钢轨表面堆焊修复新技术 被引量：4

1

作者 高琦 《电焊机》 北大核心 2012年第5期71-76,共6页

随着我国高速轨道交通的快速发展,高密度、大轴重、高速度使得钢轨的表面伤损日趋严重,未来几年,轨道伤损将逐步进入高峰期,研究轨道延寿技术将是我国铁路运输面临的艰巨任务,这对保障铁路的安全可靠运行、节约运输成本至关重要。针对... 随着我国高速轨道交通的快速发展,高密度、大轴重、高速度使得钢轨的表面伤损日趋严重,未来几年,轨道伤损将逐步进入高峰期,研究轨道延寿技术将是我国铁路运输面临的艰巨任务,这对保障铁路的安全可靠运行、节约运输成本至关重要。针对国外先进轨道焊接修复技术要求及应用情况,从国内伤损钢轨的修复技术需求、堆焊材料研究开发现状等方面进行了分析,并对新型自保护药芯焊丝修复钢轨技术进行了分析和思考。 展开更多

关键词 钢轨 自保护药芯焊丝 表面 堆焊修复 双丝焊

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光纤激光送丝熔覆修复工艺研究 被引量：14

2

作者 李凯斌 李东 +1 位作者 刘东宇 裴广玉 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期76-81,共6页

采用光纤激光器在不锈钢表面进行侧向送丝熔覆修复实验，系统地研究了激光工艺参数对熔覆道形貌影响并确定合适的多道搭接率取值范围，为多道多层送丝激光熔覆修复技术应用提供指导。结果表明：影响熔覆道宏观成形和形貌参数的激光工艺... 采用光纤激光器在不锈钢表面进行侧向送丝熔覆修复实验，系统地研究了激光工艺参数对熔覆道形貌影响并确定合适的多道搭接率取值范围，为多道多层送丝激光熔覆修复技术应用提供指导。结果表明：影响熔覆道宏观成形和形貌参数的激光工艺参数主要有激光功率、扫描速度和送丝速度，离焦量的影响相对较小，当激光能量密度为100J／mm2，熔丝率为39．44×10^-6g／J时，可得到稳定平滑的熔覆道；合适的搭接率变化范围为45％～53％，此时多道单层熔覆层表面平整度在100μm以下。 展开更多

关键词 激光技术 光纤激光器 激光熔覆修复 工艺参数

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激光熔覆修复5A06铝合金组织及力学性能 被引量：12

3

作者 张可召 何超威 +3 位作者 林雨杨 严春妍 杨可 包晔峰 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2020年第23期234-240,共7页

利用激光熔覆修复方法修复了预置有通槽的5A06铝合金试样,通过金相显微镜和扫描电子显微镜等对修复试样的显微组织和拉伸性能进行了分析。热影响区中的β相在修复过程中受到热作用,尺寸增大,当线能量达到166.7 J/mm时,β相尺寸增大到1μ... 利用激光熔覆修复方法修复了预置有通槽的5A06铝合金试样,通过金相显微镜和扫描电子显微镜等对修复试样的显微组织和拉伸性能进行了分析。热影响区中的β相在修复过程中受到热作用,尺寸增大,当线能量达到166.7 J/mm时,β相尺寸增大到1μm以上。修复区的显微组织由α相、晶粒内部析出的β相及沿α相晶界分布的Al-Si共晶组织构成。当激光功率为1400 W时,未熔合缺陷得到有效抑制,气孔缺陷导致修复区强度和延伸率低于母材。 展开更多

关键词 激光技术 激光熔覆修复 5A06合金 组织性能

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钨极氩弧焊与激光熔覆修复的K403镍基高温合金导向器叶片组织与性能 被引量：2

4

作者 张国会 秦仁耀 +5 位作者 周标 赵梓钧 郭绍庆 黄帅 王悦欣 敖斌 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期121-132,共12页

