机燃油消耗的主要手段之一。针对节能目标,以挖掘机液压阀能量损失机理为基础,明确了通过设计新的斗杆阀来降低能量损失的思路,进行基于斗杆独立进油的液压阀的设计,包括独立进油阀的设计和斗杆主阀芯的设计,并针对独立进油阀和斗杆主阀芯再生及回油的控制进行算法开发。将设计的液压主阀在一台21 t挖掘机上进行装机,经电控调试后满足操控性要求,并与另一台相同吨位且配套相同发动机和液压主泵的挖掘机进行了相同工况的平地操作对比验证,结果表明所设计的液压阀节油效果更好。 展开更多
关键词 电控 挖掘机 斗杆 独立进油 液压阀 节能
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PID调阀在变频空调器中的应用 被引量:4
9
作者 杨晓 王健 +3 位作者 刘丙磊 宁贻江 高孺 曾繁博 《制冷与空调》 2019年第4期76-80,93,共6页
通过对PID控制原理的介绍,将增量式PID控制算法应用于变频空调器电子膨胀阀的控制。对比试验研究结果表明:PID调阀响应迅速,达到稳定的时间比机械调阀快30%以上,这一优势在中低频上更加明显,机械调阀在低频时会出现调阀振荡致使系统长... 通过对PID控制原理的介绍,将增量式PID控制算法应用于变频空调器电子膨胀阀的控制。对比试验研究结果表明:PID调阀响应迅速,达到稳定的时间比机械调阀快30%以上,这一优势在中低频上更加明显,机械调阀在低频时会出现调阀振荡致使系统长时间无法稳定运行现象; PID调阀系统排气温度与目标排气温度几乎没有回差,而机械调阀系统排气温度与目标排气温度存在不同程度的回差; PID调阀系统在低温制热工况下排气温度跟随性好,额定低温制热一个周期的平均制热量比机械调阀系统提高8. 2%。 展开更多
关键词 变频空调器 PID 电子膨胀阀 调阀
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基于溢流阀物理模型的电控压力切断控制策略研究
10
作者 刘彬 赵金光 董兆胜 《液压气动与密封》 2023年第3期12-16,共5页
电控压力切断功能可以根据不同的工况模式灵活地改变压力切断的限值,不仅能够有效地保护液压元件,而且能够最大化的起到节能降耗的作用。该文介绍了液压系统当前采用的几种压力切断方法,并在电控挖掘机回转控制中进行了普通PID闭环压力... 电控压力切断功能可以根据不同的工况模式灵活地改变压力切断的限值,不仅能够有效地保护液压元件,而且能够最大化的起到节能降耗的作用。该文介绍了液压系统当前采用的几种压力切断方法,并在电控挖掘机回转控制中进行了普通PID闭环压力切断控制方法的应用尝试。根据这种控制方法存在的不足,提出了一种基于溢流阀物理模型的压力切断控制策略。在整车上的测试实践证明,基于模型的压力切断控制在保证操控性的前提下,响应更快、节能效果更明显。 展开更多
关键词 电控 压力切断 溢流阀 物理模型
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一种自动化豆腐皮加工装置的设计
11
作者 杨少阳 杨武 +1 位作者 井绪芹 陈群 《南方农机》 2023年第10期147-150,共4页
【目的】解决现有的豆腐皮加工装置人工添加豆浆成本较高、用竹签等工具收集豆腐皮时易出现位置偏差以及存在豆腐皮收集不整齐等问题。【方法】研发一种自动化豆腐皮加工装置,该装置主要包括豆浆研磨筒、豆浆煮沸炉、豆浆储存容器和豆... 【目的】解决现有的豆腐皮加工装置人工添加豆浆成本较高、用竹签等工具收集豆腐皮时易出现位置偏差以及存在豆腐皮收集不整齐等问题。【方法】研发一种自动化豆腐皮加工装置,该装置主要包括豆浆研磨筒、豆浆煮沸炉、豆浆储存容器和豆腐皮生成容器,其中,豆浆研磨筒通过驱动电机驱动旋转的研磨砂轮研磨大豆,在豆浆煮沸炉中利用高功率电加热模块煮沸豆浆。通过液位传感器和电控阀的配合,实现豆浆的自动添加,保证豆腐皮生成容器中的豆浆量保持在较佳的位置。采用两根捞杆配合使用,使得豆腐皮自动对半折叠,完成对豆腐皮的收集。【结果】该装置可实现豆浆的自动添加、完成对豆腐皮的自动收集,通过液位传感器监测豆浆液位,通过电控阀门开启进豆浆口,保证豆腐皮生成容器中的豆浆量保持在较佳的位置,提高了豆腐皮的生成质量。【结论】可实现豆腐皮的加工自动化、机械化,降低人力成本和劳动强度,能够保持豆腐皮表皮完整性,从而提高豆腐皮的加工效率,有效实现豆腐皮的自动加工,使豆腐皮的生产形成规模,满足广大市场的需求。 展开更多
关键词 大豆 豆浆 电控阀门 液位传感器 温度传感器
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汽车空调变排量压缩机的研究现状 被引量:3
12
