期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到394篇文章
< 1 2 … 20 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
盾构刀具磨损机理及预测分析 被引量：60
1
作者 吴俊 袁大军 +2 位作者 李兴高 金大龙 沈翔 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期109-116,142,共9页
为准确判断和预测盾构刀具服役寿命周期,指导盾构掘进施工,采用理论分析推导和实测工程数据分析的方法,对盾构隧道掘进过程中的刀具磨损机理和磨损预测模型进行分析研究。基于金属摩擦学理论,分析得到盾构刀具磨损主要由磨粒磨损、黏着... 为准确判断和预测盾构刀具服役寿命周期,指导盾构掘进施工,采用理论分析推导和实测工程数据分析的方法,对盾构隧道掘进过程中的刀具磨损机理和磨损预测模型进行分析研究。基于金属摩擦学理论,分析得到盾构刀具磨损主要由磨粒磨损、黏着磨损和疲劳磨损3种机制共同组成,其中磨粒磨损和黏着磨损是盾构刀具磨损的主要原因。针对盾构掘进刀具磨损定量计算,考虑磨粒磨损、黏着磨损和疲劳磨损共同作用,结合Rabinowicz磨粒磨损、Archard黏着磨损和疲劳磨损计算公式,引入科罗拉多矿业大学滚刀破岩力学模型和中南大学切刀破岩力学模型,推导得到盾构滚刀和切刀磨损预测通用计算模型;基于大连某盾构区间的复杂地层刀具磨损实测数据,借助于MATLAB软件编程,对实测数据进行分析,并与预测模型计算值对比。结果表明:模型预测值与实测磨损数据的误差小于15%,表明了预测模型具有较好的准确性;采用该模型对不同地层条件下刀具磨损量预测可行,研究结果对盾构掘进中的刀具磨损预测和开仓换刀时机选择具有较好的指导意义和工程实际意义。 展开更多
关键词 盾构隧道 盾构刀具 理论推导 磨损机理 摩擦学 磨损预测
原文传递
高速列车车轮不圆顺磨耗仿真及分析 被引量：52
2
作者 罗仁 曾京 +1 位作者 邬平波 戴焕云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期30-35,共6页
为了研究高速列车车轮不圆顺磨耗的发展规律及其对动力学性能的影响,建立车辆-轨道系统动力学和车轮圆周磨耗预测相结合的耦合模型。模型中考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系和非线性蠕滑力,并考虑了轮对... 为了研究高速列车车轮不圆顺磨耗的发展规律及其对动力学性能的影响,建立车辆-轨道系统动力学和车轮圆周磨耗预测相结合的耦合模型。模型中考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系和非线性蠕滑力,并考虑了轮对的一阶弹性弯曲和扭转振动。轨道模型包括基于Euler梁的弹性钢轨和刚性轨枕。假设车轮型面不发生变化,只有车轮圆周方向不圆度发生变化,并假设车轮不圆顺的发展由磨耗引起。采用Herzt接触弹簧计算轮轨法向力,采用迹线法实时计算轮轨接触几何关系。通过数值仿真研究车轮不圆顺对车辆动力学性能的影响和不圆度的扩展规律。计算结果表明,车轮不圆顺会引起较大的轮轨垂向力,并与车轮不圆顺的谐波阶数、波深和车速有密切关系。由于车轮不圆顺引起的振动频率一般较高,车体平稳性指标对其不一定很敏感,但会增大车体振动响应,影响乘坐舒适性。在车轮初始不圆顺的情况下,随着运行距离的增加,车轮会因磨耗而加剧其不圆顺。轨道激扰不会掩盖车轮不圆度的扩展规律。 展开更多
关键词 高速列车 动力学 耦合模型 车轮不圆顺 磨耗预测
下载PDF
基于磨料磨损的TBM滚刀磨损预测研究 被引量：48
3
