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汽车用钇改性镁合金的立式离心铸造工艺研究
被引量：
4
1
作者
刘红
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015年第7期129-131,共3页
采用立式离心铸造法制备了汽车用ZK20-0.3Y新型镁合金,并进行了显微组织、物相组成、微区成分和力学性能的测试与分析。结果表明,该合金由基体α-Mg相和少量的Mg3Y2Zn3相组成,具有较细小的组织和较佳的力学性能,平均室温屈服强度为112.3...
采用立式离心铸造法制备了汽车用ZK20-0.3Y新型镁合金,并进行了显微组织、物相组成、微区成分和力学性能的测试与分析。结果表明,该合金由基体α-Mg相和少量的Mg3Y2Zn3相组成,具有较细小的组织和较佳的力学性能,平均室温屈服强度为112.33 MPa、平均室温抗拉强度为217.67 MPa、平均室温伸长率为25.27%、平均0℃冲击吸收功为67.67 J。
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关键词
立式离心铸造
镁合金
铸造工艺
zk
20
-0.
3
y
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职称材料
题名
汽车用钇改性镁合金的立式离心铸造工艺研究
被引量：
4
1
作者
刘红
机构
呼和浩特职业学院
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015年第7期129-131,共3页
基金
国家教师科研基金"十二五"重点课题(CTF1201036)
文摘
采用立式离心铸造法制备了汽车用ZK20-0.3Y新型镁合金,并进行了显微组织、物相组成、微区成分和力学性能的测试与分析。结果表明,该合金由基体α-Mg相和少量的Mg3Y2Zn3相组成,具有较细小的组织和较佳的力学性能,平均室温屈服强度为112.33 MPa、平均室温抗拉强度为217.67 MPa、平均室温伸长率为25.27%、平均0℃冲击吸收功为67.67 J。
关键词
立式离心铸造
镁合金
铸造工艺
zk
20
-0.
3
y
Keywords
vertical centrifugal casting
magnesium allo
y
casting process
zk
20
-0.
3
y
分类号
TG249.4 [金属学及工艺—铸造]
TG292
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车用钇改性镁合金的立式离心铸造工艺研究
刘红
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015
4
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