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重载交通小半径连续钢箱梁桥设计探讨 被引量:3
1
作者 刘雪峰 滕燕宁 《公路交通技术》 2010年第3期65-68,共4页
以深圳港西部港区疏港道路工程兴海月亮湾立交N匝道第4联桥为对象,对重载交通作用小半径连续钢箱梁桥的设计进行研究分析,供同类桥梁设计参考。
关键词 重载交通 小半径 连续钢箱梁桥 设计
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小半径连续叠合钢箱梁弯桥设计及其受力性能浅析 被引量:1
2
作者 邱燕红 《城市道桥与防洪》 2012年第5期76-79,9,共4页
以某工程立交D、F匝道小半径连续钢箱梁弯桥为例,该桥平面为不规则曲线,介绍其构造特点及空间计算分析方法,采用梁单元及空间板壳单元建模对支反力及强度、刚度等计算并对比分析,供同类桥梁设计参考。
关键词 连续钢箱梁桥 小半径 弯桥 反力计算
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3×340m公铁同层合建多塔斜拉桥总体设计 被引量:24
3
作者 余国武 《世界桥梁》 北大核心 2020年第1期1-5,共5页
珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜... 珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜拉桥的结构刚度并释放长联温度效应,采用刚构-连续体系,中塔塔梁墩固结,边塔塔梁固结、塔墩分离。主梁采用大挑臂式钢箱梁结构,由单箱三室钢箱梁加两侧挑臂组成,便于钢箱梁腹板与钢塔的壁板连接,实现塔梁固结。桥塔采用空间四柱式钢塔,其下桥墩为钢筋混凝土双肢薄壁结构。斜拉索采用LPES7-199~LPES7-379型Ⅱ级松弛平行钢丝拉索,按两平行索面扇形布置。钢塔及钢梁在工厂制造,再浮运至桥位安装。结构静动力分析结果表明,结构受力性能良好,安全可靠。 展开更多
关键词 公铁两用桥 多塔斜拉桥 同层合建 刚构-连续体系 大挑臂式钢箱梁 空间四柱式钢塔 桥梁设计
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连续钢箱梁顶推施工滑移平台优化分析 被引量:18
4
作者 傅梅珍 梁玉雄 龙云祥 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期2360-2364,共5页
顶推施工法因其施工工期短,以及对桥下交通和通航影响小等特点,被越来越多的城市桥梁施工所采用。本文依托赣州市跨章江的城市高架连续钢箱梁桥,通过对优化前后两种不同顶推滑移平台设计方案下顶推施工过程中钢箱梁的变形、内力及应力... 顶推施工法因其施工工期短,以及对桥下交通和通航影响小等特点,被越来越多的城市桥梁施工所采用。本文依托赣州市跨章江的城市高架连续钢箱梁桥,通过对优化前后两种不同顶推滑移平台设计方案下顶推施工过程中钢箱梁的变形、内力及应力等进行分析对比,提出并验证了一种不设临时墩的利用桥墩承台的施工滑移平台方案,在工程实施过程中取得了良好的效果,不仅节省了工期,也减少了对河道通航的影响,可为类似桥梁工程的顶推施工提供参考。 展开更多
关键词 连续钢箱梁 顶推施工 顶推施工滑移平台 方案对比分析
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伸缩缝车辆冲击引起的钢箱梁桥振动特性 被引量:15
5
作者 谢旭 吴冬雁 +2 位作者 王建峰 张世琦 周永杰 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1923-1930,共8页
为了推测伸缩缝位置跳车引起的连续钢箱梁桥结构振动特性,实测了车辆按不同速度行驶通过桥梁时的结构振动响应,并用小波变换对振动信号进行了时频分析,根据时频信号分析车辆通过伸缩缝及桥跨结构时的结构振动特性.采用车桥耦合振动算法... 为了推测伸缩缝位置跳车引起的连续钢箱梁桥结构振动特性,实测了车辆按不同速度行驶通过桥梁时的结构振动响应,并用小波变换对振动信号进行了时频分析,根据时频信号分析车辆通过伸缩缝及桥跨结构时的结构振动特性.采用车桥耦合振动算法对伸缩缝跳车响应进行了数值模拟和对比分析.结果表明,车辆通过伸缩缝时引起的冲击加速度响应大于通过桥跨时的结构振动;行车速度对冲击振动响应的影响大于对桥跨结构振动响应的影响;冲击引起的振动具有距离衰减的特点;冲击引起较强的钢桥面板局部振动响应,用杆系结构计算模型不能反映车辆通过伸缩缝时的结构振动特性. 展开更多
关键词 车桥振动 伸缩缝 小波变换 连续钢箱梁桥 冲击荷载
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变截面连续钢箱梁桥静气动性能研究 被引量:9
6
