10种事故致因模型的对比研究 被引量：38

1

作者 傅贵 索晓 +1 位作者 贾清淞 付明明 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期58-63,共6页

为了给事故致因模型的研究提供理论支持,为日常管理中事故致因模型的选用提供参考依据,从事故的影响对象、模型的组成和事故发生的路径3个维度对10种事故致因模型进行了对比分析。研究结果表明:事故致因模型对事故影响对象的涵盖越来越... 为了给事故致因模型的研究提供理论支持,为日常管理中事故致因模型的选用提供参考依据,从事故的影响对象、模型的组成和事故发生的路径3个维度对10种事故致因模型进行了对比分析。研究结果表明:事故致因模型对事故影响对象的涵盖越来越全面;事故致因模型的组成日趋全面,且趋于对模型中各模块给出清晰定义以能保证分析结果的准确性;故发生的路径描述由链式向系统网状发展;根据充分性和效率的需求对模块化模型和非模块化的模型进行选择。 展开更多

关键词 事故致因模型 事故分析 线性事故致模型 系统事故致因模型 社会技术系统

下载PDF 职称材料

24Model的系统特性研究 被引量：26

2

作者 傅贵 索晓 王春雪 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2018年第1期263-272,共10页

为了能通过事故致因模型24Model进行更全面的事故分析和预防工作,笔者梳理了危险源和事故的关系,阐述了24Model的系统特性.研究认为危险源是事故发生的来源,等同于事故致因.24Model是具有整体性,关联性,层次性,动态性的系统性事故致因模... 为了能通过事故致因模型24Model进行更全面的事故分析和预防工作,笔者梳理了危险源和事故的关系,阐述了24Model的系统特性.研究认为危险源是事故发生的来源,等同于事故致因.24Model是具有整体性,关联性,层次性,动态性的系统性事故致因模型.利用24Model对“东方之星”号客轮翻沉事故进行了分析,以实例验证了24Model的整体性,关联性,层次性和动态性. 展开更多

关键词 24model 事故致因模型 系统思考 危险源

原文传递

危险源的实质内容分析 被引量：15

3

作者 傅贵 吴亚丽 +1 位作者 章仕杰 杨耀党 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1-5,共5页

为解决安全工作中对危险源的含义理解不一致的问题,剖析危险源的实质内容;通过分析国际标准化组织(ISO)的3个技术委员会(TC 262、TC 283、TC 292)制定的危险源相关标准,研究其中危险源定义的文字表达、标准的整体思路,结合能量学说和以... 为解决安全工作中对危险源的含义理解不一致的问题,剖析危险源的实质内容;通过分析国际标准化组织(ISO)的3个技术委员会(TC 262、TC 283、TC 292)制定的危险源相关标准,研究其中危险源定义的文字表达、标准的整体思路,结合能量学说和以往学者的研究内容,得出广泛认可的含义并归纳总结危险源的实质内容。结果表明:危险源一词来源于国际标准,实际上是事故原因;危险源的实质内容可理解为事物的危险状态、危险的物质或能量、危险的事物3种;对危险源含义的理解取决于所依据的事故致因模型。 展开更多

关键词 危险源 国际标准 能量学说 事故原因 事故致因模型

下载PDF 职称材料

地铁盾构掘进安全影响因素及事故致因模型 被引量：13

4

作者 陈辉华 李瑚均 户晓栋 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第5期87-92,共6页

研究目的:近年来地铁盾构施工安全事故逐渐增多,给国家、行业、企业和个人带来严重损失。为预防地铁盾构掘进施工安全事故,本文基于"人-机-环境"系统工程方法构建地铁盾构掘进安全影响因素分析框架,综合运用文献分析、案例分... 研究目的:近年来地铁盾构施工安全事故逐渐增多,给国家、行业、企业和个人带来严重损失。为预防地铁盾构掘进施工安全事故,本文基于"人-机-环境"系统工程方法构建地铁盾构掘进安全影响因素分析框架,综合运用文献分析、案例分析和专家访谈等方法系统识别安全关键影响因素;应用DEMATEL-ISM方法剖析因素间影响关系,构建地铁盾构掘进安全事故致因模型;选用HF盾构区间开展案例研究,验证事故致因模型的适用性。研究结论:(1)地铁盾构掘进安全影响因素可系统识别为人员类、机械设备类和环境类等安全影响因素;(2)地铁盾构掘进安全事故致因过程可用5级安全事故致因模型解释,其中致险作业情境是安全事故发生的直接原因;(3)安全预案、安全检查和安全技术作业是现场安全管理的重点;(4)本文研究的安全事故致因模型可用于指导地铁盾构施工安全管理。 展开更多

