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基于引力可达性的公共服务设施公平性评价模型构建 被引量:36
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作者 杨钦宇 徐建刚 《规划师》 北大核心 2015年第7期96-101,共6页
公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。研究借助Arc GIS软件平台,通过构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性评价模型,从公共服务设施的引力可达性和时... 公共服务设施的完善配套已成为社会文明进步的标志,其空间分布的公平程度深刻影响着城市居民的居住环境和生活质量。研究借助Arc GIS软件平台,通过构建基于引力可达性指数的公共服务设施公平性评价模型,从公共服务设施的引力可达性和时间成本角度,对长汀县城市现状及规划方案中公共服务设施的供给能力与空间布局的公平性进行客观评价,并提出优化建议,以期为公共服务设施规划提供实用的分析方法和技术支撑。 展开更多
关键词 公共服务设施 公平性 可达性 引力模型 引力可达性指数
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长三角城市群知识密集型服务业空间关联研究——基于社会网络分析视角 被引量:5
2
作者 孙炜 岳金桂 《资源与产业》 2019年第2期34-44,共11页
知识密集型服务业对于促进长三角经济增长,构建长三角"一核五圈四带"区域一体化网络空间格局有指导性作用。以长三角城市群KIBS作为研究对象,选取2011年和2016年为时间截面,通过引力模型和社会网络模型构建长三角KIBS空间关... 知识密集型服务业对于促进长三角经济增长,构建长三角"一核五圈四带"区域一体化网络空间格局有指导性作用。以长三角城市群KIBS作为研究对象,选取2011年和2016年为时间截面,通过引力模型和社会网络模型构建长三角KIBS空间关联网络,并运用网络密度、网络中心度、凝聚子群、核心边缘结构等方法分析长三角KIBS发展水平差异和结构演化特征。实证研究结果表明:长三角KIBS联系途径网络化,联系方向临近中心指向;产业集群尚未产生良好协同作用,但发展潜力突出;传统行政壁垒被打破,跨省合作越来越密切。在此基础上,提出发展长三角城市群KIBS的对策与建议。 展开更多
关键词 知识密集型服务业 引力模型 社会网络分析 空间关联网络 长三角城市群
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吉林省游客区域互动对目的地影响研究
3
作者 孙滢悦 孙铭悦 陈鹏 《吉林师范大学学报(自然科学版)》 2024年第4期124-132,共9页
以吉林省为研究区,以游客区域互动模式为研究对象,提出了基于效用最大化理论的区域互动关系模型,探讨了旅游客源地与目的地间的关系,挖掘了其互动模式对旅游目的地影响程度.结果表明:路网密度是游客出游成行的重要影响因素;旅游地热度... 以吉林省为研究区,以游客区域互动模式为研究对象,提出了基于效用最大化理论的区域互动关系模型,探讨了旅游客源地与目的地间的关系,挖掘了其互动模式对旅游目的地影响程度.结果表明:路网密度是游客出游成行的重要影响因素;旅游地热度与旅游互动影响度间成正比;5A级景区的热度网络值最高,4A级景区次之;长春市旅游地间互动影响度值位于首位,吉林市、延边朝族自治州和白山市位于第二等级,松原市和通化市位于第三等级,白城市、辽源市和四平市位于第四等级.研究结果不仅可以厘清旅游客源地与目的地间的互动关系和影响程度,亦可为旅游地可持续发展提供参考依据. 展开更多
关键词 旅游地互动模型 效用最大化理论 吸引力模型
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考虑人员跨片区疏散的固定避难空间仿真及优化
4
作者 刘晓然 李德豪 +1 位作者 张略淼 甄纪亮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期675-684,共10页
