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平板式制动试验台与反力式滚筒制动试验台的对比分析 被引量：9
1
作者 颜培钦 《机电工程技术》 2008年第5期51-52,97,共3页
本文汽车检测站使用的反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的检测数据进行比较,详细分析了各种相关因素对汽车制动检测性能的影响,以及正确选择和使用反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台的方法。
关键词 反力式滚筒制动试验台 平板制动试验台 制动力 性能 制动力平衡
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铁路桥梁制动力调节体系的研究 被引量：1
2
作者 张俊平 高向宇 +1 位作者 周福霖 廖蜀樵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期78-83,共6页
基于铅芯橡胶支座的性能 ,提出利用铅芯屈服前刚度合理调节列车制动力、利用铅芯屈服后刚度进行隔震的思路 ,并通过静力试验、动力特性测试及模拟地震振动台试验予以验证。试验结果表明 :设置橡胶支座后 ,可以有效地调整各墩台的综合刚... 基于铅芯橡胶支座的性能 ,提出利用铅芯屈服前刚度合理调节列车制动力、利用铅芯屈服后刚度进行隔震的思路 ,并通过静力试验、动力特性测试及模拟地震振动台试验予以验证。试验结果表明 :设置橡胶支座后 ,可以有效地调整各墩台的综合刚度 ,按设计意图合理分配制动力 ;与传统支座桥梁相比 ,橡胶支座多跨简支模型桥梁的动力反应呈全桥一致反应 ,隔震效果显著 ,地震响应得以大幅度减小。 展开更多
关键词 调节体系 铁路桥梁 铅芯橡胶支座 制动力 振动台试验 地震响应
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基于模糊控制的汽车直接横摆力矩研究 被引量：13
3
作者 李刚 王超 +1 位作者 石晶 韩海兰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第12期151-155,共5页
为防止汽车产生测滑,针对汽车直接横摆力矩控制,提出了横摆角速度与质心侧偏角联合控制的模糊控制方法。横摆力矩控制采用分层控制方法,设计了模糊控制器和规则制动力分配方法。模糊控制器根据期望值和车辆状态决策出所需的附加横摆力矩... 为防止汽车产生测滑,针对汽车直接横摆力矩控制,提出了横摆角速度与质心侧偏角联合控制的模糊控制方法。横摆力矩控制采用分层控制方法,设计了模糊控制器和规则制动力分配方法。模糊控制器根据期望值和车辆状态决策出所需的附加横摆力矩,并通过规则制动力分配方法进行主动差动制动实现。采用Matlab/Simulink与Car Sim联合仿真对控制方法进行了仿真验证。结果表明:横摆角速度与质心侧偏角联合控制的横摆力矩模糊控制方法使汽车能够较好地跟踪期望,有效提高汽车极限工况下的行驶稳定性。 展开更多
关键词 直接横摆力矩控制 模糊控制 联合仿真 制动力分配
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电子机械制动系统(EMB)简介 被引量：8
4
作者 张猛 《汽车电器》 2005年第6期3-5,共3页
电子机械制动系统(EMB)可兼有ABS、TCS、ESP、ACC等功能,它具有的没有制动液体、反应快速、性能可靠、安全环保等特点使其拥有令人看好的前景。在国外,EMB的研究只是近年刚刚开始,Bosch、Siemens、Teves公司已经研制出了自己的部分试验... 电子机械制动系统(EMB)可兼有ABS、TCS、ESP、ACC等功能,它具有的没有制动液体、反应快速、性能可靠、安全环保等特点使其拥有令人看好的前景。在国外,EMB的研究只是近年刚刚开始,Bosch、Siemens、Teves公司已经研制出了自己的部分试验成果,而国内的研究仍属空白。 展开更多
关键词 机械制动系统 电子 SIEMENS 简介 安全环保 试验成果 ABS TCS ESP ACC EMB
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和谐号动车组制动力动态分配模式 被引量：11
5
作者 姜岩峰 曹宏发 +2 位作者 王鹏飞 程宏明 安志鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第5期48-51,共4页
和谐号动车组运行速度高,对于制动系统提出了更高的要求,为此和谐号动车组设置了常用制动、紧急制动、备用制动3种模式。介绍分析上述3个制动模式下电制动力和空气制动力的匹配关系,以及各种情况下制动系统的响应。
