卡尔曼滤波法在大跨连续梁桥施工控制中的应用 被引量：12

1

作者 高大峰 王方辉 +1 位作者 任禹州 何新成 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第5期79-82,共4页

针对应用卡尔曼滤波法处理在大跨连续梁桥结构施工中内力和挠度与设计不一致的问题。以金塘大桥西通航孔桥为例,根据工程控制论思想,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的预应力混凝土主梁标高的最优估计值;结合正装计算法预测最... 针对应用卡尔曼滤波法处理在大跨连续梁桥结构施工中内力和挠度与设计不一致的问题。以金塘大桥西通航孔桥为例,根据工程控制论思想,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的预应力混凝土主梁标高的最优估计值;结合正装计算法预测最终的成桥线形,以确定并提高桥梁各控制点处的施工预拱度和计算精度。由施工控制模拟计算得出了各施工节段预拱度的Kalman最优一步预测值;通过对左幅在成桥线形下的实测标高和设计标高的数据分析,结果表明,主梁成桥线形符合设计要求,说明Kalman滤波法在施工过程中能对各种噪声进行有效控制,并且能较好地应用于此类桥梁的施工控制中。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续梁桥 卡尔曼滤波法 预拱度 施工控制 模拟

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多跨连续梁桥临时固结及挠度影响研究 被引量：11

2

作者 靳敏超 管昌生 +1 位作者 冯仲仁 夏元友 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期45-48,共4页

分析了多跨连续梁桥的临时固结竖向和水平弹性支承刚度、转动弹性支承刚度,以南水北调丹江口施工大桥工程为例,对临时固结的连续梁桥在∏构合拢过程中各种工况的挠度,进行模拟计算,并与实测值进行比较分析,提出了不同临时固结工况对连... 分析了多跨连续梁桥的临时固结竖向和水平弹性支承刚度、转动弹性支承刚度,以南水北调丹江口施工大桥工程为例,对临时固结的连续梁桥在∏构合拢过程中各种工况的挠度,进行模拟计算,并与实测值进行比较分析,提出了不同临时固结工况对连续梁挠度影响规律。 展开更多

关键词 多跨 连续梁桥 临时固结 模拟

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铁路混凝土连续梁桥采用加劲拱的必要性分析 被引量：5

3

作者 马庭林 杨国静 +1 位作者 曾永平 庞林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期12-17,共6页

为分析预应力混凝土连续梁(刚构)带加劲拱桥型(简称连续梁拱桥或连续刚构拱桥)的合理性,以技术标准相同的1座(72+128+72)m铁路连续梁桥与1座(64+128+64)m铁路连续梁拱桥为研究对象,从结构设计、施工、运营维护等方面对2种桥型进行对比... 为分析预应力混凝土连续梁(刚构)带加劲拱桥型(简称连续梁拱桥或连续刚构拱桥)的合理性,以技术标准相同的1座(72+128+72)m铁路连续梁桥与1座(64+128+64)m铁路连续梁拱桥为研究对象,从结构设计、施工、运营维护等方面对2种桥型进行对比分析。结果表明:相比一般连续梁桥,连续梁拱桥是2种不同受力体系(梁与拱)组合而成的不合理的复合结构;不合理的结构体系使得结构几何尺寸和工程数量明显增加,造成施工工艺复杂、工期延长,从而导致工程总造价显著增加;梁与拱的相互交叉作用导致0号块处的受力相对复杂,增加了结构的安全风险;复合结构的运营养护工作较单一结构体系更多,养护费用更高。 展开更多