为优化震后城市中心城区中长期避难效率和资源分布,考虑城市片区边界处人员无序疏散对避难需求产生的影响,以某城市中心城区作为研究对象,基于片区空间特征分析,建立跨片区固定避难疏散风险评价模型。选取跨片区疏散高风险片区,结合固... 为优化震后城市中心城区中长期避难效率和资源分布,考虑城市片区边界处人员无序疏散对避难需求产生的影响,以某城市中心城区作为研究对象,基于片区空间特征分析,建立跨片区固定避难疏散风险评价模型。选取跨片区疏散高风险片区,结合固定避难场所的吸引度模型,通过Anylogic仿真模型进行多情景对比分析。结果显示,由于城市片区间的避难空间与人员分布不均衡,片区边界处人员的跨片区疏散会导致片区内避难场所容量不足或避难空间浪费严重。针对疏散过程中存在人流对冲等现象而导致疏散效率降低的问题,可通过对疏散空间及疏散路径的优化来缩短疏散总时长。研究结果可为城市整体固定避难场所科学合理规划提供参考。 展开更多
关键词 公共安全 跨片区疏散 吸引力模型 固定避难 ANYLOGIC 路径优化
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“高铁时代”对桂林旅游经济发展的影响研究——以贵广高铁为例 被引量:3
5
作者 张力中 张甜文 +1 位作者 张乐桐 赵临龙 《湖北农业科学》 2019年第8期159-161,共3页
"高铁时代"推动了中国旅游业的迅速发展。利用旅游经济指标和吸引力模型研究分析了贵广高铁开通前后桂林旅游业的发展状况,同时运用灰色预测模型对桂林游客量进行了预测与分析。
关键词 高铁 桂林市 旅游业 旅游经济指标 吸引力模型 灰色预测模型
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考虑客户吸引力的轴辐式海运网络优化 被引量:2
6
作者 陈访剑 韩晓龙 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第11期271-278,共8页
针对轴辐式集装箱海运网络优化问题,引入了基于服务约束(服务质量\价格\时间)的客户吸引力因素,定量表示出客户吸引力对集装箱货运量的影响。以海运网络中航运企业的利润最大化为目标,建立了轴辐式海运网络优化模型。使用遗传算法求解,... 针对轴辐式集装箱海运网络优化问题,引入了基于服务约束(服务质量\价格\时间)的客户吸引力因素,定量表示出客户吸引力对集装箱货运量的影响。以海运网络中航运企业的利润最大化为目标,建立了轴辐式海运网络优化模型。使用遗传算法求解,通过算例分析证明该模型及算法的有效性,并分析了不同的规模经济折扣率、托运人的决策偏好权重对航运企业利润的影响。 展开更多
关键词 轴辐式海运网络 吸引力模型 遗传算法
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“丝绸之路经济带”框架下“中蒙俄经济走廊”建设路径分析——基于中蒙俄经贸合作视角 被引量:2
7
作者 陈阳 王强 《海关与经贸研究》 2018年第6期109-121,共13页
加强"中蒙俄经济走廊"建设对中蒙俄三国来说有重要的战略意义,并且该建设具备良好的基础。本文基于中蒙俄经贸合作视角,对"中蒙俄经济走廊"建设路径进行分析,得出结论:中俄的贸易合作相较于两国良好的政治关系还有... 加强"中蒙俄经济走廊"建设对中蒙俄三国来说有重要的战略意义,并且该建设具备良好的基础。本文基于中蒙俄经贸合作视角,对"中蒙俄经济走廊"建设路径进行分析,得出结论:中俄的贸易合作相较于两国良好的政治关系还有提升空间,其贸易合作需进一步加强;中蒙贸易合作发展虽然较快,但其存在较大问题;"丝绸之路经济带"倡议的提出为中蒙俄之间的经贸合作提供了新的契机。中蒙俄应从发挥良好政治关系优势、深化区域合作机制、积极推进基础设施建设、调整贸易结构等方面来加强"中蒙俄经济走廊"建设。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 中蒙俄经济走廊 引力模型 经贸合作
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基于OSM的浮动车轨迹数据校正方法 被引量:1
8
作者 胡向勇 郭圆 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第10期139-142,163,共5页
浮动车轨迹数据具有覆盖范围广、更新周期短、获取成本低等特点,对于地图的生产和更新具有重要意义,但是由于受到卫星信号被遮挡及多路径效应的影响,其精度普遍较低。本文采用一种基于OSM作为参考数据的方式对浮动车轨迹数据进行校正。... 浮动车轨迹数据具有覆盖范围广、更新周期短、获取成本低等特点,对于地图的生产和更新具有重要意义,但是由于受到卫星信号被遮挡及多路径效应的影响,其精度普遍较低。本文采用一种基于OSM作为参考数据的方式对浮动车轨迹数据进行校正。首先通过一种分层时空地图匹配的方式将轨迹数据与OSM进行匹配;然后采用引力模型对数据进行校正;最后在武汉市出租车轨迹数据上进行了试验。结果表明,本文提出的数据校正方法可以有效地提高浮动车轨迹数据的精度。 展开更多
