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参麦注射液改善疲劳膈肌舒缩功能的实验研究 被引量:64
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作者 叶笃筠 吴萍 +2 位作者 牛汝楫 余尚斌 黄云峰 《中国中西医结合杂志》 CAS CSCD 北大核心 2000年第9期679-681,共3页
目的 :观察参麦注射液与氨茶碱对离体大鼠膈肌条疲劳的发生和 (或 )发展过程的影响之异同性。方法 :设立参麦注射液组、氨茶碱组、参麦注射液和氨茶碱合用组 (合用药组 )及对照组 ,采用电刺激法 ,测定等长收缩膈肌条在疲劳和恢复过程中... 目的 :观察参麦注射液与氨茶碱对离体大鼠膈肌条疲劳的发生和 (或 )发展过程的影响之异同性。方法 :设立参麦注射液组、氨茶碱组、参麦注射液和氨茶碱合用组 (合用药组 )及对照组 ,采用电刺激法 ,测定等长收缩膈肌条在疲劳和恢复过程中有关指标的变化。结果 :膈肌疲劳发生时 ,其最大舒张速率(dR/dtmax)的降低较最大收缩峰值 (Pt)及最大收缩速率 (dT/dtmax)为早 ,dT/dtmax恢复较晚且不充分。参麦注射液能延长Pt降低 50 %所需的时间 ,且加快Pt的恢复 ;氨茶碱虽增加Pt,但使膈肌疲劳所需的时间缩短 ,并延缓疲劳膈肌功能的恢复。结论 :舒张功能障碍在膈肌疲劳发生中起着十分重要的作用 ,参麦注射液可能通过增强舒张能力从而改善疲劳膈肌的功能 ;氨茶碱在增加膈肌收缩功能的同时 ,损伤其舒张功能 ,此副作用能被参麦注射液部分拮抗。 展开更多
关键词 参麦注射液 氨茶碱 膈肌疲劳 舒张功能 实验研究
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某斜拉桥钢箱梁横隔板裂缝分析与加固方法研究 被引量:23
2
作者 宋广君 华龙海 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期107-111,共5页
某斜拉桥为主跨310m的重载钢—混凝土混合梁独塔斜拉桥。经过多年运行,该桥钢箱梁横隔板出现了大量裂缝,为提高桥梁的安全性,对其钢箱梁横隔板裂缝成因进行研究。采用MIDAS软件建立钢箱梁节段有限元模型,对55t重车后轴分别在中间车道和... 某斜拉桥为主跨310m的重载钢—混凝土混合梁独塔斜拉桥。经过多年运行,该桥钢箱梁横隔板出现了大量裂缝,为提高桥梁的安全性,对其钢箱梁横隔板裂缝成因进行研究。采用MIDAS软件建立钢箱梁节段有限元模型,对55t重车后轴分别在中间车道和边车道加载时横隔板的应力进行分析,分析结果表明:钢箱梁横隔板产生裂缝的主要原因在于其上的预留人孔过大致使U肋开孔处的应力幅过高,超出结构的疲劳强度,造成了疲劳开裂。据此提出了在人孔处设置桁架结构的加固方法来改善结构受力和抗疲劳性能,并对桁架的布置方案和横断面形式进行了优化比选,得到了较优的加固方案。实践证明加固方案实施效果良好。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢箱梁 横隔板 裂缝 疲劳破坏 成因分析 桥梁加固
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参麦注射液与氨茶碱治疗膈肌疲劳的临床对照研究 被引量:22
3
作者 熊盛道 牛汝楫 +1 位作者 张希彤 鲁昌珍 《中国中西医结合杂志》 CAS CSCD 北大核心 2000年第7期519-520,共2页
