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民航不安全因素联动对空难事故的影响——基于45起案例的清晰集定性比较分析 被引量:12
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作者 赵礼强 潘杰 张子辰 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第28期11809-11817,共9页
航空事故的发生并非由单一不安全因素造成,一般是可变因素的联动效应。以45起民航空难事故及事故征候为案例对象,以Reason理论模型为基础,应用定性比较分析方法,从环境、机器、人因及管理四个维度,甄别空难事故的关键因素,探索空难事故... 航空事故的发生并非由单一不安全因素造成,一般是可变因素的联动效应。以45起民航空难事故及事故征候为案例对象,以Reason理论模型为基础,应用定性比较分析方法,从环境、机器、人因及管理四个维度,甄别空难事故的关键因素,探索空难事故致因的联动效应。研究结果表明:“维修差错”“机组协调不当”是民航空难事故的关键因素,“恶劣天气”和“驾驶员生理心理缺陷”更容易造成重大空难;通过组态分析得出事故致因的4种解以及导致重大空难的3条路径,区别于一般事故,“机组人为差错”是重大空难发生的核心因素。通过变量整合,从主客观及制度层面提出了避免事故的建议,为保证飞行安全提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 空难事故 不安全因素 Reason模型 联动效应 定性比较分析
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论航空旅客的精神损害赔偿 被引量:8
2
作者 郝秀辉 姚昌金 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2011年第3期39-49,共11页
航空旅客在空难中死亡、伤残、惊吓、行李毁损或遗失、航班延误、超售和拒载等情形下都可能遭受精神损害,由此引发了不同类型的精神损害赔偿。航空旅客精神损害赔偿是否应有限额,立法与司法存在差异;航空旅客精神损害事实、因果关系、... 航空旅客在空难中死亡、伤残、惊吓、行李毁损或遗失、航班延误、超售和拒载等情形下都可能遭受精神损害,由此引发了不同类型的精神损害赔偿。航空旅客精神损害赔偿是否应有限额,立法与司法存在差异;航空旅客精神损害事实、因果关系、赔偿数额以及法律适用的判定等均与法官自由裁量权密切相关。 展开更多
关键词 航空旅客 空难 航空行李 延误 拒载 精神损害赔偿
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民航空难事故赔偿:制度检视与完善路径 被引量:7
3
作者 董念清 《法学杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第10期73-84,共12页
空难赔偿关系到普通民众基本民事权利的实现。长期以来,我国实行的限额赔偿责任制使当事人的权利难以得到充分的救济和保障。而空难赔偿法律制度与赔偿实践"两张皮"的现象也使法律的权威性和确定性荡然无存。国际航空运输领... 空难赔偿关系到普通民众基本民事权利的实现。长期以来,我国实行的限额赔偿责任制使当事人的权利难以得到充分的救济和保障。而空难赔偿法律制度与赔偿实践"两张皮"的现象也使法律的权威性和确定性荡然无存。国际航空运输领域已经从限额赔偿走向无限额赔偿。在国内航空运输领域,美国、日本以及欧盟等,或自始就实行无限额责任制,或从限额责任制转变为无限额责任制。当前空难损害赔偿的主流是实行无限额责任制。修订我国航空承运人责任制度,不能完全照搬或套用国际条约的规定。我国台湾地区的空难损害赔偿法律制度对于完善我国航空承运人责任制度具有重要的借鉴意义。空难赔偿,表面上看是赔偿金额问题,实际上体现的是对生命的敬重。 展开更多
关键词 民航空难 损害赔偿 限额责任 无限额责任
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包头空难中的国际私法问题研究 被引量:5
4
作者 覃华平 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2011年第3期84-91,共8页
