封闭差动行星传动系统中心轮动力学浮动量分析 被引量：2

1

作者 朱增宝 朱如鹏 +1 位作者 鲍和云 靳广虎 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期497-504,共8页

基于集中参数振动理论,建立采用中心轮浮动的封闭差动行星传动系统动力学模型。考虑支撑的弹性变形、啮合齿轮副的时变啮合刚度激励和齿轮误差激励。计算系统两级中心轮的浮动量,获得齿轮误差、支撑刚度与系统两级中心轮浮动量间的关系... 基于集中参数振动理论,建立采用中心轮浮动的封闭差动行星传动系统动力学模型。考虑支撑的弹性变形、啮合齿轮副的时变啮合刚度激励和齿轮误差激励。计算系统两级中心轮的浮动量,获得齿轮误差、支撑刚度与系统两级中心轮浮动量间的关系曲线,分析误差、支撑刚度对系统两级中心轮浮动量的影响。研究结果表明:系统两级中心轮浮动量随误差增大而增大;差动级中心轮的浮动量远比封闭级的浮动量大;差动级齿频误差引起的中心轮浮动量远大于偏心误差引起的浮动量,差动级中心轮浮动量对齿频误差比偏心误差敏感;可以适度减小系统两级中心轮的支撑刚度来提高两级中心轮的浮动能力;为实现差动级中心轮较高的浮动能力,差动级中心轮应采用较小的支撑刚度。 展开更多

关键词 封闭差动行星传动 中心轮 动力学 浮动量

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摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法及侧隙设计 被引量：3

2

作者 丁茹 刘静凯 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第6期19-21,共3页

提出了摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法,推导出计算量柱直径dp、量柱距公称值M的方程式;提出摆动活齿齿轮副的共轭齿廓侧隙设计方法。

关键词 摆动活齿传动 中心齿轮 量柱距测量 侧隙

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摆动活齿传动的中心齿轮参数化设计 被引量：2

3

作者 丁菇 刘静凯 《机械设计与制造》 2003年第3期67-69,共3页

这里以Pro/ENGINEER2000i为平台,给出了摆动活齿传动的主要零件—中心齿轮的参数化设计,并对中心齿轮齿形曲线的顶切进行了分析。应用该设计程序,设计出一系列内、外中心齿轮。

关键词 摆动活齿传动 中心齿轮 参数化设计 齿形曲线 CAD

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活齿中心轮齿形参数化设计及NC加工方法 被引量：1

4

作者 徐秀花 徐卫平 +1 位作者 孙家林 吴化勇 《机床与液压》 北大核心 2005年第3期91-92,共2页

以PRO/ENGINEER2001为设计平台,进行了活齿中心轮齿廓的参数化设计,应用程序设计出一系列齿形的中 心轮,并对中心轮进行了NC加工设计,生成数控加工程序。该方法促进了活齿传动的开发和推广,并实现了真正的数控 加工。

关键词 活齿传动 中心齿轮 参数化设计 NC程序 PRO/ENGINEER

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摆动活齿传动的中心齿轮3D设计及虚拟加工 被引量：1

5

作者 丁茹 刘静凯 《机械工程师》 2005年第10期107-109,共3页

文中基于Pro/NC给出了摆动活齿传动的主要零件—中心齿轮的3D设计及虚拟加工,解决了中心齿轮复杂齿廓加工问题,显著缩短了摆动活齿减速器产品的开发周期。

关键词 摆动活齿传动 中心齿轮 3D设计 虚拟加工

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中心齿轮齿形的圆弧替代及误差分析 被引量：1

6

作者 丁茹 刘静凯 鲍俊瑶 《机械设计与制造》 2004年第2期67-68,共2页

以MATLAB6.1为平台,提出用圆弧齿形替代中心齿轮理论齿形的优化设计方法,并对由此产生的径向误差进行分析。

关键词 摆动活齿传动 中心齿轮 圆弧替代 径向误差 误差分析 优化设计 行星齿轮

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复合式齿轮泵中心齿轮三维精确建模研究

7

作者 于剑锋 陈计军 《机械制造与自动化》 2011年第2期40-43,共4页

结合计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,提出了一种比较简单、易学的一种精确建模方法。通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线,并建立参数方程,在SolidW orks环境下结合Excel软件,采用描点法直接产生渐开线和齿根过渡线... 结合计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,提出了一种比较简单、易学的一种精确建模方法。通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线,并建立参数方程,在SolidW orks环境下结合Excel软件,采用描点法直接产生渐开线和齿根过渡线,再通过坐标变换调整曲线得到满足要求的齿轮齿廓,完成了齿轮泵中心齿轮的三维实体精确建模设计。该方法可应用于其他类似复杂零件模型设计。 展开更多