目的:探讨参麦注射液、氨茶碱治疗慢性阻塞性肺病(COPD)患者呼吸衰竭时隔肌疲劳效果的异同性。方法:64例COPD伴呼吸衰竭和膈肌疲劳的住院患者,随机分为参麦注射液组(简称参麦组)和氨茶碱组,两组在抗感染、吸氧等综合... 目的:探讨参麦注射液、氨茶碱治疗慢性阻塞性肺病(COPD)患者呼吸衰竭时隔肌疲劳效果的异同性。方法:64例COPD伴呼吸衰竭和膈肌疲劳的住院患者,随机分为参麦注射液组(简称参麦组)和氨茶碱组,两组在抗感染、吸氧等综合治疗基础上分别加用参麦注射液和氨茶碱静脉滴注,观察膈肌疲劳消失的起效时间、24h维持有效率及治疗前后动脉血气的变化。结果:30min内有效率及24h维持有效率参麦组分别为75.76%、39.39%,氨茶碱组分别为51.61%、3.23%,参麦组疗效优于氨茶碱组(P<0.05, P<0.01);两组均能提高氧分压(P<0.01),降低二氧化碳分压(P<0.01),两组比较无显著性差异。结论:参麦注射液治疗COPD患者呼吸衰竭时隔肌疲劳的疗效明显优于氨茶碱。 展开更多
关键词 参麦注射液 COPD 呼吸衰竭 膈肌疲劳 氨茶碱
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钢桥面横隔板与U肋焊接处残余应力场分析 被引量:20
4
作者 李爱群 司政 +1 位作者 邓扬 张萌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期36-41,共6页
为了解正交异性钢桥面板横隔板与U肋焊接处残余应力分布特征,明确横隔板弧形切口疲劳开裂机理,采用热-结构耦合方法建立横隔板-U肋焊接连接的热弹塑性有限元模型,通过“生死单元”技术模拟焊缝的填充过程,得到焊接温度场与应力场,分析... 为了解正交异性钢桥面板横隔板与U肋焊接处残余应力分布特征,明确横隔板弧形切口疲劳开裂机理,采用热-结构耦合方法建立横隔板-U肋焊接连接的热弹塑性有限元模型,通过“生死单元”技术模拟焊缝的填充过程,得到焊接温度场与应力场,分析横隔板焊缝和弧形切口处残余应力的分布规律。结果表明:横隔板焊趾处纵向残余应力为拉应力,峰值为345 MPa,横向残余应力在焊缝开始位置和尾部区域为拉应力,在焊缝中间应力水平较低;横隔板弧形切口附近残余应力变化剧烈,且沿切口弧线长度和钢板厚度分布不均匀;从切口顶点到起弧点位置,残余应力从压应力变化为拉应力,起弧点处应力峰值为231 MPa;焊接引起的焊缝尾部高水平残余应力是导致横隔板弧形切口疲劳开裂的关键因素。 展开更多
关键词 钢箱梁 正交异性钢桥面 U肋 横隔板 焊接残余应力 疲劳开裂 有限元法
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正交异性钢桥面板横隔板切口疲劳应力幅分析 被引量:16
5
作者 吉伯海 田圆 +1 位作者 傅中秋 徐汉江 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第5期128-131,153,共5页
建立全桥模型和简化的钢桥面板局部节段模型,通过子模型法插值得到横隔板疲劳细节模型的边界条件,计算不同车轮横向分布对应的疲劳细节局部应力,研究横隔板参数变化对横隔板疲劳细节损伤的影响。结果表明:混合单元模型与钢桥面板简化模... 建立全桥模型和简化的钢桥面板局部节段模型,通过子模型法插值得到横隔板疲劳细节模型的边界条件,计算不同车轮横向分布对应的疲劳细节局部应力,研究横隔板参数变化对横隔板疲劳细节损伤的影响。结果表明:混合单元模型与钢桥面板简化模型对应的应力幅相差小于5.0%,采用钢桥面板简化模型分析横隔板疲劳细节受力简单合理。横隔板疲劳细节在车轮偏离中心位置150 mm时应力幅最大,随着车轮偏离中心位置距离的增大,应力幅下降明显。横隔板间距增大,横隔板疲劳细节应力幅上升,增加横隔板厚度可有效改善其疲劳受力性状。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 疲劳应力幅 横隔板切口 疲劳损伤
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钢箱梁横隔板疲劳裂纹特征与实桥试验的轮载应力 被引量:16
