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气缸张开式尾翼弹膛内时期气缸压力计算 被引量:5
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作者 蔡灿伟 张玉荣 +2 位作者 陶辰立 周杰 陈启明 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2013年第3期49-53,共5页
为研究气缸张开式尾翼弹的膛内时期气缸充放气过程,建立了气缸压力模型,并与经典内弹道模型相联立,进行了模型可解性分析,得到了一种求解气缸压力随时间变化规律的数值方法。以100mm滑膛反坦克炮I型榴弹为例,仿真得到了气缸压力随时间... 为研究气缸张开式尾翼弹的膛内时期气缸充放气过程,建立了气缸压力模型,并与经典内弹道模型相联立,进行了模型可解性分析,得到了一种求解气缸压力随时间变化规律的数值方法。以100mm滑膛反坦克炮I型榴弹为例,仿真得到了气缸压力随时间的变化曲线,计算结果精度高,证明了这种算法的可行性;并在此基础上,分析了气孔横截面积、气缸容积对气缸压力的影响规律。研究结果为气缸张开式尾翼稳定装置结构的优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 流体力学 气缸张开式尾翼 气缸压力模型 内弹道模型 MATLAB
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气缸张开式尾翼弹气缸压力数值仿真研究
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作者 蔡灿伟 张玉荣 +1 位作者 陶辰立 张美银 《军械工程学院学报》 2013年第3期23-26,共4页
为研究气缸张开式尾翼工作原理,分析某型滑膛反坦克炮榴弹气缸充放气过程,建立尾翼弹在炮膛内的气缸压力模型,将其与炮弹底部气体压力、密度、温度等参量的变化规律相耦合,并对气缸压力模型进行可解性分析,得到一种求解气缸气体压... 为研究气缸张开式尾翼工作原理,分析某型滑膛反坦克炮榴弹气缸充放气过程,建立尾翼弹在炮膛内的气缸压力模型,将其与炮弹底部气体压力、密度、温度等参量的变化规律相耦合,并对气缸压力模型进行可解性分析,得到一种求解气缸气体压力、密度等参数随时间变化的数值方法. 展开更多
关键词 气缸张开式尾翼 气缸压力模型 内弹道模型 MATLAB
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利用转速波动信号在线识别内燃机气缸压力的研究 被引量:18
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作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期37-43,共7页
提出一种利用转速波动信号在线识别内燃机气缸压力的方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立一个简明实用的内燃机动力学模型 ,揭示瞬时转速波动信号与气体力扭矩及各缸气体压力之间的本质联系 ,给出气缸压力波形的在线识别方法... 提出一种利用转速波动信号在线识别内燃机气缸压力的方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立一个简明实用的内燃机动力学模型 ,揭示瞬时转速波动信号与气体力扭矩及各缸气体压力之间的本质联系 ,给出气缸压力波形的在线识别方法及其快速实现算法。试验及分析结果表明这种方法的可行性和有效性 。 展开更多
关键词 气缸压力 转速 内燃机 波动信号 在线识别
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