2004年11月21日发生在中国包头的空难事故的赔偿问题至今仍悬而未决。由于我国法院在程序上没有受理受害者对于我国航空法在实体赔偿标准上的质疑,从而依据国际私法的基本法理在美国相关法院提起了跨国诉讼。但是,美国法院基于该国国际... 2004年11月21日发生在中国包头的空难事故的赔偿问题至今仍悬而未决。由于我国法院在程序上没有受理受害者对于我国航空法在实体赔偿标准上的质疑,从而依据国际私法的基本法理在美国相关法院提起了跨国诉讼。但是,美国法院基于该国国际私法(冲突法)的理论与实践,依据其"长臂管辖"和"非方便法院"原则,对此案件作出中止审理的裁决。根据国际私法的基本原理与实践并结合我国相关法律,对此案件进行深刻剖析,旨在寻求可行的解决方案,进而为正在进行的我国民用航空法立法修正及司法执行提供有益参考。 展开更多
关键词 空难 跨国诉讼 非方便法院 侵权 长臂管辖
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论我国空警体制的完善 被引量:4
5
作者 车彤 曾德琼 《西南石油大学学报(社会科学版)》 2010年第1期65-69,共5页
针对我国现行空警制度仍存在的空警执法权比较模糊、空警与安全员在航空器中职责界定不清、空警队伍存在公司化倾向等缺陷,探讨了我国空警体制的完善主题。认为:为了使我国民用航空事业健康发展,有必要从理顺民航公安部门上下级所属关... 针对我国现行空警制度仍存在的空警执法权比较模糊、空警与安全员在航空器中职责界定不清、空警队伍存在公司化倾向等缺陷,探讨了我国空警体制的完善主题。认为:为了使我国民用航空事业健康发展,有必要从理顺民航公安部门上下级所属关系及民航公安部门与地方公安部门之间关系、明确界定空警与安全员在航空器中的职责、理顺空地公安机关的关系三个方面以立法的方式对现行空警体制予以完善。 展开更多
关键词 民用航空 空警 执法权 机长 安全员 空难 航空器
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飞机事故应急救援与逃生方法探究
6
作者 田岩 《今日消防》 2023年第1期43-45,共3页
当今社会,乘坐飞机出行已成为人们不可或缺的交通方式,虽然飞机被认为是较为安全的交通工具,但事故一旦发生就会严重威胁人民的生命财产安全。同时,近年来飞机事故以及消防救援队伍在事故后所采取的救援措施越来越受到广大民众的关注。... 当今社会,乘坐飞机出行已成为人们不可或缺的交通方式,虽然飞机被认为是较为安全的交通工具,但事故一旦发生就会严重威胁人民的生命财产安全。同时,近年来飞机事故以及消防救援队伍在事故后所采取的救援措施越来越受到广大民众的关注。针对飞机事故特点、救援过程中的注意事项与逃生救生方法进行了简要探析,以求在施救过程中切实保护救援人员的安全,同时,最大限度不造成二次伤害。 展开更多
关键词 空难 救援 逃生
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无人机装备在航空坠机事故搜救中的应用
7
作者 陈东 陈红林 +1 位作者 傅彤 曹如琢 《兵工自动化》 2023年第10期92-96,共5页
针对航空坠机事故具有突发性、损失大、搜救要求高、难度大、调查程序复杂和次生危害影响深远等问题,利用无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)装备辅助执行事故搜救任务。利用无人机安全稳妥、载荷多样、机动灵活、快速高效和智能判读... 针对航空坠机事故具有突发性、损失大、搜救要求高、难度大、调查程序复杂和次生危害影响深远等问题,利用无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)装备辅助执行事故搜救任务。利用无人机安全稳妥、载荷多样、机动灵活、快速高效和智能判读等优势,结合技术发展及需求分析,分析无人机应用于航空坠机事故搜救中的9种典型应用场景。结果表明,该分析可为提高航空事故应急救援管理的科学化、信息化和智能化水平提供参考。 展开更多
关键词 无人机装备 航空坠机 事故搜救 应用
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美国空难事故调查报告文体特征及汉译方法研究
8
作者 陈双双 《成都航空职业技术学院学报》 2023年第3期85-88,92,共5页
