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城市轨道交通客流分担率模型分析
被引量：
7
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作者
吴倩
《交通标准化》
2009年第21期52-54,共3页
在居民出行效用最大化目标函数的基础上,引入时间价值概念建立城市轨道交通及常规交通客流分担率的非集计预测模型,并通过算例对模型中的参数进行标定,对城市轨道交通客流分担率的预测具有一定的参考价值。
关键词
轨道交通
常规公交
客流分担率
时间价值
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职称材料
城市轨道交通对常规公交客流量的影响——以南昌地铁1号线为例
2
作者
邸振
《河北交通职业技术学院学报》
2015年第4期61-64,共4页
阐述了南昌市经济、人口、道路交通情况,着重分析了城市轨道交通对常规公交客流量的影响因素,对传统的效用函数进行了改进,放大了时间以及票价对选择的影响。在此基础上建立了两种分担比例的数学模型,并通过一定的调查数据标定了模型参...
阐述了南昌市经济、人口、道路交通情况,着重分析了城市轨道交通对常规公交客流量的影响因素,对传统的效用函数进行了改进,放大了时间以及票价对选择的影响。在此基础上建立了两种分担比例的数学模型,并通过一定的调查数据标定了模型参数,预测出南昌地铁1号线在不同的票价模式下对北京路地面公交客流量分担的比例。并据此对南昌市地铁运营提出了相关建议。
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关键词
城市轨道交通
常规公交
客流量
南昌市
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职称材料
题名
城市轨道交通客流分担率模型分析
被引量：
7
1
作者
吴倩
机构
铁道第一勘察设计院线运处
出处
《交通标准化》
2009年第21期52-54,共3页
文摘
在居民出行效用最大化目标函数的基础上,引入时间价值概念建立城市轨道交通及常规交通客流分担率的非集计预测模型,并通过算例对模型中的参数进行标定,对城市轨道交通客流分担率的预测具有一定的参考价值。
关键词
轨道交通
常规公交
客流分担率
时间价值
Keywords
rail
transit
common
public
transit
passenger
share
rate
time
value
分类号
U492.413 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市轨道交通对常规公交客流量的影响——以南昌地铁1号线为例
2
作者
邸振
机构
南昌工程学院理学院
出处
《河北交通职业技术学院学报》
2015年第4期61-64,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目,项目编号:11201217
南昌工程学院2013年大学生科研训练计划项目,项目编号:2013070
文摘
阐述了南昌市经济、人口、道路交通情况,着重分析了城市轨道交通对常规公交客流量的影响因素,对传统的效用函数进行了改进,放大了时间以及票价对选择的影响。在此基础上建立了两种分担比例的数学模型,并通过一定的调查数据标定了模型参数,预测出南昌地铁1号线在不同的票价模式下对北京路地面公交客流量分担的比例。并据此对南昌市地铁运营提出了相关建议。
关键词
城市轨道交通
常规公交
客流量
南昌市
Keywords
urban
rail
transit
common
public
transit
bus
passenger
flow
Nanchang
city
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市轨道交通客流分担率模型分析
吴倩
《交通标准化》
2009
7
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职称材料
2
城市轨道交通对常规公交客流量的影响——以南昌地铁1号线为例
邸振
《河北交通职业技术学院学报》
2015
0
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职称材料
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