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超深水钻井系统隔水管波致疲劳研究 被引量:18
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作者 孙友义 陈国明 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期460-464,共5页
钻井隔水管是深水油气田开发的关键装备,钻井系统浮体运动与波浪载荷可能导致隔水管的疲劳失效。在超深水环境下,浮体与细长结构之间的交互作用十分显著,而基于常规解耦方法预测得到的隔水管波致疲劳状况是不准确的,因此,建立了超深水... 钻井隔水管是深水油气田开发的关键装备,钻井系统浮体运动与波浪载荷可能导致隔水管的疲劳失效。在超深水环境下,浮体与细长结构之间的交互作用十分显著,而基于常规解耦方法预测得到的隔水管波致疲劳状况是不准确的,因此,建立了超深水环境下的系泊钻井系统有限元模型。基于耦合系统分析方法,对隔水管疲劳特性进行的研究表明,由低频浮体运动导致的低频疲劳是引起隔水管疲劳失效的重要因素,同时受浮体与细长结构之间耦合效应的影响也比较显著。因此,精确预测浮体运动是分析隔水管波致疲劳的关键,推荐采用耦合系统分析方法。 展开更多
关键词 超深水钻井系统 隔水管 波致疲劳分析 耦合系统分析方法 浮体运动 波浪载荷
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导弹总体多学科设计优化耦合关系处理方法 被引量:5
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作者 蒋鲁佳 辛万青 布向伟 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2009年第6期5-7,共3页
导弹总体设计是一个复杂过程,涉及多个学科专业,这些学科之间又是相互联系、相互耦合和相互矛盾的,这就为优化每次迭代需要进行的系统分析带来了困难。针对导弹总体多学科设计优化中学科间耦合关系带来的系统分析困难,结合导弹总体设计... 导弹总体设计是一个复杂过程,涉及多个学科专业,这些学科之间又是相互联系、相互耦合和相互矛盾的,这就为优化每次迭代需要进行的系统分析带来了困难。针对导弹总体多学科设计优化中学科间耦合关系带来的系统分析困难,结合导弹总体设计提出了4种处理耦合关系的方法,并分析了这4种方法的特点。 展开更多
关键词 耦合关系 多学科设计优化 系统分析 代理模型 导弹总体设计
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深水钻井隔水管耦合系统分析(英文) 被引量:4
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作者 孙友义 陈国明 +1 位作者 金辉 畅元江 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第3期369-377,共9页
对于深水系泊钻井系统而言,移动式海洋钻井装置与细长结构(系缆、钻井隔水管)之间的耦合效应在预测浮体运动及钻井隔水管响应时起决定性作用。文中建立了深水系泊钻井系统的全耦合有限元模型,考虑波频与低频环境载荷,对系统进行了非线... 对于深水系泊钻井系统而言,移动式海洋钻井装置与细长结构(系缆、钻井隔水管)之间的耦合效应在预测浮体运动及钻井隔水管响应时起决定性作用。文中建立了深水系泊钻井系统的全耦合有限元模型,考虑波频与低频环境载荷,对系统进行了非线性时域分析。分析表明,由低频浮体运动激励的低频隔水管动态响应可对深水钻井隔水管设计产生重要影响。常规方法将低频浮体运动作为准静态效应考虑,对于连接在锚泊钻井装置上的深水钻井隔水管而言是不精确的。 展开更多
关键词 耦合系统分析 隔水管响应分析 深水 钻井隔水管 移动式海洋钻井装置
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利用ICP-OES测定磷酸铁锂中复杂金属杂质的方法实践
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作者 张欣瑞 王盈来 《电池工业》 CAS 2024年第1期20-24,共5页
随着锂离子电池产业的蓬勃发展,废旧锂离子电池及锂离子电池生产过程中的报废体量剧增,锂离子电池相关的回收产业发展迅猛,其中磷酸铁锂电池的市场最大。无论哪种回收路径,回料中的金属杂质成分都比较复杂,而金属杂质的准确测定,对锂离... 随着锂离子电池产业的蓬勃发展,废旧锂离子电池及锂离子电池生产过程中的报废体量剧增,锂离子电池相关的回收产业发展迅猛,其中磷酸铁锂电池的市场最大。无论哪种回收路径,回料中的金属杂质成分都比较复杂,而金属杂质的准确测定,对锂离子电池回收产业至关重要。文中通过高温热解法对样品进行前处理,建立了一种用ICP-OES测量复杂基体中多种金属元素的分析方法。将高温热解得到的磷酸铁锂回料进行高温下的酸消解,然后在ICP-OES中对不同的观测位进行比较。将得到的数据进行测量系统分析,通过计算精度/容差(%P/T)评估最佳的检验能力组合。经过对比,发现270℃的高温消解更利于金属异物的充分溶出,Al(径向)、Na(径向)、Ni(径向)、Mn(径向)、Cr(轴向)、Zn(径向)的ICP-OES观测方位组合能更准确、稳定地分析复杂基体的金属杂质元素组分。该分析方法简单、高效、计算量小,便于快速评估检验能力。在利用ICP-OES进行复杂基体的金属异物分析方面,此方法具有很好的借鉴意义。 展开更多
