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基于W5200的双冗余以太网通信系统应用研究 被引量:11
1
作者 张高明 李维波 +3 位作者 华逸飞 范磊 许智豪 徐聪 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期127-132,共6页
[目的]目前舰船能量管理系统对以太网通信的可靠性要求非常高,不允许故障时通信被中断。[方法]研究双冗余以太网通信系统的工作机理,利用ARM处理器和以太网控制芯片W5200搭建双冗余以太网通信系统,[结果]实现了在一路网络发生故障或线... [目的]目前舰船能量管理系统对以太网通信的可靠性要求非常高,不允许故障时通信被中断。[方法]研究双冗余以太网通信系统的工作机理,利用ARM处理器和以太网控制芯片W5200搭建双冗余以太网通信系统,[结果]实现了在一路网络发生故障或线路受损时,可以自动切换重连,能确保通信系统健康、安全、持续运行。[结论]该冗余通信系统在某舰船样机中得到了验证,具有较高的应用与推广价值。 展开更多
关键词 以太网 双冗余 通信系统 W5200 ARM
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机载双余度1553B总线检测研究 被引量:8
2
作者 杨建新 张军 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第9期1962-1963,1985,共3页
随着MIL-STD-1553B总线的广泛应用,机载数据总线系统的拓扑结构越来越复杂;为了提高总线传输的可靠性,机载数据总线普遍采用双余度形式和不可分割连接形式,因此总线的维护检测也显得越来越重要;归纳了机载双余度1553B总线的工作状态及... 随着MIL-STD-1553B总线的广泛应用,机载数据总线系统的拓扑结构越来越复杂;为了提高总线传输的可靠性,机载数据总线普遍采用双余度形式和不可分割连接形式,因此总线的维护检测也显得越来越重要;归纳了机载双余度1553B总线的工作状态及其相互之间的关系,给出了总线故障的概念,详细分析了总线系统架构中3个不同阶段的检测方法以及应用场合、检测内容和拓扑结构,最后提出了机载1553B总线的可分割连接形式,以便于维护阶段的线路检测。 展开更多
关键词 1553B总线 双余度 检测
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航空发动机双余度控制规律设计方法 被引量:8
3
作者 姜彩虹 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2364-2370,共7页
提出了航空发动机双余度控制规律设计概念和一种利用双余度控制规律作为控制传感器信号故障处理策略的方法;建立了备份控制规律设计方法和设计原则,应用于某高性能涡扇发动机双余度控制规律设计研究之中.研究结果表明:双余度控制规律可... 提出了航空发动机双余度控制规律设计概念和一种利用双余度控制规律作为控制传感器信号故障处理策略的方法;建立了备份控制规律设计方法和设计原则,应用于某高性能涡扇发动机双余度控制规律设计研究之中.研究结果表明:双余度控制规律可以实现无扰动转换,重构控制回路,提高发动机的任务可靠性.该方法可以应用于配装数字式电子控制系统的各类发动机. 展开更多
关键词 航空发动机 控制规律设计 双余度 故障处理策略 健康管理 数字式控制
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双余度机电静压伺服机构的故障隔离与重构技术研究 被引量:7
4
作者 赵春 赵守军 +2 位作者 何俊 陈鹏 曲颖 《载人航天》 CSCD 2015年第3期205-211,共7页
针对高可靠应用需求,介绍一型双余度机电静压伺服机构试验样机,采用一台非对称式液压作动器及与其集成于一体的两套伺服电机泵驱动组件。重点分析了余度机电静压伺服机构故障隔离和重构技术方案,采用含M型工位的两位四通电磁换向阀实现... 针对高可靠应用需求,介绍一型双余度机电静压伺服机构试验样机,采用一台非对称式液压作动器及与其集成于一体的两套伺服电机泵驱动组件。重点分析了余度机电静压伺服机构故障隔离和重构技术方案,采用含M型工位的两位四通电磁换向阀实现故障通道的隔离与卸荷,提出故障工况下将剩余正常通道的位置误差比例增益加倍的控制律重构方法。理论分析和故障模拟试验数据表明,双余度机电静压伺服机构具备突出的可靠性设计优势和良好的故障容错能力,具有应用于载人航天运载火箭的价值。 展开更多
关键词 机电静压 双余度 故障隔离 重构 运载火箭
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1553B总线物理连接的形式化描述 被引量:6
5
作者 杨建新 彭海军 钱玉莹 《航空计算技术》 2018年第2期105-108,共4页
