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半自主侦察机器人研究 被引量:12
1
作者 唐鸿儒 宋爱国 《制造业自动化》 北大核心 2005年第12期30-35,共6页
结合防化侦察机器人的研制,分析了半自主侦察机器人的功能需求和移动平台、感知系统、电子系统、人机交互系统等主要功能部件的作用,设计了一个层次式的、具有模块化、网络化、局部智能等特点的电子系统硬件结构,提出了融合层次式控制... 结合防化侦察机器人的研制,分析了半自主侦察机器人的功能需求和移动平台、感知系统、电子系统、人机交互系统等主要功能部件的作用,设计了一个层次式的、具有模块化、网络化、局部智能等特点的电子系统硬件结构,提出了融合层次式控制体系和基于行为的控制体系优点的混合式半自主侦察机器人体系结构,最后讨论了当前半自主侦察机器人在车体结构、智能行为、基于信息融合的环境感知和运动控制、导航、人机接口等方面的研究内容。 展开更多
关键词 半自主 侦察机器人 硬件结构 控制体系 人机接口
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基于行为控制的半自主移动机器人系统 被引量:3
2
作者 陈琛 马旭东 戴先中 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第2期108-110,共3页
针对工作于动态、非结构化环境中的半自主移动机器人,构建了一个基于三层客户/服务器结构的机器人远程控制系统实验平台,论述了机器人客户端的软件结构,最后给出基于加权合成的多行为协作,从而实现机器人的复杂行为控制。实验证明系统... 针对工作于动态、非结构化环境中的半自主移动机器人,构建了一个基于三层客户/服务器结构的机器人远程控制系统实验平台,论述了机器人客户端的软件结构,最后给出基于加权合成的多行为协作,从而实现机器人的复杂行为控制。实验证明系统实时性、稳定性高。整个系统基于开放源代码软件技术,采用面向对象思想,易于实现和扩展。 展开更多
关键词 行为控制 半自主移动机器人系统 智能机器人 远程控制系统 监督控制 客户/服务器结构 行为协作
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无人作战飞机自主控制分级递阶控制结构 被引量:7
3
作者 陈海 王新民 赵凯瑞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B05期224-228,共5页
把智能控制领域的分级递阶控制结构应用于无人作战飞机(UAV)自主控制的结构设计,根据"精度随智能降低而提高(IPDI)"的原则,把该控制系统分为3个层次:执行级、协调级和组织级。执行级完成高精度的局部控制任务;协调级产生航迹... 把智能控制领域的分级递阶控制结构应用于无人作战飞机(UAV)自主控制的结构设计,根据"精度随智能降低而提高(IPDI)"的原则,把该控制系统分为3个层次:执行级、协调级和组织级。执行级完成高精度的局部控制任务;协调级产生航迹及导航信号,并对子系统的工作进行协调;组织级提供决策支持。提出了通过内外回路的方法来实现整个控制系统的硬件。根据每一级的功能需求,提炼出在多任务模式下各级的关键技术,进行了模块化分解,并分析了它们之间的逻辑关系。重点阐述了协调级和组织级的约束条件及实现过程。 展开更多
关键词 自主控制 分级递阶控制结构 内外回路 无人作战飞机 逻辑关系
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基于传感器信息融合的移动机器人自主爬楼梯技术研究 被引量:4
4
作者 唐鸿儒 宋爱国 章小兵 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期828-833,共6页
机器人自主爬楼梯是移动机器人完成危险环境探查、侦察、救灾等任务需要具备的基本智能行为之一。分析了楼梯的多样性和履带式机器人爬楼梯固有的不稳定性导致机器人爬楼梯工作的复杂性,描述了带前导手臂的履带式移动机器人爬楼梯的步骤... 机器人自主爬楼梯是移动机器人完成危险环境探查、侦察、救灾等任务需要具备的基本智能行为之一。分析了楼梯的多样性和履带式机器人爬楼梯固有的不稳定性导致机器人爬楼梯工作的复杂性,描述了带前导手臂的履带式移动机器人爬楼梯的步骤,简要介绍了利用超声波、视频摄像头和激光扫描测距仪信息来感知楼梯和判断机器人与楼梯相对位置的算法,最后提出了一个基于传感器测量值可信度的信息融合方法进行楼梯参数感知和行驶方向计算的机器人自主爬楼梯的控制系统结构。 展开更多
关键词 移动机器人 爬楼梯 自主 传感器信息融合 控制
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一种自主水下航行器分布式控制系统 被引量:6
5
作者 高剑 严卫生 +2 位作者 张福斌 张立川 赵宁宁 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1139-1142,共4页
提出一种新的基于CAN总线的自主水下航行器(AUV)分布式控制系统。该控制系统具有良好的分层递阶体系结构,包括由综合显控台构成的任务层,由管理记录中心构成的协调层,以及由导航控制中心和底层执行机构控制节点构成的控制层。同时,将实... 提出一种新的基于CAN总线的自主水下航行器(AUV)分布式控制系统。该控制系统具有良好的分层递阶体系结构,包括由综合显控台构成的任务层,由管理记录中心构成的协调层,以及由导航控制中心和底层执行机构控制节点构成的控制层。同时,将实时控制与非实时任务管理分离,由不同的功能节点实现,便于系统的维护和升级。航行试验中,分布式控制系统运行情况良好,AUV完整、正确地执行了航行任务,这充分说明该设计是成功的。 展开更多
