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大型水平轴风力机传动系统的动力学研究 被引量:42
1
作者 陈严 欧阳高飞 叶枝全 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期729-734,共6页
风力机传动系统动力学是风力机动态性能分析和控制系统设计的重要基础。采用弹簧 质量-阻尼系统结构以及风力机运行机理,建立了风力机传动系统的刚性轴模型和柔性轴模型,确定了相应的仿真分析方法。在此基础上以并网型300kW水平轴风力... 风力机传动系统动力学是风力机动态性能分析和控制系统设计的重要基础。采用弹簧 质量-阻尼系统结构以及风力机运行机理,建立了风力机传动系统的刚性轴模型和柔性轴模型,确定了相应的仿真分析方法。在此基础上以并网型300kW水平轴风力机为分析对象,对其传动系统在紊流风场作用下的动力学性能进行了仿真计算并分析了计算结果。 展开更多
关键词 风力机 传动系统 动态特性
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燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配 被引量:20
2
作者 贠海涛 万钢 孙泽昌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期729-733,共5页
结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法。第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案。第2步,通过分析不同类型功率部件特性阐述了主要功... 结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法。第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案。第2步,通过分析不同类型功率部件特性阐述了主要功率部件选型的依据,并且根据设计性能要求进行动力总成主要部件基本参数设计。第3步,进行燃料电池混合动力总成参数优化匹配的研究。仿真和实验台测试的结果证明所设计的燃料电池大客车动力总成满足要求。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 动力总成 结构配置 参数匹配
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传动链模型对风机低电压穿越能力的影响 被引量:17
3
作者 赵吴鹏 王彪 《节能技术》 CAS 2012年第4期335-338,352,共5页
电网电压跌落故障时风电机组应能保持与电网连接并向系统不间断供电,根据风电机组在暂态过程中的表现提出低电压穿越(LVRT)要求。考虑传动轴扭转柔性因素,应用等效质量法,建立了变速恒频风电系统传动链的一质量块等效模型和二质量块等... 电网电压跌落故障时风电机组应能保持与电网连接并向系统不间断供电,根据风电机组在暂态过程中的表现提出低电压穿越(LVRT)要求。考虑传动轴扭转柔性因素,应用等效质量法,建立了变速恒频风电系统传动链的一质量块等效模型和二质量块等效模型。当发生电网电压跌落故障时,对采用不同传动链模型的风电系统进行仿真比较及理论分析。 展开更多
关键词 交流励磁 变速恒频 风力发电 低电压穿越 传动链
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与典型用户数据相关的乘用车传动系台架可靠性试验载荷谱制定研究 被引量:11
4
作者 门玉琢 刘博 +3 位作者 李明达 于海波 王世英 韩愈 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期1286-1293,共8页
为制定某乘用车传动系总成台架可靠性试验的输入载荷谱,在用户实际使用的典型工况下,利用非接触式转矩遥测仪测量试验目标车辆左右半轴转矩、转速和发动机转速、车速等与传动系相关的数据。应用TecWare软件的Process Builder模块建立挡... 为制定某乘用车传动系总成台架可靠性试验的输入载荷谱,在用户实际使用的典型工况下,利用非接触式转矩遥测仪测量试验目标车辆左右半轴转矩、转速和发动机转速、车速等与传动系相关的数据。应用TecWare软件的Process Builder模块建立挡位分割批处理模型,将用户数据处理成目标旋转雨流计数循环矩阵,同时剔除对疲劳寿命影响较小的小幅值循环载荷。结合实际用户调查获得的路面比例与车辆载重数据,根据疲劳累积损伤的威布尔分布方程和传动系损伤计算模型,计算累积失效概率为90%的用户总累积损伤并对其概率分布函数进行K-S(Kolmogorov-Smirnov)检验。考虑台架试验输入的载荷谱格式,基于疲劳损伤等效原理将用户数据压缩成台架可靠性试验可识别的块状载荷谱,实现传动系总成台架试验与用户使用寿命的统一。以传动系台架试验代替整车道路试验,有效降低试验成本、缩短试验周期。 展开更多
关键词 传动系 载荷谱 疲劳损伤 旋转雨流矩阵 台架可靠性试验
