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通信机房的气流组织特性与空调冷量调配方案 被引量:15
1
作者 杨苹 肖莹 +2 位作者 简弃非 罗学维 刘文飞 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期107-111,117,共6页
为降低通信机房空调能耗、减少机房局部热岛效应,运用计算流体动力学方法对通信机房空调气流的组织特性进行了研究,并对样本机房进行了实验测试与验证分析.实验表明数值求解结果与实测值基本一致,说明所建立的模型是正确的,数值求解的... 为降低通信机房空调能耗、减少机房局部热岛效应,运用计算流体动力学方法对通信机房空调气流的组织特性进行了研究,并对样本机房进行了实验测试与验证分析.实验表明数值求解结果与实测值基本一致,说明所建立的模型是正确的,数值求解的结果是可信的.此外在实验测试和仿真分析的基础上,设计了机房送回风的最佳调配方案,从而优化机房内设备的运行环境,减少机房冷量浪费,挖掘节能潜力. 展开更多
关键词 计算流体力学 空调 数值模拟 气流组织 实验测试 冷量调配
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变频中央空调房间温度的智能控制 被引量:8
2
作者 王翠华 戴玉龙 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期76-81,共6页
针对同一个空调房间构造了PID控制器、模糊控制器和神经网络控制器三种控制器,并利用Matlab软件中的Simulink工具箱对三种控制器的性能进行了比较.
关键词 变频中央空调 房间温度 智能控制 PID控制器 模糊控制器 神经网络控制器 SIMULINK工具箱
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室内热舒适性指标PMV影响因素分析与研究 被引量:8
3
作者 刘向龙 《制冷与空调(四川)》 2006年第4期19-24,共6页
服装热阻、空气温度及气流速度是影响人体热舒适性的三个主要因素。本文针对上送上回气流分布方式,采用K-ε湍流模型及热舒适性指标PMV数学分析式,对室内三维湍流流动和传热及PMV指标进行了数值模拟,研究不同送风速度下的室内流场、温... 服装热阻、空气温度及气流速度是影响人体热舒适性的三个主要因素。本文针对上送上回气流分布方式,采用K-ε湍流模型及热舒适性指标PMV数学分析式,对室内三维湍流流动和传热及PMV指标进行了数值模拟,研究不同送风速度下的室内流场、温度场及PMV值分布变化规律,并分析比较了不同送风速度、送风温度及服装热阻对室内PMV值的影响。研究结果表明:送风速度是影响室内流场、温度场及PMV值分布模式的主要因素,送风温度的改变对PMV值有一定的影响,而室内人员的服装热阻对PMV值的影响较大。本文的研究对如何合理确定空调送风参数,达到满足热舒适性的目的奠定了理论基础,同时促进了以人居舒适为核心的空调技术发展。 展开更多
关键词 热舒适 PMV 空调 数值模拟
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车用空调风口布置CFD数值仿真研究 被引量:9
4
作者 莫志姣 杨易 邓峰 《建筑热能通风空调》 2008年第1期63-67,共5页
本文以轿车空调为研究对象,对车用空调室内夏季冷负荷及送风量进行了设计计算,参照舒适性空调室内计算参数,根据自由射流理论得到了送风口的送风参数,选择RNG湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并利用Monte Carlo法分析了太阳辐射引起... 本文以轿车空调为研究对象,对车用空调室内夏季冷负荷及送风量进行了设计计算,参照舒适性空调室内计算参数,根据自由射流理论得到了送风口的送风参数,选择RNG湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并利用Monte Carlo法分析了太阳辐射引起的车体各固面的附加热流变化,对空调出风口在不同位置时的车内流场特性进行了数值模拟,分析了空调风口布置对车内气流组织的影响,为轿车室内环境的舒适性评价和轿车空调风口布置优化提供了参考。 展开更多