关键词 自动控制技术 自主水下航行器 分布式控制系统 分层结构
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中大型无人船舶自主控制系统架构设计及实现 被引量:1
6
作者 徐亮 王欣安 +2 位作者 刘希 余秀 韩伟 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S01期1-9,共9页
[目的]自主控制系统作为无人船舶的核心系统,负责协调全船其他系统,共同完成各项既定使命任务,是无人船舶技术的重要研究方向。[方法]首先,借鉴主导人类智能的“神经系统”的生理学结构和认知机制,归纳出对于无人船舶自主控制系统架构... [目的]自主控制系统作为无人船舶的核心系统,负责协调全船其他系统,共同完成各项既定使命任务,是无人船舶技术的重要研究方向。[方法]首先,借鉴主导人类智能的“神经系统”的生理学结构和认知机制,归纳出对于无人船舶自主控制系统架构仿生设计的6点启示。然后,基于这些启示,从“中枢神经系统”和“周围神经系统”两个维度,研究自主控制系统的物理架构及其典型实现。最后,借鉴人类智能的信息处理流程,提出8大功能模块构成的自主控制系统的功能架构以及面向服务架构(SOA)的设计思路。[结果]经研究得到了无人船舶自主控制系统物理架构和功能架构,[结论]其可为中大型无人船舶自主控制系统的总体架构、系统设计与产品研制提供路线参考。 展开更多
关键词 无人船舶 智能体 自主控制系统 架构设计
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自主可控可编程控制系统架构及关键技术分析
7
作者 李彬 《科技资讯》 2024年第3期19-22,共4页
主要对自主可控可编程控制系统架构以及关键技术进行分析。首先,对可编程控制系统架构特点进行分析,包括:选用实时以太网总线具有高同步性特点,同时应用具有标准化特色的应用层协议;主站从站通用化水平持续提升;功能呈现出丰富化发展趋... 主要对自主可控可编程控制系统架构以及关键技术进行分析。首先,对可编程控制系统架构特点进行分析,包括:选用实时以太网总线具有高同步性特点,同时应用具有标准化特色的应用层协议;主站从站通用化水平持续提升;功能呈现出丰富化发展趋势。其次,对自主可控可编程控制系统关键技术及其实现进行分析,包括主站从站硬件标准化、实时以太网总线控制器、HMI组态编程、PLCopen功能库这4个方面的内容。希望能够通过自主可控可编程控制系统关键技术的综合应用,促进可编程控制系统优化发展,进而在工业控制产品自主化建设发展方面起到积极作用与价值。 展开更多
关键词 自主可控 可编程控制系统 架构 关键技术
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基于Agent的卫星自主控制体系结构 被引量:3
8
作者 张健 戴金海 《上海航天》 北大核心 2006年第1期31-34,40,共5页
介绍了Agent的一般概念,分析了DS-1型、ST7型、混合型、基于结构分解型,以及基于功能分解等典型卫星自主控制体系结构的组成和实现过程,并在此基础上提出了卫星自主控制体系结构设计应遵循的若干原则。
关键词 卫星 自主控制 体系结构 AGENT 设计原则
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移动探查机器人监督式控制器的设计与实现 被引量:1
9
作者 邱民德 吴镇炜 姚辰 《微计算机信息》 北大核心 2005年第10Z期165-167,共3页
本文介绍了一个野外探查机器人监督式控制器的设计与实现,介绍了机器人控制器的三种传统控制方法并比较了其优缺点,论证了在具体的机器人上应用监督式控制的优点,分析和讨论了其软硬件结构和功能,最后对这个具体的项目的控制器设计实现... 本文介绍了一个野外探查机器人监督式控制器的设计与实现,介绍了机器人控制器的三种传统控制方法并比较了其优缺点,论证了在具体的机器人上应用监督式控制的优点,分析和讨论了其软硬件结构和功能,最后对这个具体的项目的控制器设计实现进行了总结和展望。 展开更多
关键词 机器人控制器 监督控制 自主控制 体系结构 探查机器人
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Design of motion control system of pipeline detection AUV 被引量:1
10
作者 JIANG Chun-meng WAN Lei SUN Yu-shan 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期637-646,共10页
A great number of pipelines in China are in unsatisfactory condition and faced with problems of corrosion and cracking,but there are very few approaches for underwater pipeline detection.Pipeline detection autonomous ... A great number of pipelines in China are in unsatisfactory condition and faced with problems of corrosion and cracking,but there are very few approaches for underwater pipeline detection.Pipeline detection autonomous underwater