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再生制动技术在汽车中的应用 被引量:4
5
作者 孟秋红 郭京波 《天津汽车》 2007年第3期19-21,40,共4页
再生制动技术是一种有效的节能方式。传统的汽车制动,是将车辆的动能变为摩擦片的热能浪费了,而再生制动技术的目的就是使这部分能量储存起来再利用,此种技术节约了能源,并降低了废气排量。文章对再生制动技术进行了理论研究,分析了再... 再生制动技术是一种有效的节能方式。传统的汽车制动,是将车辆的动能变为摩擦片的热能浪费了,而再生制动技术的目的就是使这部分能量储存起来再利用,此种技术节约了能源,并降低了废气排量。文章对再生制动技术进行了理论研究,分析了再生制动技术的节能原理;从传动方式和能量存储方式上对再生制动技术汽车的名称作出定义,同时对再生制动汽车的功率流进行了分析。指出再生制动汽车在达到回收制动能量目的的同时,具有很多优点,是当前汽车发展的方向。 展开更多
关键词 再生制动 汽车 传动系统 功率流
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电网对称故障下双馈风电机组的载荷优化控制 被引量:6
6
作者 徐浩 胡书举 +1 位作者 宋斌 许洪华 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期20-26,共7页
电网电压骤降引起发电机电磁转矩的暂态波动,这会引起传动链上显著的暂态冲击,降低了传动系统特别是齿轮箱的使用寿命。文中通过FAST和MATLAB/Simulink联合仿真,建立了5MW双馈风电机组机械和电气暂态模型,分析了电网对称故障对传动链扭... 电网电压骤降引起发电机电磁转矩的暂态波动,这会引起传动链上显著的暂态冲击,降低了传动系统特别是齿轮箱的使用寿命。文中通过FAST和MATLAB/Simulink联合仿真,建立了5MW双馈风电机组机械和电气暂态模型,分析了电网对称故障对传动链扭转载荷的影响。提出了一种基于线性二次型调节器(LQR)的转矩阻尼控制器,来降低故障恢复期间的载荷。仿真结果表明,提出的方法有效地抑制了传动链的扭振。 展开更多
关键词 电网故障 风电机组 载荷优化 传动链 仿真模型
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大型风电机组传动链测试系统国内外现状及展望 被引量:3
7
作者 胡书举 孟岩峰 +3 位作者 宋斌 马蕊 李丰林 邓雅 《大功率变流技术》 2017年第6期10-14,28,共6页
大型风电机组传动链地面试验测试是加快风电技术研发进程、确保风电设备性能与可靠性的重要手段,国际上风电技术发达的国家近年来非常重视传动链地面公共测试系统的建设,而国内目前尚无类似的公共测试系统。文章首先对美国、丹麦、德国... 大型风电机组传动链地面试验测试是加快风电技术研发进程、确保风电设备性能与可靠性的重要手段,国际上风电技术发达的国家近年来非常重视传动链地面公共测试系统的建设,而国内目前尚无类似的公共测试系统。文章首先对美国、丹麦、德国等国家大功率风电机组传动链地面公共测试系统的情况进行了总结,介绍了其测试平台可实现的功能,并从平台建设、试验测试能力、运行管理等方面分析了这些平台的共性之处;接着从平台建设、国家政策等方面说明了国内传动链地面测试系统情况,介绍了相关规划和已经开展的研究布局;最后对我国大型风电机组公共传动链地面测试系统的未来进行了展望,并从我国风电技术和产业的发展需求出发,对系统的研制和建设提出了建议。 展开更多
关键词 大型风电机组 传动链 地面测试系统 风力机模拟 非扭矩载荷模拟 电网模拟 海上风电
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直升机动力传动链扭振稳定性和响应计算研究 被引量:3
8
作者 查建平 凌爱民 《直升机技术》 2008年第1期1-5,共5页
本文建立了直升机动力传动链与发动机全权数控系统耦合的动力学有限元模型,研究了其稳定性,并建立了一种计算其扭振瞬态响应的方法,经试验结果验证表明具有较高的预测精度。
关键词 直升机 动力传动链 稳定性 响应计算
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大型风电机组传动链地面试验工况模拟技术研究综述 被引量:3
9
作者 宋斌 胡书举 +1 位作者 孟岩峰 李丰林 《可再生能源》 CAS 北大核心 2018年第5期730-736,共7页
风电机组传动链工况模拟技术是地面试验技术中的关键环节。然而,由于地面试验平台与机组的物理结构差异以及传动链运行工况的复杂性所致,工况模拟技术一直是地面试验技术中的难点。文章通过对国内外近年来在传动链工况模拟技术研究进展... 风电机组传动链工况模拟技术是地面试验技术中的关键环节。然而,由于地面试验平台与机组的物理结构差异以及传动链运行工况的复杂性所致,工况模拟技术一直是地面试验技术中的难点。文章通过对国内外近年来在传动链工况模拟技术研究进展的调研发现,尽管目前传动链地面试验平台已具备全工况模拟功能,但为确保工况模拟的准确性和稳定性,还须要重点针对叶轮转矩模拟和五自由度非扭矩载荷模拟等工况模拟技术进行优化完善,并加快对关键模拟装置进行国产化的进程。 展开更多