关键词 铁路桥 连续梁桥 连续梁拱桥 预应力混凝土结构 加劲拱 桥型比选

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双柱式桥墩刚度对桥梁地震响应分析 被引量：6

4

作者 陈水生 黄里 《华东交通大学学报》 2014年第3期29-34,共6页

为研究桥墩刚度对高墩桥梁抗震性能的影响,以带溪高架桥为研究背景,利用midas-civil选波工具选取合适地震波,建立了一致激励地震作用下的连续梁桥,并考虑P-Δ效应和非线性的影响,分析桥墩高度、桥墩截面尺寸及形式对桥梁抗震影响。通过... 为研究桥墩刚度对高墩桥梁抗震性能的影响,以带溪高架桥为研究背景,利用midas-civil选波工具选取合适地震波,建立了一致激励地震作用下的连续梁桥,并考虑P-Δ效应和非线性的影响,分析桥墩高度、桥墩截面尺寸及形式对桥梁抗震影响。通过改变墩径(墩径由1.2 m变化至2.4 m)抗震分析表明双柱墩直径对墩顶位移影响效果并不明显,墩径过大会导致桥墩内力较大;对不同墩高(墩高由20 m变化至50 m)地震响应分析表明墩高对墩顶位移起到控制作用,但墩高变化对桥墩所受轴力影响不大;由于P-Δ效应和约束影响,全桥为中间高墩、两边矮墩时具有较小的地震响应;在墩高为30 m情况下,相对于薄壁墩和实体墩,双柱式墩具有较好的抗震性能。 展开更多

关键词 连续梁桥 桥墩刚度 地震响应 时程分析

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悬臂施工预应力混凝土连续梁桥合拢方案设计 被引量：4

5

作者 周承国 《神华科技》 2011年第3期85-87,共3页

针对某三跨悬臂施工连续梁桥的工程情况,就合拢块的施工方案确定和施工步骤的实施过程做了具体阐述。介绍了该桥合拢段施工时刚性支撑骨架的安装、合拢段锁定、混凝土浇筑等施工工艺,并进行了合拢段刚性支撑骨架在温度作用下的受力分析。

关键词 连续梁桥 合拢方案 温度内力 悬臂施工

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考虑轨道系统的高速铁路连续梁桥结构系统参数对纵向地震响应的影响 被引量：2

6

作者 杨孟刚 费凡 彭定成 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期8-15,共8页

为研究无砟轨道系统约束作用下的高铁连续梁桥纵向地震响应,以某组合桥跨布置高铁桥梁结构(2×32m简支梁+(48+80+48) m连续梁+2×32 m简支梁)为例,针对CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道系统的结构特点,建立考虑轨道系统结构层间相互作... 为研究无砟轨道系统约束作用下的高铁连续梁桥纵向地震响应,以某组合桥跨布置高铁桥梁结构(2×32m简支梁+(48+80+48) m连续梁+2×32 m简支梁)为例,针对CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道系统的结构特点,建立考虑轨道系统结构层间相互作用的叠合梁模型,研究轨道系统约束作用、地震波激励、滑动层摩擦因数、底座板刚度和制动墩抗推刚度对桥梁结构纵向地震响应的影响。分析结果表明:轨道系统对桥梁结构的约束作用可减弱结构纵向地震响应;在不同频谱特性的地震波激励下,桥梁结构地震响应明显不同,当地震波卓越频率与结构自振频率接近时,将放大结构地震响应;随着轨道系统滑动层摩擦因数增加,连续梁桥纵向地震响应减小,简支梁桥纵向地震响应增强;底座板刚度变化对桥梁纵向地震响应影响较小;增加连续梁桥制动墩抗推刚度,将增强制动墩地震内力响应,需要根据不同抗震需求合理设计桥墩抗推刚度。 展开更多

