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混合动力汽车CAN网络通信协议的应用研究 被引量:17
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作者 韩江洪 刘征宇 +2 位作者 崔世辉 张本宏 张利 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1062-1066,1072,共6页
针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等。应用CANoe软件对3种情况下... 针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等。应用CANoe软件对3种情况下的网络总线负载率进行仿真对比并通过RMA方法对网络实时性能进行测试。结果表明,该系统网络负载低,通信实时性好,能满足控制需求。 展开更多
关键词 通信协议 拓扑结构 总线负载率 实时性
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基于Hadoop技术的批量录波数据高性能处理方法 被引量:10
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作者 张琳波 李本瑜 +2 位作者 翟海燕 廖晓春 陈益 《云南电力技术》 2015年第2期135-138,共4页
介绍了批量录波数据的特点及产生原因,分析了现有应对措施及存在不足,并提出基于Hadoop虚拟化和分布式技术改善和优化主站性能的方法,采用通信服务矩阵替代原双重化模式下单一服务器来承载批量数据处理任务,保证了主站系统整体负载平衡... 介绍了批量录波数据的特点及产生原因,分析了现有应对措施及存在不足,并提出基于Hadoop虚拟化和分布式技术改善和优化主站性能的方法,采用通信服务矩阵替代原双重化模式下单一服务器来承载批量数据处理任务,保证了主站系统整体负载平衡,有效降低了CPU负荷率。 展开更多
关键词 主站系统 通信服务矩阵 CPU负荷率
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基于CAN总线的煤矿带式输送机监测系统的设计方案 被引量:10
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作者 刘露露 《煤矿机电》 2017年第1期74-76,共3页
为提高智能矿山水平,针对传统煤矿带式输送机监控系统存在传输速率低、实时性差、抗干扰能力及可靠性不高等问题,设计了煤矿带式输送机监控系统。采用CAN现场总线技术完成CAN总线远距离信号传输可靠性分析和远距离信号传输实时性分析,... 为提高智能矿山水平,针对传统煤矿带式输送机监控系统存在传输速率低、实时性差、抗干扰能力及可靠性不高等问题,设计了煤矿带式输送机监控系统。采用CAN现场总线技术完成CAN总线远距离信号传输可靠性分析和远距离信号传输实时性分析,并实现带式输送机运行过程中的输送带速度、跑偏、一氧化碳浓度、烟雾浓度、堆煤、机头满仓以及托辊温度等多参数实时监控,以提高通信速度,延长通信距离,弥补传统监测系统的不足。 展开更多
关键词 带式输送机 CAN总线 通信速率 总线负载率
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基于CAN总线的矿用新能源电机车通信网络设计 被引量:9
4
作者 肖林京 张瑞雪 +2 位作者 常龙 郭海 于志豪 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第5期64-66,71,共4页
针对矿用新能源电机车控制信息高实时性的要求,设计了基于CAN 2.0B和DeviceNet协议的电机车通信控制网络。给出了包括并联均流通信网络、充放电通信网络、数据采集通信网络的总线网络拓扑结构。以STM32F1系列ARM芯片为核心,结合优先级... 针对矿用新能源电机车控制信息高实时性的要求,设计了基于CAN 2.0B和DeviceNet协议的电机车通信控制网络。给出了包括并联均流通信网络、充放电通信网络、数据采集通信网络的总线网络拓扑结构。以STM32F1系列ARM芯片为核心,结合优先级分层接收方法和分时发送策略对通信网络节点进行软硬件设计,通过理论计算和试验进行网络平均负载率对比分析,验证了CAN总线通信网络稳定裕量大,满足电机车通信可靠性要求。 展开更多
关键词 矿用新能源电机车 CAN总线 通信网络 网络负载率
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低负载率下的数据机房节能技术分析
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作者 杨万辉 王孟玄 《集成电路应用》 2024年第6期268-269,共2页
阐述低负载率下的数据机房节能技术,分析该技术的应用效果,实现节能型服务器、高效空调系统以及智能温湿度控制系统的应用,由此可以能源消耗,提高资源利用率和系统效率。
关键词 通信工程 低负载率 数据机房 节能技术
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基于CAN总线的联合收割机测产网络系统设计 被引量:4