6
作者 李传习 陈卓异 +2 位作者 周爱国 曹水东 柯璐 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期59-67,共9页
弧形切口处横隔板母材开裂是正交异性桥面板钢箱梁常见的疲劳病害。因研究方法的局限性,对其疲劳机理尚缺乏公认的认识。对此,考察并给出了两个背景工程的横隔板疲劳裂纹特征;针对无裂纹横隔板,进行了现场多种纵横向移动布载工况的轮载... 弧形切口处横隔板母材开裂是正交异性桥面板钢箱梁常见的疲劳病害。因研究方法的局限性,对其疲劳机理尚缺乏公认的认识。对此,考察并给出了两个背景工程的横隔板疲劳裂纹特征;针对无裂纹横隔板,进行了现场多种纵横向移动布载工况的轮载试验及相应的FEA计算,给出了结果及其规律。研究表明:(1)横隔板母材开裂常出现在远离U肋的上起弧点附近;开裂后,裂纹两侧的横隔板常有平面外的错动;(2)远离U肋的上起弧点附近横隔板的轮载应力始终为压应力,且应力绝对值最大;与U肋交界附近横隔板的轮载应力始终为拉应力,应力值次之;(3)横隔板平面外弯曲变形引起的应力相对膜应力很小,特别是弧形切口周边的潜在起裂处,两表面应力差几乎为0;(4)横隔板母材起裂处的压应力方向与裂纹方向几乎垂直;(5)顶板厚16mm、U肋厚10mm的背景工程,紧邻横隔板的U肋轮载应力不超过22MPa,应力幅小,几乎无疲劳开裂风险;(6)弧形切口周边轮载应力的最不利纵向加载位置为纵向距该横隔板约1倍的U肋间距;稍远处轮载应力的最不利纵向加载位置为其正上方。 展开更多
关键词 正交异性桥面板 横隔板 疲劳裂纹 现场试验 弯曲应力 膜应力
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钢箱梁横隔板弧形切口疲劳性能及构造优化研究 被引量:15
7
作者 柯璐 林继乔 +2 位作者 李传习 刘永明 陈卓异 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期18-23,共6页
横隔板弧形切口处疲劳开裂是钢箱梁的主要疲劳病害之一,为提高该细节的疲劳性能,确定其合理构造形式,以某悬索桥(加劲梁采用钢箱梁)为背景,建立钢箱梁节段有限元模型进行疲劳应力分析,基于P-M线性积伤律和Eurocode 3提供的S^N曲线计算... 横隔板弧形切口处疲劳开裂是钢箱梁的主要疲劳病害之一,为提高该细节的疲劳性能,确定其合理构造形式,以某悬索桥(加劲梁采用钢箱梁)为背景,建立钢箱梁节段有限元模型进行疲劳应力分析,基于P-M线性积伤律和Eurocode 3提供的S^N曲线计算其疲劳寿命,比较6种国内外常用弧形切口的疲劳性能,并分析切口半径和横隔板厚度对疲劳应力的影响。结果表明:轮载作用下横隔板弧形切口处存在明显的拉、压应力集中区;疲劳裂纹萌生于压应力集中区,裂纹扩展方向与主压应力方向基本垂直;弧形切口的形式显著影响其疲劳性能,国内外典型孔型中,圆弧+直线方案(孔型4)为刚性横隔板弧形切口的最佳孔型;适当增加孔型4的切口半径和横隔板厚度有利于提高其疲劳寿命,增加切口半径较增加板厚效果更好。 展开更多
关键词 钢箱梁 横隔板 弧形切口 疲劳性能 构造优化 疲劳裂纹 有限元法
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吸入短效支气管舒张剂对慢性阻塞性肺疾病患者等二氧化碳高通气过程中膈肌功能和中枢驱动的影响 被引量:14
8
作者 李允 李寅环 +4 位作者 罗裕文 肖锐 黄锦伦 王凯 陈新 《南方医科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期232-237,共6页