关键词 盾构掘进 安全事故 安全影响因素 事故致因模型 DEMATEL-ISM

下载PDF 职称材料

HFACS的细节层级元素在24Model中的对应研究 被引量：12

5

作者 傅贵 索晓 孙世梅 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1-6,共6页

为全面理解人因分析与分类系统(HFACS),通过剖析HFACS和24Model各层的具体含义,将HFACS的细节层级元素对应到24Model中予以研究。作者发现,HFACS中各层级的142个元素都能对应到24Model中,24Model能完整地包含HFACS的全部内容且涵盖更广... 为全面理解人因分析与分类系统(HFACS),通过剖析HFACS和24Model各层的具体含义,将HFACS的细节层级元素对应到24Model中予以研究。作者发现,HFACS中各层级的142个元素都能对应到24Model中,24Model能完整地包含HFACS的全部内容且涵盖更广。其中,HFACS细节层级的元素对应到24Model不安全动作的元素有47.5个,HFACS中不安全动作包含一些导致不安全动作产生的元素,不甚合理;对应到不安全物态的元素有7个,但HFACS未将不安全物态作单独考虑;对应到习惯性不安全行为的元素有52.5个;对应到组织层面的元素有31个,HFACS仅列举影响安全的组织因素,24Model中分析了为控制这些因素提供系统化管理方法和管理框架的安全管理体系的缺欠;对应到外部原因的元素有4个,24Model组织外部原因的内容涵盖更全面。 展开更多

关键词 人因分析与分类系统(HFACS) 24model 事故致因模型 细节层级元素 对应研究

下载PDF 职称材料

基于能量释放事故致因模型的地铁火灾防治思路 被引量：10

6

作者 蒋雅君 杨其新 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2006年第5期84-87,共4页

从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型,并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路。事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段,根据每个阶段的不同特点,提出了相应的防治思路：潜伏期为“管理”、孕育... 从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型,并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路。事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段,根据每个阶段的不同特点,提出了相应的防治思路：潜伏期为“管理”、孕育期为“屏蔽”、发生期为“防护”、发展期为“疏导与控制”、灾后为“恢复”。在防治思路的指导下,探讨了地铁火灾不同阶段下的防治途径与措施。 展开更多

关键词 地铁火灾 事故致因模型 防治措施

下载PDF 职称材料

民爆物品生产安全事故致因及动力学演化模型 被引量：10

7

作者 刘治兵 段赟 吴洁红 《煤矿爆破》 2010年第4期5-9,共5页

本文统计分析了近年国内民爆物品生产燃烧爆炸安全事故致因,据此建立了基于人失误的民爆物品生产安全事故致因模型,推导了民爆物品生产班组人失误诱导生产安全事故的概率方程,提出了以事故直接致因、管理缺陷和时间为基本变量的民爆物... 本文统计分析了近年国内民爆物品生产燃烧爆炸安全事故致因,据此建立了基于人失误的民爆物品生产安全事故致因模型,推导了民爆物品生产班组人失误诱导生产安全事故的概率方程,提出了以事故直接致因、管理缺陷和时间为基本变量的民爆物品生产安全事故动力学演化模型及计算方法。 展开更多

关键词 民爆物品 生产安全事故 事故致因模型 动力学演化模型

下载PDF 职称材料

基于TPB的矿工不安全行为形成机制 被引量：9

8

作者 安宇 王袆 +2 位作者 李子琪 张姜博南 佟瑞鹏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期20-26,共7页