K403镍基高温合金具有优异的室温和高温综合性能,广泛用于航空发动机涡轮叶片及导向器的制造。针对涡轮叶片长期服役于复杂工况产生的裂纹缺陷等问题,本工作先对钨极氩弧(tungsten inert gas,TIG)焊和激光熔覆两种工艺修复后的组织与拉... K403镍基高温合金具有优异的室温和高温综合性能,广泛用于航空发动机涡轮叶片及导向器的制造。针对涡轮叶片长期服役于复杂工况产生的裂纹缺陷等问题,本工作先对钨极氩弧(tungsten inert gas,TIG)焊和激光熔覆两种工艺修复后的组织与拉伸性能展开对比分析,而后使用激光熔覆工艺修复叶片,并进行无损检测。利用OM、SEM观察微观组织、断口形貌,利用EDS进行相的成分分析。结果表明:TIG焊修复工艺在修复界面区附近易产生微裂纹缺陷,主要碳化物相和低熔点共晶组织引起;激光熔覆工艺修复区域的晶粒与组织更加均匀,微裂纹缺陷更易得到控制;激光熔覆工艺修复的试样综合力学性能明显高于TIG焊修复工艺的试样,且激光熔覆工艺具有较好的工艺稳定性,TIG焊修复工艺的室温拉伸强度为K403母材强度的69.22%,激光熔覆修复工艺室温抗拉强度达到了母材的87.44%,断口形貌显示修复区域的室温拉伸断口呈现出混合断裂特征,高温拉伸断口呈现出沿晶断裂的特征。修复区域的微裂纹、局部液相不足缺陷和碳化物是拉伸断裂的主要原因。激光熔覆修复工艺具有热源集中、热影响区小的优势,能够有效抑制修复区缺陷并细化微观组织,在叶片修复方面具有更大优势。使用激光熔覆修复工艺完成了叶片试车过程产生的边缘板裂纹损伤修复,经过荧光检测及煤油-白垩检测,满足相关使用要求。 展开更多

关键词 K403高温合金 叶片修复 激光熔覆修复 钨极氩弧焊修复

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双馈风力发电机转轴的激光熔敷修复 被引量：7

5

作者 李再华 陈雷 张越雷 《电焊机》 北大核心 2012年第12期30-33,共4页

针对35CrMo电机转轴的轴伸端修复,根据力学性能要求确定了熔敷材料配方,开展了熔敷试件上熔敷金属的硬度、形貌和金相组织分析,选取合适的熔敷工艺参数实现了转轴的修补,保证了转轴轴向跳动和力学性能要求。

关键词 35CrMo 电机转轴 激光熔敷修复

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利用激光熔敷技术修复齿轮轴 被引量：5

6

作者 邹辉 《风机技术》 2006年第6期30-32,共3页

阐述了用激光熔敷技术修复严重腐蚀磨损的齿轮轴。简要介绍了激光熔敷技术和特点,修复后的检测运行结果证明,使用该工艺方法达到了预期的效果。

关键词 齿轮轴 激光熔敷 修复

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铸钢零件激光熔覆修复试验研究和工程应用 被引量：4

7

作者 贾治国 邓琦林 《电加工与模具》 2012年第6期56-59,共4页

铸钢零件在船舶和舰艇中被大量使用,用电弧和氩弧等堆焊方法对其进行修理非常困难,激光熔覆技术是修理这类零件的好方法。对铸钢零件激光熔覆修复技术进行了试验研究,通过金相分析,研究了激光熔覆层组织的生长规律,采用粉末梯度变化技术... 铸钢零件在船舶和舰艇中被大量使用,用电弧和氩弧等堆焊方法对其进行修理非常困难,激光熔覆技术是修理这类零件的好方法。对铸钢零件激光熔覆修复技术进行了试验研究,通过金相分析,研究了激光熔覆层组织的生长规律,采用粉末梯度变化技术,克服了激光熔覆修理铸钢零件易出现裂纹的难题,同时又能满足对零件表面高强度和高硬度的要求。在试验研究取得成功的基础上,对应用于船舶的锚链轴铸钢零件进行了激光熔覆修复并取得成功。 展开更多