vehicle(PDAUV) is hereby designed to solve these problems when working with advanced optical,acoustical and electrical sensors for underwater pipeline detection.PDAUV is a test bed that not only examines the logical rationality of the program,effectiveness of the hardware architecture,accuracy of the software interface protocol as well as the reliability and stability of the control system but also verifies the effectiveness of the control system in tank experiments and sea trials.The motion control system of PDAUV,including both the hardware and software architectures,is introduced in this work.The software module and information flow of the motion control system of PDAUV and a novel neural network-based control(NNC) are also covered.Besides,a real-time identification method based on neural network is used to realize system identification.The tank experiments and sea trials are carried out to verify the feasibility and capability of PDAUV control system to complete underwater pipeline detection task. 展开更多
关键词 pipeline detection autonomous underwater vehicle (PDAUV) novel neural network-based control motion controlsystem embedded system architecture system identification
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小型水下自航行平台控制体系开发
11
作者 侯巍 王树新 梁捷 《海洋技术》 2005年第2期9-12,共4页
以小型、经济、易扩展为目标,采用模块化设计思想,开发了一种基于CAN总线的递阶-分布式水下自航行平台控制系统,并重点考虑了安全可靠性,对各节点负载进行了优化分配。实际应用表明,该控制系统结构简单、性能可靠、传输率高,能够满足平... 以小型、经济、易扩展为目标,采用模块化设计思想,开发了一种基于CAN总线的递阶-分布式水下自航行平台控制系统,并重点考虑了安全可靠性,对各节点负载进行了优化分配。实际应用表明,该控制系统结构简单、性能可靠、传输率高,能够满足平台工作环境复杂多变的要求。 展开更多
关键词 控制体系 开发 航行 水下 平台控制系统 控制系统结构 CAN总线 安全可靠性 设计思想 优化分配 工作环境 模块化 分布式 传输率 递阶
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基于Multi-Agent的伴星自主控制结构研究
12
作者 张健 戴金海 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期39-41,48,共4页
介绍A gen t及多A gen t系统的概念,阐述基于M u lti-A gen t实现伴星自主控制的基本思想;对现有分布式卫星系统自主控制结构进行定性分析,在此基础上针对伴星的不同应用确定相应的控制结构,并探讨复杂伴星系统分层自主控制的具体实现方... 介绍A gen t及多A gen t系统的概念,阐述基于M u lti-A gen t实现伴星自主控制的基本思想;对现有分布式卫星系统自主控制结构进行定性分析,在此基础上针对伴星的不同应用确定相应的控制结构,并探讨复杂伴星系统分层自主控制的具体实现方案;最后提出伴星自主控制的通用A gen t体系结构,适用于各种控制结构中的各颗卫星。 展开更多
关键词 伴星 自主控制结构 多AGENT系统 层次结构 通用结构
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S^2 BHCA-Multiple AUVs cooperation oriented control architecture
13
作者 PANG Yong-jie YOU Guang-xin 《Journal of Marine Science and Application》 2005年第4期1-6,共6页