关键词 空调风口 数值模拟 内流场 湍流模型Monte Carlo法
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汽车空调平行流式冷凝器优化换热的研究 被引量:6
5
作者 陈基镛 梁荣光 +1 位作者 欧阳俊 巫江虹 《机电工程技术》 2008年第5期20-22,68,共4页
建立平行流式冷凝器翅片的数学模型,应用Fluent软件对影响风冷式冷凝器传热的风速、翅片高度、翅片间距、翅片厚度、翅片接触面宽度等因素进行模拟计算研究,得出反映影响平行流式冷凝器传热的流场特性和传热特性的数据。该研究对设计平... 建立平行流式冷凝器翅片的数学模型,应用Fluent软件对影响风冷式冷凝器传热的风速、翅片高度、翅片间距、翅片厚度、翅片接触面宽度等因素进行模拟计算研究,得出反映影响平行流式冷凝器传热的流场特性和传热特性的数据。该研究对设计平行流式冷凝器和优化平行流式冷凝器的换热起到一定参考作用。 展开更多
关键词 汽车空调 平行流式冷凝器 数值模拟 流场特性
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进气工况对贯流风管机气动性能影响研究优化
6
作者 王子涛 李小磊 +1 位作者 高旭 余明养 《家电科技》 2024年第S01期253-258,共6页
贯流风管机受限于吊顶安装的形式约束,产品设计工况与实际使用工况存在明显差异,并且贯流风机本身具有偏心涡不稳定的流场特性,吊顶进气格栅等上游导流部件影响,导致风机风道性能下降和噪声恶化。因此,展开对不同进气工况的贯流风管机... 贯流风管机受限于吊顶安装的形式约束,产品设计工况与实际使用工况存在明显差异,并且贯流风机本身具有偏心涡不稳定的流场特性,吊顶进气格栅等上游导流部件影响,导致风机风道性能下降和噪声恶化。因此,展开对不同进气工况的贯流风管机性能影响研究是十分必要的。为了研究进气工况对贯流风管机的性能影响规律,总结设计优化方法,对贯流风管机自由进气与下进气工况进行了实验测试及仿真机理研究。在下进气工况下,采用双导弧流道的下进气流道方案,并设计不同参数组合的双导弧流道,寻优多参数组合最佳点,改善流动分布,提升风量,改进流动效率,优化风机风道气动噪声性能,为后续贯流风管机设计开发提供理论指导。 展开更多
关键词 贯流风管机 进气工况 流体仿真 实验优化
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全铝无接触热阻空调换热器的优化设计及试验 被引量:3
7
作者 贾润泽 王义春 +1 位作者 王红 荣俊 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期12-16,共5页
设计了一种新型全铝无接触热阻换热器.该换热器采用了一体化成型技术,从而彻底消除了波纹翅片与方形冷媒通道管之间的间隙和接触热阻.建立了新型换热器波纹翅片的数值模型,利用有限元分析软件Fluent对其在蒸发器和冷凝器工况条件下的传... 设计了一种新型全铝无接触热阻换热器.该换热器采用了一体化成型技术,从而彻底消除了波纹翅片与方形冷媒通道管之间的间隙和接触热阻.建立了新型换热器波纹翅片的数值模型,利用有限元分析软件Fluent对其在蒸发器和冷凝器工况条件下的传热性能进行了模拟计算,为后续设计和生产试验样件提供了理论依据.搭建了标准的风洞实验台,利用空气焓值法对使用新型换热器和管片式换热器的家用空调机进行了对比试验,试验结果显示使用安装有全铝换热器的空调机在高低风量的工况下制冷量和能效比均有较大幅度的提高,提高幅度在10%以上. 展开更多
关键词 无接触热阻换热器 空调机 优化设计 模拟计算 试验
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粮仓补冷空调风管布置方案的CFD模拟 被引量:3
8
作者 黄志甲 刘东方 张国志 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第4期91-95,共5页
基于低温储粮节能技术研究,文章初步设计了粮仓补冷空调风管布置的3种方案.以计算流体力学CFD模拟软件为工具,对其通风效果进行模拟研究,并对结果进行分析比较,得出最佳风管布置方案.