作者 赵海鸣 舒标 +1 位作者 夏毅敏 郑伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期152-158,共7页
为准确预测滚刀磨损量及其寿命,通过分析滚刀工作工况及磨损后表面形貌,得出以磨料磨损为主要形式的滚刀磨损中,引起刀圈表面材料去除的机制主要是基于塑性去除的显微切削与犁沟去除,以及基于韧性断裂去除的微观断裂剥离,硬度低韧性高... 为准确预测滚刀磨损量及其寿命,通过分析滚刀工作工况及磨损后表面形貌,得出以磨料磨损为主要形式的滚刀磨损中,引起刀圈表面材料去除的机制主要是基于塑性去除的显微切削与犁沟去除,以及基于韧性断裂去除的微观断裂剥离,硬度低韧性高的滚刀以发生塑性去除机制为主,硬度高韧性低时以发生断裂去除机制为主。通过推导塑性去除机制与韧性断裂去除机制产生的磨损量计算式,并利用图像处理技术对滚刀磨损表面SEM图像进行处理确定这2种机制所产生的磨损量之比,建立耦合这2种去除机制的滚刀磨损量预测公式,并在多功能硬岩滚刀试验台上进行实验验证,实验结果表明预测模型能较准确地反映滚刀的实际磨损。 展开更多
关键词 TBM滚刀 磨料磨损 磨损预测 韧性断裂 磨损形貌
下载PDF
齿轮磨损寿命预测方法 被引量：34
4
作者 潘冬 赵阳 +1 位作者 李娜 王兴贵 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期29-33,39,共6页
以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,通过理论推导,研究齿轮啮合过程中轮齿间各状态参量随啮合角的变化规律.引入磨损步长,对连续磨损过程进行离散化处理,通过磨损步长内的准静态模型代替数学上无法求解的动态非线性磨损模型,实现了对齿轮... 以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,通过理论推导,研究齿轮啮合过程中轮齿间各状态参量随啮合角的变化规律.引入磨损步长,对连续磨损过程进行离散化处理,通过磨损步长内的准静态模型代替数学上无法求解的动态非线性磨损模型,实现了对齿轮磨损问题的数值仿真.其中应用Achard磨损模型,充分考虑了齿轮负载及转速对齿轮副齿面磨损的综合影响,建立了齿轮磨损寿命预测模型,编制了相关程序,可实现对不同齿轮、不同工况下磨损寿命的预测,从理论上解决了齿轮磨损寿命的预测问题,具有一定的理论价值及工程应用前景. 展开更多
关键词 齿轮磨损 数值仿真 磨损寿命 预测方法
下载PDF
基于深度学习的高速铣削刀具磨损状态预测方法 被引量：26
5
作者 林杨 高思煜 +1 位作者 刘同舜 朱锟鹏 《机械与电子》 2017年第7期12-17,共6页
由于铣刀在高转速下进行不连续切削,刀具磨损迅速且难于监测,并且刀具磨损严重影响加工精度与产品质量。针对高速铣削刀具磨损难以在线预测问题,提出了一种基于深度学习的高速铣削刀具磨损预测的新方法。通过小波包变换提取铣削力信号... 由于铣刀在高转速下进行不连续切削,刀具磨损迅速且难于监测,并且刀具磨损严重影响加工精度与产品质量。针对高速铣削刀具磨损难以在线预测问题,提出了一种基于深度学习的高速铣削刀具磨损预测的新方法。通过小波包变换提取铣削力信号在不同频段上的能量分布作为初始特征向量;采用无监督学习对稀疏自编码网络进行特征学习,并将单层网络堆栈构成深度神经网络;最后利用有监督学习对整个深度网络进行微调训练,建立铣削刀具磨损预测模型。实验结果表明,所提出的方法对刀具磨损状态预测准确率达到93.038%。 展开更多
关键词 高速铣削 刀具磨损 状态预测 深度学习 稀疏自编码
下载PDF
大位移井套管磨损预测模型研究及其应用 被引量：25
6
作者 刘书杰 谢仁军 刘小龙 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期11-15,共5页