关键词 OSM 地图匹配 浮动车数据 引力模型 数据校正
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生态城镇的区域规划研究——以湖南省隆回县为例
9
作者 宋建军 杨仁斌 +1 位作者 王军 裴习君 《中外建筑》 2011年第2期55-56,共2页
生态城镇是社会主义新农村的建设模式和要求。本文引入城市区域中心引力模式和规模原则,以湖南省隆回县为例,通过定量计算确定湖南隆回县未来生态城镇建设的重点和规模。为生态城镇的科学规划和布局提供理论基础,为未来城镇化建设提供... 生态城镇是社会主义新农村的建设模式和要求。本文引入城市区域中心引力模式和规模原则,以湖南省隆回县为例,通过定量计算确定湖南隆回县未来生态城镇建设的重点和规模。为生态城镇的科学规划和布局提供理论基础,为未来城镇化建设提供发展方向。 展开更多
关键词 生态城镇 引力模式 规模原则 区域规划
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基于IFCM聚类与变分推断的遥感影像分类
10
作者 向泽君 黄磊 楚恒 《计算机工程与设计》 北大核心 2019年第7期2059-2063,共5页
针对高分影像地物繁多,特征混杂导致现有模糊C均值算法稳定性差、分类精度低的问题,提出一种IFCM(improved FCM)聚类与变分推断法结合的遥感影像分类算法。在聚类分割目标函数计算阶段,考虑像素区域特征的同时,邻域像元采用吸引力模型... 针对高分影像地物繁多,特征混杂导致现有模糊C均值算法稳定性差、分类精度低的问题,提出一种IFCM(improved FCM)聚类与变分推断法结合的遥感影像分类算法。在聚类分割目标函数计算阶段,考虑像素区域特征的同时,邻域像元采用吸引力模型进行距离测度;特征提取阶段使用空间像素模板法提取像斑特征点,基于贝叶斯统计中的变分推断法逼近参数后验分布,获取影像分类结果。实验结果表明,所提方法能提高影像分类精度。 展开更多
关键词 改进模糊C均值 变分推断 吸引力模型 像素模板 影像分类
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基于离散吸引力模型的用电需求价格弹性矩阵 被引量:32
11
作者 高亚静 吕孟扩 +1 位作者 梁海峰 张建成 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期103-107,144,共6页
分析用户对电价的响应是研究用电需求量随电价变化规律的关键,因此建立一种准确的需求价格弹性矩阵的计算方法十分必要。文中基于离散吸引力模型,依据价格需求弹性的定义,推导出自弹性系数和互弹性系数的计算公式,并通过数学运算,将离... 分析用户对电价的响应是研究用电需求量随电价变化规律的关键,因此建立一种准确的需求价格弹性矩阵的计算方法十分必要。文中基于离散吸引力模型,依据价格需求弹性的定义,推导出自弹性系数和互弹性系数的计算公式,并通过数学运算,将离散吸引力模型线性化。运用SPSS软件对待估参数进行估计,得到分时电价下的需求价格弹性矩阵。运用该需求价格弹性矩阵结合历史电力需求量数据,可以预测未来时段不同力度的分时电价下的用电需求量。 展开更多
关键词 电力市场 用电需求 需求价格弹性矩阵 离散吸引力模型 分时电价
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深度学习萤火虫算法 被引量:30
12
作者 赵嘉 谢智峰 +3 位作者 吕莉 王晖 孙辉 喻祥 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2633-2641,共9页
为克服萤火虫算法全局寻优精度不高和过早收敛的缺点,本文提出深度学习萤火虫算法.算法采用随机吸引模型,萤火虫随机选择一个粒子学习,根据历史最优位置构建广义中心粒子,对其进行一定次数的单维深度学习,学习后的粒子引导种群进化.实... 为克服萤火虫算法全局寻优精度不高和过早收敛的缺点,本文提出深度学习萤火虫算法.算法采用随机吸引模型,萤火虫随机选择一个粒子学习,根据历史最优位置构建广义中心粒子,对其进行一定次数的单维深度学习,学习后的粒子引导种群进化.实验发现,深度学习策略及粒子深度学习次数对算法优化性能的改善起着重要作用.12个基准测试函数的实验结果表明,算法的综合寻优性能优于其它8种最近提出的萤火虫算法. 展开更多