关键词 动车组 制动力 分配模式
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摩天轮结构的缺陷敏感性分析 被引量：10
6
作者 李海锋 郭小农 +2 位作者 罗永峰 陈晓明 沈祖炎 《结构工程师》 2010年第2期24-30,共7页
摩天轮结构在制造安装过程中不可避免地存在误差或初始缺陷,这些初始缺陷直接影响摩天轮结构的受力性能。然而对于不同形式的初始缺陷,摩天轮结构的敏感程度不同。通过一个工程实例分析摩天轮结构对各种几何缺陷的敏感性,归纳了摩天轮... 摩天轮结构在制造安装过程中不可避免地存在误差或初始缺陷,这些初始缺陷直接影响摩天轮结构的受力性能。然而对于不同形式的初始缺陷,摩天轮结构的敏感程度不同。通过一个工程实例分析摩天轮结构对各种几何缺陷的敏感性,归纳了摩天轮结构对不同类型初始缺陷的敏感程度,以及显著影响摩天轮结构受力性态的主要因素,并提出控制敏感缺陷的方法,为设计提供参考。 展开更多
关键词 摩天轮 缺陷敏感性 制造安装误差 不均匀沉降 刹车力
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汽车制动性能检测系统的设计与分析 被引量：9
7
作者 高红红 李平 +1 位作者 劳奇成 卢春霞 《西安工业大学学报》 CAS 2006年第5期435-438,共4页
介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽... 介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽车的制动性能有一定的影响.但能测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的数据,试验结果定量显示、重复性好.通过调整上述这些影响因素,可以使检测结果更接近实际情况,为故障诊断提供依据,在汽车制动性能检测中得到了广泛应用. 展开更多
关键词 汽车 制动力 制动性能 滚筒
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滚筒反力式制动试验台制动力检测分析 被引量：8
8
作者 赵英勋 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第4期10-13,共4页
为减少汽车制动试验台检测的误判率,提出滚筒反力式制动试验台的检测对策。通过分析试验台的检测模型,求得试验台在车轮与前后滚筒接触、车轮脱离前滚筒两种状态下的最大检测能力。分析表明:试验台最大检测能力过小是导致制动性检测误... 为减少汽车制动试验台检测的误判率,提出滚筒反力式制动试验台的检测对策。通过分析试验台的检测模型,求得试验台在车轮与前后滚筒接触、车轮脱离前滚筒两种状态下的最大检测能力。分析表明:试验台最大检测能力过小是导致制动性检测误判的原因。采用高附着性能的试验台滚筒,设计合适的试验台安置角、增大制动检测的水平约束力、改进制动检测的评价方法,可提高试验台检测能力并减少误判。 展开更多
关键词 滚筒 制动试验台 制动力 检测 安置角
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某大客车制动系统的试验与改进 被引量：7
9
作者 魏昌宏 《客车技术与研究》 2007年第4期42-45,共4页
依据试验样车90000多km的可靠性试验,分析探讨某型大客车制动系统的试验和改进,分析制动器的磨损对制动力的影响,并对整车制动性能给予评价。
关键词 客车 制动力 左右制动力差 改进 磨损 可靠性试验
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200km/h电动车组制动力控制研究与试验 被引量：4
10
作者 陈罡 吴萌岭 应之丁 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期219-223,共5页
20 0km/h电动车组采用微机控制直通电空制动系统 ,在制动力的控制精度和系统的响应时间上达到了国外同类产品的性能 .详述了电动车组制动力的理论计算 .在同济大学制动技术研究中心实验室内的高速及城轨制动控制系统 1∶1静止试验台上 ... 20 0km/h电动车组采用微机控制直通电空制动系统 ,在制动力的控制精度和系统的响应时间上达到了国外同类产品的性能 .详述了电动车组制动力的理论计算 .在同济大学制动技术研究中心实验室内的高速及城轨制动控制系统 1∶1静止试验台上 ,经过反复试验 ,证实了理论计算值和试验值具有很好的一致性 ,同时证明了该系统制动力控制精度高 ,具有空气制动与动力制动能自动配合 。 展开更多