关键词 高速铁路 连续梁桥 轨道系统 纵向地震响应 结构参数

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采用拉索模数伸缩缝的连续梁桥地震响应 被引量：2

7

作者 郭军军 党新志 +1 位作者 袁万城 徐变 《土木工程与管理学报》 北大核心 2016年第5期44-48,70,共6页

针对多跨连续梁桥在地震作用下发生的落梁和碰撞等震害,采用了拉索模数伸缩缝限位装置。对拉索模数伸缩缝的工作原理及其有限元模拟进行了简单的介绍;以一座典型的三联连续梁桥为背景,建立了该桥有限元模型;分析了不同场地、烈度条件下... 针对多跨连续梁桥在地震作用下发生的落梁和碰撞等震害,采用了拉索模数伸缩缝限位装置。对拉索模数伸缩缝的工作原理及其有限元模拟进行了简单的介绍;以一座典型的三联连续梁桥为背景,建立了该桥有限元模型;分析了不同场地、烈度条件下该桥3种体系的地震响应:联间相对位移、墩梁相对位移和墩底剪力。结果表明:在不同场地、烈度下,拉索模数伸缩缝能有效限制联间梁体的相对位移,避免碰撞发生;同时,将拉索模数伸缩缝与拉索支座结合的体系不仅能够限制联间和墩梁相对位移,而且使地震力在各个墩的分布更加均匀,真正实现了力与位移的完美协调。 展开更多

关键词 拉索模数伸缩缝 不同场地、烈度 连续梁桥 地震响应.

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近断层地震动下摇摆-自复位桥墩连续梁地震反应 被引量：1

8

作者 葛超洋 孙治国 +1 位作者 付建宇 王东升 《世界地震工程》 北大核心 2023年第2期113-124,共12页

为讨论近断层地震动下摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)桥墩连续梁的地震反应及其抗震优缺点。基于OpenSees有限元分析平台讨论了RSC桥墩三维建模方法,通过对6个试验构件的模拟,比较模拟与试验桥墩滞回曲线、预应力筋最大应力... 为讨论近断层地震动下摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)桥墩连续梁的地震反应及其抗震优缺点。基于OpenSees有限元分析平台讨论了RSC桥墩三维建模方法,通过对6个试验构件的模拟,比较模拟与试验桥墩滞回曲线、预应力筋最大应力等指标,验证了模型准确性。建立设置RSC桥墩和普通钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)桥墩的上部结构相同的两座连续梁桥,输入3组含有强速度脉冲的近断层地震波进行非线性动力时程分析,对比其抗震性能。结果表明:在0.4 g近断层地震动下,RSC桥墩与普通RC桥墩相比,RSC桥墩的最大位移角为普通RC桥墩的78.1%~97.6%,墩底曲率延性系数仅为普通RC桥墩的24.0%~34.0%,减小了桥墩的最大变形,也减轻了桥墩地震损伤,不利的一点是使用RSC桥墩会导致支座位移增大。RSC桥墩震后的残余位移较小,且预应力筋处于弹性受力阶段,为实现震后桥梁功能的快速恢复提供了条件。 展开更多

关键词 连续梁桥 摇摆-自复位桥墩 非线性时程分析 近断层地震动 试验

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基于环境激励的预应力混凝土梁桥模态试验 被引量：1

9

作者 远广要 李进 +1 位作者 李青宁 张瑞杰 《交通科技与经济》 2012年第1期5-9,共5页

介绍一种相对简单而实用的基于环境激励的预应力混凝土梁桥模态测试分析方法,该方法仅用于结构的动态响应信号作频谱分析即可获得模态频率、振型、阻尼等主要模态参数,处理速度快,并且结果直观可靠。通过对尖山大桥的实桥测试,测试结果... 介绍一种相对简单而实用的基于环境激励的预应力混凝土梁桥模态测试分析方法,该方法仅用于结构的动态响应信号作频谱分析即可获得模态频率、振型、阻尼等主要模态参数,处理速度快,并且结果直观可靠。通过对尖山大桥的实桥测试,测试结果表明该方法应用于工程实际是完全可行的。 展开更多

关键词 环境激励 混凝土连续梁桥 模态试验

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悬浇施工监控程序化操作方法研究

10

作者 刘勇 闫保华 +3 位作者 曹炜 王克家 张爱江 李凯 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第8期69-73,共5页