针对套管磨损问题,以White和Dawson提出的理论模型为基础,结合Casing Wear ANSYS有限元软件及自编程序,建立了套管磨损厚度及剩余强度计算模型,给出了套管磨损预测的计算流程。利用该理论模型对南海某超大位移井进行了实例计算。结果表... 针对套管磨损问题,以White和Dawson提出的理论模型为基础,结合Casing Wear ANSYS有限元软件及自编程序,建立了套管磨损厚度及剩余强度计算模型,给出了套管磨损预测的计算流程。利用该理论模型对南海某超大位移井进行了实例计算。结果表明,采用该方法所得的计算结果与现场发生的情况比较吻合。该研究结果对于进一步完善钻井工程设计中有关套管柱强度设计与磨损评价工作具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 套管磨损 预测方法 剩余强度 大位移井
下载PDF
钢轨磨耗动态测量中激光光条中心的快速提取 被引量：25
7
作者 孙军华 王恒 +1 位作者 刘震 张广军 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期690-696,共7页
针对钢轨磨耗动态测量中激光光条中心快速精确提取的问题,提出一种卡尔曼滤波和Hessian矩阵相结合的激光光条中心快速提取方法。首先,利用卡尔曼滤波实时预测钢轨磨耗动态测量中激光光条在图像中所在区域;然后,在预测的激光光条区域内,... 针对钢轨磨耗动态测量中激光光条中心快速精确提取的问题,提出一种卡尔曼滤波和Hessian矩阵相结合的激光光条中心快速提取方法。首先,利用卡尔曼滤波实时预测钢轨磨耗动态测量中激光光条在图像中所在区域;然后,在预测的激光光条区域内,逐行搜索图像灰度最大点,将该灰度最大点作为激光光条图像中心的初始位置,在激光光条图像中心初始位置处利用Hessian矩阵计算得到光条中心的亚像素图像坐标;最终实现在激光光条区域内光条亚像素图像中心的快速提取。该方法显著减少了搜索区域及高斯卷积的数目,提高了激光光条中心提取的鲁棒性及速度。实验结果表明,在保证激光光条提取精度的前提下,每帧提取时间可达到1.6 ms。 展开更多
关键词 钢轨磨耗 动态测量 光条提取 区域预测 卡尔曼滤波
下载PDF
大位移井套管柱磨损的探讨 被引量：22
8
作者 陈浩 刘承杰 《石油矿场机械》 北大核心 2002年第1期7-9,共3页
套管磨损是钻井过程中必然存在的现象。进行套管磨损预防、预测与处理技术的研究具有十分重要的意义。文中用硬度、摩擦因数、侧向力、钻柱接头外径、钻速和磨损时间建立起套管磨损速度模型 ,建立并推导了套管磨损面积的关系式及任意给... 套管磨损是钻井过程中必然存在的现象。进行套管磨损预防、预测与处理技术的研究具有十分重要的意义。文中用硬度、摩擦因数、侧向力、钻柱接头外径、钻速和磨损时间建立起套管磨损速度模型 ,建立并推导了套管磨损面积的关系式及任意给定位置磨损套管的剩余壁厚的表达式。 展开更多
关键词 套管磨损 预防 预测 大位移井 石油钻井
下载PDF
TBM盘形滚刀磨损预测模型 被引量：22
9
作者 谭青 孙鑫健 +3 位作者 夏毅敏 蔡小华 朱震寰 张晋浩 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期54-60,共7页
为了研究TBM盘形滚刀破岩过程中的磨损行为,首先通过分析刀具与刀盘的运动规律推导等截面盘形滚刀运动学公式,结合磨粒磨损理论及刀岩接触力学模型建立盘形滚刀磨损预测模型,并利用MATLAB软件开发滚刀磨损量的预测模拟程序。将该模型应... 为了研究TBM盘形滚刀破岩过程中的磨损行为,首先通过分析刀具与刀盘的运动规律推导等截面盘形滚刀运动学公式,结合磨粒磨损理论及刀岩接触力学模型建立盘形滚刀磨损预测模型,并利用MATLAB软件开发滚刀磨损量的预测模拟程序。将该模型应用到某引水工程中对滚刀磨损过程进行仿真,得到盘形滚刀的磨损形貌演变规律。研究结果表明:仿真磨损量与实测磨损量随刀位号变化趋势基本一致,刀盘上各个安装位置处仿真预测的滚刀刀圈正面及侧面磨损值与实测值的平均相对误差分别为18%和30%。刀刃逐渐磨损成尖形,所得磨损形态与工程实际观测相吻合。 展开更多