关键词 全局寻优 随机吸引模型 广义中心粒子 深度学习 萤火虫算法
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公路旅游运输客运量预测 被引量:6
13
作者 黄平 《重庆交通学院学报》 2002年第4期51-53,共3页
公路旅游客运量的预测是公路旅游运输客运发展和管理的基础 ,也是地区未来旅游发展趋势的预测 .笔者结合公路旅游客运的特点 ,提出了地区旅游客运总量的“弹性系数法”的常规预测模型 ;公路旅游客运量的“景点容量—吸引力模型”和“容... 公路旅游客运量的预测是公路旅游运输客运发展和管理的基础 ,也是地区未来旅游发展趋势的预测 .笔者结合公路旅游客运的特点 ,提出了地区旅游客运总量的“弹性系数法”的常规预测模型 ;公路旅游客运量的“景点容量—吸引力模型”和“容量—车型模型” 。 展开更多
关键词 客运量 预测 旅游运输 容量-吸引力模型 容量-车型模型 公路运输
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城市高密度区域的犯罪吸引机制 被引量:7
14
作者 单勇 《法学研究》 CSSCI 北大核心 2018年第3期118-135,共18页
随着高密度区域的层见叠出,城市高密度发展引发犯罪高度聚集;城市高密度区域的犯罪吸引机制亟待揭示。对此,可以城市密度定义犯罪引力,围绕城市变量与犯罪密度展开相关性分析。在制图验证犯罪热点分布于城市高密度区域的基础上,以逐步... 随着高密度区域的层见叠出,城市高密度发展引发犯罪高度聚集;城市高密度区域的犯罪吸引机制亟待揭示。对此,可以城市密度定义犯罪引力,围绕城市变量与犯罪密度展开相关性分析。在制图验证犯罪热点分布于城市高密度区域的基础上,以逐步回归、地理加权回归等方法筛选出影响犯罪发生、分布的城市变量,建立犯罪引力模型,揭示城市高密度区域对犯罪的空间吸引、附随吸引、综合吸引、对冲吸引等机制。犯罪吸引机制研究构成了城市犯罪学"芝加哥范式"的当代演进,实现了"犯罪场"理论微观与宏观视角的一体化,勾勒出城市犯罪学的知识谱系;并且,从"迂回治理"的治理技术革新、储备型刑事政策的理念更新、技术治理的模式翻新等多个方面,为犯罪预测、预警、预防提供了理论支持。 展开更多
关键词 城市高密度区域 犯罪吸引机制 犯罪制图 犯罪引力模型 城市犯罪学
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农业区域多光谱遥感影像亚像元定位研究 被引量:5
15
作者 吴尚蓉 任建强 +1 位作者 刘佳 李丹丹 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期311-320,共10页
在对亚像元定位空间引力模型改进的基础上,提出了一种基于二次引力计算的亚像元定位模型,并在不同退化尺度下开展基于空间引力模型、像元交换模型和二次引力计算模型的亚像元定位精度比较研究。其中,数据源为人工影像和国产高分一号8 m... 在对亚像元定位空间引力模型改进的基础上,提出了一种基于二次引力计算的亚像元定位模型,并在不同退化尺度下开展基于空间引力模型、像元交换模型和二次引力计算模型的亚像元定位精度比较研究。其中,数据源为人工影像和国产高分一号8 m空间分辨率遥感影像,研究对象为中国北方黄淮海区典型区域夏收作物。结果表明,在不同退化尺度条件下,所提二次引力计算模型(DSGM)可有效进行亚像元定位,且定位精度均优于空间引力模型和像元交换模型。其中,在亚像元分割尺度为6的人工影像实验中,二次引力计算模型亚像元定位总体精度和kappa系数分别为93.90%和0.818,比K-mean硬分类精度分别提高3.76%和0.254,比空间引力模型亚像元定位精度分别提高2.25%和0.160,比像元交换模型亚像元定位精度分别提高2.45%和0.173;在亚像元分割尺度为4的遥感影像实验中,二次引力计算模型亚像元定位总体精度和kappa系数分别为83.13%和0.742,较K-mean硬分类精度分别提高9.50%和0.154,较空间引力模型亚像元定位精度分别提高5.44%和0.088,较像元交换模型亚像元定位精度分别提高6.39%和0.104。 展开更多
关键词 亚像元定位 空间相关性 空间引力模型 像元交换模型 退化尺度 多光谱遥感
