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收益管理中可召回票数量的优化方法研究
被引量:
1
1
作者
桂云苗
高强
孙刚
《华东经济管理》
CSSCI
2012年第5期159-160,共2页
可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一。文章在航空公司舱位优化分配的基础上,建立可召回票数量最优控制模型,并给出了求解的方法。建立的数学模型不仅能与现有的收益管理系统结合,而且模型的算法有效可行,能为航空公司在可召回...
可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一。文章在航空公司舱位优化分配的基础上,建立可召回票数量最优控制模型,并给出了求解的方法。建立的数学模型不仅能与现有的收益管理系统结合,而且模型的算法有效可行,能为航空公司在可召回票的数量控制上提供有利的决策支持。
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关键词
收益管理
可召回票
航空公司
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职称材料
题名
收益管理中可召回票数量的优化方法研究
被引量:
1
1
作者
桂云苗
高强
孙刚
机构
安徽工程大学管理工程学院
南京航空航天大学民航学院
出处
《华东经济管理》
CSSCI
2012年第5期159-160,共2页
基金
国家自然科学基金项目(71171002)
安徽省高校省级自然科学基金重点项目(KJ2011A033)
文摘
可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一。文章在航空公司舱位优化分配的基础上,建立可召回票数量最优控制模型,并给出了求解的方法。建立的数学模型不仅能与现有的收益管理系统结合,而且模型的算法有效可行,能为航空公司在可召回票的数量控制上提供有利的决策支持。
关键词
收益管理
可召回票
航空公司
Keywords
revenue
management
callable
ticket
airlines
分类号
F560 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
收益管理中可召回票数量的优化方法研究
桂云苗
高强
孙刚
《华东经济管理》
CSSCI
2012
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