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作者 白龙 王才东 刘洁 《农机化研究》 北大核心 2014年第6期116-119,126,共5页
针对目前国内农业机械传统通信方式的不足,利用CAN总线设计了基于联合收割机的测产系统通讯网络,给出了本系统CAN节点的硬件和软件设计具体过程,并根据本系统自身特点制定了CAN总线网络通信协议。试验表明:CAN总线网络工作稳定,通信正确... 针对目前国内农业机械传统通信方式的不足,利用CAN总线设计了基于联合收割机的测产系统通讯网络,给出了本系统CAN节点的硬件和软件设计具体过程,并根据本系统自身特点制定了CAN总线网络通信协议。试验表明:CAN总线网络工作稳定,通信正确,实时性能较好,网络负载率低,易于总线扩展。 展开更多
关键词 联合收割机 测产网络系统 CAN 通信协议 网络负载率
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基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控方法分析 被引量:3
7
作者 刘述木 牟丽莎 杨建 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第4X期103-105,共3页
传统船舶通信信道负载率调控方法,可以对通信信道负载率进行调控,但由于调控精度等级低,造成调控不及时的问题影响通信质量。为此提出基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控方法。利用无线网络网关协议,接入无线网络环境,通过CLM多部... 传统船舶通信信道负载率调控方法,可以对通信信道负载率进行调控,但由于调控精度等级低,造成调控不及时的问题影响通信质量。为此提出基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控方法。利用无线网络网关协议,接入无线网络环境,通过CLM多部分载频分析,完成无线局域网船舶通信信道模块的构建;依据BFP通信算法,完成信道负载状态字的输出,采用ACD调控模式,实现基于无线局域网的船舶通信信道负载率调控。实验数据表明,该设计调控方法较传统调控方法综合调控能力提升24.78%,其保证通信质量良好运行。 展开更多
关键词 无线局域网 船舶通信 信道负载率 调控方法
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电厂分散控制系统优化及分析 被引量:2
8
作者 周策 温武 《山西电力》 2011年第5期30-32,共3页
以山西平朔煤矸石电厂4号机组为例,分析了其控制系统的软硬件配置,探讨了西门子SPPA-T3000控制系统在机组运行过程中存在的死机问题,研究了系统通讯负荷率高导致系统死机的原因,提出了降低控制系统通讯负荷率的优化方法。
关键词 控制系统 死机 通讯负荷率
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柳林电厂2号机组DCS优化研究
9
作者 侯益铭 《山西电力》 2003年第1期45-46,共2页
分析了柳林电厂 2号机组运行中 DCS存在的问题 ,研究了影响 DCS安全、可靠性的各种因素 ,对 DCS各应用软件操作画面进行了优化 ,对其通讯作了改进 。
关键词 柳林电厂 机组 DCS 优化 集散控制系统
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换流站极控通讯结构异常分析及优化研究
10
作者 田桂花 陈刚 +1 位作者 任瑞武 张宏 《湖南电力》 2016年第4期70-72,共3页
本文阐述了直流输电工程中直流控保系统的通讯结构,深入分析启极异常案例,发现其通讯系统存在PCIF板卡负载率高的问题。针对该问题采用修改事件运行周期的方法来达到降低PCIF板卡负载率,并在实践中得到验证。最后,提出进一步优化改进方... 本文阐述了直流输电工程中直流控保系统的通讯结构,深入分析启极异常案例,发现其通讯系统存在PCIF板卡负载率高的问题。针对该问题采用修改事件运行周期的方法来达到降低PCIF板卡负载率,并在实践中得到验证。最后,提出进一步优化改进方案,意在从根本上解决通讯异常问题,从而提高直流控保系统的可靠性。 展开更多
关键词 控保系统 通讯结构 启极异常 PCIF板卡 负载率
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乘用车CAN总线通信负载率算法设计 被引量:8
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作者 卫威 左政 +2 位作者 李振龙 孙乐乐 方伟家 《汽车电器》 2017年第12期73-74,共2页
以标准帧长度为基准,从位时间与标准帧传输时间为出发点,给出了一种CAN总线负载率的通用计算方法及优化建议,用于指导开发过程中CAN总线网络负载率初步设计分析,保证总线网络的通信品质。
关键词 乘用车 CAN总线通信 负载率计算方法
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