关键词 TBM 盘形滚刀 磨损预测 数值仿真
下载PDF
火炮身管寿终机理及寿命预测方法研究综述 被引量：22
10
作者 许耀峰 单春来 +2 位作者 刘朋科 王育维 徐坚 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2020年第3期89-94,101,共7页
针对火炮身管寿命机理和预测的难题进行了综述研究,简述了身管的主要失效形式、判断标准、判定方法以及测量方法,介绍了现阶段关于火炮身管的寿命定义和寿终机理方面的相关研究内容,分析了火药气体及弹丸对身管的高温烧蚀、化学侵蚀以... 针对火炮身管寿命机理和预测的难题进行了综述研究,简述了身管的主要失效形式、判断标准、判定方法以及测量方法,介绍了现阶段关于火炮身管的寿命定义和寿终机理方面的相关研究内容,分析了火药气体及弹丸对身管的高温烧蚀、化学侵蚀以及机械磨损等各方面的影响,并从基于理论模型和基于退化数据模型两个方面介绍了身管寿命的各类预测方法,分析了各类方法的特点,总结了当前阶段身管寿命终止机理研究和预测研究的成果,为了解当前研究现况和开展下一步研究工作提供了参考。 展开更多
关键词 火炮身管 身管寿命 烧蚀磨损 寿命预测 综述
下载PDF
弓网多目标滑动电接触下最优压力载荷 被引量：21
11
作者 陈忠华 唐博 +2 位作者 时光 回立川 郭凤仪 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第17期154-160,共7页
通过自制实验机模拟弓网系统运行状态,进行浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,研究在给定电流及速度的情况下接触压力载荷与电流效率、载流相对稳定系数和磨损率之间的数值关系。采用免疫遗传优化Elman动态反馈神经网络(IGA-ENN)算法进行... 通过自制实验机模拟弓网系统运行状态,进行浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,研究在给定电流及速度的情况下接触压力载荷与电流效率、载流相对稳定系数和磨损率之间的数值关系。采用免疫遗传优化Elman动态反馈神经网络(IGA-ENN)算法进行输入输出模型预测,并基于自适应权值粒子群优化(AW-PSO)算法对压力载荷进行寻优,得到其Pareto最优前沿解。最后,将多目标优化问题转换为单目标优化问题,确定相应的最优压力载荷。 展开更多
关键词 电流效率 载流相对稳定系数 磨损率 模型预测 自适应权重粒子群算法 PARETO解 优化
下载PDF
应用Winkler弹性基础模型的间隙铰接副磨损预测 被引量：18
12
作者 宿月文 陈渭 郭彩霞 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期320-324,共5页
间隙铰接副磨损与机构动力学之间存在交互耦合作用.通过Winkler弹性基础模型既可表达铰接副共形接触反力用于构建多体力学方程,又可得到界面接触压力分布用于磨损计算,从而可获得较Hertz理论对共形接触问题更好的计算准确度,且避免有限... 间隙铰接副磨损与机构动力学之间存在交互耦合作用.通过Winkler弹性基础模型既可表达铰接副共形接触反力用于构建多体力学方程,又可得到界面接触压力分布用于磨损计算,从而可获得较Hertz理论对共形接触问题更好的计算准确度,且避免有限元方法计算接触压力分布导致的计算耗时性.以曲柄滑块机构为例的分析和实验结果表明:虽然有限元方法可得到更高的磨损预测精度,但Winkler模型对微间隙铰接副磨损预测具有可接受的精度和更好的计算效率,从而可为含间隙铰接副机械系统摩擦学设计提供简便的算法. 展开更多