关键词 粮仓 低温储粮 空调风管 CFD模拟
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汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟 被引量:3
9
作者 刘战 严世榕 +1 位作者 周海林 吕兵兵 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第3期366-371,共6页
介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动... 介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动性能的影响.结果表明,多元平行流冷凝器换热性能随迎面风速的变大先变好,后趋于恒定;在其它结构参数不变的情况下,较小的翅片间距可获得较好的换热性能.同时,在进口制冷剂流量相同的情况下,对3组不同扁管伸入集流管深度H模型进行数值模拟,得到制冷剂在各模型下出口流量情况. 展开更多
关键词 多元平行流冷凝器 汽车空调 耦合传热 数值模拟
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空调风机单相永磁同步电动机起动过程仿真研究 被引量:3
10
作者 李新华 李蓉 翁萍 《湖北工业大学学报》 2011年第3期66-69,87,共5页
针对空调室外机风机叶片惯量导致单相永磁同步电动机起动困难的问题,在建立永磁单相同步电动机数学模型和仿真模型的基础上进行仿真分析,研究了不同参数对单相永磁同步电动机起动过程的影响,为空调风机单相永磁同步电动机电磁设计提供... 针对空调室外机风机叶片惯量导致单相永磁同步电动机起动困难的问题,在建立永磁单相同步电动机数学模型和仿真模型的基础上进行仿真分析,研究了不同参数对单相永磁同步电动机起动过程的影响,为空调风机单相永磁同步电动机电磁设计提供了依据. 展开更多
关键词 单相永磁同步电动机 空调风机 起动过程仿真
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船舶空调系统的仿真与建模 被引量:1
11
作者 严浪涛 任光 蒋青 《制冷与空调(四川)》 2007年第1期97-99,共3页
为了解决船员培训中船用空调模拟器操作的问题,本文提出了船用空调的仿真模型,根据其数学模型利用simlink模块得出的仿真曲线为船用空调模拟器的设计提供了可靠的依据,实现了船舶空调动态运行工况的实时仿真。
关键词 船舶空调 动态仿真 数学建模
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面向电控柴油机的车载空调智能控制策略开发 被引量:2
12
作者 张文 杨剑 +2 位作者 韦雄 梁锋 卓斌 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期102-105,109,共5页
基于GD—1电控柴油机控制系统,针对空调压缩机装置设计了相应的控制策略。对分阶段失速超速关空调、起步关空调、急加速关空调及防空调压缩机皮带打滑的控制等方面进行了详细的分析和研究,并设计了空调控制的逻辑算法。基于V型平台,利用... 基于GD—1电控柴油机控制系统,针对空调压缩机装置设计了相应的控制策略。对分阶段失速超速关空调、起步关空调、急加速关空调及防空调压缩机皮带打滑的控制等方面进行了详细的分析和研究,并设计了空调控制的逻辑算法。基于V型平台,利用MATLAB/Simulink软件平台首先编写了空调控制的策略框图,并进行了离线仿真,然后通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并集成到已有的GD—1柴油机电控单元ECU中,最后在硬件在环(HIL)试验台上进行了验证,成功地在GD—1电控柴油机控制系统中实现了空调控制功能。 展开更多
关键词 柴油机 电子控制 空调 控制策略 数值模拟
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基于CFD的某SUV空调吹脚风道优化研究 被引量:1
13
作者 陈帆 潘洪迪 刘志枫 《汽车实用技术》 2020年第6期101-103,共3页
某SUV在设计开发阶段,通过仿真发现空调前排吹脚风道风速分布不均匀,主要表现为局部区域风速较高,而局部区域又吹不到风。后排吹脚风道出风口主要表现为,局部区域不出风。文章通过优化风道截面形状,然后基于CFD仿真,结果表明优化方案能... 某SUV在设计开发阶段,通过仿真发现空调前排吹脚风道风速分布不均匀,主要表现为局部区域风速较高,而局部区域又吹不到风。后排吹脚风道出风口主要表现为,局部区域不出风。文章通过优化风道截面形状,然后基于CFD仿真,结果表明优化方案能有效解决风速分布不均,出风口不出风的现象。 展开更多
关键词 空调 吹脚风道 仿真分析 CFD
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城市轨道交通车辆空调系统气候模拟试验方法 被引量:1
14
作者 赵冬 杨奇科 于琼蔚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第11期86-89,92,共5页
根据深圳地铁1号线续建工程车辆司机室及客室空调系统型式试验的实践经验,初步提出了一套关于城市轨道交通车辆气候模拟试验的有效试验方法。
关键词 城市轨道交通 车辆 空调系统 气候模拟 试验
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采用低温送风技术的列车内部热环境模拟
15
作者 张振迎 《制冷空调与电力机械》 2007年第5期32-34,27,共4页