为有效管理矿工的不安全行为,整体系统地分析矿工不安全行为的诱发因素及机制,从心理学角度出发,基于不安全行为的主观性,将不安全行为分为非意向性和意向性2类;以计划行为理论(TPB)和2-4模型为理论框架,构建基于TPB的事故致因模型,并采... 为有效管理矿工的不安全行为,整体系统地分析矿工不安全行为的诱发因素及机制,从心理学角度出发,基于不安全行为的主观性,将不安全行为分为非意向性和意向性2类;以计划行为理论(TPB)和2-4模型为理论框架,构建基于TPB的事故致因模型,并采用Meta分析验证该模型的正确性。结果表明:2种不安全行为的形成机制不同,由与安全相关的组织因素和个体因素的不同组合模式解释;非意向性不安全行为的主要影响因素是个体驱动因素,即安全意识、安全知识、安全习惯和安全生理;意向性不安全行为的主要影响因素是个体行为意向,即行为态度、主观规范和知觉行为控制。 展开更多

关键词 计划行为理论(TPB) 矿工不安全行为 2-4模型 事故致因模型 META分析

下载PDF 职称材料

24Model与LCM原因因素定义对比研究

9

作者 袁晨辉 傅贵 +1 位作者 吴治蓉 赵金坤 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期27-34,共8页

为探究损失致因模型(LCM)原因因素定义与事故致因“2-4”模型(24Model)存在的异同和优缺点,梳理2个模型各层面原因和结果的定义,对比定义内容及其对事故原因分析等安全实务的指导作用,并以一起瓦斯爆炸事故为例加以实证分析,获得二者分... 为探究损失致因模型(LCM)原因因素定义与事故致因“2-4”模型(24Model)存在的异同和优缺点,梳理2个模型各层面原因和结果的定义,对比定义内容及其对事故原因分析等安全实务的指导作用,并以一起瓦斯爆炸事故为例加以实证分析,获得二者分析结果之间的差异。研究结果表明:LCM是首个将管理因素纳入事故致因分析的一维事件序列模型,可明确各层面原因因素的定义和因素间的逻辑关系,但部分定义存在交叉重复的问题,并没有揭示安全工作指导思想等深层次事故致因因素;24Model作为系统性事故致因模型,对各类因素的定义均以组织为主体,描述事件、事故、安全的概念内涵,划分个体安全动作、安全能力和组织安全管理体系的类别并给出含义解析,探究组织安全文化层面的问题并以32个元素体现;2个模型的事故原因分析方法均建立在对各层级原因因素定义的基础上,并适用于模型理论体系本身。 展开更多

关键词 “2-4”模型(24model) 损失致因模型(LCM) 事故致因模型 原因因素定义 对比研究

下载PDF 职称材料

基于累积效应的事故进程研究 被引量：7

10

作者 成连华 郑庆 +2 位作者 郭慧敏 严瑾 周瑞雪 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期35-39,共5页

为研究事故孕育与发展过程中失误的积累作用,引入累积效应的研究思想。首先,运用理论分析、案例研究等方法,分析事故中失误的累积特点,研究失误的累积效应与事故发展过程的关系;然后,基于失误的累积效应将事故进程划分为6个阶段,在此基... 为研究事故孕育与发展过程中失误的积累作用,引入累积效应的研究思想。首先,运用理论分析、案例研究等方法,分析事故中失误的累积特点,研究失误的累积效应与事故发展过程的关系;然后,基于失误的累积效应将事故进程划分为6个阶段,在此基础上构建基于失误累积效应的事故致因模型,明确在每一阶段失误的累积特点;最后,将该模型应用于案例分析,验证模型在分析具体事故时的有效性与可行性。研究表明:在企业社会技术系统中,事故是失误逐步累积并由触发事件触发导致,事故预防的源头措施是安全文化建设。 展开更多

关键词 人因失误 累积效应 事故进程 事故致因模型 案例分析

下载PDF 职称材料

基于FRAM的化工装置事故情景推演研究 被引量：5

11

作者 王倩琳 田文慧 +3 位作者 张东胜 王峰 黑旭龙 杨国安 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期782-791,共10页