关键词 磨损 间隙铰接副 多体系统 弹性基础模型
下载PDF
航空液压泵磨损状况预测 被引量：16
13
作者 葛薇 王少萍 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1410-1414,共5页
磨损是航空液压泵典型的渐进性故障之一,因磨损量难以测量,对磨损状况进行准确的预测比较困难.针对上述问题,提出了基于多尺度数据的支持向量机预测方法,该方法将支持向量机用于时间序列预测的基本理论和数据多尺度分解、相空间重构方... 磨损是航空液压泵典型的渐进性故障之一,因磨损量难以测量,对磨损状况进行准确的预测比较困难.针对上述问题,提出了基于多尺度数据的支持向量机预测方法,该方法将支持向量机用于时间序列预测的基本理论和数据多尺度分解、相空间重构方法结合,能更有效地挖掘时间序列的内在联系及变化规律.采用回油流量作为反映航空液压泵磨损状况的敏感信号,将其分解为趋势项和随机项,采用多尺度支持向量机作等维信息一步预测和多步预测,利用网格方法对预测模型参数寻优.对比传统支持向量机算法分析其预测精度,结果表明:多尺度支持向量机模型预测精度更高,适于中长期预测. 展开更多
关键词 航空液压泵 磨损预测 多尺度支持向量机 数据分解 相空间重构
下载PDF
系统参数对高速列车车轮踏面凹陷磨耗的影响 被引量：16
14
作者 黄彩虹 罗仁 +1 位作者 曾京 宋春元 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期55-62,共8页
为了探明高速列车车轮踏面凹陷的原因,建立了以车辆-轨道系统动力学模型与磨耗模型为一体的磨耗预测模型,在轮轨法向接触中采用Herz接触理论进行接触斑形状和法向力分布的计算,在轮轨切向接触中采用Kalker简化理论计算切向力,采用Achar... 为了探明高速列车车轮踏面凹陷的原因,建立了以车辆-轨道系统动力学模型与磨耗模型为一体的磨耗预测模型,在轮轨法向接触中采用Herz接触理论进行接触斑形状和法向力分布的计算,在轮轨切向接触中采用Kalker简化理论计算切向力,采用Achard磨耗模型计算磨耗量。为了修正磨耗预测模型,仿真分析了CRH_3型高速列车在武广线上运行时的车轮踏面磨耗形状,并与实测车轮踏面磨耗形状进行了对比。为了得到与实测结果比较接近的磨耗规律,考虑磨耗系数的不确定性,在磨耗预测时初始的磨耗系数应除以10。利用修正的理论模型,研究了钢轨型面、车轮型面、运行速度、轨道不平顺、线路条件、转向架结构和悬挂参数对高速列车车轮踏面磨耗规律的影响。研究结果表明:车轮型面和钢轨型面影响车轮踏面磨耗位置、磨耗深度与磨耗宽度,运行速度影响车轮踏面磨耗深度,轨道不平顺影响车轮踏面磨耗深度和宽度,线路曲线半径影响车轮踏面磨耗深度和宽度,过高的运行速度、不合理的轮轨匹配关系和过高的轨道平直度容易引起车轮集中磨耗,导致车轮踏面出现凹陷,转向架悬挂和结构参数对踏面凹磨产生的影响较小。 展开更多
关键词 高速列车 车轮 踏面凹磨 磨耗预测 动力学模型 轮轨接触
原文传递
基于现场试验的TBM滚刀磨损分析及预测 被引量：15
15
作者 秦银平 张竹清 +2 位作者 孙振川 陈馈 杨延栋 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第11期1914-1921,共8页
