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当前市政道路桥梁防水工程施工质量控制分析 被引量：8
1
作者 李海滨 《建筑技术开发》 2016年第3期107-107,125,共2页
防水工程施工是市政道路桥梁工程建设的重要内容,对确保道路桥梁综合性能,预防渗水漏水现象,延长道路桥梁使用寿命具有积极作用。文章结合金东大桥工程实例,探讨分析市政道路桥梁防水工程施工的相关内容,并提出有效的质量控制对策,主要... 防水工程施工是市政道路桥梁工程建设的重要内容,对确保道路桥梁综合性能,预防渗水漏水现象,延长道路桥梁使用寿命具有积极作用。文章结合金东大桥工程实例,探讨分析市政道路桥梁防水工程施工的相关内容,并提出有效的质量控制对策,主要包括桥面防水层施工、桥面保护层施工、混凝土自防水施工、伸缩缝施工等内容。介绍防水施工每个细节,提出相应的质量控制对策。 展开更多
关键词 市政道路桥梁 防水工程施工 质量控制 桥面防水层
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橡胶沥青结构性防水粘结层试验研究 被引量：7
2
作者 张志祥 白琦峰 《石油沥青》 2011年第1期44-47,共4页
防水粘结层是桥面铺装体系的重要功能层,对于保证铺装体系路用性能起着关键作用。试验立足于提高防水粘结层的施工性能和路用性能,从材料、结构、作用理念等方面进行了优化,提出了橡胶沥青结构性防水粘结层,并结合试验路对其综合性能进... 防水粘结层是桥面铺装体系的重要功能层,对于保证铺装体系路用性能起着关键作用。试验立足于提高防水粘结层的施工性能和路用性能,从材料、结构、作用理念等方面进行了优化,提出了橡胶沥青结构性防水粘结层,并结合试验路对其综合性能进行了评价,表明其能消除层间的水损害作用,抗施工损伤性能、粘结性能、抗剪切性能良好,并提出了橡胶沥青结构性防水粘结层的桥面处理要求。 展开更多
关键词 桥面防水粘结层 橡胶沥青 结构性
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用于桥面铺装的新颖纤维增强黏结防水层
3
作者 丁佳元 《中国市政工程》 2011年第3期70-72,90-91,共3页
通过对桥面铺装病害的调查,发现钢筋受水侵蚀是影响混凝土寿命的主要原因,最有效的方法就是防水。分析了现有几种主要防水层设置形式的优缺点。经过研究,开发出一种新颖材料——纤维增强黏结防水层,可以较好地解决桥面防水层的抗硌破难题。
关键词 纤维增强黏结防水层 桥面防水层 桥面铺装
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跨江大桥桥面沥青施工技术研究
4
作者 王飞 《建筑技术开发》 2024年第3期108-110,共3页
本研究阐述了南京长江第五大桥的施工概况和跨江大桥桥面沥青施工技术的具体过程。介绍了工程的总体情况,包括设计、施工等方面的详细信息,并详细讲解了跨江大桥桥面沥青施工的质量控制要点,包括主桥桥面防水层、下面层和上面层的施工... 本研究阐述了南京长江第五大桥的施工概况和跨江大桥桥面沥青施工技术的具体过程。介绍了工程的总体情况,包括设计、施工等方面的详细信息,并详细讲解了跨江大桥桥面沥青施工的质量控制要点,包括主桥桥面防水层、下面层和上面层的施工过程及其质量控制方法,以期为后续类似工程提供参考。 展开更多
关键词 跨江大桥 沥青施工 质量控制 桥面防水层
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严寒地区高速铁路桥面防水保护层施工技术优化 被引量：5
5
作者 杨金成 《价值工程》 2020年第12期131-133,共3页
高速铁路桥面渗水是造成桥梁结构损伤与破坏的一大病害,而桥面防水保护层是提高桥面防水耐久性的重要工序,一般采用C40纤维混凝土对桥面防水进行保护。由于桥面防水保护层厚度厚度较薄(4cm^8cm),受温度变形较敏感,容易产生裂缝而渗水,... 高速铁路桥面渗水是造成桥梁结构损伤与破坏的一大病害,而桥面防水保护层是提高桥面防水耐久性的重要工序,一般采用C40纤维混凝土对桥面防水进行保护。由于桥面防水保护层厚度厚度较薄(4cm^8cm),受温度变形较敏感,容易产生裂缝而渗水,在冬季严寒水的冻胀作用下,会使保护层裂缝逐渐变大以使混凝土剥落,影响高速铁路行车安全。本文结合我公司承建的京沈客运专线辽宁段TJ-8标桥面防水保护层施工,通过对保护层混凝土原材、配合比、施工以及构造四个方面进行优化改进,提高严寒地区高速铁路桥面防水保护层的抗裂性和耐久性。 展开更多
关键词 严寒地区 高速铁路 桥面防水保护层
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动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性研究
6
作者 黄明星 陈栩 +2 位作者 曹超飞 尚静 任东亚 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第5期65-71,共7页