关键词 中心齿轮 渐开线齿轮 SOLIDWORKS 精确建模

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活齿减速器中心轮齿形方程的求解与分析

8

作者 徐秀花 孙家林 姜洪奎 《机械设计与研究》 CSCD 2004年第6期41-43,共3页

对活齿减速器中心轮齿形曲线进行了理论分析 ,推导出适用于Matlab软件编程的曲线方程 ,并应用Matlab软件编程求解绘制齿形曲线 ,实现齿形设计的参数化。在齿形方程的基础上又推导出速度方程、曲率方程和滑动率方程 。

关键词 中心齿轮 齿廓方程 齿形曲线 Matlab

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用CNC测量中心对圆柱齿轮进行自动测量与评定 被引量：6

9

作者 劳奇成 刘波 尚雅层 《西安工业学院学报》 1996年第1期52-55,共4页

介绍了一种在ＣＮＣ测量中心上测量渐开线圆柱齿轮的原理及数据处理方法．据此开发的软件可以自动地进行齿形误差、齿向误差和周节累积误差等项目的测量和评定．通过与传统的机械展成式齿轮量仪比较，说明了使用ＣＮＣ测量中心时。

关键词 CNC 测量中心 齿轮测量 误差

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活齿中心轮齿廓曲线计算机辅助设计 被引量：5

10

作者 徐秀花 孙家林 《齿轮》 CSCD 2004年第6期43-44,共2页

以PRO/ENGINEER为设计平台 ,实现活齿中心轮齿廓的参数化设计。通过编程设计出一系列齿形的中心轮 ,并对齿廓曲线做了分析。为活齿的运动学和动力学分析奠定了基础 ,并促进了活齿传动的开发和推广。

关键词 活齿传动 齿廓曲线 轮齿 中心轮 齿形 PRO/ENGINEER 参数化设计 计算机辅助设计 编程设计 运动学

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中心轮齿数对三极外啮合余弦齿轮复合泵流量脉动影响分析

11

作者 陈计军 唐良宝 《机床与液压》 北大核心 2010年第19期72-75,共4页

以三极外啮合新型余弦齿轮复合泵为例,介绍它的工作原理,重点分析它的流量脉动特性与中心轮齿数的关系。研究结果表明:当中心轮齿数z1=3k±1时,新型复合齿轮泵的输出流量脉动率显著减少,流量品质得到明显的改善。

关键词 余弦齿轮泵 流量脉动 中心轮齿数

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某型航空发动机附件传动系统新型的中央传动齿轮结构 被引量：6

12

作者 王帅 江平 +3 位作者 李超 江建文 肖根升 李陆俊 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第6期71-73,77,共4页

详细介绍了某型航空发动机附件传动系统中央传动齿轮的结构,分析了该中央传动齿轮的传动形式、齿轮材料、齿轮参数、支承方式、热处理方式的选择及设计方法,并校核计算了齿轮轴疲劳强度以及齿轮轴的临界转速。该中央传动设计的成功经验... 详细介绍了某型航空发动机附件传动系统中央传动齿轮的结构,分析了该中央传动齿轮的传动形式、齿轮材料、齿轮参数、支承方式、热处理方式的选择及设计方法,并校核计算了齿轮轴疲劳强度以及齿轮轴的临界转速。该中央传动设计的成功经验可为该类型附件传动中的中央传动齿轮设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 航空发动机 附件传动 中央传动轴 结构设计

原文传递

回转圆筒干燥机传动装置的设计改进

13

作者 张晓伟 耿健 尹鑫 《聚酯工业》 CAS 2023年第4期55-57,共3页

文章介绍了工业上常用的回转圆筒干燥机的传动结构,并对回转圆筒干燥机的缺点进行分析。通过对回转圆筒干燥机传动装置齿轮副受力分析得出,回转圆筒干燥机传动装置齿圈和小齿轮配置中心角的最佳选择。简化了传动装置使用零部件的配置,... 文章介绍了工业上常用的回转圆筒干燥机的传动结构,并对回转圆筒干燥机的缺点进行分析。通过对回转圆筒干燥机传动装置齿轮副受力分析得出,回转圆筒干燥机传动装置齿圈和小齿轮配置中心角的最佳选择。简化了传动装置使用零部件的配置,减少了制作费用,缩短了传动流程,提高了传动效率。同时,最佳的配置中心角还能减轻支撑筒体托轮所受压力,提高了干燥机设备的性能。 展开更多