作者 武敬峰 杨辉 《装备制造技术》 2008年第4期106-108,共3页
各国科技人员致力于解决压缩机的能耗问题及进一步提高制冷效率,因此可变排量压缩机得到了较快发展。介绍变排量压缩机技术现状,以及一种新型的以电动控制阀为执行器的变排量压缩机。
关键词 汽车空调 变排量压缩机 电控阀 节能
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转阀结构参数对流量控制式ECHPS系统可变助力特性的影响 被引量:3
13
作者 郭晓林 季学武 +1 位作者 刘亚辉 陈奎元 《机床与液压》 北大核心 2008年第5期31-34,79,共5页
电控液压助力转向系统(ECHPS)具有随车速调节的可变助力特性,可以显著改善驾驶员的转向路感。本文对一种典型的流量控制式ECHPS系统进行了分析,建立了该系统的动态仿真模型;推导了转向器中转阀阀口的通流面积与转阀主要结构设计参数之... 电控液压助力转向系统(ECHPS)具有随车速调节的可变助力特性,可以显著改善驾驶员的转向路感。本文对一种典型的流量控制式ECHPS系统进行了分析,建立了该系统的动态仿真模型;推导了转向器中转阀阀口的通流面积与转阀主要结构设计参数之间的函数关系。通过仿真计算,分析了转阀结构参数对流量控制式ECHPS系统可变助力特性的影响规律,并给出了流量控制式ECHPS系统转阀结构参数选择与匹配的基本原则。 展开更多
关键词 电控 液压助力转向 转阀 助力特性
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阀板式电子膨胀阀研究 被引量:2
14
作者 陶纪明 何奎 李杨 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期362-365,共4页
对锥阀结构的电子膨胀阀的流量特性进行了分析,在此基础上,提出了一种阀板式电子膨胀阀的结构设计,并对其进行分析.能够很好地改善流量特性,并具有低泄漏、高线性度的优点.这为流量精确控制提供了基础,对于提高空调系统性能至关重要,对... 对锥阀结构的电子膨胀阀的流量特性进行了分析,在此基础上,提出了一种阀板式电子膨胀阀的结构设计,并对其进行分析.能够很好地改善流量特性,并具有低泄漏、高线性度的优点.这为流量精确控制提供了基础,对于提高空调系统性能至关重要,对空调系统的舒适性和节能性具有现实意义. 展开更多
关键词 节流元件 电子膨胀阀 流量控制 阀板式结构
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增压式共轨喷射系统结构改进研究 被引量:2
15
作者 陈海龙 欧阳光耀 +2 位作者 张静秋 程付安 喻雄飞 《车用发动机》 北大核心 2010年第2期42-45,共4页
阐明了增压式共轨喷射系统的结构组成和工作原理,分析了电控增压器增压室及喷油器压力室内燃油压力振荡的原因和可能带来的不利影响,提出了增加平衡油压电磁阀的方式,使压力室压力在高压喷射后能迅速恢复到轨压并消除压力振荡。建立了... 阐明了增压式共轨喷射系统的结构组成和工作原理,分析了电控增压器增压室及喷油器压力室内燃油压力振荡的原因和可能带来的不利影响,提出了增加平衡油压电磁阀的方式,使压力室压力在高压喷射后能迅速恢复到轨压并消除压力振荡。建立了新系统的仿真模型,进行了仿真分析,结果证实新系统能在不削弱增压效果的前提下,消除压力振荡。设计了四通电磁阀,将增压活塞电磁阀和平衡压力电磁阀合二为一,实现了改进原理,而不增加系统控制对象(电磁阀)。最后对使用节流孔的方式来改进系统性能的方案作了仿真研究,分析了该方式的优缺点。 展开更多
关键词 共轨系统 电控增压器 电子控制 电磁阀 节流孔
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基于光控晶闸管无功动态补偿技术在智能电网中的应用 被引量:2
16
作者 殷培峰 马莉 《兰州石化职业技术学院学报》 2021年第1期26-28,共3页
在电网无功补偿技术中,采用晶闸管动态补偿器,具有开关速度快、连续调节无功功率等优点,对于冲击性强、波动性大的无功负荷,可实时跟踪电压闪变,实现快速补偿无功功率,提高电网的稳定性。但实际运行中,由于采用电控晶闸管,其触发驱动电... 在电网无功补偿技术中,采用晶闸管动态补偿器,具有开关速度快、连续调节无功功率等优点,对于冲击性强、波动性大的无功负荷,可实时跟踪电压闪变,实现快速补偿无功功率,提高电网的稳定性。但实际运行中,由于采用电控晶闸管,其触发驱动电路TE板工作在高压电气环境中,受强电磁干扰,阀组的准确触发和可靠性下降。采用光控晶闸管作为阀组的核心功率器件,可实现触发保护系统与高压阀组的隔离,避免高压产生的电磁干扰,提高静止无功补偿器的补偿能力。 展开更多