关键词 大型风电机组 传动链 地面试验 工况模拟技术
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Asymptotic Tracking Control for Wind Turbines in Variable Speed Mode 被引量:1
10
作者 Wei Lin Zongtao Lu Wei Wei 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第3期569-576,共8页
This paper presents a variable speed control strategy for wind turbines in order to capture maximum wind power.Wind turbines are modeled as a two-mass drive-train system with generator torque control.Based on the obta... This paper presents a variable speed control strategy for wind turbines in order to capture maximum wind power.Wind turbines are modeled as a two-mass drive-train system with generator torque control.Based on the obtained wind turbine model,variable speed control schemes are developed.Nonlinear tracking controllers are designed to achieve asymptotic tracking for a prescribed rotor speed reference signal so as to yield maximum wind power capture.Due to the difficulty of torsional angle measurement,an observer-based control scheme that uses only rotor speed information is further developed for global asymptotic output tracking.The effectiveness of the proposed control methods is illustrated by simulation results. 展开更多
关键词 Asymptotic tracking partial-state and output feedback two-mass drive-train model variable speed control wind turbines
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大型风电机组传动链地面试验平台简化影响分析 被引量:2
11
作者 宋斌 胡书举 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1059-1065,共7页
大型风电机组传动链地面试验平台通常简化了叶轮和塔架等部件,其物理特性与实际机组差异较大为确保地面试验结果真实可信,需要对简化影响进行量化分析。文章以某10MW级传动链地面试验平台为研究对象,采用虚拟仿真方法开展了两种典型地... 大型风电机组传动链地面试验平台通常简化了叶轮和塔架等部件,其物理特性与实际机组差异较大为确保地面试验结果真实可信,需要对简化影响进行量化分析。文章以某10MW级传动链地面试验平台为研究对象,采用虚拟仿真方法开展了两种典型地面试验工况下传动链动态特性仿真分析。通过仿真发现,地面试验平台上被试传动链与机组传动链呈现出不完全一致的动态特性。文章基于传动链动态特性差异产生机理,提出了抑制差异影响的方法建议。 展开更多
关键词 大型风电机组 传动链 地面试验平台 简化影响
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基于模态和传动误差的大型海上风力机传动链交互耦合式动力学分析 被引量:1
12
作者 孙黎 褚景春 +3 位作者 袁凌 潘磊 李英昌 员一泽 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期366-373,共8页
基于大型海上风电机组的分析模型,对传动链进行了交互耦合式动力学的研究。利用ANSYS与RomaxWind交互仿真分析风电齿轮箱在极限载荷和疲劳载荷下的受力情况;根据诸多国际设计规范,得出风电齿轮箱关键部件的安全系数满足要求。最后使用Ro... 基于大型海上风电机组的分析模型,对传动链进行了交互耦合式动力学的研究。利用ANSYS与RomaxWind交互仿真分析风电齿轮箱在极限载荷和疲劳载荷下的受力情况;根据诸多国际设计规范,得出风电齿轮箱关键部件的安全系数满足要求。最后使用RomaxDynamics模块完成了一套基于模态和传动误差的分析方法并实测验证。分析和实测结果表明,该文所提方法可为兆瓦级海上风电机组传动链动力学分析提供一个全系统耦合的分析途径,具有工程实用意义。 展开更多