关键词 铸钢零件 激光熔覆修复 锚链轴

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激光熔覆修复铜合金零件的工艺研究 被引量：3

8

作者 葛志军 邓琦林 +1 位作者 宋建丽 陈畅源 《电加工与模具》 2007年第1期39-40,68,共3页

研究了铜合金表面激光熔覆修复工艺和熔覆层组织。结果表明,采用优化的激光功率和扫描速度,可在黄铜基体表面熔覆与基体呈冶金结合、无裂纹的锡青铜合金修复涂层;其熔覆层组织具有快速凝固特征,熔覆层从下到上分别为细小胞状晶、粗大树... 研究了铜合金表面激光熔覆修复工艺和熔覆层组织。结果表明,采用优化的激光功率和扫描速度,可在黄铜基体表面熔覆与基体呈冶金结合、无裂纹的锡青铜合金修复涂层;其熔覆层组织具有快速凝固特征,熔覆层从下到上分别为细小胞状晶、粗大树枝晶、细小枝晶和胞状晶组织。 展开更多

关键词 激光熔覆 修复 铜合金 锡青铜

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粉末循环老化对GH4169激光熔覆修复组织和性能的影响 被引量：3

9

作者 郭柏辰 金国 +2 位作者 崔秀芳 郑海元 姜力鹏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期86-92,共7页

目的探究激光熔覆修复工艺中,循环使用对粉末造成的老化效应及其对组织和性能造成的影响,为粉末循环工艺提供相关理论依据和指导。方法针对GH4169高温合金,进行了粉末循环利用的实验,将激光熔覆制造过程中的残余粉末再次投入送粉器,进... 目的探究激光熔覆修复工艺中,循环使用对粉末造成的老化效应及其对组织和性能造成的影响,为粉末循环工艺提供相关理论依据和指导。方法针对GH4169高温合金,进行了粉末循环利用的实验,将激光熔覆制造过程中的残余粉末再次投入送粉器,进行多次回收循环制造过程。使用扫描电子显微镜、X射线能谱仪、万能力学试验机等设备,研究了粉末在循环使用过程中的演变,以及循环使用前后熔覆修复组织的微观形貌、维氏硬度、弯曲强度性能的差异。结果随着回收循环次数增加,粉末粒径增大,表面出现熔融现象,粉末的成分出现了变化,其中Nb元素含量显著上升。在回收粉末中发现了具有磁性的杂质颗粒。相比于使用新粉末,使用回收粉末得到的熔覆组织中的Nb元素偏析程度增大,晶粒组织粗化。经过4轮循环后,熔覆层硬度自325.13HV下降至282.81HV,修复试样弯曲强度自785.85 MPa下降至739.41 MPa,下降幅度约为5%。结论循环工艺对粉末产生了明显的老化影响,这一老化行为从能量和成分两个方面导致了激光熔覆修复GH4169合金组织和性能的劣化。 展开更多

关键词 激光熔覆修复 粉末老化行为 GH4169合金 粉末形貌 LAVES相

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激光熔覆技术在船舶和舰艇关键零件修复中的理论研究和工程应用 被引量：3

10

作者 唐彬 邓一鸣 +1 位作者 宋建丽 邓琦林 《冶金工程》 2020年第2期113-119,共7页

由于长年工作于河流和海洋环境,船舶和舰艇中大量的零件会腐蚀和磨损,特别是腐蚀,需要进行修复。激光熔覆修复技术相对传统的修复技术,具有许多突出的优点。本文分析和研究了激光熔覆单层、多层和梯度材料时的金相组织结构。对比研究了... 由于长年工作于河流和海洋环境,船舶和舰艇中大量的零件会腐蚀和磨损,特别是腐蚀,需要进行修复。激光熔覆修复技术相对传统的修复技术,具有许多突出的优点。本文分析和研究了激光熔覆单层、多层和梯度材料时的金相组织结构。对比研究了激光熔覆层与热喷焊层的金相组织,激光熔覆层组织致密,晶粒细小,具有明显的优势。在理论研究的基础上,将激光熔覆技术应用于船舶关键零件转舵叉的修复中,并取得成功。 展开更多