针对25K硬座空调列车构建了物理模型,采用K-ε湍流模型,利用CFD软件,对列车采用低温送风技术时的车内热环境进行了数值模拟。结果表明:列车采用低温送风技术时,车内热环境能满足人体舒适度的需要,低温送风有利于改善列车内部舒适性及减... 针对25K硬座空调列车构建了物理模型,采用K-ε湍流模型,利用CFD软件,对列车采用低温送风技术时的车内热环境进行了数值模拟。结果表明:列车采用低温送风技术时,车内热环境能满足人体舒适度的需要,低温送风有利于改善列车内部舒适性及减少能耗,值得在列车空调中应用和推广。 展开更多
关键词 空调列车 低温送风 热环境 数值模拟
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涤纶长丝车间建立空调休息室的效果
16
作者 施振扬 赵敬德 《棉纺织技术》 CAS 北大核心 2014年第12期37-40,共4页
探讨涤纶长丝车间建立空调休息室的可行性。以某涤纶长丝生产车间为例,介绍了其送风系统、回风系统;针对车间内各种污染物,包括粉尘、有害气体、噪声、废液等,提出建立空调休息室的方案;在保证车间温湿度和空气气流组织的前提下,建立了... 探讨涤纶长丝车间建立空调休息室的可行性。以某涤纶长丝生产车间为例,介绍了其送风系统、回风系统;针对车间内各种污染物,包括粉尘、有害气体、噪声、废液等,提出建立空调休息室的方案;在保证车间温湿度和空气气流组织的前提下,建立了空调休息室;经估算,休息室仅需使用送风机组总送风量的4.6%,改造成本较低。CFD仿真模拟表明:增加休息室后,对长丝生产装置附近的温度和送风影响不大。认为:改造方案具有可行性。 展开更多
关键词 涤纶长丝 空调 温湿度 数值模拟 速度分布 温度分布 空气品质
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具有180度突转的矩形流道内两相流动与换热数值模拟
17
作者 陈江平 陈芝久 阙雄才 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期13-18,共6页
汽车空调层叠式蒸发器采用板式U形流道,流道隔板的深度直接影响层叠式蒸发器的局部换热,了解制冷剂在U形流道内的两相流动情况对蒸发器优化设计及进行防结霜优化控制非常重要,本文采用数值计算方法,对具有180度突转的矩形流道... 汽车空调层叠式蒸发器采用板式U形流道,流道隔板的深度直接影响层叠式蒸发器的局部换热,了解制冷剂在U形流道内的两相流动情况对蒸发器优化设计及进行防结霜优化控制非常重要,本文采用数值计算方法,对具有180度突转的矩形流道内制冷剂两相流动情况进行了模拟,对层叠式蒸发器内的制冷剂两相流动特点进行了分析,对隔板深度的影响进行了探讨,为层叠式蒸发器的优化设计与防结霜控制提供理论参考。 展开更多
关键词 汽车空调 层叠式 蒸发器 两相流 数值计算
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基于“U”形转子空调风机单相永磁同步电动机
18
作者 李新华 翁萍 +1 位作者 李蓉 曾强 《湖北工业大学学报》 2010年第5期4-6,10,共4页
研究一种"U"形转子的空调风机单相永磁同步电动机,通过合理设计,使得单相永磁同步电动机与同容量的单相异步电动机的材料成本基本相同,效率大幅提高,实现了电机的高性价比.
关键词 空调风机 单相永磁同步电动机 “U”形转子 磁场仿真
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论多联式空调(热泵)系统的季节性能评价方法 被引量:21
19
作者 石文星 赵伟 王宝龙 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期10-17,共8页
多联式空调(热泵)系统(简称多联机)是多末端直接蒸发式空调系统,其多末端结构和不同控制方法决定了其特殊的部分负荷特性。以制冷运行为例,阐述影响多联机性能的因素及其影响关系,给出各种控制方式下多联机在恒定室外温度条件下的部分负... 多联式空调(热泵)系统(简称多联机)是多末端直接蒸发式空调系统,其多末端结构和不同控制方法决定了其特殊的部分负荷特性。以制冷运行为例,阐述影响多联机性能的因素及其影响关系,给出各种控制方式下多联机在恒定室外温度条件下的部分负荷"性能域"概念图,以及性能域随室外温度的变化趋势;根据多联机的部分负荷特性和变工况特性,指出目前的多联机产品性能评价评价方法尚存在的不足,进而提出多联机制冷季节评价指标SEER或IPLV(C)的评价方案;建议今后多联机采用APF评价体系更能体现我国标准体系的延续性和系统性。 展开更多
关键词 热工学 多联式空调(热泵)系统 负荷率 仿真 性能评价
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空调用贯流风机的内流模拟与性能研究 被引量:11
20
作者 王军 吴苇 +2 位作者 罗荣 游斌 吴克启 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期592-594,共3页
本文针对空调分体室内机采用的贯流风机的特点,对分体室内机采用四折式蒸发器时的贯流风机系统,采用FLUENT(CFD)软件,进行了2D内流模拟分析,指出了内流中易出现回流的三个位置。结果表明,采用多折式蒸发器结构具有较好的内流特性,具有... 本文针对空调分体室内机采用的贯流风机的特点,对分体室内机采用四折式蒸发器时的贯流风机系统,采用FLUENT(CFD)软件,进行了2D内流模拟分析,指出了内流中易出现回流的三个位置。结果表明,采用多折式蒸发器结构具有较好的内流特性,具有良好的性能和声质量,并得到试验结果的验证,在产品中得到了应用。 展开更多
关键词 空调用贯流风机 内流模拟 性能 四折式蒸发器
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