以美国官方机构发布的《波音737MAX事故调查报告》为例,分析美国空难事故调查报告的文体特征,并总结该报告的汉译方法。通过原文与译文比较研究,归纳词汇层面的译法,包括:专业词汇对应译法、词性转换译法、词汇情感色彩保留译法;归纳句... 以美国官方机构发布的《波音737MAX事故调查报告》为例,分析美国空难事故调查报告的文体特征,并总结该报告的汉译方法。通过原文与译文比较研究,归纳词汇层面的译法,包括:专业词汇对应译法、词性转换译法、词汇情感色彩保留译法;归纳句法层面的译法,包括:句内结构顺序调整法、长句拆分译法、语态调整译法、化繁为简译法。 展开更多
关键词 空难 调查报告 文体特征 汉译方法
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泊松分布的案例教学 被引量:2
9
作者 李洪毅 欧祖军 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2015年第4期100-102,共3页
根据《概率论与数理统计》课程中泊松分布的教学目标、教学重点及难点,采用案例教学法,结合中国近30年发生的空难次数,利用泊松分布对发生空难次数的规律进行分析,结果显示中国近30年发生的空难次数的发生率是稳定的,说明中国的航空安... 根据《概率论与数理统计》课程中泊松分布的教学目标、教学重点及难点,采用案例教学法,结合中国近30年发生的空难次数,利用泊松分布对发生空难次数的规律进行分析,结果显示中国近30年发生的空难次数的发生率是稳定的,说明中国的航空安全并没有恶化;通过案例教学使理论深入浅出,有利于培养学生学习兴趣、提高学生分析问题、解决问题的能力. 展开更多
关键词 泊松分布 空难 卡方检验 案例教学
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从空难角度分析飞行规则及空中交通管制规章发展 被引量:1
10
作者 王梦琦 《综合运输》 2020年第9期11-15,共5页
自莱特兄弟1903年发明飞机以来,民航业的发展已历经116个年头。在这百余年的历史进程中,空难是业内最严重的安全事故,也是最让人心惊胆破的教训,而它也对民航业的发展产生了重大的影响。本文从空难角度,分析其对飞行规则、空管规章制度... 自莱特兄弟1903年发明飞机以来,民航业的发展已历经116个年头。在这百余年的历史进程中,空难是业内最严重的安全事故,也是最让人心惊胆破的教训,而它也对民航业的发展产生了重大的影响。本文从空难角度,分析其对飞行规则、空管规章制度以及与之相关的民航设备和民航机构产生的重大影响。 展开更多
关键词 空难 飞行规则 民航规章 空中交通管制 发展
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论我国空难死亡赔偿金限额——兼评对本国公民与外国公民的不同待遇
11
作者 冯帅 《黑龙江省政法管理干部学院学报》 2013年第5期120-122,共3页
空难死亡赔偿金问题日益引起人们的关注,承运人在对旅客进行赔偿时,可能因乘客属于不同国籍的人而有所差异。因此,从我国国内相关立法和国际条约的相关规定中分析比较其对我国公民和外国公民的不同待遇就显得非常必要。针对这一不平衡... 空难死亡赔偿金问题日益引起人们的关注,承运人在对旅客进行赔偿时,可能因乘客属于不同国籍的人而有所差异。因此,从我国国内相关立法和国际条约的相关规定中分析比较其对我国公民和外国公民的不同待遇就显得非常必要。针对这一不平衡的现象提出几点建议,旨在寻求一条最符合社会发展需求的解决途径。 展开更多
关键词 空难 死亡赔偿金 赔偿限额
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深圳“5.8”空难事故的法医学鉴定
12
作者 陈林 邱光烈 葛振奎 《法医学杂志》 CAS CSCD 1999年第4期220-221,共2页
报道了1997年5月8日深圳黄田机场发生的重庆至深圳B-2928号客机降落时撞击地面起大爆炸,造成35人死亡和37人受伤的空难事故,对遇难者的死亡时间、损伤情况、死亡原因、事故原因和个人识别进行了分析,并对处理类似重大事故的法医学... 报道了1997年5月8日深圳黄田机场发生的重庆至深圳B-2928号客机降落时撞击地面起大爆炸,造成35人死亡和37人受伤的空难事故,对遇难者的死亡时间、损伤情况、死亡原因、事故原因和个人识别进行了分析,并对处理类似重大事故的法医学鉴定程序进行了探讨。 展开更多
关键词 空难事故 死因 个人识别 法医学鉴定
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论空难精神损害赔偿的请求主体及赔偿请求范围
