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题名轨道交通通道双向行人流分层规律
被引量：1
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作者
乔婧
孙立山
宫庆胜
荣建
刘小明
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期1916-1921,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51308017)
北京市科技新星计划资助项目(Z141106001814110)
北京市科技计划资助项目(D161100005616001)
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文摘
为了探究轨道交通双向行人流的自组织规律及其管控策略,以行人实验为手段,通过对不同流量下的双向行人流的速度和转角参数特征分析,解析了双向行人流的微观行人特征,明确了双向行人流自组织分层现象形成阶段划分阈值及阶段特征,进而提出依据客流比增设护栏管控措施,并从效率和安全两方面进行优化措施的效果量化分析.结果表明:依据客流比增设护栏可有效缓解正向客流冲突.
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关键词
轨道交通
双向行人流
客流管控
分层规律
行人实验
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Keywords
rail transit
bidirectional pedestrian flow
control measures of passenger flow
lane formation rule
pedestrian experiment
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名轨道交通十字客流管控方法
被引量：1
- 2
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作者
孙立山
郝思源
乔婧
赵鹏飞
崔丽
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机构
北京市城市交通运行保障工程技术研究中心
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1734-1740,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51308017)
北京市科技新星计划资助项目(Z141106001814110)
交通运输部建设科技项目(2015318J37130)
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文摘
为了探究轨道交通十字客流管控策略,对北京市轨道站点的客流组织现状开展调查分析.明确十字客流冲突的形成过程,解析冲突客流基本特征.提出基于可接受间隙理论和环流现象的客流管控优化方法,并采用行人实验的方法开展了2类管控措施的优化效果验证.结果表明:间隙控制方法可有效避免主-次客流冲突,环岛设置方法可有效避免主-主客流冲突;分别从冲突持续时间、客流速度、通行效率方面进行了2类优化措施的效果量化.
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关键词
轨道交通
客流行为
十字冲突
客流管控
行人实验
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Keywords
rail transit
pedestrian behavior
crossing flows conflict
control measures of passenger flow
pedestrian experiment
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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