结合某主跨88m连续梁桥悬浇施工监控实践,探索施工监控各环节的关键点,总结细化监控程序、梳理关键监控步骤,对易发生问题和解决问题的方式进行明确,使监控人员和施工人员从根本上明晰监控程序的核心所在,提高测试精度和效率。通过采用... 结合某主跨88m连续梁桥悬浇施工监控实践,探索施工监控各环节的关键点,总结细化监控程序、梳理关键监控步骤,对易发生问题和解决问题的方式进行明确,使监控人员和施工人员从根本上明晰监控程序的核心所在,提高测试精度和效率。通过采用本套监控程序,此连续梁桥取得了良好的监测效果,主桥自然合龙,合龙误差仅为7mm。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续梁桥 悬浇 施工 监控

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连续梁桥基于预应力度配束方案的模糊优化决策 被引量：2

11

作者 何雄君 朱云升 邓旅成 《武汉交通科技大学学报》 EI 2000年第1期68-70,共3页

建立预应力混凝土连续梁桥预应力度的模糊优化问题 ,按α-水平截集解法 ,将模糊优化问题转化为确定性的数学规划问题 .求得一较合理的消压弯矩后 ,只需按控制截面的构造进行预应力体系设计 .在此基础上提出了配束自动化的基本思想 ,并... 建立预应力混凝土连续梁桥预应力度的模糊优化问题 ,按α-水平截集解法 ,将模糊优化问题转化为确定性的数学规划问题 .求得一较合理的消压弯矩后 ,只需按控制截面的构造进行预应力体系设计 .在此基础上提出了配束自动化的基本思想 ,并以一实例说明其理论应用 . 展开更多

关键词 连续梁 预应力束配置 模糊集合 优化决策

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汶川地震中小半径曲线连续梁桥震害机理分析 被引量：6

12

作者 黄勇 李瑞 朱文骏 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期383-388,共6页

汶川地震中,小半径曲线连续梁桥遭受了不同程度的震害。本文针对其中震害严重的小黄沟中桥,进行了地震反应分析,讨论了其震害机理,研究了不同的下部结构形式以及固定墩上下部结构不同的连接方式对该类桥梁抗震性能的影响,提出了提高小... 汶川地震中,小半径曲线连续梁桥遭受了不同程度的震害。本文针对其中震害严重的小黄沟中桥,进行了地震反应分析,讨论了其震害机理,研究了不同的下部结构形式以及固定墩上下部结构不同的连接方式对该类桥梁抗震性能的影响,提出了提高小半径曲线连续梁桥抗震能力的对策建议。 展开更多

关键词 小半径曲线连续梁桥 固定墩 桥梁支座 汶川地震 震害机理

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高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工BIM技术研究与应用 被引量：1

13

作者 任财 《智能建筑与智慧城市》 2024年第5期72-74,共3页

文章介绍了应用BIM技术开展高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,分析了高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工特点,在明确技术适用性的基础上,针对BIM模型建立、预应力筋碰撞检查、有限元仿真分析、施工过程监测管理等方面内容进... 文章介绍了应用BIM技术开展高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,分析了高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工特点,在明确技术适用性的基础上,针对BIM模型建立、预应力筋碰撞检查、有限元仿真分析、施工过程监测管理等方面内容进行了强调,能够缓解以往设计与施工存在的衔接困难问题,提高施工过程监控水平。 展开更多

关键词 高速铁路 预应力混凝土 连续梁桥施工 BIM技术应用

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结构参数对刚构——连续组合梁桥动力特性的影响分析 被引量：4

14

作者 王立峰 孙勇 王子强 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期106-108,共3页

以龙华松花江特大桥的大跨度刚构—连续组合梁桥为研究对象,采用大型有限元分析程序ANSYS建立该桥的空间计算模型。利用子空间迭代法计算了该桥梁结构的基频与振型,并与动载试验实测基频值进行比较,验证模型分析的正确性。在此基础上改... 以龙华松花江特大桥的大跨度刚构—连续组合梁桥为研究对象,采用大型有限元分析程序ANSYS建立该桥的空间计算模型。利用子空间迭代法计算了该桥梁结构的基频与振型,并与动载试验实测基频值进行比较,验证模型分析的正确性。在此基础上改变结构参数重新计算基频,并对结果进行线性回归分析,以此确定各结构参数对刚构—连续组合梁桥的动力特性的影响程度。 展开更多