13
作者 吴亚芸 《浙江万里学院学报》 2015年第5期27-32,共6页
空难受害主体可分为旅客、机组人员和第三人,其精神利益损害的赔偿问题从《华沙公约》到《蒙特利尔公约》都未予以明确规定。不同主体精神损害赔偿范围不一,主要分为两类:因身体伤害引发的精神损害获赔和纯粹精神损害赔偿,前者一般可获... 空难受害主体可分为旅客、机组人员和第三人,其精神利益损害的赔偿问题从《华沙公约》到《蒙特利尔公约》都未予以明确规定。不同主体精神损害赔偿范围不一,主要分为两类:因身体伤害引发的精神损害获赔和纯粹精神损害赔偿,前者一般可获赔,而后者由于较难举证与认定,在以往实践中一般不予以赔偿,即使赔偿,在请求主体、赔偿规则与范围上存在诸多限制。但根据罗马公约现代化成果之一的"一般风险条约"中精神损害赔偿部分规定的解读,可知国际航空公约对精神损害赔偿,尤其是纯粹精神损害的赔偿的认可是必然的趋势。 展开更多
关键词 空难 航空旅客 机组人员 第三人 精神损害赔偿
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利用多源遥感数据的高效空难搜索定位与救援方法
14
作者 晏泽翌 毛志强 +1 位作者 孙宏峰 张孟侠 《全球定位系统》 CSCD 2016年第1期100-105,109,共7页
近年来空难接连不断,如何降低空难发生几率,及时发现失事地点和飞机残骸,提供紧急救援,保证航空飞行的安全性是目前急需解决的问题。本文对飞机的航行过程如何跟踪,空难的搜索如何准确定位进行了综合分析;并以MH370马航事件为例,使用ENV... 近年来空难接连不断,如何降低空难发生几率,及时发现失事地点和飞机残骸,提供紧急救援,保证航空飞行的安全性是目前急需解决的问题。本文对飞机的航行过程如何跟踪,空难的搜索如何准确定位进行了综合分析;并以MH370马航事件为例,使用ENVI软件,对收集到的遥感影像图进行影像数据分析,提出搜索飞机残骸的可能方法。为快速有效地寻找坠机地点,使损失降到最低提供原理方法和实践依据。 展开更多
关键词 空难 搜索 救援 遥感 影像
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国际空难赔偿案件管辖权问题探究 被引量:9
15
作者 朱子勤 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2008年第3期45-50,共6页
随着航空运输迅速发展,国际空难赔偿案件日益增多,而每一起案件的解决都关系到管辖权问题。文章从区分国内空难案件与国际空难案件入手,对1929年华沙公约所规定的四种管辖权以及1999年蒙特利尔公约增加的第五种管辖权进行了分析,并在此... 随着航空运输迅速发展,国际空难赔偿案件日益增多,而每一起案件的解决都关系到管辖权问题。文章从区分国内空难案件与国际空难案件入手,对1929年华沙公约所规定的四种管辖权以及1999年蒙特利尔公约增加的第五种管辖权进行了分析,并在此基础上,探讨了中国法院确定国际空难赔偿案件管辖权的依据。 展开更多
关键词 航空运输 空难赔偿案件 管辖权
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国际空难赔偿法律适用及管辖权冲突问题探析 被引量:6
16
作者 金秋 《延边大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第5期34-39,共6页
国际空难一旦发生即面临复杂的法律适用及管辖权冲突等问题。适用法律和管辖法院的不同会直接影响国际空难的最终赔偿结果。中国应尽早完善与空难赔偿相关的航空立法,以求与国际接轨。
关键词 国际空难 损害赔偿 法律适用 管辖权冲突
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基于狮航空难的多层次事故致因分析及预防 被引量:2
17
作者 吴桐 张宜静 +1 位作者 王启飞 周易之 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第16期7152-7159,共8页