由于过程风险态势高、安全管控难度大,化工装置易发生非计划停车停产、有毒有害物质泄漏以及火灾爆炸等事故,给社会、经济和环境造成了巨大的负面影响。事故致因模型是解决事故情景构建与推演问题的重要工具,但传统模型无法全面捕捉系... 由于过程风险态势高、安全管控难度大,化工装置易发生非计划停车停产、有毒有害物质泄漏以及火灾爆炸等事故,给社会、经济和环境造成了巨大的负面影响。事故致因模型是解决事故情景构建与推演问题的重要工具,但传统模型无法全面捕捉系统要素间的非线性交互关系或者拘泥于系统要素错误的原因分析及其消除措施的有效制定。因此,本工作引入功能共振分析方法(FRAM),从整体系统的功能特征角度对化工装置事故情景开展推演研究。FRAM通过识别和描述基本功能、评估各功能的性能变化、确定功能共振的可能性以及制定性能变化的响应措施等步骤,能够深入回溯事故发生过程和演化情景,从而揭示化工装置事故的致因机理、挖掘化工装置的薄弱环节。以BP德克萨斯炼油厂爆炸事故为例,研究结果表明,该事故的主要原因是液位计B2、高液位报警器B3、加热炉S2和换热器S3产生了功能共振,从而引发了8种共振影响因素,并导致了12种功能失效连接。与时间与事件序列图(STEP)、事故地图(AcciMap)的分析结果进行了对比,验证了FRAM用于化工装置事故情景推演的可行性、有效性和合理性。 展开更多

关键词 化工装置事故 事故情景推演 事故致因模型 功能共振分析方法 功能网络图

原文传递

煤矿安全事故数据库系统的设计与开发 被引量：6

12

作者 张宏丽 乔钢柱 曾建潮 《太原科技大学学报》 2015年第4期288-293,共6页

煤矿安全事故是由多种因素综合作用导致的。为了深入分析和挖掘煤矿安全事故的致因,找出导致煤矿安全事故的共性和本质原因,总结事故发生的规律,在人因分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)框架的... 煤矿安全事故是由多种因素综合作用导致的。为了深入分析和挖掘煤矿安全事故的致因,找出导致煤矿安全事故的共性和本质原因,总结事故发生的规律,在人因分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)框架的基础上,构建了煤矿安全事故致因模型,设计了相应的数据模型,建立了关系型煤矿安全事故数据库并开发了相应的数据库系统。该系统的开发有利于分层统计和深入分析事故发生的原因,能够为煤矿安全预警、煤矿灾害安全评价和决策支持等提供基础数据,从而便于煤炭企业有针对性和侧重点地采取措施预防煤矿安全事故的发生。 展开更多

关键词 人因分析与分类系统 煤矿安全事故致因模型 煤矿安全事故数据库

下载PDF 职称材料

基于复杂网络的化工事故致因分析 被引量：6

13

作者 陈全 李馨玉 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期12-15,共4页

为明确导致化工事故发生的各风险因素间的关联性以预防事故的发生,将收集到的2015-2019年间143起事故调查报告进行数据挖掘与清洗,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素4类主风险因素出发逐步细化确定了26类子风险因素.采用Gephi... 为明确导致化工事故发生的各风险因素间的关联性以预防事故的发生,将收集到的2015-2019年间143起事故调查报告进行数据挖掘与清洗,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素4类主风险因素出发逐步细化确定了26类子风险因素.采用Gephi软件构建化工事故致因网络模型,通过对模型的网络规模与密度、加权度、边权、聚类系数、PageRank值分析,研究模型的整体特性及各节点的联系,确定关键节点并对未来化工管理的重点与方向提出建议. 展开更多