关键词 模态分析 传动 海上风力机 动力学分析 传动链 齿轮箱
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全功率永磁直驱风电机组暂态稳定性研究
13
作者 罗建春 晁勤 +2 位作者 袁铁江 罗庆 马洪雨 《电机与控制应用》 北大核心 2013年第4期32-36,共5页
基于矢量解耦控制策略,建立了适用于电力系统暂态稳定分析的直驱风力发电机组在d-q轴坐标下暂态数学模型,其中包含了对直驱风电机组暂态性能有影响的传动链模型;搭建了发电机侧控制策略和网侧控制策略。利用MATLAB/Simulink软件搭建了... 基于矢量解耦控制策略,建立了适用于电力系统暂态稳定分析的直驱风力发电机组在d-q轴坐标下暂态数学模型,其中包含了对直驱风电机组暂态性能有影响的传动链模型;搭建了发电机侧控制策略和网侧控制策略。利用MATLAB/Simulink软件搭建了包含传动链的并网型直驱风力发电机组的暂态仿真模型,对直驱风力发电机组进行暂态稳定性仿真。结果表明:当电网电压骤降时,实现了有功、无功解耦控制;当电网发生故障时,发电机转速、有功功率、无功功率和机端电压有一定的波动;直驱机组直流电压升高,因此风电机组需要对直驱风电机组电力电子元件的保护;当电网电压跌落时,直驱风电机组具有发出无功的能力,有利于故障时电网电压快速恢复,从而提高电力系统的安全和稳定性。 展开更多
关键词 直驱风电机组 传动链 暂态数学模型 暂态稳定性
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风电机组等效模型对机组暂态稳定分析结果的影响 被引量:60
14
作者 李辉 韩力 +1 位作者 赵斌 陈哲 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第17期105-111,共7页
该文应用等效集中质量法,建立了同时考虑风力机叶片弯曲柔性以及风力机和发电机之间传动轴扭转柔性的风力机3个质量块等效模型。结合并网笼型异步发电机的电磁暂态模型,以额定功率330kW(MADE-AE30)和3MW的风力发电机组为例,在电网电压... 该文应用等效集中质量法,建立了同时考虑风力机叶片弯曲柔性以及风力机和发电机之间传动轴扭转柔性的风力机3个质量块等效模型。结合并网笼型异步发电机的电磁暂态模型,以额定功率330kW(MADE-AE30)和3MW的风力发电机组为例,在电网电压骤降和机械大扰动下,与风力机传统1个、2个质量块等效模型的机组暂态稳定性进行了仿真比较。分析了叶片不同弯曲柔性、不同折断点位置对3MW风电机组电暂态稳定性的影响。结果表明,该文建立的风力机等效模型对准确分析风力发电机组暂态稳定性是必要和有效的。 展开更多
关键词 风力发电 暂态稳定性 笼型异步发电机 风力机 叶片柔性 传动轴 等效模型
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动力传动系统扭转模态及灵敏度分析 被引量:20
15
作者 毕金亮 李静波 +1 位作者 李宏成 田雄 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期676-680,共5页
针对某款前置前驱乘用车的动力传动系统,进行了扭转模态及灵敏度的分析,使用ADAMS工程软件建立了动力传动系统模型。结合实际车型,计算了动力传动系统的固有频率、振型、扭振响应和刚度参数对系统的灵敏度。主要从调整离合器与驱动轴的... 针对某款前置前驱乘用车的动力传动系统,进行了扭转模态及灵敏度的分析,使用ADAMS工程软件建立了动力传动系统模型。结合实际车型,计算了动力传动系统的固有频率、振型、扭振响应和刚度参数对系统的灵敏度。主要从调整离合器与驱动轴的刚度及阻尼,进行动力传动系统扭振的优化。这项研究为进一步分析动力传动系统零部件匹配对扭转振动的影响及改进扭振性能具有一定指导作用。 展开更多
关键词 传动系统 扭振 模态 灵敏度
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风力发电传动系统通用化建模方法研究 被引量:18
16
作者 丁明 王冬君 +2 位作者 韩平平 贺敬 胡腾华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期2881-2887,共7页
一般风场中通常会含有不同参数、不同型号甚至不同结构的风电机组,为将此风场较为准确地表示出来,提出了通用化建模的思路,即将风电场的风机用一个通用化的模型表示出来,以模拟不同风机的特性。根据此思路,具体研究了风力发电系统中的... 一般风场中通常会含有不同参数、不同型号甚至不同结构的风电机组,为将此风场较为准确地表示出来,提出了通用化建模的思路,即将风电场的风机用一个通用化的模型表示出来,以模拟不同风机的特性。根据此思路,具体研究了风力发电系统中的关键机构传动系统的通用化建模,对此通用化模型在双馈风机以及直驱风机上进行了暂态仿真,给出了可以忽略和应予以保留的参数。为保证模型的准确性,采用多组不同的参数对模型进行测试,分析了不同参数对系统的影响,以此验证通用模型的有效性,并进一步说明所提出的通用化建模思路的可行性,从而为风力发电系统建模提供参考。 展开更多
