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基于FDS的餐饮业油烟道火灾场景模拟
被引量：
8
1
作者
曲方
谢正文
+1 位作者
袁巧
尚三楼
《中国计量学院学报》
2010年第2期118-123,共6页
为了获取餐饮业油烟道火灾参数,研究了油烟道内火灾过程中烟气温度及浓度随时间的变化和在空间上的分布规律.利用FDS软件建立餐饮业油烟道模型,对油烟道火灾发展过程进行了全尺寸模拟.通过对模拟和实验数据分析处理,给出了油烟道火灾发...
为了获取餐饮业油烟道火灾参数,研究了油烟道内火灾过程中烟气温度及浓度随时间的变化和在空间上的分布规律.利用FDS软件建立餐饮业油烟道模型,对油烟道火灾发展过程进行了全尺寸模拟.通过对模拟和实验数据分析处理,给出了油烟道火灾发生过程中烟气浓度和温度的变化规律,为进一步设计研发餐饮业油烟道火灾自动报警灭火系统提供理论依据.
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关键词
餐饮业烟道
油烟道火灾
数值模拟
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职称材料
餐饮业烟道油垢燃烧动力学及着火特性研究
被引量：
2
2
作者
曲方
袁巧
谢正文
《中国计量学院学报》
2009年第3期263-268,共6页
采用热重分析法对餐饮业油烟道油垢的燃烧过程进行实验研究和理论分析,分别在5,15,25℃/min升温速率空气气氛中,研究油烟道油垢的燃烧特性以及升温速率对着火温度、可燃性指数的影响.油垢从常温升至800℃共经历了五个阶段:第一阶段为水...
采用热重分析法对餐饮业油烟道油垢的燃烧过程进行实验研究和理论分析,分别在5,15,25℃/min升温速率空气气氛中,研究油烟道油垢的燃烧特性以及升温速率对着火温度、可燃性指数的影响.油垢从常温升至800℃共经历了五个阶段:第一阶段为水分析出过程,第二阶段到第五阶段为燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型".结果表明,油垢燃烧失重的后四个过程均可用简单反应动力学模型进行简化,为1反应级数.
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关键词
餐饮业烟道
油垢
热重分析
燃烧特性
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职称材料
消除油垢热分析实验噪音方法和热动力学研究
被引量：
2
3
作者
谢正文
袁巧
曲方
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期95-98,共4页
利用自行设计的较大物量的热质量损失(TG)分析装置,获得餐饮业油烟道油垢燃烧特性曲线。根据实验结果,将小波去噪方法引入到TG数据的平滑处理,通过正交化实验得到了最佳的小波参数,通过与常规的移动平均法、高斯平滑法、Vondrak平滑法比...
利用自行设计的较大物量的热质量损失(TG)分析装置,获得餐饮业油烟道油垢燃烧特性曲线。根据实验结果,将小波去噪方法引入到TG数据的平滑处理,通过正交化实验得到了最佳的小波参数,通过与常规的移动平均法、高斯平滑法、Vondrak平滑法比较,发现自适应小波变换在TG数据平滑处理提高了信噪比,均方根误差减小。最后通过比较微分法和积分法计算得到的动力学参数,发现原始TG数据计算的动力学参数和小波变换处理得到的微分热质量损失(DTG)数据计算得到的参数符合得很好,表明文中方法是有效的,可以直接地应用于热动力学分析中。
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关键词
小波变换
热质量损失(TG)
油垢
平滑
热动力学
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职称材料
基于TG-FTIR的餐饮业烟道油垢燃烧特性分析
4
作者
谢正文
袁巧
曲方
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009年第4期108-112,共5页
用热重分析仪和傅里叶红外光谱仪,对油垢样品在空气气氛中的燃烧特性进行了动态分析,采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型",计算了燃烧反应的动力学参数.研究结果表明油垢的燃烧可以分成四个阶段,...
用热重分析仪和傅里叶红外光谱仪,对油垢样品在空气气氛中的燃烧特性进行了动态分析,采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型",计算了燃烧反应的动力学参数.研究结果表明油垢的燃烧可以分成四个阶段,第一阶段低沸点化合物挥发燃烧、第二阶段主要为不饱和烃的燃烧、第三阶段主要为酯类的燃烧、第四阶段主要为饱和烃的燃烧.油垢燃烧失重的四个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1,燃烧总趋势是随着升温速率的提高,活化能增大.图5,表3,参11.
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关键词
餐饮业烟道
油垢
燃烧特性
反应动力学
原文传递
餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型
5
作者
谢正文
袁巧
曲方
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期128-131,共4页
利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性。所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min,吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min。结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃...
利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性。所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min,吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min。结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃烧失重过程。采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数,并用试验热重曲线验证了模型的可靠性。研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大。
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关键词
安全工程
餐饮业烟道
油垢
燃烧特性
反应动力学
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职称材料
题名
基于FDS的餐饮业油烟道火灾场景模拟
被引量：
8
1
作者
曲方
谢正文
袁巧
尚三楼
机构
中国计量学院质量与安全工程学院
出处
《中国计量学院学报》
2010年第2期118-123,共6页
基金
浙江省科技计划项目(No.2007C23063)
文摘
为了获取餐饮业油烟道火灾参数,研究了油烟道内火灾过程中烟气温度及浓度随时间的变化和在空间上的分布规律.利用FDS软件建立餐饮业油烟道模型,对油烟道火灾发展过程进行了全尺寸模拟.通过对模拟和实验数据分析处理,给出了油烟道火灾发生过程中烟气浓度和温度的变化规律,为进一步设计研发餐饮业油烟道火灾自动报警灭火系统提供理论依据.