目的探讨吸入短效支气管舒张剂对慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者在等二氧化碳高通气(MIV)过程中膈肌功能和呼吸中枢驱动的影响。方法 47例中重度稳定期COPD患者随机分为安慰剂组(n=12)、沙丁胺醇组(n=13)、异丙托溴铵组(n=10)和联合组(沙... 目的探讨吸入短效支气管舒张剂对慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者在等二氧化碳高通气(MIV)过程中膈肌功能和呼吸中枢驱动的影响。方法 47例中重度稳定期COPD患者随机分为安慰剂组(n=12)、沙丁胺醇组(n=13)、异丙托溴铵组(n=10)和联合组(沙丁胺醇+异丙托溴铵,n=12)。所有患者在基础状态下进行3 min MIV,并按组别吸入安慰剂400μg,或沙丁胺醇400μg,或异丙托溴胺80μg,或沙丁胺醇400μg和异丙托溴胺80μg,30 min后再进行3 min MIV。连续监测并计算MIV过程中膈肌功能和中枢驱动各项指标的变化。结果 MIV过程中,在基础状态下的4组患者膈肌肌电均方根(RMS)呈线性增加,跨膈压(Pdi)、分钟通气量(VE)、通气-中枢偶联(VE/RMS)均呈线性下降(P均<0.05)。吸入药物后,沙丁胺醇组、异丙托溴铵组和联合组各项测量指标较前均有改善(P均<0.05);与安慰剂组比较,其余3组在同一时间段的RMS、呼吸困难评分(Borg score)均降低,Pdi、VE、VE/RMS均增加;与单药吸入比较,联合组同一时间段的VE/RMS显著增高(P均<0.05)。△Borg与△Pdi、△VE、△RMS、△VE/RMS均有显著相关性(P均<0.05)。结论吸入短效支气管舒张剂可以改善COPD患者MIV过程中膈肌疲劳状态,增加通气量,降低呼吸中枢驱动,提高通气-中枢偶联,从而缓解呼吸困难症状;联合用药优于单一用药。 展开更多
关键词 慢性阻塞性肺疾病 支气管舒张剂 呼吸中枢驱动 等二氧化碳高通气 膈肌疲劳
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新型正交异性钢桥面板关键部位疲劳性能研究 被引量:13
9
作者 卜一之 王一莹 崔闯 《世界桥梁》 北大核心 2015年第5期20-24,共5页
为给正交异性钢桥面板结构型式设计提供参考,以邓文中和Kazuyuki Mizuguchi给出的新型大纵肋型式为基础,对3种纵肋型式的正交异性板结构模型分别施加横纵向荷载,考察3处疲劳易损细节的应力幅值,以此为主要指标分析各关键易损部位的疲劳... 为给正交异性钢桥面板结构型式设计提供参考,以邓文中和Kazuyuki Mizuguchi给出的新型大纵肋型式为基础,对3种纵肋型式的正交异性板结构模型分别施加横纵向荷载,考察3处疲劳易损细节的应力幅值,以此为主要指标分析各关键易损部位的疲劳性能。研究结果表明:在纵肋-顶板焊缝附近,新型大纵肋结构产生的应力幅偏高,加入内置小隔板可以使此部位的疲劳性能得到改善;而在纵肋-横隔板相交部位,新型大纵肋模型中各考察位置的应力幅值比传统纵肋模型中的要小。新型大纵肋结构可以明显减少焊缝数量,这对降低加工成本,控制疲劳病害是有益的。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 纵肋 疲劳特性 横隔板 应力幅 疲劳性能
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正交异性板纵肋-盖板连接的疲劳应力对比分析 被引量:12
10
作者 陈华婷 迟啸起 黄艳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期20-26,共7页