Oceanographic survey, or other similar applications should be the applications of multiple AUVs. In this paper, the skill & simulation based hybrid control architecture (S2BHCA) as the controller's design refe... Oceanographic survey, or other similar applications should be the applications of multiple AUVs. In this paper, the skill & simulation based hybrid control architecture (S2BHCA) as the controller's design reference was proposed. It is a multi-robot cooperation oriented intelligent control architecture based on hybrid ideas. The S2 BHCA attempts to incorporate the virtues of the reactive controller and of the deliberative controller by introducing the concept of the "skill". The additional online task simulation ability for cooperation is supported, too. As an application, a multiple AUV control system was developed with three "skills" for the MCM mission including two different cooperative tasks. The simulation and the sea trials show that simple task expression, fast reaction and better cooperation support can be achieved by realizing the AUV controller based on the S2 BHCA. 展开更多
关键词 autonomous underwater vehicle (AUV) COOPERATION control architecture
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小型自治水下机器人控制系统研究开发 被引量:7
14
作者 侯巍 王树新 +2 位作者 温秉权 何漫丽 刘卫京 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期354-357,共4页
开发了一种性价比高的CAN总线分布式自治水下机器人控制系统结构,并采用了独特的故障处理方法.根据弱耦合简化模型,详细设计了航行控制器,并对航行控制系统进行了仿真研究.仿真与试验结果表明:控制系统性能可靠、传输率高,并具有很好的... 开发了一种性价比高的CAN总线分布式自治水下机器人控制系统结构,并采用了独特的故障处理方法.根据弱耦合简化模型,详细设计了航行控制器,并对航行控制系统进行了仿真研究.仿真与试验结果表明:控制系统性能可靠、传输率高,并具有很好的鲁棒性与稳定性,能够满足水下机器人工作环境复杂多变的要求. 展开更多
关键词 自治水下机器人 控制系统结构 CAN总线 自航行控制
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无缆自治水下机器人运动控制技术研究 被引量:7
15
作者 王建国 孙玉山 +2 位作者 万磊 姜大鹏 常文田 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1156-1161,共6页
针对无缆自治水下机器人满足不同任务要求下的运动控制进行了研究。引入极大似然参数估计算法获取水下机器人水动力系数,并在此基础上搭建起6自由度运动仿真系统。通过改进传统水下机器人体系结构中的推力器布置方式、推力分配策略、运... 针对无缆自治水下机器人满足不同任务要求下的运动控制进行了研究。引入极大似然参数估计算法获取水下机器人水动力系数,并在此基础上搭建起6自由度运动仿真系统。通过改进传统水下机器人体系结构中的推力器布置方式、推力分配策略、运动控制方法和船位推算算法,使得无缆自治水下机器人的运动控制系统在保持原有精确定位功能的同时也能完成远距离高速航行等任务,从而解决了高速航行给无缆自治水下机器人带来的一系列问题。海上进行的速度控制、位置控制和长航程导航试验,验证了无缆自治水下机器人在所提出的运动控制系统控制下可以满足任务需求,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 无缆自治水下机器人(AUV) 运动控制 嵌入式系统 体系结构 推力分配 船位推算
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海洋自主无人系统跨域协同任务规划模型与技术发展研究
16
作者 王亮 徐同乐 +3 位作者 肖玉杰 李烨 靳子荣 郑升武 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期1-8,共8页
跨域协同任务规划是无人系统实现集群化、自主化、多功能化的关键技术和重要支撑。主要聚焦海洋自主无人系统,阐述了无人系统跨域协同任务规划的基本概念和原则特点,分析了跨域无人集群典型应用案例,提出了无人系统跨域协同任务规划的... 跨域协同任务规划是无人系统实现集群化、自主化、多功能化的关键技术和重要支撑。主要聚焦海洋自主无人系统,阐述了无人系统跨域协同任务规划的基本概念和原则特点,分析了跨域无人集群典型应用案例,提出了无人系统跨域协同任务规划的控制结构和基本流程,构建了分布式任务规划模型,并通过剖析现阶段存在的突出问题,总结了下一步研究展望,以期为我国海洋自主无人系统建设和发展提供一定的参考。 展开更多