关键词 激光熔覆修复 船舶和舰艇 关键零件

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腐蚀和磨损零件的激光熔覆修复研究 被引量：3

11

作者 张瑜芳 陈殿炳 邓琦林 《中国修船》 2014年第6期17-19,共3页

腐蚀和磨损是舰艇零件损坏非常普遍的形式,因此对腐蚀和磨损零件的修复非常重要。文章采用与待修零件相同的铸钢材料作实验基体材料,在该材料上进行了激光熔覆修复的实验研究,在实验研究取得成功的基础上,对实际铸钢零件舵叉进行了激光... 腐蚀和磨损是舰艇零件损坏非常普遍的形式,因此对腐蚀和磨损零件的修复非常重要。文章采用与待修零件相同的铸钢材料作实验基体材料,在该材料上进行了激光熔覆修复的实验研究,在实验研究取得成功的基础上,对实际铸钢零件舵叉进行了激光熔覆修复并取得了成功。 展开更多

关键词 腐蚀和磨损 零件 激光熔覆修复

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冲压模具激光熔覆快速修复与表面强化技术研究 被引量：2

12

作者 戴晓光 《机械工程师》 2014年第2期42-43,共2页

研究了一种激光熔覆快速修复与表面强化冲压模具的新技术,该技术特点是采用激光熔覆的方法和专用Ni基碳化钨合金粉末对模具的破损部位进行修复或对模具的表面进行强化。应用该技术对破损的高硬压轮模具进行了修复,得到了无气孔与裂纹的... 研究了一种激光熔覆快速修复与表面强化冲压模具的新技术,该技术特点是采用激光熔覆的方法和专用Ni基碳化钨合金粉末对模具的破损部位进行修复或对模具的表面进行强化。应用该技术对破损的高硬压轮模具进行了修复,得到了无气孔与裂纹的金属陶瓷层,延长了高硬压轮模具的使用寿命。 展开更多

关键词 冲压模具 激光熔覆 修复 表面强化 技术

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用于重大装备修复的激光再制造技术 被引量：30

13

作者 杨洗陈 李会山 +5 位作者 王云山 刘运武 唐英 孙荣禄 雷剑波 许继承 《激光与光电子学进展》 CSCD 2003年第10期53-57,共5页

针对解决重大昂贵装备修复技术,提出了激光再制造技术概念,它由三维激光成形光束头、三维激光涂敷系统、CAD/CAM软件、专用材料工艺、控制检测系统等组成。对比研究了激光修复与常规修复材料特性,并展望了激光修复的若干工业应用前景。

关键词 装备修复技术 激光再制造 材料特性 激光修复 熔敷

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现代航空发动机整体叶盘的先进修复技术 被引量：11

14

作者 杨微 《应用激光》 CSCD 北大核心 2011年第4期299-302,共4页

整体叶盘是新一代航空发动机中实现结构创新与技术跨越的核心部件,相比原有叶盘,设计的整体集成有助于减重、减级、增效、提高可靠性等。但是,整体叶盘在加工过程中由于误加工所致损伤,服役过程中叶片受外物打伤或因高周疲劳而损伤的情... 整体叶盘是新一代航空发动机中实现结构创新与技术跨越的核心部件,相比原有叶盘,设计的整体集成有助于减重、减级、增效、提高可靠性等。但是,整体叶盘在加工过程中由于误加工所致损伤,服役过程中叶片受外物打伤或因高周疲劳而损伤的情况时有发生,如果对叶盘进行整体更换,势必造成时间和经济上的巨大浪费。因此,整体叶盘的修复再制造技术就成为了制约这种先进结构获得广泛应用的一个关键。对整体叶盘修复技术国内外研究现状进行了评述,分析了包括钨极氩弧焊、线性摩擦焊、激光熔覆修复三种修复工艺方法的适用性。 展开更多

关键词 整体叶盘 损伤 激光熔覆修复 线性摩擦焊 再制造

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机电设备零件缺陷激光熔覆修复过程温度场模拟研究 被引量：1