为研究新型热轧纵肋正交异性钢桥面板的纵肋-盖板焊接接头的疲劳性能,以已有大跨度公路桥梁为背景,分别建立传统典型纵肋桥面板和新型热轧纵肋桥面板模型,利用ABAQUS有限元程序对多种轮位加载工况下2种桥面板的焊接接头关注点的疲劳应... 为研究新型热轧纵肋正交异性钢桥面板的纵肋-盖板焊接接头的疲劳性能,以已有大跨度公路桥梁为背景,分别建立传统典型纵肋桥面板和新型热轧纵肋桥面板模型,利用ABAQUS有限元程序对多种轮位加载工况下2种桥面板的焊接接头关注点的疲劳应力幅进行对比分析,并分析了内横隔板对降低肋壁关注点应力幅所起的作用。研究表明,与典型纵肋桥面板相比,新型纵肋正交异性钢桥面板盖板上的应力关注点应力幅更小,而肋壁上的关注点应力幅稍大;在新型纵肋桥面板的肋壁内增设顶部小横隔板可降低其在荷载作用下产生的应力幅值;新型纵肋正交异性钢桥面板在自重和加工成本方面工程应用前景良好。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 纵肋 横隔板 焊接结点 疲劳 应力幅
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钢桥面板纵肋与横隔板连接位置疲劳损伤特征 被引量:12
11
作者 朋茜 周绪红 +2 位作者 狄谨 秦凤江 王杰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期78-90,共13页
纵肋与横隔板连接是控制钢桥面板耐久性的关键构造细节,其在轮载作用下应力传递复杂,构造设计不当极易引起疲劳裂纹。目前常规式纵肋与横隔板连接在运营过程中可能发生的疲劳裂纹形式有横隔板弧形开孔裂纹、焊缝端部横隔板裂纹、焊缝端... 纵肋与横隔板连接是控制钢桥面板耐久性的关键构造细节,其在轮载作用下应力传递复杂,构造设计不当极易引起疲劳裂纹。目前常规式纵肋与横隔板连接在运营过程中可能发生的疲劳裂纹形式有横隔板弧形开孔裂纹、焊缝端部横隔板裂纹、焊缝端部纵肋水平裂纹或竖向裂纹,针对常规式连接的不足,设计上进一步提出内肋式和无缝式2种构造类型。采用有限元方法,以纵肋与横隔板连接可能出现裂纹的4类细节为对象,基于应力影响面分析,讨论了车辆轮载移动对各细节局部受力的影响,研究了常规式、内肋式和无缝式3种构造类型的疲劳损伤特征。结果表明:轮载作用下4类细节的局部效应非常显著,纵向影响区域约在3道横隔板之间,横向影响区域约在2个纵肋范围;考虑轮迹横向概率分布,各细节应力幅横向折减系数在0.94~0.97范围内。常规式连接弧形开孔细节应力幅最大,主要受面内变形控制,纵肋壁板水平细节次之,表现出明显的面外弯曲特性。与常规式连接相比,内肋式连接纵肋壁板水平细节和竖向细节最大应力幅分别降低28%和29%,减缓了纵肋在焊缝端部的应力集中程度。无缝式连接可能的疲劳破坏形式减少为横隔板焊趾开裂和纵肋壁板焊趾开裂2类,分析发现这2类细节均主要处于受压状态。常规式连接疲劳寿命预估为41.2年,纵肋壁板出现水平裂纹导致疲劳破坏的可能性较大;内肋式连接疲劳寿命由横隔板弧形开孔细节控制,较常规式连接提高58%;无缝式连接疲劳寿命预估为85.3年,较常规式和内肋式连接分别提高107%和31%,且两细节寿命相近,从全寿命设计角度考虑该构造更为合理。 展开更多
关键词 桥梁工程 正交异性钢桥面板 有限元方法 纵肋 横隔板 应力影响面 疲劳寿命
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膜片联轴器的膜片强度疲劳有限元分析 被引量:10
12
作者 何玉林 廖晖 +1 位作者 杜静 郑谦 《机械与电子》 2008年第5期7-9,共3页
综合考虑膜片承受的各种载荷,建立膜片的有限元模型,进行静强度计算和屈曲分析,给出了计算结果。并按照实际受载编制载荷谱,进行了疲劳寿命计算。
关键词 膜片 强度 疲劳 风电机组
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连续四边形膜片联轴器的疲劳分析与计算 被引量:8
13
作者 郑劲 贾汝民 《石油化工高等学校学报》 CAS 1996年第2期54-57,共4页
分析和讨论了连续四边形膜片联轴物器的疲劳发生机理、力学模型及疲劳强度计算.