关键词 跨域协同 海洋自主无人系统 控制架构 分布式任务规划模型
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多自主水下航行器编队控制系统设计 被引量:3
17
作者 赵宁宁 徐德民 +2 位作者 严卫生 高剑 王金华 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期154-156,159,共4页
针对在大范围海域完成搜索和侦察任务的多自主水下航行器(Multiple AUV,MAUV)系统,提出一种MAUV控制系统的体系结构和编队航路点跟踪控制算法。控制系统采用分层递阶体系结构,包含任务规划层、控制协调层、运动控制层和执行控制层。而... 针对在大范围海域完成搜索和侦察任务的多自主水下航行器(Multiple AUV,MAUV)系统,提出一种MAUV控制系统的体系结构和编队航路点跟踪控制算法。控制系统采用分层递阶体系结构,包含任务规划层、控制协调层、运动控制层和执行控制层。而编队控制算法则采用"领航者-跟随者"法,基于横向跟踪控制,领航者沿连接航路点的直线运动,而跟随者则以一定的横向队形,平行于领航者航路运动,并通过速度调节实现纵向的队形控制。采用该编队控制方法,跟随者仅需要获得领航者的坐标即可实现编队控制,极大地降低了AUV之间的通讯要求,仿真结果验证了该系统的有效性。 展开更多
关键词 多自主水下航行器 分层递阶体系结构 编队航路点跟踪控制 领航者-跟随者
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小型模块化反应堆自主控制技术的现状与发展 被引量:1
18
作者 龚琳 刘勇 冯伟伟 《自动化仪表》 CAS 2023年第6期147-151,共5页
介绍了小型模块化反应堆的技术特点,并由此分析了其对于自主化反应堆控制系统的需求。总结了自主控制与传统自动控制的不同,提出了集成性、智能性、容错性三大特点,并给出了自主化程度的分级标准。同时,对自主控制的主要关键技术进行了... 介绍了小型模块化反应堆的技术特点,并由此分析了其对于自主化反应堆控制系统的需求。总结了自主控制与传统自动控制的不同,提出了集成性、智能性、容错性三大特点,并给出了自主化程度的分级标准。同时,对自主控制的主要关键技术进行了识别,并介绍了自主控制架构技术、自主决策技术、容错控制技术、故障诊断技术的发展现状。提出了现有方法中亟待解决的问题。结合整个行业的发展趋势,对自主控制技术的发展进行了分析。 展开更多
关键词 核能 小型模块化反应堆 自主控制架构技术 自主决策 容错控制 故障诊断
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以列车为中心自主控制系统研究 被引量:2
19
作者 冯浩楠 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第12期97-106,共10页
随着城市化的迅速发展,对列车运行速度和密度的要求不断增加,传统的地面控制中心控制范式受到系统架构的限制,已不能满足新需求,逐渐演变为以列车为中心的控制架构。与基于通信的列车控制系统相比,以列车为中心自主系统架构的改变带来... 随着城市化的迅速发展,对列车运行速度和密度的要求不断增加,传统的地面控制中心控制范式受到系统架构的限制,已不能满足新需求,逐渐演变为以列车为中心的控制架构。与基于通信的列车控制系统相比,以列车为中心自主系统架构的改变带来了控制逻辑、功能、设备和接口等方面的变革。通过对车车通信和控制、资源管理和环境状态感知3个新增核心功能和关键技术进行分析,新系统控制信息流链路更加紧凑,简化了道岔区间的控制逻辑,提升了系统的运行性能。系统架构突破了以前的规模限制,引入虚拟连挂和虚拟编队等多种业态,提高了系统的可靠性;此外,系统的拓展性也得到了增强,有利于进行系统改造;在系统故障时,可以实现无人化和远程处理,在增加系统可靠性的同时减少了人工操作的需求。 展开更多
关键词 以列车为中心的自主控制系统 CBTC系统 系统架构 可靠性 效率
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智轨电车新一代电空制动控制技术研究
20
作者 梁鹏 余接任 +1 位作者 罗晓峰 李太鹏 《控制与信息技术》 2023年第5期14-18,共5页
针对智轨电车的传统制动控制系统集成度不高、调压精度低、网络通信性能差和可维护性不足等现状,文章提出一种新一代电空制动控制技术。在电子控制部分,其将传统的制动控制和压力调节模块合二为一,形成集成电控单元;在调压集成模块部分... 针对智轨电车的传统制动控制系统集成度不高、调压精度低、网络通信性能差和可维护性不足等现状,文章提出一种新一代电空制动控制技术。在电子控制部分,其将传统的制动控制和压力调节模块合二为一,形成集成电控单元;在调压集成模块部分,其将压力调节阀、应急电磁阀、远程缓解阀等多个功能阀集成到一个模块中,简化了气路布局,优化了安装空间,集中了控制功能。该电空制动控制系统采用在轨道交通领域充分验证过的压力调节阀,联合电控单元新型调压算法,使得压力调节更稳定、精度更高且调节阀动作次数更少;同时,采用双以太网架构,较传统CAN通信,数据传输数量和效率提升了数十倍,网络通信能力和可维护性水平得到了较大提升。目前,该制动控制系统已完成地面联合测试和第三方的整车测试,并在最新的氢能源智轨电车上装车运用,综合性能优异。 展开更多
关键词 智轨电车 电空制动 压力控制 双以太网架构
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