为准确判断和预测滚刀磨损生命周期,指导TBM安全、高效施工,采用现场跟踪试验和理论预测模型相结合的方法对滚刀磨损进行分析研究。由滚刀磨损机制分析得到,TBM滚刀磨损主要为磨粒磨损;基于滚刀破岩磨损现场跟踪试验,分析TBM滚刀磨损失... 为准确判断和预测滚刀磨损生命周期,指导TBM安全、高效施工,采用现场跟踪试验和理论预测模型相结合的方法对滚刀磨损进行分析研究。由滚刀磨损机制分析得到,TBM滚刀磨损主要为磨粒磨损;基于滚刀破岩磨损现场跟踪试验,分析TBM滚刀磨损失效形式,并结合刀盘刀具分布特点,研究滚刀磨损规律特性。基于Rabinowicz磨粒磨损简化计算模型,引入CSM滚刀破岩模型,构建滚刀磨损速率、线性磨损速率预测模型,对比分析高黎贡山正洞TBM 2000 m掘进里程滚刀磨损实测数据与理论模型预测结果。结果表明:1)正滚刀磨损发生规律性变化,中心滚刀易出现侧向滑移,边滚刀发生二次磨损;2)TBM滚刀理论预测与实测分析结果的相对误差小于10%,可准确预测滚刀磨损,同时得到正滚刀磨损速率与刀具、围岩物理参数具有相应的定量关系。 展开更多
关键词 现场试验 滚刀磨损 磨损预测 磨损速率 隧道 TBM
下载PDF
水润滑轴承磨损寿命预测校正试验载荷的磁力模拟研究 被引量：16
16
作者 贾谦 欧阳武 +2 位作者 张帆 赵志明 袁小阳 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第17期2836-2842,共7页
为给屏蔽电机核主泵水润滑半尺寸轴承磨损寿命试验提供载荷环境,研制了一套轴向载荷磁力模拟装置,并研究该装置单独的磁力特性和磁液耦合下接口特性或服役性能。以磨损质量为寿命评估的关键参数,构建了核主泵水润滑轴承磨损寿命预测-校... 为给屏蔽电机核主泵水润滑半尺寸轴承磨损寿命试验提供载荷环境,研制了一套轴向载荷磁力模拟装置,并研究该装置单独的磁力特性和磁液耦合下接口特性或服役性能。以磨损质量为寿命评估的关键参数,构建了核主泵水润滑轴承磨损寿命预测-校正试验方案,分析了该试验方案载荷需求。采用独立公理的设计思想,得到了静态加载和动态激振功能独立的电磁加载系统结构方案。对该方案单独的磁力特性进行仿真分析和试验验证,采用转子-轴承-加载装置系统动力学模型分析磁液复合特性。研究结果表明:该装置单独工作时可实现静态加载10t、脉冲以及谐波动态激振功能,供电电流相同时磁液复合作用下装置的磁力服役值小于非复合下的磁力值,磁液耦合效应应该作为电磁加载装置设计的重要考虑因素。 展开更多
关键词 屏蔽电机核主泵 磁力模拟 水润滑轴承 磨损寿命 预测校正
下载PDF
制动摩擦材料的研究与发展现状 被引量：15
17
作者 张庆金 鲍久圣 +1 位作者 阴妍 刘同冈 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期32-40,共9页
摩擦材料的性能是影响机械设备工作可靠性的重要因素,研究摩擦材料对改善制动系统的制动效能具有重要意义。从制动摩擦材料的分类与制备、摩擦磨损性能与机理以及性能预测三个方面,对制动摩擦材料的研究与发展现状进行了调研。首先,介... 摩擦材料的性能是影响机械设备工作可靠性的重要因素,研究摩擦材料对改善制动系统的制动效能具有重要意义。从制动摩擦材料的分类与制备、摩擦磨损性能与机理以及性能预测三个方面,对制动摩擦材料的研究与发展现状进行了调研。首先,介绍了制动摩擦材料包括金属基、半金属基、非金属基三种类型,阐述了各种摩擦材料常用的制备方法及应用领域;其次,分析了制动压力、制动速度等工况对摩擦磨损性能的影响规律及其作用原理,简述了常见的磨损形式,并结合无石棉闸瓦的SEM微观形貌,重点探讨了粘着磨损、磨粒磨损、切削磨损、疲劳磨损与热磨损各自的产生机理及其主要影响因素。此外,归纳了摩擦材料性能的预测与分析方法,并以BP神经网络为例介绍了人工智能技术在摩擦学性能预测中的应用。最后,指出了陶瓷摩擦材料与功能性摩擦材料是未来摩擦材料的发展方向。 展开更多
关键词 摩擦材料 制动器 制备方法 磨损机理 性能预测
下载PDF