关键词 膜片联轴器 疲劳 分析计算 联轴器
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生脉散对家兔膈肌功能的影响 被引量:9
14
作者 关宿东 葛敏 +1 位作者 韩永勤 刘桂兰 《中国中西医结合杂志》 CAS CSCD 北大核心 1995年第12期732-733,共2页
实验以膈肌肌电图及膈肌诱发电位为指标,研究生脉散对家兔膈肌功能的影响。结果表明:(1)生脉散能提高正常家兔膈肌肌电的高、低频比值,中心频率及膈肌诱发电位幅度;(2)复制家兔膈肌疲劳后,静脉注射生脉散注射液2ml/kg... 实验以膈肌肌电图及膈肌诱发电位为指标,研究生脉散对家兔膈肌功能的影响。结果表明:(1)生脉散能提高正常家兔膈肌肌电的高、低频比值,中心频率及膈肌诱发电位幅度;(2)复制家兔膈肌疲劳后,静脉注射生脉散注射液2ml/kg有治疗作用;(3)提前30min静脉注射生脉散2ml/kg,对电刺激致伤家兔膈肌有保护作用。 展开更多
关键词 生脉散 肌电图 膈肌功能 诱发电位
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基于3D-DIC的正交异性钢桥面板横隔板开口处疲劳性能试验研究 被引量:9
15
作者 李枝军 王浩 +2 位作者 王仁贵 徐秀丽 李雪红 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1116-1123,共8页
利用三维数字图像相关技术(3D-DIC)研究了一种新型半开口正交异性钢桥面板横隔板开口部位的疲劳性能.结合宁波舟山港主通道正交异性钢桥面板疲劳试验,对开口部位进行3D-DIC测量,得到了1000万次疲劳加载过程的开口区域全场位移和应变数据... 利用三维数字图像相关技术(3D-DIC)研究了一种新型半开口正交异性钢桥面板横隔板开口部位的疲劳性能.结合宁波舟山港主通道正交异性钢桥面板疲劳试验,对开口部位进行3D-DIC测量,得到了1000万次疲劳加载过程的开口区域全场位移和应变数据.在此基础上,对位移场和应变场进行演化过程分析,得到了横隔板开口部位的疲劳性能演化规律.结果表明:1000万次疲劳加载过程中,新型半开口正交异性钢桥面板横隔板开口部位未出现疲劳裂纹,新型结构的横隔板开口部位抗疲劳性能增强,并且能充分利用材料性能来抵抗疲劳破坏.但开口部位也出现了局部屈服现象,为防止实际应用过程中产生过大的塑性变形,其结构形式需进一步优化. 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 横隔板 数字图像相关 疲劳性能 局部屈服 应变场 位移场
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膜片弹簧疲劳强度研究 被引量:8
16
作者 高翔 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期107-111,共5页
通过模拟汽车离合器分离与接合过程,对膜片弹簧疲劳强度进行室内台架试验,并对疲劳破坏危险点应力进行电测,提出膜片弹簧疲劳强度设计准则。
关键词 离合器 膜片弹簧 疲劳强度 电测法 汽车
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膜片弹簧疲劳断裂的裂纹源探讨 被引量:5
17
作者 夏长高 朱茂桃 高翔 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期85-87,128,共4页
膜片弹簧是膜片弹簧离合器的关键零件 ,其特性决定着膜片弹簧离合器的性能和寿命。目前 ,国内外有关膜片弹簧离合器的文献中 ,大都提出以 点和 点的应力 σt 和 σt 作为膜片弹簧疲劳强度设计准则。本文在分析了膜片弹簧受力后的应力... 膜片弹簧是膜片弹簧离合器的关键零件 ,其特性决定着膜片弹簧离合器的性能和寿命。目前 ,国内外有关膜片弹簧离合器的文献中 ,大都提出以 点和 点的应力 σt 和 σt 作为膜片弹簧疲劳强度设计准则。本文在分析了膜片弹簧受力后的应力分布规律及其疲劳试验的结果后认为 :在离合器正常使用情况下 ,只有 点附近可能产生导致疲劳断裂的裂纹源 ,而 点附近是不可能产生裂纹源的 ;并指出目前通用的膜片弹簧强度计算方法所确定的危险点位置与实际情况不符 ,有必要修改 ;进而提出在膜片弹簧设计时 ,应以 展开更多
关键词 车辆 离合器 膜片弹簧 疲劳试验 强度计算
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慢性阻塞性肺疾病患者呼吸肌体表肌电监测及与血气分析的相关性分析 被引量:7
18