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优质均衡视角下多目标优化学区划分模型研究
16
作者 王海涛 王颖超 +2 位作者 张翔 赵红 崔哲 《教育经济评论》 CSSCI 2024年第3期68-88,共21页
学区划分是一种改善教育资源分配、推动地区内教育公平发展的教育治理策略。它通过将同一地区内的多所基础教育学校整合为一个学区,打破学校之间的界限,实现资源共享,扩大高质量教育资源的覆盖范围,逐步促进地区内的优质教育均衡发展。... 学区划分是一种改善教育资源分配、推动地区内教育公平发展的教育治理策略。它通过将同一地区内的多所基础教育学校整合为一个学区,打破学校之间的界限,实现资源共享,扩大高质量教育资源的覆盖范围,逐步促进地区内的优质教育均衡发展。本文运用最短路径的方法研究了多目标优化问题,并应用于学区划分进行分析,对学生的上学步行距离、学校的综合质量、学区边界的稳定性和学校的服务能力进行了目标优化,并将其与基于Huff吸引力的划分模型及现有模型进行对比分析,通过分析整体上学平均距离、整体分配的学校平均综合质量、学区边界的稳定性以及评价函数等各项因素,表明最短路径划分模型是表现最好的模型,划分结果也更科学合理,能够对各个目标进行合理优化。 展开更多
关键词 优质均衡 学区划分 Huff吸引力模型 多目标优化模型
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基于多位移光谱遥感图像的空间引力模型亚像元定位
17
作者 王鹏 严昂 +2 位作者 陈永康 赵春雷 石立新 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1179-1186,共8页
目前基于多位移光谱遥感图像的亚像元定位方法通常很少考虑点扩散函数效应影响,本文提出了一种基于多位移光谱遥感图像的空间引力模型亚像元定位方法。为了生成粗糙丰度图像,首先对多个多位移光谱遥感图像进行解混;在点扩散函数效应被... 目前基于多位移光谱遥感图像的亚像元定位方法通常很少考虑点扩散函数效应影响,本文提出了一种基于多位移光谱遥感图像的空间引力模型亚像元定位方法。为了生成粗糙丰度图像,首先对多个多位移光谱遥感图像进行解混;在点扩散函数效应被考虑的前提下,对粗糙丰度图像实施面积到点的克里插值处理,然后通过理想方波滤波进行滤波,最终获得改进后的粗糙丰度图像;利用空间引力模型对改进后的粗糙丰度图像进行上采样,从而得到上采样丰度图像,再对上采样丰度图像执行整合处理,以生成精细丰度图像;在完成上述所有图像处理步骤后,最终通过应用类别分配方法,将类别标签分发给各个亚像元,以此获得精确的定位结果。在2组实验数据集上的实验结果表明:本文提出的方法比现有的亚像元定位方法获得了更好的定位效果。 展开更多
关键词 遥感图像 高光谱图像 亚像元定位 点扩散函数 空间引力模型 多位移光谱遥感图像
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Integration of spatial attractions between and within pixels for sub-pixel mapping 被引量:3
18
作者 Qunming Wang Liguo Wang Danfeng Liu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2012年第2期293-303,共11页
As a promising technique to enhance the spatial reso- lution of remote sensing imagery, sub-pixel mapping is processed based on the spatial dependence theory with the assumption that the land cover is spatially depend... As a promising technique to enhance the spatial reso- lution of remote sensing imagery, sub-pixel mapping is processed based on the spatial dependence theory with the assumption that the land cover is spatially