关键词 磷酸铁锂回料 ICP-OES 高温热解 复杂金属杂质 测量系统分析
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一种松耦合双机系统的设计与实现
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作者 李贵山 郝勇 戚德虎 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 1997年第5期46-51,共6页
此文阐述了一种利用并行DS-Link适配器STC101进行互连的松耦合双机系统。着重介绍了系统的硬件实现途径和软件设计方法,同时对系统的性能做了较为详细的分析。
关键词 STC101 松耦合双机系统 设计 双机系统
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一类基于分解协调机制的多学科优化算法
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作者 周盛强 《航空计算技术》 2006年第1期117-122,共6页
对于复杂系统的设计问题,分解协调是一种比较有效的优化策略。对耦合信息处理方式的不同,产生了不同格式的多学科优化算法。从子系统间信息交换的角度,描述了系统的耦合机制、耦合系统变量的分解和合成。介绍了系统优化中的系统分析,以... 对于复杂系统的设计问题,分解协调是一种比较有效的优化策略。对耦合信息处理方式的不同,产生了不同格式的多学科优化算法。从子系统间信息交换的角度,描述了系统的耦合机制、耦合系统变量的分解和合成。介绍了系统优化中的系统分析,以及分解分析和分解设计的算法构架。归纳总结了一类基于分解协调机制的多学科优化算法,并对分解算法的特点和特殊处理机制进行了探讨。 展开更多
关键词 耦合 系统分析 多学科优化 分解
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轻卡驾驶室声固耦合系统动态特性分析 被引量:1
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作者 徐浩 张代胜 《汽车科技》 2012年第5期18-22,共5页
根据模态相似原则建立某轻卡简化的驾驶室有限元模型。在此基础上建立驾驶室声固耦合模型,利用声学模态验证了模型的正确性。确定发动机为驾驶室振动的激振源之一,在完成模态分析的有限元模型基础之上,进行频率响应分析,研究驾驶室在发... 根据模态相似原则建立某轻卡简化的驾驶室有限元模型。在此基础上建立驾驶室声固耦合模型,利用声学模态验证了模型的正确性。确定发动机为驾驶室振动的激振源之一,在完成模态分析的有限元模型基础之上,进行频率响应分析,研究驾驶室在发动机激振频率下,室内声学环境的变化过程,提取主要节点的计算结果,做相应分析,对室内声学特性改善提出意见和建议。 展开更多
关键词 NVH 耦合系统 模态分析 模态试验 频率响应
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基于结构与声场耦合模态分析的车内噪声控制方法 被引量:2
8
作者 李传兵 李克强 富丽娟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期833-835,共3页
在汽车车内结构噪声的控制中 ,传统的结构振动模态分析不能准确地反映车身结构与车内声场的耦合特性 ,将车身结构与车内声场综合起来考虑 ,采用结构与声场耦合模态分析方法研究了汽车车内结构噪声的控制问题。在介绍结构与声场耦合模态... 在汽车车内结构噪声的控制中 ,传统的结构振动模态分析不能准确地反映车身结构与车内声场的耦合特性 ,将车身结构与车内声场综合起来考虑 ,采用结构与声场耦合模态分析方法研究了汽车车内结构噪声的控制问题。在介绍结构与声场耦合模态分析方法理论的基础上 ,讨论了该方法在车内结构噪声控制中的工程实现。该方法在某车车内噪声控制的应用中取得了明显的降噪效果 ,证明了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 车内噪声 结构 声场 耦合系统 模态分析 噪声控制 汽车
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