关键词 风力发电 通用模型 传动系统 仿真测试
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风电机组传动链综合状态监测与故障诊断技术 被引量:12
17
作者 任岩 张锴 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期613-616,631,共5页
为了实现对风电机组传动链结构及运行过程的监测与诊断,结合单一的物理仿真或单一的经验,利用风电机组传动链在线状态监测系统采集数据并预处理,采用FNN,FFT和专家系统推理机对不同类型的故障进行诊断,采用决策融合技术对诊断结果进行优... 为了实现对风电机组传动链结构及运行过程的监测与诊断,结合单一的物理仿真或单一的经验,利用风电机组传动链在线状态监测系统采集数据并预处理,采用FNN,FFT和专家系统推理机对不同类型的故障进行诊断,采用决策融合技术对诊断结果进行优化,构建风电机组传动链在线综合状态监测与故障诊断系统.将该系统与风电场CMS系统和SCADA系统相结合,对风电机组进行状态监测与故障诊断.以某风电场主轴轴承故障为例,分析振动幅值、故障发生时间、故障部位及故障程度,根据诊断情况,给出了专家意见.该系统具有很强的通用性、适应性、容错性和易实现性,提高了分析问题、推理及优化、远程诊断分析能力,达到了较高的智能化水平等建议. 展开更多
关键词 风电机组传动链 状态监测 故障诊断 决策融合技术
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弹性支撑下风电机组传动系统结构动力分析 被引量:8
18
作者 李慧新 吕杏梅 +2 位作者 王靛 巫发明 王磊 《动力学与控制学报》 2015年第4期293-299,共7页
考虑水平轴风力发电机组齿轮箱弹性支撑的柔性连接特性,基于集中质量思想和拉格朗日方法,建立风力发电机传动系统多体动力学模型,研究了齿轮箱弹性支撑对传动系统结构动力学特性的影响.利用动力学模型和模态分析方法,得到了由弹性支撑... 考虑水平轴风力发电机组齿轮箱弹性支撑的柔性连接特性,基于集中质量思想和拉格朗日方法,建立风力发电机传动系统多体动力学模型,研究了齿轮箱弹性支撑对传动系统结构动力学特性的影响.利用动力学模型和模态分析方法,得到了由弹性支撑耦合到系统后的模态频率,并获取了在该模态激励下的模态动能分布.采用变参数方法进行传动系统模态对齿轮箱弹性支撑刚度变化的敏感性分析,利用模态叠加法进行齿轮箱体的动响应分析.数值求解结果和分析表明,考虑齿轮箱弹性支撑的传动系统某阶固有频率即为弹性支撑下齿轮箱体振动主模态;弹性支撑线刚度对传动系统低频率固有模态存在一定影响;齿轮箱体振动分析时应考虑1阶和2阶的低频模态较为合理.本研究工作对传动链系统方案可靠性设计和抑制传动链振动的加阻控制提供了一定理论基础. 展开更多
关键词 风力发电机 传动系统 扭转模态 齿轮箱弹性支撑 动态响应
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电动汽车传动方案的选择 被引量:7
19
作者 徐威 张若平 《汽车工程师》 2014年第8期54-56,共3页
为推动电动汽车的发展,文章对电动汽车的驱动方式和传动系统布置形式进行探讨,运用类比比较的方法分析不同的驱动方式和传动布置形式对汽车动力性和经济性的不同影响,指出其方式的优缺点和适用范围,最后总结得出传统的机械驱动布置形式... 为推动电动汽车的发展,文章对电动汽车的驱动方式和传动系统布置形式进行探讨,运用类比比较的方法分析不同的驱动方式和传动布置形式对汽车动力性和经济性的不同影响,指出其方式的优缺点和适用范围,最后总结得出传统的机械驱动布置形式更符合电动汽车的传动需求。 展开更多
关键词 电动汽车 驱动方式 传动系统布置
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兆瓦级风力发电机组传动系统的振动特性研究 被引量:3
20
作者 张锁怀 王开专 +1 位作者 张文礼 陈杨 《起重运输机械》 2009年第5期79-83,共5页
以1.25 MW风力发电机组传动系统为研究对象,使用集中参数法建立传动系统的动力学模型,并对动力学模型方程进行求解,对求解结果进行分析,分析了传动系统的固有频率特性和响应特性,分析结果表明:传动系统在启动阶段发生较小的扭转变形,并... 以1.25 MW风力发电机组传动系统为研究对象,使用集中参数法建立传动系统的动力学模型,并对动力学模型方程进行求解,对求解结果进行分析,分析了传动系统的固有频率特性和响应特性,分析结果表明:传动系统在启动阶段发生较小的扭转变形,并网阶段发生较大的扭转变形;并网运行中,当风力和电网发生突变时,传动系统发生较大的扭转变形,其中电网突变对传动系统的影响更大;在不同的气动转矩作用下,气动转矩越大,风力发电机组传动系统受到的冲击也越大;传动系统的固有频率比较大,在工作频率附近不会发生共振。 展开更多
关键词 风力发电机 传动系统 振动 集中参数法
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