关键词 复杂网络 化工事故 风险因素 事故致因模型 PAGERANK算法

下载PDF 职称材料

机动车驾驶员自身差错事故致因模型及应用 被引量：6

14

作者 马艳丽 娄彦江 王要武 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期101-105,共5页

为改进传统的驾驶员差错事故分析方法,探索机动车驾驶员差错事故致因分析的新途径.本文基于道路交通事故案例与调研数据资料,从微观角度分析机动车驾驶员自身差错事故,建立了驾驶员自身差错交通事故致因模型;运用改进的层次分析法确定... 为改进传统的驾驶员差错事故分析方法,探索机动车驾驶员差错事故致因分析的新途径.本文基于道路交通事故案例与调研数据资料,从微观角度分析机动车驾驶员自身差错事故,建立了驾驶员自身差错交通事故致因模型;运用改进的层次分析法确定了导致驾驶员自身差错事故发生的主要影响因素权重,减少了主观因素对分析精度的影响.结果表明,在机动车驾驶员自身差错交通事故中,驾驶员感知差错率占50.2%,判断决策差错率占38.9%,操作差错率仅占10.9%.机动车驾驶员感知和判断能力较差是导致交通事故发生的重要因素.研究结果可为机动车驾驶员事故预防与控制提供科学依据. 展开更多

关键词 交通工程 交通事故 驾驶员自身差错 事故致因模型 影响因素权重

下载PDF 职称材料

基于事故致因理论的供电企业事故分类研究 被引量：6

15

作者 樊运晓 余红梅 +1 位作者 葛长成 王晓红 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期141-144,共4页

收集供电企业1961—2008年生产安全事故333起,应用海因里希骨牌理论对事故直接原因进行分类,在此基础上选用北川彻三致因理论对事故的间接原因进行再分类,并进一步通过信息沉淀方法对事故的基本原因进行分类。分类结果表明,企业安全管... 收集供电企业1961—2008年生产安全事故333起,应用海因里希骨牌理论对事故直接原因进行分类,在此基础上选用北川彻三致因理论对事故的间接原因进行再分类,并进一步通过信息沉淀方法对事故的基本原因进行分类。分类结果表明,企业安全管理缺乏系统性是导致事故的根本原因,为供电行业的安全管理提供了参考。 展开更多

关键词 安全管理工程 供电行业 事故分类 事故致因模型

下载PDF 职称材料

安全信息流视域下的事故致因模型构建 被引量：5

16

作者 黄浪 吴超 马剑 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2020年第4期274-285,共12页

为丰富系统事故致因理论体系,并开拓系统安全研究的新视角,构建基于安全信息流的事故致因模型。首先,论证基于安全信息流构建事故致因模型的必要性和可行性。其次,从安全信息内涵及其分类、安全信息流内涵及其结构与安全信息力表征等方... 为丰富系统事故致因理论体系,并开拓系统安全研究的新视角,构建基于安全信息流的事故致因模型。首先,论证基于安全信息流构建事故致因模型的必要性和可行性。其次,从安全信息内涵及其分类、安全信息流内涵及其结构与安全信息力表征等方面论述模型构建的理论基础。再次,论述安全信息流视域下的事故本质,从系统粒度视角划分微观、中观与宏观3层面的事故致因因素,从系统组分视角划分以人为中心的可统一为信息的系统安全因素,并进行交叉融合。最后,构建基于安全信息流的事故致因模型,解析模型内涵,分析其理论与实践价值,并进行实例分析。研究结果明晰了基于安全信息流的事故致因机理,可为事故分析研究与实践提供新方法和新思路。 展开更多

关键词 事故致因模型 安全信息 信息流 系统安全 信息管理

原文传递

建设工程安全事故致因理论模型研究 被引量：3

17

作者 武永峰 袁明慧 孟涛 《科技创新与生产力》 2017年第11期58-61,共4页

我国建设工程安全事故频发,严重影响到建筑业的可持续发展。本文首先对安全事故致因理论以及安全事故致因理论在建设工程中的应用情况进行研究,然后在对建设工程项目管理系统及各参与方的安全责任分析的基础上,提出适合建设工程特点的... 我国建设工程安全事故频发,严重影响到建筑业的可持续发展。本文首先对安全事故致因理论以及安全事故致因理论在建设工程中的应用情况进行研究,然后在对建设工程项目管理系统及各参与方的安全责任分析的基础上,提出适合建设工程特点的安全事故致因理论模型,剖析建设工程安全事故发生的根本原因,以减少安全事故的发生。 展开更多