关键词 刚构—连续组合梁桥 动力特性分析 结构参数分析

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某单箱双室道岔连续梁偏载效应研究 被引量：2

15

作者 陈留剑 李运生 张彦玲 《国防交通工程与技术》 2020年第3期23-26,18,共5页

在道岔连续梁设计中,一般采用土木工程专业有限元分析软件(类似的软件有Midas Civil、BSAS和桥梁博士等)进行计算分析,而这类软件的梁单元模型需要利用偏载系数来考虑偏心荷载作用下的偏载效应。利用Midas FEA软件建立单箱双室道岔连续... 在道岔连续梁设计中,一般采用土木工程专业有限元分析软件(类似的软件有Midas Civil、BSAS和桥梁博士等)进行计算分析,而这类软件的梁单元模型需要利用偏载系数来考虑偏心荷载作用下的偏载效应。利用Midas FEA软件建立单箱双室道岔连续梁的全梁实体单元模型,在偏心ZK荷载作用下,获取准确的偏载系数,用以指导设计。通过分析认为:在挠度验算和支座吨位选取时,需要考虑活载的偏载效应;在实际设计中,如果之前没有可以借鉴的类似桥梁设计例子,建议采用板壳或实体单元模型获取准确的偏载系数。 展开更多

关键词 单箱双室 道岔连续梁 偏载效应 实体单元模型

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强震下大跨度连续梁桥损伤分析 被引量：1

16

作者 贾宏宇 吴炜昌 +3 位作者 游刚 杨磊 彭奇慧 郑史雄 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1423-1431,共9页

连续梁桥结构常因地震发生损伤甚至倒塌而失去交通作用,研究强震下大跨度连续梁桥的损伤破坏机制对提高桥梁抗倒塌性能具有重要意义.基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA,考虑桥墩材料非线性、损伤过程大变形非线性以及梁端非线性碰撞,建立大... 连续梁桥结构常因地震发生损伤甚至倒塌而失去交通作用,研究强震下大跨度连续梁桥的损伤破坏机制对提高桥梁抗倒塌性能具有重要意义.基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA,考虑桥墩材料非线性、损伤过程大变形非线性以及梁端非线性碰撞,建立大跨度连续梁桥在强震作用下的损伤三维数值模型,进行非线性分析,直观模拟大跨度连续梁桥在强震作用下的损伤破坏过程,从连续梁桥的应变与位移响应、桥墩损伤和梁-台间碰撞作用等方面分析了大跨度连续梁桥的地震损伤情况.研究结果表明:单向地震动输入与双向地震动输入作用下破坏模式基本一致,破坏模式由桥梁结构本身决定,地震动输入方式影响较小;大跨度连续梁桥的地震损伤是逐渐发展的过程,桥墩混凝土损伤因子不断累积达到0.99,固定墩底部发生受弯塑性破坏,桥梁发生损伤破坏. 展开更多

关键词 大跨度连续梁桥 地震作用 破坏模式 损伤分析 桥墩损伤

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海底与近岸陆地地震动作用下跨海隔震连续梁桥地震反应比较

17

作者 马海龙 王荣霞 +2 位作者 王宁宁 安正汉 王东升 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期338-346,共9页

跨海桥梁抗震时程分析通常采用陆地强震记录作为输入,因海底场地环境与陆地存在诸多差异,需对该方法进行深入研究。结合工程实际,利用ADINA软件建立基底固接跨海隔震连续梁桥分析模型。基于日本KiK-net台网选取震级及震中距相似的7个海... 跨海桥梁抗震时程分析通常采用陆地强震记录作为输入,因海底场地环境与陆地存在诸多差异,需对该方法进行深入研究。结合工程实际,利用ADINA软件建立基底固接跨海隔震连续梁桥分析模型。基于日本KiK-net台网选取震级及震中距相似的7个海底强震台站和7个近岸陆地强震台站各14条水平地震动(EW和NS方向独立考虑),沿桥梁纵桥向输入并进行地震反应时程分析,研究海底地震动和近岸陆地地震动输入下跨海隔震桥梁地震反应。通过对比桥墩最大变形及受力、主梁位移反应和支座最大剪应变,认为在大多数情况下,海底地震动作用下桥梁结构地震反应为近岸陆地地震动的1.3~1.9倍。跨海隔震桥梁抗震时程分析宜采用海底地震动作为输入。 展开更多