1553B总线作为现代作战飞机的神经中枢,主要用于数据传输,以达到信息共享的目的。介绍了双余度1553B总线的物理组成及其连接,分析了1553B总线物理连接的图、邻接矩阵、分子结构式和集合等形式化描述方法,提出了基于主电缆序列+短截线集... 1553B总线作为现代作战飞机的神经中枢,主要用于数据传输,以达到信息共享的目的。介绍了双余度1553B总线的物理组成及其连接,分析了1553B总线物理连接的图、邻接矩阵、分子结构式和集合等形式化描述方法,提出了基于主电缆序列+短截线集合的嵌套式表示方法,具有直观、简洁、形象、无歧义的特点,为进一步的1553B总线系统结构可视化和集成提供了理论基础。 展开更多
关键词 1553B总线 双余度 物理连接 形式化 集合
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冗余网络在现场的应用 被引量:4
6
作者 程敏 《软件导刊》 2012年第10期153-155,共3页
工业应用的迫切需求是网络的不间断性,冗余网络在现场的应用保证了网络的稳定性和安全性。双冗余和三冗余系统各有优势。对比3种不同控制系统的网络冗余方式展示出网络技术在现场应用的飞速发展。
关键词 冗余网络 三冗余 双冗余 工业应用
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显控台中高可靠对称双机冗余系统的设计和实现 被引量:5
7
作者 丁瑞 王浩枫 李之乾 《计算机工程与设计》 北大核心 2015年第3期635-640,668,共7页
为提高显控台系统的可靠性、实时性和容错能力,设计并实现一种具有高可靠性的对称双机冗余系统。结合显控台的复杂结构和繁琐控制机制,阐述显控台双机冗余系统软硬件的设计和实现过程,重点讲述显控台系统中主处理器单元、操作单元、显... 为提高显控台系统的可靠性、实时性和容错能力,设计并实现一种具有高可靠性的对称双机冗余系统。结合显控台的复杂结构和繁琐控制机制,阐述显控台双机冗余系统软硬件的设计和实现过程,重点讲述显控台系统中主处理器单元、操作单元、显示单元、仲裁单元等主要模块的硬件设计和实现,以及双机信号切换的软件设计和实现,剖析双系统对称共享操控单元、显示器单元等资源的原理及系统切换机制。该系统通过软硬件的无缝结合,显著提高了显控台的实时性和可靠性。 展开更多
关键词 显控台 可靠性 双冗余 仲裁 切换机制
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VxWorks操作系统下多网卡双冗余系统的设计和研究 被引量:2
8
作者 陈志列 刘志永 +1 位作者 王志远 梁艳妮 《工业控制计算机》 2011年第9期1-2,5,共3页
分析了VxWorks系统下的SENS协议栈,设计了位于MUX层与网卡驱动层之间的虚拟网卡来管理两个互为冗余的物理网卡,设计了链路监测单元和链路切换单元来保证链路切换的快速性和准确性,设计了单IP和单MAC地址的设置方式,实现了虚拟网卡在不... 分析了VxWorks系统下的SENS协议栈,设计了位于MUX层与网卡驱动层之间的虚拟网卡来管理两个互为冗余的物理网卡,设计了链路监测单元和链路切换单元来保证链路切换的快速性和准确性,设计了单IP和单MAC地址的设置方式,实现了虚拟网卡在不同系统中对双冗余的兼容性要求。测试结果表明该方案保证了虚拟网卡的通用性与各个模块的独立性,能够在网卡出现故障时及时准确的切换至备用链路。 展开更多
关键词 双冗余 虚拟网卡 兼容性 VXWORKS
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机载双余度1553B总线的可维修性设计 被引量:2
9
作者 杨建新 郭健 《航空计算技术》 2010年第3期106-108,113,共4页
介绍了机载双余度1553B总线的拓扑结构和基本的物理组成及连接关系,分析了双余度1553B总线的工作状态和线路检测的方法,从故障定位和可维修性的角度分析了不可分割连接形式的测试性,提出了可分割连接形式的设计方法,比较了两种双余度总... 介绍了机载双余度1553B总线的拓扑结构和基本的物理组成及连接关系,分析了双余度1553B总线的工作状态和线路检测的方法,从故障定位和可维修性的角度分析了不可分割连接形式的测试性,提出了可分割连接形式的设计方法,比较了两种双余度总线接口形式的特点及其对维护和维修的影响。 展开更多
关键词 1553B总线 双余度 维修性 测试性 可分割连接
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TDCS车站分机双机热备系统设计 被引量:2
10
作者 何福忠 《铁道通信信号》 2007年第1期11-13,共3页
介绍了TDCS(列车调度指挥系统)车站分机双机热备系统的设计方案。该系统由2套独立供电电源PWR、2套网络处理控制器NPC、2套开关量采集板DIB和1块双机热备切换板STBY组成,实现了站场码位采集、串口通信、网络通信等的双机热备功能,提高了... 介绍了TDCS(列车调度指挥系统)车站分机双机热备系统的设计方案。该系统由2套独立供电电源PWR、2套网络处理控制器NPC、2套开关量采集板DIB和1块双机热备切换板STBY组成,实现了站场码位采集、串口通信、网络通信等的双机热备功能,提高了TDCS整体的可靠性和可维护性。 展开更多