关键词 电动车组 空气制动 制动力控制 动力制动 微机控制直通电空制动系统 铁路系统
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基于温度估测汽车电子机械制动系统(EMB)制动力研究 被引量：6
11
作者 王志新 余强 +2 位作者 王志全 韩秀芹 王一斐 《自动化与仪器仪表》 2015年第3期67-70,共4页
针对汽车电子机械制动系统(EMB)控制机构中制动力传感器测量制动力存在的不足,运用传热学理论和有限元方法,结合实验对刹车片温度场、热性能、热分布规律及冷却过程进行分析,建立了考虑快速制动和冷却过程条件下估测刹车片温度和制动力... 针对汽车电子机械制动系统(EMB)控制机构中制动力传感器测量制动力存在的不足,运用传热学理论和有限元方法,结合实验对刹车片温度场、热性能、热分布规律及冷却过程进行分析,建立了考虑快速制动和冷却过程条件下估测刹车片温度和制动力的模型。根据模型模拟出EMB特性曲线并用实验进行了验证。实验证明建立的模型准确可行。 展开更多
关键词 电子机械制动 制动力 估测 特性曲线 温度
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提升机过卷缓冲器的研究和设计 被引量：6
12
作者 唐道武 高艳 《煤矿机械》 北大核心 2003年第4期14-16,共3页
尽管提升机的保护和监护系统不断完善 ,提升容器的过卷事故仍时有发生 ,研制性能优良的缓冲器是非常必要的。针对矿井提升机的过卷事故 ,分析了目前常用塑性变形缓冲器、液压缓冲器、摩擦缓冲器的设计特点 ,并提出了新型缓冲器的设计要求。
关键词 提升机 过卷缓冲器 制动力 液压缓冲器 摩擦缓冲器
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Sprag-slip现象实验设计及初探 被引量：4
13
作者 张佳慧 冯奇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第6期92-96,共5页
摩擦现象在日常生活中随处可见,在工业界中,有时需要减小摩擦,有时需要利用摩擦。关注一类非线性动力系统中自激振动的sprag-slip现象。根据前人的简化机械模型,考虑不同的系统参数对该现象的影响,设计出一套满足实验需要的装置。在完... 摩擦现象在日常生活中随处可见,在工业界中,有时需要减小摩擦,有时需要利用摩擦。关注一类非线性动力系统中自激振动的sprag-slip现象。根据前人的简化机械模型,考虑不同的系统参数对该现象的影响,设计出一套满足实验需要的装置。在完备实验装置的基础上,通过测量对不同系统参数下的sprag-slip现象的稳定性进行初探。 展开更多
关键词 sprag—slip 弹簧一阻尼系统 刹车力
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一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究 被引量：4
14
作者 柴智勇 谷阳阳 +1 位作者 席明 刘志勇 《电子测量技术》 2017年第2期149-154,共6页
设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手... 设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。 展开更多
关键词 交通事故车辆 制动性能 制动管路压力 制动力 司法鉴定
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防爆车辆制动力及制动系统的分析与研究 被引量：3
15
作者 马建民 《煤炭技术》 CAS 2007年第4期11-14,共4页
通过对制动车轮的受力分析,明确了车辆的制动力与车轮制动器的制动力矩和轮胎的静力半径有关,同时又受轮胎与地面间附着性能的制约。提出了制动器制动力矩的确定方法,也指出了制动器的制动力矩是由其自身的结构和参数决定的,叙述了驻车... 通过对制动车轮的受力分析,明确了车辆的制动力与车轮制动器的制动力矩和轮胎的静力半径有关,同时又受轮胎与地面间附着性能的制约。提出了制动器制动力矩的确定方法,也指出了制动器的制动力矩是由其自身的结构和参数决定的,叙述了驻车和应急制动力矩的计算方法。对防爆车辆所采用的制动系统进行了简要说明,通过分析,提出了应合理选择车辆制动系统及其参数,以保证整车制动系统的可靠性和合理性。 展开更多
关键词 防爆车辆 受力分析 制动力矩 制动系统
