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线控汽车底盘控制技术研究进展及展望
被引量：
46
1
作者
宗长富
李刚
+2 位作者
郑宏宇
何磊
张泽星
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期160-176,共17页
对各国线控汽车发展现状,以及汽车线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统和线控悬架系统的各系统组成、工作原理和控制方法及研究现状进行了概述,总结了影响线控汽车发展的关键技术,并对信息传输、驾驶人意图与工况辨识、故障诊断...
对各国线控汽车发展现状,以及汽车线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统和线控悬架系统的各系统组成、工作原理和控制方法及研究现状进行了概述,总结了影响线控汽车发展的关键技术,并对信息传输、驾驶人意图与工况辨识、故障诊断与容错控制、底盘集成控制等技术的研究进展进行了综述。针对全线控汽车,给出了分层式集成控制系统框架,并对框架内容进行了分析,以期为线控汽车研究与发展提供新的视角和基础资料。
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关键词
汽车工程
线控汽车
综述
控制方法
底盘集成控制
原文传递
题名
线控汽车底盘控制技术研究进展及展望
被引量：
46
1
作者
宗长富
李刚
郑宏宇
何磊
张泽星
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期160-176,共17页
基金
国家自然科学基金项目(50775096
51105165)
文摘
对各国线控汽车发展现状,以及汽车线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统和线控悬架系统的各系统组成、工作原理和控制方法及研究现状进行了概述,总结了影响线控汽车发展的关键技术,并对信息传输、驾驶人意图与工况辨识、故障诊断与容错控制、底盘集成控制等技术的研究进展进行了综述。针对全线控汽车,给出了分层式集成控制系统框架,并对框架内容进行了分析,以期为线控汽车研究与发展提供新的视角和基础资料。
关键词
汽车工程
线控汽车
综述
控制方法
底盘集成控制
Keywords
automotive
engineering
x
-
by
-
wire
automobile
summary
control
method
chassisintegrated
control
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
线控汽车底盘控制技术研究进展及展望
宗长富
李刚
郑宏宇
何磊
张泽星
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
46
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