关键词 无功补偿 电控晶闸管 光控晶闸管 阀组 电磁干扰
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电控单体泵控制阀开启过程的受力分析 被引量:2
17
作者 仇滔 彭璟 +2 位作者 雷艳 李彬 李旭初 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1387-1391,共5页
利用试验与仿真相结合的方法,研究分析了柴油机电控单体泵(EUP)燃油系统控制阀开启过程的受力特性。通过测量控制阀开启过程的位移获得了阀芯的受力情况;结合试验测得的进出口压力,利用计算流体动力学(CFD)方法对其流场进行了数值模拟... 利用试验与仿真相结合的方法,研究分析了柴油机电控单体泵(EUP)燃油系统控制阀开启过程的受力特性。通过测量控制阀开启过程的位移获得了阀芯的受力情况;结合试验测得的进出口压力,利用计算流体动力学(CFD)方法对其流场进行了数值模拟。研究结果表明:阀开启过程末尾控制阀受到的合力方向指向闭阀方向,而燃油流动对阀芯的受力影响主要表现为液动力和静压力,其中液动力作用显著,且二者均阻碍阀打开;控制阀受力分析和结构优化必须充分考虑该区域流场的影响。 展开更多
关键词 动力机械工程 电控单体泵 控制阀 液动力 开启过程
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某车辆脱挡故障原因分析及解决措施 被引量:2
18
作者 宗陆宇 郭强 +2 位作者 席军强 何京生 高庆虎 《车辆与动力技术》 2013年第1期35-40,共6页
针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后,在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障,进行了详细描述,分析了可能引起脱挡的几种情况.针对每种情况提出了验证方法,经过一一验证和对原换挡操纵机构的受力分析,最终确定了脱挡原因来... 针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后,在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障,进行了详细描述,分析了可能引起脱挡的几种情况.针对每种情况提出了验证方法,经过一一验证和对原换挡操纵机构的受力分析,最终确定了脱挡原因来自于变速箱内部,并提出了增加换挡监控程序和脱挡后自动换挡程序的解决措施.通过4 000 km的行驶试验后,表明该措施有效可行. 展开更多
关键词 车辆 AMT 脱挡故障 机械闭锁装置 自动换挡控制程序 电控系统 电磁阀 拨叉轴
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中压共轨柴油系统用高速大流量电磁阀性能研究 被引量:1
19
作者 高朝辉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期22-24,共3页
介绍了本课题组自行设计开发的适用于中压共轨柴油系统的高速大流量电磁阀,并且进行了一些实用性研究,通过改变有关结构和工作参数来分析这些参数对电磁阀实际液力工作特性的影响。
关键词 内燃机 柴油喷射系统 电磁阀 中压共轨柴油系统 电控 柴油机
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电控燃油喷射稀燃五气门CA1102Q汽油机试验 被引量:1
20
作者 刘书亮 裴普成 范永健 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 1999年第4期363-368,共6页
介绍一例汽油机多气门化改造的结果。由普通二气门CA1102Q汽油机改造为电控、进气道喷射的五气门汽油机,在未提高压缩比的情况下,采用可变进气技术。实验结果表明:小负荷工况降低比油耗24% ,怠速排放降低到仅为国标限定... 介绍一例汽油机多气门化改造的结果。由普通二气门CA1102Q汽油机改造为电控、进气道喷射的五气门汽油机,在未提高压缩比的情况下,采用可变进气技术。实验结果表明:小负荷工况降低比油耗24% ,怠速排放降低到仅为国标限定值的10% ,低速及高速动力性提高10% ,并将稀燃工况拓宽到了90% 负荷范围,显示了汽油机多气门化改造的潜力。 展开更多
关键词 汽油喷射 五气门汽油机 稀燃 可变进气 汽油机
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