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磁悬浮列车的涡流制动 被引量：3
16
作者 龙鑫林 张丙飞 佘龙华 《兵工自动化》 2007年第9期58-59,共2页
结合德国TR07磁悬浮列车的涡流制动装置,分析线性涡流制动的电磁机理。用解析法分析其制动过程中的电磁机理,推导出涡流制动特性方程,并与有关的试验曲线比较,理论计算值与试验值基本吻合,说明特性方程能正确地反映涡流制动力大小与各... 结合德国TR07磁悬浮列车的涡流制动装置,分析线性涡流制动的电磁机理。用解析法分析其制动过程中的电磁机理,推导出涡流制动特性方程,并与有关的试验曲线比较,理论计算值与试验值基本吻合,说明特性方程能正确地反映涡流制动力大小与各物理量之间的关系。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 涡流制动 制动力
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相关因素对平板式制动检验台检测结果的影响分析 被引量：1
17
作者 白云川 张建生 +2 位作者 王龙 安相璧 苏涛 《军事交通学院学报》 2014年第5期54-57,共4页
在分析平板式制动检验台工作原理的基础上,通过实车制动试验,从车辆载荷、附着率和车辆行驶方向3个方面分析了各相关因素对平板式制动检验台检测结果的影响。分析结果表明,制动力会在一定范围内随车辆载荷的变化而变化,附着率的大小和... 在分析平板式制动检验台工作原理的基础上,通过实车制动试验,从车辆载荷、附着率和车辆行驶方向3个方面分析了各相关因素对平板式制动检验台检测结果的影响。分析结果表明,制动力会在一定范围内随车辆载荷的变化而变化,附着率的大小和行驶方向的准确性都会直接影响检测结果。 展开更多
关键词 平板式制动检验台 制动试验 制动力 制动率
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机车牵引力与制动力的分析 被引量：1
18
作者 周法孔 《太原理工大学学报》 CAS 1998年第2期210-213,共4页
分析了矿用电机车的牵引力与制动力，指出各种矿山运输教材中机车章的错误。
关键词 牵引力 制动力 粘着重量 机车 车组 矿山运输
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起重机起升机构永磁涡流防坠落装置研究 被引量：3
19
作者 朱粤 刘放 +1 位作者 薛齐豪 梁成 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第3期114-117,共4页
基于电磁学理论分析了永磁涡流制动的基本原理,推导了感应盘在扇环形磁铁组中旋转产生的涡流制动力矩计算公式,并与起重机起升机构的结构特点相结合提出一种新型永磁涡流防坠落装置。结合某20UMQ门式起重机,建立了负载坠落永磁涡流制动... 基于电磁学理论分析了永磁涡流制动的基本原理,推导了感应盘在扇环形磁铁组中旋转产生的涡流制动力矩计算公式,并与起重机起升机构的结构特点相结合提出一种新型永磁涡流防坠落装置。结合某20UMQ门式起重机,建立了负载坠落永磁涡流制动的动力学模型。利用Ansoft Maxwell进行有限元仿真分析,探究了磁铁组与感应盘之间的空气间隙大小对制动效果的影响。仿真结果显示磁铁组能在负载无初速坠落和以额定速度超载坠落时达到制动效果,为起重机起升机构永磁涡流防坠落装置的设计提供依据。 展开更多
关键词 永磁涡流 制动力 起重机 防坠落
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磁阻发射器电磁制动力抑制方法 被引量：3
20
作者 向红军 高欣宝 陈亚旭 《装甲兵工程学院学报》 2014年第6期53-57,共5页
分析了磁阻发射器系统组成和工作原理;基于有限元软件,构建了磁阻发射器的仿真模型。对比分析了断路法和限流电阻法对削弱电磁制动力、提高弹丸出口速度的效果;通过仿真和试验研究了不同限流电阻对弹丸速度的影响。研究结果表明:断路法... 分析了磁阻发射器系统组成和工作原理;基于有限元软件,构建了磁阻发射器的仿真模型。对比分析了断路法和限流电阻法对削弱电磁制动力、提高弹丸出口速度的效果;通过仿真和试验研究了不同限流电阻对弹丸速度的影响。研究结果表明:断路法和限流电阻法均可削弱弹丸受到的电磁制动力,从而提高弹丸出口速度,但前者会产生很大的反向电动势,对驱动线圈绝缘强度产生影响;此外,限流电阻不是越大越好,当其达到临界值时,继续增大电阻,弹丸速度不再变化。 展开更多
关键词 磁阻发射器 限流电阻 发射效率 制动力 断路
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