作者 李加武 宋特 +2 位作者 林立华 姬乃川 霍五星 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期88-95,共8页
对某大跨变截面连续钢箱梁桥跨中断面、1/4跨断面、支点断面进行了节段模型风洞测力试验,并对主梁进行了二维和三维数值模拟,通过风洞试验结合数值的方式来研究连续钢箱梁桥变截面主梁展向、腹板高度变化及梁底线形不同对于模型静三分... 对某大跨变截面连续钢箱梁桥跨中断面、1/4跨断面、支点断面进行了节段模型风洞测力试验,并对主梁进行了二维和三维数值模拟,通过风洞试验结合数值的方式来研究连续钢箱梁桥变截面主梁展向、腹板高度变化及梁底线形不同对于模型静三分力的影响。结果表明,腹板高度变化及梁底线形不同对连续钢箱梁桥静气动力系数有显著影响,随腹板高度增大,变截面连续钢箱梁桥阻力系数、升力系数、扭矩系数均有显著增加;在梁底线形为直线且斜率较小时,模型的静三分力不会随梁底直线斜率的变化而产生明显的变化,在风洞试验及数值模拟中可以用等截面的节段模型来代替梁底有斜率的节段模型。而当梁底直线与水平线夹角大于3°或梁底线形为二次抛物线时,计算得到的静三分力系数与等截面模型的结果相对变化量较大,故对于变截面梁在这种情况下不宜使用等截面的节段模型进行风洞试验,且应尽量采用三维流场数值模拟与实桥梁底线形相一致以提高计算精度。 展开更多
关键词 桥梁工程 静三分力系数 数值模拟 变截面 连续钢箱梁桥
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大跨度桥梁钢箱梁吊装施工技术 被引量:7
7
作者 庄新胜 《市政技术》 2023年第3期158-163,170,共7页
依托南方某跨海大桥口岸海陆衔接段大跨度连续钢箱梁工程,对钢箱梁吊装施工技术进行了研究,并通过地基承载力验算和Midas/Civil数值模拟验证了施工方案的安全性与可行性。该工程采用了连续钢箱梁桥,由于受到场地限制,故对钢箱梁挑臂段... 依托南方某跨海大桥口岸海陆衔接段大跨度连续钢箱梁工程,对钢箱梁吊装施工技术进行了研究,并通过地基承载力验算和Midas/Civil数值模拟验证了施工方案的安全性与可行性。该工程采用了连续钢箱梁桥,由于受到场地限制,故对钢箱梁挑臂段进行了拆分,并根据运输车辆的最大载质量将钢箱梁分段运输至现场后进行小节段拼装,拼装完成后按轴线段吊装,最后焊接挑臂。笔者研究的施工工艺采用后确保了施工过程的安全性,并提高了拼装精度和成桥线形质量。该研究成果可为相关工程提供借鉴。 展开更多
关键词 桥梁工程 跨海大桥 连续钢箱梁桥 箱梁吊装 施工工艺
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长春远达大街跨越长春东站立交桥钢箱梁架设施工技术 被引量:7
8
作者 何映春 《铁道建筑技术》 2014年第6期24-28,共5页
结合长春市东纵远达大街跨越长春东站立交桥钢箱梁架设安装工程,着重阐述了在城市复杂条件下桥梁架设施工方法,并介绍了方案选择,顶推台座、牵引系统、滑动和纠偏系统、导梁等的设计和布置方法,可为今后同类型桥梁的设计和施工提供借鉴。
关键词 连续钢箱梁 桥梁架设 钢梁划分
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钢箱梁大节段整孔吊装线形控制技术 被引量:1
9
作者 陈志鹏 曹明明 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期55-60,共6页
某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线... 某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线形控制点定位,并对焊接完成后的几何尺寸及线形进行复核。在架设阶段,建立大节段线形调整流程,将大节段调整到指定位置确定环切量;针对大节段架设存在梁端夹角的问题,利用墩顶千斤顶顶落大节段做刚体旋转调整其夹角,使得钢梁顺接。钢箱梁大节段安装成联后,高程和平面线形偏差总体均在10 mm以内,线形控制效果总体良好。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 大节段整孔吊装 线形控制 出胎复核 环切量 梁端夹角 施工技术
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深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计
10
作者 孙悦楠 黄利航 +1 位作者 阮家顺 向晋华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期140-147,共8页