作者 迟春花 何冰 +1 位作者 边剑 罗义萍 《中国现代医学杂志》 CAS CSCD 2000年第7期11-12,共2页
探讨慢性阻塞性肺疾病 (COPD)患者呼吸肌体表肌电监测的临床意义及其与血气分析的相关性。方法 :选择 3 2名COPD患者作为实验组 ,观察治疗前后膈肌、肋间肌肌电振幅、中位频率及血气分析的动态变化。另选择 6名健康志愿者作为正常对照... 探讨慢性阻塞性肺疾病 (COPD)患者呼吸肌体表肌电监测的临床意义及其与血气分析的相关性。方法 :选择 3 2名COPD患者作为实验组 ,观察治疗前后膈肌、肋间肌肌电振幅、中位频率及血气分析的动态变化。另选择 6名健康志愿者作为正常对照组。结果 :实验组膈肌和肋间肌振幅分别高于对照组的膈肌振幅(P <0 .0 5)和肋间肌振幅 (P <0 .0 0 1) ,服用具有兴奋呼吸中枢、扩张支气管作用的药物Pimexone 2h后 ,所有受试者的肌电振幅及COPD组的中位频率均较前下降 ,同时实验组PaO2 较服药前增加 (P <0 .0 1)。实验组服药前肋间肌振幅与PaO2 呈负相关 ,r=-0 .4 863 (P <0 .0 1) ,与PaCO2 呈正相关 ,r =0 .53 0 5(P <0 .0 1) ;服药后肋间肌中位频率与PaCO2 呈负相关 ,r =-0 .4 92 4 (P <0 .0 1)。结论 :体表动态监测COPD患者肌电变化 ,能反映其呼吸肌功能状态 ;肋间肌肌电振幅及中位频率与血气分析具有较好的相关性。 展开更多
关键词 阻塞性肺疾病 隔肌疲劳 肌电描记术 体表
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曲线钢箱梁横隔板变形对焊缝细节疲劳应力的影响研究 被引量:8
19
作者 傅中秋 李业飞 +1 位作者 吉伯海 王益逊 《世界桥梁》 北大核心 2022年第6期43-51,共9页
为了研究横隔板变形对曲线钢箱梁桥焊缝细节疲劳应力的影响,以某三跨连续钢箱梁高架桥为背景,建立正常横隔板和变形横隔板的钢箱梁模型,针对横隔板分别与U肋、腹板加劲肋、底板开口肋连接焊缝3处细节,研究横隔板变形对各细节应力影响面... 为了研究横隔板变形对曲线钢箱梁桥焊缝细节疲劳应力的影响,以某三跨连续钢箱梁高架桥为背景,建立正常横隔板和变形横隔板的钢箱梁模型,针对横隔板分别与U肋、腹板加劲肋、底板开口肋连接焊缝3处细节,研究横隔板变形对各细节应力影响面和最不利工况下应力状态的影响,对比面内、外应力对各细节疲劳损伤的贡献。结果表明:横隔板变形对横隔板-腹板加劲肋细节和横隔板-底板开口肋细节应力影响范围和最不利位置影响显著,并且会导致各疲劳细节的拉应力和压应力有较大增幅,相对于正常横隔板而言更容易产生疲劳损伤;横隔板变形会导致各细节面外应力占比增大,促使面外应力成为各连接焊缝疲劳损伤的主要因素。 展开更多
关键词 曲线桥 钢箱梁 横隔板 变形 焊缝细节 疲劳性能 应力 有限元法
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钢箱梁新型构造对横隔板弧形缺口部位疲劳应力影响研究 被引量:8
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作者 叶枝 吉伯海 +1 位作者 王益逊 孔祥明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2017年第5期22-26,16,共6页
根据国内外钢箱梁的设计经验,选取3种不同的横隔板优化结构形式,通过有限元方法建立钢桥面板的空间有限元模型,计算U肋与横隔板连接焊缝末端和横隔板弧形缺口2种构造细节在车轮荷载作用下的应力幅值,得出不同横隔板优化结构形式对横隔... 根据国内外钢箱梁的设计经验,选取3种不同的横隔板优化结构形式,通过有限元方法建立钢桥面板的空间有限元模型,计算U肋与横隔板连接焊缝末端和横隔板弧形缺口2种构造细节在车轮荷载作用下的应力幅值,得出不同横隔板优化结构形式对横隔板弧形缺口部位疲劳应力的影响。研究结果表明:设置横隔板间小横肋可有效降低两处构造细节的应力幅,但该优化结构对横隔板弧形缺口细节的影响较U肋与横隔板连接焊缝末端细节小;设置内隔板后两处构造细节的应力幅均有所下降,其中采用内隔板上缘距桥面板顶板20 mm、下缘距U肋与横隔板焊接末端20 mm的设计形式效果最佳;设置弧形缺口加劲肋对焊缝末端和弧形缺口两处构造细节的应力幅均有较大影响,减小了构造细节发生疲劳开裂的可能性。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 横隔板 构造细节 疲劳应力 有限元模型
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