为探究重大航空事故的致因机理及预防措施,以2018年狮航空难为典型案例,首先从系统视角进行组织安全控制分析,指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患;然后通过飞机研制的全生命周期分析,指出设计逻辑缺陷、零... 为探究重大航空事故的致因机理及预防措施,以2018年狮航空难为典型案例,首先从系统视角进行组织安全控制分析,指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患;然后通过飞机研制的全生命周期分析,指出设计逻辑缺陷、零部件故障以及维修漏洞等积累并影响了系统可靠性;接着基于人机共享控制理论分析了人机协同中的冲突,凸显了自动化透明度及人机功能分配等技术对安全的影响;还通过人因分类分析得到心理因素不良、机组协调以及人员训练不足导致了不安全行为。最后结合航空安全理论分析,提出了有效的组织安全控制回路、全周期的飞机系统可靠性、以人为中心的人机协同设计和动态科学的人员选拔和训练等安全预防措施。 展开更多
关键词 事故致因 狮航空难 组织安全控制 人机协同 机组协调
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空难发生地高中生焦虑性心理应激的影响因素 被引量:4
18
作者 雎密太 张建新 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2007年第4期961-963,共3页
采用《艾森克人格问卷》、自编的《空难发生地高中生心理应激问卷I、II》和《职业期望问卷》,分别在空难发生后一周内、一年后对空难发生地和非空难发生地重点中学高中生进行问卷调查,探究空难发生地不同人格特征和不同职业期望高中生... 采用《艾森克人格问卷》、自编的《空难发生地高中生心理应激问卷I、II》和《职业期望问卷》,分别在空难发生后一周内、一年后对空难发生地和非空难发生地重点中学高中生进行问卷调查,探究空难发生地不同人格特征和不同职业期望高中生在空难发生后心理应激的差异。结果表明:高职业期望和高神经质是空难发生地高中生焦虑性心理应激水平的影响因素;突发事件预案中应考虑中学生这一特殊群体的心理干预工作。 展开更多
关键词 心理应激 横断面调查 纵向研究 空难发生地 高中生
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心理地理学视角下空难暴露人群心理应激机制分析及其理论延伸 被引量:4
19
作者 赵燕慧 路紫 白龙 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2018年第3期20-26,共7页
跟踪心理地理学相关网站信息和心理地理学情境主义"漂移"论代表性研究成果,开发一个二维的心理应激主观评测方法,通过情境下的深度访谈旨在从情境再现时空难暴露人群心理活动视角揭示其心理应激作用机制,将其具体概括为一个... 跟踪心理地理学相关网站信息和心理地理学情境主义"漂移"论代表性研究成果,开发一个二维的心理应激主观评测方法,通过情境下的深度访谈旨在从情境再现时空难暴露人群心理活动视角揭示其心理应激作用机制,将其具体概括为一个由时间过程特征和空间接近特征、个体心理应激行为和群体心理应激行为、消极心理反应和积极心理反应组成的相对应与互转化的组合范式,进而进行风险感知水平、心理意识力、区域差异的讨论,以说明情境"漂移"论对心理应激研究的支持。这项研究的特色在于将空难暴露人群心理应激机制研究建立在心理地理学情境"漂移"论的基础上,从而体现心理地理学的学科意义。 展开更多
关键词 心理地理学 情境主义 漂移 心理应激机制 空难暴露人群
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社交媒体环境下空难信息传播的伦理失范探析 被引量:2
20
作者 陆玥 陆高峰 《传媒观察》 CSSCI 2022年第5期21-26,共6页
在“3·21空难”发生后,相关信息传播过程中出现了造谣传谣、虚假新闻、情绪引导失当、搭车营销、网络暴力、宣扬伪科学和过度炒作遇难人员赔偿金额等诸多伦理失范现象。灾难信息传播的伦理问题具有特殊性,随着新的媒介形态、新的... 在“3·21空难”发生后,相关信息传播过程中出现了造谣传谣、虚假新闻、情绪引导失当、搭车营销、网络暴力、宣扬伪科学和过度炒作遇难人员赔偿金额等诸多伦理失范现象。灾难信息传播的伦理问题具有特殊性,随着新的媒介形态、新的信息技术的介入,以及大量未受过专业训练和伦理教育的自媒体从业人员的加入,这一问题变得更加复杂。以传统媒体伦理约束为主的伦理体系和约束体制,已经难以适应社交媒体环境的变化,有必要加以优化。 展开更多
关键词 空难报道 伦理 困境 挑战 社交媒体
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