深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码... 深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码头船运至中铁南方基地码头吊装卸船,转运后再由“天一号”运架一体船取梁。根据中铁南方基地码头2台2000 t龙门吊情况,进行大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及配套吊具设计。对单钩单梁、双钩单梁、双钩双梁3种吊装卸船方案进行分析,考虑经济性和操作便利性,选择双钩双梁方案。根据吊装需要,设计4套相同的吊具(主要由扁担梁、销轴、绳轮、绳圈和卸扣等组成),110 m和86.1 m大节段钢箱梁分别设置16套和12套吊点,每根扁担梁下设4个吊耳。采用MIDAS软件建立钢箱梁及扁担梁整体模型,分析钢箱梁、吊具及连接构件的力学性能。结果表明:钢箱梁、钢箱梁吊耳及连接螺栓、扁担梁、扁担梁吊耳及销轴的受力均满足规范要求。设计的吊具已成功应用于20片大节段钢箱梁的吊装卸船施工。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 大节段钢箱梁 吊装卸船 双钩双梁方案 扁担梁 吊具设计 有限元法
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异形钢结构“飘带”景观桥关键施工技术 被引量:4
11
作者 孔德法 《国防交通工程与技术》 2016年第3期62-65,共4页
天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程为拱结构支撑的钢连续箱梁景观桥,以"飘带"为理念设计,造型新颖、独特,施工难度大。通过方案优化和仿真模拟,解决了淤泥河道内临时支架体系布置,不规则梁体节段划分、制作、拼... 天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程为拱结构支撑的钢连续箱梁景观桥,以"飘带"为理念设计,造型新颖、独特,施工难度大。通过方案优化和仿真模拟,解决了淤泥河道内临时支架体系布置,不规则梁体节段划分、制作、拼装,异形钢箱梁体系转换、三维空间扭曲体"飘带"施工等难题,具有较高的推广意义。 展开更多
关键词 公路桥 钢连续箱梁 景观桥 异形钢结构 支架体系
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连续钢箱梁顶推施工关键工艺研究 被引量:4
12
作者 龙云祥 肖健 钟明华 《江西建材》 2020年第7期169-170,共2页
以赣州市南河大桥工程为背景,详细分析和总结了连续钢箱梁顶推法施工在加工、组装、顶推等方面的施工工艺,以供同类连续钢箱梁顶推施工参考。
关键词 连续钢箱梁 顶推施工 关键工艺
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曲线钢箱连续梁桥极限承载能力分析 被引量:3
13
作者 刘斌 《广东公路交通》 2015年第2期15-18,共4页
采用弹塑性有限元方法,结合工程实际,建立了曲线钢箱连续梁桥三维板壳单元模型,进行了桥梁整体结构极限承载能力分析,分析过程中考虑了几何非线性、应力钢化与材料非线性对结构极限承载能力的影响。研究结果表明,曲线钢箱连续梁桥具有... 采用弹塑性有限元方法,结合工程实际,建立了曲线钢箱连续梁桥三维板壳单元模型,进行了桥梁整体结构极限承载能力分析,分析过程中考虑了几何非线性、应力钢化与材料非线性对结构极限承载能力的影响。研究结果表明,曲线钢箱连续梁桥具有承载能力高的特点,在市政或公路桥梁建设中具有较好的应用前景。研究结论可供今后同类桥梁设计和分析参考。 展开更多
关键词 曲线钢箱连续梁桥 弹塑性有限元方法 极限承载能力 荷载 -位移曲线
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连续钢箱梁桥抗倾覆分析 被引量:2
14
作者 程伟伟 《山东交通科技》 2021年第6期88-90,共3页
分析了连续钢箱梁桥倾覆破坏机理,结合案例进行支座反力计算,制定优化方案。对连续钢箱梁桥原设计方案进行抗倾覆验算,得出支座反力为负值,且中墩支座支承设计不合理。优化后边墩和中墩支座反力均得到了较大幅度的提高,满足《公路钢筋... 分析了连续钢箱梁桥倾覆破坏机理,结合案例进行支座反力计算,制定优化方案。对连续钢箱梁桥原设计方案进行抗倾覆验算,得出支座反力为负值,且中墩支座支承设计不合理。优化后边墩和中墩支座反力均得到了较大幅度的提高,满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)要求,说明优化方案可行。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 支座反力 工况 抗倾覆分析
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崇启大桥环氧沥青铺装检测与养护技术研究 被引量:2
15
作者 黄健华 张辉 +2 位作者 孙敏 李烨 张健 《上海公路》 2019年第1期7-10,共4页