15

作者 马晓春 杨洪涛 《激光杂志》 CAS 北大核心 2023年第3期257-261,共5页

温度场是决定机电设备零件缺陷激光熔覆修复质量的重要因素,为了提升激光熔覆修复质量,提出机电设备零件缺陷激光熔覆修复过程温度场模拟方法。建立机电设备零件物理模型,根据该模型分析不同路径下的激光熔覆扫描过程,确立物理模型的信... 温度场是决定机电设备零件缺陷激光熔覆修复质量的重要因素,为了提升激光熔覆修复质量,提出机电设备零件缺陷激光熔覆修复过程温度场模拟方法。建立机电设备零件物理模型,根据该模型分析不同路径下的激光熔覆扫描过程,确立物理模型的信息参数。对物理模型实行网格划分,获取机电设备零件缺陷在修复过程中的温度场分布特征及变化规律。根据分析结果和物理模型对不同搭接率条件下机电设备零件缺陷激光熔覆修复温度场数值进行模拟,依据模拟结果实现激光熔覆修复,以此进一步提升机电设备零件缺陷激光熔覆修复质量。 展开更多

关键词 机电设备零件缺陷 激光熔覆修复过程 温度场模拟 搭接率

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激光冲击对E690高强钢激光熔覆修复微观组织的影响 被引量：3

16

作者 曹宇鹏 王帅 +3 位作者 施卫东 仇明 花国然 李彬 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期91-101,共11页

为研究激光冲击对E690高强钢激光熔覆修复层微观组织的影响,选用专用金属粉末对E690高强钢试样预制凹坑进行激光熔覆修复,并使用脉冲激光对激光熔覆层进行冲击强化处理,同时采用扫描电镜、透射电镜和X射线应力分析仪分别对激光冲击前后... 为研究激光冲击对E690高强钢激光熔覆修复层微观组织的影响,选用专用金属粉末对E690高强钢试样预制凹坑进行激光熔覆修复,并使用脉冲激光对激光熔覆层进行冲击强化处理,同时采用扫描电镜、透射电镜和X射线应力分析仪分别对激光冲击前后激光熔覆层的微观组织和表面残余应力进行检测。结果表明:激光熔覆修复后,激光熔覆层组织为等轴晶,熔覆层与E690高强钢基体之间冶金结合良好,其表面残余应力为均匀分布的压应力。经激光冲击后,激光熔覆层截面晶粒得到细化,并观察到大量的形变孪晶,互相平行的孪晶界分割熔覆层粗大晶粒,在激光熔覆层的晶粒细化过程中发挥着重要作用;试样表层位错在{110}滑移面上发生交滑移,在晶界周围形成了位错缠结。经激光冲击后,激光熔覆层冲击区域表面残余压应力数值相较于冲击前提升了1.1倍。 展开更多

关键词 激光加工 激光冲击 激光熔覆修复 E690高强钢 微观组织 残余应力

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40Cr刀体3D激光熔覆层优化及其显微组织结构 被引量：3

17

作者 张晓伟 蒋业华 +2 位作者 刘洪喜 王传琦 范氏红娥 《应用激光》 CSCD 北大核心 2013年第4期408-411,共4页

通过GS-TFL6000型横流CO2激光器,采用YG813硬质合金粉末和自行设计的TiC/Co50复合粉末作为预置层,在40Cr刀具基材表面进行了激光熔覆实验研究。借助光学显微镜和X射线衍射仪分析了复合粉末成分配比和激光工艺参数对刀具表面修复层宏观... 通过GS-TFL6000型横流CO2激光器,采用YG813硬质合金粉末和自行设计的TiC/Co50复合粉末作为预置层,在40Cr刀具基材表面进行了激光熔覆实验研究。借助光学显微镜和X射线衍射仪分析了复合粉末成分配比和激光工艺参数对刀具表面修复层宏观形貌和组成与结构的影响。结果表明,采用YG813硬质合金粉末无法得到良好熔合质量的修复层,而自行设计的复合粉末在激光功率为4.5 kW,扫描速度为400 mm/min时,预置层经高能激光束辐照后可以得到表面熔合质量良好的修复层。显微组织结构分析显示,修复层组织细密,无明显气孔和裂纹缺陷;不同激光工艺参数下的修复层物相组成基本相同,基体相主要由γ-Co和少量Ni3(Cr,Fe)固溶体组成,大量颗粒状TiC增强相弥散分布在基体组织中。 展开更多

