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题名污水处理厂海洋环境影响评价中扩散模型源项的确定
被引量:4
- 1
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作者
付会
刘艺杰
孙鹤鲲
左华
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机构
青岛市环境保护科学研究院
青岛出入境检验检疫局
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出处
《海洋湖沼通报》
CSCD
北大核心
2010年第4期47-52,共6页
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基金
山东省软科学研究计划项目(2008RK13376)资助
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文摘
基于污水处理厂削减污染物的特性探讨了在受直排污水影响海区预测污水处理厂建设后对海洋环境影响时,采用排放口入海污染物的减少量作为扩散模型的源项。并以烟台套子湾污水处理厂二级扩建工程为例介绍此方法的运用,结果符合客观实际,能反映出了污水处理厂的建设对水环境的改善,表明源项选取正确,对开展污水处理厂的海洋环境影响评价工作具有一定的实用和参考价值。
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关键词
污水处理厂
海洋环境影响评价
扩散模型
源项
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Keywords
wastewater treatment plant
marine environment impact accessment
diffusion model
source item
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分类号
X55
[环境科学与工程—环境工程]
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题名模糊神经网络在房地产销售中的应用
被引量:2
- 2
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作者
曹爱华
盛洁波
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机构
湖南工学院基础部
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出处
《怀化学院学报》
2006年第5期20-21,共2页
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文摘
由于房地产的销售受诸多复杂要素与复杂子系统的纠合影响和作用,因此预测房地产的销售是一件比较困难的事.在考虑广告、地理位置、国家政策等诸因素对房地产销售量的影响下,在原有的模糊神经网络上加以修改,利用新的模糊神经网络理论来预测某地区某种户型的房子的年最大销售量·
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关键词
模糊神经网络
房地产销售
干扰项
年最大销售量预测
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Keywords
fuzzy neural network
real estate sale
diffusion item
yearly greatest sales volume prediction
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分类号
O213
[理学—概率论与数理统计]
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题名多点进出城市地下道路CO排放特性实测研究
被引量:4
- 3
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作者
李琼
陈超
袁浩庭
王陆瑶
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机构
华北科技学院建筑工程学院
北京工业大学建筑工程学院
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出处
《华北科技学院学报》
2017年第2期66-71,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51378024)
北京自然科学基金(8162006)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费资助项目(3142016036)
北京市重点实验室研究基金(NR2015K06)
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文摘
轻型汽油车为主的城市地下道路,主要污染物为CO和NOx。多点进出城市地下道路的隧道结构特性影响主隧道污染物的排放与沿程累积迁移特性。本研究基于实际运营城市地下道路的实测结果,采用反问题方法反演计算出对流传质过程中的源项,重点定量分析分岔隧道结构对CO扩散特性的影响。计算结果表明,主隧道出口处CO总源项累积量平均值为0.37mg/m3s,合流匝道带入CO占总源项的4.8%,分流匝道带出的CO占总源项的5.9%。研究结果可为多点进出城市地下道路通风工程优化设计及环境影响评价提供方法参考。
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关键词
多点进出城市地下道路
CO污染物
现场实测
传质扩散方程
源项累积量
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Keywords
Key words: bifurcate tunnel
CO pollutant
field measurement
mass diffusion equation
cumulant ofsource item
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分类号
U453.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名带反应扩散项的时滞基因调控网络的稳定性
- 4
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作者
韩园园
张显
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机构
黑龙江大学数学科学学院
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出处
《黑龙江大学自然科学学报》
CAS
北大核心
2014年第1期32-40,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11371006)
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文摘
研究带反应扩散项的时滞基因调控网络的渐近稳定性。通过构造合适的李雅普诺夫函数,获得两种边界条件下基于线性矩阵不等式的时滞相关的稳定性判据,通过数值例子验证所给出的结论的有效性。通过分析可知,在狄利克莱边界条件下给出的稳定性判据比文献中的稳定性判据具有更弱的保守性;在罗宾条件下给出的稳定性判据与文献中的稳定性判据具有相同的保守性,但只需求解含更少变量的线性矩阵不等式,减少了计算量。
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关键词
关键词
基因调控网络
反应扩散项
边界条件
渐近稳定性
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Keywords
gene regulatory networks
reaction-diffusion item
boundary conditions
asymptotic sta- bility
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分类号
TP13
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名地下道路污染物对流扩散反问题伴随同化研究
- 5
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作者
李志永
张浩
陈超
邓奕雯
李琼
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机构
北方工业大学土木工程学院
北京工业大学建筑工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2017年第3期804-808,共5页
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基金
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ01B03)
国家自然科学基金(51378024)
北方工业大学优秀青年教师培养计划
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文摘
在反问题框架内,基于偏微分方程最优化控制理论的伴随同化方法,建立了融合动力模型和观测信息的地下公路隧道污染物对流扩散反问题的计算模型,并给出了模型求解方法。以对流扩散方程中的源项为例进行了反演计算,并利用反演计算出的源项对污染物浓度进行了预测。研究表明,与传统的正问题模型相比,反问题模型反演计算得到的源项可以动态地反映隧道内车流量、车速、排放特性等因素的综合影响,并且计算得到的污染物浓度场精度更高。应用该方法,通过有效的对各类污染物观测资料进行客观利用,可以识别一些不确定参数,从而更好地实现对污染物浓度分布的分析与预测。
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关键词
城市地下道路
机动车污染物排放与扩散
排放强度(源项)
反问题模型
伴随同化
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Keywords
urban tunnel
motor traffic pollutant emission and diffusion
emission intensity ( source item )
inverse problem model
adjoint assimilation
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分类号
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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