关键词 列车调度指挥系统 双机冗余 热备
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双余度多通道系留气球测控系统的设计 被引量:1
11
作者 崔忠林 《火控雷达技术》 2011年第2期17-21,共5页
系留气球是一种通用航空平台,测控系统是其核心电子设备。为了满足测控系统稳定可靠、能够长时间连续滞空工作的要求,采用球控单机双冗余热备份、双通道高精度微差压检测、故障相关识别、自适应光纤和无线通信通道切换等设计方法。通过... 系留气球是一种通用航空平台,测控系统是其核心电子设备。为了满足测控系统稳定可靠、能够长时间连续滞空工作的要求,采用球控单机双冗余热备份、双通道高精度微差压检测、故障相关识别、自适应光纤和无线通信通道切换等设计方法。通过执行世博安保任务,测控系统连续7个月不间断无故障工作,验证了测控系统具有高可靠性和安全性,能够满足系统长期连续滞空工作的要求。 展开更多
关键词 系留气球 双余度 多通道 球控单机
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基于双机冗余WNS锅炉群控系统研制
12
作者 郝佳 张建华 赵隆 《自动化与仪表》 2019年第3期28-32,共5页
根据WNS型锅炉炉群的工艺和控制要求,开发了一种双机冗余的高可靠性锅炉炉群计算机监控系统。该系统采用2台工控机IPC配套组态软件作为上位主控设备,2台可编程逻辑控制器PLC和若干台具有通讯接口的智能仪表等组成下位设备,构成IPC+PLC+... 根据WNS型锅炉炉群的工艺和控制要求,开发了一种双机冗余的高可靠性锅炉炉群计算机监控系统。该系统采用2台工控机IPC配套组态软件作为上位主控设备,2台可编程逻辑控制器PLC和若干台具有通讯接口的智能仪表等组成下位设备,构成IPC+PLC+智能仪表+工业以太网的双机冗余系统;系统既有上、下位机双机冗余热机备份,又有工程师站和操作员站功能。实际运行效果表明,该系统大大提高了锅炉炉群监控系统的可靠性和稳定性,在民用锅炉炉群控制领域具有典型的应用示范作用。 展开更多
关键词 监控系统 锅炉炉群 群控 双机冗余 PLC 智能仪表
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基于B/S结构的高可靠性双机冗余架构设计
13
作者 李志宏 裴承芝 +1 位作者 王良 靖李静 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2017年第1期121-124,共4页
针对基于B/S结构的实时组态监控系统可靠性问题,提出一种新型双机冗余系统架构,在传统的双机冗余基础上,提出了被动式心跳检测方案,采用后台独立软件管理进程实现主备机切换控制,提高了实时组态监控系统的安全性和可靠性,延长了监控系... 针对基于B/S结构的实时组态监控系统可靠性问题,提出一种新型双机冗余系统架构,在传统的双机冗余基础上,提出了被动式心跳检测方案,采用后台独立软件管理进程实现主备机切换控制,提高了实时组态监控系统的安全性和可靠性,延长了监控系统的非故障时间。 展开更多
关键词 B/S 实时组态监控系统 双机冗余 心跳监测 安全性 可靠性
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小型飞机起落架全电控制器设计
14
作者 包群民 慕德俊 张慧翔 《计算机技术与发展》 2012年第10期213-216,共4页
使用多电架构将会使飞行器减少对环境的影响和提高可靠性,同时降低维修成本。因此,航空工业、政府机构和研究所已经把注意力放在功率电传或多电架构上,用电来控制飞机飞行面。针对小型飞机起落架全电控制需求,提出了一种双冗余收放控制... 使用多电架构将会使飞行器减少对环境的影响和提高可靠性,同时降低维修成本。因此,航空工业、政府机构和研究所已经把注意力放在功率电传或多电架构上,用电来控制飞机飞行面。针对小型飞机起落架全电控制需求,提出了一种双冗余收放控制器设计方案。该控制器采用DSP为控制核心,能够实现电机四象限运行控制,负载能力达到600Kg,且该系统具有过流保护功能。实验结果表明,该控制器具有很好的速度控制效果,并能准确完成起落架上锁,适用于小功率起落架控制应用场合。 展开更多
关键词 起落架 双冗余 收放 四象限 DSP
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一种新型低耦合双余度PMSM的设计及仿真分析
15
作者 周广伟 李声晋 +2 位作者 卢刚 周奇勋 周勇 《微特电机》 北大核心 2012年第3期10-14,共5页