关键词
餐饮业烟道
油烟道火灾
数值模拟
Keywords
fog
discharge
pipe
of
cooking
cooking
oil
tar
fire
disaster
numerical
simulation
FDS
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
下载PDF
职称材料
题名
餐饮业烟道油垢燃烧动力学及着火特性研究
被引量：
2
2
作者
曲方
袁巧
谢正文
机构
中国计量学院质量与安全工程学院
出处
《中国计量学院学报》
2009年第3期263-268,共6页
基金
浙江省科技计划项目(No.2007C203063)
浙江省"新苗人才计划"项目(No.2008R40G2080006)
文摘
采用热重分析法对餐饮业油烟道油垢的燃烧过程进行实验研究和理论分析,分别在5,15,25℃/min升温速率空气气氛中,研究油烟道油垢的燃烧特性以及升温速率对着火温度、可燃性指数的影响.油垢从常温升至800℃共经历了五个阶段:第一阶段为水分析出过程,第二阶段到第五阶段为燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型".结果表明,油垢燃烧失重的后四个过程均可用简单反应动力学模型进行简化,为1反应级数.
关键词
餐饮业烟道
油垢
热重分析
燃烧特性
Keywords
fog
discharge
pipe
of
cooking
cooking
oil
tar
TGA
combustion
characteristics
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
消除油垢热分析实验噪音方法和热动力学研究
被引量：
2
3
作者
谢正文
袁巧
曲方
机构
中南大学资源与安全工程学院
中国计量学院安全与环保研究所
出处
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期95-98,共4页
基金
浙江省科技计划项目(2007C203063)
浙江省"新苗人才计划"项目(2008R40G2080006)
文摘
利用自行设计的较大物量的热质量损失(TG)分析装置,获得餐饮业油烟道油垢燃烧特性曲线。根据实验结果,将小波去噪方法引入到TG数据的平滑处理,通过正交化实验得到了最佳的小波参数,通过与常规的移动平均法、高斯平滑法、Vondrak平滑法比较,发现自适应小波变换在TG数据平滑处理提高了信噪比,均方根误差减小。最后通过比较微分法和积分法计算得到的动力学参数,发现原始TG数据计算的动力学参数和小波变换处理得到的微分热质量损失(DTG)数据计算得到的参数符合得很好,表明文中方法是有效的,可以直接地应用于热动力学分析中。
关键词
小波变换
热质量损失(TG)
油垢
平滑
热动力学
Keywords
wavelet
transform
thermogravimetric
cooking
oil
tar
smoothing
thermokinetic
分类号
TK12 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
基于TG-FTIR的餐饮业烟道油垢燃烧特性分析
4
作者
谢正文
袁巧
曲方
机构
中南大学资源与安全工程学院
中国计量学院安全与环保研究所
出处
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009年第4期108-112,共5页
基金
浙江省科技计划项目(2007C203063)
文摘
用热重分析仪和傅里叶红外光谱仪,对油垢样品在空气气氛中的燃烧特性进行了动态分析,采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"四阶段一级反应动力学模型",计算了燃烧反应的动力学参数.研究结果表明油垢的燃烧可以分成四个阶段,第一阶段低沸点化合物挥发燃烧、第二阶段主要为不饱和烃的燃烧、第三阶段主要为酯类的燃烧、第四阶段主要为饱和烃的燃烧.油垢燃烧失重的四个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1,燃烧总趋势是随着升温速率的提高,活化能增大.图5,表3,参11.
关键词
餐饮业烟道
油垢
燃烧特性
反应动力学
Keywords
fog
discharge
pipe
of
cooking
cooking
oil
tar
combustion
characteristics
reaction
kinetics
分类号
X750 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型
5
作者
谢正文
袁巧
曲方
机构
中南大学资源与安全工程学院
中国计量学院安全与环保研究所
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期128-131,共4页
基金
浙江省科技计划项目(2007C203063)
文摘
利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性。所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min,吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min。结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃烧失重过程。采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数,并用试验热重曲线验证了模型的可靠性。研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大。
关键词
安全工程
餐饮业烟道
油垢
燃烧特性
反应动力学
Keywords
safety
engineering
fog
discharge
pipe
of
cooking
cooking
oil
tar
combustion
characteristics
reaction
kinetics
分类号
TM247 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FDS的餐饮业油烟道火灾场景模拟
曲方
谢正文
袁巧
尚三楼
《中国计量学院学报》
2010
8
下载PDF
职称材料
2
餐饮业烟道油垢燃烧动力学及着火特性研究
曲方
袁巧
谢正文
《中国计量学院学报》
2009
2
下载PDF
职称材料
3
消除油垢热分析实验噪音方法和热动力学研究
谢正文
袁巧
曲方
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
下载PDF
职称材料
4
基于TG-FTIR的餐饮业烟道油垢燃烧特性分析
谢正文
袁巧
曲方
《湖南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2009
0
原文传递
5
餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型
谢正文
袁巧
曲方
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
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职称材料
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