关键词 跨海桥梁 隔震连续梁桥 海底地震动 近岸陆地地震动 地震反应

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大跨连续梁桥振动台试验与有限元模型对比分析 被引量：1

18

作者 钟栋青 王曙光 刘伟庆 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2014年第1期33-39,共7页

以青岛海湾大桥引桥为工程背景,设计三跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型。通过振动台试验,研究在连续梁桥纵向设置黏滞阻尼器后的减震效果,与有限元分析结果进行对比。对有、无设置非线性黏滞阻尼器的模型桥梁结构... 以青岛海湾大桥引桥为工程背景,设计三跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型。通过振动台试验,研究在连续梁桥纵向设置黏滞阻尼器后的减震效果,与有限元分析结果进行对比。对有、无设置非线性黏滞阻尼器的模型桥梁结构进行动力特性计算以及非线性动力时程分析,从7个方面详细阐述连续梁桥在不同地震烈度下的纵向减震效果,分析结果与试验测试结果相吻合,验证了有限元分析的正确性,为今后工程实践及科学研究奠定基础。 展开更多

关键词 有限元分析 振动台试验 大跨连续梁桥 减震 阻尼器

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大跨超长连续梁桥纵向抗震设计研究 被引量：1

19

作者 李伟慈 《北方交通》 2010年第12期31-34,共4页

以某大跨超长连续梁桥为工程背景,研究Lock-up装置、粘滞阻尼器对该桥纵向抗震性能的影响。结构地震响应分析全部采用非线性动力时程分析方法。首先改变结构基本周期,分析并比较安装Lock-up装置前后不同基本周期结构的地震响应,结果表明... 以某大跨超长连续梁桥为工程背景,研究Lock-up装置、粘滞阻尼器对该桥纵向抗震性能的影响。结构地震响应分析全部采用非线性动力时程分析方法。首先改变结构基本周期,分析并比较安装Lock-up装置前后不同基本周期结构的地震响应,结果表明:安装Lock-up装置前后结构基本周期对应的反应谱值差值越小,Lock-up装置对该结构的减震效果就越明显。然后对设置粘滞阻尼器的桥梁体系进行阻尼系数和阻尼指数的参数敏感性分析,分析表明:适当的选择阻尼系数和阻尼指数可以有效的降低结构地震响应。 展开更多

关键词 大跨超长连续梁桥 LOCK-UP装置 粘滞阻尼器 纵向抗震设计

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连续梁拱桥吊杆更换过程中内力重分布研究 被引量：1

20

作者 窦勇芝 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第18期44-47,共4页

目前连续梁拱桥吊杆更换大多采用临时吊杆替代法,吊杆更换过程涉及结构各部件的内力重分布,尤其是力系转换过程中临时吊杆索力、旧吊杆(新吊杆)索力、标高变化较复杂。结合有限元三维实体精细化建模方法,引入锚固端弹性刚度参数,模拟吊... 目前连续梁拱桥吊杆更换大多采用临时吊杆替代法,吊杆更换过程涉及结构各部件的内力重分布,尤其是力系转换过程中临时吊杆索力、旧吊杆(新吊杆)索力、标高变化较复杂。结合有限元三维实体精细化建模方法,引入锚固端弹性刚度参数,模拟吊杆更换过程中桥梁结构各部件内力重分布,确定分级荷载、锚固端弹性刚度参数,利用胡克定律推导临时吊杆索力与旧吊杆(新吊杆)索力、标高变化关系方程,确定了以桥面标高为主、索力复核为辅的控制策略,可满足吊杆更换施工精细化控制要求。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续梁拱桥 吊杆更换 内力重分布 有限元分析

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