提出了一种应用于机载电动静液作动(EHA)系统的新型低耦合双余度PMSM的设计方法,分别对单余度和双余度两种工作模式下PMSM的主要性能和二维瞬态磁场进行仿真分析,重点研究了负载的起动过程及其铁心的磁饱和特性,并搭建了机载EHA系统实... 提出了一种应用于机载电动静液作动(EHA)系统的新型低耦合双余度PMSM的设计方法,分别对单余度和双余度两种工作模式下PMSM的主要性能和二维瞬态磁场进行仿真分析,重点研究了负载的起动过程及其铁心的磁饱和特性,并搭建了机载EHA系统实验平台。仿真和实验结果表明,新型低耦合双余度PMSM响应速度快、运行平稳,在降低绕组间互感的同时,完全满足机载EHA的额定性能与降额可靠性设计要求,提高了系统的控制性能。 展开更多
关键词 低耦合 双余度 PMSM 机载电动静液作动器 Ansoft12
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基于双冗余的系留气球测控计算机设计
16
作者 张强辉 黄宛宁 《测控技术》 CSCD 2017年第1期67-70,共4页
测控计算机作为系留气球平台的重要组成部分,对球体能否正常飞行起着至关重要的作用。为满足可靠性要求,结合工程上常用的两种双冗余热备份的结构特点,提出了基于"心跳信号"的测控计算机双冗余设计方案,该方案具有较为简单的... 测控计算机作为系留气球平台的重要组成部分,对球体能否正常飞行起着至关重要的作用。为满足可靠性要求,结合工程上常用的两种双冗余热备份的结构特点,提出了基于"心跳信号"的测控计算机双冗余设计方案,该方案具有较为简单的切换逻辑和较强的抗干扰性能。该设备于2015年进行了外场飞行试验,连续工作15天,球体参数采集、机构控制、压差自控和链路自动切换等各项功能正常,系统工作稳定,验证了该测控计算机能够满足系留气球平台长时间飞行的要求。 展开更多
关键词 系留气球 测控 双冗余 热备份
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调度集中系统数据的双路冗余传输方案 被引量:8
17
作者 陈梵 《铁道通信信号》 2015年第2期22-23,共2页
为解决调度集中系统信息传输过程中数据丢失而导致的列车占用丢失误报警、站场光带滞留、车站与中心表示不一致等问题,提出了一种双路冗余信息传输的优化方案,可有效提高调度集中系统网络信息传输的可靠性,为铁路行车指挥提供有效的保障。
关键词 调度集中 网络 双路冗余传输 软件
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Mark VIe控制系统在燃驱压缩机组控制系统升级改造中的应用
18
作者 白敬 《燃气轮机技术》 2024年第2期69-72,共4页
针对当前集成了不同厂家几套子系统的一些燃驱压缩机组控制系统结构复杂、维护成本高等问题,应用基于Mark VIe控制平台来升级改造该系统。以某改造项目为例,应用双冗余Mark VIe控制系统架构,Mark VIe SIL3模件作为紧急停机和火气保护系... 针对当前集成了不同厂家几套子系统的一些燃驱压缩机组控制系统结构复杂、维护成本高等问题,应用基于Mark VIe控制平台来升级改造该系统。以某改造项目为例,应用双冗余Mark VIe控制系统架构,Mark VIe SIL3模件作为紧急停机和火气保护系统的硬件,同时采用Mark VIe ControlST统一软件平台。结果表明:新控制系统采用了一体化硬件、软件设计,提高了机组控制系统的安全可靠性,有利于日常运行维护,而且新系统具有在线监测功能,有助于系统故障排查。 展开更多
关键词 Mark VIe控制系统 Mark VIeS 双冗余系统架构 SIL3 Shared I/O技术
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广播播出系统双核冗余模式传输架构设计
19
作者 陈尔淳 《广播与电视技术》 2024年第3期150-152,共3页
本文提出了广播播出系统中双核冗余模式传输架构,通过常态时单核处理、异态时相互接管的模式,实现了传输系统数据处理核心的实时热备份,有效规避了播出链路中出现故障节点导致后续整条播出链路中断的安全隐患,极大提升了传输系统的安全... 本文提出了广播播出系统中双核冗余模式传输架构,通过常态时单核处理、异态时相互接管的模式,实现了传输系统数据处理核心的实时热备份,有效规避了播出链路中出现故障节点导致后续整条播出链路中断的安全隐患,极大提升了传输系统的安全性与稳定性。 展开更多
关键词 广播传输系统 双核冗余模式 常态单核处理 异态相互接管
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计算机安全监控系统的设计 被引量:2
20
作者 李文静 徐宏炳 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2003年第7期75-76,共2页
安全监控是计算机应用的重要领域,其应用需求也随着计算机技术的发展而不断提高。设计了一种安全监控系统的硬件框架,并在此基础上用软件技术实现了前置机双模容错、智能预警、多媒体服务等功能,能够比较好地满足实际应用的需要。
关键词 安全监控 双模容错 智能预警
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