dependent both within pixels and be- tween them. The spatial attraction is used as a tool to describe the dependence. First, the spatial attractions between pixels, sub- pixel/pixel spatial attraction model (SPSAM), are described by the modified SPSAM (MSPSAM) that estimates the attractions accord- ing to the distribution of sub-pixels within neighboring pixels. Then a mixed spatial attraction model (MSAM) for sub-pixel mapping is proposed that integrates the spatial attractions both within pix- els and between them. According to the expression of the MSAM maximumising the spatial attraction, the genetic algorithm is em- ployed to search the optimum solution and generate the sub-pixel mapping results. Experiments show that compared with SPSAM, MSPSAM and pixel swapping algorithm modified by initialization from SPSAM (MPS), MSAM can provide higher accuracy and more rational sub-pixel mapping results. 展开更多
关键词 remote sensing imagery sub-pixel mapping mixed spatial attraction model (MSAM) genetic algorithm (GA).
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城市轨道交通站点吸引范围测定及优化策略分析
19
作者 孟子希 程志华 侯天育 《交通与运输》 2024年第6期14-19,共6页
在城市轨道交通系统快速发展的时代背景下,站点布局与换乘设施的科学规划问题成为构建高效、一体化综合交通体系中的关键环节。通过构建基于广义出行费用的客流吸引模型,并以最小化乘客出行时间为目标,以乌鲁木齐市轨道交通1号线为实例... 在城市轨道交通系统快速发展的时代背景下,站点布局与换乘设施的科学规划问题成为构建高效、一体化综合交通体系中的关键环节。通过构建基于广义出行费用的客流吸引模型,并以最小化乘客出行时间为目标,以乌鲁木齐市轨道交通1号线为实例,分析各种交通模式的出行效用,并计算各站点的客流吸引范围。研究发现,站点与城市中心区的距离以及站点所在区域的公共交通线路密度均对客流吸引范围产生显著影响,即距离城市中心区较远的站点,尤其是在公共交通线路密度较低的区域,其客流吸引范围相对更广。据此,提出区域针对性站点整改策略,以增强客流吸引力,为提升城市公交和谐发展水平提供理论支持。 展开更多
关键词 轨道交通 客流吸引模型 广义出行费用 出行效用 站点整改策略
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医院停车特性分析及需求预测 被引量:3
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作者 赵轩 吴雪梅 《城市道桥与防洪》 2014年第10期41-43,50,共4页
针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求... 针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求的预测提供借鉴经验。 展开更多
关键词 交通工程 需求研究 停车调查 出行吸引模型 医院停车
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