目前临海多孔连续钢箱梁桥面铺装检测养护技术研究较少,依托崇启大桥,针对桥面铺装使用7年出现的裂缝类、鼓包以及坑槽典型病害,开发了一整套桥面铺装快速无损检测技术。通过长期工程应用形成了一套高渗透树脂灌缝技术、高性能树脂材料... 目前临海多孔连续钢箱梁桥面铺装检测养护技术研究较少,依托崇启大桥,针对桥面铺装使用7年出现的裂缝类、鼓包以及坑槽典型病害,开发了一整套桥面铺装快速无损检测技术。通过长期工程应用形成了一套高渗透树脂灌缝技术、高性能树脂材料鼓包注浆技术以及快固型冷拌树脂坑槽修补技术。从实际应用与跟踪观测的结果来看,修补使用2年后,裂缝没有出现二次开裂.注浆后鼓包的强度恢复到原来强度的80%左右,坑槽修补后使用状况良好。 展开更多
关键词 多孔连续钢箱梁桥 环氧沥青铺装 典型病害 快速检测技术 养护技术
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基于跨既有高速公路连续钢箱梁滑移合龙施工控制技术
16
作者 赵勇 《江西建材》 2023年第12期352-354,共3页
针对复杂地形和运营中的高速公路带来的施工挑战,文中采用无导梁滑移法,并结合无应力状态法进行理论分析和控制;通过有限元分析模型,研究了合龙阶段的结构行为和静力平衡方程,重点关注大位移小应变下的结构变化。实践表明,准确调整主、... 针对复杂地形和运营中的高速公路带来的施工挑战,文中采用无导梁滑移法,并结合无应力状态法进行理论分析和控制;通过有限元分析模型,研究了合龙阶段的结构行为和静力平衡方程,重点关注大位移小应变下的结构变化。实践表明,准确调整主、边墩上钢箱梁的位置,可有效控制合龙口的偏差,保障结构对接和力学性能。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 滑移合龙施工 无应力状态法 有限元分析
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大节段钢箱梁长悬臂吊装施工技术 被引量:1
17
作者 张洪涛 《山西建筑》 2018年第9期167-168,共2页
连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻。大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工。以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分... 连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻。大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工。以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 吊装技术 施工质量
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双跨连续钢箱梁人行天桥设计
18
作者 甘水飞 王雪峰 郝亮 《四川建材》 2023年第9期179-180,183,共3页
为进一步探究双跨连续钢箱梁人行天桥主要结构受力特征,通过Midas Civil 2021有限元软件对主桥的应力、挠度及自振频率进行计算分析。结果表明:该主桥结构设计满足规范要求,且具有一定的安全储备,安全可靠。可见此设计成果对同类型人行... 为进一步探究双跨连续钢箱梁人行天桥主要结构受力特征,通过Midas Civil 2021有限元软件对主桥的应力、挠度及自振频率进行计算分析。结果表明:该主桥结构设计满足规范要求,且具有一定的安全储备,安全可靠。可见此设计成果对同类型人行天桥的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 双跨连续钢箱梁 人行天桥 有限元 自振频率
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电气化铁路钢箱梁拖拉跨越法施工
19
作者 贺伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第B06期82-84,106,共4页
介绍了跨越多条电气化铁路的连续钢箱梁拖拉施工技术。
关键词 连续梁 钢箱梁 桥梁架设
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某多跨变截面连续钢箱梁桥荷载试验研究
20
作者 罗婷婷 赵江倩 李波 《南昌工程学院学报》 CAS 2017年第3期91-94,共4页
以某多跨变截面连续钢箱梁桥为工程背景,制定包括加载工况、测点布置在内的加载方案。通过荷载试验,检验桥梁结构的整体性能和承载能力。将实验结果与有限元分析数据对比分析,结果显示桥梁结构的工作状态较好,承载力满足设计要求。
关键词 连续钢箱梁桥 荷载试验 有限元分析
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