关键词 建设工程 安全事故 事故致因理论 项目管理系统 事故致因理论模型

下载PDF 职称材料

中国漂流旅游事故的成因与对策研究——基于官方通报的55个案例

18

作者 陈帅男 游茂林 《资源开发与市场》 CAS 北大核心 2023年第11期1507-1516,共10页

认知和应对漂流旅游事故有利于保护人民群众生命财产安全促进夏季旅游市场健康发展。采用质性分析、空间分析以及事故致因模型等方法,以2005-2022年中国发生的55例漂流旅游事故为研究对象。研究发现:(1)漂流旅游事故发生的直接原因是漂... 认知和应对漂流旅游事故有利于保护人民群众生命财产安全促进夏季旅游市场健康发展。采用质性分析、空间分析以及事故致因模型等方法,以2005-2022年中国发生的55例漂流旅游事故为研究对象。研究发现:(1)漂流旅游事故发生的直接原因是漂流游客与一线员工的不安全动作以及物的不安全状态,间接原因是漂流游客和一线员工的安全知识不足、安全意识不高、安全习惯不佳,根本原因是漂流景区安全管理体系不完善,根源原因是漂流景区安全生产理念缺失;(2)伤亡人数与漂流旅游事故致因密切相关,其中因突遭强降雨和洪水致死的人数最多,而因景区管理不当导致的事故最多,但致死人数较低;(3)不同地区发生的漂流旅游事故类型存在差异,其中因气象环境恶劣导致的自然环境类特大事故主要发生在华南和西南地区,景区运营管理类事故主要发生在华中和华东地区;(4)大部分漂流游客因暴雨、山洪、滑坡等地质灾害造成的安全隐患而致伤致死,但根本原因是漂流安全生产观念缺失。 展开更多

关键词 漂流旅游 成因 事故致因模型 旅游安全

下载PDF 职称材料

煤矿冲击地压风险分析与控制技术 被引量：3

19

作者 庞绪峰 于秀娟 +2 位作者 胡笑涵 陈建光 彭奕欢 《煤矿安全》 北大核心 2017年第8期197-200,共4页

以煤矿冲击地压为研究对象,将风险管理的相关理论应用到煤矿开采过程中,对事故风险的定义、冲击地压风险事故机理和预防控制措施等方面进行了研究。将事故风险定义为在正常的生产过程中某一客观存在或某项活动具有导致安全生产系统发生... 以煤矿冲击地压为研究对象,将风险管理的相关理论应用到煤矿开采过程中,对事故风险的定义、冲击地压风险事故机理和预防控制措施等方面进行了研究。将事故风险定义为在正常的生产过程中某一客观存在或某项活动具有导致安全生产系统发生事故的可能性及其事故损失的组合,并给出了相应的函数表达式。在此基础上,根据冲击地压的特点与煤层开采之间的关系,将引发冲击地压的风险因素分为开采深度、地质构造、煤岩特性等自然风险和开采技术、组织管理等人为风险2大类,构建了煤矿冲击地压风险事故致因模式,提出了相应的风险控制对策。 展开更多

关键词 冲击地压 自然风险 人为风险 事故致因模式 风险控制

原文传递

部队训练事故致因模型——基于能量意外释放的角度

20

作者 梅振国 王小平 《海军工程大学学报（综合版）》 2021年第3期63-66,共4页

部队训练事故来源于训练中的安全风险,而训练安全风险根源于训练中能量的意外释放。基于能量意外释放的角度解析部队训练事故的形成,按照功能作用对部队训练风险因素进行划分,构建了部队训练事故的风险因素连锁致因模型和风险防控屏障... 部队训练事故来源于训练中的安全风险,而训练安全风险根源于训练中能量的意外释放。基于能量意外释放的角度解析部队训练事故的形成,按照功能作用对部队训练风险因素进行划分,构建了部队训练事故的风险因素连锁致因模型和风险防控屏障失误致因模型,厘清了训练风险因素和风险防控屏障失效与事故发生的连锁关系,为部队科学开展训练事故防控明确了重点和方向。 展开更多

关键词 部队 训练事故 事故致因模型 能量意外释放 安全风险因素

下载PDF 职称材料