线接触零件磨损过程的数值仿真及试验研究 被引量：9
18
作者 江亲瑜 李曼林 董美云 《大连铁道学院学报》 1998年第3期27-32,共6页
磨损寿命预测、磨损状态监测及摩擦副参数优化是摩擦副系统的磨损过程中的三大难点．本文基于离散数学理论和计算机技术提出了一种数值仿真模型，可用于解决复杂动态非线性系统的磨损问题，为彻底解决上述三大难点创造了条件．以位置矢... 磨损寿命预测、磨损状态监测及摩擦副参数优化是摩擦副系统的磨损过程中的三大难点．本文基于离散数学理论和计算机技术提出了一种数值仿真模型，可用于解决复杂动态非线性系统的磨损问题，为彻底解决上述三大难点创造了条件．以位置矢径和磨损步长的概念，使连续的磨损过程离散化，描述了摩擦副参数以及各个准静态之间的过渡关系，实现了磨损过程的动态仿真．以典型的线接触滚子试件为对象，给出了不同接触类型所得磨损率规律的数值仿真模型和具体的算法方案．理论计算和试验结果的对比表明，两者之间的变化趋势是一致的，只需作必要的修正即可使两者间很好地吻合． 展开更多
关键词 磨损 数值仿真 寿命 预测 滚子 线接触零件
下载PDF
大位移井套管磨损预测及防磨技术研究 被引量：14
19
作者 杨春旭 孙铭新 唐洪林 《石油机械》 2016年第1期5-9,共5页
针对大位移井套管磨损问题,以White和Dawson提出的磨损效率理论模型为基础,建立了套管磨损预测模型。利用该模型定量地分析了井眼狗腿度、机械钻速、顶驱转速、底部钻具组合、套管钢级和钻井液性能对套管磨损的影响规律。分析结果表明,... 针对大位移井套管磨损问题,以White和Dawson提出的磨损效率理论模型为基础,建立了套管磨损预测模型。利用该模型定量地分析了井眼狗腿度、机械钻速、顶驱转速、底部钻具组合、套管钢级和钻井液性能对套管磨损的影响规律。分析结果表明,套管磨损深度随井眼狗腿度、顶驱转速、底部钻具组合外径的增大而增大,随机械钻速和钻井液密度的增大而减小。根据所计算的钻柱与套管之间接触力的分布情况,可对发生磨损的重点井段进行分析。综合以上分析结果,制订了相应的防磨措施,这些措施对现场施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 大位移井 套管磨损 接触力 预测模型 防磨措施
下载PDF
高速列车轮对磨耗统计规律及预测模型 被引量：13
20
作者 韩鹏 张卫华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期144-149,共6页
为研究我国高速列车轮对踏面磨耗规律,对某线路服役高速动车组进行跟踪测试,记录其镟轮周期内的踏面磨耗量,并基于对磨耗统计特征的两次拟合提出轮对型面磨耗预测函数模型。对某高速线路实测型面磨耗量进行拟合,分别得到各走行里程下磨... 为研究我国高速列车轮对踏面磨耗规律,对某线路服役高速动车组进行跟踪测试,记录其镟轮周期内的踏面磨耗量,并基于对磨耗统计特征的两次拟合提出轮对型面磨耗预测函数模型。对某高速线路实测型面磨耗量进行拟合,分别得到各走行里程下磨耗量关于型面位置的拟合函数;并进一步对各走行里程下的拟合函数系数进行二次拟合,得到磨耗量关于型面位置及走行里程的二元预测函数。在模型的预测精度与适用性验证时,对比相同走行里程下预测型面和实测型面在轮轨接触几何关系与车辆各关键部件加速度响应两方面结果。对比结果显示,提出的磨耗预测模型在轮轨接触点、等效锥度、轮轨作用力及车辆安全性等各方面均与线路实测结果具有很好的一致性。 展开更多
关键词 高速列车 轮对磨耗 轮对型面测量 磨耗特征统计 磨耗预测 车辆动力学
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 20 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部