为研究动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性,采用水敏感性测试仪模拟动水作用,对比分析了AMP-100二阶反应型桥面防水黏结剂(二阶反应型)、聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料(聚合物改性沥青型)和SBS热沥青共3种常用防水黏... 为研究动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性,采用水敏感性测试仪模拟动水作用,对比分析了AMP-100二阶反应型桥面防水黏结剂(二阶反应型)、聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料(聚合物改性沥青型)和SBS热沥青共3种常用防水黏结层材料分别在干燥、真空浸水(长期作用)、动水(短期作用)、动水+浸水(短期+长期作用)和冻融等水损害条件作用下,对桥面防水黏结层拉拔和剪切强度造成的影响。结果表明:考虑短期+长期作用的水损害条件,对防水黏结层的力学性能削弱最大,对试件抗水损害要求最苛严,且其水作用方式最符合路面实际情况,故推荐该水损条件用于防水黏结层的水稳定性评价。对于二阶反应型,动水作用(第3.5 h)对力学强度的削弱约为真空浸泡作用的第45 h和第46 h;对于聚合物改性沥青,动水对力学强度的削弱约为真空浸泡第36 h和第27 h;对于SBS热沥青,动水对拉拔强度的削弱约为真空浸泡第30 h,剪切强度的削弱大于真空浸水;二阶反应型在未受到水损害作用时,其力学性能好于聚合物改性沥青型,然而在受到水损害条件作用后,其力学能力衰减较快,显著低于聚合物改性沥青。此外,SBS热沥青防水黏结层的力学性能差于二阶反应型和聚合物改性沥青。 展开更多
关键词 桥梁工程 水稳定性 拉拔和剪切试验 桥面防水黏结层 动水(短期)作用 浸水(长期)作用
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铁路有砟轨道桥面防水层施工技术 被引量：3
7
作者 杨艳芬 《建筑技术开发》 2016年第3期93-94,共2页
防水层施工是铁路有砟轨道桥面工程建设的重要内容,做好该项工作能保证桥面防水性能,避免出现积水现象,为桥梁工程有效运行创造良好条件。文章结合襄渝铁路益家河大桥防水施工情况,阐述桥面防水层施工技术,主要包括施工准备、基层面处... 防水层施工是铁路有砟轨道桥面工程建设的重要内容,做好该项工作能保证桥面防水性能,避免出现积水现象,为桥梁工程有效运行创造良好条件。文章结合襄渝铁路益家河大桥防水施工情况,阐述桥面防水层施工技术,主要包括施工准备、基层面处理、基层处理剂涂刷、高聚物改性沥青防水材料铺设、混凝土保护层铺设、桥面电缆槽防水施工等内容。介绍具体的施工质量控制对策,提出施工中需要注意的问题,类似铁路有砟轨道桥面防水层施工可从中得到指导与参考。 展开更多
关键词 铁路有砟轨道 桥面防水层 施工技术 聚氨酯防水涂料 改性沥青防水卷材
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桥面防水层技术方案探讨 被引量：1
8
作者 吴玉辉 杨彬 《北方交通》 2007年第2期62-65,共4页
通过不同桥面防水层技术方案的技术、经济比较,提出热改性沥青洒碎石技术较适合目前桥面防水层工程,为桥面防水层技术应用提供借鉴和参考。
关键词 桥面 防水层 方案
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水泥混凝土桥面沥青铺装结构力学性能分析 被引量：5
9
作者 董强 郑智能 +2 位作者 凌天清 杜国平 王文广 《北方交通》 2007年第11期46-49,共4页
在水泥混凝土桥的主梁(板)上或防水混凝土层面板上一般需设置柔性防水层,因此桥面铺装结构在力学性能上不同于一般路面结构。采用有限元方法分析了水泥混凝土桥面沥青铺装结构中桥面铺装材料的厚度、模量与泊松比、防水粘结层的厚度和... 在水泥混凝土桥的主梁(板)上或防水混凝土层面板上一般需设置柔性防水层,因此桥面铺装结构在力学性能上不同于一般路面结构。采用有限元方法分析了水泥混凝土桥面沥青铺装结构中桥面铺装材料的厚度、模量与泊松比、防水粘结层的厚度和模量以及汽车荷载等因素对桥面铺装结构中防水粘结层最大剪应力指标的影响。 展开更多
关键词 水泥混凝土桥 桥面铺装 桥面防水层 有限元
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AWP-2000纤维增强桥面防水粘结层应用与施工技术
10
作者 沈凌翔 《城市道桥与防洪》 2010年第9期228-232,共5页
该文通过选择新型纤维增强桥面粘结防水层来解决传统柔性防水层设置中难以解决的抗硌破问题,并对新型纤维防水层的施工技术做了较深入的介绍。
关键词 纤维增强桥面粘结防水层 抛丸清理 施工工艺 质量标准及措施
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