关键词 40Cr 激光熔覆 刀具修复 显微组织 TIC Co基复合涂层

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激光熔覆修复技术参数模拟优化分析 被引量：1

18

作者 萨仁高娃 高翔 《激光杂志》 CAS 北大核心 2021年第3期188-191,共4页

为提升激光熔覆修复技术的性能,提出激光熔覆修复技术参数模拟优化方法。通过分析激光熔覆技术工作原理及类型,确定激光熔覆修复技术参数。确定激光熔覆修复技术参数,引入BP神经网络方法,构建熔覆层形貌和激光熔覆修复参数之间的模型预... 为提升激光熔覆修复技术的性能,提出激光熔覆修复技术参数模拟优化方法。通过分析激光熔覆技术工作原理及类型,确定激光熔覆修复技术参数。确定激光熔覆修复技术参数,引入BP神经网络方法,构建熔覆层形貌和激光熔覆修复参数之间的模型预测。采用粒子群优化算法,优化构建的激光熔覆修复参数预测模型,实现激光熔覆修复技术参数模拟优化。仿真结果表明:采用本方法对激光熔覆修复技术参数进行优化后,激光熔覆修复的效果较为理想,明显提高了激光熔覆修复技术的工作效率。 展开更多

关键词 激光熔覆修复 激光功率 BP神经网络 预测模型 粒子群优化算法 模拟优化

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激光熔覆修复5083铝合金组织和力学性能研究

19

作者 祝弘滨 任欣 +3 位作者 折洁 徐荣 支盛兴 李瑞迪 《机车车辆工艺》 2022年第2期1-5,共5页

采用传统商用AlSi10Mg合金粉末与中车工业研究院自主研发的高强高塑AlMgScZr合金粉末,以轨道交通常用的5083铝合金车体为修复对象,并预制梯形凹槽以模拟破损状况,通过激光熔覆修复,对其微观组织和力学性能进行了对比分析。结果表明:AlSi... 采用传统商用AlSi10Mg合金粉末与中车工业研究院自主研发的高强高塑AlMgScZr合金粉末,以轨道交通常用的5083铝合金车体为修复对象,并预制梯形凹槽以模拟破损状况,通过激光熔覆修复,对其微观组织和力学性能进行了对比分析。结果表明:AlSi10Mg合金粉末修复样件修复区晶粒主要为柱状晶,修复后拉伸强度为188 MPa,屈服强度为96 MPa,延伸率为4.63%。AlMgScZr合金粉末修复样件修复区晶粒以等轴晶为主,修复后拉伸强度为310 MPa,屈服强度为222 MPa,延伸率为12.5%,可达到甚至超过5083铝合金母材强度。 展开更多

关键词 轨道交通 铝合金 激光熔覆修复 微观组织 力学性能

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激光熔覆修复工艺参数对熔合区成形质量的影响 被引量：17

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作者 智翔 赵剑峰 蔡军 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2011年第10期99-103,共5页

采用FGH95镍基高温合金粉末对航空发动机叶片铸造材料GH4169基体进行了激光熔覆修复的实验。通过改变激光熔覆修复过程中抽运电流、离焦量、扫描速度以及扫描间距等工艺参数,研究了各工艺参数对激光熔覆修复件成形质量的影响。实验结果... 采用FGH95镍基高温合金粉末对航空发动机叶片铸造材料GH4169基体进行了激光熔覆修复的实验。通过改变激光熔覆修复过程中抽运电流、离焦量、扫描速度以及扫描间距等工艺参数,研究了各工艺参数对激光熔覆修复件成形质量的影响。实验结果表明,GH4169高温合金和FGH95镍基高温合金粉末可以实现良好的冶金结合,当抽运电流300 A、离焦量+8 mm、扫描速度180 mm/min、扫描间距1.0 mm时,激光熔覆修复件熔合区能获得最少缺陷的成形质量。 展开更多

关键词 激光技术 激光熔覆修复 镍基合金 工艺参数 成形质量

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