关键词 回转圆筒干燥机 齿轮配置中心角 传动装置 托轮受力

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大型龙门加工中心工作台进给系统设计 被引量：2

14

作者 王宪 徐增豪 +1 位作者 余为民 韦连山 《机械制造》 2007年第10期3-5,共3页

介绍了龙门加工中心工作台进给系统主要的几种传动方式及其优缺点;着重阐述XHT2420龙门五面加工中心工作台双齿轮-齿条机构进给系统的工作原理、内部结构及在装配过程中消除间隙的方法。

关键词 龙门加工中心 工作台 双齿轮-齿条 进给

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基于LabVIEW的自动齿轮双面啮合检查系统的研制 被引量：2

15

作者 耿宗亮 于复生 史书平 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期449-450,共2页

齿轮双面啮合检查仪是检测齿轮径向综合误差ΔF"和齿轮一齿径向综合误差Δf"i的传统仪器。本文介绍了对该检查仪的计算机改造的原理、硬件电路及软件构成。系统硬件电路主要由电感测微仪、12位A/D转换器TLC2543和单片机STC89C... 齿轮双面啮合检查仪是检测齿轮径向综合误差ΔF"和齿轮一齿径向综合误差Δf"i的传统仪器。本文介绍了对该检查仪的计算机改造的原理、硬件电路及软件构成。系统硬件电路主要由电感测微仪、12位A/D转换器TLC2543和单片机STC89C52RD组成,采用RS232与计算机进行串行通讯,上位机采用LabVIEW作为人机界面和数据处理平台,测量数据可显示、存储和分析,以及打印标准的检测报告。该系统使误差测量过程变得简单可靠。 展开更多

关键词 齿轮 中心距 齿轮径向综合误差△F" 齿轮一齿径向综合误差△fi" LABVIEW

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机场快速出口增补面设计方法 被引量：1

16

作者 彭寅 种小雷 +1 位作者 袁俊山 徐建辉 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期45-48,共4页

为了解决军用机场快速出口增补面设计无据可依的问题,系统分析了飞机转弯时主起落架中心分别跟踪圆弧和直线轨迹两部分的运行规律,得出了飞机前轮转向角与主起落架中心偏移值之间的关系曲线,确定了飞机主起落架中心在弯道上的运行规律... 为了解决军用机场快速出口增补面设计无据可依的问题,系统分析了飞机转弯时主起落架中心分别跟踪圆弧和直线轨迹两部分的运行规律,得出了飞机前轮转向角与主起落架中心偏移值之间的关系曲线,确定了飞机主起落架中心在弯道上的运行规律。按照飞机运行安全要求,结合军用飞机高速自滑的最小转弯半径要求,以运行规律为基础,提出了适用于军用机场快速出口弯道增补面的设计方法。采用该方法对某机场特定机型使用情况下快速出口增补面进行了设计。结果表明:该设计方法能较准确地反映出军用飞机在弯道上转弯时的运行轨迹。 展开更多

关键词 道路工程 机场道路 快速出口 增补面 主起落架中心

原文传递

沿船体纵向布置的齿轮座中心距的补偿 被引量：1

17

作者 徐辅仁 《船舶》 北大核心 2004年第2期34-36,共3页

船体中垂及中拱弯曲变形会使沿船体纵向布置的齿轮座中心距产生增减。研究表明 ,正是由于这种中心距增减而引起的齿轮倾轧 ,不仅会导致齿轮发热、产生噪音及振动 ,而且还会降低齿轮、齿轮轴以及轴承的疲劳寿命和增加能耗等。本文推导了... 船体中垂及中拱弯曲变形会使沿船体纵向布置的齿轮座中心距产生增减。研究表明 ,正是由于这种中心距增减而引起的齿轮倾轧 ,不仅会导致齿轮发热、产生噪音及振动 ,而且还会降低齿轮、齿轮轴以及轴承的疲劳寿命和增加能耗等。本文推导了一项适用于沿船体纵向布置的齿轮座的中心距补偿公式。沿船体纵向布置齿轮座时 ,若采用本文推荐的中心距补偿公式确定支座中心距 。 展开更多

关键词 船舶工程 齿轮座中心距 中拱弯曲变形 船体中垂 疲劳寿命 中心距补偿

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